海康威視智能交通解決方案

1、海康威視智能交通解決方案技術(shù)創(chuàng)新 變革未來智能交通總覽暢通安全圍繞著交通行業(yè)中 “ 安全 ” 與“ 暢通 ” 兩大核心議題，致力于為用戶/客戶 提供優(yōu)秀的 產(chǎn)品 和 應(yīng)用系統(tǒng)解決方案。智能交通 應(yīng)用系統(tǒng)電子警察系統(tǒng)停車場應(yīng)用系統(tǒng)交通誘導(dǎo)系統(tǒng)其他應(yīng)用系統(tǒng)高清卡口系統(tǒng)機動車測速系統(tǒng)道路智慧監(jiān)控系統(tǒng)交通事件檢測系統(tǒng) 智能交通 應(yīng)用系統(tǒng)電子警察系統(tǒng)停車場應(yīng)用系統(tǒng)交通誘導(dǎo)系統(tǒng)其他應(yīng)用系統(tǒng)高清卡口系統(tǒng)機動車測速系統(tǒng)道路智慧監(jiān)控系統(tǒng)交通事件檢測系統(tǒng)中心平臺高清卡口系統(tǒng)可見光卡口紅外卡口應(yīng)用模式建議：200萬25fps：單車道300萬25fps：雙車道500萬25fps：三車道高清卡口系統(tǒng)暴爆 閃 燈白夜天

2、間高清卡口系統(tǒng)白 光 LED白夜天 間高清卡口系統(tǒng)紅 外白夜天 間高清卡口系統(tǒng)300W雙車道左圖：常規(guī)的1080P（1920*1080）雙車道卡口；右圖：?？?00W（2048*1536）雙車道卡口。高清卡口系統(tǒng)視頻檢測技術(shù)傳統(tǒng)卡口采用虛擬線圈檢測；海康卡口采用全畫面分析、多種技術(shù)復(fù)合式檢測。傳統(tǒng)卡口只針對車輛進行檢測；海康卡口實現(xiàn)機非人全目標(biāo)檢測。海康視頻卡口，對復(fù)雜環(huán)境下的過車適應(yīng)性好。高清卡口系統(tǒng)車牌識別可識別車牌種類最多、車牌顏色最多，業(yè)內(nèi)獨有農(nóng)用車牌、綠色車牌顏色識別可識別車牌顏色最多，業(yè)內(nèi)獨有綠色車牌顏色識別。高清卡口系統(tǒng)車身顏色識別業(yè)內(nèi)首創(chuàng)車身顏色識別，目前車身顏色識別技術(shù)已在業(yè)

3、內(nèi)得到廣泛使用。業(yè)內(nèi)可識別的車身顏色種類最多（10種），業(yè)內(nèi)獨有顏色深淺色識別。高清卡口系統(tǒng)車型識別業(yè)內(nèi)獨創(chuàng)基于車輛面部輪廓特征視頻分析的車型細分類技術(shù)。支持5種常見車型分類：大貨車、大客車、面包車、小貨車、轎車（小汽車）。高清卡口系統(tǒng)車標(biāo)識別攝像機內(nèi)置識別算法，無需外加識別服務(wù)器。支持62種車輛品牌標(biāo)志識別（目前業(yè)內(nèi)最多） 。高清卡口系統(tǒng)安全帶檢測技術(shù)攝像機內(nèi)置檢測算法，無需外加識別服務(wù)器。檢出有效率高。中心平臺高清卡口系統(tǒng)紅外技術(shù)紅外共焦鏡頭、紅外補光燈、紅外攝像機。紅外圖像下的 成像技術(shù)、視頻檢測技術(shù)、車牌識別技術(shù)。部分產(chǎn)品設(shè)計攝像機：鰭型散熱、無風(fēng)扇設(shè)計；交通專用的ISP技術(shù)，確保成像

4、效果。前端主機：嵌入式DSP架構(gòu)，相比傳統(tǒng)的X86架構(gòu)主機，大大提升了室外使用的穩(wěn) 定性。高清卡口系統(tǒng)集成8口工業(yè)交換機斷網(wǎng)續(xù)傳、一鍵復(fù)位支持4塊硬盤圖片存儲、視頻存儲鰭型散熱、無風(fēng)扇交通專用的ISP技術(shù)高幀率，連拍好多碼流編碼部分產(chǎn)品設(shè)計護罩：獨有的專業(yè)設(shè)計，大大減少卡口設(shè)備中易于出現(xiàn)的面板臟、積水現(xiàn)象。抓拍單元：內(nèi)置防雷、溫控，適應(yīng)高速環(huán)境（易雷擊、四季溫差大）。高清卡口系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)、RS485防雷溫控模塊部分產(chǎn)品設(shè)計當(dāng)前抓拍攝像機的發(fā)展已經(jīng)達到2百萬像素、3百萬像素、500萬像素，甚至8百萬像素的級別。但是高清鏡頭卻多停留在百萬像素級別。在業(yè)內(nèi)率先推出5MP 高清鏡頭，保證卡口圖像全畫幅清晰

5、成像。高清卡口系統(tǒng)MTF曲線檢測報告百萬像素級-邊緣模糊5百萬像素級-邊緣清晰 智能交通 應(yīng)用系統(tǒng)機動車測速系統(tǒng)道路智慧監(jiān)控系統(tǒng)交通事件檢測系統(tǒng)電子警察系統(tǒng)停車場應(yīng)用系統(tǒng)交通誘導(dǎo)系統(tǒng)其他應(yīng)用系統(tǒng)高清卡口系統(tǒng)機動車測速系統(tǒng)路側(cè)測速區(qū)間測速卡口測速超速連拍：幀率高、補光燈回電時間快， 不會沖出視場。機動車測速系統(tǒng)普通雷達：波瓣角大，有誤測速HIK測速雷：窄波束，單車道機動車測速系統(tǒng)機動車測速系統(tǒng)開啟自動過濾：檢測到視場內(nèi)有一輛以上的車，自動過濾此次抓拍。機動車測速系統(tǒng) 智能交通 應(yīng)用系統(tǒng)電子警察系統(tǒng)停車場應(yīng)用系統(tǒng)交通誘導(dǎo)系統(tǒng)其他應(yīng)用系統(tǒng)高清卡口系統(tǒng)機動車測速系統(tǒng)道路智慧監(jiān)控系統(tǒng)交通事件檢測系統(tǒng)道路

6、智慧監(jiān)控系統(tǒng)道路智慧監(jiān)控系統(tǒng)道路智慧監(jiān)控系統(tǒng)道路智慧監(jiān)控系統(tǒng)道路智慧監(jiān)控系統(tǒng)單相機覆蓋多車道，監(jiān)控的視場廣度；路側(cè)監(jiān)控式安裝，便于施工。 智能交通 應(yīng)用系統(tǒng)電子警察系統(tǒng)停車場應(yīng)用系統(tǒng)交通誘導(dǎo)系統(tǒng)其他應(yīng)用系統(tǒng)高清卡口系統(tǒng)機動車測速系統(tǒng)道路智慧監(jiān)控系統(tǒng)交通事件檢測系統(tǒng)交通事件檢測系統(tǒng)交通事件是指非周期性發(fā)生，使道路通行能力下降的現(xiàn)象。如：交通事故、擁堵、拋灑物、有車輛不按規(guī)定行車(倒車/逆行)。交通事件的發(fā)生大大提升了交 通安全隱患。如果得不到及時、有效的處置，會進一步引發(fā)二次事故，加大交通 損失。交通事件檢測系統(tǒng)是基于環(huán)形線圈、微波、紅外、激光、視頻分析等技術(shù)的交 通事件自動檢測、報警的系統(tǒng)?？?/p>

7、以有效的幫助交管部門及時知曉道路上發(fā)生的 交通事件，便于及時處置，避免二次事故。視頻檢測技術(shù)因其檢測面積廣、布設(shè)方便等特點，已成為當(dāng)前交通事件檢測技 術(shù)的主要手段。交通事件檢測系統(tǒng)傳輸網(wǎng)絡(luò)中心平臺高清一體機標(biāo)清/高清攝像機事件檢測主機（多路）報警器 報警器支持服務(wù)器多路接入模式服務(wù)器支持IP/模擬接入支持單相機模式支持停車/倒車/逆行檢測支持擁堵檢測支持隧道煙霧檢測支持行人、拋灑物檢測支持圖片+片段錄像關(guān)聯(lián)報警基本功能交通事件檢測系統(tǒng)支持多種架設(shè)方式支持龍門架架設(shè)；支持路側(cè)立桿架設(shè)。交通事件檢測系統(tǒng)系統(tǒng)功能支持高速公路擁堵檢測：擁堵評價標(biāo)準(zhǔn)可配置，靈活性好；支持隧道煙霧檢測：采用基于視頻圖像的

8、煙霧檢測技術(shù)，自動檢測隧道煙霧。交通事件檢測系統(tǒng)系統(tǒng)功能支持停車檢測、倒車檢測、逆行檢測：；檢測區(qū)域可配置；停車時長、正常行車方向可配置；支持單圖像雙流向檢測。交通事件檢測系統(tǒng)系統(tǒng)功能支持拋拋灑物檢測、行人檢測；小目標(biāo)檢測要求算法精度高，視頻檢測系統(tǒng)最小支持5*5像素的目標(biāo)。交通事件檢測系統(tǒng)報警方式圖片報警+視頻片段報警；視頻片段輔助報警的方式，便于人工快速確認事件的真實性。 智能交通 應(yīng)用系統(tǒng)電子警察系統(tǒng)停車場應(yīng)用系統(tǒng)交通誘導(dǎo)系統(tǒng)其他應(yīng)用系統(tǒng)高清卡口系統(tǒng)機動車測速系統(tǒng)道路智慧監(jiān)控系統(tǒng)交通事件檢測系統(tǒng)電子警察系統(tǒng)電子警察系統(tǒng)過 車 抓 拍精確效果。視頻客流統(tǒng)計系統(tǒng)，采用獨特的人數(shù)統(tǒng)計算法，通過

9、視頻分析檢測運動目標(biāo)（人的頭部和肩部），區(qū)分目標(biāo)運動方向，達到的客流量統(tǒng)計45闖 紅 燈電子警察系統(tǒng)46不 按 導(dǎo) 向 車 道 行 駛電子警察系統(tǒng)壓線電子警察系統(tǒng)逆 行電子警察系統(tǒng)功能說明電子警察：不再只是電子警察，是一個路口綜合管控系統(tǒng)。電子警察系統(tǒng)過車抓拍功能卡口圖片+片段視頻違法檢測前端全天視頻監(jiān)控視頻錄像流量、占有率交通參數(shù)300萬雙車道左圖：保證停止線處70個車牌像素時200的視場覆蓋；右圖：保證停止線處70個車牌像素時300的視場覆蓋。電子警察系統(tǒng)補光方案左圖：一般公司的補光方案；右圖：?？惦娋焱扑]方案。電子警察系統(tǒng)夜間可以利用“車尾燈+車牌”復(fù)合跟蹤，跟蹤有效率、抗干擾性都得到

10、保障。電子警察系統(tǒng)夜間可以利用“車尾燈+車牌”復(fù)合跟蹤，跟蹤有效率、抗干擾性都得到保障。電子警察系統(tǒng)HIKVISION系統(tǒng)方案電子警察 新功能新功能、產(chǎn)品電子警察新增路口停車檢測功能；電子警察800萬覆蓋4車道的方案。 智能交通 應(yīng)用系統(tǒng)電子警察系統(tǒng)停車場應(yīng)用系統(tǒng)交通誘導(dǎo)系統(tǒng)其他應(yīng)用系統(tǒng)高清卡口系統(tǒng)機動車測速系統(tǒng)道路智慧監(jiān)控系統(tǒng)交通事件檢測系統(tǒng)交通誘導(dǎo)系統(tǒng)交通誘導(dǎo)系統(tǒng)（TGS, Traffic Guidance System是基于電子、計算機、網(wǎng)絡(luò)和通信等現(xiàn)代技術(shù)，根據(jù)出行者的起訖點向道路使用者提供最優(yōu)路徑引導(dǎo)指令或是通過獲得實時交通信息幫助道路使用者找到一條從出發(fā)點到目的地的最優(yōu)路徑。短時預(yù)

11、測路況發(fā)布交通管控路徑規(guī)劃交通誘導(dǎo)系統(tǒng)地感線圈、微波、信號系統(tǒng)等固定式浮動車數(shù)據(jù)路況計算生成、路徑計算生成處理結(jié)果人工審核、確認誘導(dǎo)屏發(fā)布、web發(fā)布 廣播發(fā)布、手機發(fā)布交通誘導(dǎo)系統(tǒng)：基于城市 卡口、智慧監(jiān)控、電子警察的交通誘導(dǎo)；支持利用牌識匹配，把卡口電警數(shù)據(jù)“流態(tài)化”的誘導(dǎo)模型算法。交通誘導(dǎo)系統(tǒng)利用車輛兩點間的時間差，得到車輛在兩點的運行速度。針對大量的樣本進行分析，得到兩點間實時“流動數(shù)據(jù)”，等于是有大量的浮動車。交通誘導(dǎo)系統(tǒng)誘導(dǎo)屏視頻卡口事件檢測線圈檢測器微波檢測器指揮中心Web手機導(dǎo)航終端信息采集信息處理信息發(fā)布支持多種信息采集器接入：其中卡口聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)可作為動態(tài)數(shù)據(jù)源，大大提升可靠性

12、；支持多種信息發(fā)布方式：目前已支持誘導(dǎo)屏、web等發(fā)布方式。點位布設(shè)卡口電子警察覆蓋了要進行誘導(dǎo)的道路路口；卡口電子警察間隔式覆蓋。交通誘導(dǎo)系統(tǒng)誘導(dǎo)發(fā)布流程誘導(dǎo)信息發(fā)布流程：信息生成審核發(fā)布發(fā)布跟蹤。交通誘導(dǎo)系統(tǒng)系統(tǒng)生成路況信息通過聯(lián)動視頻審核審核后發(fā)布發(fā)布后的路口跟蹤誘導(dǎo)發(fā)布支持多種室外發(fā)布方式。左圖：全點陣式LED誘導(dǎo)屏；右圖：復(fù)合式交通誘導(dǎo)屏。交通誘導(dǎo)系統(tǒng)誘導(dǎo)發(fā)布平臺發(fā)布；Web發(fā)布。交通誘導(dǎo)系統(tǒng)交通誘導(dǎo)系統(tǒng) 智能交通 應(yīng)用系統(tǒng)電子警察系統(tǒng)停車場應(yīng)用系統(tǒng)交通誘導(dǎo)系統(tǒng)其他應(yīng)用系統(tǒng)高清卡口系統(tǒng)機動車測速系統(tǒng)道路智慧監(jiān)控系統(tǒng)交通事件檢測系統(tǒng)其他應(yīng)用系統(tǒng)貨車占道取證系統(tǒng)“ 道路交通安全法實施條例

13、第四十四條”在道路同方向劃有2條以上機動車道的，左側(cè)為快速車道，右側(cè)為慢速車 道。在快速車道行駛的機動車應(yīng)當(dāng)按照快速車道規(guī)定的速度行駛，未達到快 速車道規(guī)定的行駛速度的，應(yīng)當(dāng)在慢速車道行駛?！?違法代碼4312 駕駛機動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的計3分 罰款20200元”抓拍邏輯車牌是黃色的就抓But有的車輛“ 我不是貨車，是中巴客車、金杯車你這是誤抓?！比∽C場景小，前后縱深不夠有的駕駛員“ 我前方有車停留/更慢的車占道， 我是緊急避險，所以臨時占道”其他應(yīng)用系統(tǒng)貨車占道取證系統(tǒng)300萬像素側(cè)裝全畫面分析，視頻檢測車牌識別車型識別多張抓拍、合成準(zhǔn)確判斷車輛是否長時間占道支持片段錄像關(guān)聯(lián)基

14、本功能其他應(yīng)用系統(tǒng)貨車占道取證系統(tǒng)全程檢測行車道有無車輛/其他干擾通 行的物體。判定車輛非緊急避險。其他應(yīng)用系統(tǒng)貨車占道取證系統(tǒng)其他應(yīng)用系統(tǒng)貨車占道取證系統(tǒng)其他應(yīng)用系統(tǒng)違法停車/倒車取證系統(tǒng)”4704駕駛營運客車在高速公路行車道上停車的計12分 罰款20200元4705駕駛營運客車非緊急情況下在高速公路應(yīng)急車道上停車的的 計12分 罰款20200元“ 道路交通安全法實施條例第八十二條機動車在高速公路上行駛，不得有下列行為：(一)倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車道內(nèi)停車； (四)非緊急情況時在應(yīng)急車道行駛或者停車?！?違法代碼4603駕駛營運客車以外的機動車在高速公路行車道上停車的 計6分

15、罰款20200元4614駕駛營運客車以外的機動車非緊急情況下在高速公路應(yīng)急車道上停車的 計6分罰款20200元”傳輸網(wǎng)絡(luò)中心平臺自動跟蹤球報警器視頻分析儀（多路）支持違停取證支持倒車取證支持多路球機接入支持車牌識別支持廣角多圖取證，近景車牌取證支持多預(yù)置位輪巡檢測支持片段錄像關(guān)聯(lián)取證基本功能其他應(yīng)用系統(tǒng)違法停車/倒車取證系統(tǒng)場景適應(yīng)功能檢測區(qū)域廣：單向檢測范圍達80-100米。多預(yù)置位輪巡檢測：最多支持16個預(yù)置位輪巡檢測，場景參數(shù)自切換。80m其他應(yīng)用系統(tǒng)違法停車/倒車取證系統(tǒng)匝道口取證-演示球機在廣角狀態(tài)下，基于視頻分析檢測視場內(nèi)的停車/倒車行為。檢測到之后，自動 變倍拉近、跟蹤車輛，取車牌特寫圖。其他應(yīng)用系統(tǒng)違法停車/倒車取證系統(tǒng)其他檢測場景路段應(yīng)用，應(yīng)急車道停車檢測。其他應(yīng)用系統(tǒng)違法停車/倒車取證系統(tǒng)其他應(yīng)用系統(tǒng)違法停車/倒車取證系統(tǒng)其他應(yīng)用系統(tǒng)公交專用道取證系統(tǒng)流動式檢測流動式檢測設(shè)備主要基于GPS技術(shù)、車 道線輔助視頻檢測技術(shù)、車牌識別技術(shù)以及 3G通訊技術(shù)