預(yù)制梁靜載試驗方案

1、江羅高速公路項目預(yù)制梁靜載試驗方案項目預(yù)制梁靜載試驗方案一、概述為了檢驗預(yù)制梁的施工質(zhì)量與工作性能，確保梁體施工質(zhì)量能達到設(shè)計要求，根據(jù)廣東省高速公路橋梁荷載試驗工作實施意見 （試行）（粵交 監(jiān)督20126號文)有關(guān)精神，需對在建高速預(yù)制梁(板)進行抽檢與荷載 試驗。二、試驗?zāi)康暮鸵罁?jù)1、試驗?zāi)康耐ㄟ^測試預(yù)制梁在試驗荷載下的工作性能，檢驗構(gòu)件的施工質(zhì)量是否 能夠滿足設(shè)計要求。2、試驗的依據(jù)(1)、橋梁設(shè)計、施工等相關(guān)圖紙資料；(2)、交通部公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范 JTG D60-2004;(3)、交通部公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范JTG D62-2004;(4)、交通部大跨徑混凝土橋

2、梁的試驗方法1982年(下簡稱為試 驗方法)。三、試驗儀器預(yù)制梁試驗擬采用國內(nèi)土木界先進的儀器設(shè)備完成該項工作，所用的 儀器具有測試精度高、抗干擾能力強、穩(wěn)定性好等特點。擬采用的主要儀 器設(shè)備清單如下表所示。試驗主要儀器設(shè)備一覽表編號名稱型號精度及量程備注QL29-02裂縫測寬儀DJCK-2U=0.05mm (K=2)校準(zhǔn)QL39-01測距儀D5U=0.8mm;k=2檢定SY115-01 08鋼卷尺(5m)5mU=0.1mm (K=2)檢定SY116-01 03鋼卷尺(50m50mU=0.2mm;k=2檢定QL04-01精密水準(zhǔn)儀N3U=2.7 k=2U=0.01mmk=2檢定QL15-013

3、5百分表0-10mmU=3 心 m;k=2檢定QL17-0127千分表0-1mmU=1.2 心 m;k=2檢定QL35數(shù)據(jù)采集儀DT615U=0.5%;k=2校準(zhǔn)QL34-0158振弦式應(yīng)變傳 感器SM-5A校準(zhǔn)四、試驗方法及內(nèi)容靜載試驗主要測試在各級試驗荷載作用下的結(jié)構(gòu)工作性能，主要測試 項目包括變形、應(yīng)力（應(yīng)變），并對裂縫進行觀測。試驗位置的選擇根據(jù)試驗?zāi)康募耙?，選擇跨中斷面為試驗荷載的控制斷面。主要觀測此斷面的應(yīng)力（應(yīng)變）及梁體在各級荷載作用下的變形（撓度） 。試驗荷載及加載方式以設(shè)計單位提供的設(shè)計荷載控制內(nèi)力為加載依據(jù)，根據(jù)彎矩等效原理采用兩點集中力加載。試驗擬采用千斤頂加載，加載方

4、案采用挑梁方案 （如 圖1A圖1B）。加載分四級，卸載分一級，即：01/4P 2/4P 3/4P - 0 （P為試驗加載控制荷載。）測點布置及觀測方法變形（撓度）觀測沿試驗梁跨中、L/4、3L/4與兩臺座處各布置12個N3精密水準(zhǔn)儀 測點，以觀測結(jié)構(gòu)在各級荷載下的撓度及支點處相應(yīng)的沉降值。測點布置 見圖2。應(yīng)力（應(yīng)變）觀測在梁體跨中斷面?zhèn)让婀膊贾?0個振弦式應(yīng)變計測點，梁體跨中斷面底 面布置4個振弦式應(yīng)變計測點，用DT615型數(shù)據(jù)采集儀觀測在各級荷載作 用下此斷面的應(yīng)力（應(yīng)變）變化及其分布。測點布置見圖 3A圖3G裂縫觀測試驗前和試驗過程中仔細檢查結(jié)構(gòu)的裂縫狀況，并在試驗梁跨中處一 定范圍內(nèi)，

5、用千分表引伸儀在梁底面搭接布置，監(jiān)測裂縫出現(xiàn)的時間、位 置及裂縫寬度，見圖圖3A圖3日 五、有關(guān)的準(zhǔn)備工作及要求5.1試驗分工.提供試驗用儀器棚、照明、電源等；.提供加載設(shè)備等試驗輔助設(shè)施；.保護試驗儀表；.試驗前后的有關(guān)協(xié)調(diào)工作；.必要的試驗后勤工作。.提供各種梁型試驗所需的相關(guān)設(shè)計參數(shù)。（見附件）（二）質(zhì)量檢測中心、負(fù)責(zé)試驗項目的技術(shù)把關(guān)；、負(fù)責(zé)試驗實施過程的監(jiān)督；、負(fù)責(zé)試驗數(shù)據(jù)與報告的核備；（三）質(zhì)量監(jiān)測中心按國家相關(guān)的技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)實施試驗；負(fù)責(zé)準(zhǔn)備提供試驗使用的測試元件；試驗儀器的準(zhǔn)備、設(shè)置與安裝；負(fù)責(zé)荷載試驗測試、數(shù)據(jù)計算整理、報告編寫出版；5.2試驗準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備試驗輔助設(shè)施（1）

6、準(zhǔn)備試驗臺座2個。試驗臺座應(yīng)建立在堅固地基上并對地基進行 適當(dāng)加固以防止試驗過程中臺座過分沉降。同時保證臺座橫向?qū)挾炔恍∮诹簩?，縱向?qū)挷恍∮?0cm,臺座離地面高約50cm每個臺座承載力不小于0.75倍梁重+0.5倍試驗最大加載值。(2)準(zhǔn)備分配梁、橫梁、反力梁、吊桿、墊梁及鋼板，其中：分配梁2個，可用20號工字鋼或鋼軌制作，其長度與梁等寬或略長； 橫梁1個，可用2條2m長40號以上工字鋼橫向拼接而成，拼接時應(yīng)用 鋼板于上下面焊接；鋼墊板數(shù)塊，厚度不小于 2cmi挑梁方案反力系統(tǒng)：反力梁采用兩根56號以上工字鋼焊接而成；吊桿可采用32以上精軋螺紋鋼；墊梁可采用2根20號以上工字鋼拼焊而成；試驗

7、配重梁選用與試驗梁同一梁型，一端搭在反力架墊梁上置于試驗 梁跨中位置(墊梁下面可以設(shè)置簡易臺座支承，非試驗時反力架不能直接 加載在試驗梁上，以免壓壞試驗梁)，另一端固定支承。見圖4.1、圖4.2, (3)預(yù)備支座，其數(shù)量與規(guī)格同成橋時梁下支座情況。(4)預(yù)備已標(biāo)定的千斤頂一臺(用100噸以上千斤頂)。試驗準(zhǔn)備工作(1)在試驗人員進場前一天將梁吊裝就位，梁下應(yīng)放支座，支座擺放位 置同成橋狀態(tài)。(2)確定1/4L0 (計算跨徑)及跨中位置，在跨中兩邊各 75cm處梁面上 鋪一層約3cm厚砂墊層，將分配梁安放于砂墊層，與梁面垂直并密貼，兩 分配梁平行且與試驗梁縱向中心線垂直間距 1.5m。(3)在試

8、驗當(dāng)天上午將橫梁和千斤頂安放在分配梁上，反力系統(tǒng)安裝就 位。其他要求(1)為便于觀測，試驗梁兩邊各 2m范圍內(nèi)應(yīng)無障礙，地面應(yīng)整平， 無積水。(2)試驗過程中須有電工配合。(3)試驗梁尺寸偏差應(yīng)滿足公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)F80/1-2004 )的要求。(JTG60天。(4)試驗應(yīng)在預(yù)應(yīng)力終拉或放張30天后進行，且一般不宜超過附件預(yù)制單梁靜載試驗需提供的設(shè)計參數(shù)設(shè)建數(shù)代號項目中跨 中梁中跨 邊梁邊跨 中梁邊跨 邊梁預(yù)制梁（單梁） 應(yīng)力（拉應(yīng)力 為正值）(1預(yù)制梁如卜圖簡支狀態(tài)卜跨 中截回卜緣應(yīng)力（Mpa）運營時主梁應(yīng) 力（拉應(yīng)力為 正值）12運營時主梁跨中截面下緣應(yīng) 力（Mpa預(yù)制梁截面特 性

9、Io抗穹慣矩（m ）Y 0下中性軸至梁底距離（m）Wo下受拉區(qū)對中性軸靜矩（m3）試驗控制內(nèi)力（KN.M ）Mc（任一（1） X Wo 下跨中作用兩集 中力（相距1.5m）P加載控制值P=Mc/a （KN）下跨中下緣應(yīng)變（We ）6中跨中撓度（mm）A L/4L/4 撓度（mm）計算后夸徑L0a軍火支呼 或|片時支 度的位置口1-5/2 1.5/2P永久支座r星的位矍11.五LJ LaJ計算管徑LGI（圖中尺寸單位：米）（益早）設(shè)計單位：負(fù)責(zé)人：注：1,分配喋典3ce便砂使聚至攵力蝴勻;.反力秣用兩極56號口上*轉(zhuǎn)西成;.”可采用丙根40號也二工學(xué)飄踹心;.分昆曼可果再209工字綱或第胱代號;.再領(lǐng)配，聚林狼癡情磕胴加跳，兒方輿文字漫吼.卡秣用?根2W5LL1字砂胸友；.吊桿可梟用。32以上UM蚊.7、儀廊2日整無中心改供.普由35cm的電比千斤11等X它收著的工/母U供.跨中斷面加載示意圖圖號1A加載系統(tǒng)頂面示意圖圖號1B3C 2 34 O59bitvfiLZ占 了1335叉科咬Ibbb10新方法嬉槿曼叫文Jt憫bb34 54