隧道豎井井架加工安裝及拆除方案全套資料

1、隧道豎井井架加工安裝及拆除方案全套資料（全套資料，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）目錄、編制依據(jù)3二、工程概況3三、井架設(shè)計(jì)3.井架主要結(jié)構(gòu)及工作原理 3.井架提升能力驗(yàn)算53。井架縱梁結(jié)構(gòu)驗(yàn)算5.橫梁驗(yàn)算65。立柱驗(yàn)算76。柱間支撐驗(yàn)算87。頂板驗(yàn)算 錯誤!未定義書簽。四、井架安裝91。施工工藝流程9五、井架拆除151、井架拆除安全領(lǐng)導(dǎo)小組 162、井架拆除順序163、安全保證措施16隧道井架施工方案編制依據(jù)1、設(shè)計(jì)文件、設(shè)計(jì)施工圖2、建筑施工計(jì)算手冊3、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范4、起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范5、起重機(jī)械安全規(guī)程6、施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范 JGJ 46-2021工程概況該場地屬剝蝕

2、丘陵及丘間谷底地貌， 地形略有起伏，標(biāo)高在18.3023.50m之間 變化。隧道主要穿越素填土、粉質(zhì)粘性土、全風(fēng)化混合片麻巖。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況， 考慮施工進(jìn)度等因素，該豎井起吊設(shè)備采用井架施工，井架基礎(chǔ)均位于GDK33+650圍護(hù)樁上。井架設(shè)計(jì).井架主要結(jié)構(gòu)及工作原理(1)井架尺寸根據(jù)GDK33+650施工豎井尺寸10。8mx 7.8m,該井架總體尺寸165mx 11.6m (具體如下圖)，其中縱梁最大跨度為 5。5m。井架尺寸平面圖井架材料表序 號項(xiàng)目品名規(guī)格型號單位數(shù)量重量（kg）備注1立柱圓管325* 12根87039高 9。5m2橫梁56a工字鋼雙 拼56* 16.6根810176長1

3、2m3行走軌道梁50b工字鋼50* 14根2393919。5m4水平支撐縱梁H型鋼HM400 300根2203916。5m5橫梁斜撐28a工字鋼28*12。2根812153.5m6柱間斜撐20槽鋼20#根2448277頂棚1C型鋼120*50 * 20*2根1421808頂棚梁角鋼桁架福59預(yù)埋及柱底鋼板鋼板700 * 700 *16塊16984。 70410縱梁及橫梁連接板鋼板550* 500*16塊16552.6411縱梁及橫梁連接板鋼板500 * 400 *16塊41000 4812柱頂連接板鋼板500 * 400 *16塊16401。 9213軌道梁連接板鋼板550*400*30塊16

4、828。 9614斜撐梁連接板鋼板500*500*14塊36989.115預(yù)埋高強(qiáng)螺栓高強(qiáng)螺栓32、長1m根80505.616行走軌道梁加固鋼板6mnffi板封 箱平米15706.517電動的產(chǎn)10t雙胞胎套4400018合計(jì)40484。904(2)電動的產(chǎn)井架采用提升設(shè)備為：10t雙胞胎電動的產(chǎn)4套，電機(jī)功率為18kw, 提升速度為14m/min ,單個電動的產(chǎn)起吊重量為10t,料斗規(guī)格為1。5mX1。5mx 1 c5m.井架提升能力驗(yàn)算電動葫產(chǎn)提升能力驗(yàn)算料斗規(guī)格：1.5mX1。5mx 1.5m料斗裝渣后提升重量：G= 1.5X 1。5X 1.5 X 1。9+1.5=7.2t10t (符合

5、要求).井架縱梁結(jié)構(gòu)驗(yàn)算軌道梁采用50b工字鋼，材質(zhì) Q235B,Ix=21720cm, Wx=1090cmi軌道梁最大跨 度為5.5米，電動的產(chǎn)自重約1噸，最大起重量10噸，以電動的產(chǎn)走至第三跨中 間位置(最不利位置)計(jì)算。(1 )荷載組合：最大起吊重量為10t,電動萌產(chǎn)自重為1t。F=11t2.752.75-電動的產(chǎn)荷載考慮1。1的動力系數(shù)，動荷載系數(shù)取1。4,F=1.4X (1.1 X11X9.8)=166.01KN最大彎矩Mk=1/8 XFXL=114.13 KN 。 m 2(r=MaMX=114。13/1。09=104。706N/mrr【川 =145 N/mm2 強(qiáng)度滿足要求.(2)

6、撓度計(jì)算:最大撓度f ma尸F(xiàn)L/192EI , 其中 E (彈性模量)=2。1X 105N/mrn, I=21720cm;貝U fma戶166010X 55003/ (192X2.1 X 105X2。17X108) =3。16mm電動的產(chǎn)吊車梁撓度允許值為 L/400=5500/400=13.75mm(3)穩(wěn)定性計(jì)算MX/(?h MX) & f?h-梁的整體穩(wěn)定系數(shù)，按現(xiàn)行的鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范查取值0.896 ,114.13KN m/(0o 896*1090cm3)=116。86N/ mn2=Fai/l其中 L=11.6m,a 取 2.6m則如后166。01/2X2。62/11 o 6=48。3

7、7 KN。m(T =MUWX=48370/2342=20。65N/mm：b=145 N/mm2,強(qiáng)度滿足要求。(2)撓度計(jì)算：最大撓度 fma=FLai/24EI * (3-4a/L),其中 E (彈性模量)=2。1*105N/mm, I=65590 cm4,則 f ma三166010/2 X 26002X 11600/(24 X 2。1X105X6。559X 108)X (3 4 X2600/11600) =4。14mm橫梁梁撓度允許值為 L/600=11600/600=19.3mm,因止匕撓度滿足要求，即橫梁剛度滿足 要求。經(jīng)驗(yàn)算橫梁采用156a工字鋼滿足要求。(3)穩(wěn)定性計(jì)算依據(jù)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)

8、計(jì)規(guī)范h/bo=560/166=3.37 6,L1/bo=11600/166=69.8895(235/fy)=103 。 83故可不計(jì)算整體穩(wěn)定性。.立柱驗(yàn)算井架柱高度為9。5m采用325X 12鋼管,其截面特性為：Ix=14471.449Cnn,i x=11。 _ 3_2074cm W=1781.101Cm,A=117.998Cm。(1)荷載組合(考慮最不利荷載)a.電動的產(chǎn)運(yùn)行至第二跨橫梁下，單柱荷載最大，考慮荷載系數(shù)后，橫梁往單根立 柱傳遞的豎向荷載為36KNbo由橫梁傳遞給立柱的豎向荷載為 166。01KNc.風(fēng)荷載的豎直分力：查建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范，對東莞地區(qū)B類風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值取值00 4

9、5kpa,頂棚1:2.3橫坡，對水平方向投影系數(shù)0.422;取荷載系數(shù)1。4,單柱上 方井架頂棚尺寸在垂直面上的投影 21。6吊。do井架頂棚靜止荷載：2。183/8X9.8=2。67KN荷載系數(shù)為1.2。e.電動的產(chǎn)制動荷載：0。1G=0.1X11X2X9.8=21.56KN(2)立柱強(qiáng)度驗(yàn)算。根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范公式5。2。1得：N M M(36000+166010+1.2X2670)/117998+ (1。4 X 21560/10 X 9500)/ (1。15X756。09 X103) + 1.4 X(0.045 X 0.422 X 216000) X 9500/(1 。 15X 7560

10、90)=97.46N/mrr2 f=215 N/mrn強(qiáng)度滿足要求(3)剛度驗(yàn)算X x= X y=l/ix=950/11.074=85.786N/mm 2【入】=150N/mr2i 剛度滿足要求(4)彎矩作用內(nèi)的穩(wěn)定性：根據(jù)壓彎構(gòu)件最大強(qiáng)度準(zhǔn)則：N/xA+B mx MX/WxWx (100 8N/Nex) f=215N/?式中：N=36+166 01+1。2X2.67=205.214 KNx為彎矩作用平面內(nèi)軸心受壓構(gòu)件的穩(wěn)定系數(shù)，查表可得x=0。938,Wx：截面塑性發(fā)展系數(shù)，取甲x=1.05,M:截面范圍內(nèi)最大彎矩值， M=90000N 0.04*10。2m=36720N*m 0。04為電動

11、的產(chǎn) 輪壓滾動系數(shù)，90000N為電動的產(chǎn)工作時載荷，Bmx：等效彎矩系數(shù)B m=1。0,Nx=3.142EA/1.1 入 2, 人為長 細(xì)比，入=l/ix=950/11。 074=85。786N/mm 則Nx=2180967N.N/xA+B mx M/MWx(1 0.8N/Nex)=37.7 N/ ? f=215N/?。經(jīng)計(jì)算彎矩作用內(nèi)的穩(wěn)定性滿足設(shè)計(jì)要求。.柱間支撐驗(yàn)算柱間支撐主要驗(yàn)算長細(xì)比，根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范5.3。8和5。3.9柱間支撐受壓構(gòu)件容許長細(xì)比為150，受拉構(gòu)件容許長細(xì)比為300.柱間支撐主要采用20#曹鋼的剪刀撐，和柱頂采用 HM40(S鋼。對于20#曹鋼, 其i0=7。8

12、6cm 最長柱間支撐為 7。77m入=777/7。86=98.86150故柱間支撐滿足設(shè)計(jì)要求。四、 井架安裝1.施工工藝流程(1)立柱安裝 根據(jù)現(xiàn)場預(yù)留孔洞位置，由測量班準(zhǔn)確放樣立柱位置，控制好基礎(chǔ)標(biāo)高，安裝 前檢查及復(fù)核各項(xiàng)數(shù)據(jù).基礎(chǔ)頂面標(biāo)高允許偏差為 3mm水平度為L/1000mm 地腳螺栓中心允許偏差為3mm露出長度偏差為 20mm安裝前如果超出允許偏 差時必須進(jìn)行有效處理。立柱基礎(chǔ)采用 C30碎，振搗密實(shí)，表面壓光。安裝前在立柱基礎(chǔ)上標(biāo)出定位控制線. 立柱安裝時采用25t汽車吊吊裝，吊點(diǎn)設(shè)在立柱重心以上 1m處，并在立柱底部 設(shè)纜風(fēng)繩調(diào)整其方向。為防止吊點(diǎn)處構(gòu)件變形或吊索切斷，吊點(diǎn)處

13、翼板用硬桿支撐，棱角處用方木進(jìn)行保護(hù)。 起吊吊鉤將鋼柱慢慢扶直后，吊離地面并緩緩地送到柱基支承面，鋼柱下落就 位時，當(dāng)柱腳距地面300-400mm寸扶直，使安裝螺栓孔對正(防止碰傷螺栓的 螺紋)，然后緩慢落鉤，就位的同時，將柱根部定位于基礎(chǔ)定位線對齊，經(jīng)初步 找正后將螺栓擰緊，為臨時固定。對鋼柱進(jìn)行校正，用兩架經(jīng)緯儀安置在柱基縱橫兩軸線上，嚴(yán)格對中、整平 ，分 部照準(zhǔn)柱腳的中心線后，慢慢仰起望遠(yuǎn)鏡，若柱子的中心線偏離十字的豎絲， 說明柱子不垂直，用調(diào)整墊板厚度來校正.垂直度調(diào)整完畢，應(yīng)將螺栓擰緊，即 可脫鉤，安裝過程要做好記錄。鋼柱復(fù)位后，再緊固錨固螺栓，并將承重塊上下點(diǎn)焊固定 ，防止走動。整

14、個鋼柱 吊裝完成后方可摘鉤.鋼柱安裝允許偏差a.柱腳底中心線對定位軸線的偏移為 3mmb.柱基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高為+3-5mmc.彎曲矢高為H/1200,且不大于15mmd.柱軸線垂直度10mm(2)柱間支撐安裝柱間支撐槽鋼安裝采用25噸汽車吊安裝，由下自上對號安裝，先安裝斜支撐，后安裝水平支撐，斜支撐先安通長的，再安裝需連接的部分，雙節(jié)斜支撐拉通線安裝 要順直。柱間支撐吊裝時，必須待螺栓擰緊或焊接完后再摘鉤.安裝柱間支撐的腳手架采用內(nèi)外搭設(shè)雙排鋼管手架。復(fù)核水平支撐梁支座的標(biāo)高、垂直度、軸線、跨距和鋼柱的垂直度以及擱置處梁高制作的誤差。嚴(yán)格控制定位軸線，并做好臨時標(biāo)高墊塊工作。水平支撐梁安裝采用25汽

15、車吊，單鉤雙吊點(diǎn)起吊。每個吊點(diǎn)到梁端的距離為梁長 的1/51/6左右，且對稱于梁的重心；兩根吊索的長度要保證起吊后保持水平狀態(tài)， 以便就位時兩端同時落穩(wěn).并在梁的兩端設(shè)置尾繩來調(diào)整其方向。水平支撐梁就位時，操作人員可用撬杠迎住梁端，對準(zhǔn)后落鉤就位。落鉤后梁的 軸線偏差不得大于10CRI如果偏差較大，應(yīng)重新吊起，重新就位，不得完全依靠撬 杠撥正，以免引起柱子垂直度偏差。梁的軸線檢驗(yàn)要以跨距為準(zhǔn)，在梁座上面沿梁的長度方向拉通長鋼絲，再用鉛錘驗(yàn) 梁的軸線，先做臨時固定、摘鉤，梁跨度的檢驗(yàn)用鋼尺量測.安裝誤差調(diào)整到允許范 圍內(nèi)后，每個結(jié)點(diǎn)和立柱頂端鋼板用6根22高強(qiáng)螺栓連接固定。高強(qiáng)度螺栓使用扭 矩扳

16、手?jǐn)Q緊，嚴(yán)格控制扭矩力。安裝允許偏差：兩端支座中心線位移5mm.同跨內(nèi)同一橫截面梁頂面，高差支座處 10mm其它部位15mm.同列相鄰兩柱間梁頂面高差為 L/1500且不大于10mm同跨見任一截面的梁中心跨距為 10mm.柱間支撐槽鋼與立柱連接采用16高強(qiáng)螺栓連接。(3)主橫梁安裝。主橫梁與立柱頂部節(jié)點(diǎn)的連接采用 6根22高強(qiáng)螺栓連接固定。 軌道行走梁與主橫梁的連接每個節(jié)點(diǎn)采用兩塊 3mnH, 30cmx 30mmE角鋼板焊接。 安裝允許偏差如下：梁的跨中垂直度h/500側(cè)向彎曲矢高1/1500,且不應(yīng)大于10。0mm垂直上拱矢高10.0mm兩端支座中心位移5。0mm支座加勁板中心與柱子承壓加

17、勁板中心的偏移 t/2=6.25mm(4)軌道梁安裝。軌道梁安裝主要包括與橫梁的栓接定位及軌道對接。依據(jù)鋼結(jié)構(gòu)驗(yàn)收規(guī)范GB5 52001,附表E。0。2安裝容許偏差如下：梁的跨中垂直度h/500側(cè)向彎曲矢高1/1500,且不應(yīng)大于10.0mm垂直上拱矢高10.0mm同跨間內(nèi)同一橫截面下下掛式吊車梁頂面高差10mm同列相鄰兩柱間吊車梁頂面高差 1/1500,且不應(yīng)大于10。0mm相鄰兩吊車梁接頭部位中心錯位 3mm底面高差不大于1mm同跨間任一截面的吊車梁中心跨距 10.0軌道中心對吊車梁腹板軸線的偏差：t/2=125/6=6.25mm(5)電動的產(chǎn)井字架頂棚梁安裝。電動的產(chǎn)井字架頂棚梁焊接成整

18、幅滿足設(shè)計(jì)要求坡度角的弧形桁架梁。電動的產(chǎn)井字架頂棚梁應(yīng)與鋼柱進(jìn)行預(yù)組裝，無誤后方可吊裝，以便減少梁、 柱節(jié)點(diǎn)的安裝難度。安裝電動的產(chǎn)井字架頂棚梁時，采用 25噸汽車吊配合50噸汽車吊進(jìn)行組裝。 為使電動的產(chǎn)井字架頂棚梁起吊后不致發(fā)生搖晃和將其他構(gòu)件碰撞 ，起吊前在離開 柱子支座附近用白綜純系牢固，隨吊隨放松，保持正確的位置。電動的產(chǎn)井字架頂棚梁采用2點(diǎn)綁扎起吊，綁扎點(diǎn)由現(xiàn)場技術(shù)人員通過計(jì)算確 定，吊點(diǎn)處用木楞或皮帶將棱角處保護(hù)防止鋼絲繩被破壞。吊裝時，吊索與水平線 的夾角控制在45。-60。，吊索長度和綁扎方法必須一致，使其受力均勻，并保持就 位時的水平狀態(tài)，以便就位屋架的兩個端點(diǎn)同時落穩(wěn)

19、.電動的產(chǎn)井字架頂棚梁吊至柱頂以上后,用尾繩旋轉(zhuǎn)屋架使其對準(zhǔn)柱頭后再緩 慢落鉤，并在井架頂棚梁接觸柱頂時即剎車、進(jìn)行對線，防止井架頂棚梁落實(shí)到柱 頂后用撬杠扶正而使柱子偏斜.電動的產(chǎn)井字架頂棚梁落穩(wěn)后應(yīng)隨即校正其垂直度和正直度。(垂直度用掛線錘檢驗(yàn)，順直度用拉緊的測繩進(jìn)行檢驗(yàn)。)調(diào)整檢查合格后再摘鉤進(jìn)行下一步工序。 電動的產(chǎn)井字架頂棚梁校正后，井架頂棚梁與支座焊接或拴接時，必須同時在電動 的產(chǎn)井字架頂棚梁兩側(cè)對稱施焊或擰緊螺栓，以免影響屋架的垂直度和正直度。安 裝合格后方可摘鉤.電動的產(chǎn)井字架頂棚鋼梁安裝允許偏差：跨中垂直度為h/250 ,且不大于15mm側(cè)向彎曲矢高為1/1000且不大于10

20、mm(6)電動的產(chǎn)井字架頂棚支撐系統(tǒng)安裝。電動的產(chǎn)井字架頂棚支撐和楝條安裝垂直運(yùn)輸采用25噸汽車吊或用滑輪往上運(yùn)輸。電動的產(chǎn)井字架頂棚梁安裝腳手架采用鋼管腳手架在各個軸線的兩側(cè)搭上雙排腳 手架.電動的產(chǎn)井字架頂棚支撐安裝前將支撐的安裝孔按設(shè)計(jì)尺寸鉆好，并寫好編號， 安裝時對號入座.安裝質(zhì)量要求：按設(shè)計(jì)要求，將支撐的焊縫焊好 ，楝條和支撐的螺栓擰緊.楝條為C型冷彎薄壁型鋼，拉條為圓鋼，兩頭螺母擰緊.安裝電動的產(chǎn)井字架頂棚楝條時，垂直運(yùn)輸采用2個滑輪，安裝好棕繩用人往上拽。 （7）電動的產(chǎn)井字架頂棚彩鋼瓦的安裝。安裝流程和安裝方法：安裝順序：先井字頂棚后包角板等。即：量尺-下料-提升-就邊-自攻槍

21、上絲 移動吊欄檢查量尺驗(yàn)收.電動的產(chǎn)井字架頂棚板材料，不得損壞其薄膜保護(hù)層及涂料保護(hù)層。電動的產(chǎn) 井字架頂棚板在楝條上按編號放置，注意避免將板端懸臂在外，并減少二次轉(zhuǎn)運(yùn)。 安裝時使用的螺釘、抽芯釘、塞子、粘膠劑等配件須齊備。電動的產(chǎn)井字架頂棚板定位，為保證電動的產(chǎn)井字架頂棚板縱橫方向通直整齊， 在檐口拉線平行于屋脊，從山墻邊開始每隔 5米左右拉線垂直于屋脊。鋪檐口第一 排板時，板峰（瓦楞）應(yīng)注意與檐口線垂直，不得歪斜。電動的產(chǎn)井字架頂棚板搭接前先將搭接處的薄膜保護(hù)層揭去,板邊為扣口搭接； 板端搭接是將上排板搭接范圍的隔熱層及其下面的鐵皮鋸處，搭在下排板上面，搭 接長度應(yīng)符合規(guī)范要求。電動的產(chǎn)井

22、字架頂棚板接口的密封處理，在兩板接口內(nèi)放置帶有單面粘膠的海 綿封口條.首先在先鋪的板面上沿著搭接口的復(fù)蓋邊沿貼好封口條，然后蓋上后鋪的板，將封口條壓住。固定電動的產(chǎn)井字架頂棚板，一般采用帶膠墊和鍍鋅墊圈的自攻螺絲，從板峰 固定（屋脊除外）。鉆孔時，板與楝條一起鉆穿。上自攻螺絲時必須套上馬鞍形夾與 井架頂棚板一起固定。彩鋼板安裝的注意事項(xiàng)：彩鋼板提升,電動的產(chǎn)井字架頂板用25噸汽車吊吊運(yùn)至指定位置。在彩鋼板的 吊運(yùn)過程中，要防止彩鋼板碰撞，確保外觀質(zhì)量。彩鋼板的接縫要嚴(yán)密。電動的產(chǎn)井字架頂棚彩鋼板的安裝應(yīng)固定可靠、牢固，防腐涂料涂刷和密封材 料敷設(shè)應(yīng)完好，連接件數(shù)量、間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)和國家現(xiàn)行有著

23、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。對電動的 產(chǎn)井字架頂棚板上的任何雜物應(yīng)隨時清理。在電動的產(chǎn)井字架頂棚上行走，不得踏 著屋檐、屋脊等薄弱部位。所有未安裝的電動的產(chǎn)井字架頂棚板及配件（已提升到屋架上） ，下班前必須將 其固定好，以免墜下或損壞已安裝的電動的產(chǎn)井字架頂棚.電動的產(chǎn)井字架頂棚板安 裝完畢，消除所有雜物后，原板面上的薄膜保護(hù)層才可以揭去。提升電動萌產(chǎn)的安裝與調(diào)試(1)工序安裝：在正式安裝電動的產(chǎn)前應(yīng)對上道工序，進(jìn)行檢測，確認(rèn)合格后方能安0a。軌道工字梁兩端的緩沖裝置必須安裝齊全；b.工字梁的下翼緣必須打磨光滑，不卡車輪。(2)開箱檢驗(yàn)：電動的產(chǎn)設(shè)備到現(xiàn)場后，經(jīng)開箱檢驗(yàn)以后，確認(rèn)設(shè)備隨機(jī)文件、說明書、合格證齊全

24、，設(shè)備及備件應(yīng)與裝箱單相符，設(shè)備的外觀應(yīng)無損壞 .(3)電動的產(chǎn)吊裝前的檢測：a.吊裝前應(yīng)認(rèn)真檢查電動葫產(chǎn)提升部分減速機(jī)，是否按規(guī)定注好潤滑油，行走部分 是否注好潤滑脂。bo認(rèn)真閱讀使用說明書及其它隨機(jī)文件，了解產(chǎn)品結(jié)構(gòu).檢查電氣控制箱是否按電氣圖配線，檢測起升電機(jī)和行走電機(jī)的絕緣狀態(tài)。c.檢查鋼絲繩的固定端是否抽緊，塞塊是否楔牢。d.檢查控制按鈕接線是否正確，固定按鈕的保險繩必須裝好。e.按規(guī)定吊鉤必須刷黃、黑相間的斑馬紋漆，吊鉤保險裝置齊全.f0鋼絲繩與卷筒固定每端必須由三塊壓板，螺栓必須緊固。g.排絕器裝配正確，上升、下降限位開關(guān)安裝正確 .(4)電動葫產(chǎn)的吊裝可根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，

25、可利用吊車安裝。吊裝時注意捆純 必須采取保護(hù)措施以防損傷設(shè)備，根據(jù)設(shè)備本身重量，選擇吊裝用繩索吊具。(5)間隙調(diào)整電動萌產(chǎn)的行走輪輪緣內(nèi)側(cè)與工序鋼軌道翼緣間隙，保證在3-5mm之間，通過墊片調(diào)整實(shí)現(xiàn)，此項(xiàng)是關(guān)鍵，必須達(dá)到。(6)電機(jī)主軸竄動量的調(diào)整電動機(jī)主軸向竄動量一般在1。5mm寸，制動效果最佳，如果電動葫產(chǎn)在額定荷載時 下滑量過大，需進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整方法如下：取下尾罩。旋掉固定調(diào)整螺母的四支螺釘，用扳手按順時針方向?qū)⒄{(diào)整螺母旋至極限位置，再逆時針旋一圈，然后裝上固定螺釘即可 .斷火限位器的調(diào)整斷火限位器的調(diào)整通過限位桿上的兩個撞塊實(shí)現(xiàn)的。調(diào)整方法是：松開撞塊上的螺釘撞塊分置于導(dǎo)繩器卡板兩側(cè)，

26、卡板能自如的推動撞塊移動。啟動電機(jī)開始起開，卡板推動上限撞塊移動，升至吊鉤滑輪外殼上沿距卷筒外殼下沿150mnr 50mnW,停 止上升，點(diǎn)動下降按鈕，導(dǎo)純器向回移動 10mmt右時，停機(jī)，移動上限撞塊靠近卡 板,旋緊螺釘即可.下限位置的調(diào)整同上，只是方向相反，但必須保證吊鉤處于最低位 置時，卷筒上留有3圈以上鋼絲純。(8)端點(diǎn)限位器行走軌道兩端設(shè)置斷電限位器，安裝后進(jìn)行調(diào)試。(9)試車：電源接通前，對電器設(shè)備進(jìn)行絕緣測量。檢查主回路、控制電路、所有電器設(shè)備的相問絕緣電阻和對地絕緣電阻，其值不得小于 1.5兆歐姆.接通電源以后，先檢查各電 機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否與控制按鈕的方向一致，然后再按下列步驟

27、試車：a?？蛰d試驗(yàn)：在空載情況下以工作速度上升、下降變速、制動等動作，在全行程范 圍內(nèi)，反復(fù)試驗(yàn)，不得少于3次；在試驗(yàn)進(jìn)行的同時，對各安全裝置進(jìn)行靈敏度檢 驗(yàn)；bo額定荷載試驗(yàn)。根據(jù)設(shè)計(jì)額定荷載，按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定方法(參見輕小型起重設(shè) 備型式試驗(yàn)細(xì)則TSG Q7012-2021及鋼絲純電動的產(chǎn) 第2部分 試驗(yàn)方法 GB/T9008.22004)規(guī)定的方法，進(jìn)行起開、運(yùn)行、電壓升降等動作的試驗(yàn)，至少 重復(fù)三個循環(huán)，記錄檢查起開、下降、運(yùn)行等各項(xiàng)參數(shù)是否符合要求；制動下滑量、 噪聲是否在容許范圍內(nèi)；電壓升降試驗(yàn)是否符合設(shè)計(jì)要求；主要零部件無損壞。C竟在試驗(yàn)：取額定荷載的125% (按5%級加載)，起

28、升荷載離地100200mm 懸空10cm.試驗(yàn)后主要受力構(gòu)件、零部件不得出現(xiàn)永久變形、可見裂紋、油漆脫落以 及連接損壞、松動等現(xiàn)象，無異常為合格。do動載試驗(yàn)：在靜負(fù)荷試驗(yàn)結(jié)果良好的條件下，以 1。1倍的額定荷載進(jìn)行動載懸 空試驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)周期為30s；升6s,停9s,降6s,停9s,如此進(jìn)行15個周期，實(shí)驗(yàn) 后目測各部分是否有裂紋、永久變形、油漆剝落、損傷、連接松動等，無異常為合 格.3、防雷施工保護(hù)措施井架防雷措施采取如下方法：在井架頂部焊接 16圓鋼，并架底部采用16圓鋼與 接地扁鋼焊接，接地電阻不得大于 10QO五、井架拆除井架拆除前，首先將井架周圍進(jìn)行臨時封閉，現(xiàn)場必須有專人指揮，拆除井

29、架順序?yàn)?，從上到下依次拆除雨棚、電動的產(chǎn)、橫梁、縱梁、剪刀撐、立柱1、井架拆除安全領(lǐng)導(dǎo)小組井架拆除時，必須專人指揮，以安全總監(jiān)為組長，以生產(chǎn)副經(jīng)理為副組長 專職安全員及施工員為組員，拆除前采用警示墩及警示帶全部戒嚴(yán).安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員廳P姓名職務(wù)組內(nèi)分工備注1楊榮清安全總監(jiān)組長2劉書廣生產(chǎn)副經(jīng)理副組長3胡偉安質(zhì)部長組員4范磊安全員組員5郝龍飛技術(shù)主管組員6張連啟技術(shù)貝組員2、井架拆除順序拆除過程，首先切斷井架所有電源，然后人工拆除井架雨棚鐵皮，逐根 拆除雨棚屋架，拆除屋架時，先將屋架整體拆除吊下，在地面逐根切割，盡 量減少高空作業(yè)。屋架拆除后，將電動的產(chǎn)拆除，然后拆除橫梁與縱梁之間 所有連接螺栓

30、及焊點(diǎn)，根據(jù)現(xiàn)場地形情況，選用 50t吊車拆除橫梁、縱梁 待縱橫梁拆除結(jié)束后，采用25t吊車依次拆除剪刀撐、井架立柱.3、安全保證措施(1)認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家的各項(xiàng)方針、政策、法律法規(guī)，使用有效的管理方 法，合理安排工作，確保整個工程安全、順利的進(jìn)行。(2)嚴(yán)格執(zhí)行公司的質(zhì)量體系，建立健全各項(xiàng)管理制度.(3)開工前必須認(rèn)真組織施工人員學(xué)習(xí)本措施，使其熟悉工藝過程，作業(yè)負(fù) 責(zé)人必須做到施工組織、安排、指揮準(zhǔn)確.(4)認(rèn)真做好材料、機(jī)具、設(shè)備的檢查驗(yàn)收維護(hù)、檢修及性能鑒定等工作， 做到合格、良好、齊全、完備。(5)井架拆除的安全措施：a.構(gòu)件不得長時間懸吊在空中，不得在吊掛狀態(tài)下進(jìn)行施焊。bo作業(yè)人

31、員必須佩帶齊全防護(hù)用品用具.高空作業(yè)時，保險帶時刻保持牢固 生根，防止墜人事故。co所使用的工具必須拴純，使用時嚴(yán)禁拋接，必須手接手送.(6)凡參加拆除的施工人員都必須堅(jiān)守崗位，聽從指揮 ，統(tǒng)一行動，以確保 井架拆除的施工安全.(7)吊裝開始前，檢查井架吊點(diǎn)情況，在尖銳、鋒利的棱角處必須加墊柔性 物，然后進(jìn)行試吊，確保無問題后，方能正式起吊.(8)任何人不準(zhǔn)隨吊車升降.在特殊情況下，應(yīng)采取可靠的安全措施，并經(jīng) 現(xiàn)場總指揮批準(zhǔn).(9)在作業(yè)區(qū)域內(nèi)設(shè)警戒線，并樹立明顯的標(biāo)志。嚴(yán)禁非作業(yè)人員通過，施 工人員不得在吊裝的井架下面及受力索具附近停留.(10)不得在雨霧天及風(fēng)速5級以上大風(fēng)天拆除井架。(1

32、1)所有作業(yè)人員都必須佩帶安全帽.距地面2米高的作業(yè)人員必須佩帶 安全帶，安全帶使用前必須有專人認(rèn)真檢查，作業(yè)人員使用前再進(jìn)行檢查后 方可使用。(12)所有施工人員班前嚴(yán)禁喝酒。(13)井架拆除時：用口哨信號指揮吊車，信號統(tǒng)一規(guī)定，掌握熟練，以 保證在整個起吊過程的安全。吊裝作業(yè)前，吊車指揮人員必須把被吊件重量、 吊運(yùn)注意事項(xiàng)等告知吊車司機(jī)，吊車司機(jī)必須了解被吊件重量、吊運(yùn)注意事 項(xiàng)等，做到心中有數(shù)。(14)其他注意事項(xiàng)：作業(yè)場地應(yīng)配備足夠的消防器材。供電維護(hù)、停送電 操作，必須專人負(fù)責(zé)。電焊機(jī)、照明設(shè)施等用電設(shè)備應(yīng)設(shè)專線供電并設(shè)漏電 保護(hù)裝置。(15)項(xiàng)目部專職安全檢查員，負(fù)責(zé)本工程的安全檢

33、查工作，各班組的安全 崗員負(fù)責(zé)本班安全工作，安全員、網(wǎng)員應(yīng)及時填寫本班或當(dāng)時的安全情況和 注意事項(xiàng)，以提醒其他班的人員做到安全施工。(16)嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)，作業(yè)人員有權(quán)拒絕違章指揮，對行為異常 者，當(dāng)班負(fù)責(zé)人有權(quán)讓其離開作業(yè)場地。(17)切割作業(yè)時，將作業(yè)場所10m范圍內(nèi)所有易燃易爆物品清理干凈，注 意作業(yè)場所的地溝、下水道內(nèi)有無可燃液體和氣體，以及是否有可能泄漏到地溝和下水道內(nèi)可燃易爆物質(zhì)，以免由于金屬火星引起災(zāi)害事故的發(fā)生.應(yīng)使用符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程要求的氣瓶，并在貯存、運(yùn)輸、使用等環(huán)節(jié)上 應(yīng)嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程.開發(fā)區(qū)國際學(xué)校改擴(kuò)建工程施工電梯安拆方案中冶天工國際學(xué)校改擴(kuò)建工程

34、項(xiàng)目部日期:施工組織設(shè)計(jì)（方案）審批表工程名稱天津市開發(fā)區(qū)國際學(xué)校改擴(kuò)建工程施工組織設(shè)計(jì) （方案）名稱施工電梯安拆方案使用單位名稱中冶天工天津市開發(fā)區(qū)國際學(xué)校改擴(kuò)建工程項(xiàng)目部使用單位安裝單位名稱天津市力捷塔吊安裝安裝單位施工電梯安拆方案一、工程概況該工程位于天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)，西鄰曉園東路，東鄰黃海路，北鄰第一大街，南鄰曉園街。工 程總用地面積為36936 m、總建筑面積33861 m4 一期工程由3號教學(xué)樓、綜合辦公樓、食堂及風(fēng)雨 操場3個單體組成。結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)局部為鋼結(jié)構(gòu),3 #教學(xué)樓、綜合辦公樓各設(shè)一臺型號為 SC200/20的雙籠施工電梯。建設(shè)單位：天津開發(fā)區(qū)管理委員會基本建設(shè)

35、中心設(shè)計(jì)單位：上海城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究院管理北京華廈工程項(xiàng)目管理有限責(zé)任公司監(jiān)理單位：河北鴻泰工程項(xiàng)目咨詢安拆單位：天津市力捷塔吊安裝使用單位：中冶天工集團(tuán)二、準(zhǔn)備工作1、根據(jù)工程場地及周圍環(huán)境的實(shí)際情況，確定好電梯安裝位置2、安裝前檢查基礎(chǔ)是否符合要求，檢查必要的安裝工具、安全防護(hù)用具和施工電梯各 部件是否齊全.3、劃出安裝警戒區(qū)域，并派專人監(jiān)護(hù).4、人員準(zhǔn)備:為保證安拆工作安全順利進(jìn)行，特成立安拆領(lǐng)導(dǎo)小組。5、部件檢查：對各零部件進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)部件在運(yùn)輸貯藏，裝卸過程中受到損傷的，必須進(jìn)行更換，電梯要進(jìn)行維修，保養(yǎng)，恢復(fù)電梯的良好性能并將導(dǎo)軌井架的插口，連接螺栓清除銹皮，適量涂抹潤滑油，準(zhǔn)備好

36、各種安裝工具。6待裝拆的升降機(jī)應(yīng)做到性能完好，金屬機(jī)械部分無疲勞損傷，無焊縫開裂脫焊、無嚴(yán) 重銹蝕。電氣設(shè)備、安全保險機(jī)構(gòu)等，裝拆前均應(yīng)認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須馬上整改。三、基本要求1、施工人員要求持證上崗，必須熟悉電梯性能，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及操作方法，能及時處理作業(yè)中發(fā)生的問題。2、安裝（拆除）時操作人員限額三人（平臺上兩人，操作室一人） ，同時其他重物不得 超過250kg.3、操作人員操作時必須系好安全帶，穿防滑鞋，高空作業(yè)人員的身體情況要符合國家勞動局的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。4、安裝過程中，必須由專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，安裝工作范圍內(nèi)工地其他施工人員不得進(jìn) 入施工現(xiàn)場，在安裝范圍內(nèi)作好警示標(biāo)志，并派專

37、人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。安裝人員需身體健康，無高 血壓、心臟病等疾病，且具有一定的文化程度。安裝人員必須配戴必要的安全保護(hù)設(shè)備，如 安全帽、安全帶等，嚴(yán)禁酒后安裝及操作。5、施工現(xiàn)場應(yīng)在施工電梯配電箱右方不超過5米處設(shè)置60A刀閘，閘箱內(nèi)設(shè)置漏電保護(hù)器,加設(shè)安裝電壓要求 380V 5%6、大雨天、霧天及五級風(fēng)以上的天氣，不得進(jìn)行安裝和拆除工作。7、明確安裝流程：底座-梯籠-放平衡重-第一節(jié)（46節(jié)）導(dǎo)軌架-上限位及上極限行程開關(guān)碰鐵-第一道附著（校正）-電纜導(dǎo)線護(hù)線裝置-第二節(jié)導(dǎo)軌架-最后一道附著-最后部分導(dǎo)軌架安裝-上限位及上極限行程開關(guān)碰鐵-天輪-平衡重安裝-搭設(shè) 料臺-防護(hù)門安裝-自檢驗(yàn)收-正式報(bào)驗(yàn)

38、四、底座、梯籠的安裝1、基礎(chǔ)（見下圖）碎強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的C20標(biāo)號后方可進(jìn)行安裝工作，安裝前將基礎(chǔ)清掃干凈.1） 3#教學(xué)樓施工電梯安裝高度為33米，導(dǎo)軌井架每節(jié)高度為1。5米.2）綜合辦公樓施工電梯安裝為36米，導(dǎo)軌井架每節(jié)高度為1.5米。3號教學(xué)樓施工電梯立面圖1電株苒靴g3#教學(xué)樓護(hù)工I3-E3-9施工電梯基礎(chǔ)3號教學(xué)樓施工電梯基礎(chǔ)平面圖綜合辦公樓施工電梯立面圖2、鋼絲繩穿在梯籠（約 1.2T重）的吊絆上，用12T汽車吊起吊就位。3、用水準(zhǔn)儀抄平后，將地腳螺栓插入基礎(chǔ)預(yù)留孔內(nèi)，并澆筑C25素碎，待碎強(qiáng)度達(dá)到50%寸，將螺母鎖緊.4、將平衡重吊入，平衡重下方墊適當(dāng)高度的木方 5、梯籠偏差

39、調(diào)整1）、齒輪與齒條嚙合側(cè)隙調(diào)整：嚙合側(cè)隙用靠背輪進(jìn)行調(diào)整，松開靠背螺母轉(zhuǎn)動偏心套， 就可以改變嚙合側(cè)隙，用塞尺測量嚙合側(cè)隙，當(dāng)側(cè)隙達(dá)到設(shè)計(jì)要求時（0.30.5mm）,將靠背輪螺母鎖緊就可.2）、梯籠相對于導(dǎo)軌井架對稱的調(diào)整：a、使梯籠離開地面約 10cmb、松開傳動底板上的 8個固定螺母，但不得卸下。c、旋動傳動底板，兩側(cè)的調(diào)整：使梯籠左右移動，當(dāng)梯籠中心線相對于導(dǎo)軌井架中心線 偏移小于5mniP可.d、將8個螺母鎖緊。e、松開各導(dǎo)軌螺母，轉(zhuǎn)動偏心軸，使各導(dǎo)軌均靠近井架。f、鎖緊各導(dǎo)軌的鎖片，緊固螺母。五、導(dǎo)軌架安裝1、現(xiàn)場一次組裝46節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，并安裝上限位及上極限行程開關(guān)碰鐵。2、用。15

40、鋼絲繩在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂部沿對角穿好，12T汽車吊吊至電梯基座上方。緩慢下落至梯籠原底座頂部 50 cm左右后，安排架工到梯籠頂部 ，每個梯籠1人。用手把住標(biāo)準(zhǔn)節(jié)并 旋轉(zhuǎn)使上下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的齒條方向一致，然后緩慢將上部待組標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下落就位。3、將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的四個連接螺栓自下而上插入，并確保螺母全部擰緊。4、解下吊具。5、接通電源，將操作室控制盤上的扭子開關(guān)置于架設(shè)檔位置，將控制盒移到梯籠頂上，點(diǎn)動檢查電梯運(yùn)行方向是否與控制盒上的標(biāo)志 （上開，下降）一致，若不相同則要斷開電源， 將工地電源箱內(nèi)的主開關(guān)的三相電源中任意兩相換接，嚴(yán)禁換接電梯本身相序及電路。6、同時啟動兩側(cè)梯籠上升至第一道附著位置，按要求加設(shè)第一道附

41、著。7、繼續(xù)逐節(jié)的安裝，安裝過程中，必須將上限位及上限位行程開關(guān)碰鐵裝卡在由上向下 的第二節(jié)導(dǎo)軌井架上，使梯籠不超過最大安裝位置（注意：上限位及上限位行程開關(guān)碰鐵一 定逐節(jié)安裝，確保安全施工 .）8、導(dǎo)軌井架接高到七八節(jié)時需精確校準(zhǔn)導(dǎo)軌井架的垂直度，其方法是：在導(dǎo)軌井架兩垂直方向，距導(dǎo)軌井架約 30米處，用經(jīng)緯儀對齒條進(jìn)行垂直觀測，適當(dāng)松動地腳螺母，用 150X 150不同厚度的調(diào)整墊， 墊在底座導(dǎo)軌架與基礎(chǔ)間的空隙處 （盡可能的靠近導(dǎo)軌井架下 的四條地腳螺栓），將導(dǎo)軌井架的垂直度調(diào)整到規(guī)定范圍內(nèi)（100米高時，垂直偏差不大于10厘米，每10米高度內(nèi)允許偏差 2厘米），緊固地腳螺栓，用調(diào)整墊將

42、底籠與基礎(chǔ)的空隙墊實(shí)，再用水泥漿填實(shí)抹平，待水泥砂漿凝固后，先進(jìn)行導(dǎo)軌附著件及電纜導(dǎo)線裝置的安裝, 再繼續(xù)導(dǎo)軌架安裝工作。9、繼續(xù)安裝時，每裝四節(jié)導(dǎo)軌井架都要進(jìn)行一次垂直度核準(zhǔn).調(diào)整方法以調(diào)整導(dǎo)軌附著架的連接長度從而改變導(dǎo)軌架與建筑物相互位置進(jìn)行10、電梯安裝至需要高度后，吊裝天輪，并安裝上限位和上極限行程開關(guān)碰鐵，碰鐵位置應(yīng)在自導(dǎo)軌井架頂部向下3米處。六、附著架及電纜導(dǎo)向裝置的安裝1）、導(dǎo)軌附著架的位置以導(dǎo)軌架上的螺栓孔定位，用螺栓將前附著架固定在導(dǎo)軌上，安裝間距為6m 一套.2）、依次安裝中附著架、后附著架、后附著桿和后附著腳、每個附著腳用4個M20螺栓固定在框架柱上。3）、用機(jī)件調(diào)整附著

43、點(diǎn)與導(dǎo)軌架之間的距離，適當(dāng)移動后附著桿以調(diào)整導(dǎo)軌架的垂直度，調(diào)整后緊固扣件與附著腳螺栓。4）、附著架允許的最大水平傾角為土1015C。5 ）、電纜導(dǎo)線護(hù)線裝置安裝：第一道護(hù)線距電纜桶頂部不大于1.5米，第二道護(hù)線桿距第一道護(hù) 線*f 1。5m此后電纜防護(hù)桿每隔6米安裝一付。七、平衡重鋼絲繩（兩根鋼絲繩）1、用吊籠攜帶鋼絲繩到達(dá)導(dǎo)軌架頂部。2、將兩根鋼絲繩經(jīng)過天輪穿入吊絆繞過天輪，緩緩向地面釋放，嚴(yán)禁將整卷鋼絲繩扔下,不得使鋼絲繩穿入導(dǎo)軌架內(nèi)側(cè)。3、將兩根鋼絲繩分別穿入平衡重鐵楔內(nèi)楔緊，繩頭用鉛絲捆扎好.4、張緊鋼絲繩，使吊絆兩軸心連線處于水平位置，再用 Y6-20的鋼絲繩卡四個，間隔100mm

44、卡緊，繩頭部分不大于 14厘米，注意將繩卡底板扣在鋼繩工作股上，多余鋼絲繩整 齊盤好在梯籠頂上.5、將梯籠下降一小段距離，檢查兩吊件軸心連線是否水平，若偏差大于5mm則需要重新調(diào)整垂直偏差使其小于 5mm調(diào)整完畢，撤出平衡重下面的方木。八、最后檢查1、檢查所有的緊固螺栓，是否全部緊固可靠。2、根據(jù)“潤滑周期表”對電梯進(jìn)行潤滑。3、將操作盒移至吊籠內(nèi)，準(zhǔn)備正常運(yùn)行.4、將裝在吊籠頂?shù)氖謩踊螂妱拥鯒U卸下，另行保存。5、將操作盤的扭子開關(guān)置于運(yùn)行檔位置，對電梯進(jìn)行一次試運(yùn)行，并調(diào)整各限位保護(hù) 開關(guān).九、上料平臺及防護(hù)設(shè)施搭設(shè)施工電梯安裝完畢后，應(yīng)及時搭設(shè)上料平臺 .平臺采用扣件式鋼管腳手架單獨(dú)搭設(shè)。

45、料臺地基利用原有地基平整夯實(shí)后，立桿下部鋪設(shè)5cm厚木墊板，并加設(shè)鋼底座.料臺連墻件利用框架柱及樓層預(yù)埋鋼筋環(huán)用。48鋼管進(jìn)行拉結(jié)。具體圖示如下:施工電梯建筑物位置一_上料平臺搭設(shè)完畢，按要求安設(shè)定型工具式防護(hù)門，并對位于電梯軌道井架間立桿段滿掛密目網(wǎng)進(jìn)行封閉。十、拆卸工作拆除作業(yè)流程：抱桿就位一拆除平衡重一卸天輪一拆標(biāo)準(zhǔn)節(jié)一拆附著一拆除最后道附著一拆至最后兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)一起吊梯籠一吊走平衡重一起吊底座1、將操作盒移置吊籠頂部，并校定其功能是否正常。2、將電動抱桿安裝就位。3、啟動吊籠行至接近導(dǎo)軌架頂部的適當(dāng)位置后停機(jī)，并將控制盒開關(guān)扳至O”位，以防因誤動而啟動吊籠發(fā)生事故。4、與裝平衡重鋼絲繩相

46、反的程序，將平衡重鋼絲繩卸下。5、吊籠升到最高位置，用吊桿吊住承載天輪，拆下連接螺栓。轉(zhuǎn)動吊臂，將天輪放在吊 籠頂部。6、將吊籠適當(dāng)下行一段距離，用專用吊具吊住待卸標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，確認(rèn)吊籠上部滾輪總成位于待拆卸標(biāo) 準(zhǔn)節(jié)聯(lián)結(jié)點(diǎn)下方時，方可卸下聯(lián)接螺栓。轉(zhuǎn)動吊臂，將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)置于吊籠頂（拆除時梯籠頂部至多允許放 兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)）.7、拆卸附著架等部件，應(yīng)隨拆隨運(yùn)到地面，以防止超載運(yùn)行。也可用起重機(jī)協(xié)組拆卸工 作。8、切斷電源、拆除電纜.拆除的部件應(yīng)碼放整齊，妥善保管，以待裝運(yùn)。十.安全操作規(guī)程1、升降機(jī)安裝完畢后， 必須由主管部門組織有關(guān)人員進(jìn)行一次全面檢查，將不合規(guī)定處修整復(fù)查合格后，方可投入使用。2、升降機(jī)周

47、圍5米范圍之內(nèi)，不得堆放易燃，易爆物品和其它雜物， 不得在此范圍內(nèi)挖溝、開槽。在升降機(jī)底座圍欄防護(hù)門 2.5米范圍內(nèi)需搭設(shè)堅(jiān)固的防護(hù)棚。 并保持進(jìn)入吊籠的運(yùn)輸?shù)缆返臅惩ā?、在正常運(yùn)行中應(yīng)將電動吊桿從吊籠中拆除F面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝!畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋 xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給 了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對 我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們在學(xué)業(yè)上的心細(xì)指

48、導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬！特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地,重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意 和最真誠的謝意！感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學(xué)對我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心.三年來我們真心相待， 和睦共處，不是兄弟月4是兄弟！正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才 不會感到孤獨(dú)，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標(biāo)記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修

49、0932班這個大家庭！最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報(bào)你們，要離開你們出去工作了 ，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好工作回報(bào)社會的。致謝詞2在本次論文設(shè)計(jì)過程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會，在學(xué)習(xí)中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對 我產(chǎn)生重要影響。 他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒

50、有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學(xué)自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因?yàn)槊ＣＨ撕Ｓ刹幌嘧R到相識實(shí)在是人生一大幸事 更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué)，好朋友.其次我要說“幸運(yùn)”，因?yàn)樵诙虝旱乃较陆佑|我感覺我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀，值得我學(xué)習(xí)的地方很多， 我相信我們班一定將是團(tuán)結(jié)、向上、努力請保留此標(biāo)記。）的班集體.最后我要說“加油衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué)，為老師爭 光

51、、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦，對了，我的名字叫“* * *二 希望大家能記住我，因?yàn)楸粍e人記住是一件幸福的事?。┎榭锤嗯c本文高中生開學(xué)自我介紹相關(guān)的文章。8隧道管道安裝工程施工方案8。1編制依據(jù)本方案依據(jù)國家規(guī)范執(zhí)行。8。2工程概況穿越管線規(guī)格為1016X17。5mm材質(zhì)為X70,防腐采用三層PE結(jié)構(gòu)，焊口采用熱收 縮帶防腐，焊接擬采用手工焊打底+半自動下向焊工藝.8。3施工方案隧道內(nèi)管道采用支墩敷設(shè)，管道敷設(shè)在隧道內(nèi)一側(cè)。由于隧道內(nèi)空間狹小，要求支墩先 于管道安裝施焊前施工完畢，隧道兩側(cè)錨固墩在隧道內(nèi)管道安裝就位完畢后進(jìn)行施工，具體施 工要求按設(shè)計(jì)執(zhí)行.穿

52、越隧道段施工采用隧道內(nèi)組裝焊接的方式。8.3。1隧道安裝施工順序8。3。2測量放線與便道修筑根據(jù)施工圖紙、設(shè)計(jì)交樁記錄和測量成果表對隧道口、隧道內(nèi)的管線走向和隧道兩側(cè)的 固定墩位置進(jìn)行測量放線。在隧道的進(jìn)出口設(shè)置兩個水準(zhǔn)基樁，以控制進(jìn)出口管線的高程。在隧道一側(cè)修筑一條由現(xiàn)有公路到隧道口作業(yè)平臺的施工便道，以滿足運(yùn)管和施工機(jī)具的進(jìn)退場，施工便道的寬度為5m根據(jù)現(xiàn)場情況采用隧道兩側(cè)或一側(cè)修筑公路到隧道口作業(yè) 平臺的施工便道，由兩側(cè)或一側(cè)運(yùn)、布管（盡量采用隧道施工單位修筑的進(jìn)場道路）。8.3。3用電準(zhǔn)備1）首先在每條隧道內(nèi)壁一側(cè)每隔10m用白色油漆標(biāo)出隧道內(nèi)距離一端洞口的米數(shù)，以便于掌握進(jìn)度情況，也

53、便于在洞內(nèi)安裝臨時用電設(shè)施。2）在作業(yè)平臺上設(shè)65kw發(fā)電機(jī)一臺，作為施工電源。3）為安全起見，隧道內(nèi)的通風(fēng)和照明擬單獨(dú)供電，故沿隧道內(nèi)壁需敷設(shè)兩條動力電纜，兩條型號均為VV- 1000V/3X 25+1X10, 一條供通風(fēng)和照明用電，另一條供焊機(jī)、磨光機(jī)、焊條 保溫筒和卷揚(yáng)機(jī)用電。見圖8。3.3。防爆燈軸流風(fēng)機(jī)圖8.3.3隧道內(nèi)電氣配置示意圖4）在通風(fēng)和照明線路上，首先從距洞口 30m處開始每隔20m在隧道頂部安裝一個100W照明 燈（采用防爆燈，單獨(dú)配拉線開關(guān)），同時每隔40m安裝一個電源插座，供組裝焊接時的近距 照明取電；然后從距洞口 30m處開始每隔200m同向設(shè)置一臺軸流通風(fēng)機(jī)，軸流

54、通風(fēng)機(jī)用膨脹 螺栓和自制角鋼框架固定在隧道內(nèi)的頂部，在隧道外統(tǒng)一由一個空氣開關(guān)控制，在每天的工 作時間內(nèi)進(jìn)行不間斷地強(qiáng)制通風(fēng).需要注意的是，山區(qū)隧道內(nèi)可能存在穿堂風(fēng)，故通風(fēng)機(jī)的風(fēng) 向應(yīng)與穿堂風(fēng)的風(fēng)向一致.5）在另一條動力線路上，每隔40m安裝一個小型三相漏電斷路器、四個三相插座和一個單相 插座（開關(guān)和插座均安裝在一個小配電盤上后再固定在隧道內(nèi)壁），作為向焊機(jī)和磨光機(jī)、焊條保溫筒供電之用；另外，在高都鋪 2#隧道內(nèi)，再每隔400m左右安裝一個三相插座，供隧 道內(nèi)安裝的卷揚(yáng)機(jī)取電.4其它施工準(zhǔn)備1）檢查隧道內(nèi)壁處理情況是否良好，對隧道底部進(jìn)行平整。2）檢查所有施工機(jī)具設(shè)備是否完好，施工手段用料應(yīng)配

55、備齊全。3）制作施工措施所要求的各種工裝（龍門架、小車）。4）對所有施工人員進(jìn)行技術(shù)交底和安全教育并配備必要的通訊工具如對講機(jī)。5開拓作業(yè)平面及隧道內(nèi)平整隧道一側(cè)或兩側(cè)需修筑一個 50mx 20m的作業(yè)平臺，用于臨時堆管和施工設(shè)備機(jī)具的停 放。作業(yè)平臺的尺寸可根據(jù)現(xiàn)場情況適當(dāng)調(diào)整，如果隧道口高低不平，須用設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場平 整與碾壓，表層鋪墊300mnB的碎石層，然后每隔4m鋪設(shè)一道枕木，枕木上鋪墊柔性材料， 用于臨時堆管、管段組焊與預(yù)制完畢的鋼管堆放.隧道內(nèi)凹凸不平處采用人工方法進(jìn)行修整與 鋪墊。8。3.6鋼管運(yùn)輸采用運(yùn)管拖車將鋼管通過二次或三次倒運(yùn)，將鋼管運(yùn)至隧道口的作業(yè)平臺上堆放。8。3.7

56、隧道內(nèi)運(yùn)布管隧道內(nèi)運(yùn)布管大致有卷揚(yáng)機(jī)牽引自制小車運(yùn)布管和卷揚(yáng)機(jī)牽引輕軌滑車運(yùn)布管兩種方 式。對坡度較小的隧道適宜采用卷揚(yáng)機(jī)牽引自制小車的方式運(yùn)布管，可以盡量地降低成本； 對坡度較大的隧道則采用卷揚(yáng)機(jī)牽引輕軌滑車的方式進(jìn)行運(yùn)布管。1）卷揚(yáng)機(jī)牽引自制小車運(yùn)布管（高都鋪1#隧道和高都鋪2#隧道采用此種方式）用吊管機(jī)將預(yù)制好的管段放在自制的小車上， 用自制小車（雙軸四輪管梁方式，帶制動裝 置）向隧道內(nèi)運(yùn)輸，采用卷揚(yáng)機(jī)牽引，并將鋼管直接布在支墩上，運(yùn)管依據(jù)現(xiàn)場情況從一側(cè)或 兩側(cè)同時進(jìn)行。見圖8。3.71。圖8.3.7 1隧道內(nèi)小車布管示意圖2）卷揚(yáng)機(jī)牽引輕軌滑車運(yùn)布管（大福寨隧道采用此種方式）首先在隧道

57、內(nèi)鋪設(shè)兩條并行的軌道，軌道比隧道長 20 m,然后通過自制的輕軌小車將鋼 管運(yùn)到位，小車由對面的卷揚(yáng)機(jī)通過鋼絲繩進(jìn)行牽引。鋪設(shè)輕軌可與臨設(shè)安裝同步進(jìn)行。隧道內(nèi)輕軌布管示意圖（圖8.3.7 2）:圖8.3.7 -2隧道內(nèi)輕軌布管示意圖輕軌輔設(shè)：支墩和錨固墩施工完成后，在支墩上鋪設(shè)輕軌。輕軌選用 11號輕質(zhì)鋼軌, 單根長度8m,其間采用連接板加螺栓固定，連接板厚度不小于12mm螺栓采用M18單頭螺栓, 連接板雙面固定；輕軌底部在支墩間每隔 2m用枕木墊高，高度與支墩表面取平；兩輕軌沿管 道設(shè)計(jì)中線對稱布置，使組焊管段能夠位于管道設(shè)計(jì)中線上；隧道底面坡度為5%,考慮施工安全，利用支墩作為受力點(diǎn)對輕軌

58、加以固定，防止施工過程中輕軌產(chǎn)生滑移；輕軌之間每隔10m用橫拉桿固定，見圖8.3。7 3、圖8.3.7 4和圖8。3.75。圖8.3.7 -3輕軌與滑車安裝示意圖圖8.3.7 -4輕軌橫向固定示意圖圖8.3.7 5輕軌滑車側(cè)視圖小滑車與鋼管固定:每個小滑車與鋼管之間用墊膠皮的弧形卡固定 （見圖8.3。7- 3）,卷揚(yáng)機(jī)牽引點(diǎn)位于第 一個小滑車上，組焊完一道口后，向前牽引一根管的距離，進(jìn)行后繼管段的組焊，直至完成穿 越管段的組焊。另外，在每個滑車上安裝一個手動制動裝置。3）在隧道出口處設(shè)卷揚(yáng)機(jī)（預(yù)埋混凝土基礎(chǔ)加以固定） 提供牽引力，混凝土基礎(chǔ)尺寸為2.5m X1.5mX1。0m卷揚(yáng)機(jī)與基礎(chǔ)間用預(yù)

59、埋螺栓固定.卷揚(yáng)機(jī)的選定和鋼絲繩的選定，根據(jù)每根 管重和坡度進(jìn)行計(jì)算，并需要考慮足夠的安全系數(shù)，根據(jù)最小牽引力計(jì)算公式F牽 F摩。卷揚(yáng)機(jī)的鋼絲繩長根據(jù)現(xiàn)場情況確定。對于高都鋪1 4隧道和大福寨隧道內(nèi)可每隔 400m處設(shè)置一處卷揚(yáng)機(jī)臨時錨固點(diǎn)。每處錨固點(diǎn)用風(fēng)鉆打中50孔四個，深1。5m,然后各插入一根長1.8m的中50圓鋼作為地錨用來固定卷揚(yáng)機(jī)。4）管道施工前必須復(fù)測管道支墩中心軸線、預(yù)埋螺栓中心軸線，測量無誤后方可開工.5）管道吊裝要輕吊輕放，防止管子在吊裝過程中應(yīng)力過大對管子本身產(chǎn)生危害。按圖8。3。8所示制作龍門架4個.管子運(yùn)到位后，通過龍門架和倒鏈將管子放于支mrnuoslmmuozzI

60、15#祥 A圖8.3.8龍門架制作示意圖墩上就位，再用外對口器進(jìn)行管道組對.管道焊接遵循布管的順序，而焊接電源則可以就近取 用動力線上的動力電或采用自發(fā)電焊機(jī).為保證安全施工，焊接時要求施工人員佩帶勞動保護(hù)（安全帽及勞保鞋等），同時在焊口位置設(shè)置簡易的焊接防護(hù)棚， 以防止落石及穿堂風(fēng)影響焊 接質(zhì)量，由于隧道內(nèi)有滲水，且陰暗、潮濕，為確保焊接的質(zhì)量，減緩因低溫環(huán)境熱量的散失， 管口預(yù)熱的范圍由規(guī)范要求的坡口兩側(cè)各 75mm增加為坡口兩側(cè)各120mm度測量采用數(shù)字 顯示紅外線測溫儀，并在距管口徑向 100mn 120mmt測量，需測量均勻圓周上的8個點(diǎn)，預(yù) 熱完成后應(yīng)立即進(jìn)行根焊道的焊接.在焊接過