廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)遷建工程

1、共五十八頁(yè)廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)遷建(qin jin)工程共五十八頁(yè)進(jìn)度計(jì)劃的編制(binzh)過程11月17日指揮部電話委托編制總進(jìn)度(jnd)計(jì)劃11月17日-18日初步安排總進(jìn)度計(jì)劃的編制工作計(jì)劃12月6日-12月17日熟悉有關(guān)資料，編制總進(jìn)度綱要（A版）11月20日-24日引進(jìn)美國(guó)P3軟件最新版本11月20日-23日編制總進(jìn)度計(jì)劃調(diào)查提綱 11月29日-12月5日到廣州調(diào)查了解指揮部領(lǐng)導(dǎo)的意見和設(shè)想，收集有關(guān)資料12月18日-22日向指揮部匯報(bào)，聽取意見。12月23日-1月9日進(jìn)一步調(diào)查資料，并根據(jù)指揮部領(lǐng)導(dǎo)意見調(diào)整總進(jìn)度綱要, 形成總進(jìn)度綱要(B版) 1月11日向指揮部匯報(bào)總進(jìn)度綱要(B版

2、) 共五十八頁(yè)1 廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)遷建工程總進(jìn)度(jnd)綱要編制說明2 廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)遷建工程總進(jìn)度(jnd)綱要3 廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)遷建工程總進(jìn)度綱要編制用表共五十八頁(yè)1 廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)遷建工程總進(jìn)度綱要編制(binzh)說明1.1 總進(jìn)度綱要(gngyo)編制總說明1.2 總進(jìn)度目標(biāo)及其里程碑事件1.3 飛行區(qū)工程總進(jìn)度綱要的編制說明1.4 航站區(qū)工程總進(jìn)度綱要的編制說明1.5 綜合工程總進(jìn)度綱要的編制說明1.6 航管工程總進(jìn)度綱要的編制說明1.7 供油工程總進(jìn)度綱要的編制說明1.8 南航基地工程總進(jìn)度綱要的編制說明共五十八頁(yè)1.1 總進(jìn)度綱要編制(binzh)總說明1.1.1 總進(jìn)

3、度(jnd)綱要編制的指導(dǎo)思想1.1.2 總進(jìn)度綱要編制的依據(jù)1.1.3 總進(jìn)度目標(biāo)的論證分析1.1.4 確保總進(jìn)度目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的措施1.1.5 確?？傔M(jìn)度目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的措施和有關(guān)問題的分析1.1.6 結(jié)論共五十八頁(yè) 總進(jìn)度綱要（進(jìn)度目標(biāo)論證）P1P2P3第一平面oooooooooooooooooooooooo 分區(qū)進(jìn)度計(jì)劃（分區(qū)實(shí)施控制性計(jì)劃）第三平面oooooooooooo 單體進(jìn)度計(jì)劃（單體實(shí)施控制性計(jì)劃）第四平面ooooooooooooABCD 總進(jìn)度規(guī)劃（項(xiàng)目實(shí)施指導(dǎo)性計(jì)劃）第二平面總進(jìn)度計(jì)劃(jhu)的體系共五十八頁(yè)重點(diǎn)(zhngdin)分析航站區(qū)工程飛行區(qū)工程 同時(shí)(tngsh)兼顧了其

4、它工程的影響影響總進(jìn)度目標(biāo)的關(guān)鍵工程共五十八頁(yè)資金使用計(jì)劃項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃影響取決于本綱要將根據(jù)資金使用計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整共五十八頁(yè) 根據(jù)11月29日 - 12月1日的調(diào)查，收集(shuj)了大量信息和資料1.1.2 總進(jìn)度綱要的編制(binzh)依據(jù)主要包括：1）指揮部各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的意見和設(shè)想2）項(xiàng)目實(shí)施的計(jì)劃和實(shí)際進(jìn)展?fàn)顩r3）圖紙和文字資料共五十八頁(yè)(1)指揮部各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)(ln do)的意見和設(shè)想張春林 指揮長(zhǎng)召集會(huì)議焦新平 常務(wù)副指揮長(zhǎng)林運(yùn)賢 副指揮長(zhǎng)王柏暉 副指揮長(zhǎng)向松林 副總工古彬云 總經(jīng)濟(jì)師梁家明 計(jì)劃財(cái)務(wù)處副處長(zhǎng)王榕生 招標(biāo)辦主任(zhrn)孫娜婭 物資設(shè)備處科長(zhǎng)高維貴 審計(jì)法規(guī)處處長(zhǎng)許玉潔 機(jī)

5、電動(dòng)力處處長(zhǎng) 副總工程師崔子輝 弱電工程處副處長(zhǎng)鐘維新 規(guī)劃設(shè)計(jì)處處長(zhǎng)于洪才 航站樓工程處處長(zhǎng)吳秀茹 計(jì)劃處處長(zhǎng)覃真寧 飛行區(qū)工程處副處長(zhǎng)趙友宇 綜合工程處胡金明 副總工程師共五十八頁(yè)(2)項(xiàng)目實(shí)施的計(jì)劃和實(shí)際(shj)進(jìn)展?fàn)顩r 設(shè)計(jì)(shj)已有計(jì)劃 施工已有計(jì)劃 招標(biāo)已有計(jì)劃 設(shè)備采購(gòu)已有計(jì)劃 施工基地條件 設(shè)計(jì)進(jìn)展情況 施工進(jìn)展情況 招標(biāo)進(jìn)展情況 設(shè)備采購(gòu)情況共五十八頁(yè) (3)圖紙(tzh)和文字資料可行性研究報(bào)告開工報(bào)告設(shè)備清單航站及飛行區(qū)材料清單招標(biāo)辦已完成招標(biāo)項(xiàng)目一覽表初步設(shè)計(jì)項(xiàng)目完成情況一覽表（機(jī)場(chǎng)當(dāng)局部分）指揮部招標(biāo)計(jì)劃表（200年8月-2001年1月）白云機(jī)場(chǎng)利用日貸設(shè)備分包

6、采購(gòu)計(jì)劃日貸采購(gòu)工作(gngzu)流程日貸采購(gòu)清單共五十八頁(yè)(3)圖紙和文字(wnz)資料航空客貨服務(wù)公司籌建工作網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃廣州新白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)(jchng)、南航基地、航管及供油工程初步設(shè)計(jì)匯報(bào)材料廣州市設(shè)計(jì)院關(guān)于新機(jī)場(chǎng)旅客過夜用房及停車樓工程的設(shè)計(jì)進(jìn)度的播函穗設(shè)計(jì)發(fā)字（2000）149號(hào)廣州南方建筑設(shè)計(jì)研究院公安及安檢辦公樓的設(shè)計(jì)進(jìn)度安排華南理工大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院綜合辦公樓的設(shè)計(jì)進(jìn)度廣州市新國(guó)際機(jī)場(chǎng)輕軌試驗(yàn)段區(qū)間隧道工程線路方案比選廣州新白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)工作區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃共五十八頁(yè)1.1.3 總進(jìn)度目標(biāo)(mbio)的論證分析(1) 總進(jìn)度綱要(gngyo)的結(jié)構(gòu)(2) 總進(jìn)度綱要的內(nèi)容共五十八頁(yè)

7、(1)總進(jìn)度(jnd)綱要的結(jié)構(gòu)總進(jìn)度(jnd)綱要航站區(qū)工程總進(jìn)度綱要飛行區(qū)工程總進(jìn)度綱要綜合工程總進(jìn)度綱要航管及供油工程總進(jìn)度綱要南航基地工程總進(jìn)度綱要生產(chǎn)輔助設(shè)施及生活、行政設(shè)施工程總進(jìn)度綱要生產(chǎn)主體工程總進(jìn)度綱要共五十八頁(yè)(2)總進(jìn)度綱要(gngyo)的內(nèi)容B-01 廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)遷建工程總進(jìn)度綱要（二級(jí)匯總）B-02 廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)遷建工程總進(jìn)度綱要（三級(jí)匯總）B-03 飛行區(qū)工程總進(jìn)度綱要（橫道圖）B-03N 飛行區(qū)工程總進(jìn)度綱要（網(wǎng)絡(luò)圖）B-04 航站區(qū)工程總進(jìn)度綱要（橫道圖）B-04N 航站區(qū)工程總進(jìn)度綱要（網(wǎng)絡(luò)圖）B-05 綜合工程生產(chǎn)(shngchn)主體工程總進(jìn)度綱要

8、（橫道圖）B-05N 綜合工程生產(chǎn)主體工程總進(jìn)度綱要（網(wǎng)絡(luò)圖）B-06 綜合工程生產(chǎn)輔助及生活、行政設(shè)施總進(jìn)度綱要 （橫道圖）B-06N 綜合工程生產(chǎn)輔助及生活、行政設(shè)施總進(jìn)度綱要 （網(wǎng)絡(luò)圖）B-07 航管工程總進(jìn)度綱要（橫道圖）B-08 供油工程總進(jìn)度綱要（橫道圖）B-09 南航基地工程總進(jìn)度綱要（橫道圖）共五十八頁(yè)1.14確?？傔M(jìn)度目標(biāo)(mbio)實(shí)現(xiàn)的措施組織結(jié)構(gòu)圖工作任務(wù)分工管理職能分工等組織措施組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工作流程組織設(shè)計(jì)物質(zhì)流的組織信息流的組織編制工作流程圖信息流程圖合同結(jié)構(gòu)圖共五十八頁(yè)落實(shí)施工總承包管理(gunl)單位加強(qiáng)(jiqing)設(shè)計(jì)的管理與協(xié)調(diào)重點(diǎn)控制關(guān)鍵線路強(qiáng)化總進(jìn)度

9、計(jì)劃的動(dòng)態(tài)調(diào)整 管理措施對(duì)關(guān)鍵項(xiàng)目進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，挖掘節(jié)約投資的潛力 。對(duì)項(xiàng)目投資目標(biāo)進(jìn)行科學(xué)論證落實(shí)資金供應(yīng)，確保建設(shè)資金不影響工期經(jīng)濟(jì)措施共五十八頁(yè)技術(shù)措施分析項(xiàng)目實(shí)施過程中各工作環(huán)節(jié)之間的關(guān)系航站樓關(guān)鍵分部工程的技術(shù)路線確定控 制 與 協(xié) 調(diào)施工圖設(shè)計(jì)招投標(biāo)細(xì)部設(shè)計(jì)招投標(biāo)采購(gòu)供應(yīng)加工制作現(xiàn)場(chǎng)施工航站樓關(guān)鍵線路的技術(shù)線路分析鋼結(jié)構(gòu)工程玻璃幕墻工程過程控制與協(xié)調(diào)交界面控制與協(xié)調(diào) 共五十八頁(yè)1.1.5完成進(jìn)度(jnd)目標(biāo)需要重視的幾個(gè)問題（1）雨季(yj)對(duì)地基基礎(chǔ)工程施工的影響（3）航站樓鋼結(jié)構(gòu)工程的問題（4）航站樓玻璃幕墻工程的問題（5）設(shè)備采購(gòu)和定貨的問題（2）地鐵對(duì)相關(guān)工程施工的影

10、響共五十八頁(yè)(1)雨季(yj)對(duì)地基基礎(chǔ)工程施工的影響航站區(qū)地基基礎(chǔ)工程飛行區(qū)土石方工程場(chǎng)內(nèi)外排水工程 在2001年4月雨季來臨之前，應(yīng)組織好并如質(zhì)、如量、按期完成：共五十八頁(yè)(2)地鐵(dti)對(duì)相關(guān)工程施工的影響 航站樓及附屬工程（包括路側(cè)高架） 南主進(jìn)場(chǎng)路 106國(guó)道的南進(jìn)場(chǎng)路 油管等其它管線(gunxin) 三座公路立交橋 機(jī)場(chǎng)滑行道 聯(lián)絡(luò)道橋 雨水泵房、配電房、消防儲(chǔ)水池（2個(gè)） 航管樓必須處理好與地鐵建設(shè)的關(guān)系。受地鐵施工影響的相關(guān)工程共五十八頁(yè)（3）航站樓鋼結(jié)構(gòu)工程(gngchng)的問題在2001年3月底之前完成鋼結(jié)構(gòu)吊裝單位的招標(biāo)工作（兼鋼結(jié)構(gòu)工程(gngchng)的總包管理

11、建議施工分主樓、東連接樓與指廊、西連接樓與指廊三個(gè)標(biāo)段同時(shí)進(jìn)行細(xì)部設(shè)計(jì)開始后一個(gè)月提出材料清單（要求定尺），以便安裝。建議連接樓、指廊采用國(guó)內(nèi)鋼材建議參考上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)的吊裝方案以便簡(jiǎn)化吊裝、縮短工期、節(jié)約成本鋼結(jié)構(gòu)細(xì)部設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合確定的吊裝方案，主要鋼結(jié)構(gòu)圖紙要由原設(shè)計(jì)單位進(jìn)行確認(rèn)鋼結(jié)構(gòu)大量采用大直徑鋼管結(jié)構(gòu)，要求制作單位具有大型加工設(shè)備及自動(dòng)化焊接設(shè)備，要求對(duì)構(gòu)件進(jìn)行預(yù)拼裝 共五十八頁(yè)(4)航站樓玻璃幕墻工程的問題航站樓玻璃幕墻技術(shù)路線的確定委托方案設(shè)計(jì)進(jìn)行施工招標(biāo)共五十八頁(yè)(5) 設(shè)備采購(gòu)(cigu)和定貨的問題航站樓電梯、自動(dòng)扶梯、人行步道數(shù)量較多加工交貨時(shí)間較長(zhǎng)安裝施工時(shí)間較長(zhǎng)

12、主體結(jié)構(gòu)完成后，即投入安裝在精裝修開始前，將機(jī)身部分安裝完共五十八頁(yè)1.1.6 結(jié)論(jiln) 廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)遷建工程的工程量大，交叉作業(yè)多，有些分部工程如鋼結(jié)構(gòu)、玻璃幕墻等技術(shù)(jsh)難度高，工程風(fēng)險(xiǎn)大，工期相當(dāng)緊迫，必須采取強(qiáng)有力組織、管理、技術(shù)(jsh)、經(jīng)濟(jì)措施，并保證資金供應(yīng)，才有可能在2002年底航站樓基本建成，實(shí)現(xiàn)2003年底轉(zhuǎn)場(chǎng)動(dòng)用的目標(biāo)。共五十八頁(yè)第一(dy)戰(zhàn)役第二(d r)戰(zhàn)役第三戰(zhàn)役第四戰(zhàn)役第五戰(zhàn)役2000年9月1日2001年5月1日2002年5月1日2003年1月1日2003年8月1日2003年12月31日1.2 航站區(qū)工程總進(jìn)度分析共五十八頁(yè)完成航站樓0.00

13、0以下結(jié)構(gòu)工程完成總包管理單位(dnwi)招標(biāo)完成鋼結(jié)構(gòu)細(xì)部設(shè)計(jì)、制作及安裝招標(biāo)完成幕墻招標(biāo)第一(dy)戰(zhàn)役：2000年9月2001年4月30日共五十八頁(yè)完成航站樓0.000以上結(jié)構(gòu)工程（特別(tbi)要抓好鋼結(jié)構(gòu)的制作、吊裝施工）第二(d r)戰(zhàn)役：2001年5月1日2002年5月30日共五十八頁(yè)完成航站主樓玻璃幕墻施工東西連接樓、指廊竣工全面展開(zhn ki)航站樓機(jī)電安裝工程基本完成0.000以下裝飾工程第三(d sn)戰(zhàn)役：2002年6月1日2002年12月31日共五十八頁(yè)全面展開精裝修及弱電工程施工6月30日航站區(qū)主樓土建(t jin)基本竣工機(jī)電安裝完成單機(jī)及系統(tǒng)調(diào)試第四戰(zhàn)役(z

14、hny)：2003年1月1日2003年7月30日共五十八頁(yè)全面完成航站樓、精裝修及收尾工作機(jī)電安裝及智能化弱電工程進(jìn)行(jnxng)聯(lián)動(dòng)調(diào)試工程交付初驗(yàn)各配套項(xiàng)目達(dá)到12月31日轉(zhuǎn)場(chǎng)的進(jìn)度目標(biāo)第五(d w)戰(zhàn)役：2003年8月1日2003年12月31日共五十八頁(yè)十大里程碑事件(shjin)(1) 2001.5.31 完成航站樓0.000以下結(jié)構(gòu)(jigu)工程(2) 2002.5.30完成航站樓0.000以上結(jié)構(gòu)工程(3) 2002.12.31完成航站主樓玻璃幕墻施工工程(4) 2003.6.30航站主樓土建基本完成(1) 2001.5.31 完成航站樓0.000以下結(jié)構(gòu)工程(2) 2002.

15、5.30完成航站樓0.000以上結(jié)構(gòu)工程共五十八頁(yè)十大里程碑事件(shjin)(5) 2003.7.31機(jī)電安裝(nzhung)完成單機(jī)及系統(tǒng)調(diào)試(6) 2003.12.31 全面完成航站樓、精裝修及收尾工作機(jī)電安裝及智能化弱電工程進(jìn)行聯(lián)動(dòng)調(diào)試工程交付初驗(yàn) (7) 2001.3.31飛行區(qū)土方工程和排水工程完成(8) 2002.9.30跑道、滑行道及聯(lián)絡(luò)道工程完成 (9) 2003.10.31飛行區(qū)試飛調(diào)試完成 (10)2003.12.31飛行區(qū)驗(yàn)收共五十八頁(yè)（3）站坪工程在跑道(podo)驗(yàn)收之前完成，即在2002年12月底完成。1.3 飛行區(qū)工程(gngchng)總進(jìn)度綱要的編制說明（1）

16、飛行區(qū)土方工程和排水工程在2000年9月底開工，必須在 2000年 3月底前完工，即趕在雨季來臨之前完成。（2）跑道、滑行道及聯(lián)絡(luò)道工程在試飛調(diào)試之前完成，即在2002 年9月底之前完成。共五十八頁(yè)（5）飛行區(qū)的設(shè)計(jì)進(jìn)度、工程招標(biāo)和設(shè)備(shbi)采購(gòu)進(jìn)度應(yīng)滿足施工進(jìn)度的要求。（4）南聯(lián)絡(luò)道橋(do qio)位置在地鐵線上,要求該段地鐵施工 提前開工，以滿足聯(lián)絡(luò)道橋在2001年7月底前開工，并且考慮該處地鐵的施工包括配電房及雨水泵房工程將對(duì)施工有影響。(6) 環(huán)場(chǎng)路施工和環(huán)場(chǎng)（圍界）施工應(yīng)按最早開始時(shí)間施工，以滿足機(jī)場(chǎng)安全巡邏的需要。服務(wù)車道與道面工程同時(shí)結(jié)束。共五十八頁(yè)(7) 飛行區(qū)試飛調(diào)試

17、時(shí)間為4個(gè)月，2003年7月初開始至2003年10月底，根據(jù)實(shí)際(shj)情況靈活安排。(8) 飛行區(qū)的設(shè)計(jì)進(jìn)度、工程招標(biāo)和設(shè)備采購(gòu)進(jìn)度應(yīng)滿足(mnz)施工進(jìn)度的要求。共五十八頁(yè)1.4 航站區(qū)工程(gngchng)總進(jìn)度綱要的編制說明(2) 本進(jìn)度完成的最后目標(biāo)是： 航站主樓2002年底出形象（即外玻璃幕墻及屋面全部完；室內(nèi)裝修主要(zhyo)場(chǎng)所基本完）；2003年6月底竣工，2003年底弱電及設(shè)備調(diào)試完，達(dá)到投產(chǎn)使用。 連廊及指廊2002年底基本完，2003年6月底弱電及設(shè)備調(diào)試完達(dá)到投產(chǎn)使用。(1) 本進(jìn)度的起點(diǎn)是2000年8月28日開始樁基及地下室工程，并且主樓部分保證2001年4月全

18、部完成的基礎(chǔ)上編排的。(3) 本進(jìn)度的關(guān)鍵工作是0.000以上主體工程施工圖設(shè)計(jì)，鋼結(jié)構(gòu)發(fā)包、細(xì)部設(shè)計(jì)、采購(gòu)、制作、吊裝、屋面施工，幕墻施工，弱電施工，精裝修施工。共五十八頁(yè)(4) 幾項(xiàng)主要工程竣工工期安排：0.000以上砼結(jié)構(gòu)工程 主樓150天 連接(linji)樓90天 指廊90天鋼結(jié)構(gòu)吊裝 主樓240天 連接樓150天 指廊150天玻璃幕墻安裝 主樓210天 連接樓180天 指廊180天精裝修 主樓270天 連接樓180天 指廊180天(5) 主樓、連接樓、指廊三者基本同時(shí)施工，可是主要工種(gngzhng)的施工力量不能穿插，要求分標(biāo)段各自安排，但在各自標(biāo)段可分段流水作業(yè)。共五十八頁(yè)(

19、6) 鋼結(jié)構(gòu)的制作及安裝是整個(gè)工程施工的關(guān)鍵工序，對(duì)總進(jìn)度起到制約(zhyu)作用，工程指揮系統(tǒng)必須對(duì)此要十分重視。主樓、連接樓、指廊三個(gè)部分的鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)度摘錄如下：共五十八頁(yè)為實(shí)現(xiàn)上列進(jìn)度，工程指揮部目前應(yīng)抓緊以下各點(diǎn)：2001年3月底之前完成鋼結(jié)構(gòu)細(xì)部設(shè)計(jì)、制作、吊裝單位的招標(biāo)工作。2001年3月底開始鋼結(jié)構(gòu)細(xì)部設(shè)計(jì)，開始一個(gè)月后提出用料清單(定尺)，用于訂貨(dng hu)。2001年7月底之前完成鋼結(jié)構(gòu)細(xì)部設(shè)計(jì)。2001年4月底之前開始材料采購(gòu)工作。建議連接樓、指廊采用國(guó)內(nèi)鋼材，只有這樣才能縮短采購(gòu)時(shí)間，連接樓、指廊的鋼材才能提前進(jìn)場(chǎng)并開始制作；在進(jìn)場(chǎng)上述各項(xiàng)工作同時(shí)，吊裝單位應(yīng)編出鋼結(jié)

20、構(gòu)吊裝的施工組織設(shè)計(jì)，并提交指揮部審定，做好現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)吊裝準(zhǔn)備。共五十八頁(yè)(7) 為保證計(jì)劃實(shí)現(xiàn)，在各主要分部工程施工前和施工中做好有關(guān)準(zhǔn)備工作十分重要，為此排列了航站區(qū)工程工作計(jì)劃。作為(zuwi)業(yè)主，首要的是抓這個(gè)計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)，否則不能保證施工計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)，換句話說就是要以工作計(jì)劃來保證工程進(jìn)度計(jì)劃。共五十八頁(yè)1.5 綜合工程總進(jìn)度(jnd)綱要的編制說明(1) 綜合工程生產(chǎn)主體工程總進(jìn)度綱要的工作目錄主要(zhyo)摘自于審批后的概算；(2) 設(shè)計(jì)工作包含設(shè)計(jì)審批、業(yè)主確認(rèn)等。已開始、至今尚未完成的設(shè)計(jì)工作的持續(xù)時(shí)間用2000年8月28日到綜合工程設(shè)計(jì)工作的計(jì)劃完成時(shí)間的時(shí)間差表示。1.5

21、.1 綜合工程生產(chǎn)主體工程總進(jìn)度綱要編制說明共五十八頁(yè)(3) “外場(chǎng)指揮中心用房”（ZHB010）在“航管塔臺(tái)”(HGA010）土建(t jin)完成后開始。(4) “飛行區(qū)消防供水管線工程施工”（ZHD030）在“飛行區(qū)土方工程開挖及回填”（FXA010）完成之后(zhhu)開始，在“飛行區(qū)混凝土道面工程”（FXC020）開始之前完成。(5) “站坪、停機(jī)坪消防供水管線工程施工”（ZHD060）在“飛行區(qū)土方工程開挖及回填”（FXA010）完成之后開始，在“站坪、停機(jī)坪混凝土道面工程”（FXD020）開始之前完成。共五十八頁(yè)(6) “機(jī)場(chǎng)消防工程”、“外場(chǎng)指揮(zhhu)中心”、“救援中心工

22、程”在試飛前完成。(7) “場(chǎng)內(nèi)供水管網(wǎng)工程施工”（ZHF040）、“場(chǎng)內(nèi)雨水管網(wǎng)工程施工”（ZHH030）、“場(chǎng)內(nèi)污水管網(wǎng)工程施工”（ZHH120）在“場(chǎng)內(nèi)道路網(wǎng)道面層施工(sh gng)”（ZHL060）前完成。(8) “場(chǎng)外110KV供電線路施工”（ZHE030）、“110KV中心變電站施工”（ZHE040），建議2002.12.31完成并送電，以方便設(shè)備調(diào)試（特別是航站區(qū)冷凍機(jī)房）和其他工程施工。(9) 據(jù)悉，“計(jì)算機(jī)系統(tǒng)工程”在行政、生活設(shè)施中的“綜合辦公樓”內(nèi)，其硬件購(gòu)置、軟件開發(fā)的工作將在今后詳盡的計(jì)劃中再安排。共五十八頁(yè)(10) “供氣(n q)、供熱工程”（ZHI060）目前

23、尚未委托設(shè)計(jì)，規(guī)模不詳，工期估計(jì)依據(jù)不足，但應(yīng)與航空食品同步完。(11) “供冷站工程”的計(jì)劃已包含(bohn)在航站區(qū)內(nèi)。(12) 據(jù)了解，貨運(yùn)工程將重新進(jìn)行設(shè)計(jì)，計(jì)劃2001.7.1招標(biāo)，10月份開工，2003年底9月底完成。(13) “工作區(qū)橋梁工程施工受地鐵影響，預(yù)計(jì)2001.10開始，與飛行區(qū)聯(lián)絡(luò)道橋同步開始。共五十八頁(yè)1.5.2 綜合(zngh)工程生產(chǎn)輔助設(shè)施及生活、行政設(shè)施總進(jìn)度綱要編制說明(2) 在繪制生產(chǎn)輔助設(shè)施及生活、行政設(shè)施工程的網(wǎng)絡(luò)圖時(shí)，增加兩個(gè)(lin )虛節(jié)點(diǎn)，即生產(chǎn)輔助及生活、行政設(shè)施工程開始和生產(chǎn)輔助及生活、行政設(shè)施工程完成。(1) 綜合工程生產(chǎn)輔助設(shè)施及生活

24、、行政設(shè)施總進(jìn)度綱要的工作目錄主要摘自于審批后的概算；(3) 旅客過夜用房工程的規(guī)模由50000平方米擴(kuò)大到100000平方米，并且對(duì)機(jī)場(chǎng)通航影響不大，在進(jìn)度綱要中暫不考慮。共五十八頁(yè)(4) 駐地單位工程和聯(lián)檢辦公樓工程不在機(jī)場(chǎng)當(dāng)局的管轄(gunxi)范圍內(nèi)，在進(jìn)度綱要中暫不考慮。(6) 生活公司(n s)服務(wù)樓工程的施工圖已經(jīng)完成。(7) 二級(jí)公司辦公樓工程的施工、單身宿舍工程的施工和職工食堂工程的施工已經(jīng)開始，正常情況下，應(yīng)于2001年4月30日前結(jié)束。(5) 公安、安檢辦公樓工程、車輛設(shè)備維修中心工程、地勤公司業(yè)務(wù)樓工程、綜合倉(cāng)庫(kù)工程、武警辦公樓工程和保安辦公樓工程的方案已完，尚未審批，

25、未做初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)。共五十八頁(yè)1.6 航管工程總進(jìn)度(jnd)綱要的編制說明(2) 通信工程、氣象工程和航行情報(bào)(qngbo)工程的施工在2001年8月初至2003年5月底之間靈活安排。(1) 導(dǎo)航工程在2001年4月初開工，在2003年5月底完工即可，機(jī)動(dòng)時(shí)間較富裕，可根據(jù)具體情況靈活安排。(3) 航管樓及塔臺(tái)處在機(jī)場(chǎng)的中軸線上及地鐵線路上方，地鐵終端采用貫通方案需進(jìn)行抗震、抗電磁干擾和防暴安全等措施處理，也可采用繞行方案，但會(huì)產(chǎn)生下穿機(jī)場(chǎng)相關(guān)工程的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，引起基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)處理工程量增加、運(yùn)營(yíng)后維修不方便等因素。此問題應(yīng)引起重視，線路方案應(yīng)及早確定。共五十八頁(yè)(4) 航管工程完成日期應(yīng)與

26、飛行區(qū)工程完工(wn n)日期相協(xié)調(diào)。(5) 航管工程的設(shè)計(jì)與工程招標(biāo)和設(shè)備采購(gòu)的進(jìn)度應(yīng)滿足(mnz)施工進(jìn)度的要求。共五十八頁(yè)(2) 供油工程的施工應(yīng)與飛行區(qū)工程的施工進(jìn)度相協(xié)調(diào)，滿足(mnz)試飛、校飛的要求。工程2003年6月底完成。1.7 供油工程總進(jìn)度綱要(gngyo)的編制說明(1) 供油工程2003年6月底完成。(3) 地鐵線上面的供油管施工應(yīng)考慮地鐵施工的影響。共五十八頁(yè)1.8 南航基地(jd)工程總進(jìn)度綱要的編制說明(2) 停機(jī)坪工程和貨運(yùn)(huyn)機(jī)坪工程本期不建，沒有列入計(jì)劃，但要修改預(yù)算。(1) 南航基地工程自至2003年12月底完工。(3) 貨運(yùn)倉(cāng)庫(kù)和輔助生產(chǎn)倉(cāng)庫(kù)的計(jì)劃見綜合區(qū)計(jì)劃。共五