物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流行業(yè)的應(yīng)用

1、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流行業(yè)的應(yīng)用摘要:本文介紹了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的相關(guān)概念，在探討了物聯(lián)網(wǎng)的概念技術(shù)的基礎(chǔ)上，本文從智能視頻監(jiān)控、物流流轉(zhuǎn)等方面討論了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流行業(yè)中的應(yīng)用。關(guān)鍵詞:物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)物流行業(yè)RFID物聯(lián)網(wǎng)作為繼互聯(lián)網(wǎng)之后的又一大熱點(diǎn)，其正在全球掀起了一場新信息、新技術(shù)的革命。物聯(lián)網(wǎng)作為對互聯(lián)網(wǎng)的延伸及發(fā)展，它把實(shí)物和互聯(lián)網(wǎng)緊密的聯(lián)系了起來，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)全球化及數(shù)據(jù)感知化，并對信息進(jìn)行智能化的處理。物流行業(yè)不僅是國家十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃的其中一個(gè)，也是信息化及物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要領(lǐng)域。它的信息化和綜合化的物流管理、流程監(jiān)控不僅能為企業(yè)帶來物流效率提升、物流成本控制等效益，也從整體上提高了企業(yè)以及相關(guān)領(lǐng)

2、域的信息化水平，從而達(dá)到帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的目的。在物聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的前提下，對于高密度、高強(qiáng)度、高人力的物流行業(yè)，一系列的技術(shù)及產(chǎn)業(yè)革新使傳統(tǒng)的物流行業(yè)有了飛躍式的發(fā)展。1物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)1.1物聯(lián)網(wǎng)的概念物聯(lián)網(wǎng)的英文名稱叫“TheInternetofthings顧名思義，物聯(lián)網(wǎng)就是物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”。這有兩層意思：第一，物聯(lián)網(wǎng)的核心和基礎(chǔ)仍然是互聯(lián)網(wǎng)，是在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的延伸和擴(kuò)展的網(wǎng)絡(luò)；第二，其用戶端延伸和擴(kuò)展到了任何物體與物體之間，進(jìn)行信息交換和通信。因此，物聯(lián)網(wǎng)的定義是通過射頻識(shí)別(RFID)裝置、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議。把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)相連接,進(jìn)行信

3、息交換和通信。以實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。這里的物”要滿足以下條件才能夠被納入物聯(lián)網(wǎng)”的范圍:(1)要有相應(yīng)信息的接收器；(2)要有數(shù)據(jù)傳輸通路；(3)要有一定的存儲(chǔ)功能；(4)要有CPU;(5)要有操作系統(tǒng);(6)要有專門的應(yīng)用程序;(7)要有數(shù)據(jù)發(fā)送器；(8)遵循物聯(lián)網(wǎng)的通信協(xié)議;(9)在世界網(wǎng)絡(luò)中有可被識(shí)別的唯一編號(hào)。1.2物聯(lián)網(wǎng)的定義通過射頻識(shí)別(RFID)、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，把任何物體與互聯(lián)網(wǎng)相連接，進(jìn)行信息交換和通信，以實(shí)現(xiàn)對物體的智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。其目的是實(shí)現(xiàn)物與物、物與人，所有的

4、物品與網(wǎng)絡(luò)的連接，方便識(shí)別、管理和控制。物聯(lián)網(wǎng)的體系架構(gòu)包括以下三部分：感知層、網(wǎng)絡(luò)層及應(yīng)用層。感知層由各種傳感器以及傳感器網(wǎng)關(guān)構(gòu)成，包括二氧化碳濃度傳感器、溫度傳感器、濕度傳感器、二維碼標(biāo)簽、RFID標(biāo)簽和讀寫器等感知終端。感知層的作用相當(dāng)于人的眼耳鼻喉和皮膚等神經(jīng)末梢，它是物聯(lián)網(wǎng)獲識(shí)別物體，采集信息的來源，其主要功能是識(shí)別物體，采集信息。網(wǎng)絡(luò)層由各種私有網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)、有線和無線通信網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)和云計(jì)算平臺(tái)等組成，相當(dāng)于人的神經(jīng)中樞和大腦，負(fù)責(zé)傳遞和處理感知層獲取的信息。應(yīng)用層是物聯(lián)網(wǎng)和用戶的接口，它與行業(yè)需求結(jié)合，實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的智能應(yīng)用。1.3物聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)傳感器網(wǎng)絡(luò)(SensorNe

5、twork)技術(shù)。傳感技術(shù)同計(jì)算機(jī)技術(shù)與通訊技術(shù)一起被稱為信息技術(shù)的三大技術(shù)。從仿生學(xué)觀點(diǎn)，假如把計(jì)算機(jī)看成處理和識(shí)別信息的大腦”把通訊系統(tǒng)看成傳遞信息的神經(jīng)系統(tǒng)”的話，那么傳感器就是感覺器官”射頻識(shí)別(RFID)技術(shù)。射頻識(shí)別(RadioFrequencyIdentification)是通過無線電信號(hào)識(shí)別特定目標(biāo)并讀寫相關(guān)數(shù)據(jù)的無線通訊技術(shù)。在國內(nèi),RFID已經(jīng)在身份證件、電子收費(fèi)系統(tǒng)和物流管理等領(lǐng)域有了廣泛的應(yīng)用。全球定位系統(tǒng)(GPS)技術(shù)。GPS又稱為全球定位系統(tǒng)(GlobalPositioningSystem)是具有海、陸、空全方位實(shí)時(shí)三維導(dǎo)航與定位能力的新一代衛(wèi)星導(dǎo)航與定位系統(tǒng)。GP

6、S是由空間星座、地面控制和用戶設(shè)備等三部分構(gòu)成的。GPS系統(tǒng)具有高精度、全天候、全球化、高效率、多功能、操作簡便等特點(diǎn)接入網(wǎng)關(guān)技術(shù)。接入網(wǎng)關(guān)完成用用末梢各節(jié)點(diǎn)信息的組網(wǎng)控制和信息匯集，及完成向末節(jié)點(diǎn)下發(fā)信息等轉(zhuǎn)發(fā)功能。由于末節(jié)點(diǎn)的組網(wǎng)和通信協(xié)議往往不同，在相當(dāng)長的時(shí)間里，接入網(wǎng)關(guān)還起到似有協(xié)議和標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議轉(zhuǎn)化的功能。2物聯(lián)網(wǎng)在物流行業(yè)的應(yīng)用2.1在智能視頻監(jiān)控中的應(yīng)用對于物流企業(yè)的管理者，可以通過視頻監(jiān)控平臺(tái)，對自己權(quán)限內(nèi)的物流運(yùn)輸流程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控管理。在組網(wǎng)架構(gòu)上，基于物聯(lián)網(wǎng)下的監(jiān)控平臺(tái)可分為：前端、視頻監(jiān)控中心平臺(tái)及監(jiān)控中心三部分。前端無線網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，運(yùn)用運(yùn)營商提供的Wi-Fi/3G等無線網(wǎng)

7、絡(luò)把監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)上傳至視頻監(jiān)控中心平臺(tái)；前端有線網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)則通過前端視頻服務(wù)器由LAN/ADSL等有線傳輸方式上傳至視頻監(jiān)控中心平臺(tái)。而監(jiān)控中心與控制中心實(shí)行分管控制，從而保證視頻管理的可靠性和安全性。而監(jiān)控中心更是為物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代智能化的主要特征，體現(xiàn)了多地一中心不但節(jié)約了各項(xiàng)運(yùn)維成本，更對企業(yè)數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)信息的管理上做到了集中管理與整合。網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下物流企業(yè)視頻監(jiān)控的價(jià)值主要在于:(1)增加所有運(yùn)輸工具及倉儲(chǔ)地點(diǎn)的安全性監(jiān)控，提高業(yè)整個(gè)務(wù)模式的成熟度。（2）結(jié)合GPS運(yùn)輸工具查詢系統(tǒng)，能更有效的調(diào)配企業(yè)生產(chǎn)資源，提供全方位的信息交互模式。（3）將智能視頻分析、視頻監(jiān)控、混合網(wǎng)絡(luò)有效融合，解決了過去監(jiān)

8、控只是用作事后查驗(yàn)的傳統(tǒng)應(yīng)用模式，可實(shí)現(xiàn)監(jiān)控的隨時(shí)隨地應(yīng)用，滿足整套業(yè)務(wù)流程及企業(yè)的實(shí)際需求。2.2在物流流轉(zhuǎn)中的應(yīng)用基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下全球化物流流轉(zhuǎn)，以提高物流效率、降低物流成本為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)對貨品流轉(zhuǎn)過程中實(shí)時(shí)調(diào)配、監(jiān)控、管理。整個(gè)流轉(zhuǎn)過稱包括以下幾個(gè)階段:（1）接收階段：這是整個(gè)流轉(zhuǎn)過程中最基礎(chǔ)的部分。每件貨物附上唯一的RFID標(biāo)簽,通過收件人員持手持式終端設(shè)備進(jìn)行授權(quán)初始化登記，后臺(tái)自動(dòng)生成標(biāo)簽識(shí)別號(hào)碼上傳至數(shù)據(jù)中心，以對貨物進(jìn)行唯一識(shí)別跟蹤。（2）分揀配貨階段：貨物到到配送分揀中心后，當(dāng)對于的標(biāo)簽進(jìn)入RFID接收閱讀器后，接收閱讀器發(fā)出的射頻信號(hào)，憑借感應(yīng)電流所獲得的能量發(fā)送出存儲(chǔ)在芯片中的信息，閱讀器讀取信息并解碼后，送至物流信息系統(tǒng)平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理分析，隨后自動(dòng)在各庫區(qū)形成揀貨單，進(jìn)而在電子標(biāo)簽的引導(dǎo)下快速執(zhí)行揀貨和配貨。（3）運(yùn)輸階段:當(dāng)貨物隨著流轉(zhuǎn)進(jìn)入運(yùn)輸階段。通過GPS全球定位系統(tǒng)對運(yùn)輸工具包括飛機(jī)、貨輪、火車等進(jìn)行監(jiān)控，實(shí)時(shí)地將貨品現(xiàn)有狀態(tài)、信息、安全等傳送至物流信息系統(tǒng)平臺(tái)，讓貨主在任意位置對運(yùn)輸階段過程實(shí)行查詢的需求。（4）送達(dá)階段：當(dāng)貨物送達(dá)至收件人手中,送貨人員通過手持設(shè)備經(jīng)無線混合網(wǎng)絡(luò)，將貨物信息上傳至物流信息系統(tǒng)平臺(tái)；因?yàn)槊考浳锊捎昧宋ㄒ淮a識(shí)別管理的方法物流信息系統(tǒng)平臺(tái)收到轉(zhuǎn)來的確認(rèn)信息進(jìn)行批銷單確認(rèn)，整個(gè)流轉(zhuǎn)過程完畢。物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展已經(jīng)開