智能物流-Invictus 計(jì)劃書

1、創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目計(jì)劃書項(xiàng)目名稱：智能物流創(chuàng)辦者：目錄摘要項(xiàng)目計(jì)劃書一、企業(yè)介紹1.1企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀1.2競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)二、產(chǎn)品設(shè)計(jì)2.1研究背景2.1.1問(wèn)題的提出2.1.2研究現(xiàn)狀2.2研究過(guò)程三、市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析四、管理團(tuán)隊(duì)4.1團(tuán)隊(duì)介紹4.2團(tuán)隊(duì)工作理念4.3現(xiàn)有團(tuán)隊(duì)五、營(yíng)銷計(jì)劃5.1產(chǎn)品策略5.2價(jià)格策略5.3營(yíng)銷渠道六、生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)6.1價(jià)值定位6.2生產(chǎn)方式6.3銷售方式6.4競(jìng)爭(zhēng)七、財(cái)務(wù)分析7.1主要的財(cái)務(wù)假設(shè)7.2相關(guān)預(yù)測(cè)報(bào)表八、風(fēng)險(xiǎn)分析8.1宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)風(fēng)險(xiǎn)及防范措施8.2產(chǎn)業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)及防范措施8.3智能物流裝備行業(yè)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)及防范措施8.4智能物流裝備行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)及防范措施8.5新產(chǎn)品開發(fā)風(fēng)險(xiǎn)及防范

2、措施8.6智能物流裝備行業(yè)運(yùn)營(yíng)成本持續(xù)增長(zhǎng)風(fēng)險(xiǎn)及防范措施8.7智能物流裝備行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)及防范措施摘要智能物流就是利用條形碼射頻識(shí)別技術(shù)傳感器，全球定位系統(tǒng) 等先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過(guò)信息處理和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)平臺(tái)廣泛應(yīng)用于 物聯(lián)網(wǎng)業(yè)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、包裝、裝卸等基本活動(dòng)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)貨物 運(yùn)輸過(guò)程的自動(dòng)化運(yùn)作和高效率，優(yōu)化管理，提高物流行業(yè)的服務(wù)水 平，降低成本，減少自然資源與社會(huì)資源消耗，互聯(lián)網(wǎng)為物流業(yè)，將 傳統(tǒng)物流技術(shù)與智能化系統(tǒng)運(yùn)作管理相結(jié)合，提供了一個(gè)很好的平臺(tái)， 這樣能夠更快更好的實(shí)現(xiàn)智能物流的信息化、智能化、自動(dòng)化、透明 化系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)方式，智能物流在實(shí)施的過(guò)程中強(qiáng)調(diào)是物流過(guò)程，數(shù)據(jù) 智能化，

3、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同化和決策智能化，智能物流在功能上要實(shí)現(xiàn)6個(gè)正 確，即正確的貨物正確的數(shù)量、正確的地點(diǎn)、正確的資料、正確的時(shí) 間、正確的價(jià)格、在技術(shù)上要實(shí)現(xiàn)：物品識(shí)別、地點(diǎn)跟蹤、物品溯源、 物品監(jiān)控、實(shí)時(shí)響應(yīng)。一、企業(yè)介紹1.1企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀雖然我國(guó)物流業(yè)正從勞動(dòng)密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變，催生了眾多新興商業(yè)模 式及物流新業(yè)態(tài)，物流科技化趨勢(shì)逐漸明顯，智慧物流產(chǎn)業(yè)尚處于成長(zhǎng)初期，但 是目前市場(chǎng)上已經(jīng)有公司啟用智慧物流，所以競(jìng)爭(zhēng)是十分激烈的，在競(jìng)爭(zhēng)中，各 個(gè)公司都在不斷的更新與創(chuàng)新其制度與相關(guān)機(jī)器，在經(jīng)過(guò)一次次優(yōu)化后，各種適 用條件的偏重發(fā)展也產(chǎn)生了各式各樣的物流機(jī)器人，市場(chǎng)上的物流機(jī)器人已經(jīng)十 分全面了，想要

4、在市場(chǎng)上占據(jù)一定地位，就需要新穎可靠的制度與市場(chǎng)上物流機(jī) 器人所沒(méi)有的功能。1.2競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)相比較市場(chǎng)上面的物流機(jī)制，該產(chǎn)品能有更好的降低人工成本并提高了人工 效率，從更大的市場(chǎng)環(huán)境來(lái)看，在“工業(yè)4.0”浪潮的推動(dòng)之下，工業(yè)自動(dòng)化 和信息化成為了創(chuàng)新者們的必爭(zhēng)之地，人工智能、大數(shù)據(jù)等科技與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的結(jié) 合愈發(fā)緊密，雖然該產(chǎn)品看起來(lái)并不起眼，但它省了行走搬運(yùn)的時(shí)間耗損，人均 處理訂單速度也有明顯的提升，由于是機(jī)器人，其可以不斷運(yùn)作，對(duì)應(yīng)的人力工 作可以采用三班倒的人工休假率。使用該機(jī)器人的投資回報(bào)期大約在1-2年之內(nèi)， 即使加上系統(tǒng)投入和后期運(yùn)維的成本，2-3年內(nèi)也可實(shí)現(xiàn)投資回報(bào)。二、產(chǎn)品設(shè)計(jì)2.

5、1研究背景2.1.1問(wèn)題的提出隨著網(wǎng)購(gòu)的興起，網(wǎng)購(gòu)逐漸成為一種常態(tài)，而近年在網(wǎng)上，網(wǎng)上購(gòu)物的顧客 多次抱怨過(guò)物流慢的問(wèn)題一般而言在大城市地區(qū)的物流3天左右也應(yīng)該可以到的，沒(méi)有想到有些8、9天到?jīng)]有到貨，與一些公司比該物流的缺陷就體現(xiàn)出來(lái)了，我們可以看出來(lái)該 包裹攬收就用了6天之多，而一些大企業(yè)半天不到就可以完成，物流慢成為網(wǎng)上一大詬病因此，如何提升物流的速度，是我們所研究的問(wèn)題2.1.2研究現(xiàn)狀在“工業(yè)4.0”浪潮的推動(dòng)之下，工業(yè)自動(dòng)化和信息化成為了傳統(tǒng)企業(yè)的 救命稻草，根據(jù)普華永道發(fā)布的第19期全球CEO年度調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，77% 的CEO認(rèn)為科技進(jìn)步將會(huì)是未來(lái)五年里最有可能對(duì)他們的企業(yè)產(chǎn)生重

6、大影響的 因素。根據(jù)系統(tǒng)調(diào)研結(jié)果篩選出的“影響未來(lái)的八大核心科技”中，人工智能、 物聯(lián)網(wǎng)、無(wú)人機(jī)、機(jī)器人占據(jù)了半壁江山。反映至國(guó)內(nèi)物流行業(yè)中，無(wú)論是京東 “亞洲一號(hào)”，還是菜鳥“E.T.物流實(shí)驗(yàn)室”，亦或是順豐無(wú)人機(jī)計(jì)劃，從業(yè)者 們已經(jīng)在路上。工業(yè)環(huán)境相對(duì)而言呈結(jié)構(gòu)化，整體的環(huán)境情況較為穩(wěn)定，機(jī)器人的工作單一 且有明確目的性，以目前的技術(shù)來(lái)講可以實(shí)現(xiàn)機(jī)器人運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性和穩(wěn)定性；而 目前人工智能在服務(wù)領(lǐng)域和家庭、消費(fèi)領(lǐng)域的應(yīng)用中，由于環(huán)境復(fù)雜度高，現(xiàn)有 的技術(shù)依然不夠成熟，仍需要一段時(shí)間去完善。消費(fèi)升級(jí)下的市場(chǎng)壓力、海量SKU的庫(kù)存管理、難以控制的人力成本，已經(jīng) 成為電商、零售等行業(yè)的共同困擾。

7、Geek+采用人工智能、大數(shù)據(jù)、機(jī)器人技術(shù) 賦能倉(cāng)儲(chǔ)物流，打造智慧供應(yīng)鏈生態(tài)，Geek+為客戶打破行業(yè)瓶頸提供了一種靈 活的選擇。Geek+的物流機(jī)器人則看起來(lái)很“樸實(shí)”，像一個(gè)xxxl型號(hào)的掃地機(jī)器人。 可別小瞧它，據(jù)媒體報(bào)道，其對(duì)標(biāo)的Kiva機(jī)器人已經(jīng)為亞馬遜節(jié)約了 20%的倉(cāng) 庫(kù)營(yíng)業(yè)支出。正式推出已有一年半，更新至第四代的Geek+機(jī)器人已經(jīng)游走在天 貓，唯品會(huì)等十余家大客戶的倉(cāng)庫(kù)中。2.2研究過(guò)程目前，Geek+在考慮升級(jí)現(xiàn)有的二維碼導(dǎo)航模式，并采用更先進(jìn)的視 覺(jué)導(dǎo)航(SLAM)。Geek+這樣的倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人產(chǎn)品，為倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化提供了一種解決方案， 而傳統(tǒng)的機(jī)器人廠商也在嘗試推廣基于自身優(yōu)

8、勢(shì)的另一種“無(wú)人化”路徑。在近 期的一場(chǎng)活動(dòng)上，ABB就展示了一款由工業(yè)機(jī)器人完成的物流倉(cāng)儲(chǔ)解決方案，兩 臺(tái)固定式的“機(jī)械手臂”互相配合，分別實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)庫(kù)的貨物存放和分揀功 能。Geek+成立于2015年，是一家行業(yè)領(lǐng)先的AI機(jī)器人公司，利用機(jī)器人、 AI、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和IoT技術(shù)，提供機(jī)器人智能物流解決方案和一站式供應(yīng)鏈 服務(wù)。Geek+致力于為物流、制造、零售等行業(yè)進(jìn)行新技術(shù)賦能。其主要產(chǎn)品有 智能機(jī)器人揀選系統(tǒng)、搬運(yùn)系統(tǒng)、分揀系統(tǒng)及存取系統(tǒng)，其中，揀選系統(tǒng)通過(guò)移 動(dòng)機(jī)器人搬運(yùn)貨架實(shí)現(xiàn)揀選。Geek+除去在國(guó)內(nèi)有業(yè)務(wù)布局外，在日本、澳洲、 歐洲也已經(jīng)有所布局，并將繼續(xù)拓展在美國(guó)的業(yè)務(wù)布局。

9、三：市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析現(xiàn)代物流業(yè)屬于生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，是國(guó)家重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展行業(yè)?，F(xiàn)代物流業(yè)作 為國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，融合了道路運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)和信息業(yè)等多個(gè)產(chǎn)業(yè)，涉及領(lǐng) 域廣，吸納就業(yè)人數(shù)多，現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展可以推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)，其發(fā)展 程度成為衡量綜合國(guó)力的重要標(biāo)志之一。但是，中國(guó)物流還存在許多缺點(diǎn)。例如 物流規(guī)劃和布局不合理。出現(xiàn)地區(qū)性集中的問(wèn)題，大家都在本地建設(shè)物流中心， 都想把本地建成國(guó)內(nèi)一流的物流基地。國(guó)內(nèi)物流企業(yè)總體競(jìng)爭(zhēng)力弱。盡管有少數(shù) 幾家大型物流企業(yè)，但絕大多數(shù)物流企業(yè)缺乏規(guī)范的運(yùn)作、明晰的戰(zhàn)略、合理的 人力資源組合、必要的學(xué)習(xí)能力。國(guó)內(nèi)在物流方面的教育更不上發(fā)展的速度。物 流裝備和技術(shù)水

10、平還不高。所以，智能物流將給國(guó)內(nèi)物流帶來(lái)許多優(yōu)化，帶來(lái)更 好的管理，更快速的檢驗(yàn)以及爭(zhēng)取做到包裹零發(fā)放零失誤。四：管理團(tuán)隊(duì)4.1團(tuán)隊(duì)介紹我們團(tuán)隊(duì)由五位在校大學(xué)生組成，在初期，我們只制定簡(jiǎn)單的團(tuán)隊(duì)制度。4.2團(tuán)隊(duì)工作理念團(tuán)隊(duì)成員團(tuán)結(jié)一致，齊頭并進(jìn)。努力攻克難關(guān)，激發(fā)每位成員潛能，認(rèn) 真積極對(duì)待上級(jí)發(fā)放的每一個(gè)任務(wù)，把團(tuán)隊(duì)利益放在首位，堅(jiān)決不搞獨(dú)立。4.3現(xiàn)有團(tuán)隊(duì)總負(fù)責(zé)人：夏淵湛團(tuán)隊(duì)成員：彭龍樊瑋湯國(guó)耀林小毛五、營(yíng)銷計(jì)劃5.1產(chǎn)品策略我們會(huì)不斷優(yōu)化產(chǎn)品的生產(chǎn)體系，從產(chǎn)品的質(zhì)量、檢驗(yàn)、過(guò)程控制以及關(guān)鍵 人員的管理這些方面下手，進(jìn)行提高和改善。在產(chǎn)品制作工程中的各個(gè)環(huán)節(jié)都要 進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量把關(guān)，全面履

11、行IS09000的質(zhì)量管理體系。對(duì)不合格品逐個(gè)分析， 找出問(wèn)題所在之處，實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，從而保證產(chǎn)品質(zhì)量。5.2價(jià)格策略根據(jù)技術(shù)含量、產(chǎn)品性能以及生產(chǎn)成本的區(qū)別，應(yīng)用在不同環(huán)境下的產(chǎn)品價(jià) 格會(huì)有一定的差異。我們可以采用成本領(lǐng)先的差異化價(jià)格戰(zhàn)略，高端產(chǎn)品繼續(xù)保 持同國(guó)外產(chǎn)品相比較的價(jià)格優(yōu)勢(shì)；低端產(chǎn)品做到與國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品的價(jià)格保持一致， 性能領(lǐng)先。實(shí)行差異化價(jià)格不僅能夠切實(shí)滿足不同客戶的需求欲望，而且也能夠 針對(duì)需求特點(diǎn)，更好地提供個(gè)性化的服務(wù)，從而在專業(yè)化經(jīng)營(yíng)商更好地引領(lǐng)客戶， 推動(dòng)市場(chǎng)健康發(fā)展。5.3營(yíng)銷渠道采用O2O的營(yíng)銷方式，根據(jù)銷售人員的個(gè)人勝任情況和銷售指標(biāo)等項(xiàng)目進(jìn)行 績(jī)效

12、考核，按照考核成績(jī)給予一定比例的業(yè)績(jī)提成，以此激發(fā)銷售人員的斗志， 使銷售人員的個(gè)人能動(dòng)性得到充分發(fā)揮。在一些有銷售前景的地區(qū)設(shè)置代理商。如果僅靠一個(gè)公司的銷售人員單槍匹 馬，不僅消耗大量的人力、物力和財(cái)力，所取得的效果也未必如愿。代理商在當(dāng) 地有一定的關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，可以分擔(dān)公司的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，還有利于擴(kuò)大產(chǎn)品的銷售覆蓋 面，便于產(chǎn)品進(jìn)軍市場(chǎng)。還可以建立網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷手段，通過(guò)“電子郵件和電子網(wǎng)頁(yè)”、在網(wǎng)站上建立“在 線客服”、“通過(guò)專業(yè)論壇進(jìn)行推廣”等方式實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷，為產(chǎn)品大力宣傳， 推廣智能生活。六、生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)6.1價(jià)值定位在快遞挑揀過(guò)程中，人工挑揀長(zhǎng)時(shí)間工作容易產(chǎn)生疲勞，導(dǎo)致物流快遞挑揀 過(guò)程中出現(xiàn)差

13、錯(cuò)，造成不必要經(jīng)濟(jì)損失。一旦該產(chǎn)品開始運(yùn)作，將會(huì)使企業(yè)節(jié)省 大量人力物力，提高了快遞挑揀的效率與準(zhǔn)確性。產(chǎn)品主要服務(wù)客戶是物流公司、私人企業(yè)。使用該產(chǎn)品將會(huì)使公司節(jié)省大量人力 物力上的開銷，同時(shí)也使廣大消費(fèi)者能夠更快得收到準(zhǔn)確的快遞，給消費(fèi)者一個(gè) 舒心的物流服務(wù)。6.2銷售方式在公司營(yíng)業(yè)初期，采用O2O的營(yíng)銷方式，通過(guò)網(wǎng)上制作網(wǎng)站宣傳，在各大商 業(yè)網(wǎng)站上發(fā)布消息，通過(guò)網(wǎng)上與客戶聯(lián)系簽訂訂單后，再聯(lián)系廠家進(jìn)行生產(chǎn)，在 一個(gè)地方提供產(chǎn)品維修服務(wù)，全程與客戶在互聯(lián)網(wǎng)中完成交易。這種方法可以減 少直接成本，減少庫(kù)存，在沒(méi)有太多產(chǎn)值的營(yíng)業(yè)初期有利于公司的發(fā)展。在營(yíng)業(yè) 有一定成效后，可以在全國(guó)建立實(shí)體店，

14、提供優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，同時(shí)將產(chǎn)品推廣 至全國(guó)，并制造品牌效應(yīng)，打造有高質(zhì)量產(chǎn)品的品牌，為產(chǎn)品打入國(guó)際市場(chǎng)打下 基礎(chǔ)。在產(chǎn)品于國(guó)內(nèi)取得不錯(cuò)的效益之后，就能推廣至國(guó)際市場(chǎng).。七、財(cái)務(wù)分析主要的財(cái)務(wù)假設(shè)由于本產(chǎn)品屬于高新技術(shù)產(chǎn)品，通過(guò)相關(guān)認(rèn)證后，可以獲得研發(fā)資金，且能 降低相關(guān)費(fèi)用。目前相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手少，故毛利潤(rùn)將會(huì)達(dá)到20%到40%，在 企業(yè)開辦前三，由于有關(guān)大學(xué)生創(chuàng)業(yè)的政策，可以免稅，因此產(chǎn)品利潤(rùn)可直接假 設(shè)為30%。八、風(fēng)險(xiǎn)分析8.1宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)風(fēng)險(xiǎn)及防范措施一宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)變化帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)智能物流裝備行業(yè)的發(fā)展始終離不開健康的外部市場(chǎng)環(huán)境，一日我國(guó)經(jīng)濟(jì)增 長(zhǎng)勢(shì)頭放緩，居民可支配收入增速放低，將

15、不可避免地影響到清費(fèi)者的消費(fèi)能力 及水平，對(duì)零售業(yè)務(wù)發(fā)展帶來(lái)一定的風(fēng)險(xiǎn)。良好的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)是智能物流裝備 行業(yè)持續(xù)發(fā)展的依托基礎(chǔ)，在中國(guó)經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程中，影響未來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的 因素更加復(fù)雜多樣，國(guó)內(nèi)外多種因素都將影響智能物流裝備行業(yè)的市場(chǎng)需求，從 而對(duì)智能物流裝備企業(yè)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)產(chǎn)生一定的影響。二風(fēng)險(xiǎn)防范措施宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)可以說(shuō)是最難防范的風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)槠渚哂忻黠@的突發(fā)性和不 可控制性，面對(duì)變化的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，企業(yè)很難把控，一般可以以微觀層面（目標(biāo)客 戶）為主，以宏觀層面（宏觀經(jīng)濟(jì)）為輔，對(duì)各項(xiàng)業(yè)務(wù)進(jìn)行謹(jǐn)慎的分析評(píng)價(jià)，而后 決定資金和服務(wù)投向，也可參考盛世華研“一切皆周期”戰(zhàn)略決策體系進(jìn)行決策， 實(shí)

16、施順周期和逆周期戰(zhàn)略。8.2產(chǎn)業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)及防范措施一產(chǎn)業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)主要來(lái)源于國(guó)內(nèi)政策對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)果調(diào)整的影響，產(chǎn)業(yè)鏈的逐步完善和高附加 值產(chǎn)品相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與鼓勵(lì)措施對(duì)行業(yè)影響，國(guó)外政策風(fēng)險(xiǎn)主要來(lái)源于技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。其 中有產(chǎn)品質(zhì)量的控制，環(huán)保認(rèn)證以及標(biāo)準(zhǔn)提高。如果產(chǎn)業(yè)政策指向發(fā)生變動(dòng)，可 能會(huì)對(duì)行業(yè)內(nèi)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生不利影響。因此，公司的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，盈利能力及未 來(lái)發(fā)展將因國(guó)家和地方政府可能出現(xiàn)的政策變化而受到一定的影響。二 風(fēng)險(xiǎn)防范措施國(guó)家的產(chǎn)業(yè)政策是規(guī)范行業(yè)發(fā)展的主要標(biāo)準(zhǔn)，智能物流裝備企業(yè)應(yīng)密切注 意行業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策，避免參與與國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策不符的項(xiàng)目，從而避免政策風(fēng)險(xiǎn)。 雖然智能物流裝備行業(yè)的政策風(fēng)險(xiǎn)不大，但是

17、智能物流裝備企業(yè)要緊跟政策支持 的方向，才能獲得更好的發(fā)展機(jī)會(huì)。8.3智能物流裝備行業(yè)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)及防范措施市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)智能物流裝備市場(chǎng)需求規(guī)模及變動(dòng)與下游各產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的市場(chǎng)規(guī)模及變動(dòng)密 切相關(guān)，特別是下前消費(fèi)類產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域較易受宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境、居民收入水平、消費(fèi) 者偏好等因素影響，有較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)周期性。如果未來(lái)全球經(jīng)濟(jì)或中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)生重 大不利事件，使得下游行業(yè)需求增長(zhǎng)減媛甚至負(fù)增長(zhǎng)，將會(huì)對(duì)行業(yè)相關(guān)產(chǎn)品的 市場(chǎng)需求造成不利影響。物售過(guò)程中如果對(duì)市場(chǎng)分析預(yù)洲的不都準(zhǔn)確，不能保好的了解市場(chǎng)行情，則有可 能制定的價(jià)格不會(huì)通從商用的本產(chǎn)品的市場(chǎng)化進(jìn)程基至失去部分市場(chǎng)導(dǎo)效校優(yōu) 難以回收基影響到公司的形象不利于公司的長(zhǎng)期發(fā)

18、展。二防范措施在產(chǎn)品進(jìn)入前期需做好市場(chǎng)調(diào)研工作，全面了解消費(fèi)者情況，如消費(fèi)者的 承受力等確定當(dāng)前發(fā)展方向，選定一個(gè)目標(biāo)市場(chǎng)為突破口，制定相應(yīng)的營(yíng)銷策略， 由此打開市場(chǎng)，然后再逐步推入整個(gè)市場(chǎng)領(lǐng)域。對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，時(shí)刻關(guān)注競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的動(dòng)態(tài)及不斷變化的市場(chǎng)情況，及時(shí)變動(dòng)完善營(yíng)銷策略，在不超過(guò)消費(fèi) 者承受能力的情況下，制定出最佳的方案。加大宣傳，在不斷完善營(yíng)銷策略的基 礎(chǔ)上，我們還有加大宣傳力度，要使廣大的消費(fèi)者從觀念上接受我們的產(chǎn)品，提 高服務(wù)質(zhì)量。8.4智能物流裝備行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)及防范措施一市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)近年來(lái)，市場(chǎng)上不同的產(chǎn)品層出不窮，竟?fàn)幦遮吋ち摇５侨绻疚磥?lái) 產(chǎn)品品種未能及時(shí)更新以符合消費(fèi)者口

19、味，或向新渠道的轉(zhuǎn)換不及映？則公司將 面臨市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)加劇從而導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)下降的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，智能物流裝備行業(yè) 進(jìn)入門檻相對(duì)不高，產(chǎn)品模仿性和替代性較強(qiáng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也較為激烈。近年來(lái)， 伴隨行業(yè)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)大型企業(yè)集團(tuán)企業(yè)依靠其規(guī)模優(yōu)勢(shì)和規(guī)范管理進(jìn)行迅速擴(kuò) 米，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。另外，伴隨中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，國(guó)外企業(yè)不斷進(jìn) 入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，加劇了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。若公司不能有效擴(kuò)大市場(chǎng)地位、穩(wěn)定井?dāng)U 大市場(chǎng)份額，將會(huì)在日趨加劇的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于不利地位。二 風(fēng)險(xiǎn)防范措施積極進(jìn)行轉(zhuǎn)型和變革應(yīng)對(duì)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，但調(diào)整轉(zhuǎn)型與經(jīng)營(yíng)創(chuàng)新在資源整合， 經(jīng)營(yíng)管理、市場(chǎng)開拓等方面對(duì)公司提出了更高的要求，加大了經(jīng)營(yíng)的難度和風(fēng)險(xiǎn)。 采取差異化競(jìng)爭(zhēng)策略，同時(shí)不斷提高增值服務(wù)質(zhì)量，大力拓展增值服務(wù)內(nèi)容。滿 足便利性的日常生活消費(fèi)需求，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中進(jìn)步強(qiáng)化差異化競(jìng)爭(zhēng)的領(lǐng)先 優(yōu)勢(shì)。8.5新產(chǎn)品開發(fā)風(fēng)險(xiǎn)及防范措施一新產(chǎn)品開發(fā)風(fēng)險(xiǎn)持續(xù)開發(fā)新產(chǎn)品是企業(yè)在市場(chǎng)中保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要手段，為此，企業(yè)需 投入大量資金用于新產(chǎn)品研發(fā)及技術(shù)升級(jí)。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，產(chǎn)品更新 換代周期縮短，企業(yè)如果不能及時(shí)準(zhǔn)確地把握市場(chǎng)需求，將導(dǎo)致公司研發(fā)的新產(chǎn) 品不能獲得市場(chǎng)