連續(xù)梁施工安全質(zhì)量控制要點(diǎn)（93頁）

1、西成客專連續(xù)梁施工安全質(zhì)量控制要點(diǎn)學(xué)習(xí)二0一四年三月西成客專連續(xù)梁施工培訓(xùn)教材1目 錄一、工程概況二、掛藍(lán)施工 三、支架施工 四、施工安全五、體會及難點(diǎn)要點(diǎn) 目 錄2一、工程概況西成客專監(jiān)理6標(biāo)所轄管段內(nèi)有連續(xù)梁22聯(lián)。11標(biāo)6聯(lián)：（1）寶太上行疏解線3聯(lián) 4-24m單線連續(xù)梁有2聯(lián)（27#31#，31#35#）；跨西銅高速52+2*90+52單線連續(xù)梁1聯(lián)（9#13#）。工程概況3（2）跨西銅立交特大橋2聯(lián) 7-32m連續(xù)梁1聯(lián)（2#9#），跨西銅高速54+2*90+54連續(xù)梁1聯(lián)（23#27#），（3）跨西寶客專特大橋1聯(lián) 7-32m連續(xù)梁1聯(lián)（50#57#）。工程概況412標(biāo)16聯(lián)：（1

2、）跨西寶客專特大橋6聯(lián) 跨規(guī)劃路32+48+32連續(xù)梁1聯(lián)（211#214#） 跨皂河48+80+48連續(xù)梁1聯(lián)（226#229#） 跨在建石化大道60+100+60連續(xù)梁1聯(lián)（391#394#）。工程概況5 跨西寶高速公路74.8+2*112+72連續(xù)梁1聯(lián)（461#465#） 跨60m規(guī)劃路32.55+2*48+32.55連續(xù)梁1聯(lián)（502#506#） 跨60m規(guī)劃路42+2*64+42連續(xù)梁1聯(lián)（519#523#）。工程概況6（2）聯(lián)絡(luò)線特大橋左線7聯(lián) 跨一號線后圍寨車輛段出入段32+48+32連續(xù)梁1聯(lián)（左12#15#） 跨世紀(jì)大道72+2*120+69連續(xù)梁1聯(lián)（左16#20#） 跨

3、太平河60+100+60連續(xù)梁1聯(lián)（左34#37#） 跨西寶高速70+120+72連續(xù)梁1聯(lián)（左48#51#）。工程概況7 跨繞城高速70+120+72連續(xù)梁1聯(lián)（左66#69#） 跨60m規(guī)劃路29.6+2*48+29.6連續(xù)梁1聯(lián)（左99#103#） 跨60m規(guī)劃路42.6+2*64+40.6連續(xù)梁1聯(lián)（左117#121#）。工程概況8（3）聯(lián)絡(luò)線特大橋右線3聯(lián) 跨西成正線39+56+38連續(xù)梁1聯(lián)（右89#92#） 跨60m規(guī)劃路30+2*48+30連續(xù)梁1聯(lián)（右103#107#） 跨60m規(guī)劃路40.25+2*64+40.25連續(xù)梁1聯(lián)（右114#118#）工程概況9其施工方法主要為掛

4、藍(lán)施工和支架施工，現(xiàn)主要對掛藍(lán)施工及支架施工進(jìn)行學(xué)習(xí)。工程概況10二、掛藍(lán)施工施工掛藍(lán)結(jié)構(gòu)型式主要采用菱形式和三角式等，現(xiàn)本標(biāo)段現(xiàn)場掛藍(lán)為菱形掛藍(lán)和三角掛籃，掛藍(lán)由主桁架、提吊系統(tǒng)、模板系統(tǒng)、走行系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)五大部分組成。懸臂法施工的連續(xù)梁，利用支架在墩頂立模施工箱梁0#段，0#段施工完成后，即可進(jìn)行懸臂梁段施工，T構(gòu)梁段施工采用懸臂灌筑法，根據(jù)梁段的劃分利用掛籃分節(jié)段逐步對稱完成。 掛藍(lán)綜述11 施工掛籃結(jié)構(gòu)形式主要采用菱形式，三角式等。見下圖12 掛藍(lán)綜述13 掛藍(lán)綜述掛籃由主桁架、提吊系統(tǒng)、模板系統(tǒng)、走行系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)五大部分組成。主桁架提吊系統(tǒng)模板系統(tǒng)行走系統(tǒng)錨固系統(tǒng)14 掛藍(lán)綜述臨

5、時(shí)支座、支墩圖15 掛藍(lán)綜述臨時(shí)支墩圖16 掛藍(lán)綜述臨時(shí)支座圖17 掛藍(lán)綜述18 掛藍(lán)綜述19 掛藍(lán)綜述邊跨合龍口圖片合攏口20 掛藍(lán)綜述加平衡配重并在灌注混凝土過程中逐級卸除配重（見下圖）配重21 掛藍(lán)綜述中跨合攏口照片22 掛藍(lán)綜述掛藍(lán)加工應(yīng)委托具有資質(zhì)的廠家進(jìn)行加工，對銷軸、吊點(diǎn)等重要部位要重點(diǎn)監(jiān)控，掛藍(lán)在加工廠內(nèi)全部拼裝完畢后，須進(jìn)行模擬現(xiàn)場載荷試驗(yàn)。試拼時(shí)不得使用重錘敲打，如發(fā)現(xiàn)螺孔或銷孔位置不對時(shí)，應(yīng)慎重研究，妥善處理23 掛藍(lán)綜述掛藍(lán)的設(shè)計(jì)應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)的計(jì)算和驗(yàn)算，除了掛藍(lán)必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性，掛藍(lán)外側(cè)模采用特制定型鋼模板等要求外，還要滿足： （1）懸臂吊架應(yīng)有向前的走

6、行設(shè)備。（2）施工掛藍(lán)在工作和行走時(shí)，其抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不小于2。（3）主桁架后端可錨固于已澆筑的梁段上，自錨固系統(tǒng)的安全系數(shù)不小于2.（4）底模平臺后橫梁可錨固于已澆筑梁段底板上（5）掛藍(lán)設(shè)計(jì)必須考慮防護(hù)設(shè)計(jì)，確保安全。24 掛藍(lán)綜述施工前監(jiān)理工程師審批施工單位的施工方案，重點(diǎn)審查掛藍(lán)的施工工藝設(shè)計(jì)及其強(qiáng)度、剛度、下沉量、整體穩(wěn)定性（澆筑混凝土?xí)r的抗傾覆）的驗(yàn)算，對稱平衡施工及安全和防護(hù)措施。掛藍(lán)施工25（1）對掛藍(lán)的主要部件不能隨意進(jìn)行電焊或氧氣切割，對焊縫要進(jìn)行無損檢測，要檢查探傷報(bào)告。螺栓連接必須牢固。（2）掛藍(lán)拼裝過程中，其安全防護(hù)系統(tǒng)應(yīng)與主體結(jié)構(gòu)拼裝穿插進(jìn)行，作業(yè)平臺應(yīng)掛安全網(wǎng)，四周

7、設(shè)圍欄，上下應(yīng)有專用扶梯，確保每個(gè)作業(yè)面都有良好的安全作業(yè)環(huán)境。26掛藍(lán)拼裝掛藍(lán)施工-掛藍(lán)拼裝（3）掛藍(lán)拼裝時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制主桁懸臂部分的荷載重量，除了張拉操作平臺及必須的少量工具外，不得任意增加載重量。（4）在拼裝過程中，嚴(yán)禁對螺栓孔進(jìn)行切割、擴(kuò)孔，確因設(shè)計(jì)或加工原因需要修改時(shí)，必須征得設(shè)計(jì)單位同意。27掛藍(lán)施工-掛藍(lán)拼裝（6）在掛藍(lán)拼裝時(shí)，應(yīng)對稱進(jìn)行，構(gòu)件要及時(shí)穩(wěn)固，連為一體，防止傾倒傷人。（7）掛藍(lán)底模懸吊系統(tǒng)使用精軋螺紋鋼筋作吊桿時(shí)應(yīng)采取防護(hù)措施。（8）嚴(yán)禁對精軋螺紋鋼吊桿進(jìn)行電焊切割、搭火，所有精軋螺紋鋼吊桿須加雙螺帽。28掛藍(lán)施工-掛藍(lán)拼裝 （1）掛藍(lán)拼裝完畢后，進(jìn)行荷載預(yù)壓，以充分

8、消除掛藍(lán)產(chǎn)生的非彈性變形，防止由其引起的箱梁高程誤差，同時(shí)測定掛藍(lán)的實(shí)際承載能力和在梁段荷載作用下的變形情況。施工過程中，將掛藍(lán)的彈性變形量納入梁段施工預(yù)拱度計(jì)算中。29掛藍(lán)預(yù)壓掛藍(lán)施工-掛藍(lán)預(yù)壓 （2）載荷試驗(yàn)時(shí)，加載按施工中掛藍(lán)受力最不利的梁段荷載按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行等效加載，測定各級荷載作用下掛藍(lán)產(chǎn)生的撓度和最大荷載作用下掛藍(lán)控制桿件的內(nèi)力。 （3）由各級荷載作用下掛藍(lán)產(chǎn)生的撓度給出掛藍(lán)的荷載-撓度曲線，為施工的線性控制提供可靠的依據(jù)。根據(jù)最大荷載作用下掛藍(lán)控制桿件的內(nèi)力，可計(jì)算出掛藍(lán)的實(shí)際承載能力，了解掛藍(lán)使用中的安全系數(shù)，確保安全可靠。30掛藍(lán)施工-掛藍(lán)預(yù)壓 （4）加載方法根據(jù)實(shí)際條件，

9、可取堆積砂包或混凝土預(yù)制塊模擬加載等方法進(jìn)行。預(yù)壓重量不宜小于施工總荷載（梁體、模板、施工機(jī)具和人員）的1.1倍，相隔24小時(shí)的預(yù)壓沉降量觀測平均值相差不大于1mm時(shí)，可認(rèn)為預(yù)壓已穩(wěn)定。（5）在荷載下方掛線錘觀測水平變形，加載過程中如發(fā)現(xiàn)局部變形過大，停止加載并卸載，查找原因，采取補(bǔ)救措施。31掛藍(lán)施工-掛藍(lán)預(yù)壓掛藍(lán)使用前應(yīng)進(jìn)行安裝和走行性能工藝試驗(yàn)。 懸臂梁施工時(shí)的鋼筋、混凝土、預(yù)應(yīng)力質(zhì)量控制與預(yù)制梁相同，需要注意：（1）鋼筋綁扎與預(yù)應(yīng)力筋沖突時(shí)，應(yīng)先調(diào)整普通鋼筋，后精軋螺紋鋼筋，再橫向預(yù)應(yīng)力筋，應(yīng)保證縱向預(yù)應(yīng)力管道的位置準(zhǔn)確。32掛藍(lán)施工-砼澆筑混凝土澆筑 （2）預(yù)應(yīng)力管道位置用定位鋼筋固

10、定，定位鋼筋牢固焊接在鋼筋骨架上，定位鋼筋間距直線段不大于0.5，曲線段適當(dāng)加密至不大于0.3m。應(yīng)保證錨墊板及喇叭口尺寸正確，喇叭管中心線應(yīng)與錨墊板嚴(yán)格垂直，喇叭管和波紋管的銜接要平順，不得漏漿，并杜絕堵塞孔道。33掛藍(lán)施工-砼澆筑（3）檢查懸臂梁段高程、梁段軸線偏差和梁段頂面高程差，梁段預(yù)應(yīng)力孔道的連接等。（4）監(jiān)理工程師對混凝土澆筑、預(yù)應(yīng)力張拉、孔道壓漿等全過程旁站。（5）懸臂梁端的混凝土應(yīng)從前端開始在根部與已澆筑的混凝土連接，已澆筑梁段接茬混凝土應(yīng)充分濕潤。34掛藍(lán)施工-砼澆筑（6）懸臂梁施工要求對稱澆筑混凝土，應(yīng)控制兩側(cè)混凝土進(jìn)度差不大于2m3。（7）混凝土施工時(shí)要兩側(cè)同時(shí)對稱水平澆

11、筑，先底板，后腹板，最后頂板。（8）三通管道設(shè)置：對腹板束、頂板束在0#段管道中部設(shè)置三通管，中跨底板在合龍段橫隔板附近管道設(shè)三通管，鋼束長超過60m的按相距20m左右增設(shè)一個(gè)三通管，以利排氣，保證壓漿質(zhì)量。35掛藍(lán)施工-砼澆筑（9）豎向孔道壓漿，應(yīng)從下端進(jìn)漿孔壓入，壓力達(dá)到0.30.4MPa。（10）懸臂施工工程中，應(yīng)進(jìn)行線性監(jiān)測，監(jiān)理工程師檢查監(jiān)測結(jié)果，如發(fā)現(xiàn)超出允許偏差時(shí)，匯同監(jiān)控單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位共同分析，提出意見進(jìn)行調(diào)整。(跨度超過80m的連續(xù)梁的線性控制要由專業(yè)監(jiān)控單位進(jìn)行，監(jiān)控單位提供的控制數(shù)據(jù)，要經(jīng)監(jiān)理簽字后方可用于現(xiàn)場控制)36掛藍(lán)施工-砼澆筑（11）為使掛藍(lán)主桁架在灌

12、注混凝土中受力良好，避免產(chǎn)生過大和不均勻沉降，掛藍(lán)前支點(diǎn)必須使用型鋼墊實(shí)。（12）各梁段預(yù)留掛籃后錨孔，需按圖預(yù)留，避免改變掛藍(lán)的受力工況。37掛藍(lán)施工-砼澆筑（1）在每一梁段混凝土澆注及預(yù)應(yīng)力張拉完畢后，將掛藍(lán)移至下一梁段位置進(jìn)行施工直到懸灌梁段施工完畢。掛藍(lán)行走可以采用液壓千斤頂、導(dǎo)鏈等設(shè)備和工具牽引。（2）掛藍(lán)行走前要檢查走行系統(tǒng)、吊掛系統(tǒng)、模板系統(tǒng)。38掛藍(lán)施工-掛藍(lán)移動掛藍(lán)移動（3）掛藍(lán)走行施工具體要求：A：前移時(shí)，應(yīng)事先做好測量標(biāo)記，以控制兩邊主桁步調(diào)一致，并保持其中心線與箱梁中心線平行。B：移動時(shí)，要緩慢進(jìn)行，掛藍(lán)后部各設(shè)一組保險(xiǎn)繩，以保安全，滑道要鋪設(shè)平整、順直，不得偏移，要安

13、置好臨時(shí)停止限位和掛藍(lán)到位限位裝置，并隨時(shí)注意觀察，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。39掛藍(lán)施工-掛藍(lán)移動C：掛藍(lán)移動時(shí)，模板與箱梁混凝土面應(yīng)完全脫離，并仔細(xì)檢查有無障礙物掛住模板，特別注意模板對拉桿是否已全部抽出。D：掛藍(lán)移動時(shí)，上下橫梁之間用鋼絲繩或?qū)ф溩霰ｋU(xiǎn)繩，防止吊桿由于晃動而發(fā)生意外。移動速度控制在0.1m/min以內(nèi)。E：各梁段掛藍(lán)移動施工階段，必須保持對稱平衡施工。40掛藍(lán)施工-掛藍(lán)移動 F：走道梁采用型鋼制造，在使用過程中，必須保持其表面清潔，并在走行前涂抹一層黃油，以利掛藍(lán)行走。 G：掛藍(lán)到位后，應(yīng)及時(shí)錨固。前吊桿、后錨桿的錨固應(yīng)調(diào)試均勻，前端限位裝置應(yīng)設(shè)置牢固。 H：遇大風(fēng)、雷雨、大霧等

14、惡劣天氣時(shí)，嚴(yán)禁移動掛藍(lán)。41掛藍(lán)施工-掛藍(lán)移動掛藍(lán)拆除前要制定專項(xiàng)施工方案，經(jīng)監(jiān)理、建設(shè)單位等批準(zhǔn)后實(shí)施，在既有線附近作業(yè)時(shí)，要經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后進(jìn)行。拆除順序：內(nèi)模系統(tǒng) 側(cè)模系統(tǒng) 底模系統(tǒng) 主桁架。提吊系統(tǒng)及行走、錨固系統(tǒng)在其拆除過程中交叉操作，箱內(nèi)拱頂支架采取拆零取出，側(cè)模、底模系統(tǒng)采用卷揚(yáng)機(jī)或吊車整體吊放，主桁架采取利用吊車、起重設(shè)備進(jìn)行拆除。42掛藍(lán)施工-掛藍(lán)拆除掛藍(lán)拆除掛藍(lán)拆除前必須將起吊物掛纜風(fēng)繩，掛藍(lán)的拆除順序等操作規(guī)程及要求懸掛在操作平臺的醒目處。掛藍(lán)拆除應(yīng)保持兩端對稱同時(shí)進(jìn)行。掛藍(lán)合龍段在電氣化鐵路上方時(shí)，要求掛藍(lán)整體達(dá)到0#段附近進(jìn)行拆除。掛藍(lán)拆除時(shí)要注意對掛藍(lán)表面砼等進(jìn)行

15、全面清理，防止發(fā)生螺栓、鋼筋等雜物墜落傷人。43掛藍(lán)施工-掛藍(lán)拆除合龍施工時(shí)監(jiān)理應(yīng)檢查：（1）合龍口高差，合龍段長度，合龍施工順序，合龍口臨時(shí)鎖定方法，砼澆注前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求將墩頂?shù)呐R時(shí)固結(jié)約束解除。（2）合龍段應(yīng)采用微膨脹砼澆筑，強(qiáng)度宜提高一級，砼澆筑前合龍口兩端懸臂的預(yù)加壓重應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并在砼澆筑過程中逐步撤除，施工荷載應(yīng)對稱相等。44掛藍(lán)施工-合龍施工（3）合龍段混凝土應(yīng)在一天中氣溫變化平緩時(shí)快速、連續(xù)澆筑，砼完成后加強(qiáng)保濕保溫養(yǎng)護(hù)，控制箱梁內(nèi)外溫差，并應(yīng)將合龍梁段及兩懸臂端部進(jìn)行覆蓋降低日照溫差影響，合龍段砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋的張拉。45掛藍(lán)施工-合龍施工掛藍(lán)施工中

16、重點(diǎn)部位檢查：（1）滑道系統(tǒng)檢查：掛藍(lán)使用過程中應(yīng)認(rèn)真檢查滑道接縫平整度，滑道與滑道之間的聯(lián)結(jié)是否可靠。（2）后錨固系統(tǒng)檢查：后錨固系統(tǒng)是掛藍(lán)得以平衡的最基本保證，施工時(shí)應(yīng)檢查預(yù)埋筋是否完好，連接器與螺母是否有效，還應(yīng)檢查精軋螺紋鋼與扁擔(dān)梁墊座之間的夾角是否與設(shè)計(jì)相符，杜絕出現(xiàn)精軋螺紋鋼筋受彎扭現(xiàn)象。46掛藍(lán)施工-重點(diǎn)檢查（3）主桁架節(jié)點(diǎn)檢查：對桁架節(jié)點(diǎn)銷軸與連接螺栓情況進(jìn)行全面檢查，確保其連接可靠。（4）模板系統(tǒng)檢查：在混凝土澆筑前及過程中，對掛藍(lán)的模板系統(tǒng)及模板支撐、對拉系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，確保在澆筑過程中不跑模、漏漿，保證主體結(jié)構(gòu)安全。47掛藍(lán)施工-重點(diǎn)檢查（5）提吊系統(tǒng)檢查：對掛藍(lán)的提吊

17、系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，主要檢查螺母連接情況及吊桿完好情況，并檢查橫梁墊與吊桿之間夾角是否與設(shè)計(jì)相符。（6）不平衡力矩控制：掛藍(lán)施工過程中，對梁面荷載進(jìn)行嚴(yán)格控制，減少梁面不必要的荷載，確保不平衡力矩在設(shè)計(jì)限定范圍內(nèi)，在施工過程中，控制砼澆的方量差異，保證梁體受力平衡。48掛藍(lán)施工-重點(diǎn)檢查懸臂澆筑施工工藝流程圖49掛藍(lán)施工工藝懸臂灌注施工工藝懸臂灌注施工工藝主要包括掛籃前移，掛籃調(diào)整及錨固，鋼筋及孔道安裝，砼灌注及養(yǎng)護(hù)，預(yù)應(yīng)力張拉，孔道壓漿六個(gè)工序循環(huán)進(jìn)行。施工步驟見右圖懸臂灌注循環(huán)圖50掛藍(lán)施工工藝 支架法連續(xù)施工分為分段施工法和整體施工法分段施工法：支架一次搭設(shè)完畢，梁段分段施工，中間設(shè)合攏口

18、，分段施工順序見下圖。整體施工法：支架一次搭設(shè)完畢，梁體混凝土一次澆筑成形。 分段法施工支架施工51三、支架施工（分段法施工示意圖）52支架施工53支架施工整體施工法整體施工法：支架一次搭設(shè)完畢，梁體混凝土一次澆筑成形。整體施工法注意要點(diǎn)：因梁體混凝土一次澆筑成形，混凝土的運(yùn)輸、澆筑及間歇的全部時(shí)間不得超過混凝土初凝時(shí)間。施工單位根據(jù)這個(gè)時(shí)間計(jì)算罐車、泵車的使用數(shù)量保證一次灌注成形的質(zhì)量。54支架施工 支架預(yù)壓的目的消除地基非彈性變形和支架非彈性變形的影響，有利于橋面線形控制 。 驗(yàn)證支架受力計(jì)算的可靠性，確保支架能安全使用。 獲得支架彈性變形的實(shí)際數(shù)值，作為梁體立模調(diào)整預(yù)拱度值設(shè)置的參考數(shù)據(jù)

19、。支架預(yù)壓的目的55 支架預(yù)壓的注意事項(xiàng)統(tǒng)一性：用于同一跨的材料需是同一種材料，施工時(shí)利于控制加載、卸載的進(jìn)度，以保安全。對稱性：加載順序由兩端對稱向中間加載。同步性：加載時(shí)要同步進(jìn)行，中間休息、等待材料或發(fā)生機(jī)械故障時(shí)，一端停止作業(yè)，另一端也要停下來，條件具備后再同時(shí)加載。工作的協(xié)調(diào)性：加載過程中要有人指揮，防止一端加載過大，造成支架受到偏壓。56支架預(yù)壓注意事項(xiàng) 支架卸載的注意事項(xiàng)順序性：卸載從撓度最大處，即從跨中向兩端卸載。同步性：向兩端卸載時(shí)，要求同時(shí)進(jìn)行，如果一端的機(jī)械(如線路、吊車)發(fā)生故障，另一端要停止工作，等條件具備時(shí)再同步進(jìn)行。工作的協(xié)調(diào)性：卸載過程中要有人指揮，防止一端卸載

20、過速，造成支架受力不均。57支架預(yù)壓注意事項(xiàng)選擇支架施工在橋墩較低(12m以下)且地質(zhì)條件較好時(shí)，梁體現(xiàn)澆支架宜選擇滿堂式支架。在橋墩較高(12m以上)或跨越道路、河流等有通航、凈高限制時(shí)，梁體現(xiàn)澆支架宜選擇梁式支架。連續(xù)梁跨既有鐵路、公路或有通航要求的航道時(shí)，采用的梁式支架，分配梁結(jié)構(gòu)縱梁應(yīng)考慮施工時(shí)對所跨越的鐵路、公路等凈空要求。模板和支架要分離設(shè)計(jì)，模板不得固定在支架上。58支架施工滿堂支架施工連續(xù)梁時(shí)應(yīng)注意： 1、支架所用的材料應(yīng)為鋼結(jié)構(gòu)，支架的設(shè)計(jì)應(yīng)由有資質(zhì)的單位進(jìn)行設(shè)計(jì)。鋼管材質(zhì)應(yīng)符合Q235-A級標(biāo)準(zhǔn)，不得使用有明顯變形、裂紋、嚴(yán)重銹蝕的材料。 2、支架應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定

21、性，桿件應(yīng)力安全系數(shù)應(yīng)大于1.3，穩(wěn)定性安全系數(shù)應(yīng)大于1.5。59支架施工 3、支架基礎(chǔ)必須具有足夠的承載力，不得出現(xiàn)不均勻沉降，并做好地面的縱向和橫向排水處理，軟土地基應(yīng)采取地基加固措施，凍土地基應(yīng)采取防凍融措施。 4、支架應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)搭設(shè)，設(shè)置足夠的斜撐、剪刀撐、攬風(fēng)繩和落架設(shè)施，應(yīng)有施工平臺、欄桿、梯子、安全網(wǎng)等防護(hù)設(shè)施。60支架施工 5、支架安裝完畢后，應(yīng)對其垂直度、落架設(shè)施、部件連接、地錨、攬風(fēng)繩等進(jìn)行全面檢查。 6、支架應(yīng)采用不小于1.1倍施工總荷載進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓應(yīng)分級加載，分級卸載，以消除支架和地基的非彈性變形，并檢驗(yàn)支架的穩(wěn)定性，采用沙袋預(yù)壓應(yīng)注意防雨。61支架施工 7、支架

22、預(yù)壓和梁體混凝土澆筑過程中，應(yīng)設(shè)專人對支架和基礎(chǔ)進(jìn)行觀察和觀測，發(fā)現(xiàn)較大變形時(shí)，應(yīng)立即采取措施。 8、支架預(yù)壓時(shí)，要有足夠的觀測點(diǎn)，來觀測支架的豎向變形；要有足夠的線錘，來觀測支架的水平變形。62支架施工 9、沿腳手架外側(cè)設(shè)置剪刀撐，并隨腳手架同步搭設(shè)和拆除。 10、碗扣式腳手架安裝時(shí)應(yīng)將碗扣螺旋面與限位銷頂緊、連牢，形成框架結(jié)構(gòu)，同層碗扣接頭應(yīng)位于同一水平面內(nèi)。 11、同一腳手架中，不同材質(zhì)、規(guī)格的材料不得混用。63支架施工 12、梁體承重模板支架拆除應(yīng)符合下列規(guī)定：（1） 梁體已按設(shè)計(jì)要求張拉完畢。（2） 梁底模板及支架卸載順序，應(yīng)嚴(yán)格按照從梁體撓度最大處的支架節(jié)點(diǎn)開始，逐步卸落相鄰節(jié)點(diǎn)，

23、當(dāng)達(dá)到一定卸落量后，支架方可拆除。（3）模板及支架拆除應(yīng)遵循“先支后拆，后支先拆”的順序，嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬拽。（4） 支架承重期間，不得隨意拆除任何受力桿件。64支架施工在連續(xù)梁施工過程中，安全意識和安全措施要貫穿整個(gè)施工過程，每位現(xiàn)場監(jiān)理人員都要管安全，督促施工單位將各項(xiàng)安全防護(hù)措施落實(shí)到位。在施工過程中，尤其要注意：65施工安全四、施工安全1、連續(xù)梁施工為高處作業(yè)，高處作業(yè)人員必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，施工前，應(yīng)逐級進(jìn)行安全技術(shù)教育及交底，落實(shí)所有安全技術(shù)措施。 2、高處作業(yè)必須系安全帶，安全帶應(yīng)掛在牢固的物件上，嚴(yán)禁在一個(gè)物件上栓掛多根安全帶或一根安全帶上栓多個(gè)人，嚴(yán)禁底掛高用。 3、掛藍(lán)下方要設(shè)

24、置警戒區(qū)，用警戒線進(jìn)行圍擋。66施工安全4、掛藍(lán)施工安全隱患多，安全控制點(diǎn)多，安全控制難度大，因此要加強(qiáng)過程控制，施工中安全管理重點(diǎn)有：（1）施工前做好橋下的安全防護(hù)工作，避免落物傷人?？缂扔需F路、公路、河道施工的要與相關(guān)部門簽訂安全協(xié)議，施工現(xiàn)場要做好安全警示標(biāo)志。67施工安全（2）0#段模板支架應(yīng)有足夠的剛度和承載能力，施工前應(yīng)進(jìn)行預(yù)壓，以確定結(jié)構(gòu)的彈性變形和非彈性變形。（3）掛藍(lán)懸澆前應(yīng)進(jìn)行預(yù)壓試驗(yàn)，在預(yù)壓前后應(yīng)對構(gòu)件焊接、栓接部位要全面檢查。（4）掛藍(lán)在0#塊上組裝期間，豎向桁架應(yīng)有纜風(fēng)繩連接，防止傾覆。68施工安全（5）掛藍(lán)吊帶及精軋螺紋錨固構(gòu)鋼筋要垂直受力，嚴(yán)禁彎折現(xiàn)象。（6）懸臂

25、梁上盡量減少不必要的物品堆放，以免影響梁體線形控制，懸臂兩端不平衡重量不得超標(biāo)。（7）梁頂、掛藍(lán)等高處作業(yè)面，應(yīng)設(shè)好防護(hù)欄桿，掛好安全網(wǎng)。69施工安全（8）掛藍(lán)走行前要全面檢查走行裝置，確保安全，移動過程中，兩側(cè)對稱緩慢走行，確保走行過程中后錨安全可靠。 （9）施工現(xiàn)場用電采用三相五線制配電系統(tǒng)，三級配電兩級保護(hù)，一機(jī)一箱一閘一漏保護(hù)。70施工安全5、支架搭設(shè)的架子工為特種作業(yè)人員，須持證上崗。6、支架基礎(chǔ)處理面，要平整，周邊的排水措施必須到位。71施工安全五、體會及難點(diǎn)要點(diǎn) 體會認(rèn)真看圖，了解設(shè)計(jì)意圖，掌握連續(xù)梁各張拉塊的預(yù)應(yīng)力束數(shù)量及施工方法和工藝方法。認(rèn)真學(xué)習(xí)連續(xù)梁施工手冊及有關(guān)規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)，嚴(yán)格掌握連續(xù)梁的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。體會及難點(diǎn)要點(diǎn)72連續(xù)梁施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范