石羊哨、新晃邊坡運(yùn)營期自動化監(jiān)測實(shí)施方案--修改

1、懷化管理處吉懷高速公路石羊哨收費(fèi)站、懷新高速公路新晃收費(fèi)站邊坡監(jiān)測項(xiàng)目第三方監(jiān)測方案（運(yùn)營期自動化監(jiān)測）湖南致力工程科技有限公司二0 一六年十月懷化管理處吉懷高速公路石羊哨收費(fèi)站、懷新高速公路新晃收費(fèi)站邊坡監(jiān)測項(xiàng)目第三方監(jiān)測方案（運(yùn)營期自動化監(jiān)測）編制：復(fù)核：審核：湖南致力工程科技有限公司二0 一六年十月 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark8 o Current Document 第一章概況1. HYPERLINK l bookmark10 o Current Document 第二章 監(jiān)測方案編制的依據(jù) 2. HYPERLINK l bookmark12 o

2、 Current Document 第三章 監(jiān)測目的、監(jiān)測項(xiàng)目及儀器設(shè)備 3 HYPERLINK l bookmark14 o Current Document 監(jiān)測目的3 HYPERLINK l bookmark16 o Current Document 監(jiān)測項(xiàng)目3 HYPERLINK l bookmark18 o Current Document 監(jiān)測設(shè)備3 HYPERLINK l bookmark20 o Current Document 第四章預(yù)計完成的工作量 5. HYPERLINK l bookmark22 o Current Document 第五章系統(tǒng)構(gòu)成5. HYPERLIN

3、K l bookmark24 o Current Document 第六章設(shè)備安裝.6. HYPERLINK l bookmark26 o Current Document 表面位移監(jiān)測設(shè)備安裝 6 HYPERLINK l bookmark28 o Current Document 深層位移監(jiān)測設(shè)備安裝 7降雨量監(jiān)測設(shè)備安裝錯誤！未定義書簽。 HYPERLINK l bookmark30 o Current Document 人工巡視和裂縫觀察 9 HYPERLINK l bookmark32 o Current Document 監(jiān)測設(shè)備防盜措施9 HYPERLINK l bookmark3

4、4 o Current Document 第七章 通訊及供電系統(tǒng)、防雷系統(tǒng)和監(jiān)控中心 1 0 HYPERLINK l bookmark36 o Current Document 通訊系統(tǒng)10 HYPERLINK l bookmark38 o Current Document 太陽能供電10 HYPERLINK l bookmark40 o Current Document 監(jiān)控中心11 HYPERLINK l bookmark42 o Current Document 第八章 監(jiān)測頻率、監(jiān)測周期、控制標(biāo)準(zhǔn) 1.2 HYPERLINK l bookmark44 o Current Documen

5、t 監(jiān)測頻率12 HYPERLINK l bookmark46 o Current Document 監(jiān)測周期12 HYPERLINK l bookmark48 o Current Document 控制標(biāo)準(zhǔn)12 HYPERLINK l bookmark50 o Current Document 第九章數(shù)據(jù)采集及整理1.2 HYPERLINK l bookmark52 o Current Document 數(shù)據(jù)采集12 HYPERLINK l bookmark54 o Current Document 數(shù)據(jù)處理及分析13 HYPERLINK l bookmark56 o Current Doc

6、ument 基本規(guī)定14 HYPERLINK l bookmark58 o Current Document 信息反饋15 HYPERLINK l bookmark60 o Current Document 第十章監(jiān)測人員的配備1.7第十一章附件17監(jiān)測點(diǎn)平面布置圖 17 HYPERLINK l bookmark65 o Current Document 監(jiān)測費(fèi)用預(yù)算表 18II吉懷高速公路石羊哨收費(fèi)站、懷新高速公路新晃收費(fèi)站邊坡監(jiān)測方案(自動化監(jiān)測)第一章概況(1)懷化高速公路吉懷段起于鳳凰縣萬召村，止于中方縣牌樓鎮(zhèn)站坪村， 主線全長60.858km,于2008年9月正式開工，2012年12

7、月23日建成通車。本 項(xiàng)目主線長60.858 km,按主線四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度為100 km/h , 路基寬度26m共設(shè)橋梁75座，隧道27座，互通匝道收費(fèi)站4處，服務(wù)區(qū)1處。吉懷高速公路石羊哨收費(fèi)站內(nèi)高邊坡：由于雨水沖刷作用，邊坡西側(cè)存在局部沖刷現(xiàn)象。根據(jù)現(xiàn)場踏勘：一級、二級邊坡為巖質(zhì)邊坡，每級邊坡高約10m,坡率為1:0.5到1:1不等，主要為褐紅色、強(qiáng)風(fēng)化粉砂巖，節(jié)理裂隙發(fā)育。原防護(hù)方式為2m*2m的錨桿防護(hù)，坡面采用掛網(wǎng)植草護(hù)坡，坡面植被較好，局部位置巖體外 露，風(fēng)化嚴(yán)重，三級邊坡網(wǎng)上為原植被護(hù)坡，根據(jù)原地勘資料，褐色種植土厚約為0.20.3m,松散，含植物根系，下為 0.

8、40.5m厚褐黃色粉質(zhì)粘土，稍濕，硬 塑，巖層為強(qiáng)風(fēng)化粉砂巖。(2)懷化高速公路懷新段起于中方縣站坪村，止于新晃縣光輝村，主線全長106.018km,于2004年3月正式開工，2007年11月10日建成通車。本項(xiàng)目主線長106.018 km,按主線四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度為80 km /h ,路基寬度24.5m。共設(shè)橋梁96座，隧道14座，互通匝道收費(fèi)站5處，服務(wù)區(qū)22湖南致力工程科技有限公司第1頁共21頁 吉懷高速公路石羊哨收費(fèi)站、懷新高速公路新晃收費(fèi)站邊坡監(jiān)測方案(自動化監(jiān)測) 處。懷新高速公路新晃收費(fèi)站內(nèi)高邊坡：根據(jù)現(xiàn)場踏勘：一、二級邊坡采用自然植被防護(hù)，部分位置布置有泄水孔，

9、坡面上植被較女坡率約為1:0.75, 一級坡頂有截水溝一道，截水溝局部位置存 在開裂現(xiàn)象；三、四、五級邊坡采用拱形骨架護(hù)坡，坡率約為 1:1,坡面上植 被較好，每級邊坡高約10m。邊坡坡腳距離宿舍區(qū)約為67m,距離辦公區(qū)約為 14m。第二章監(jiān)測方案編制的依據(jù)本標(biāo)段的監(jiān)測工作主要依據(jù)以下國家規(guī)范、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、文件執(zhí)行。1)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTG-B01-2014);2)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2004);3)公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范(JTG C20-2011);4)公路路基設(shè)計規(guī)范(JTG D30-2015);5)建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范(GB 50330-2013);6)公路路基

10、施工技術(shù)規(guī)范(JTG F10-2006);7)工程測量規(guī)范(GB 50026-2007);8)國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范(GB/T 12897-2006);9)國家三、四等水準(zhǔn)測量規(guī)范(GB/T 12898-2009);10)設(shè)計圖紙。說明：若國家或部頒發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范規(guī)程做出修改時，則以修訂后的新標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程規(guī)范為準(zhǔn)。上述規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程僅是本工程監(jiān)控的最基本要求，并未包括實(shí)施中所涉及到的所有規(guī)定、標(biāo) 準(zhǔn)和規(guī)程，在監(jiān)控中對于上述未盡事宜，按國家和地方現(xiàn)行的規(guī)定執(zhí)行。湖南致力工程科技有限公司第2頁共21頁吉懷高速公路石羊哨收費(fèi)站、懷新高速公路新晃收費(fèi)站邊坡監(jiān)測方案（自動化監(jiān)測）第三章 監(jiān)測目的、監(jiān)測

11、項(xiàng)目及儀器設(shè)備監(jiān)測目的對巖土體內(nèi)部位移地表位移等進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測， 及時捕捉邊坡性狀變化的特征信息，通過有線或無線方式將監(jiān)測數(shù)據(jù)及時發(fā)送到監(jiān)測中心。并結(jié)合地表監(jiān)測的雨量、位移等信息，由專用的計算機(jī)數(shù)據(jù)分析軟件處理，對邊（滑）坡的整體穩(wěn) 定性做出判斷，快速做出諸如山體邊坡崩塌、滑坡等災(zāi)害發(fā)生的預(yù)警預(yù)報，更加 準(zhǔn)確、有效地監(jiān)測災(zāi)情發(fā)生，減少人員、財產(chǎn)損失。監(jiān)測項(xiàng)目根據(jù)邊坡主要形變控制因素，并結(jié)合現(xiàn)場工程項(xiàng)目實(shí)際情況，兩處邊坡確定 的主要監(jiān)測項(xiàng)目為：（1）表面位移監(jiān)測監(jiān)測目的：掌握邊坡整體表面位置的變化及其變化速率 （包括平面位移和垂 直沉降），確定邊坡整體位移變形的情況，是確定邊坡穩(wěn)定性重要指標(biāo)之一。

12、監(jiān)測手段：GPS。（2）深部位移監(jiān)測目的：掌握邊坡內(nèi)部的位移變化及其變化速率， 結(jié)合表面綜合位移信息 可確定邊坡整體位移變形情況。為于邊坡穩(wěn)定性評價提供重要的數(shù)據(jù)參考。監(jiān)測手段：固定測斜儀。監(jiān)測設(shè)備綜合以上內(nèi)容，本項(xiàng)目邊坡監(jiān)測項(xiàng)目及采用設(shè)備匯總?cè)缦卤恚旱?頁共21頁湖南致力工程科技有限公司吉懷高速公路石羊哨收費(fèi)站、懷新高速公路新晃收費(fèi)站邊坡監(jiān)測方案(自動化監(jiān)測)表3.3-1 邊坡監(jiān)測設(shè)備監(jiān)測項(xiàng)目監(jiān)測設(shè)備規(guī)格型號備注表面位移監(jiān)測GPS深部位移監(jiān)測固定式測斜儀采集模塊/監(jiān)測軟件/邊坡在線監(jiān)測系統(tǒng)軟件各設(shè)備工作原理：(1) GPS各GPS監(jiān)測點(diǎn)與參考點(diǎn)接收機(jī)通過 GPS天線實(shí)時接收GPS信號，并通過

13、數(shù)據(jù)通訊網(wǎng)絡(luò)實(shí)時發(fā)送到控制中心，控制中心服務(wù)器GPS數(shù)據(jù)處理軟件GPSensor實(shí)時差分解算出各監(jiān)測點(diǎn)三維坐標(biāo)，數(shù)據(jù)分析軟件獲取各監(jiān)測點(diǎn)實(shí)時三維坐標(biāo)，并與初始坐標(biāo)進(jìn)行對比而獲得該監(jiān)測點(diǎn)變化量，同時分析軟件根據(jù)事先設(shè)定的預(yù)警值而進(jìn)行報警。GPS接收天線天線連接線陽能電池板(2)固定式測斜儀多支測斜儀串聯(lián)后，將這些儀器產(chǎn)生的位移變化量進(jìn)行累加即可獲取整個剖 面的垂直位移變形曲線，固定式測斜儀用于內(nèi)部位移監(jiān)測的工作原理如下圖所 示。第4頁共21頁“湖南致力工程科技有限公司吉懷高速公路石羊哨收費(fèi)站、懷新高速公路新晃收費(fèi)站邊坡監(jiān)測方案（自動化監(jiān)測）輪 或電i第四章預(yù)計完成的工作量根據(jù)設(shè)計文件、規(guī)范要求及

14、現(xiàn)場實(shí)際情況，石羊哨和新晃收費(fèi)站高邊坡監(jiān)測 各布設(shè)3個監(jiān)測斷面，具體工程量詳見下表。表4-1 預(yù)計完成的工作量一覽表監(jiān)測項(xiàng)目單位擬定工程量 （石羊哨）擬定工程量（新晃）合計表面位移監(jiān)測點(diǎn)個91120深層位移監(jiān)測點(diǎn)個4610第五章系統(tǒng)構(gòu)成邊坡在線監(jiān)測系統(tǒng)主要由現(xiàn)場信號采集部分、 遠(yuǎn)程監(jiān)測單元、監(jiān)測中心數(shù)據(jù)處理與分析等部分構(gòu)成：（1）數(shù)據(jù)感知部分（各監(jiān)測指標(biāo)各類型傳感器）；第5頁共21頁湖南致力工程科技有限公司吉懷高速公路石羊哨收費(fèi)站、懷新高速公路新晃收費(fèi)站邊坡監(jiān)測方案（自動化監(jiān)測）（2）數(shù)據(jù)采集部分（采集單元）；（3）數(shù)據(jù)傳輸部分（有線、無線）；（4）控制分析部分（監(jiān)控中心軟件、顯示）。第六章設(shè)

15、備安裝邊坡監(jiān)測設(shè)備安裝示意圖如下：表面位移監(jiān)測設(shè)備安裝（1） GPS安裝步驟：1）監(jiān)測基礎(chǔ)的澆筑基礎(chǔ)開挖一一制作鋼筋籠并固定一一支模板一一混凝土澆筑，待混凝到齡期后找平刷顏色等美觀處理2）天線罩安裝天線罩安裝前，應(yīng)該將天線電纜 AG-5先穿進(jìn)PVC管，然后將天線固定在 強(qiáng)制對中器后，在將天線電纜接頭與天線接頭連接，并擰緊，套上天線保護(hù)罩； 注意將天線保護(hù)罩配套螺絲擰上，以防被大風(fēng)吹走或者非人為破壞。3）設(shè)備安裝調(diào)試表面位移設(shè)備安裝主要是 GPS主機(jī)安裝，主機(jī)安裝前，應(yīng)該對每個監(jiān)測點(diǎn)湖南致力工程科技有限公司第6頁共21頁吉懷高速公路石羊哨收費(fèi)站、懷新高速公路新晃收費(fèi)站邊坡監(jiān)測方案(自動化監(jiān)測)主

16、機(jī)端口號進(jìn)行規(guī)劃，并做記錄保存。4)整理線纜，并做好保護(hù)。深層位移監(jiān)測設(shè)備安裝(1)鉆孔采用工程鉆探機(jī)，一般采用 100mm以上的鉆頭鉆孔，為了使測斜儀測量到位，防止安裝時測斜管中有沉淀，測斜孔都需比安裝深度深一些。一般每 10 米多鉆深0.5米，即10米+0.5米=10.5米，20米+1米=21米，以此類推。 在松散或破碎體上鉆孔時要用泥漿或水泥漿護(hù)壁，在測斜管安裝前不可有塌孔產(chǎn) 生。(2)清孔鉆頭鉆到預(yù)定位置后，不要立即提鉆，需把水泵接到清水里向下灌清水， 直 至泥漿水變成清水為止，提鉆后立即安裝。(3)安裝測斜管安裝的全過程可分為三步：測斜管的連接：測斜管一般長度為2米/根或4米/根兩種

17、，需要一根一根地連接到設(shè)計的長 度。連接的方法是采用邊向孔內(nèi)插入邊連接的方法， 首先將第一根測斜管在沒有“湖南致力工程科技有限公司第7頁共21頁 吉懷高速公路石羊哨收費(fèi)站、懷新高速公路新晃收費(fèi)站邊坡監(jiān)測方案（自動化監(jiān)測） 外接頭的一端套上底蓋，用三只 M4X 10自攻螺釘擰緊（這是每孔最下面的一 節(jié)管子）封口，封口后為防縫隙漏漿，可用土工布裹扎，然后插入孔中慢慢地向 下放。放完一節(jié)，再向管接頭內(nèi)插入下一節(jié)測斜管， 必須注意的是一定要插到管 子端面相接為止（用自攻螺釘擰緊，接頭處為防縫隙漏漿，可用土工布裹扎 ），按 此方法一直連接到設(shè)計的長度。當(dāng)測孔較深，測斜管重量較大時，可用尼龍純吊 住測斜管

18、往下放。若孔內(nèi)有水測斜管向上浮，放不下去時，應(yīng)向測斜管內(nèi)注入清 水，邊下放邊注水。調(diào)正方向：當(dāng)測斜管長度安裝到位后，需要調(diào)正凹槽的方向，先把最后一節(jié)測斜管上的 接頭取下，看清管內(nèi)凹槽方向，把管子向上提起少許，轉(zhuǎn)動測斜管，使測斜管內(nèi) 的一對凹槽垂直于測量面。一人提不動時，可用多人協(xié)助，對準(zhǔn)后再緩慢放下， 開始回填?；靥睿簻y斜管安裝合格后應(yīng)向測斜管與孔壁之間的空隙中回填，使測斜管與周邊有 機(jī)結(jié)合?；靥顣r用手扶正測斜管，不斷向測斜管內(nèi)注入清水，注滿或保持滿管清 水，以防回填時漿液滲入測斜管內(nèi)?；靥畹脑弦曘@孔確定。巖石鉆孔用水泥沙 漿或純水泥漿回填。土中鉆孔可用中粗砂或原狀土、 膨脹泥球等回填。一邊

19、回填 一邊輕輕地?fù)u動管子，使之填實(shí)。回填速度不能太快，以免塞孔后回填料下不去 形成空隙。填滿后蓋上管蓋，用自攻螺絲上緊。一天后再去檢查一下，回填料若 有下沉再補(bǔ)充填滿。（4）安裝傳感器在裝有測斜管的測孔內(nèi)先用活動測斜儀試放一遍，確認(rèn)與設(shè)計一致方可。每 只傾斜儀的傳感器與安裝附件連接完好，傳感器的兩端各配有一只嚴(yán)格處于同一 平面內(nèi)的導(dǎo)向定位機(jī)構(gòu)。單只傳感器使用時傾斜儀為一組裝完整的準(zhǔn)測斜儀，兩導(dǎo)輪之間的間距即為測斜儀的“標(biāo)距” （500mm）o多只傳感器串聯(lián)使用時，需將 單只傳感器分別用連接配件于安裝現(xiàn)場連接固定可靠，此時每只傾斜儀的導(dǎo)向輪 處于同一平面內(nèi)。2湖南致力工程科技有限公司第8頁共21

20、頁吉懷高速公路石羊哨收費(fèi)站、懷新高速公路新晃收費(fèi)站邊坡監(jiān)測方案（自動化監(jiān)測）導(dǎo)轉(zhuǎn)提交架校按曼他值善他然翁人工巡視和裂縫觀察人工巡視和裂縫觀測：人工巡視是一項(xiàng)日常性工作，各施工單位安排人員堅(jiān) 持每天進(jìn)行巡察，主要是察看坡面、支擋結(jié)構(gòu)裂縫發(fā)展變化情況。當(dāng)施工單位在 坡體表面或支擋結(jié)構(gòu)發(fā)現(xiàn)新裂縫時立即向監(jiān)測單位報告，由監(jiān)測單位在裂縫處埋設(shè)裂縫觀測裝置，通過裂縫觀測儀觀測裂縫測量每組裂縫測量標(biāo)志距離值，計算距離值變化量即為裂縫寬度變化量，根據(jù)裂縫寬度的變化過程和變化規(guī)律來分析 坡體的穩(wěn)定狀況。監(jiān)測設(shè)備防盜措施本監(jiān)測系統(tǒng)防盜措施主要通過以下 3個方面：1）在外場機(jī)柜上安裝報警模塊；2）當(dāng)監(jiān)測設(shè)備被人拿走

21、或關(guān)掉，控制中心就會通過短消息或E-MAIL的方式發(fā)送沒有數(shù)據(jù)的警告給相關(guān)人員；3）觀測蹲周圍設(shè)置防護(hù)柵欄（如太陽能電池板供電示意圖），在柵欄上貼 上電力警示標(biāo)志；第9頁共21頁4湖南致力工程科技有限公司吉懷高速公路石羊哨收費(fèi)站、懷新高速公路新晃收費(fèi)站邊坡監(jiān)測方案（自動化監(jiān)測）4）各監(jiān)測點(diǎn)做到無人照管有人照看。第七章 通訊及供電系統(tǒng)、防雷系統(tǒng)和監(jiān)控中心通訊系統(tǒng)系統(tǒng)的通訊主要有有線通信、無線通訊、混合通訊等幾種形式。邊坡監(jiān)測項(xiàng) 目一般都處于野外，有線通信相對比較難以實(shí)現(xiàn)，應(yīng)采用無線通訊的方式。無線 通訊的方式是在現(xiàn)場設(shè)備的后端安裝無線傳輸模塊，一般可供選擇的無線模塊有 WIFI、3G、Zigbe

22、e、GPRS等，本項(xiàng)目采用 GPRS方式。太陽能供電能使用市電的情況全部使用市電，在不方便使用市電的地方使用太陽能和蓄 電池聯(lián)合供電方式。太陽能發(fā)電系統(tǒng)由太陽能電池組、太陽能控制器、蓄電池（組）組成。如輸 出電源為交流220V或110V,還需要配置逆變器。各部分的作用為：（一）太陽能電池板：太陽能電池板是太陽能發(fā)電系統(tǒng)中的核心部分，也是太陽能發(fā)電系統(tǒng)中價值最高的部分。 其作用是將太陽的輻射能力轉(zhuǎn)換為電能， 或 送往蓄電池中存儲起來，或推動負(fù)載工作。太陽能電池板的質(zhì)量和成本將直接決 定整個系統(tǒng)的質(zhì)量和成本；（二）太陽能控制器：太陽能控制器的作用是控制整個系統(tǒng)的工作狀態(tài)，并 對蓄電池起到過充電保護(hù)

23、、過放電保護(hù)的作用。在溫差較大的地方，合格的控制 器還應(yīng)具備溫度補(bǔ)償?shù)墓δ?。其他附加功能如光控開關(guān)、時控開關(guān)都應(yīng)當(dāng)是控制 器的可選項(xiàng)；（三）蓄電池：一般為鉛酸電池，小微型系統(tǒng)中，也可用鍥氫電池、鍥鎘電 池或鋰電池。其作用是在有光照時將太陽能電池板所發(fā)出的電能儲存起來，到需要的時候再釋放出來。第10頁共21頁湖南致力工程科技有限公司吉懷高速公路石羊哨收費(fèi)站、懷新高速公路新晃收費(fèi)站邊坡監(jiān)測方案（自動化監(jiān)測）（四）逆變器：在很多場合，都 需要提供220VAC、110VAC的交流 電源。由于太陽能的直接輸出一般都 是 12VDC、24VDC、48VDC。為能 向220VAC的電器提供電能，需要將 太陽

24、能發(fā)電系統(tǒng)所發(fā)出的直流電能 轉(zhuǎn)換成交流電能，因此需要使用 DC-AC逆變器。在某些場合，需要 使用多種電壓的負(fù)載時，也要用到 DC-DC逆變器，如將24VDC的電能轉(zhuǎn)換成 5VDC的電能（注意，不是簡單的降壓）監(jiān)控中心監(jiān)控中心應(yīng)考慮整體防潮、防塵及降溫；應(yīng)配置專用萬維網(wǎng)絡(luò)接入，方便實(shí) 現(xiàn)遠(yuǎn)程聯(lián)接；中心應(yīng)配置專用機(jī)柜、服務(wù)器電腦、操作機(jī)電腦及顯示設(shè)備等。監(jiān) 控中心要求整體布局合理、設(shè)備規(guī)整、運(yùn)行環(huán)境符合相關(guān)要求。監(jiān)控中心布置服務(wù)器電腦、操作電腦、專用顯示設(shè)備、硬盤視頻錄像機(jī)、短 信發(fā)送器、高速交換機(jī)等設(shè)備，有條件的還可考慮防潮、防塵、防靜電、空調(diào)等 設(shè)施。第11頁共21頁湖南致力工程科技有限公司

25、吉懷高速公路石羊哨收費(fèi)站、懷新高速公路新晃收費(fèi)站邊坡監(jiān)測方案（自動化監(jiān)測）第八章 監(jiān)測頻率、監(jiān)測周期、控制標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)測頻率由于邊坡監(jiān)測以穩(wěn)定控制為主，達(dá)到預(yù)警的目的，必須保證一定的監(jiān)測密度，以能夠連續(xù)的觀測邊坡的動態(tài)位移。在此期間的監(jiān)測頻率按下表。監(jiān)測頻率統(tǒng)計表監(jiān)測頻率時間（月）次數(shù)1次/1天24730合計730注：雨季及艾形量增大、義形速率加快時，加大監(jiān)測頻率。監(jiān)測周期暫定2年，合計監(jiān)測次數(shù)730次。監(jiān)測周期本項(xiàng)目運(yùn)營期監(jiān)測工期約24個月，監(jiān)測時間從施工截至之日起至本項(xiàng)目運(yùn) 營期監(jiān)測任務(wù)全部完成且驗(yàn)收合格，如因工程需要，監(jiān)測期限可適當(dāng)延長?？刂茦?biāo)準(zhǔn)最大位移速率小于2mm/d,地表沉降最大位移速率

26、小于 5mm/d。第九章數(shù)據(jù)采集及整理數(shù)據(jù)采集監(jiān)測原始數(shù)據(jù)采集：作為一套自動化變形監(jiān)測系統(tǒng)，在完成初始數(shù)據(jù)的采集 后，系統(tǒng)即可按照指定的周期，頻率對監(jiān)測點(diǎn)進(jìn)行不間斷的量測， 獲取其準(zhǔn)確的 變形監(jiān)測數(shù)據(jù)。在系統(tǒng)的日常運(yùn)行過程中，觀測原始數(shù)據(jù)會通過指定的通訊鏈路 傳回到中心服務(wù)器進(jìn)行歸檔存儲，處于對客戶負(fù)責(zé)和對安全負(fù)責(zé)的態(tài)度， 采集回 的所有原始數(shù)據(jù)均直接自動存儲到數(shù)據(jù)庫中，保證了我們客戶看到的所有數(shù)據(jù)均是真實(shí)的原始數(shù)。系統(tǒng)自身會根據(jù)數(shù)據(jù)的屬性以及對應(yīng)的觀測關(guān)系將觀測數(shù)據(jù)進(jìn)行妥善存儲， 川“湖南致力工程科技有限公司第12頁共21頁吉懷高速公路石羊哨收費(fèi)站、懷新高速公路新晃收費(fèi)站邊坡監(jiān)測方案（自動化

27、監(jiān)測）任何時候均可以將整個監(jiān)測周期的數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)閱。（2）為完善項(xiàng)目的數(shù)據(jù)管理流程，針對所有的電子、紙質(zhì)數(shù)據(jù)，均需做好 備份工作，定期對數(shù)據(jù)庫和資料進(jìn)行備份，確保任何的突發(fā)狀況不會導(dǎo)致監(jiān)測數(shù) 據(jù)系統(tǒng)完全丟失?，F(xiàn)場的監(jiān)測資料應(yīng)符合下列要求：使用正式的監(jiān)測記錄表格；監(jiān)測記錄應(yīng)有相應(yīng)的工況描述；監(jiān)測數(shù)據(jù)應(yīng)整理及時；對監(jiān)測數(shù)據(jù)的變化及發(fā)展情況應(yīng)及時分析和評述。外業(yè)觀測值和記事項(xiàng)目，必須在現(xiàn)場直接記錄于觀測記錄表中。 任何原始 記錄不得涂改、偽造和轉(zhuǎn)抄。數(shù)據(jù)處理及分析數(shù)據(jù)處理：同歸分析時，一般同時采用采用下面的三種函數(shù)，通過對比， 推算最終位移時采用三個函數(shù)中精度（擬合程度）較高的一個函數(shù)，不同函數(shù)的 向

28、歸函數(shù)可能不同。最好再做以下關(guān)系曲線。a、繪制位移（u）和時間（t）的關(guān)系曲線。b、繪制位移速度（v）和時間（t）的關(guān)系曲線。c、繪制位移（u）和距離開挖面距離（I）的關(guān)系曲線。對數(shù)函數(shù)：咆；超二八引坂1+0指數(shù)函數(shù)：&型域雙曲函數(shù)：加拉；H甲1/（1 +注意：數(shù)據(jù)處理前要做溫度改正，改正的方法可以是之后每天測的值都改在 第一天測時的溫度時的代表值或是把所有的測量值都改到標(biāo)準(zhǔn)溫度時的代表值， 保證基準(zhǔn)相同，有可比性。變形數(shù)據(jù)分析2湖南致力工程科技有限公司第13頁共21頁吉懷高速公路石羊哨收費(fèi)站、懷新高速公路新晃收費(fèi)站邊坡監(jiān)測方案（自動化監(jiān)測） 觀測點(diǎn)穩(wěn)定性分析原則如下：觀測點(diǎn)的穩(wěn)定性分析基于穩(wěn)

29、定的基準(zhǔn)點(diǎn)作為基準(zhǔn)點(diǎn)而進(jìn)行的平差計算成果；相鄰兩期觀測點(diǎn)的變動分析通過比較相鄰兩期 的最大變形量與最大測量誤差（取兩倍中誤差）來進(jìn)行，當(dāng)變形量小于最大誤差 時，可認(rèn)為該觀測點(diǎn)在這兩個周期內(nèi)沒有變動或變動不顯著；對多期變形觀測成果，當(dāng)相鄰周期變形量小，但多期呈現(xiàn)出明顯的變化趨勢時，應(yīng)視為有變動。預(yù)警分析監(jiān)測點(diǎn)預(yù)警判斷分析原則如下：將階段變形速率及累計變形量與控制標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較，如階段變形速率或累計變形值小于預(yù)警值， 則為正常狀態(tài)，如階段變 形速率或累計變形值大于預(yù)警值而小于報警值則為預(yù)警狀態(tài)，如階段變形速率或累計變形值大于報警值而小于控制值則為報警態(tài)， 如階段變形速率或累計變形值 大于控制值則為控

30、制狀態(tài)。如數(shù)據(jù)顯示達(dá)到警戒標(biāo)準(zhǔn)時，應(yīng)結(jié)合巡視信息，綜 合分析施工進(jìn)度、施工措施情況、支護(hù)圍護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、周邊環(huán)境穩(wěn)定性狀態(tài)， 進(jìn)行綜合判斷；分析確認(rèn)有異常情況時，應(yīng)及時通知有關(guān)各方采取措施?；疽?guī)定數(shù)據(jù)分析監(jiān)測項(xiàng)目的變形分析，包括下列內(nèi)容：a）觀測成果的可靠性；b）監(jiān)測體的累計變形量和相鄰觀測周期的相對變形量分析；c）相關(guān)影響因素（荷載、氣象和地質(zhì)等）的作用分析；d）回歸分析e）有限元分析（1）在監(jiān)測點(diǎn)進(jìn)行變形分析時，應(yīng)根據(jù)相鄰兩次的位移值和位移累計值， 分析其變形趨勢。當(dāng)監(jiān)測點(diǎn)位移值雖小，其多次觀測變形趨勢明顯時，應(yīng)視為有 變形。（2）進(jìn)行變形分析時，繪制監(jiān)測點(diǎn)的變形值 -時間曲線圖、位移速率-時間 曲線圖、深層橫向位移-深度曲線圖?！昂现铝こ炭萍加邢薰镜?4頁共21頁吉懷高速公路石羊哨收費(fèi)站、懷新高速公路新晃收費(fèi)站邊坡監(jiān)測方案（自動化監(jiān)測）（3）根據(jù)變形時間曲線圖，選用合適的回歸分析方法，建立變形值與時間 的函數(shù)關(guān)系，作為預(yù)報監(jiān)測點(diǎn)未來變形值的數(shù)學(xué)模型， 亦可用灰色理論建立預(yù)報 模型，進(jìn)行預(yù)報。當(dāng)發(fā)現(xiàn)監(jiān)測點(diǎn)的位移值突然增大、變形速率突然加快或其它異常情況時， 應(yīng) 及時向業(yè)主單位報告。9.3.2成果整理（1）變形監(jiān)測成果資料的整理應(yīng)符合下列要求：a）成果資料整理應(yīng)在觀測和數(shù)據(jù)處理完成后及時進(jìn)行；b）成果表的整理應(yīng)按觀測的先后次序，分別按水平位移、垂