趙家溝航道整治工程4標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

1、1、工程概況趙家溝位于上海浦東新區(qū)北部，是黃浦江下游的一條重要支流，西起黃浦 江，東至隨塘河，是浦東新區(qū)北片引排水骨干通道。趙家溝航道走向?yàn)椋狐S浦江趙家溝閘外航段（黃浦江浦東大道9號橋） 東溝航運(yùn)樞紐一一趙家溝閘內(nèi)航段（規(guī)劃浦興路浦東運(yùn)河）黃一顧高航段。 趙家溝航段（8.64km）,趙家溝航道整治工程4標(biāo)位于趙家溝航段中江路西外 環(huán)線西之間，里程約1.8km。趙家溝航道同時(shí)承擔(dān)浦東新區(qū)北部地區(qū)的建材運(yùn)輸 任務(wù)。建設(shè)單位：上海市城市建設(shè)投資開發(fā)總公司設(shè)計(jì)單位：上海航道勘察設(shè)計(jì)研究院監(jiān)理單位：上海東華建設(shè)監(jiān)理所施工單位：中港三航局本工程主要包括：航道拓寬疏浚工程、護(hù)岸工程（含基槽支護(hù)）、航道掃床與

2、清障工程、現(xiàn)有碼頭改建工程、拆除工程、防汛道路工程、景觀休閑段新建工 程、防汛道路工程、排水工程等，總造價(jià)為2641.8747萬元。航道浚深拓寬工程航道斷面設(shè)計(jì)為：航道底寬為50m面寬總體是85m局部靠中江路約260m 段為60m寬，靠外環(huán)線段約200m為97.5m；河底標(biāo)高為-2.5m。護(hù)岸工程新建護(hù)岸（北岸800m試驗(yàn)段范圍利用已建重力式駁岸，南岸拆除重建），基礎(chǔ)有：B1型樁基L型駁岸、C1型前板樁高樁承臺駁岸、D1型樁基L型駁岸、D2 型樁基L型駁岸（生產(chǎn)濕地）、E型斜坡式漿砌塊石駁岸、中江路橋灌注樁高樁 承臺駁岸。碼頭改建本工程范圍有一座楊園建筑碼頭，為配合航道整治把原有碼頭拆除重建，

3、 碼 頭平面布置為：碼頭前沿線在新建駁岸線基礎(chǔ)上后退11m呈港灣式布置，碼頭結(jié)構(gòu)長度基本同原來碼頭長度 。碼頭結(jié)構(gòu)為：采用前板樁高樁承臺結(jié)構(gòu)，由前 方板樁和后方樁與L型擋墻構(gòu)成，板樁采用250X 490X 12000mmC35碎板樁， 方樁采用300X400X 13000mmC35碎方樁。防汛通道防汛道路基本沿征地范圍線內(nèi)側(cè) 2m處布置，寬5m,并基本間隔400m設(shè)置 會(huì)連道。路面結(jié)構(gòu)為：20cm碎面層+30cm三謂基層+15cm礫石砂墊層。排水工程工程每100m設(shè)置DN630HDPE壁波紋管，遇支流河設(shè)置 1200的管涵。工程招標(biāo)文件；工程設(shè)計(jì)施工圖紙；工程設(shè)計(jì)交底會(huì)議補(bǔ)充文件工程招標(biāo)補(bǔ)充答

4、疑文件。國家標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)(GB50139-2004；交通部航道整治工程技術(shù)規(guī)范(JTJ312-2003)；交通部港口工程荷載規(guī)范(JTJ215-98)；交通部港口工程地基規(guī)范(JTJ250-98)；交通部港口工程碎結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ267-98)；交通部港口與航道護(hù)岸工程設(shè)計(jì)與施工規(guī)范(JTJ300-2000)；交通部疏浚工程技術(shù)規(guī)范(JTJ319-99)；交通部水運(yùn)工程碎質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)(JTJ268-96)；交通部港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)(JTJ221-98)；交通部疏浚工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)(JTJ324-96)；建設(shè)部城市防洪工程設(shè)計(jì)規(guī)范(CJJ50-92)；上海市地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(D

5、GJ08-11-1999)；上海市地基處理技術(shù)規(guī)范(DBJ08-40-94)；以及招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)文件中提出的其他技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)本工程的特點(diǎn)和工作量，結(jié)合現(xiàn)場的實(shí)際情況，充分利用現(xiàn)有的施工條 件，本著“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)質(zhì)量、抓進(jìn)度、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)”的原則，通過嚴(yán)格的施工組織管 理，合理的配置施工力量，劃分合適的施工作業(yè)段。為建好趙家溝航道整治工程同時(shí)也為本公司參與趙家溝航道整治工程建設(shè) 留下良好的形象，本公司已成立一支精明、強(qiáng)干有同類工程豐富施工經(jīng)驗(yàn)強(qiáng)有力 的生產(chǎn)調(diào)度，技術(shù)質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，以確保工程的順利進(jìn)行。項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)工程實(shí)施階段的各項(xiàng)工作，技術(shù)經(jīng)理負(fù)責(zé)質(zhì)量，生產(chǎn)經(jīng) 理分管生產(chǎn)調(diào)度，質(zhì)量員、安全員

6、分管現(xiàn)場質(zhì)量、安全，材料部、后勤部及辦公 室負(fù)責(zé)日常事務(wù)處理，具體管理網(wǎng)絡(luò)如下:項(xiàng)目管理網(wǎng)絡(luò)2、工程施工段的劃分根據(jù)業(yè)主對趙家溝航道整治工程建設(shè)的全盤考慮的要求，通過對趙家溝航 段，及現(xiàn)狀前期工作進(jìn)度的分析，計(jì)劃依實(shí)際情況進(jìn)行施工，由西向東施工。決 定把本工程分為四個(gè)施工階段，各階段的施工內(nèi)容及人力、物力部署如下：1第一施工階段本階段施工時(shí)間安排在2006年8月1日2006年9月9日，主要為施工前 期的準(zhǔn)備。包括現(xiàn)場場地平整，大臨設(shè)施搭設(shè)，臨水、臨電接入，施工便道便橋 施工，人力、物力設(shè)備等進(jìn)入施工現(xiàn)場，圖紙會(huì)審、重新編制施工組織設(shè)計(jì)，現(xiàn) 場交接樁、復(fù)核等。本階段重點(diǎn)要做好機(jī)械、材料的進(jìn)場，如

7、打樁機(jī)、挖掘機(jī)、吊機(jī)等，只有事先做好充分準(zhǔn)備，才能為下階段的開始奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)2第二施工階段根據(jù)施工總進(jìn)度計(jì)劃的安排，本階段是本工程的重點(diǎn)施工內(nèi)容，主要包括預(yù) 制方樁、板樁、樁基工程、擋墻施工、碼頭、景觀休閑段工程及防汛通道工程， 計(jì)劃于2006年9月10日開始，2007年8月19日完成。(1)本工程方樁、板樁采用現(xiàn)場預(yù)制，北岸、南岸各投入二臺柴油打樁機(jī) 同時(shí)施工，并投入二臺25T履帶吊配合施工。中江路橋下駁岸采用灌注樁和單管 旋噴樁基礎(chǔ)，各投入一臺 GPS-10鉆機(jī)同時(shí)施工，單管旋噴樁在鉆孔灌注樁施工 后進(jìn)行。板樁、方樁和灌注樁同時(shí)開工，北岸擬于 2007年1月9日完成，南岸 擬于2006年

8、12月30日完成。(2)駁岸工程隨樁基打設(shè)完成后進(jìn)行，南岸施工前應(yīng)先把原有檔墻和防汛 通道拆除后進(jìn)行。擬投入四臺S-280挖機(jī)進(jìn)行基槽開挖、排管等，然后進(jìn)行承臺、 底板、擋墻等施工。碼頭改建和景觀休閑段與駁岸工程穿插進(jìn)行。本工程排管不 多，沿施工范圍每隔100m設(shè)置一根橫向630HDP或壁波紋管，遇支流河設(shè)置 1200鋼筋碎管涵。北岸擬于2007年5月23日完成，南岸擬于2007年6月16 日完成。(3)防汛通道在駁岸完成后進(jìn)行，擬投入兩臺挖機(jī)，兩臺壓路機(jī)配合施工。 北岸擬于2007年8月7日完成，南岸擬于2007年8月19日完成。2.2. 3第三施工階段由于本工程航道里程較長，南岸航道進(jìn)行拓

9、寬，標(biāo)高1.5m以上采用挖機(jī)開挖，汽車外運(yùn)，標(biāo)高1.5m以下采用水下疏浚工藝。疏浚必須在駁岸完成后進(jìn)行。 擬投入4艘0.75m3的抓斗式船舶進(jìn)行疏浚，14艘100T的運(yùn)輸船配合施工。擬于 2007年11月13日完成。2.2.4第四施工階段第四施工階段主要為竣工驗(yàn)收階段，擬于 2007年11月28日完成。主要做 好工程現(xiàn)場清理，內(nèi)業(yè)竣工資料整理歸檔等工作，為工程圓滿竣工作好堅(jiān)實(shí)的準(zhǔn) 備。3、施工進(jìn)度計(jì)劃本工程總工期定為485個(gè)日歷天。并要求在竣工驗(yàn)收后三月內(nèi)完成并提交包括竣工結(jié)算資料在內(nèi)的本工程完整的竣工資料。計(jì)劃開工日期為2006年8月1日，計(jì)劃竣工日期為2007年11月28日。施工進(jìn)度計(jì)劃詳

10、見第十三章4、施工設(shè)備機(jī)具計(jì)劃詳見第十四章主要施工機(jī)械設(shè)備和勞動(dòng)力計(jì)劃表5、工程各項(xiàng)管理目標(biāo)為確保本工程順利完成，同時(shí)根據(jù)本工程的規(guī)模特點(diǎn)和社會(huì)效益特制訂以下 目標(biāo)。(1)工程管理目標(biāo)在工程施工管理過程中，以“建一流工程、育一流人才、出一流思想、樹一 座豐碑”為管理目標(biāo)，切實(shí)做好各項(xiàng)管理工作，嚴(yán)格管理，狠抓落實(shí)順利完成施 工目標(biāo)。在施工過程中，嚴(yán)格按相關(guān)規(guī)范組織施工，并持續(xù)有效貫徹公司“三標(biāo) 一體化”的管理。(2)工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)本工程施工質(zhì)量驗(yàn)收一次合格率 100%并達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，積極爭創(chuàng)“上海 市市政金獎(jiǎng)”。(3)工程安全管理目標(biāo)本工程嚴(yán)格遵循建設(shè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定加強(qiáng)安全施工管理。確保

11、本 工程安全無事故、管線施工無事故、交通組織無事故，確?！皡^(qū)安標(biāo)化”工地。(4)文明施工目標(biāo)本工程嚴(yán)格遵循上海市建設(shè)工程文明施工管理暫行規(guī)定和浦東新區(qū)重 點(diǎn)工程立功競賽的規(guī)定要求，落實(shí)文明施工措施，做到“二通三無，五必須”，確保本標(biāo)段區(qū)級安全文明施工標(biāo)化工地，爭創(chuàng)“市標(biāo)化”工地。(5)綜合治理目標(biāo)本工程處新區(qū)拆遷地塊上，周邊都是村莊或工廠企業(yè)，但綜合治理工作不能 放松，具體制定如下目標(biāo)：5. 1做好職工的教育工作，無刑事犯罪或其他違法亂紀(jì)現(xiàn)象出現(xiàn)。5. 2施工期間無打架斗毆、酗酒、賭博現(xiàn)象。5. 3計(jì)劃生育、廉政工作達(dá)標(biāo)第三章施工設(shè)備一、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備根據(jù)航道整治工程施工特點(diǎn)，施工前的準(zhǔn)備工作主

12、要有施工臨時(shí)設(shè)施的搭 建，施工便道修筑。施工總平面的布置及各施工點(diǎn)的設(shè)置關(guān)系到工程正常順利展 開的關(guān)鍵，而施工便道是施工的生命線，大量的路基材料要靠便道運(yùn)至現(xiàn)場。1、施工平面布置本著節(jié)約材料，方便施工的原則，臨設(shè)將就近搭設(shè)，搭設(shè)完畢后內(nèi)設(shè)辦公室、 會(huì)議室，食堂、廁所、浴室、宿舍等，臨設(shè)搭設(shè)要求如下：A.施工區(qū)域與非施工區(qū)域嚴(yán)格分離。B.工棚內(nèi)的木工棚與鋼筋棚分開，不能混用C.食堂有就餐廳，臨設(shè)內(nèi)五小配置齊全。D.臨設(shè)場地硬化，排水溝暢通，場內(nèi)適當(dāng)布置綠化。其他按相關(guān)要求實(shí)施。2、施工臨時(shí)道路為了滿足機(jī)械進(jìn)出及施工材料的運(yùn)輸需要，工地需要在擬整治河道兩側(cè)修筑 縱向臨時(shí)道路，擬修筑在防汛通道上，待

13、防汛通道施工時(shí)挖除便道，擬在南岸臨 水面?zhèn)刃拗粭l便道，便道即可以當(dāng)圍堰，又可以作橋面1.5m以上土方運(yùn)輸之用。便道寬4m用40cm建筑垃圾+10cm道渣填筑，壓路機(jī)壓實(shí)，200m處設(shè)置會(huì) 車道。施工用電采用發(fā)電機(jī)發(fā)電提供的電源，設(shè)專用配電室集中管理?，F(xiàn)場施工用電線路采用三相五線制，并采用架空設(shè)置，共設(shè)置四個(gè)分配 箱。生活區(qū)的宿舍、廁所、浴室等生活用電均采用 220V電壓。施工用水自己聯(lián)系當(dāng)?shù)毓┧块T提供的接頭接至現(xiàn)場。生產(chǎn)區(qū)域工程用水，在施工區(qū)域沿線布設(shè) 50水管。并在生活區(qū)、攪拌 場、沿線便道處設(shè)置水籠頭。4. 3所有水管敷設(shè)于地下，走向設(shè)警示標(biāo)志。根據(jù)施工現(xiàn)場區(qū)域地勢較低及在施工期間歷經(jīng)

14、雨季的特點(diǎn)，故在施工期 間做好施工現(xiàn)場及辦公生活區(qū)的排水系統(tǒng)，認(rèn)真做好抗臺防汛措施，確保排水暢 通，場地?zé)o積水。施工區(qū)域結(jié)合現(xiàn)場條件，沿圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)設(shè)置排水溝與辦公房、標(biāo)養(yǎng)室、 宿舍、浴室、廁所等臨時(shí)設(shè)施的下水道相互連接，具排水溝截面尺寸為400X400, 并每隔30M左右設(shè)一個(gè)沉淀池，溝四側(cè)均用砂漿抹光，沉淀池尺寸為600X 600X800MM排水溝有0.3%泛水，使整個(gè)施工現(xiàn)場形成完整的排水系統(tǒng)，確保排水 暢通，排水溝上設(shè)置鋼筋蓋板，施工廢、污水通過三級沉淀池沉淀后，排入附近 河道或下水管道。施工消防單獨(dú)布置，按標(biāo)準(zhǔn)化工地的要求，在各個(gè)消防關(guān)鍵部位，如配 電間、腳手架、木工棚、食堂等處，安

15、放一定數(shù)量的與之相適應(yīng)的滅火器，定人 照管，定期更換滅火器，保證滅火器的完好。本臨時(shí)消防工程分為2級供水，每級供水分設(shè)水泵一臺，水泵應(yīng)定期修 養(yǎng)、專人看護(hù)。消防水泵控制均采用手動(dòng)控制，一旦發(fā)生火警即可由上而下依次啟動(dòng)本 分區(qū)及以下分區(qū)的水泵。7、主要機(jī)械設(shè)備布置大部分施工機(jī)械設(shè)備（如吊機(jī)、壓路機(jī)、打樁機(jī)、灌孔樁機(jī)等）直接布 置在施工現(xiàn)場，施工任務(wù)完成后立即組織出場。其他模板、鋼筋制作機(jī)械，以及運(yùn)輸設(shè)備等都集中停放在生產(chǎn)臨設(shè)機(jī)械 設(shè)備?？奎c(diǎn)處，隨時(shí)調(diào)配使用。8、臨時(shí)租地布置擬在航道南岸租借農(nóng)田或泥塘來堆放疏浚的土方。租借的農(nóng)田或泥塘四周用泥壩圍起來，泥壩高 4m寬2m用挖機(jī)夯實(shí)。租借農(nóng)田或泥塘跟

16、當(dāng)?shù)卣畢f(xié)調(diào)。二、施工技術(shù)準(zhǔn)備1、認(rèn)真組織和落實(shí)主要工程技術(shù)人員，選擇對類似工程有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的 人員骨干，熟悉施工圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，閱讀標(biāo)書內(nèi)容和建設(shè)單位述及的規(guī)定、 要求和參照的標(biāo)準(zhǔn)。真正了解工程整體精神，根據(jù)現(xiàn)場施工條件，定出最佳方案。對回填土進(jìn)行分析測試和密實(shí)度預(yù)測試驗(yàn)，選擇最佳土質(zhì)，最佳含水量的土 進(jìn)行回填，以達(dá)到設(shè)計(jì)要求。2、對樁位、轉(zhuǎn)角樁和其他節(jié)點(diǎn)樁位進(jìn)行現(xiàn)場交底，定位樁控制，給出控制 網(wǎng)。以便施工放樣時(shí)用，并按建設(shè)單位提供的永久水準(zhǔn)點(diǎn)，沿線自引臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)， 并和相臨標(biāo)段進(jìn)行校對，施工中經(jīng)常進(jìn)行校核，所設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)必須通過二次以上 的復(fù)核，報(bào)監(jiān)理工程師審批后使用。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，保護(hù)

17、樁，導(dǎo)線樁應(yīng)按要求埋設(shè)。3、收到施工圖后即對挖土坡度，填土坡度，結(jié)構(gòu)物支撐等詳細(xì)驗(yàn)算，確保 施工的安全穩(wěn)定性。4、對整體范圍內(nèi)的地下管線和架空線進(jìn)行實(shí)地詳細(xì)調(diào)查，如對施工有影響， 立即準(zhǔn)備必要的措施。5、按要求進(jìn)行原材料復(fù)試和硅配合比試驗(yàn)三、施工人員、機(jī)械準(zhǔn)備調(diào)用有同類工程豐富施工經(jīng)驗(yàn)的施工人員進(jìn)駐工地，負(fù)責(zé)本標(biāo)段施工任務(wù) 調(diào)用機(jī)械進(jìn)駐本工地，確保施工機(jī)械合理。第四章主要施工方案和施工技術(shù)措施1、施工實(shí)施準(zhǔn)備1.1. 1認(rèn)真會(huì)審施工圖紙，發(fā)現(xiàn)不明確或錯(cuò)誤及時(shí)請?jiān)O(shè)計(jì)解決。1.1. 2儀器設(shè)備的檢驗(yàn)校正。1.1. 3對測繪院提供的有關(guān)水準(zhǔn)點(diǎn)、控制點(diǎn)等予以接受、復(fù)測，并及時(shí)加密, 做好相應(yīng)的轉(zhuǎn)點(diǎn)及標(biāo)

18、記。1.1. 4內(nèi)業(yè)資料表式，編制要求及時(shí)收集。1.1. 5原材料及時(shí)復(fù)試，按設(shè)計(jì)要求由試驗(yàn)室出速報(bào)通知單。1.1. 6復(fù)測原地面標(biāo)高，河道標(biāo)高。1.1. 7其他應(yīng)準(zhǔn)備的技術(shù)工作。初步框算工程所用材料名稱、規(guī)格、數(shù)量、辦理各種交易證。根據(jù)施 工進(jìn)度計(jì)劃，編制材料等進(jìn)場計(jì)劃，及時(shí)采購。周轉(zhuǎn)材料及時(shí)組織進(jìn)場，并進(jìn)行保養(yǎng)，數(shù)量不夠的及時(shí)配備機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)完畢，試用正常。臨設(shè)及時(shí)完成，布置各類圖標(biāo)、銘牌。相關(guān)管理人員及時(shí)進(jìn)駐現(xiàn)場，以及時(shí)著手辦理有關(guān)手續(xù)，做好技術(shù)方 面，材料方面等的有關(guān)準(zhǔn)備工作。在人員進(jìn)出處及時(shí)出通告牌、警示牌，并做好相應(yīng)圍護(hù)工作。統(tǒng)計(jì)對施工有影響的各種障礙物、管線等，以及早協(xié)調(diào)，及早搬

19、遷， 及早開工。施工便道的實(shí)施，臨水臨電的接納。對施工場地的不良地質(zhì)及時(shí)確定科學(xué)合適的施工方案。2、工程測量方案工程測量由富有施工測量經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任，本工程段擬配備測量技術(shù)工人2人。測量儀器必須經(jīng)計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)檢測合格，并在有效期內(nèi)使用，在使用 過程中應(yīng)經(jīng)常注意檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)儀器偏差值大于規(guī)定值，須送檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)校驗(yàn)，以確 保測量精度。勘測單位提供交樁的測量控制點(diǎn)設(shè)計(jì)定位圖、施工圖、工程測量規(guī)范水利、水電工程測量規(guī)范（GB50026-93水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)。建立控制基線根據(jù)勘測單位提供的測量控制點(diǎn)，在現(xiàn)有河道的兩側(cè)定出河道邊線，并在不 受施工影響的區(qū)域設(shè)攀線樁，在附近堅(jiān)實(shí)地方設(shè)控制點(diǎn)，這樣既利于觀察，又不

20、易被破壞，因施工現(xiàn)場較復(fù)雜，基坑高差較大，用鋼尺拉距離較不便，也不精確， 故采用全站儀進(jìn)行坐標(biāo)放樣，攀線樁主要用于確定基坑開挖等精度要求不高的測 量工作，坐標(biāo)控制點(diǎn)主要用于精確測定基坑及墻身位置等精度要求較高的測量工 作?？刂苹c(diǎn)作為施工中的放樣依據(jù)，同時(shí)也作為位移觀測依據(jù)，所以控制基點(diǎn) 必須每月復(fù)核一次。建立高程控制點(diǎn)本工程擬建立36個(gè)高程控制點(diǎn)，每岸設(shè)18個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，水準(zhǔn)點(diǎn)位置設(shè)在距 離適當(dāng)并且不受影響的堅(jiān)實(shí)地段，這1 8個(gè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)作為工程標(biāo)高放樣的依 據(jù)。測量方法施工放樣采用全站儀進(jìn)行，首先進(jìn)行各施工段的控制點(diǎn)、軸線測放（按照坐標(biāo)放樣），細(xì)部可采用經(jīng)緯儀配鋼尺放樣，標(biāo)高測量采用R等水準(zhǔn)測

21、量 方法進(jìn)行。測量工作應(yīng)密切配合各道工序的施工進(jìn)度，嚴(yán)格施測，各分項(xiàng)工程的位置、標(biāo)高、垂直度必須保證設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。護(hù)岸基礎(chǔ)放樣根據(jù)控制點(diǎn)用全站儀定位定線。施工定位采用全站儀進(jìn)行，首先進(jìn)行控制點(diǎn)放樣，各細(xì)部的放樣采用經(jīng)緯儀配合鋼尺放樣，標(biāo)高放樣用水準(zhǔn)儀進(jìn)行放樣。疏拓施工放樣的精度：放樣控制點(diǎn)的高程精度，不得低于五等水準(zhǔn)測 量精度的要求。挖槽設(shè)計(jì)位置應(yīng)以明顯標(biāo)志顯示，標(biāo)志可采用標(biāo)桿，浮標(biāo)或燈標(biāo)?？v 向標(biāo)志應(yīng)設(shè)在挖槽中心線上，槽向標(biāo)志應(yīng)設(shè)在挖槽起訖點(diǎn)處，且每隔 50100m 設(shè)立一組橫向標(biāo)志。各組標(biāo)志應(yīng)以不同形狀的標(biāo)牌相間設(shè)置，為便于夜間區(qū)分標(biāo)志，同組標(biāo)志上應(yīng)安裝顏色相同的單面發(fā)光燈，相鄰組標(biāo)志的

22、燈光，應(yīng)以不同的顏色區(qū)別。水下卸泥區(qū)設(shè)置浮標(biāo)、燈標(biāo)或岸標(biāo)等標(biāo)志，指示卸泥范圍和卸泥順序。在挖泥區(qū)通往卸泥區(qū)，避風(fēng)錨地的航道上，指示航行路線。在施工船 舶避風(fēng)水域內(nèi)，應(yīng)設(shè)置泊位標(biāo)，并在岸上埋設(shè)帶纜樁或在水上設(shè)置系纜浮筒，以利船舶緊急停泊。施工作業(yè)區(qū)內(nèi)必須設(shè)置水尺，并應(yīng)符合下列規(guī)定：水尺間距應(yīng)視水面比降、地形條件、水位變化及開挖質(zhì)量要求而定，當(dāng)水面比降小于1/10000時(shí)，宜每公里設(shè)置一組，當(dāng)水面比降不少于1/10000時(shí)，宜每0.5km設(shè)置一組。水尺應(yīng)設(shè)置在便于觀測，水流平穩(wěn)和不易被船艇碰撞的地方，必要時(shí)應(yīng)加設(shè)保護(hù)樁。水尺零點(diǎn)宜與挖槽設(shè)計(jì)底高程一致，施工水尺應(yīng)滿足五等水準(zhǔn)精度 要求。施工區(qū)遠(yuǎn)離水

23、尺所在地，當(dāng)挖泥船操作人員不能清楚地觀察水尺讀 數(shù)時(shí)，應(yīng)在水尺附近設(shè)置水位讀數(shù)標(biāo)志，由專人負(fù)責(zé)，定時(shí)懸掛水位信號，或采 用其他通訊方式通報(bào)水位。測量人員認(rèn)真閱讀并掌握施工圖，測量規(guī)范及招標(biāo)文件的技術(shù)要求， 并在工作中認(rèn)真執(zhí)行。測量儀器要經(jīng)常進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)，定期檢驗(yàn)校正（包括鋼尺的校驗(yàn)），保證測量數(shù)據(jù)的精度。加強(qiáng)測量復(fù)核制度，先自己復(fù)核，然后再請監(jiān)理復(fù)核，外業(yè)和內(nèi)業(yè)計(jì) 算、制圖均要有自檢和復(fù)檢。及時(shí)整理測量資料，保證測量資料的清析、完整。施工基線要定期復(fù) 測，基線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)要妥善保護(hù)。沉降觀測點(diǎn)布置：在已完成的河道兩岸擋墻結(jié)構(gòu)上和新建碼頭上按要 求布置沉降觀測點(diǎn)。沉降觀測用R等水準(zhǔn)測量方法進(jìn)行。

24、觀測頻率按“先密后疏”的原則 進(jìn)行。沉降點(diǎn)安設(shè)后，立即準(zhǔn)確測定高程，每天測一次，直至穩(wěn)定后每半月（或 增加一次荷載）觀測一次。沉降觀測及時(shí)整理資料，保證其準(zhǔn)確、及時(shí)、完整。位移觀測點(diǎn)布置在擋墻上，用紅漆標(biāo)示，用經(jīng)緯儀、測距儀在施工基 線上觀測，直接反映坐標(biāo)的變化，計(jì)算其位移值，及時(shí)整理資料。3、圍堰施工方案由于本工程北岸局部護(hù)岸結(jié)構(gòu)和碼頭位于原有河道水位中，故在此部分采用 圍堰方法進(jìn)行施工，擬采用順岸圍堰，具體位置視現(xiàn)場實(shí)際情況而定。南岸都在 陸地上，故無需圍堰。圍堰采用圓木樁圍堰。圓木樁圍堰分兩排打設(shè)，寬 3m左右，間距50cm左右，中間填草包。草包可用草袋或編織袋，袋內(nèi)裝土量為袋容量的1/

25、2, 土袋口用麻線或細(xì)鐵絲縫合。草包上下層之間應(yīng)填一層土，上下層搭接應(yīng)錯(cuò)開，搭接長度1/31/2, 并要求密實(shí)整齊，必要時(shí)由潛水工配合堆疊整理。中間夾填土料采用松散的粘性土，塑性指數(shù)應(yīng)大于12,不得使用含有 樹根、草皮和有機(jī)物質(zhì)的土壤。填出水面后進(jìn)行夯實(shí)。為了加強(qiáng)圍堰的抗沖刷性能，在圍堰的迎水面拋填適量土方壓腳。堰內(nèi)抽水?dāng)M采用泥漿泵和潛水泵，將水抽至堰外趙家溝，當(dāng)水降至淤泥土表 層以上時(shí)，采用一套高壓水泵沖槍設(shè)備清淤， 同時(shí)人工給予配合，將吸出的淤泥 運(yùn)到指定地點(diǎn)。4、樁基工程本工程樁基礎(chǔ)有：B1型樁基L型駁岸采用250 X 250 X 8000mm岡筋碎方樁， 前后兩排，前排樁距13后排樁距

26、1.8m。C1型前板樁高樁承臺駁岸采用250X 490 X 10000mm岡筋碎板樁和300X 350X 12000mm岡筋碎方樁，樁距1m D1型樁 基L型駁岸采用兩排250X250X5000mmffl筋碎方樁，前排樁距1m后排樁距 1.8m,護(hù)岸外側(cè)設(shè)有鎮(zhèn)腳。D2型樁基L型駁岸采用兩排250X250X5000mmJ樁， 前排樁距1m后排樁距1.8m。楊園碼頭基礎(chǔ)采用250X490X 12000mr樁和300 X400X 13000mm樁兩排，樁距1m中江路橋下樁基采用 A、B型灌注樁，河道 外側(cè)A型600灌注樁中間鉆射單管高壓旋噴樁樁，間距800mm河道內(nèi)側(cè)B型600灌注樁間距1000mm

27、預(yù)制樁采用現(xiàn)場就近預(yù)制，預(yù)制樁場地采用 10cm厚素碎作為地模,設(shè)置在 臨設(shè)附近空地上，同時(shí)預(yù)制樁鋼筋加工場、模板加工場設(shè)置在預(yù)制樁澆筑場地邊 上。樁施工工藝流程圖4.1,2.1預(yù)制樁鋼筋鋼筋采用預(yù)制場邊鋼筋加工場制作、綁扎成型后，運(yùn)至預(yù)制場地上。鋼筋綁 扎要求規(guī)格尺寸準(zhǔn)確，綁扎牢固，所有綁扎鐵絲均要向內(nèi)彎，嚴(yán)禁扎絲貼模板。鋼筋骨架制作成型后必須墊平堆放， 為防止受重壓而變形，禁止疊放。鋼筋 制作、安裝必須符合有關(guān)規(guī)范要求。并由監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)部門驗(yàn)收合格后才能移交下 一道工序施工。預(yù)制樁模板預(yù)制樁場地采用現(xiàn)澆混凝土地面作地模，并疊澆四層。澆搗上層樁時(shí)，必須 待下層樁達(dá)到一定強(qiáng)度后方可進(jìn)行。樁與樁之

28、間用紙巾灰作隔離劑。側(cè)模采用定型木模拼制。做到表面平整、光滑、保證制樁外觀質(zhì)量。預(yù)制樁混凝土澆搗碎采用商品混凝土，用插入式振搗器振搗密實(shí)，表面用小平板振動(dòng)器振搗， 人工抹面壓光。碎入模采用吊斗（汽車吊）。澆碎前先在底部老混凝土表面應(yīng)澆水充分濕潤， 并鋪設(shè)塑料薄膜隔離層，以防止上層樁碎澆搗時(shí)水分被已完成的樁吸收。澆碎時(shí)用插入式振搗器振搗密實(shí)，頂面抹平壓光。澆搗碎時(shí)，振搗棒不準(zhǔn)振搗模板。并要密切注意模板變形，一旦模板變形要 立即停止施工。然后采取措施加固，校正后才能繼續(xù)施工。待碎強(qiáng)度達(dá)到30煙計(jì)強(qiáng)度時(shí)即可拆模，拆模時(shí)注意不準(zhǔn)損壞已澆碎表面。 碎養(yǎng)護(hù)采用草袋覆蓋澆水。方樁碎強(qiáng)度達(dá)到100淅，直接運(yùn)至

29、護(hù)岸。打樁機(jī)械選用本工程方樁、板樁打設(shè)擬選用 4臺DD12型柴油打樁機(jī)，兩岸各2臺，不同 的樁選用不同的樁錘，并配備 2臺25T履帶吊喂樁。打樁施工工藝流程施工工藝流程場地處理為保證樁基打設(shè)的順利進(jìn)行，打樁前修建必要的臨時(shí)道路滿足打樁機(jī)進(jìn)出場 要求。同時(shí)沉樁前必須先按放樣軸線用鋼纖探測有無障礙物，如發(fā)現(xiàn)障礙物必須 先清除，以確保軸線位置正確及沉樁質(zhì)量。打樁順序打樁順序應(yīng)根據(jù)地形，土質(zhì)和樁的布置情況決定，本工程打樁順序?yàn)椋簲M南 岸西側(cè)一南岸東側(cè)一北岸西側(cè)一北岸東側(cè)。打樁時(shí)應(yīng)先打臨土面樁，再施打臨水面樁吊樁吊樁采用25t履帶吊進(jìn)行喂樁。機(jī)械司機(jī)在施工操作時(shí)，必須聽從指揮信號，不得隨意離開崗位， 應(yīng)

30、經(jīng)常注意機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)生異常立即檢查處理。樁應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%T可起吊，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%T可運(yùn)輸和打 樁。樁在起吊和搬運(yùn)時(shí)，必須做到吊點(diǎn)符合設(shè)計(jì)要求。打樁施工每根樣樁根據(jù)軸線進(jìn)行測放，并經(jīng)監(jiān)理等有關(guān)部門復(fù)核后方可施 工，并做好樣樁保護(hù)工作?，F(xiàn)場樣樁定位用小木樁進(jìn)行標(biāo)識，由于沉樁施工對周 圍土壤的擠壓，原標(biāo)定的樁位容易發(fā)生移動(dòng)，因此每班施工前必須進(jìn)行樣樁的復(fù) 測驗(yàn)收工作，以消除擠土效應(yīng)對樣樁的位移影響。樁就位前班組必須進(jìn)行樣樁再次復(fù)查，若誤差20mn#應(yīng)交測量組， 待校正后方可施工。錘擊前要用兩臺經(jīng)緯儀在樁的正側(cè)二面作垂直度觀察控制，確保貫入垂直。經(jīng)緯儀應(yīng)跟蹤觀測，同時(shí)打空冷錘，以防突

31、然竄入土中；樁垂直度 控制在L/200以內(nèi)，當(dāng)垂直度大于此數(shù)值時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整。當(dāng)位移較大傾斜也較大時(shí)，必須拔出，插入重新施打，以減少平面偏位。錘與樁帽、樁帽與樁之間應(yīng)加設(shè)高彈性襯墊，減少氣錘效應(yīng)，防止 樁頂損壞。送樁時(shí)，經(jīng)緯儀跟蹤調(diào)整送樁器垂直度，其垂直度偏差值應(yīng)L/200。送樁標(biāo)高控制，以設(shè)計(jì)要求為準(zhǔn)，送樁有關(guān)數(shù)據(jù)必須有兩人分別進(jìn) 行計(jì)算和復(fù)核，確認(rèn)無誤，方可標(biāo)于送樁器上，送樁標(biāo)高用水準(zhǔn)儀進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制。施工時(shí)按有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格做好沉樁記錄。施工工藝流程鉆孔灌注樁采用正循環(huán)泥漿護(hù)壁成孔， 二次循環(huán)清孔，導(dǎo)管澆筑水下混凝土 成樁的施工方法。施工工藝流程如下：施工工藝流程施工方法鉆孔樁施工場地經(jīng)現(xiàn)場踏

32、看，本工程灌注樁基在中江路橋下，由于中江路橋下與原地面之間 的距離太小，不能放下8.5米的樁機(jī)，必須得降原地面。但地質(zhì)較好，故先進(jìn)行場 地平整，然后用15cm碎石換填硬化，并在四周開挖排水明溝，以排除施工過程 中或雨天的積水，墊層上 鋪25cmX 25cm的支承方木。樁位測量放樣及護(hù)筒埋設(shè)(1)對設(shè)計(jì)單位交付的測量資料進(jìn)行檢查、復(fù)核、建立專門的測量控制點(diǎn) 和水準(zhǔn)點(diǎn)，標(biāo)定樁位和基樁高程，嚴(yán)格控制樁位偏差。內(nèi)部復(fù)核精度合格后再請 監(jiān)理復(fù)測，合格后才能使用。(2)做好測量放樣復(fù)核記錄單，以便復(fù)核。(3)護(hù)筒宜比樁直徑大10cm,并在上部宜開設(shè)12個(gè)溢漿孔。(4)埋設(shè)護(hù)筒時(shí)，采用護(hù)筒中心校準(zhǔn)器，對準(zhǔn)樁

33、位中心，以保證樁位中心 與護(hù)筒中心偏差不大于30mm護(hù)筒要保持垂直，用水平尺或線錘校正。(5)護(hù)筒埋設(shè)完后，應(yīng)進(jìn)行復(fù)測，檢查其中心位置，偏差超過30mmi寸應(yīng)重新埋設(shè)；用水準(zhǔn)儀測出護(hù)筒口標(biāo)高，作好記錄，作為計(jì)算孔深和沉渣厚度的依據(jù)。泥漿制備及鉆孔機(jī)就位(1)埋設(shè)好護(hù)筒后，要平整，夯實(shí)地基，以利于鉆機(jī)就位，確保鉆機(jī)穩(wěn)固、 平整。(2)鉆機(jī)就位時(shí)，應(yīng)預(yù)先在護(hù)筒上掛好樁位十字中心線，以確保鉆桿，鉆 錐中心與樁位中心對中，偏差不大于10mm并應(yīng)用水平尺檢驗(yàn)鉆機(jī)平臺是否水平，不平的直至調(diào)平，確保鉆桿垂直。鉆孔(1)鉆機(jī)安裝就位后，鉆機(jī)的平整度和穩(wěn)定性，孔位復(fù)核必須經(jīng)班長與質(zhì) 量檢驗(yàn)合格后，才能開鉆，鉆進(jìn)

34、過程中，也要隨時(shí)檢查平穩(wěn)和位移，穩(wěn)定泥漿水 頭，并及時(shí)補(bǔ)漿。(2)鉆孔應(yīng)三班制連續(xù)作業(yè)，在鉆孔過程中應(yīng)經(jīng)常測試泥漿指標(biāo)，不符合要求及時(shí)調(diào)整。(3)升降鉆頭時(shí)必須平整，鉆頭提出井口時(shí)不能碰撞護(hù)筒、孔壁和勾掛護(hù) 筒底部。拆裝鉆桿應(yīng)力求迅速。(4)在鉆孔過程中，應(yīng)認(rèn)真填寫鉆孔記錄，終孔時(shí)，應(yīng)測量孔徑、孔深， 垂直度，合格后才能進(jìn)入下道工序施工。清孔(1)成孔后采用二次清孔方法，第一次采用換漿清孔法，即鉆孔完成后， 提升鉆錐距孔底1020cmi繼續(xù)循環(huán)，以相對密度為1.151.25的泥漿壓入， 把鉆孔內(nèi)的懸浮鉆渣和相對密度較大的泥漿換出，待鋼筋籠與導(dǎo)管放入后，再用抽漿法清孔。(2)清孔要特別注意坍孔事

35、故，故必須保持筒內(nèi)的水頭高度，以保持孔內(nèi) 外的水頭壓力。清孔結(jié)束后，應(yīng)盡快吊放鋼筋籠和導(dǎo)管，灌注水下碎，以減少殘 余泥渣的沉淀。安放鋼筋籠(1)鋼筋原材料必須符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求，并應(yīng)有質(zhì)保單及復(fù)試單。(2)鋼筋籠長度按設(shè)計(jì)分節(jié)制作，并經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后才能使用，起吊時(shí) 要防止變形，并在鋼筋籠四周設(shè)碎墊塊，以確保鋼筋籠的保護(hù)層，下放時(shí)要對中 垂直，慢慢放下。灌注水下碎(1)灌注水下碎導(dǎo)管采用250,每節(jié)長為2m最下節(jié)為36m連接必須 牢固，不得漏水，漏氣，使用前應(yīng)做水壓試驗(yàn)。導(dǎo)管下在水中，軸線順直，平穩(wěn) 沉放，不得掛鋼筋籠和碰孔壁。(2)在灌注碎前，應(yīng)根據(jù)樁徑，樁深及導(dǎo)管直徑算出碎初灌量(初灌量不

36、小于2吊)。并在導(dǎo)管內(nèi)設(shè)置隔水球，當(dāng)漏斗內(nèi)的砂達(dá)到初灌量要求時(shí)才能剪去隔 水球，灌注首批碎時(shí)，導(dǎo)管下口距孔底宜為2540cm且導(dǎo)管埋入碎的深度不小于2.0m。(3)在拔除最后一段長導(dǎo)管時(shí)，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠 入導(dǎo)管內(nèi)，形成泥心。(4)在灌注碎時(shí)，根據(jù)要求留置試塊，并有專人認(rèn)真如實(shí)填寫碎灌注記錄。本工程設(shè)計(jì)要求在A型灌注樁中間注射旋噴樁，以防止土方滲漏流失。單管旋噴樁在灌注樁施工完成后進(jìn)行。施工工藝流程如下:她:工藝流程4.4.1主要技術(shù)參數(shù)鉆機(jī)就位水灰比#0.8漿液材料鉆桿下至甥轆酸鹽水泥旋噴加固土體直往1mm卜。漿液壓力（MPa開啟壓好氣漿液流量（L/min ）70100注

37、漿管提升過度（cm/min）開啟州0水25注漿管旋轉(zhuǎn)速度（cm/min）2。主要技策隰敗可根1%樁維果調(diào)sft啟漿某泥漿水灰比如需調(diào)整，應(yīng)提供試樁結(jié)果并征得設(shè)計(jì)單位同意。.廢漿處理*4.4.2施工方法旋轉(zhuǎn)提升至樁頂標(biāo)高先把套管打入土中然后將套將拔出一節(jié)，拔出地面高度大于擬旋噴的高度，然后拆除上段套管。關(guān)閉氣、水、漿安放鉆機(jī)和,速卷揚(yáng)，用以加和提升旋噴管。將旋噴管通過鉆理慚大孑網(wǎng)鉆機(jī)到下一樁接通高壓管、水泥漿管、空壓管，開動(dòng)高壓泵、泥漿泵、空壓機(jī)和 旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)進(jìn)行旋噴。用儀表控制壓力、流量、風(fēng)量。當(dāng)分別達(dá)到預(yù)定數(shù)量值時(shí)開 始提升。繼續(xù)旋噴和提升直至預(yù)定的旋噴高度為止。拔出旋噴管和套管。施噴施工應(yīng)間

38、隔23跳孔施工。5、護(hù)岸工程本工程按地形和設(shè)計(jì)要求不同采用不同的護(hù)岸。B1型樁基L型駁岸結(jié)構(gòu)標(biāo)高0.9m以上采用L型鋼筋碎擋土墻，0.9m 以下采用斜坡式土坡1:3, L型擋墻有底板和擋墻組成，擋墻寬 0.25m,底板寬 2.5m厚0.4m,擋墻外立面設(shè)置漿砌塊石連為一體，最后碎壓頂。反濾層標(biāo)高2.0 2.3m通長回填碎石，并設(shè)置無仿土工布反濾，變形縫間距10m采用泡沫塑料板 填縫，臨水面采用雙組份聚硫密封膏嵌縫。C1型板樁高樁承臺駁岸結(jié)構(gòu)，前板樁和后方樁與 L型擋墻構(gòu)成，駁 岸前斜坡式土坡邊坡1： 3。承臺標(biāo)高1.0m,底寬4.5m,厚0.5m,擋墻厚0.3m, L型擋墻外立面設(shè)置漿砌塊石，

39、頂標(biāo)高 3.7m,反濾層同B1型做法。D1型樁基L型駁岸（生態(tài)）在L型駁的基礎(chǔ)上在前方設(shè)置水生植物， 并安放塊石等結(jié)構(gòu)對水生植物形成保護(hù)。擋墻寬0.3m,底板寬2.0m,厚0.4m,外側(cè)設(shè)置仿木樁和擋墻連為一體。D2型樁基L型駁岸（生態(tài)濕地）前擋墻前方設(shè)置水生植物并安放塊 石保護(hù)，前擋墻頂標(biāo)高 3.3m保護(hù)岸坡作用，前擋墻與防汛通道之間設(shè)置標(biāo)高 2.04.3m的斜坡。擋墻寬0.3m,底板寬1.7m,厚0.4m,外側(cè)設(shè)仿木樁和擋墻 連為一體。生態(tài)斜坡采用干硬性碎砌塊保護(hù)，水域種植水生植物，水位變動(dòng)區(qū)種植親水植物，陸域種植陸上植物。E型斜坡式駁岸標(biāo)高1.0m素碎鎮(zhèn)腳，標(biāo)高3.7m碎壓頂，1: 2的

40、斜坡 漿砌塊石護(hù)坡?；坶_挖采用挖機(jī)開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高 20cm人工配合挖土。按設(shè)計(jì)要求定出護(hù)岸擋墻的具體位置，待基槽灰線復(fù)核驗(yàn)收無誤后方 可正式開挖。開挖時(shí)應(yīng)注意標(biāo)高控制，嚴(yán)禁超挖，如有超挖，禁用虛土回填，應(yīng)用 素碎或碎石回填?；觾?nèi)設(shè)排水明溝，并設(shè)集水井，由水泵排出基坑外。基坑外側(cè)設(shè)置 排水明溝，以防地面水流入基坑內(nèi)。開挖出的土方留夠回填所需土方量外，多余土方全部外運(yùn)。墊層施工挖土結(jié)束后進(jìn)行基坑驗(yàn)槽，復(fù)核軸線、基坑尺寸和地基土質(zhì)是否符 合設(shè)計(jì)要求。驗(yàn)槽合格后，應(yīng)立即澆搗C10素混凝土墊層，避免基槽暴露時(shí)間過 長。驗(yàn)槽和墊層施工，應(yīng)分塊緊隨挖土順序進(jìn)行。在墊層施工前，應(yīng)清除基槽內(nèi)的散土和雜物。排

41、水措施應(yīng)保持有效， 做到基坑內(nèi)無積水。墊層混凝土采用商品混凝土，汽車泵軟管布料，平板式振動(dòng)器振搗 密實(shí)。嚴(yán)格控制模板上口標(biāo)高，混凝土墊層以模板上口為靠軌用刮尺刮平，滾筒滾壓，要求表面平整。墊層施工時(shí)，在樁身四周采取隔離措施，確保樁身檢測時(shí) 的正確性。應(yīng)保證墊層施工質(zhì)量,以免底板混凝土發(fā)生沉降變形導(dǎo)致結(jié)構(gòu)開 裂。墊層施工完成達(dá)到一定強(qiáng)度后， 再次使用全站儀在墊層上投墩位中 心點(diǎn)位置，做好標(biāo)記。根據(jù)中心線施放軸線、底板線邊線。根據(jù)此次所放軸線復(fù)核樁位，用水準(zhǔn)儀復(fù)核樁頂標(biāo)高，做好記錄。樁頭處理預(yù)制樁樁頂碎按設(shè)計(jì)要求鑿除 350mm再嵌入底板50mm外露主筋應(yīng)錨入底板內(nèi)，錨筋應(yīng)按設(shè)計(jì)要求焊接。模板工程

42、擋墻處模板工程比較簡單，包括擋墻底板（承臺）、壓頂，模板全部采用拼 裝木模板。主要注意事項(xiàng)有：模板內(nèi)表面平整光滑，接縫嚴(yán)密不漏縫。碎澆注前模板內(nèi)要涂脫模 劑，并將內(nèi)部垃圾清理干凈，澆水濕潤。安裝固定好的模板必須在施工規(guī)范允許偏差范圍內(nèi)，并進(jìn)行驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行澆筑碎的施工。模板及其支架的拆除應(yīng)符合施工規(guī)范規(guī)定。 側(cè)模拆除時(shí)要能保證碎 結(jié)構(gòu)表面及棱角不因拆除模板而受到損壞；底模拆除時(shí)要保證結(jié)構(gòu)的混凝土達(dá)到 規(guī)定的強(qiáng)度。鋼筋工程鋼筋制作鋼筋制作在鋼筋加工場地進(jìn)行。鋼筋加工成型后經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后才能運(yùn)至 現(xiàn)場使用。鋼筋的種類、型號、直徑等均應(yīng)符合施工設(shè)計(jì)規(guī)定，經(jīng)材質(zhì)試驗(yàn)合格。鋼筋定位為了保證鋼筋準(zhǔn)確

43、定位，首先放出碎構(gòu)筑物的位置。再根據(jù)圖紙上鋼筋編號 的不同，按間距彈出下層鋼筋位置線。分布鋼筋與插筋采用量間距畫點(diǎn)定位法。確定位置準(zhǔn)確無誤后進(jìn)行鋼筋綁扎。鋼筋綁扎及焊接鋼筋綁扎首先按彈出的下層鋼筋位置線來進(jìn)行定位， 然后按設(shè)計(jì)的圖紙進(jìn)行 綁扎。鋼筋的綁扎及焊接均應(yīng)符合施工設(shè)計(jì)規(guī)范要求， 且經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后才能 進(jìn)入下一道工序的施工?；炷凉こ袒炷翝仓竟こ滩捎蒙唐匪?，底板（承臺）、擋墻、壓頂應(yīng)分開澆筑，在碎澆筑前要 作好前道工序移交手續(xù)，及隱蔽工程記錄。清理模板上雜物、明確澆筑混凝土的 標(biāo)高、厚度控制線。并澆水濕潤碎墊層，但表面不得有積水?；A(chǔ)碎應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定按變形縫位置進(jìn)行分倉澆筑，在澆筑

44、過程中，可挑選 體積較大的塊石，一半埋入基礎(chǔ)碎中，一半露出碎面。每平方米宜埋置一塊，位 置在墻身的中間位置。澆筑質(zhì)量控制的內(nèi)容主要有：模板濕潤潔凈及其與鋼筋的合格移交、 碎坍落 度、澆筑層厚度、間歇時(shí)間、下料方法與自由下落高度、振搗方法等項(xiàng)，確保混 凝土均勻密實(shí)，拆模后混凝土表面平整光潔、幾何尺寸及強(qiáng)度符合要求。澆筑前和在澆筑過程中必須在澆筑地點(diǎn)要按規(guī)定留置 150X 150X 150mm詮 試塊和檢查混凝土坍落度，坍落度首先應(yīng)符合配合比通知單規(guī)定要求， 再是依據(jù) 氣溫和使用狀態(tài)適當(dāng)調(diào)整到規(guī)定范圍內(nèi)的使用要求?；炷恋酿B(yǎng)護(hù)在自然氣溫條件下（高于+5C）,澆筑的混凝土初凝后用麻袋、草席等進(jìn)行 覆

45、蓋，并及時(shí)澆水養(yǎng)護(hù)以保持混凝土具有足夠濕潤狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)用水與拌制用水都使用自來水。砌石工程本工程漿砌塊石和擋墻連為一體，生態(tài)濕地和E型斜坡采用塊石護(hù)坡。漿砌塊石采用舟山群島花崗巖，用 M15砂漿砌筑，進(jìn)場石料必須經(jīng) 過嚴(yán)格的質(zhì)量驗(yàn)收，外觀顏色均勻，質(zhì)地堅(jiān)硬、無風(fēng)化剝落、無裂紋，形狀應(yīng)大 致方正，單塊厚度200300mm漿砌塊石時(shí)擋墻強(qiáng)度達(dá)到70淅才能進(jìn)行立面砌筑石料和基礎(chǔ)面都要用水沖洗干凈，不得留有浮泥等雜物，基礎(chǔ)面又 不能有積水，以保證砌體砂漿不被水泡或水沖。砌筑每層高不得大于0.9m,上層塊石砌筑必須在下層塊石砌筑完畢 7天后方可進(jìn)行，砌筑隨鋪漿隨鋪石，漿砌塊石采用菱形砌筑，且上下層的石塊

46、要錯(cuò)縫，錯(cuò)縫不小于100mm同一層按一頂一順或一頂二順砌筑。砌體灌漿要飽 滿表面要平整，平整度不大于 20mm砌好的塊石間應(yīng)契合緊密，不得撬動(dòng)或振 動(dòng)，以免塊石松動(dòng)，影響砌體的質(zhì)量。擋土墻墻身按設(shè)計(jì)要求設(shè)置一泄水孔，采用硬質(zhì)空心管，泄水孔墻 背通長設(shè)置具有反濾作用的300X 600排水棱體（砂漿碎石）外包土工布，以免 淤塞。泄水孔的施工應(yīng)符合設(shè)計(jì)與規(guī)范要求，做到暢通且無倒落水。擋土墻面外露部分勾縫材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，嵌縫應(yīng)沿砌合時(shí)的自然縫進(jìn)行，做到均勻一致，深淺厚度相同，搭接平整。勾縫完畢后，應(yīng)及時(shí)清掃 好墻面。擋土墻沉降縫采用20mmg泡沫板填縫。頂部外側(cè)外緣須嵌雙組份 聚硫密封膠（20mm

47、e 20mm。擋墻墻身強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，且墻后按規(guī)定鋪設(shè)倒濾層后，方可進(jìn)行擋墻兩 側(cè)土方回填。填土每層松鋪厚度不得超過30mm并使填料的摩擦角符合設(shè)計(jì)要求，并保證臨水面（達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的復(fù)土標(biāo)高）和背水面同步回填?；靥钔恋耐?質(zhì)應(yīng)符合有關(guān)要求，填土中不允許有淤泥、植物根莖、垃圾雜物等?；靥钔帘仨?根據(jù)設(shè)計(jì)要求和有關(guān)規(guī)范進(jìn)行施工，墻后回填土采用人工回填夯實(shí)，嚴(yán)禁用挖機(jī)、 推土機(jī)直接回填，回填土每層厚度為 30厘米，用打夯機(jī)壓實(shí)，回填分二個(gè)階段 進(jìn)行，第一階段在墻身強(qiáng)度達(dá)到70淅回填標(biāo)高2.0m以下粘土和2.3m以下碎石 排水層，第二階段在后15天進(jìn)行回填至設(shè)計(jì)標(biāo)高，預(yù)留20cm厚綠化土形成斜坡?；?/p>

48、槽清理回填前應(yīng)將基槽中的木屑、建筑垃圾、松土等雜物清理干凈，排除積水并防 止地面水流入。擋土墻保護(hù)回填應(yīng)在擋土墻具有一定強(qiáng)度下進(jìn)行，分層人力夯實(shí)，層高不應(yīng)超過300mm 以免影響擋土墻結(jié)構(gòu)受力性能。土方夯填回填采用分層夯實(shí)，墻后回填土采用動(dòng)力打夯機(jī)械與人工夯實(shí)相結(jié)合，填土虛鋪厚度不大于300mm每層壓實(shí)遍數(shù)：采用蛙式打夯機(jī)的為 3-4遍。人工夯實(shí) 不大于200mm夯打要求一夯壓半夯，每層夯打 3-4遍。檢測回填密實(shí)度達(dá)到要 求。6、碼頭改建及休閑段工程本工程北岸有一座楊園建筑碼頭，為配合航道整治和景觀，故把原有碼頭拆 除重建。碼頭前沿線在新建駁岸線基礎(chǔ)上后退 11m呈港灣式布置，碼頭結(jié)構(gòu)長 度

49、基本同原來碼頭長度。碼頭結(jié)構(gòu)采用前板樁高樁承臺，前方板樁后方方樁與L型擋墻構(gòu)成，承臺底 標(biāo)高為1.0m,底寬4.5m,擋墻厚0.3m,頂標(biāo)高5.3m。碼頭施工同護(hù)岸同時(shí)施工，先進(jìn)行打樁再進(jìn)行承臺施工，樁基均伸入承臺內(nèi) 500mm樁頂鑿除450mm余留50mm昆凝土嵌入承臺。承臺做好以后進(jìn)行擋墻施 工，待達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后分層回填素土，分層夯實(shí),然后做300mm三渣墊層和200mmC30 面層。本工程為配合航道整治，在南岸新建兩座景觀休閑段（x2型），新建休閑段 沿駁岸前沿線平行，長度17m休閑段施工先進(jìn)行打樁，再進(jìn)行底板澆筑，樁基伸入底板，待底板達(dá)到設(shè)計(jì) 強(qiáng)度后進(jìn)行擋墻施工，然后進(jìn)行踏步施工。踏步

50、施工應(yīng)注意鋼筋的制作和模板的 制作，在進(jìn)行澆筑前應(yīng)先把預(yù)埋各種預(yù)埋件， 澆筑碎時(shí)及時(shí)把面層的鵝卵石嵌入 碎中，最后安裝防木碎圓柱形欄桿和座椅，欄桿上裝有太陽能庭燈。施工應(yīng)符合 設(shè)計(jì)規(guī)范要求。7、排水工程本工程排水采用DN630HDPE波紋管，D1200鋼筋碎管，磚砌排水溝、集水 井，埋管應(yīng)在防汛通道施工前埋設(shè)。排管利用吊機(jī)配合管節(jié)的運(yùn)輸，DN630t砂基礎(chǔ)，外側(cè)穿越駁岸墻身，內(nèi)側(cè) 接入后方排水溝。穿入擋墻應(yīng)進(jìn)行加固。D1200 C15素碎基礎(chǔ)，是穿越支流的涵管，內(nèi)側(cè)應(yīng)進(jìn)行細(xì)石碎灌砌塊石，排 水管道與擋墻接觸部位必須座漿密封。排水溝采用MU10傳砌筑，表面用水泥漿抹面。集水井基礎(chǔ)采用 100mn

51、S礫 石砂夯實(shí)，C20碎基礎(chǔ)，磚砌筑表面水泥漿抹面，集水井后方預(yù)留 1節(jié)排水管連 接現(xiàn)有排水管道。8、防汛通道本工程防汛通道路幅寬度為 5m局部4m路面結(jié)構(gòu)為：20cmC30水泥砂+30cm 粉煤灰三渣+15cm石砂。因防汛通道上修筑了施工便道，施工前應(yīng)先挖除便道，然后進(jìn)行路基 處理路基內(nèi)的樹根、草根、垃圾土和埋在地下的木板等必須清除，路基不 得用腐植土、垃圾土或淤泥填筑，應(yīng)用素土回填，土路基填筑順序：分段分層進(jìn) 行，先低后高，先中后邊。分段填筑時(shí)，各段之間預(yù)留臺階、臺階寬度大于1m土路基形成時(shí)，地面不得有積水，并且坡度符合設(shè)計(jì)要求，其壓實(shí)度符合下列要 求：路基用中重型壓路機(jī)碾壓，不得少于 6

52、8遍。路基在下雨前必須碾壓完畢，避免松土被雨水淋濕浸泡。如表面干燥松散應(yīng)當(dāng)灑水濕潤后再碾壓，如土路基含水量偏高，碾 壓出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，則應(yīng)暫緩碾壓，進(jìn)行翻曬或換土處理，或用石灰砂樁局部 處理后碾壓。礫石砂墊層本工程防汛通道采用15cm厚礫石砂墊層，一次性攤鋪。碾壓宜用8T的雙輪壓路機(jī)自路邊向路中壓實(shí)，碾壓輪跡應(yīng)重迭，重 迭寬度不小于30cm,碾壓速度一般不超過30m/min。礫石砂必須具有一定級配、透水性良好的細(xì)空隙材料，質(zhì)地堅(jiān)硬，不 含雜質(zhì)，標(biāo)準(zhǔn)尺寸為 575mm碾壓時(shí)，隨時(shí)用路拱板和 3m直尺校正路拱，平整度、厚度等，使符 合各項(xiàng)要求，質(zhì)量不合要求之處，應(yīng)隨時(shí)糾正。礫石砂墊層壓實(shí)驗(yàn)收后，

53、宜連續(xù)鋪筑基層，如不能連續(xù)鋪筑基層時(shí)， 應(yīng)禁止交通。粉煤灰三渣基層防汛通道煤灰三渣為30cm厚，二次進(jìn)行攤鋪。材料：三渣中的石料、粉煤灰及石灰質(zhì)量符合有關(guān)質(zhì)量要求。混合料 配合比符合要求，含水量適中。三渣攤鋪按順序盡可能一氣呵成，以保證基層的整體性，切勿東鏟西 補(bǔ)，整平方法采用“田”字格拉線分塊平整。分層攤鋪三渣時(shí)，接縫必須縱向錯(cuò)開0.3m以上，橫向錯(cuò)開1.0m以上， 底層壓實(shí)后盡早攤鋪上層，以保證上下層聯(lián)接良好。標(biāo)高控制掌握“寧高勿低，寧鏟勿補(bǔ)”的原則，碾壓方法掌握“先輕 后重”和“先路邊后路中”的原則。先用 8T輕型壓路機(jī)碾壓，找平后用15T三 輪壓路機(jī)碾壓，直至表面平整，無明顯輪跡為止。

54、養(yǎng)生工作對強(qiáng)度增長極大的影響，三渣碾壓完成后，第二天開始濕養(yǎng) 生，養(yǎng)生初期（7天內(nèi)）應(yīng)保持表面濕潤。三渣成型在未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，不應(yīng)開放交通，三渣施工結(jié)束1-2周內(nèi)進(jìn)行彎沉測定。本工程防汛通道采用C30碎路面、模板采用木模，立模的平面位置和 高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，模板須支立穩(wěn)固，接頭緊密平順，接頭與基層的接觸不得 漏漿。模板內(nèi)側(cè)根據(jù)設(shè)計(jì)要求做好標(biāo)高線，以控制路面的標(biāo)高和平整度；外 側(cè)做好各類接縫位置的記號，使鋸縫位置準(zhǔn)確。鋼筋的搭接采用鐵絲綁扎，搭接長度為鋼筋直徑的25倍，鋼筋網(wǎng)組裝時(shí)，鋼筋之問問距應(yīng)注意均勻，所有的鋼筋與鋼筋之間交叉點(diǎn)應(yīng)綁扎牢固。碎采用一次澆筑，鋼筋網(wǎng)用托架定位，在澆筑和振振搗

55、時(shí)，應(yīng)注意不 使鋼筋網(wǎng)移位。碎澆筑從進(jìn)料、攪拌、出料、運(yùn)輸、攤鋪、振搗、平整、收水到成型 養(yǎng)護(hù)，形成一個(gè)整體，確保每道工序的順利進(jìn)行，保證連續(xù)澆筑。碎澆筑應(yīng)全幅 施工，不留縱向施工縫。碎澆筑方法：澆碎前，基層雜物消除干凈，并灑水濕潤，提高粘接力。碎運(yùn)到場后，根據(jù)模板內(nèi)側(cè)標(biāo)高攤鋪整平，并用平板振動(dòng)機(jī)振實(shí)、振平，邊角處 用插入式振搗密實(shí)，然后用直尺刮平（稍高），用滾筒來回拉動(dòng)，使其頂面平整, 待碎面稍收水時(shí)用磨光機(jī)磨平，并用 3m直尺檢查平整度，當(dāng)偏差大于設(shè)計(jì)或規(guī)范要求時(shí)，用原漿填充刮平，然后用木蟹抹平。路面收光分三次收水，在最后一 次收水時(shí)表面進(jìn)行有規(guī)則拉毛。碎鋪裝澆筑完畢及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，各項(xiàng)指標(biāo)

56、符合要求。本工程防汛通道采用C25碎預(yù)制路緣石，于路面碎強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)方可 施工。路緣石施工質(zhì)量好壞，直接影響到道路的外觀質(zhì)量。根據(jù)設(shè)計(jì)道路中心線及路幅邊線，定出路緣石的高程及邊線樣樁。樣 樁必須立在三渣上，并且穩(wěn)定牢固，不得有松動(dòng)現(xiàn)象，標(biāo)高需經(jīng)常復(fù)核。路緣石間隙縫為1cm,灌縫采用水泥砂漿，抗壓強(qiáng)度 10MPa灌漿必 須飽滿嵌實(shí)。路緣石勾縫為凹縫，深度取 0.5cm。工方案本工程為配合航道拓寬，原趙家溝有幾座老橋須拆除。為確保拆除時(shí)航道安 全，故采用搭設(shè)臨時(shí)支架施工，遇吊梁時(shí)臨時(shí)封航（封航不超過3小時(shí)每次）。搭設(shè)臨時(shí)支架-鑿除橋面鋪裝-板梁吊運(yùn) （封航）-拆除鋼筋碎墩-拆除承 臺、橋臺、

57、樁-拆除物外運(yùn)。在橋墩處搭設(shè)臨時(shí)支架，用安全網(wǎng)圍護(hù)，目的是防止拆除橋梁上部結(jié)構(gòu)時(shí)， 建筑垃圾不掉入河內(nèi)。橋面鋪裝及欄桿基座鑿除采用人工配合 2臺空壓機(jī)，邊鑿除邊外運(yùn)。板梁采用25T履帶吊，吊運(yùn)至橋臺后破碎。吊梁時(shí)為確保航道安全故臨時(shí)封 航，待梁吊除后開航。承臺、橋墩在水面上采用挖機(jī)裝高頭機(jī)粉碎。由于原航道較小，拆除樁基時(shí)采用套護(hù)筒人工配空壓機(jī)鑿除外運(yùn)。護(hù)筒 3m 左右，用汽車吊吊入樁內(nèi)，抽水、清淤、鑿樁。拆除工作時(shí)專職安全員負(fù)責(zé)指揮，水面作業(yè)必須穿上救生衣，隨時(shí)觀察水面 上的航運(yùn)船只。施工期間標(biāo)定施工告牌，晚間設(shè)置值班人員及警示燈，確保過往 船只及人員的生命財(cái)產(chǎn)安全，出現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)制止，杜絕安全

58、事故發(fā)生。10、河道疏浚本工程標(biāo)高1.5m以上土方采用挖機(jī)陸上挖除，標(biāo)高1.5m以下土方采用抓斗 式挖泥船挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。陸上開挖應(yīng)保留臨河側(cè)土體作為圍堰和便道，以便運(yùn)輸。盡量靠近挖泥地點(diǎn)，以縮短拋泥距離。擬在航道南岸臨時(shí)租借農(nóng)田。拋泥區(qū)要有一定的水域面積和水深，以便于拋泥船出入和調(diào)頭，節(jié)省拋泥作業(yè)時(shí)間?？紤]水深時(shí)，不但要注意泥艙在泥門開啟時(shí)的吃水，還要注意拋泥堆的高度。止匕外，在潮汐地區(qū)，最好選在低潮時(shí)拋泥船也能自由出入拋泥， 否則就要待漲潮時(shí)才能作業(yè)，降低生產(chǎn)率。拋泥區(qū)及沿途中的水域風(fēng)浪，不妨礙拋泥作業(yè)。不影響其它船舶航行，不妨害其它用水事業(yè)（如水利、筏運(yùn)、漁業(yè) 等）。選擇的拋泥區(qū)要經(jīng)過港監(jiān)

59、部門同意。在滿足上述要求的前提下，同時(shí)必須摸清水流情況，把拋泥區(qū)選在 流速小，流向偏離挖槽一側(cè)的地區(qū)，以避免拋棄的泥土重新返回河道。挖泥船的選擇挖泥船的性能：包括船長、船寬、吃水、動(dòng)力、航速、排泥方法， 泥泵性能，最大最小和最有效的挖深，最大最小的挖寬，船的抗風(fēng)能力和各種條 件下的生產(chǎn)率等，是否與所承擔(dān)的任務(wù)和施工條件相適應(yīng)。對土質(zhì)的適應(yīng)性，不同土質(zhì)的土壤應(yīng)選擇與之相適應(yīng)的挖泥船。挖泥船的生產(chǎn)能力要和工程規(guī)模、工期要求相適應(yīng)，并應(yīng)考慮船 只設(shè)備利用率和工程的經(jīng)濟(jì)合理性?？紤]施工地區(qū)（包括拋泥區(qū)）的水深、流速、風(fēng)浪和船舶調(diào)頭的 水域情況，挖泥船是否能適應(yīng)。本工程按設(shè)計(jì)和航道要求擬投入 4艘抓斗式

60、挖泥船,泥斗容量 0.75m3。其他作業(yè)船只的選擇運(yùn)輸船擬配備14只100T的駁輪船。此外在途中設(shè)1艘供應(yīng)船，用于供應(yīng)水、 油以及途中維修，1艘救生艇用于水上救生。本工程為了運(yùn)泥方便，采用從擬整治河道西側(cè)向東側(cè)的方法分條橫 挖。開挖前用錨定位和移動(dòng)船身進(jìn)行挖泥。抓土?xí)r，為了提高挖槽質(zhì)量，每一斗槽軌跡應(yīng)有若干疊復(fù)，即每次投放抓斗的橫移距一般為抓斗兩殼瓣張開寬度的 0.70.8倍，挖泥船的前移距，不 應(yīng)超過抓斗的長度。抓斗式挖泥船由錨纜定位，當(dāng)挖泥船駛進(jìn)挖槽時(shí)，其航速應(yīng)減至極 慢，順流開挖時(shí)先拋尾錨，無強(qiáng)風(fēng)強(qiáng)流時(shí)，可將抓斗下放至泥面，輔助船舶定位。斗式挖泥船施工拋錨時(shí)，應(yīng)按下列規(guī)定執(zhí)行。主錨：應(yīng)拋