發(fā)動機(jī)原理與構(gòu)造復(fù)習(xí)

1、 第一章 燃?xì)廨啓C(jī)工作原理1、為什么說航空燃?xì)廨啓C(jī)既是熱機(jī)又是推進(jìn)器？2、簡單敘述燃?xì)鉁u輪噴氣發(fā)動機(jī)的組成以及工作原理3、燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)分為哪幾種？它們在結(jié)構(gòu)以及工作原理上有什么明顯區(qū)別4、什么是EGT,為什么它是一個非常重要的監(jiān)控參數(shù)？5、畫出燃?xì)鉁u輪噴氣發(fā)動機(jī)的理想循環(huán)圖，并結(jié)合渦噴發(fā)動機(jī)工作工程進(jìn)行說明6、分析渦噴發(fā)動機(jī)理想循環(huán)熱效率與發(fā)動機(jī)增壓比之間的關(guān)系7、什么是渦噴發(fā)動機(jī)理想循環(huán)最佳增壓比？8、利用發(fā)動機(jī)推力公式求解課本上第 13 頁的第 14 大題9、發(fā)動機(jī)熱效率、推進(jìn)效率、總效率三者定義以及其關(guān)系10 、燃油消耗率 sfc 定義及表達(dá)式，課本 13 頁第 13 大題第二章 進(jìn)氣

2、道11、進(jìn)氣道的功用以及分類12、亞音速進(jìn)氣道內(nèi)部氣流參數(shù)是如何變化的？13、什么是進(jìn)氣道的總壓恢復(fù)系數(shù)，寫出其表達(dá)式14、什么是進(jìn)氣道的沖壓比？第三章 壓氣機(jī)15、離心式壓氣機(jī)由哪些部件組成，各部件是如何工作的？16、離心式壓氣機(jī)是如何實現(xiàn)增壓的？17、離心式壓氣機(jī)的優(yōu)缺點18、軸流式壓氣機(jī)由哪些部件組成的，壓氣機(jī)一級是如何定義的并簡單敘述它的優(yōu)缺點19、什么是基元級及基元級葉柵20、熟練畫出基元級速度三角形（包括各個參數(shù)的標(biāo)注）21、什么是扭速以及相對速度轉(zhuǎn)折角，它們之間有什么關(guān)系？22、熟練畫出基元級內(nèi)各氣流參數(shù)（總壓、靜壓、總溫、靜溫、絕對速度、相對速度）的變化規(guī)律并 解釋原因23、如

3、何理解壓氣機(jī)動葉和靜葉對氣體壓縮是高速旋轉(zhuǎn)的葉片對氣體做功的結(jié)果24、軸流式壓氣機(jī)機(jī)匣的結(jié)構(gòu)形式有哪三種，它們各有什么特點？25、熟練掌握理想壓氣機(jī)功和絕熱壓氣機(jī)功及效率定義和表達(dá)式，并能夠求解 55 頁 12.13.14.18 題什么是平面葉柵的攻角特性，畫出攻角特性圖并進(jìn)行解釋（見課件）掌握概念：葉型前緣角、后緣角、彎角、葉盆、葉背、幾何進(jìn)口角、幾何出口角、攻角、落后角、 進(jìn)氣角、出口角、壓氣機(jī)內(nèi)部包括哪些損失從兩個角度解釋壓氣機(jī)葉片為什么要做成扭的？多級軸流式壓氣機(jī)采用何種流程形式，其對應(yīng)的機(jī)匣結(jié)構(gòu)形式有哪幾種？壓氣機(jī)增壓比的定義表達(dá)式、總增壓比與各級增壓比之間的關(guān)系什么是平面葉柵的攻角

4、特性，畫出攻角特性圖并進(jìn)行解釋（見課件）掌握概念：葉型前緣角、后緣角、彎角、葉盆、葉背、幾何進(jìn)口角、幾何出口角、攻角、落后角、 進(jìn)氣角、出口角、壓氣機(jī)內(nèi)部包括哪些損失從兩個角度解釋壓氣機(jī)葉片為什么要做成扭的？多級軸流式壓氣機(jī)采用何種流程形式，其對應(yīng)的機(jī)匣結(jié)構(gòu)形式有哪幾種？壓氣機(jī)增壓比的定義表達(dá)式、總增壓比與各級增壓比之間的關(guān)系理想壓氣機(jī)功和絕熱壓氣機(jī)功的定義表達(dá)式以及區(qū)別（注意定熵指數(shù)和絕熱指數(shù)的應(yīng)用）壓氣機(jī)效率的定義及表達(dá)式分析壓氣機(jī)流量、壓縮功、增壓比與轉(zhuǎn)速有何關(guān)系？為什么要研究壓氣機(jī)的特性？壓氣機(jī)特性、流量特性的定義能夠畫出單級壓氣機(jī)流量特性圖并進(jìn)行簡單的分析（例如對等轉(zhuǎn)速線的分析）流量

5、系數(shù)的定義， c1a，u 變化對攻角有何影響，分析但壓氣機(jī)攻角不斷增大且小于臨界攻角時，增 壓比和壓氣機(jī)功如何變化理解多級壓氣機(jī)工況偏離逐級放大作用（不要求根據(jù)公式推導(dǎo)）掌握非設(shè)計工況下多級壓氣機(jī)前面級和后面級工作不協(xié)調(diào)的特征（不要求根據(jù)公式推導(dǎo)）失速機(jī)理產(chǎn)生過程喘振產(chǎn)生根本原因、機(jī)理過程，三種防喘措施，根據(jù)速度三角形分析三種防喘措施原理低換算轉(zhuǎn)速（或相似轉(zhuǎn)速）下，高設(shè)計增壓比壓氣機(jī)出現(xiàn)“前重后輕”“前喘后渦”的理解壓氣機(jī)包含哪些主要部件壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子有哪些基本結(jié)構(gòu)型式，并指出各結(jié)構(gòu)的優(yōu)缺點掌握書上 39 頁， CFM56 發(fā)動機(jī)風(fēng)扇后增壓級轉(zhuǎn)子示意圖鼓盤式轉(zhuǎn)子級間連接有哪幾種形式減振凸臺的作用以

6、及缺點壓氣機(jī)葉片榫頭分為哪幾種，簡述其各自優(yōu)缺點雙轉(zhuǎn)子渦扇發(fā)動機(jī)的機(jī)匣由哪幾部分組成風(fēng)扇承力機(jī)匣的組成及作用風(fēng)扇包容機(jī)匣內(nèi)表面鑲嵌著耐磨，并能緩沖的金屬或復(fù)合材料，它們起什么作用壓氣機(jī)中機(jī)匣有那些基本要求整體式、分半式機(jī)匣的優(yōu)缺點整流葉片是如何固定在機(jī)匣上的課本 54 頁課后計算題 12.13.14.18燃燒室基本性能要求油氣比、余氣系數(shù)的定義燃燒效率定義燃燒室總壓恢復(fù)系數(shù)定義及燃燒室中氣流總壓下降的原因容熱強(qiáng)度的定義燃燒室出口溫度分布有兩個方面的要求燃燒室三種基本結(jié)構(gòu)形式典型單管燃燒室結(jié)構(gòu)圖 p60 頁圖 4-6 ，各主要組成部件的功用燃燒室穩(wěn)定燃燒條件實現(xiàn)穩(wěn)定燃燒條件需要降低流速以及提高火

7、焰?zhèn)鞑ニ俣?，如何實現(xiàn)這些條件、分股進(jìn)氣的作用熄火的分類、根本原因、熄火特性定義全環(huán)形燃燒室的火焰筒的組成環(huán)形燃燒室的分類擴(kuò)壓器的三種形式目前火焰筒主要采用什么冷卻方式旋流器的作用： P75燃燒室由那些基本構(gòu)件組成 P72燃燒室機(jī)匣分為內(nèi)外機(jī)匣，為什么內(nèi)機(jī)匣需要采取加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，而外機(jī)匣不需要燃燒室的常見故障是什么渦輪的分類渦輪為什么存在單級和多級的劃分沖擊反力式渦輪的基元級速度三角形決定基元級速度三角形的因素為什么一級渦輪可以帶動57 級或更多級壓氣機(jī)對于沖擊反力式渦輪，氣動參數(shù)速度、靜壓、靜溫、總壓、總溫在導(dǎo)向器和工作葉輪中的變化渦輪落壓比、理想渦輪功、絕熱渦輪功、渦輪效率定義及表達(dá)式燃?xì)饬髁侩S

8、轉(zhuǎn)速 n 的變化規(guī)律簡單討論當(dāng)渦輪前溫度保持一定時，隨著轉(zhuǎn)速n的增大，渦輪功率的變化規(guī)律渦輪轉(zhuǎn)子的組成渦輪轉(zhuǎn)子的連接結(jié)構(gòu)基本要求以及需要注意的問題渦輪轉(zhuǎn)子的連接結(jié)構(gòu)有哪幾種？掌握圖 5-12 、5-14，說明它們的連接結(jié)構(gòu)形式以及如何實現(xiàn)減少盤向軸傳遞的熱量及實現(xiàn)熱定心渦輪工作葉片的組成人們采取哪些措施提高渦輪溫度？帶冠葉片的優(yōu)缺點？渦輪葉片采用什么類型榫頭，它的優(yōu)缺點是什么？近代發(fā)動機(jī)中葉片的冷卻采用哪些形式？渦輪靜子由哪兩部分組成？渦輪機(jī)匣為什么采用整體式？渦輪導(dǎo)向器的組成以及功用？渦輪導(dǎo)向器在選材、結(jié)構(gòu)、冷卻、表面防護(hù)方面采取了哪些措施？渦輪導(dǎo)向器作為渦輪的主要傳力件，在結(jié)構(gòu)上必須處理好

9、固定傳力與允許零件自由膨脹之間的關(guān)系什么是渦輪徑向間隙？發(fā)動機(jī)在起動、巡航、停車時，間隙如何變化尾噴管的功用根據(jù)尾噴管的組成以及各部件的功用噴管可用落壓比和實際落壓比表達(dá)式 102. 噴氣速度表達(dá)式如何判斷收縮噴管的三種工作狀態(tài)，這三種狀態(tài)下P5，Pb 的關(guān)系研究發(fā)動機(jī)共同工作的目的是什么？穩(wěn)態(tài)和非穩(wěn)態(tài)的區(qū)別穩(wěn)態(tài)下壓氣機(jī)和渦輪共同工作的條件qma、某發(fā)動機(jī)在一定飛行條件下利用燃油調(diào)節(jié)器使發(fā)動機(jī)在某一轉(zhuǎn)速工作，如果 A5 減小，分析Fs、F、sfc、增壓比的變化，并在壓氣機(jī)特性圖上畫出壓氣機(jī)工作點的變化穩(wěn)態(tài)下， n 不斷增大時，渦輪前溫度如何變化穩(wěn)態(tài)下，n不斷增大時，分析qmf的變化規(guī)律發(fā)動機(jī)起

10、動過程的定義剩余功率的定義，加速的條件是什么？發(fā)動機(jī)從穩(wěn)態(tài)點n1加速到穩(wěn)態(tài)點n2，剩余功率如何變化？什么是最佳加速供油量？最佳加速供油曲線的定義，畫出最佳加速供油曲線發(fā)動機(jī)特性的定義轉(zhuǎn)速特性、高度特性、速度特性的定義，畫出這三個特性圖，并分析曲線變化原因雙轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)最重要的特點是什么？雙轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的優(yōu)點是什么？簡單分析為雙轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速下比單轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)具有較低的渦輪前總溫對于雙轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)，保證高壓轉(zhuǎn)子在某個轉(zhuǎn)速穩(wěn)定工作的調(diào)節(jié)方法是什么？121 當(dāng)v, n不變時，Hvllkm時，高度增大時，壓氣機(jī)工作點的變化，壓氣機(jī)功是如何變化的，壓氣 機(jī)出口總溫是如何變化的？目前渦槳發(fā)動機(jī)的三種形式當(dāng)量功率、當(dāng)量燃油消耗率的定義及表達(dá)式、渦槳發(fā)動機(jī)的 2 個調(diào)節(jié)參數(shù)能夠根據(jù)轉(zhuǎn)速的變化分析雙向渦槳調(diào)速器的工作原理渦槳發(fā)動機(jī)的特性曲線變化規(guī)律（不需要分析）渦扇發(fā)動機(jī)的優(yōu)缺點渦扇發(fā)動機(jī)特性曲線變化規(guī)律（不需要分析）渦扇發(fā)動機(jī)的質(zhì)量附加