物流設(shè)備操作實(shí)務(wù)-任務(wù)1——分揀設(shè)備的選擇-精選課件

1、任務(wù)1分揀設(shè)備的選擇任務(wù)目的 通過實(shí)地參觀某倉庫或配送中心，了解自動分揀設(shè)備的基本組成和工作原理，掌握自動分揀設(shè)備的工作過程的先后順序，在此基礎(chǔ)上掌握分揀技術(shù)的主要方法，并熟悉各方法的主要適用情況。實(shí)施內(nèi)容 實(shí)訓(xùn)一：參觀一個有一定規(guī)模的并具有分揀設(shè)備和一定貨物處理能力的現(xiàn)代物流中心，了解自動分揀設(shè)備的基本組成和工作原理，掌握自動分揀設(shè)備工作過程的先后順序，根據(jù)實(shí)際情況具體給學(xué)生講解設(shè)備的使用狀況，特別是自動分揀設(shè)備與其他設(shè)備的銜接，比如：立體貨架、自動堆垛機(jī)、AGV小車以及與電子揀貨系統(tǒng)的配合使用情況。 參觀結(jié)束后，安排學(xué)生寫出參觀實(shí)習(xí)報告或者心得體會，分析其具有的分揀設(shè)施和設(shè)備狀況。實(shí)施內(nèi)容

2、 實(shí)訓(xùn)二：分揀技術(shù)能力訓(xùn)練 通過物流實(shí)驗(yàn)室模擬分揀配貨作業(yè)的方式、揀貨路徑及揀貨指令的發(fā)布方式，讓學(xué)生們體會到在配送的實(shí)踐中，采用正確的方式和手段完成分揀、配貨作業(yè)，利用現(xiàn)代化的設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行分揀配貨作業(yè)，對提高配送效率和效益是十分重要的。實(shí)施內(nèi)容 一、分揀配貨作業(yè)的方式 分揀配貨作業(yè)是將儲存的貨物按發(fā)貨要求揀選出來，放到發(fā)貨場所指定位置的作業(yè)活動的總稱。分揀配貨作業(yè)一般有兩種方式，其具體做法及使用情況（如表4-1-1）。 表4-1-1 分揀配貨作業(yè)方式實(shí)施內(nèi)容 二、揀貨路徑 揀貨作業(yè)的關(guān)鍵是規(guī)劃揀貨路徑，發(fā)出揀貨指令。不同層次的單品要采用不同的揀貨路徑。一般有兩種類型的路徑可供選擇（如表4-

3、1-2）。表4-1-2 揀貨路徑實(shí)施內(nèi)容 一人單邊揀貨路徑（如圖4-1-1）。圖4-1-1 一人單邊揀貨路徑實(shí)施內(nèi)容 雙人單邊揀貨路徑（如圖4-1-2）。圖4-1-2 雙人單邊揀貨路徑實(shí)施內(nèi)容 三、揀貨指令發(fā)布方式 根據(jù)配送企業(yè)現(xiàn)代化程度不同，揀貨指令的發(fā)布也有許多不同的方式（如表4-1-3）。 表4-3 揀貨指令發(fā)布方式實(shí)施內(nèi)容 人工打印揀貨單的流程（如圖4-1-3）。 圖4-1-3 人工打印揀貨單流程實(shí)施內(nèi)容機(jī)器打印揀貨單是指由計(jì)算機(jī)打印出揀貨單，每個揀貨單只打印一種商品的所有揀貨信息如日期、時間、區(qū)域、貨位、商品編號和揀貨數(shù)量等。實(shí)施內(nèi)容 人工控制的無紙揀貨指令。人工控制的無紙揀貨是通過

4、數(shù)碼顯示來發(fā)出揀貨指令的方式。 實(shí)施內(nèi)容 計(jì)算機(jī)控制的無紙揀貨指令。在這種揀貨方式下，計(jì)算機(jī)將訂單信息以脈沖信號的形式傳遞給揀貨裝置，由揀貨裝置從一個揀貨位置自動釋放一個單品并將其推到傳送帶上帶走。為了滿足立體存儲的需要，有些揀貨設(shè)備的傳送帶可以垂直或水平運(yùn)動。實(shí)施內(nèi)容 語音控制的無紙揀貨指令。該系統(tǒng)由一個計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、一個揀貨送話器或耳機(jī)組成。通過語音識別及語義判斷，揀貨員與計(jì)算機(jī)進(jìn)行實(shí)時通信。揀貨員通過送話器與計(jì)算機(jī)對話并通過耳機(jī)收到計(jì)算機(jī)用語言表達(dá)的揀貨指令。揀貨員將揀出的貨物放入揀貨容器中。這種方式需要較高的投入，揀貨員需要有一定的揀貨技巧等。實(shí)施內(nèi)容 活動建議： 依據(jù)揀貨路徑和揀貨方式

5、所述內(nèi)容，讓學(xué)生到學(xué)校圖書館演練一下從書架上為許多借閱者取相同的書和為一個借閱者取多種書籍的歷程；或者讓學(xué)生到一個大型超市選購商品，感受一下尋找商品的難易程度。實(shí)施內(nèi)容 四、分揀作業(yè)裝卸流程 1. 用機(jī)械或人工（手動托車、平板手推車）將貨物從貨架取出； 2. 運(yùn)至理貨區(qū)； 3. 碼放在箱中（紙板箱）； 4. 經(jīng)過傳送帶； 5. 到分揀口； 6. 選擇托盤 ； 實(shí)施內(nèi)容 7. 碼放貨物； 8. 手動托盤車接近托盤； 9. 插入貨叉； 10. 提升與運(yùn)送貨物； 11. 手動托盤車移到指定位置； 12. 放下托盤； 13. 拔出貨叉。 實(shí)施內(nèi)容 五、分揀出貨裝卸流程 （一）圓柱型容器（圓桶）實(shí)訓(xùn)步驟

6、 1. 先在車廂內(nèi)放還第一層，相臨圓桶之間略 有縫隙，縫隙的大小根據(jù)圓桶和車廂的大小確定； 2. 第二層的圓桶放在第一層相臨圓桶的凹陷處； 3. 第三層放置與第一層相同； 4. 用繩索等固定。 （二）圓桶雙層堆碼實(shí)訓(xùn)步驟 1.先在車廂內(nèi)放下第一層圓桶 ；實(shí)施內(nèi)容 2. 用厚度不小于2.5的墊板，縱向放置在下層圓桶的頂部； 3. 再放下第二層圓桶； 4. 用繩索等固定。 （三）方形或矩形箱子實(shí)訓(xùn)步驟 1. 整齊的互相靠緊； 2. 裝滿車廂。若空隙較大，需放置緩沖板（纖維板）。認(rèn)識設(shè)備一、分揀設(shè)備的發(fā)展現(xiàn)狀 分揀是指為進(jìn)行運(yùn)輸、配送，把很多貨物按品種、不同的地點(diǎn)和單位分配到所設(shè)置的場地的作業(yè)。按分

7、揀的手段不同，可分為人工分揀、機(jī)械分揀和自動分揀三大類。 人工分揀基本上是靠人力搬運(yùn)，把所需要的貨物分門別類地送到指定的地點(diǎn)，或利用簡單的器具和手推車等，這種分揀方式勞動強(qiáng)度大、分揀效率最低。 認(rèn)識設(shè)備 機(jī)械分揀是指以機(jī)械為主要輸送工具，還要靠人工進(jìn)行揀選，這種分揀方式用得最多的是輸送機(jī)，有板條式輸送機(jī)、傳送帶、輥道輸送機(jī)等，也有的叫“輸送機(jī)分揀”。這種方式是用設(shè)置在地面上的輸送機(jī)傳送貨物，在各分揀位置配置作業(yè)人員，當(dāng)看到標(biāo)簽、色標(biāo)、編號等分揀標(biāo)志信號時，便進(jìn)行檢選（把貨物取出），再放到手邊的簡易傳送帶或場地上。這種分揀方式投資不多，可以減輕勞動強(qiáng)度，提高分揀效率。 認(rèn)識設(shè)備 自動分揀是指貨物

8、從進(jìn)入分揀系統(tǒng)到指定的分配位置為止，都是按照人們的指令靠自動裝置來完成的。這種裝置是由接收分揀指示信息的控制裝置、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、搬運(yùn)裝置（負(fù)責(zé)把到達(dá)分揀位置的貨物搬運(yùn)到指定位置的裝置）、分支裝置（負(fù)責(zé)在分揀位置把貨物進(jìn)行分送的裝置）、緩沖站（在分揀位置臨時存放貨物的儲存裝置）等構(gòu)成。所以，除了用終端的鍵盤、鼠標(biāo)或其他方式向控制裝置輸入分揀指示信息的作業(yè)外，由于全部采用自動控制作業(yè)，因此分揀處理能力較大，分揀分類數(shù)量也較大。 認(rèn)識設(shè)備 我國自動分揀技術(shù)起步較晚，但發(fā)展速度非?？?，目前已能夠達(dá)到國際先進(jìn)水平，但是缺少技術(shù)創(chuàng)新能力，自動分揀設(shè)備的普及率較低，使用自動分揀技術(shù)的物流系統(tǒng)也較少，大部分中小

9、型超市配送中心仍然依靠人工分揀。在20世紀(jì)80年代，我國最初是一些郵政局采用小型的半自動翻盤分揀機(jī)用于郵包分揀。1990年從荷蘭引進(jìn)了一套有3個入口、60個出口的自動分揀系統(tǒng)，成立了北京食品配送中心，每小時可配送3000件貨物，使我國分揀技術(shù)有了一個飛躍。 認(rèn)識設(shè)備二、自動分揀設(shè)備的特點(diǎn) 自動分揀設(shè)備不受氣候、時間、人的體力等的限制，有很多優(yōu)點(diǎn)。其特點(diǎn)（如圖4-1-4）。 圖4-1-4 自動分揀設(shè)備的特點(diǎn)認(rèn)識設(shè)備 （1）能連續(xù)、大批量地分揀貨物 由于采用大批量生產(chǎn)中使用的流水線自動作業(yè)方式，自動分揀不受氣候、時間、人的體力的限制，可以連續(xù)運(yùn)行100h以上，同時由于自動分揀設(shè)備單位時間分揀貨物件

10、數(shù)多，因此，分揀能力是人工分揀系統(tǒng)的數(shù)倍。 認(rèn)識設(shè)備 （2）分揀誤差率很低 分揀誤差率的大小主要取決于所輸入分揀信息的準(zhǔn)確性，準(zhǔn)確程度又取決于分揀信息的輸入機(jī)制。如果采用人工鍵盤或語音識別方式輸入，則誤差率在 3%以上；如采用條形碼掃描輸入，除非條形碼的印刷本身有差錯，否則不會出錯。目前，分揀設(shè)備系統(tǒng)主要采用條形碼技術(shù)來識別貨物。 認(rèn)識設(shè)備 （3）分揀基本實(shí)現(xiàn)了無人化 分揀作業(yè)本身并不需要使用人員，人員的使用僅局限于以下工作： 1）送貨車輛抵達(dá)自動分揀線的進(jìn)貨端時由人工接貨； 2）由人工控制分揀系統(tǒng)的運(yùn)行； 3）分揀線末端由人工將分揀出來的貨物進(jìn)行集載、裝車； 4）自動分揀系統(tǒng)的經(jīng)營、管理與維

11、護(hù)；認(rèn)識設(shè)備自動分揀不受氣候、時間、人的體力的限制，分揀能力是人工分揀系統(tǒng)的數(shù)倍，分揀誤差率很低 ，能最大限度地減少人員的使用，減輕員工的勞動強(qiáng)度，能基本實(shí)現(xiàn)無人化作業(yè)。認(rèn)識設(shè)備 三、 自動分揀設(shè)備的主要組成 （1）自動分揀系統(tǒng)的組成 自動分揀系統(tǒng)類型眾多，但其主要組成部分基本相仿。大體上由收貨輸送機(jī)、喂料輸送機(jī)、分揀指令設(shè)定裝置、合流裝置、分揀輸送機(jī)、分揀卸貨道口、計(jì)算機(jī)控制器七部分組成。認(rèn)識設(shè)備認(rèn)識設(shè)備 四、自動分揀設(shè)備的選用原則 在選用分揀設(shè)備時，要根據(jù)倉庫、配送中心的分揀方式、使用目的、作業(yè)條件、貨物類別、周圍環(huán)境等條件慎重認(rèn)真地選用，考慮因素（如圖4-1-5）。 圖4-1-5 自動分

12、揀設(shè)備的選用原則認(rèn)識設(shè)備 （1）設(shè)備的先進(jìn)合理性 在當(dāng)前高新技術(shù)不斷發(fā)展的條件下，設(shè)備先進(jìn)性是選用時必須考慮的因素之一，只有先進(jìn)的分揀設(shè)備，才能很好地完成現(xiàn)代配送作業(yè)。否則，使用不久就需要更新?lián)Q代，就很難建立起行之有效的配送作業(yè)體制。因此，在選用分揀設(shè)備時，要盡量選用能代表該類設(shè)備發(fā)展方向的機(jī)型。同時，設(shè)備的先進(jìn)性是相對的，選用先進(jìn)設(shè)備不能脫離國內(nèi)外實(shí)際水平和自身的現(xiàn)實(shí)條件，應(yīng)根據(jù)實(shí)際條件，具體問題具體分析，選用有效、能滿足用戶要求的設(shè)備。認(rèn)識設(shè)備 （2）經(jīng)濟(jì)實(shí)用性原則 選用的分揀設(shè)備應(yīng)具有操作和維修方便、安全可靠、能耗小、噪音低、能保證人身健康及貨物安全，并具有投資少、運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)。只有

13、這樣才能節(jié)省各種費(fèi)用，做到少花錢、多辦事，提高經(jīng)濟(jì)效益。 認(rèn)識設(shè)備 （3）兼顧上機(jī)率和設(shè)備技術(shù)經(jīng)濟(jì)性 上機(jī)率是上機(jī)分揀的貨物數(shù)量與該種貨物總量之比。追求高的上機(jī)率，必將要求上機(jī)分揀的貨物的尺寸、質(zhì)量、形體等參數(shù)盡量放寬，這將導(dǎo)致設(shè)備的復(fù)雜化、技術(shù)難度及制造成本增加、可靠性降低。反之，上機(jī)率過低，必將影響設(shè)備的使用效果，增加手工操作的工作量，既降低了設(shè)備的性價比，也使分揀作業(yè)的效益降低。因此，必須根據(jù)實(shí)際情況，兼顧上機(jī)率和設(shè)備技術(shù)經(jīng)濟(jì)性兩方面因素，確定較為合理的上機(jī)率和允許上機(jī)貨物參數(shù)。 認(rèn)識設(shè)備 （4）相容性和匹配性 選用的分揀設(shè)備應(yīng)與系統(tǒng)其他設(shè)備相匹配，并構(gòu)成一個合理的物流程序，使系統(tǒng)獲得最

14、佳經(jīng)濟(jì)效果。我國有個別配送中心購置了非常先進(jìn)的自動分揀設(shè)備，但自動分揀貨物與大量的人工裝卸搬運(yùn)貨物極不相稱，因而，不可能提高分揀設(shè)備利用率，整體綜合效益也不高。因此，在選用時，必須考慮相容性和協(xié)調(diào)性，使分揀與其他物流環(huán)節(jié)做到均衡作業(yè)，這是提高整個系統(tǒng)效率和保持貨物分貨、配送作業(yè)暢通的重要條件。 認(rèn)識設(shè)備 （5）符合所分揀貨物的基本特性 分揀貨物的物理性質(zhì)、化學(xué)性質(zhì)及其外部形狀、重量、包裝等特性千差萬別，必須根據(jù)這些基本特性來選擇分揀設(shè)備，如浮出式分揀機(jī)只能分揀包裝質(zhì)量較高的紙箱等。這樣，才能保證貨物在分揀過程中不受損失。 認(rèn)識設(shè)備 （6）適應(yīng)分揀方式和分揀量的需要 分揀作業(yè)的生產(chǎn)效率取決于分揀

15、量大小及設(shè)備自身的分揀能力，也與分揀方式密切相關(guān)。因此，在選擇分揀設(shè)備時，首先要根據(jù)分揀方式選用不同類型的分揀設(shè)備。其次，要考慮分揀貨物批量大小，若批量較大，應(yīng)配備分揀能力高的大型分揀設(shè)備，并可選用多臺設(shè)備；而對于批量小，宜采用分揀能力較低的中小型分揀設(shè)備。另外，還應(yīng)考慮對自動化程度的要求，可選用機(jī)械化、半自動化、自動化分揀設(shè)備，這樣，既能滿足要求，又能發(fā)揮設(shè)備的效率。在選用中應(yīng)盡量避免此類現(xiàn)象的發(fā)生。 認(rèn)識設(shè)備 五、 典型的分揀機(jī) （1）帶式分揀機(jī)（如圖4-1-6）。 帶式分揀機(jī)是利用輸送帶載運(yùn)貨物完成分揀工作的機(jī)械設(shè)備，按帶的設(shè)置形式常分為平帶式分揀機(jī)和斜帶式分揀機(jī)兩種類型。 圖4-1-6

16、 帶式分揀機(jī)認(rèn)識設(shè)備 斜帶分揀機(jī)最大的優(yōu)點(diǎn)是利用重力卸載，因而卸載機(jī)構(gòu)比較簡單，同時，可設(shè)置較多的分揀滑道。 認(rèn)識設(shè)備 （2）翻板分揀機(jī) 翻板分揀機(jī)是用途較為廣泛的板式傳送分揀機(jī)械設(shè)備。它由一系列相互連接的翻板、導(dǎo)向桿、牽引裝置、驅(qū)動裝置、支承裝置等組成（如圖4-1-7）。圖4-1-7 翻板分揀機(jī)認(rèn)識設(shè)備 翻板分揀機(jī)的適用范圍大，可分揀箱類、袋類等貨物。它的分揀能力可達(dá)5400箱/h。但該分揀機(jī)分揀席位較少，且只能直線運(yùn)行，占用場地較大。 認(rèn)識設(shè)備認(rèn)識設(shè)備 （3）托盤式分揀機(jī) 托盤式分揀機(jī)是一種使用十分廣泛的機(jī)型，它主要由托盤小車、驅(qū)動裝置、牽引裝置等構(gòu)成。其中，托盤小車形式多種多樣，有平托盤

17、小車，U形托盤小車、交叉帶式托盤小車等（如圖4-1-8）。 圖4-1-8 托盤式分揀機(jī)認(rèn)識設(shè)備 交叉帶式托盤小車有下列兩個顯著優(yōu)點(diǎn)。 第一，能夠按照貨物的質(zhì)量、尺寸、位置等參數(shù)來確定托盤帶承接貨物的起動時間、運(yùn)轉(zhuǎn)速度的大小和變化規(guī)律，從而擺脫了貨物質(zhì)量、尺寸、摩擦系數(shù)的影響，能準(zhǔn)確將各種規(guī)格的貨物承接到托盤中部位置。這樣，就擴(kuò)大了上機(jī)貨物的規(guī)格范圍，在業(yè)務(wù)量不大的中小型配送中心，可按不同的時間段落處理多種貨物，從而節(jié)省了設(shè)備的數(shù)量和場地。 認(rèn)識設(shè)備 第二，卸落貨物時，同樣可以根據(jù)貨物質(zhì)量、尺寸及在托盤帶上的位置來確定托盤的起動時間、運(yùn)轉(zhuǎn)速度，可以快速、準(zhǔn)確、可靠地卸落貨物，能夠有效地提高分揀速

18、度，縮小格口寬度，從而縮小機(jī)器尺寸，有明顯的經(jīng)濟(jì)效益。 托盤分揀機(jī)的適用范圍比較廣泛，它對貨物的形狀沒有嚴(yán)格限制，箱類、袋類甚至超薄形的貨物都能分揀，分揀能力可達(dá)l0000件/h。 認(rèn)識設(shè)備 （4）浮出式分揀機(jī) 該分揀機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是可以在兩側(cè)分揀，沖擊小，噪聲小，運(yùn)行費(fèi)用低，耗電小，并可設(shè)置較多的分揀滑道。但它對分揀物的包裝形狀要求較高，對重物或輕薄貨物不能分揀。同時，也不適用于木箱、軟性包裝貨物的分揀。 認(rèn)識設(shè)備 （5）懸掛式分揀機(jī) 懸掛式分揀機(jī)是用牽引鏈或鋼絲繩作牽引件的分揀機(jī)械設(shè)備。按照有無支線，它可分為固定懸掛和推式懸掛兩種機(jī)型（如圖4-1-9）。 圖4-1-9 懸掛式分揀機(jī)認(rèn)識設(shè)備懸掛式

19、分揀機(jī)具有懸掛在空中、利用空間進(jìn)行作業(yè)的特點(diǎn)。它適合于分揀箱類、袋類貨物，對包裝物形狀要求不高，分揀物重量大，一般可達(dá)100kg以上，但該機(jī)需要專用場地。 認(rèn)識設(shè)備 （6）滾柱式分揀機(jī) 滾柱式分揀機(jī)一般適用于包裝良好、底面平整的箱裝貨物，其分揀能力高，但結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，價格較高。 認(rèn)識設(shè)備拓展提高自動分揀系統(tǒng)設(shè)計(jì) 一、自動分揀系統(tǒng)設(shè)計(jì)內(nèi)容 自動分揀系統(tǒng)一般規(guī)模大，設(shè)備多，且自動化程度高，系統(tǒng)控制點(diǎn)多且相互關(guān)聯(lián)。自動分揀系統(tǒng)設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容包括五方面（如圖4-1-10）。圖4-1-10 分揀系統(tǒng)設(shè)計(jì)內(nèi)容拓展提高 系統(tǒng)總體規(guī)劃及性能參數(shù)設(shè)計(jì) 1. 確定系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)規(guī)模、各環(huán)節(jié)作業(yè)方式和設(shè)備布局；

20、2.分析明確系統(tǒng)的分揀處理能力、分揀速度和 分揀效率等性能參數(shù)。 設(shè)計(jì)規(guī)劃配合分揀作業(yè)的貨物輸送系統(tǒng) 1. 輸送方式和規(guī)模的選擇確定； 2. 輸送線路及合流、分流點(diǎn)的布局； 3. 系統(tǒng)通過率和極限能力的分析； 4. 系統(tǒng)未來的更新及可擴(kuò)展性分析。拓展提高 控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 1. 控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、控制工作流程和程序設(shè)計(jì)； 2. 分揀信息和指令的提取、處理、傳輸及通信（即控制總線網(wǎng)絡(luò)）方法的分析確定；傳感檢測點(diǎn)的布置； 3. 執(zhí)行器件的運(yùn)動控制分析； 4. 控制裝置及元器件的設(shè)計(jì)選型。 拓展提高 系統(tǒng)設(shè)置裝備的設(shè)計(jì)選型 1. 輸送和搬運(yùn)設(shè)備、自動識別裝置、自動分類裝置的形式、規(guī)格、數(shù)量及性能參數(shù)的選擇確

21、定； 2.非標(biāo)準(zhǔn)部件及系統(tǒng)裝配具體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。 系統(tǒng)評估分析和相關(guān)技術(shù)文件的編寫等 拓展提高 二、自動分揀系統(tǒng)設(shè)步驟 自動分揀系統(tǒng)與整體物流設(shè)施的匹配與否是能否充分發(fā)揮其優(yōu)勢的關(guān)鍵。這里自動分揀系統(tǒng)的設(shè)計(jì)步驟（如圖4-1-11）。 圖4-1-11 分揀系統(tǒng)設(shè)計(jì)步驟考核標(biāo)準(zhǔn) 了解典型分揀設(shè)備的結(jié)構(gòu)組成和工作特點(diǎn)； 學(xué)會選擇使用適合貨物性質(zhì)的分揀機(jī)械； 掌握分揀配貨作業(yè)的方式、揀貨路徑的選擇、揀貨指令的發(fā)布與接收。 任務(wù)小結(jié) 分揀作業(yè)的準(zhǔn)確性與效率直接影響其后續(xù)作業(yè)能否順利進(jìn)行，因此讓學(xué)生鍛煉使用各種分揀配貨方法，從而比較出各自的優(yōu)缺點(diǎn)，最終掌握分揀作業(yè)決策方法。技能訓(xùn)練 一、實(shí)訓(xùn)名稱 實(shí)訓(xùn)任務(wù)1：分揀設(shè)備的使用 。 二、實(shí)訓(xùn)目標(biāo) 學(xué)生在理論認(rèn)知分揀設(shè)備的前提下，通過實(shí)訓(xùn)，達(dá)到下列目標(biāo)： 1. 熟悉分揀設(shè)備結(jié)構(gòu)及功