汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修模塊6課件

1、汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修模塊6 汽車儀表系統(tǒng)結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)汽車常用儀表的作用與結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)任 務(wù)模塊6 汽車儀表系統(tǒng)結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)學(xué)習(xí)目標(biāo)認(rèn)識(shí)汽車常用儀表的作用和結(jié)構(gòu)；了解汽車儀表系統(tǒng)的工作過(guò)程；了解汽車常用儀表簡(jiǎn)單故障的檢修步驟。模塊6 汽車儀表系統(tǒng)結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)學(xué)習(xí)內(nèi)容機(jī)油壓力表的作用與結(jié)構(gòu)；冷卻液溫度表的作用與結(jié)構(gòu)；燃油表的作用與結(jié)構(gòu)；車速里程表的作用與結(jié)構(gòu)；汽車儀表系統(tǒng)各儀表在實(shí)車上的認(rèn)識(shí)；汽車常用儀表簡(jiǎn)單故障的檢修方法。任 務(wù) 汽車常用儀表的作用與結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)知 識(shí) 點(diǎn) 機(jī)油壓力表及其傳感器的結(jié)構(gòu)； 冷卻液溫度表及其傳感器的結(jié)構(gòu)； 燃油表及其傳感器的結(jié)構(gòu)； 車速里程表及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表的結(jié)構(gòu)。任 務(wù) 汽車常用儀表的

2、作用與結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)設(shè)疑和引入 油箱無(wú)油，但燃油表顯示滿油；明明發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度正常，但冷卻液溫度指示表顯示在最低溫度。為什么會(huì)這樣？ 要排除汽車儀表故障，首先必須對(duì)汽車儀表的結(jié)構(gòu)、原理和控制電路有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)，掌握儀表電路的特點(diǎn)，然后根據(jù)汽車電路故障診斷、檢修方法，針對(duì)故障現(xiàn)象進(jìn)行綜合分析，逐步檢查，找出故障點(diǎn)，修理并排除。任 務(wù) 汽車常用儀表的作用與結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)基礎(chǔ)知識(shí) 為了使駕駛員及時(shí)獲取汽車各系統(tǒng)工作時(shí)的相關(guān)信息，在駕駛員前方裝有配備了各種儀表的儀表板。汽車上常見(jiàn)的儀表分為組合儀表和集成儀表兩類。本田飛度儀表板如圖61所示。在儀表板的正中央是車速表和行程表，在行程表的上部是一個(gè)每百公里車輛行程所

3、用油量的實(shí)時(shí)反饋數(shù)據(jù)，車速表的左上方是電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）的警告燈，如圖62所示。任 務(wù) 汽車常用儀表的作用與結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)圖6-1 本田飛度儀表板圖6-2 車速表和行程表行程表選擇/復(fù)位按鈕任 務(wù) 汽車常用儀表的作用與結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí) 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表（見(jiàn)圖63）的右下方分別是機(jī)油壓力故障燈及充電系統(tǒng)故障燈。燃油表（見(jiàn)圖64）的左上方是安全帶、車門開(kāi)啟指示燈，左下方有一個(gè)類似感嘆號(hào)的是手制動(dòng)指示燈，在它旁邊的是最低油量指示燈。圖6-3 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表圖6-4 燃油表任 務(wù) 汽車常用儀表的作用與結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)組合儀表1. 組合儀表是由一些可以獨(dú)立工作的儀表、指示燈等組合而成的，如燃油表、冷卻液存量表、冷卻液溫度表

4、、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表、車速表、機(jī)油壓力表和機(jī)油溫度表等。這些儀表可以單獨(dú)維修或更換，各儀表信號(hào)線直接與傳感器相連。桑塔納轎車組合儀表結(jié)構(gòu)圖如圖6-5所示。任 務(wù) 汽車常用儀表的作用與結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)圖6-5 桑塔納轎車組合儀表結(jié)構(gòu)任 務(wù) 汽車常用儀表的作用與結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)1）機(jī)油壓力表 機(jī)油壓力表用來(lái)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)主油道機(jī)油壓力的大小，從而監(jiān)視潤(rùn)滑系統(tǒng)的工作情況。常用的機(jī)油壓力表有電熱式、電磁式和動(dòng)磁式三種，其中應(yīng)用最為廣泛的是電熱式機(jī)油壓力表，其結(jié)構(gòu)和工作原理如圖6-6所示。任 務(wù) 汽車常用儀表的作用與結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)圖6-6 電熱式機(jī)油壓力表的結(jié)構(gòu)和工作原理任 務(wù) 汽車常用儀表的作用與結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí) （1）結(jié)構(gòu)。機(jī)油壓力表由裝

5、在發(fā)動(dòng)機(jī)主油道上的機(jī)油壓力傳感器和儀表板上的機(jī)油壓力顯示表組成。傳感器內(nèi)有膜片，膜片的上部頂著弓形彈簧片，彈簧片的一端與外殼固定搭鐵，另一端焊接的觸點(diǎn)與雙金屬片觸點(diǎn)接觸。雙金屬片一端固定在調(diào)節(jié)器齒扇上，另一端與指針相連，其上繞有加熱線圈，加熱線圈通過(guò)接觸片與外接線柱連接，電阻與加熱線圈并聯(lián)。膜片下方油腔與發(fā)動(dòng)機(jī)主油道相通，機(jī)油壓力可直接作用在膜片上。任 務(wù) 汽車常用儀表的作用與結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí) （2）工作原理（*）。接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)，電流一路路徑為蓄電池正極點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接線柱表內(nèi)雙金屬片上的加熱線圈；另一路路徑為電阻雙金屬片傳感器內(nèi)雙金屬片的觸點(diǎn)彈簧片搭鐵蓄電池負(fù)極。電流流過(guò)表內(nèi)和傳感器內(nèi)雙金屬片上的加熱線

6、圈，使雙金屬片受熱變形。任 務(wù) 汽車常用儀表的作用與結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí) 當(dāng)機(jī)油壓力很低時(shí)，膜片幾乎沒(méi)有變形，作用在傳感器內(nèi)觸點(diǎn)上的壓力很小。當(dāng)電流流過(guò)而溫度略有上升時(shí)，傳感器內(nèi)的雙金屬片就會(huì)受熱彎曲，使觸點(diǎn)分開(kāi)，切斷通電回路，一段時(shí)間后，雙金屬片冷卻伸直，觸點(diǎn)又閉合，電路又被接通。觸點(diǎn)閉合時(shí)間短，打開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)，流過(guò)表內(nèi)加熱線圈的平均電流值小，使表內(nèi)雙金屬片彎曲變形程度小，指針偏轉(zhuǎn)角度很小，顯示為較低的油壓。任 務(wù) 汽車常用儀表的作用與結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí) 當(dāng)機(jī)油壓力升高時(shí)，膜片向上拱曲使觸點(diǎn)壓力增大，傳感器內(nèi)雙金屬片需要在較高溫度下才能使觸點(diǎn)分開(kāi)，即其上的加熱線圈需要通過(guò)較大電流。觸點(diǎn)分開(kāi)后稍加冷卻就很快閉合，故觸點(diǎn)

7、打開(kāi)時(shí)間短而閉合時(shí)間長(zhǎng)，通過(guò)表內(nèi)加熱線圈的平均電流值大，指針偏轉(zhuǎn)角度增大，顯示出較高的油壓。任 務(wù) 汽車常用儀表的作用與結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí) 機(jī)油壓力表的正常指示值是：發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)壓力最低不小于150 kPa，正常壓力一般應(yīng)為200400 kPa，最高壓力應(yīng)不超過(guò)500 kPa。 安裝傳感器時(shí)，其殼體上的箭頭向上，不應(yīng)偏出垂直位置30。任 務(wù) 汽車常用儀表的作用與結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)2）冷卻液溫度表 冷卻液溫度表用來(lái)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的工作溫度，常用的有電熱式和電磁式兩種。其中，電熱式冷卻液溫度表與電熱式機(jī)油壓力表的結(jié)構(gòu)、工作原理相似。電磁式冷卻液溫度表的結(jié)構(gòu)原理如圖6-7所示。任 務(wù) 汽車常用儀表的作用與結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)

8、圖6-7 電磁式冷卻液溫度表的結(jié)構(gòu)原理任 務(wù) 汽車常用儀表的作用與結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí) （1）結(jié)構(gòu)。冷卻液溫度表由裝在氣缸蓋水套中的熱敏電阻式冷卻液溫度傳感器和裝在儀表板上的冷卻液溫度顯示表兩部分組成。傳感器由外殼、接線端子和負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻（有些車型采用正溫度系數(shù)熱敏電阻）組成。冷卻液溫度顯示表由塑料支架，兩個(gè)串聯(lián)線圈L1、L2和帶指針的銜鐵等組成。任 務(wù) 汽車常用儀表的作用與結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí) （2）工作原理（*）。當(dāng)電源開(kāi)關(guān)接通時(shí)，電流由蓄電池正極點(diǎn)火開(kāi)關(guān)線圈L1分兩路（一路流經(jīng)熱敏電阻，另一路流經(jīng)線圈L2）搭鐵蓄電池負(fù)極構(gòu)成回路。 當(dāng)冷卻液溫度低時(shí)，傳感器中熱敏電阻的阻值大，電流經(jīng)L1后，大部分流入L2中

9、，產(chǎn)生的合成磁場(chǎng)使帶指針的銜鐵向左偏轉(zhuǎn)，表針指向低溫刻度；當(dāng)冷卻液溫度高時(shí)，傳感器中熱敏電阻的阻值減小，L2中的電流相對(duì)減少，產(chǎn)生的合成磁場(chǎng)使帶指針的銜鐵向右偏轉(zhuǎn)，表針指向高溫刻度。任 務(wù) 汽車常用儀表的作用與結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí) 燃油表用來(lái)顯示燃油箱內(nèi)燃油的多少，其工作原理如圖6-8所示。常用的有電熱式、電磁式和電子式三種，燃油傳感器則是采用可變電阻式。一般來(lái)說(shuō)，傳感器的阻值在滿油時(shí)最小，而在沒(méi)油時(shí)最大。3）燃油表任 務(wù) 汽車常用儀表的作用與結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)圖6-8 燃油表工作原理任 務(wù) 汽車常用儀表的作用與結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí) 電熱式燃油表的結(jié)構(gòu)和原理與電熱式機(jī)油壓力表基本相同，電磁式燃油表的結(jié)構(gòu)與電磁式冷卻液溫度表基本

10、相同。 電子式燃油表電路由兩塊IC電壓比較器及相關(guān)電路、發(fā)光二極管顯示器和浮筒傳感器三大部分組成。任 務(wù) 汽車常用儀表的作用與結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí) 當(dāng)油箱加滿油時(shí)，燃油傳感器阻值變小，6只綠色發(fā)光二極管點(diǎn)亮，而6只紅色發(fā)光二極管熄滅，表示油箱處于滿油狀態(tài)；當(dāng)油箱內(nèi)的燃油逐漸減少，則點(diǎn)亮的綠色發(fā)光二極管逐漸減少，而紅色發(fā)光二極管逐漸增多；當(dāng)油箱內(nèi)燃油用完時(shí)，綠色發(fā)光二極管全部熄滅，紅色發(fā)光二極管全部點(diǎn)亮，表示油箱內(nèi)沒(méi)油。 任 務(wù) 汽車常用儀表的作用與結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí) 車速里程表用來(lái)顯示汽車的行駛速度和行駛里程。其中包括顯示車速的時(shí)速表、顯示車輛行駛總里程數(shù)的總里程表和可根據(jù)需要復(fù)位歸零的短行程里程表。 從結(jié)構(gòu)上看，

11、車速里程表可分為機(jī)械式車速里程表、電子式車速里程表和數(shù)字式車速里程表。 機(jī)械式車速里程表沒(méi)有電路連接，而是由汽車的變速器或分動(dòng)器接軟軸驅(qū)動(dòng)儀表的主動(dòng)軸。電子式和數(shù)字式車速里程表則是通過(guò)車速傳感器提供信號(hào)，再通過(guò)驅(qū)動(dòng)電路驅(qū)動(dòng)顯示系統(tǒng)來(lái)顯示車速信息的。4）車速里程表任 務(wù) 汽車常用儀表的作用與結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí) 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表是用來(lái)測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸轉(zhuǎn)速的。轉(zhuǎn)速表按結(jié)構(gòu)可以分為機(jī)械式和電子式，現(xiàn)代汽車應(yīng)用最廣泛的是電子式轉(zhuǎn)速表。 電子式轉(zhuǎn)速表按轉(zhuǎn)速信號(hào)的獲取方式不同可分為從點(diǎn)火系統(tǒng)獲取信號(hào)的轉(zhuǎn)速表、測(cè)取飛輪（或正時(shí)齒輪）轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)速表和從發(fā)電機(jī)上獲取轉(zhuǎn)速信號(hào)的轉(zhuǎn)速表。例如，桑塔納、帕薩特等汽車從點(diǎn)火系統(tǒng)中獲取發(fā)動(dòng)

12、機(jī)的轉(zhuǎn)速信號(hào)，奧迪汽車則從飛輪上獲取。5）發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表任 務(wù) 汽車常用儀表的作用與結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí) 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表指針示值乘以1 000表示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。使用轉(zhuǎn)速表能使駕駛員正確選擇換擋時(shí)機(jī)，防止發(fā)動(dòng)機(jī)超速運(yùn)轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)速表上都標(biāo)有紅色危險(xiǎn)區(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一般不得超過(guò)危險(xiǎn)標(biāo)線，否則會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)早期損壞。任 務(wù) 汽車常用儀表的作用與結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí) 為了提高儀表的顯示精度，避免電源電壓變化帶來(lái)的不良影響，現(xiàn)代汽車在儀表電路中都串聯(lián)有儀表穩(wěn)壓器，常用的有電熱式和電子式兩類。 電熱式儀表穩(wěn)壓器使用中應(yīng)注意的問(wèn)題是其在安裝時(shí)，兩接線柱的接線不得接錯(cuò)；凡使用儀表穩(wěn)壓器的燃油表及冷卻液溫度表，不允許直接與電源相接，否則會(huì)燒壞儀表。6

13、）儀表穩(wěn)壓器任 務(wù) 汽車常用儀表的作用與結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)集成儀表2. 目前汽車儀表都采用了集成儀表（見(jiàn)圖6-9），其內(nèi)部全部裝有大規(guī)模集成電路及微處理器，有的還集成了車載計(jì)算機(jī)和相關(guān)數(shù)據(jù)總線等，如奧迪A6、帕薩特B5等。各種儀表信號(hào)通過(guò)數(shù)據(jù)總線直接與傳感器相連，各種信號(hào)經(jīng)微處理器運(yùn)算處理后，由微處理器推動(dòng)步進(jìn)電機(jī)來(lái)操縱指針式儀表，如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表、車速表、燃油表、冷卻液溫度表等。任 務(wù) 汽車常用儀表的作用與結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)圖6-9 集成儀表圖示任 務(wù) 汽車常用儀表的作用與結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí) 圖6-10所示為薩博9-3儀表板，右邊的儀表有冷卻液溫度表、油量表及Turbo壓力提示儀表。圖6-11所示為英菲尼迪 G35Seda

14、n儀表板，車速表最外圈指示的是英里數(shù)。 圖6-10 英菲尼迪 G35Sedan儀表板任 務(wù) 汽車常用儀表的作用與結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)圖6-11 無(wú)限INFINITY G35Sedan 儀表任 務(wù) 汽車常用儀表的作用與結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí) 有些高檔車型的儀表板帶有行車信息及故障信息顯示。圖6-12所示為瑪莎拉蒂總裁儀表板，圖6-13所示為沃爾沃XC90儀表板，其中的LOW BATTERY表示電池低電壓故障。圖6-12 瑪莎拉蒂總裁儀表板任 務(wù) 汽車常用儀表的作用與結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)圖6-13 沃爾沃 XC90 儀表板 任 務(wù) 汽車常用儀表的作用與結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)儀表電路舉例（*）3. 以桑塔納轎車儀表電路為例，所有儀表由點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制，點(diǎn)

15、火開(kāi)關(guān)接通后，儀表及傳感器進(jìn)入正常工作狀態(tài)。 工作過(guò)程如下：點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于1擋時(shí)，電流路徑為蓄電池正極點(diǎn)火開(kāi)關(guān)編號(hào)為“15”線如下電路：任 務(wù) 汽車常用儀表的作用與結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí) （1）穩(wěn)壓器J6燃油表G1浮筒燃油傳感器G搭鐵。 （2）穩(wěn)壓器J6冷卻液溫度表G3冷卻液溫度傳感器G2搭鐵。 （3）穩(wěn)壓器J6冷卻液位置報(bào)警燈K28冷卻液溫度傳感器G2搭鐵，同時(shí)至液位控制器J120冷卻液位置不足開(kāi)關(guān)F66搭鐵。 （4）轉(zhuǎn)速表G5搭鐵，同時(shí)轉(zhuǎn)速信號(hào)來(lái)自點(diǎn)火線圈。任 務(wù) 汽車常用儀表的作用與結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)常見(jiàn)故障診斷4. 在掌握儀表工作原理與電路工作過(guò)程后，檢修起來(lái)會(huì)比較容易，可采用分段的方法處理（由傳感器和儀表兩部

16、分組成）。下面以冷卻液溫度表無(wú)指示故障和所有儀表無(wú)指示故障為例介紹儀表電路的常見(jiàn)故障及診斷方法。任 務(wù) 汽車常用儀表的作用與結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí) （1）故障現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行了一段時(shí)間，冷卻液溫度表指針還指在最低位，如圖6-14所示。 （2）故障原因。冷卻液溫度表本身故障、電路有斷路處、表傳感器故障或穩(wěn)壓器工作異常等。1）冷卻液溫度表無(wú)指示故障圖6-14 水溫表不動(dòng)水溫表指針在最低位任 務(wù) 汽車常用儀表的作用與結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí) （3）檢修方法。拔下冷卻液溫度表傳感器接線插頭并搭鐵，如圖6-15所示。圖6-15 實(shí)車操作圖任 務(wù) 汽車常用儀表的作用與結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí) 打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，觀察冷卻液溫度表。若指針向高溫方向移動(dòng)，說(shuō)明

17、故障在冷卻液溫度表傳感器，如圖6-16所示。若無(wú)反應(yīng)，則說(shuō)明故障在儀表本身或穩(wěn)壓器線路已斷路。接好冷卻液溫度表傳感器接線插頭，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，用萬(wàn)用表測(cè)量?jī)x表上的電源進(jìn)線電壓，若有電壓，則說(shuō)明表內(nèi)部已壞；若無(wú)電壓，則說(shuō)明穩(wěn)壓器已壞或線路已斷。指針向最大值方向擺動(dòng)圖6-16 冷卻液溫度表動(dòng)作圖示任 務(wù) 汽車常用儀表的作用與結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí) （1）故障現(xiàn)象。打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，所有儀表均無(wú)指示。 （2）故障原因。熔絲熔斷、穩(wěn)壓器故障或電路接線斷等。 （3）檢修方法。先檢查熔絲是否斷開(kāi)，然后檢查電路接線頭是否松動(dòng)、脫落，搭鐵是否良好，最后用萬(wàn)用表測(cè)量穩(wěn)壓電源電壓。2）所有儀表無(wú)指示故障任 務(wù) 汽車常用儀表的作用與結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)關(guān)鍵術(shù)語(yǔ)回顧及儀表系統(tǒng)，儀表故障檢修。技 能 點(diǎn) 認(rèn)識(shí)汽車儀表在汽車上的安裝位置和結(jié)構(gòu)； 了解汽車儀表簡(jiǎn)單故障的檢查方法。技能訓(xùn)練 汽車常用儀表的結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)與故障檢查技能訓(xùn)練準(zhǔn)備 設(shè)備及工具準(zhǔn)備： 整車4臺(tái)，汽車用數(shù)字萬(wàn)用表4個(gè)，直流試燈4個(gè)，常用工具若干等。 學(xué)生實(shí)習(xí)準(zhǔn)備： 根據(jù)學(xué)生的人數(shù)分成4組，確定每組的組長(zhǎng)。技能訓(xùn)練 汽車常用儀表的結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)與故障檢查 技能訓(xùn)練步驟集合1. 教師檢查學(xué)生穿著工作服的情況，點(diǎn)名并宣布實(shí)習(xí)安全規(guī)程。技能訓(xùn)練 汽車常用儀表的結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)與故障檢查 教師集中講解2. 集中學(xué)生，對(duì)照實(shí)車介紹機(jī)油壓力表、冷卻液溫度表、燃油表、儀表穩(wěn)壓器、車速里