2022年公交二分公司運(yùn)營工作總結(jié)資料講解

1、學(xué)習(xí) -好資料 公交二分公司 2015 年運(yùn)營工作總結(jié)2015 年公交二分公司在總公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，分公司經(jīng)理室?guī)ьI(lǐng)全體員工共同努力，按照“ 以客為主，科學(xué)組織，協(xié)調(diào)配合，運(yùn)營安全有序” 的工作思路，精心籌劃，周密部署，有條不紊的開展運(yùn)營工作，較好地完成了總公司下達(dá)的運(yùn)營任務(wù)，況總結(jié)如下：現(xiàn)將今年的營運(yùn)生產(chǎn)情一、加強(qiáng)管理，明確分工，全面完成營運(yùn)目標(biāo)。2015 年公交二分公司結(jié)合全年?duì)I運(yùn)生產(chǎn)實(shí)際，明確分工，合理 安排，落實(shí)責(zé)任，從營運(yùn)、安全、服務(wù)等方面全面細(xì)致做好運(yùn)營工作。全年?duì)I運(yùn)總收入約達(dá) 2056.23 萬元，同比 2014 下降 25%(651 萬元），營運(yùn)總里程約達(dá) 1249.8 萬公里

2、，同比 2014 年下降 19%（270 萬 km) 千公里收入約為 1852 元。二、強(qiáng)化服務(wù)意識，努力提高服務(wù)質(zhì)量。2015 年公交二分公司從“ 服務(wù)沒有最好，只有更好” 的理念出發(fā)，把安全服務(wù)作為頭等大事來抓，強(qiáng)化駕駛員服務(wù)意識， 努力提高服務(wù)質(zhì)量，樹立泰州公交的良好形象， 全年共處理服務(wù)投訴共145 起，其中有責(zé)投訴 3 起，認(rèn)真調(diào)查處理每起投訴， 對 3 起有責(zé)投訴責(zé)任人，在強(qiáng)化服務(wù)意識教育的同時(shí)， 按照公司管理規(guī)定嚴(yán)肅處理， 有效的控更多精品文檔學(xué)習(xí) -好資料制有責(zé)投訴的發(fā)生，降低投訴率。三、科學(xué)安排運(yùn)營車輛年審、保養(yǎng)計(jì)劃，確保車況良好。公交二分公司現(xiàn)有206 輛營運(yùn)車輛，全年年審

3、車輛273 臺次，一保 581 臺次，二保 119 臺次，加上每半月一車一次的車輛運(yùn)保工 作任務(wù)，機(jī)務(wù)工作量非常大，且又距車管所，大修理廠較遠(yuǎn)。為保證 良好的車況上線運(yùn)營，分公司科學(xué)安排車輛年審、保養(yǎng)計(jì)劃，合理調(diào) 動人員接送車輛，在車輛年審、保養(yǎng)高峰時(shí)段，送檢人員忙不來的情 況下，分公司經(jīng)理室及車隊(duì)的管理人員都積極主動的幫助接送車輛，從而有力的保證了良好的車況上線運(yùn)營。四、五、主要工作合理安排車輛人員， 按照每月認(rèn)真制定的運(yùn)營計(jì)劃，組織運(yùn)營生產(chǎn)。根據(jù)總公司的線路拆分營運(yùn)計(jì)劃， 提前做好車輛的對接工作，對調(diào)動線路的駕駛員做好思想動員，服從工作安排。 精心制定行車計(jì)劃，并認(rèn)真實(shí)施。 2015 年共

4、完成 2 路、104 路、168 三條線路的部 分車輛停放南場的拆分運(yùn)營工作。認(rèn)真貫徹公司控本降耗的指示精 神，有效地提高了車輛的利用率，節(jié)約燃油成本，較大的減輕駕駛員的工作時(shí)間。更多精品文檔學(xué)習(xí) -好資料 強(qiáng)化駕駛員服務(wù)意識的教育， 有效地降低投訴率， 使優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平不斷挺高，加強(qiáng)駕駛員隊(duì)伍的管理， 對違規(guī)違紀(jì)人員進(jìn)行教育、批評、處罰，全年共對違規(guī)違紀(jì)的駕駛員進(jìn)行批評教育 人次。處罰 人次，有效地提高駕駛員工作責(zé)任心，保證了生產(chǎn)安全的穩(wěn)定。 提前做好重大節(jié)日的營運(yùn)計(jì)劃，針對節(jié)前和節(jié)后不同時(shí)段、不同區(qū)域、 不同乘客的需求適時(shí)調(diào)配運(yùn)力，安排管理人員現(xiàn)場指揮調(diào)度，以應(yīng)對客流高峰乘客出行需求，全年共

5、安排大學(xué)城區(qū)間加班車加 班_ 車次，線路加班 _ 車次，既保證了大客流乘客出行的需求，又為公司爭創(chuàng)了收入。 另安排根據(jù)節(jié)假日客流的分布情況，安排分公 避免出現(xiàn) 司管理人員到各大人流車流量大的站點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場疏導(dǎo)客流，大客流滯留的現(xiàn)象。 加強(qiáng)運(yùn)營質(zhì)態(tài)管理，強(qiáng)化分調(diào)員、站務(wù)員、統(tǒng)計(jì)員、核算員 崗位職責(zé)， 按照崗位職責(zé)進(jìn)行績效考核， 保證日常運(yùn)營工作有條不紊 的開展，確保運(yùn)營數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，有力的保證了運(yùn)營生產(chǎn)。更多精品文檔學(xué)習(xí) -好資料 2015 年下半年開始，根據(jù)總公司的相關(guān)指示精神，抱這科 學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度分別對 6 路、7 路、18 路、21 路、26 路、603 路推行 了兩工一休的工作， 對一些目

6、前還不具備推行兩工一休的線路決不盲 目推進(jìn)。成熟一條線路推行一條線路。 從目前推行后的運(yùn)營情況來看，總體情況比較好， 節(jié)約了好多的運(yùn)營成本。 有效的解決了缺駕而引起 的爛班。五、六、存在的不足 2015 年由于市內(nèi)多條道路施工改造，路堵現(xiàn)象嚴(yán)重造成線 路班次準(zhǔn)點(diǎn)率降低，誤班趟次較多，同時(shí)引起投訴的起數(shù)上升，今后需加強(qiáng)調(diào)度員的業(yè)務(wù)水平與責(zé)任心，地保證準(zhǔn)班準(zhǔn)點(diǎn)，減少運(yùn)營大間隔。能適時(shí)合理地調(diào)度車輛。 盡可能因我公司駕駛員突發(fā)情況和請病假的現(xiàn)象較多，目前還沒有找到根本有效的辦法來解決突發(fā)性缺駕，象比較多。造成線路偶有停班， 爛班現(xiàn) 今后繼續(xù)加強(qiáng)駕駛員隊(duì)伍的思想教育，對違規(guī)違紀(jì)及發(fā)生投訴的人員要按公司規(guī)定嚴(yán)肅處理，從而保證運(yùn)營生產(chǎn)有序的開展，提更多精品文檔學(xué)習(xí) -好資料升服務(wù)水平，有效地降低服務(wù)投訴的發(fā)生。六、2016 年運(yùn)營工作打算：1. 加強(qiáng)分公司運(yùn)營工作的管理， 強(qiáng)化日控制工作。 科學(xué)合理的做 好運(yùn)營計(jì)劃，加大管理人員績效考核力度，提高工作責(zé)任心，精心籌劃、周密部署，確保完成公司下達(dá)的 2016 年?duì)I運(yùn)生產(chǎn) 計(jì)劃。2. 提高車輛機(jī)務(wù)保障力度，合理安排車輛年檢、運(yùn)保計(jì)劃，加強(qiáng) 駕駛員愛車?yán)＝逃?減少故障爛班率， 為運(yùn)營工作提供有力 的保障。