鐵路工程大臨工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)課件PPT（85頁(yè)附圖豐富）

1、g大臨工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)課件培訓(xùn)簡(jiǎn)要內(nèi)容一、大臨工程簡(jiǎn)要概述二、目前全局大臨工程基本情況及存在問(wèn)題 1、方案編制方面 2、現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)方面三、主要大臨工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) 1、方案編制標(biāo)準(zhǔn)（包括方案編制標(biāo)準(zhǔn)、審核審批流程） 2、現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)（主要講解混凝土拌合站、預(yù)制梁場(chǎng)以及大臨便道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)）一、大臨工程簡(jiǎn)要概述（一）、臨時(shí)工程分類 臨時(shí)工程按其規(guī)模大小和使用性質(zhì)劃分為大型臨時(shí)工程及過(guò)渡工程、小型臨時(shí)工程兩類。 大臨工程及過(guò)渡工程的范圍是指為進(jìn)行建筑安裝工程施工及維持既有線正常運(yùn)營(yíng)，修建的大型臨時(shí)建筑物和過(guò)渡工程，這次培訓(xùn)主要講在工程建設(shè)中大臨工程。（二）、大臨工程內(nèi)容 1. 鐵路岔線、便橋：通往混凝土成品

2、預(yù)制廠、材料廠、道碴場(chǎng)(包括砂、石場(chǎng)）、軌節(jié)拼裝場(chǎng)、長(zhǎng)鋼軌焊接基地、鋼梁拼裝場(chǎng)、制（存）梁場(chǎng)的岔線，機(jī)車轉(zhuǎn)向用的三角線和架梁岔線，獨(dú)立特大橋的吊機(jī)走行線，以及重點(diǎn)橋隧等工程專設(shè)的運(yùn)料岔線等；2. 鐵路便線、便橋：通往混凝土成品預(yù)制廠、材料廠、道碴場(chǎng)(包括砂、石場(chǎng)）、軌節(jié)拼裝場(chǎng)、長(zhǎng)鋼軌焊接基地、鋼梁拼裝場(chǎng)、制（存）梁場(chǎng)等場(chǎng)（廠）內(nèi)為施工運(yùn)料所需修建的便線、便橋；3. 汽車運(yùn)輸便道：通行汽車的運(yùn)輸干線及其通往隧道、特大橋、大橋和混凝土成品預(yù)制廠、材料廠、道碴場(chǎng)(包括砂、石場(chǎng)）、軌節(jié)拼裝場(chǎng)、長(zhǎng)鋼軌焊接基地、鋼梁拼裝場(chǎng)、制（存）梁場(chǎng)、混凝土集中拌和站、填料集中拌和站、大型道碴存儲(chǔ)場(chǎng)、換裝站等的引入線，

3、以及機(jī)械化施工的重點(diǎn)土石方工點(diǎn)的運(yùn)輸便道；4. 運(yùn)梁便道：專為運(yùn)架大型混凝土成品梁而修建的運(yùn)輸便道；5. 混凝土成品預(yù)制廠、材料廠、軌節(jié)拼裝場(chǎng)、長(zhǎng)鋼軌焊接基地、鋼梁拼裝場(chǎng)、制（存）梁場(chǎng)、混凝土集中拌和站、填料集中拌和站、大型道碴存儲(chǔ)場(chǎng)、換裝站等的場(chǎng)（廠）地土石方、圬工及地基處理；6. 通信干線：困難山區(qū)（起伏變化很大或比高80m的山地）鐵路施工所需的臨時(shí)通信干線(包括由接軌點(diǎn)最近的交接所為起點(diǎn)所修建的通信干線)，不包括由干線到工地或施工地段沿線各處、段、隊(duì)所在地的引入線、場(chǎng)內(nèi)配線和地區(qū)通信線路；7. 集中發(fā)電站、變電站(包括升壓站和降壓站)；8. 臨時(shí)電力干線(供電電壓在6kV及以上的高壓輸電

4、線路)，包括臨時(shí)電力干線和通往隧道、特大橋、大橋和混凝土成品預(yù)制廠、材料廠、砂石場(chǎng)、軌節(jié)拼裝場(chǎng)、制（存）梁場(chǎng)等的引入線；9. 給水干管路：為解決工程用水而鋪設(shè)的干管路(管徑100mm及以上或長(zhǎng)度2km及以上)；10. 為施工運(yùn)輸服務(wù)的棧橋、纜索吊；11. 為施工服務(wù)通行汽車的渡口、碼頭、浮橋、吊橋、天橋、地道等。（三）、過(guò)渡工程包括由于改建既有線、增建第二線等工程施工，需要確保既有線(或車站)運(yùn)營(yíng)工作的安全和不間斷地運(yùn)行，同時(shí)為了加快建設(shè)進(jìn)度，盡可能地減少運(yùn)輸與施工之間的相互干擾和影響，從而對(duì)部分既有工程設(shè)施必須采取的施工過(guò)渡措施。 除以上大臨工程及過(guò)渡工程外的臨時(shí)工程為小臨工程，本次不作為培

5、訓(xùn)內(nèi)容。由于培訓(xùn)時(shí)間有限，本次培訓(xùn)主要講解在施工建設(shè)中使用較廣、普遍常見(jiàn)并且大臨費(fèi)用占比較大的大臨工程，主要有:混凝土拌合站、預(yù)制梁梁場(chǎng)和大臨施工便道。二、全局大臨工程基本情況及存在問(wèn)題 目前，對(duì)于大臨工程的施工建設(shè)局已下發(fā)了健全的相關(guān)管理辦法和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。具體有：1、中鐵九局臨時(shí)工程管理辦法（中鐵九局程【2015】272號(hào)）；2、中鐵九局施工技術(shù)管理手冊(cè)（中鐵九局程【2015】360號(hào)）；3、中鐵九局大臨工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)（中鐵九局程【2014】283號(hào)）；4、中鐵九局臨時(shí)工程建設(shè)費(fèi)用暫行標(biāo)準(zhǔn)（中鐵九局工經(jīng)【2015】229號(hào)）。 雖然管理辦法和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)均已下發(fā)執(zhí)行，但是在各子分公司及項(xiàng)目的執(zhí)行落實(shí)

6、過(guò)程中仍存在諸多問(wèn)題，具體表現(xiàn)在兩個(gè)方面：（一）大臨方案編制方面 1、大臨方案的編制、報(bào)送和審批的時(shí)限普遍滯后。未按照管理辦法要求的時(shí)限進(jìn)行上報(bào)。滯后比較嚴(yán)重的項(xiàng)目有：哈牡、平齊、通新項(xiàng)目。 2、未按照審批流程進(jìn)行上報(bào)審批，上報(bào)的大臨方案項(xiàng)目和子分公司把關(guān)不嚴(yán)。主要有編制單位部門會(huì)簽不全，缺少審核記錄，項(xiàng)目及子分公司工管部長(zhǎng)和總工未審核簽字，未進(jìn)行審核把關(guān)，甚至有未經(jīng)局指項(xiàng)目及子分公司審批直接上報(bào)局審批的現(xiàn)象。（拉林、京通項(xiàng)目）3、大臨方案編制質(zhì)量差 （1）文本格式未按照施工技術(shù)管理手冊(cè)要求的規(guī)范格式進(jìn)行編制，內(nèi)容邏輯混亂，層次不清。 （2）方案描述不完整，內(nèi)容缺失。 （3）大臨方案未進(jìn)行經(jīng)濟(jì)

7、、技術(shù)比選，方案選擇不合理。例如： （4）大臨工程選址不合理、方案布局不合理，方案建設(shè)規(guī)模超標(biāo)，不滿足現(xiàn)場(chǎng)施工需要。 （5）工程數(shù)量不準(zhǔn)確，缺少工程項(xiàng)目，沒(méi)有工程量計(jì)算依據(jù)。 （6）工期和資源配置不合理，和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工不匹配。 （7）缺少必要的圖表，圖表內(nèi)容缺失，不詳盡。 （8）缺少必要的設(shè)計(jì)計(jì)算、安全檢算。（二）現(xiàn)場(chǎng)大臨建設(shè)方面 （1）無(wú)方案施工； （2）未按照審批完成的方案施工； （3）方案未審批完成先行施工的； （4）現(xiàn)場(chǎng)不按照要求的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)施工的； （5）大臨工程完成后，未進(jìn)行大臨工程驗(yàn)收。三、大臨工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)大臨工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)主要講解混凝土拌合站制（存）梁場(chǎng)大臨運(yùn)輸便道大臨工程：場(chǎng)地建

8、設(shè)規(guī)劃先行分類布設(shè)臨建方案編制統(tǒng)籌規(guī)劃施工調(diào)查建設(shè)規(guī)劃基本流程如下施工調(diào)查 建設(shè)項(xiàng)目中標(biāo)后，局和參建公司兩級(jí)相關(guān)管理部門，要周密做好施工調(diào)查和場(chǎng)地選址。并根據(jù)施工調(diào)查報(bào)告對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行管理交底以及編制下達(dá)項(xiàng)目管理策劃書。 項(xiàng)目根據(jù)下達(dá)的項(xiàng)目管理策劃書，編制項(xiàng)目管理實(shí)施規(guī)劃。 以上資料是編制大臨方案、建設(shè)大臨工程的重要依據(jù)。 施工調(diào)查是工程前期策劃的一項(xiàng)重要工作，也是編制項(xiàng)目管理策 劃、項(xiàng)目實(shí)施規(guī)劃、項(xiàng)目實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的重要依據(jù)。（一）大臨方案編制標(biāo)準(zhǔn)1、大臨方案編制時(shí)限 大臨方案應(yīng)在大臨工程開工前30天內(nèi)編制完成并上報(bào)，局、子分公司在收到方案10天內(nèi)完成審核、批復(fù)。對(duì)于審核不合格的大臨方案，項(xiàng)

9、目部必須在接到通知后5天內(nèi)完成方案調(diào)整并重新上報(bào)。避免影響現(xiàn)場(chǎng)大臨工程的正常施工。 對(duì)于方案編報(bào)、修改不及時(shí)影響現(xiàn)場(chǎng)正常施工的。局將依據(jù)中鐵九局督查督辦工作實(shí)施和考核細(xì)則（中鐵九局辦【2015】171號(hào)）的相關(guān)要求進(jìn)行督查督辦。未按期完成的，對(duì)責(zé)任單位的主要領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行問(wèn)責(zé)，并進(jìn)行全局通報(bào)。2、大臨方案的審批流程 局管項(xiàng)目、委管項(xiàng)目管理模式的工程項(xiàng)目，由局項(xiàng)目部總工程師、子分公司總工程師負(fù)責(zé)牽頭組織各參建單位根據(jù)工程特點(diǎn)統(tǒng)籌全線大臨工程的規(guī)劃設(shè)計(jì)、方案編制工作；編制的方案經(jīng)局項(xiàng)目部、子分公司總工程師及各部門會(huì)簽后報(bào)局工程管理部審核，并完成局內(nèi)部門會(huì)簽后，報(bào)局總工程師審批，經(jīng)審批后的方案方可實(shí)施。

10、自管模式的工程項(xiàng)目，由項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)牽頭組織大臨工程的規(guī)劃設(shè)計(jì)、方案編制工作。方案經(jīng)項(xiàng)目部各部門會(huì)簽后報(bào)子分公司工程管理部審核，公司各部門會(huì)簽后報(bào)公司總工程師審批。經(jīng)審批后的方案由子分公司報(bào)局工程管理部備案。 大臨方案的審批流程要嚴(yán)格執(zhí)行逐級(jí)上報(bào)審批，不可越級(jí)上報(bào)審批。上報(bào)的方案部門會(huì)簽、審核記錄、整改回復(fù)意見(jiàn)以及蓋章要齊全。3、大臨方案編制的內(nèi)容 大臨方案的文本格式要按照中鐵九局施工技術(shù)管理手冊(cè)要求的格式文本進(jìn)行編制。編制內(nèi)容應(yīng)包含以下內(nèi)容： （1）編制依據(jù)、原則和范圍 （2）工程概況 （3）總體施工部署 （4）主要臨時(shí)設(shè)施數(shù)量表 （5）臨時(shí)工程施工方案 （6）資源配置 （7）施工進(jìn)度計(jì)劃

11、及保障措施 （8）安全質(zhì)量、文明施工和環(huán)境保護(hù)措施 （9）技術(shù)經(jīng)濟(jì)方案比選 （10）總平面規(guī)劃布置圖及其他施工圖表 （11）工程數(shù)量表及成本預(yù)算4、大臨方案編制標(biāo)準(zhǔn)及要求編制兩套及以上方案進(jìn)行比選滿足安全文明施工需要經(jīng)濟(jì)適用編制原則滿足生產(chǎn)組織管理需要（1）方案章節(jié)內(nèi)容敘述要完整，邏輯清晰；總體施工部署要簡(jiǎn)明扼要，施工方案工序步驟要詳盡。（2）大臨工程的規(guī)劃設(shè)計(jì)要科學(xué)統(tǒng)籌，工程選址、布局要合理。（3）建設(shè)規(guī)模以及標(biāo)準(zhǔn)要符合局文件要求，同時(shí)也要滿足現(xiàn)場(chǎng)施工的需要。（4）大臨方案要進(jìn)行方案比選，要從經(jīng)濟(jì)、技術(shù)多方面進(jìn)行比選。方案選擇要合理。例如混凝土拌合站方案比選，要進(jìn)行自建與租賃、外購(gòu)商混比選，

12、自建場(chǎng)地要進(jìn)行租賃原有場(chǎng)地與征用耕地的比選，不同場(chǎng)地運(yùn)距的比選等。（5）工程數(shù)量要準(zhǔn)確，詳細(xì)，有依據(jù)，圖表一致。（6）設(shè)計(jì)計(jì)算、安全檢算以及臨時(shí)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算要準(zhǔn)確，要多方面進(jìn)行檢算和驗(yàn)證。（7）總平面規(guī)劃布置圖的內(nèi)容要完整清晰，數(shù)據(jù)標(biāo)注要詳細(xì)，要將總體施工方案、主要工程數(shù)量表、主要施工設(shè)備在平面圖中顯示，做到通過(guò)平面布置圖就能反應(yīng)整個(gè)施工方案的內(nèi)容。（8）保障措施要有針對(duì)性，工期及資源配置要合理，滿足現(xiàn)場(chǎng)的施工要求。（二）大臨工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)1、大型臨時(shí)工程建設(shè)應(yīng)體現(xiàn)節(jié)約用地、節(jié)省投資、環(huán)保節(jié)能、永臨結(jié)合、合理實(shí)用原則，應(yīng)重視防災(zāi)減災(zāi)、文物保護(hù)等工作。應(yīng)滿足建設(shè)項(xiàng)目總工期的要求，并與施工組織設(shè)計(jì)統(tǒng)

13、籌考慮?；疽蠹霸瓌t節(jié)約用地節(jié)省投資環(huán)保節(jié)能永臨結(jié)合合理實(shí)用五項(xiàng)原則2、場(chǎng)址選擇優(yōu)先選擇在建設(shè)項(xiàng)目的用地界內(nèi)。有條件時(shí)，宜選擇在需要轉(zhuǎn)變功能或閑置的用地范圍內(nèi)。需臨時(shí)用地時(shí)，宜與地方待開發(fā)建設(shè)的項(xiàng)目相結(jié)合。選址階段應(yīng)優(yōu)先利用鄰近線路的地質(zhì)資料，必要時(shí)應(yīng)另行開展地質(zhì)調(diào)查及測(cè)繪，實(shí)施前應(yīng)取得可靠的地質(zhì)資料。優(yōu)先選擇既有用地閑置用地場(chǎng)地情況實(shí)地考察地質(zhì)資料3、盡量避開易積水和嚴(yán)重不良地質(zhì)地點(diǎn)，并遠(yuǎn)離生態(tài)環(huán)境敏感區(qū)，無(wú)法避開時(shí)，應(yīng)采取特殊保障措施。4、應(yīng)根據(jù)工期要求，結(jié)合工程量、供料情況、運(yùn)輸條件、地形條件等因素，并按宜大不宜小，宜少不宜多的原則，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比選后合理確定配置方案、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)模。臨

14、時(shí)用地應(yīng)按“因地制宜，綜合利用”的原則復(fù)墾。5、生活設(shè)施和辦公設(shè)施宜與生產(chǎn)區(qū)分離，盡量利用附近城鎮(zhèn)房屋和設(shè)施。1、混凝土拌和站1、混凝土拌和站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)1.1 拌和站建設(shè)應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模、分布特點(diǎn)、環(huán)境條件，工藝、經(jīng)濟(jì)運(yùn)距和施工組織要求等進(jìn)行設(shè)置。場(chǎng)區(qū)規(guī)劃應(yīng)綜合考慮施工生產(chǎn)情況，合理劃分拌和生產(chǎn)區(qū)、骨料存放區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)、運(yùn)輸車輛停放區(qū)及辦公生活區(qū)。生活設(shè)施和辦公設(shè)施與生產(chǎn)區(qū)分離，盡量利用附近城鎮(zhèn)房屋和設(shè)施。 拌和生產(chǎn)區(qū)車輛停放區(qū)輔助生產(chǎn)區(qū)辦公生活區(qū)骨料存放區(qū)分離1.2 拌合站位置及規(guī)模拌和站位置和規(guī)模根據(jù)運(yùn)輸和工程條件、混凝土最大月施工任務(wù)量和高峰強(qiáng)度、攪拌物使用時(shí)間要求（供應(yīng)半徑不宜大于15k

15、m），經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比選確定。拌和站用地應(yīng)根據(jù)施組工期內(nèi)混凝土需求總量、最大月施工任務(wù)量、材料存放能力等因素確定。拌和站設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力應(yīng)根據(jù)混凝土最大月施工任務(wù)量和高峰強(qiáng)度確定，并應(yīng)滿足最大批次混凝土的數(shù)量需要。1.3 拌合站用地規(guī)模年生產(chǎn)10萬(wàn)m以下拌和站用地約13畝以下。年生產(chǎn)10-25萬(wàn)m拌站用地約13-16畝之間。年生產(chǎn)25萬(wàn)m及以上拌站用地約17畝-20畝。1.4 場(chǎng)地設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)（1）拌和站應(yīng)采取圍墻封閉式管理柵欄/彩鋼板圍擋磚混圍擋重載道路：道路寬度5.5m（特殊轉(zhuǎn)彎處可適當(dāng)加寬）；C20混凝土或砂礫200mm厚度。 （2）場(chǎng)地硬化 拌和站內(nèi)的生產(chǎn)場(chǎng)地、道路宜采取混凝土硬化處理，硬化后

16、地面承載力滿足場(chǎng)內(nèi)作業(yè)要求。料倉(cāng)地面：一般地質(zhì)：C20混凝土或砂礫100mm厚度。不良地質(zhì)：換填壓實(shí)后C20混凝土或砂礫100-200mm厚度。 砂石料倉(cāng)應(yīng)按待檢區(qū)和已檢區(qū)設(shè)置，料倉(cāng)大小、數(shù)量應(yīng)根據(jù)砂石料級(jí)配、拌和站生產(chǎn)能力合理設(shè)置，其存儲(chǔ)能力需滿足最大生產(chǎn)需要，且應(yīng)滿足連續(xù)生產(chǎn)需求。 砂石料倉(cāng)應(yīng)設(shè)置雨棚防雨雪遮陽(yáng)，料倉(cāng)之間宜采用鋼筋混凝土或砌體隔離墻隔開，并根據(jù)需要設(shè)置沖洗或篩分設(shè)施。其他場(chǎng)區(qū)硬化（場(chǎng)區(qū)及房屋地面）：C20混凝土或砂礫100mm厚度。（3） 拌和站內(nèi)應(yīng)根據(jù)地形條件合理設(shè)置排水系統(tǒng)，場(chǎng)地四周應(yīng)設(shè)置排水溝，排水溝底面采用水泥砂漿進(jìn)行抹面。應(yīng)將集水池、沉淀池和污水過(guò)濾池納入場(chǎng)區(qū)規(guī)劃

17、，與拌和站同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用。嚴(yán)禁將站內(nèi)廢水直接排放。 （4） 拌和站單獨(dú)設(shè)置時(shí)應(yīng)設(shè)置場(chǎng)地平面布置圖、拌和站組織機(jī)構(gòu)及負(fù)責(zé)人公示牌、生產(chǎn)工藝流程牌、拌和站管理制度牌、安全生產(chǎn)牌和消防保衛(wèi)衛(wèi)生牌。（5）主要工程量控制序號(hào)工程名稱規(guī)格單位10萬(wàn)m3以下10-25萬(wàn)m325萬(wàn)m3以上附注說(shuō)明一設(shè)備及粉料罐基礎(chǔ)1機(jī)組混凝土C20m388102機(jī)組混凝土C25m31861861993預(yù)埋件及鐵件等Kg2546262324094鋼筋kg411141134119二骨料倉(cāng)1混凝土C20m34825666412磚墻m3114127148三硬化、道路及圍檔1C20砼硬化C20m21589269531

18、830.1m厚2C20砼場(chǎng)內(nèi)道路C20m22563290830390.2m厚3圍擋m1412752614臨時(shí)活動(dòng)房屋m27318179152、大臨施工便道2、大臨施工便道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)施工便道建設(shè)方式建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)盡量利用既有道路結(jié)合地方規(guī)劃優(yōu)先采取永臨結(jié)合的方式滿足正常行車需要保障排水通暢大臨施工便道2.1 大臨施工便道分類 貫通便道：根據(jù)物流方向和方便機(jī)械進(jìn)出場(chǎng)需要，原則上在全標(biāo)段范圍內(nèi)設(shè)貫通便道，利用沿線既有省道、縣道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路為骨架，增修部分主干便道，形成全場(chǎng)性貫通便道，以滿足施工期物流和施工進(jìn)度要求。 主干便道或?qū)Ｓ帽愕溃悍策M(jìn)入借土場(chǎng)、集中棄土場(chǎng)、主要料場(chǎng)及運(yùn)架梁需要時(shí)設(shè)專用道路，至長(zhǎng)大隧道洞口

19、、重點(diǎn)橋梁、標(biāo)段范圍內(nèi)路網(wǎng)連接線等必須布置主干道。 支線便道：由主干道或貫通便道進(jìn)入一般路基、橋涵工點(diǎn)便道為支線便道，原則上支線便道在征地紅線內(nèi)修建。2.2 大臨施工便道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)（1）寬度：要求雙線便道5m5.5m寬，支線單線便道3.5m寬，特殊地段可適當(dāng)降低寬度要求增加會(huì)車臺(tái)處理，但不得低于干線3.5m寬，支線2.5m寬；在臨壑地段，應(yīng)適當(dāng)加寬路面，以確保行車安全；在需要設(shè)置會(huì)車臺(tái)的路段按照每200300m設(shè)置一處，會(huì)車臺(tái)處路段寬度為6m6.5m，長(zhǎng)度1015m，且有明顯標(biāo)識(shí)。（2）坡度：一般情況下不得大于8%，極困難條件下不得大于10%。（3）路基：新建路基必須經(jīng)過(guò)分層碾壓，以滿足施工車輛

20、運(yùn)輸要求。對(duì)于特殊地段，務(wù)必進(jìn)行換填或加固處理。處理后地基應(yīng)進(jìn)行地基承載力試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)滿足車輛通行要求。對(duì)軟土地基修建施工便道，采用山皮土，厚度為500cm。（5）路面：一般地段宜采用泥結(jié)碎石路面處理，在與省道連接處和各分部駐地門口宜采用混凝土路面，以防止車輛進(jìn)入省道或經(jīng)理部污染道路及場(chǎng)地。厚度均為10cm。（6）擋護(hù)：靠近溝壑一側(cè)必須修建擋護(hù)工程，擋護(hù)工程包括擋土墻（填方段）和防撞墩，防撞墩采用混凝土澆注。（7）水溝：排水溝根據(jù)地形設(shè)置，寬度和深度不宜小于50cm。（8）便橋：便橋設(shè)計(jì)荷載必須滿足運(yùn)輸要求，便橋施工必須上報(bào)設(shè)計(jì)及施工方案。（9）全線的大臨便道要進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào)，施工現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)置

21、便道指示牌：材料燈箱布，噴繪，鐵質(zhì)底座；尺寸1.52.5（高寬）；色彩藍(lán)底白字，箭頭為白色；字體，黑體。指示牌底邊距地面高度1.5米。如下圖所示。XXX工程大臨施工便道平面示意圖3、制（存）梁場(chǎng)3、制（存）梁場(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)3.1 制（存）梁場(chǎng)的規(guī)模和位置選擇應(yīng)根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目的總工期、施工組織設(shè)計(jì)、制梁能力、存梁時(shí)間、簡(jiǎn)支梁工程量和橋梁分布等因素，結(jié)合工程條件進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比選確定。其中，制梁能力應(yīng)根據(jù)架梁工期、架橋機(jī)數(shù)量、單臺(tái)架橋機(jī)日架梁能力等確定。鐵路T梁預(yù)制場(chǎng)主要由制梁區(qū)、存梁區(qū)、保障區(qū)、鐵路岔線和場(chǎng)內(nèi)線路等組成。鐵路箱梁預(yù)制場(chǎng)主要由制梁區(qū)、存梁區(qū)、保障區(qū)、提梁上橋區(qū)（裝車區(qū)）等組成。制（存）梁場(chǎng)

22、其平面可按橫列式或縱列式布置。3.2制（存）梁場(chǎng)場(chǎng)址選擇應(yīng)綜合考慮以下因素：永臨結(jié)合征地拆遷及復(fù)墾量少供梁距離短地質(zhì)狀況好交通水電便利具有防洪排澇條件3.3 制（存）梁場(chǎng)場(chǎng)地工程地質(zhì)資料應(yīng)包含以下內(nèi)容：場(chǎng)地范圍內(nèi)的地層分布，分析和評(píng)價(jià)地基穩(wěn)定性和承載力。對(duì)需要進(jìn)行沉降計(jì)算的建筑物，提供地層相應(yīng)參數(shù)。地基和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)所需的其他資料。3.4 T梁制（存）梁場(chǎng)場(chǎng)址規(guī)劃：T梁制（存）場(chǎng)的選址除應(yīng)符合以上的規(guī)定外，尚應(yīng)符合下列規(guī)定：鐵路供應(yīng)半徑雙線不宜大于200km，單線可根據(jù)實(shí)際情況確定；公路T梁可根據(jù)運(yùn)輸方式確定。鐵路T梁場(chǎng)宜與鋪軌基地合并設(shè)置。鐵路T梁場(chǎng)岔線平面布置應(yīng)滿足運(yùn)梁列車進(jìn)出方便、對(duì)既有運(yùn)營(yíng)

23、線路干擾小的要求。3.4.1梁場(chǎng)設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) T梁場(chǎng)按使用功能劃分為制梁區(qū)、存梁區(qū)、裝車運(yùn)輸區(qū)、混凝土加工區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)、辦公生活區(qū)。按生產(chǎn)能力劃分： 梁300制孔-500孔 日生產(chǎn)能力2孔/天： 梁場(chǎng)用地約68畝。長(zhǎng)570m、寬75m；長(zhǎng)100m、寬20m。 制梁500孔-1000孔 日生產(chǎn)能力4孔/天： 梁場(chǎng)用地約98畝。長(zhǎng)600m、寬75m；長(zhǎng)285m、寬50m；長(zhǎng)90m、寬65m。制梁區(qū)規(guī)劃 制梁區(qū)平面布置應(yīng)結(jié)合預(yù)制場(chǎng)總體規(guī)劃、搬移梁設(shè)備的空間要求進(jìn)行，同時(shí)應(yīng)滿足模板安裝、鋼筋綁扎、混凝土澆筑與養(yǎng)護(hù)、預(yù)應(yīng)力筋張拉、橡膠棒抽拔等施工作業(yè)空間要求。制梁臺(tái)座設(shè)置數(shù)量應(yīng)根據(jù)預(yù)制梁的數(shù)量、預(yù)制場(chǎng)

24、的生產(chǎn)規(guī)模及工期相適應(yīng)，制梁臺(tái)座縱向距離不宜小于8m，橫向距離不宜小于5m。場(chǎng)地要全部進(jìn)行硬化，采用C20的混凝土，混凝土厚度控制在1015cm；提梁機(jī)走行道硬化混凝土厚度不宜小于25cm。存梁區(qū)規(guī)劃存梁臺(tái)座的平面布置應(yīng)結(jié)合預(yù)制場(chǎng)規(guī)劃、搬移梁設(shè)備的空間要求進(jìn)行，其在構(gòu)造上除應(yīng)滿足所存儲(chǔ)混凝土梁結(jié)構(gòu)尺寸和構(gòu)造要求外，同時(shí)應(yīng)滿足預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉、壓漿、以及移梁臺(tái)車走行、落梁等作業(yè)空間要求。相鄰梁頂邊緣橫向凈距宜為0.40.6m。存梁臺(tái)座高出地坪高度應(yīng)能滿足養(yǎng)生、檢查梁體混凝土的作業(yè)空間要求，一般不宜小于50cm。 雙層存梁需考慮提一過(guò)二要求，滿足吊裝凈空要求。 存梁數(shù)量應(yīng)根據(jù)工程的鋪架要求確定，一般

25、按照能存放滿負(fù)荷生產(chǎn)3個(gè)月的產(chǎn)量進(jìn)行設(shè)計(jì)。制梁臺(tái)座、存梁臺(tái)位數(shù)量設(shè)計(jì) 制梁臺(tái)座、存梁臺(tái)位數(shù)量原則上應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)及工期安排確定，可參考下列公式計(jì)算，并按施工組織設(shè)計(jì)調(diào)整。N3=T3 N4T4BK2 式中N3制梁臺(tái)座數(shù)量（個(gè)）；每日預(yù)制T梁數(shù)量（片/日）；T3預(yù)制每片T梁占用單個(gè)制梁臺(tái)座時(shí)間（個(gè)日/片）；N4存梁臺(tái)位長(zhǎng)度（m）；B每片T梁?jiǎn)螌哟娣耪加没篱L(zhǎng)度(m）；T4每片T梁占用存梁臺(tái)位時(shí)間（日/片）； K2存梁系數(shù)，單層存梁取1，雙層存梁取0.60.7。 制梁臺(tái)座設(shè)計(jì)荷載包括T梁結(jié)構(gòu)自重、模板重量、臺(tái)座自重以及施工荷載等，超載系數(shù)宜取1.1。 制梁臺(tái)座結(jié)構(gòu)構(gòu)造設(shè)計(jì)應(yīng)滿足T梁施工作業(yè)及設(shè)置

26、預(yù)拱度等要求，存梁臺(tái)位的結(jié)構(gòu)高度應(yīng)根據(jù)移梁設(shè)備選型、作業(yè)需求確定。 簡(jiǎn)支T梁制、存梁平面布置時(shí)，制梁臺(tái)座縱向凈距后張梁不宜小于4.0m，先張梁不宜小于0.8m；橫向凈距不宜小于4.0m；預(yù)制梁頂側(cè)面與龍門吊軌道側(cè)向凈距不宜小于1.5m。 存梁臺(tái)位設(shè)計(jì)荷載包括T梁結(jié)構(gòu)自重、臺(tái)位自重等，靜載試驗(yàn)臺(tái)座荷載應(yīng)根據(jù)靜載試驗(yàn)方式確定。存梁臺(tái)位、靜載試驗(yàn)臺(tái)座應(yīng)按兩端承重設(shè)計(jì)，超載系數(shù)宜取1.1。鋼筋存放加工區(qū)規(guī)劃鋼筋存放加工區(qū)，應(yīng)臨近制梁區(qū)設(shè)置，一般與制梁區(qū)平行或直線布置，按照其功能應(yīng)劃分為鋼筋存放區(qū)、鋼筋加工區(qū)。 鋼筋存放加工區(qū)，應(yīng)臨近制梁區(qū)設(shè)置，一般與制梁區(qū)平行或直線布置，按照其功能應(yīng)劃分為鋼筋存放區(qū)、

27、鋼筋加工區(qū)。鋼筋存放區(qū)應(yīng)滿足連續(xù)生產(chǎn)7天用鋼筋存放的要求，規(guī)劃面積標(biāo)準(zhǔn)為0.5m2/t，設(shè)置高300mm寬200mm的混凝土條形基礎(chǔ)，采用推拉式彩鋼棚，跨度15m為宜。 鋼筋加工區(qū)的規(guī)劃以滿足連續(xù)生產(chǎn)要求為宜，規(guī)劃面積標(biāo)準(zhǔn)為3040m2/t，設(shè)置拱架彩鋼瓦防雨棚，跨度30m為宜，保證棚頂不漏雨。棚內(nèi)地面應(yīng)采用C20混凝土進(jìn)行硬化，厚度為1015cm。在鋼筋存放加工區(qū)最好具備吊裝作業(yè)必須的空間。從鋼筋原材料進(jìn)場(chǎng)、卸車、下料、加工到綁扎成型形成流水作業(yè)，能較好地保證工效。 鋼筋存放加工區(qū)防雨棚骨架采用鋼管拱架，骨架立柱之間的連接應(yīng)采用栓接，方便拆卸?；炷良庸^(qū)規(guī)劃混凝土拌和區(qū)應(yīng)盡量靠近制梁區(qū)，混

28、凝土拌和站的設(shè)計(jì)生產(chǎn)能宜按一片T梁混凝土在4個(gè)小時(shí)內(nèi)連續(xù)澆筑完畢確定，并按1：1設(shè)置備用拌和設(shè)施。砂石料存放場(chǎng)應(yīng)按待檢區(qū)和已檢區(qū)設(shè)置，砂石料的儲(chǔ)備量宜滿足連續(xù)1015日生產(chǎn)的需求。辦公生活區(qū)規(guī)劃 生活辦公區(qū)占地應(yīng)滿足T梁場(chǎng)所有職工辦公生活所需，辦公及生活區(qū)應(yīng)進(jìn)行區(qū)分。 辦公區(qū)按20+3N（N為梁設(shè)計(jì)日產(chǎn)量）人規(guī)模設(shè)置，并滿足各部門和梁場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)班子獨(dú)立辦公的需要。 生活區(qū)按50+35N（N為梁設(shè)計(jì)日產(chǎn)量）人規(guī)模設(shè)置，設(shè)計(jì)滿足所有職工、住宿、就餐、文化、生活需要。場(chǎng)區(qū)運(yùn)輸?shù)缆?T梁場(chǎng)應(yīng)設(shè)置1條寬度不小于8m主通道，為原材料進(jìn)場(chǎng)通道和混凝土運(yùn)輸通道?；鶎討?yīng)滿足承載力要求，必要時(shí)采用碎石墊層，表層采用1

29、520cm厚C20混凝土；梁場(chǎng)出入口及材料運(yùn)輸通道設(shè)置限速和安全警示標(biāo)志，道路交叉口設(shè)明顯警示標(biāo)志。斜坡道設(shè)防滑措施。其他小型車輛和人員通行的道路應(yīng)采用1015cm厚的C20混凝土進(jìn)行硬化處理。T梁預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)區(qū)布置參考圖XXX工程T梁預(yù)制場(chǎng)平面布置圖3.5 箱梁制（存）梁場(chǎng)場(chǎng)址規(guī)劃：簡(jiǎn)支箱梁預(yù)制場(chǎng)選址時(shí)除應(yīng)符合以上的規(guī)定外，尚應(yīng)符合下列規(guī)定：供應(yīng)半徑不宜大于20km。箱梁提梁宜采用輪胎式搬運(yùn)機(jī)，外運(yùn)宜采用運(yùn)梁車運(yùn)輸。預(yù)制梁場(chǎng)位置宜設(shè)于供梁范圍的中部。橋梁集中地段，應(yīng)選擇在橋梁分布的重心附近。3.5.1梁場(chǎng)設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) 箱梁場(chǎng)按使用功能劃分為制梁區(qū)、存梁區(qū)、混凝土加工區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)、辦公生活區(qū)。按

30、生產(chǎn)能力劃分： 制梁300孔以下小型箱梁場(chǎng) 箱梁場(chǎng)用地約86畝，其中梁場(chǎng)長(zhǎng)300m、寬190m。 制梁300孔-500孔的中型箱梁場(chǎng) 箱梁場(chǎng)用地約115畝長(zhǎng)415m、寬185m。 制梁500孔-650孔及以上的大型箱梁場(chǎng) 箱梁場(chǎng)用地約134畝，長(zhǎng)495m、寬180m。制梁區(qū)規(guī)劃 制梁區(qū)應(yīng)按預(yù)制場(chǎng)總體規(guī)劃和搬移梁設(shè)備空間要求進(jìn)行平面布置，同時(shí)應(yīng)滿足模板安裝、鋼筋綁扎、混凝土澆筑與養(yǎng)護(hù)、預(yù)應(yīng)力筋張拉、橡膠棒抽拔等施工作業(yè)空間要求。制梁臺(tái)座數(shù)量應(yīng)根據(jù)預(yù)制梁數(shù)量、預(yù)制場(chǎng)生產(chǎn)規(guī)模及工期要求設(shè)置。制梁臺(tái)座可按每個(gè)臺(tái)座3-4天生產(chǎn)一榀梁規(guī)劃，一般兩套底模配一套內(nèi)模，鋼筋綁扎臺(tái)座按日產(chǎn)量的2倍設(shè)置。 制梁區(qū)模

31、板、鋼筋吊裝等作業(yè)應(yīng)設(shè)置跨度為38米的50噸龍門吊，龍門吊數(shù)量可按日產(chǎn)量的2倍配置。 制梁臺(tái)座布置宜采用2+1+2的形式布置，縱向凈距不宜小于8m，橫向凈距不宜小于5.0m，且應(yīng)能放下一個(gè)內(nèi)模存放臺(tái)座。預(yù)制梁頂側(cè)面與龍門吊軌道側(cè)向凈距不宜小于4.0m。 場(chǎng)地應(yīng)采用C20混凝土硬化，厚度控制在1015cm，搬運(yùn)機(jī)走行道硬化混凝土厚度不宜小于25cm，需要時(shí)可在搬運(yùn)機(jī)轉(zhuǎn)彎處鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)片，保證搬運(yùn)機(jī)轉(zhuǎn)彎行走安全。存梁區(qū)規(guī)劃存梁臺(tái)座應(yīng)按預(yù)制場(chǎng)總體規(guī)劃和搬移梁設(shè)備空間要求進(jìn)行平面布置，其在構(gòu)造上除應(yīng)滿足所存儲(chǔ)混凝土梁結(jié)構(gòu)尺寸和構(gòu)造要求外，同時(shí)應(yīng)滿足預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉、壓漿、以及移運(yùn)梁作業(yè)空間等要求，并宜與制

32、梁區(qū)等寬；相鄰梁頂邊緣橫向凈距宜為0.4m。存梁臺(tái)座可采用明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)或鉆孔樁基礎(chǔ)，應(yīng)保證地基承載力，避免不均勻沉降?；A(chǔ)設(shè)計(jì)前，應(yīng)進(jìn)行巖土勘查，確定地基承載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。 存梁臺(tái)座高出地坪高度應(yīng)能滿足養(yǎng)生、檢查梁體混凝土的作業(yè)空間要求，一般不宜小于50cm。雙層存梁需考慮提一過(guò)二要求。 存梁區(qū)存梁數(shù)量應(yīng)根據(jù)工程的鋪架要求確定，一般按照能存放滿負(fù)荷生產(chǎn)2個(gè)月的產(chǎn)量進(jìn)行設(shè)計(jì)，為了節(jié)省土地，存梁臺(tái)座可設(shè)計(jì)成雙層存儲(chǔ)模式。 存梁區(qū)規(guī)劃場(chǎng)內(nèi)搬移梁設(shè)備走行軌道和通道 搬梁機(jī)：搬梁機(jī)走行通道應(yīng)設(shè)在平道上，平面布置應(yīng)滿足提梁、移梁、落梁等作業(yè)和機(jī)械設(shè)備性能要求。輪胎式搬梁機(jī)走行通道基礎(chǔ)設(shè)計(jì)荷載應(yīng)根據(jù)提梁走行、接

33、地轉(zhuǎn)向兩種工況，按通道內(nèi)不同區(qū)域的最不利工況設(shè)計(jì)；輪軌式搬梁機(jī)軌道基礎(chǔ)設(shè)計(jì)荷載應(yīng)根據(jù)空載走行、重載搬梁走行和空載變軌時(shí)液壓千斤頂接地三種工況，按軌道內(nèi)不同區(qū)域的最不利工況設(shè)計(jì)。 提梁機(jī)：輪軌式提梁機(jī)軌道應(yīng)設(shè)在平道上，平面布置應(yīng)滿足偏載提梁、偏載移梁、偏載落梁等作業(yè)和機(jī)械設(shè)備性能要求。提梁機(jī)軌道基礎(chǔ)設(shè)計(jì)荷載應(yīng)根據(jù)偏載提梁、偏載移梁、偏載落梁三種工況，按軌道內(nèi)不同區(qū)域的最不利工況設(shè)計(jì)。 移梁臺(tái)車：移梁臺(tái)車軌道應(yīng)設(shè)在平道上，平面布置應(yīng)滿足頂升梁、移梁、頂落梁等作業(yè)和機(jī)械設(shè)備性能要求。移梁臺(tái)車軌道基礎(chǔ)設(shè)計(jì)荷載應(yīng)根據(jù)重載移動(dòng)、頂落梁兩種工況，按軌道內(nèi)不同區(qū)域的最不利工況設(shè)計(jì)。 提梁上橋區(qū)：提梁機(jī)走行軌長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)拼裝架橋機(jī)、運(yùn)梁車及作業(yè)空間的要求確定，一般不應(yīng)小于130m。箱梁混凝土加工區(qū)：拌合站生產(chǎn)能力應(yīng)滿足單榀箱梁澆筑不超過(guò)6小時(shí)，其他同T梁場(chǎng)區(qū)設(shè)置相同。辦公生活區(qū)、鋼筋加工存放區(qū)與T梁場(chǎng)區(qū)設(shè)置相同大臨工程的驗(yàn)收項(xiàng)目經(jīng)理是臨時(shí)工程完工驗(yàn)收第一責(zé)任人。臨時(shí)工程的分部分項(xiàng)工程完工后或在隱蔽工程隱蔽前，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)牽頭組織技術(shù)、安質(zhì)、工經(jīng)、物資等人員按照施工方案和技術(shù)交底進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，確認(rèn)臨時(shí)工程是否按方案要求執(zhí)行，同時(shí)做好數(shù)量勘驗(yàn)，做好收