機械設計基礎課程設計(ppt-60頁)

1、二級減速器拆蓋圖上箱體下箱體下箱體油標尺通氣器軸系放油塞畫俯視圖1.作軸中心線，俯視圖對稱線2.作齒輪廓線3.作減速器內(nèi)壁線4.畫外緣線5.畫高速軸6.畫軸上零件（軸承，軸承蓋，鍵）7. 畫中間軸8. 畫中間軸的軸上零件 9. 畫低速軸10. 畫低速軸上零件11. 畫油溝，剖齒輪，作局剖12. 打剖面線 畫主視圖1. 投影中心線和軸承蓋2. 根據(jù)大齒輪定輪廓圓3. 投影定側壁線4. 根據(jù)油深定底線油高5. 畫吊耳6.畫凸緣和筋板7. 剖螺栓和銷8. 畫視窗9. 畫油標尺10.畫油塞11.畫剖面線1. 投影定輪廓.2. 投影定軸與筋板3. 投影畫凸緣4. 畫螺栓、銷、通氣器5.畫剖面 畫側視圖

2、完成全圖標注尺寸標號文字1、綜合利用所學知識，培養(yǎng)解決實際問題能力。2、掌握一般機械設計方法。3、機械設計基本技能的訓練：計算，繪圖（CAD作圖），學習使用設計資料、手冊、標準和規(guī)范。二、一般設計過程 1、設計前的準備 2、總體方案設計3、總體結構設計 4、零部件設計5、編寫設計說明書、使用說明書一、設計目的三、課程設計任務設計一臺：帶式運輸機中，使用的，單級直齒圓柱齒輪減速器。 時間內(nèi)容及方式實習要求第一周周一:擬定分析傳動裝置的設計方案;看懂傳動方案簡圖,選擇滿足工作要求的方案同時要具有結構緊湊,成本低,使用維護方便等特點。周二選擇電動機,計算傳動裝置的運動和動力參數(shù);要知道電動機已標準化

3、,通過計算,查資料選擇合適的型號,再按電動機到工作機之間運動傳遞的路線推算各軸的運動和動力參數(shù)。周三周四:進行傳動件的設計計算;1、 傳動設計,最后列出帶型號,帶的基準長度Ld、帶的 根數(shù)Z、帶輪直徑dd1、dd2、中心距a、軸上壓力FQ等;2、齒輪傳動設計,最后定齒輪基本參數(shù)m、z、a、ha*、c*;周五繪制減速器裝配圖;必須明確先畫出傳動件及箱體內(nèi)壁線位置.然后確定軸承的位置.再進行軸的結構設計,計算軸的強度和軸承壽命;第二周周一、二繼續(xù)繪制減速器裝配圖;進行傳動件的結構設計, 軸承蓋的結構設計, 減速器箱體和附件設計,完成裝配圖周三繪制大齒輪、低速軸零件工作圖;要根據(jù)裝配圖結構與尺寸繪制

4、大齒輪、低速軸共二張3號圖紙,必須包括制造和檢驗所須的全部內(nèi)容;周四編設計計算說明書要求格式規(guī)范、計算正確、論述清楚、文字簡練,書寫工整;周五答辯了解各位同學對本課程知識結構的掌握的程度以教材為主,工程應用為輔,提問23個問題。時間內(nèi)容及方式要求第一周周一擬定分析傳動裝置的設計方案看懂傳動方案簡圖,選擇滿足工作要求的方案,同時要具有結構緊湊,成本低,使用維護方便等特點。周二選擇電動機,計算傳動裝置運動和動力參數(shù)要知道電動機已標準化,通過計算,查資料,選擇合適的型號,再按電動機到工作機之間運動傳遞的路線,推算各軸的運動和動力參數(shù)。周三周四進行傳動件的設計計算齒輪傳動設計,最后確定齒輪基本參數(shù)m、

5、z、a、ha*、c*。周五繪制減速器裝配圖必須明確：先畫出傳動件及箱體內(nèi)壁線位置.然后確定軸承位置.再進行軸的結構設計,計算軸的強度和軸承壽命。第二周周一周二繼續(xù)繪制減速器裝配圖進行傳動件的結構設計, 軸承蓋的結構設計, 減速器箱體和附件設計,完成裝配圖。周三繪制大齒輪、低速軸零件工作圖要根據(jù)裝配圖結構與尺寸,繪制大齒輪、低速軸,共一張3號圖紙,必須包括制造和檢驗所須的全部內(nèi)容。周四編設計計算說明書要求：格式規(guī)范、計算正確、論述清楚、文字簡練、書寫工整。周五答辯了解同學對本課程知識結構的掌握程度,以教材為主,工程應用為輔,提問23個問題。1、畫出裝配圖一張，1號圖紙， 零件圖一張，3號圖。2、

6、設計說明書一份，不少于20頁。四、要求計算說明書 示例課程設計指導書，高等教育出版社，每人一本。機械零件設計手冊（含齒輪、帶、軸、軸承、鍵的內(nèi)容）五、參考資料設計一臺帶式運輸機中，使用的，單級直齒圓柱齒輪減速器。六、設計舉例原始數(shù)據(jù)： 運輸帶傳遞的有效圓周力F=4000N，運輸帶速度V=0.75m/s，滾筒的計算直徑D=300mm，原動機為電動機，齒輪單向傳動，有輕微沖擊，工作時間10年，每年按300天計，單班工作（每班8小時）。選擇電動機傳動比分配計算各軸的轉速計算各軸的轉矩帶傳動設計齒輪傳動設計軸及軸類零件的設計與選擇繪制裝配圖和零件圖1、選擇電動機（1）確定工作機功率(2) 原動機功率(

7、3) 確定電動機轉速電機帶傳動單級齒輪減速器鏈傳動聯(lián)軸器滾筒運輸帶 I II 軸III 軸F VD2、傳動比分配原則： 各級傳動比，應在合理的范圍內(nèi)： 各級傳動尺寸協(xié)調(diào)，傳動比應滿足：(設選定電機為960r/min)各級平均傳動比：3、計算各軸的轉速I軸n I=II軸n II=II軸輸出轉速與所要求的轉速不符，但誤差在以內(nèi)，即可滿足工程要求。計算公式：各軸功率：III4、計算各軸的轉矩電機的額定功率為4kw，而工作時輸出的功率為3.95kw,則在計算轉矩時，應按3.95kw。5、齒輪傳動設計已知小齒輪軸的輸入功率，小齒輪轉速，傳動比，設計一對標準直齒圓柱齒輪傳動。輕載、工作平穩(wěn)。設計確定： 齒

8、輪的精度、Z1 、 Z2 、 a 、m、 d1 、 d1 、 da1 、 da2 、 df 1 、 df 2 、 b1 、 b2 。要求設計第I 、II根軸，根據(jù)兩軸的轉矩，初估軸徑。再根據(jù)減速器的結構要求，設計軸的結構。6、軸及軸類零件的設計與選擇注意：第I 根軸是否設計成齒輪軸，作用到II軸上的鏈輪壓力，按2000N計算。軸承的選擇：同一根軸上的兩個軸承型號相同，根據(jù)軸徑，選擇合適的鍵，進行強度校核。一、傳動方案擬定及總體設計 1 傳動簡圖是否有下列錯誤： a)在多級傳動中，把帶傳動或錐齒輪傳動或蝸桿傳動放在低速級，而鏈傳動放在高速級；b)多級齒輪傳動中，高速級采用直齒輪而低速級采用斜齒輪

9、;c)在低速級采用彈性柱銷聯(lián)油器，而高速級采用剛性聯(lián)軸器； d)斜齒輪、蝸桿傳動，輪齒方向錯誤，對設計不利；e)傳動布置不緊湊；f)傳動件相互干涉、碰軸；7、課程設計難點和檢查重點 2 電動機選擇是否有下列錯誤： a)電動機類型選錯； b)計算功率，傳動效率有錯，使選擇的電機功率過小或過大，c)轉速級別選擇過高或過低。3 傳動比分配否有下列錯誤： a)傳動級數(shù)過多或過少；b)各級傳動比分配，不適于傳動類型的適用范圍；c)各級傳動比分配不當，引起傳動外形尺寸大，嚴重的不等強度；潤滑條件得不到保證；各傳動相互干涉；開式齒輪直徑過小，與卷筒難以聯(lián)接；小錐齒輪直徑過大，圓周速度過大。4 傳動件設計計算

10、a)材料和熱處理選擇是否合理，許用應力是否有錯；b)計算準則擬定是否正確； c)強度計算和確定中心距是否有錯；d）主要參數(shù)選擇是否合理，如齒寬過窄或過寬；開式齒輪模數(shù)沒有考慮磨損因素；齒數(shù)選擇不當；高速級中心距太小或等于低速級中心距；高速級模數(shù)大于低速級模數(shù)；高速級螺旋角小于低速級，兩級大齒輪直徑相差過大；高速級軸和軸承直徑大于低速級； e)在蝸桿傳動的剛度和發(fā)熱計算中，其支點距的假定，散熱面積估算、傳動效率計算有誤。 二、減速器裝配圖設計第一階段1 草圖a)輸入軸和輸出軸、齒輪，在減速器內(nèi)布置，是否與傳動簡圖一致； b)錐齒輪減速器內(nèi)壁是否和小圓錐齒輪軸線對稱：c)考慮蝸桿支點位置和軸承座剛

11、度；d)蝸輪軸線箱體寬度與蝸桿軸承蓋： e)箱邊寬度是否過小或過大(箱體厚度、軸承兩旁聯(lián)接螺栓標準直徑。扳手空間)；f)潤滑方式，擋油環(huán)與軸承位置；g)外伸軸上聯(lián)軸器或傳動件的位置，是否能打開軸承蓋；是否考慮聯(lián)軸器的安裝空間；2 軸的強度計算 a)軸的計算簡圖是否與草圖一致； b)齒輪(蝸輪)受力分析(特別是軸向力方向，齒輪旋轉方向 滿足工作及運動方向；力作用點位置)；支反力計算及彎 、扭矩圖繪制，聯(lián)軸器附加作用力產(chǎn)生彎矩的代數(shù)疊加。3 滾動軸承壽命計算 a)齒輪附加作用力的計入； b)軸承軸向力計算； c)軸承壽命及更換時間和次數(shù)。 三、減速器裝配圖設計第二、三階段 1、視圖的選擇，圖紙大小

12、和尺寸比例的選擇，視圖在圖紙上的布置；2、俯視圖上輸入軸和輸出軸位置，是否和傳動簡圖一致；錐齒輪箱體內(nèi)壁與小圓錐齒輪軸承對稱；蝸輪軸向箱體寬度與蝸桿軸承蓋；3、軸系結構設計a)齒輪結構及強度計算選用的材料是否一致；b)軸，軸上零件是否有軸向竄動；軸上零件能否裝拆；小錐齒輪軸系能否裝拆；蝸桿頂圓直徑是否大于軸承孔徑，c)軸承潤滑開設的油溝位置和軸承蓋缺口；d)密封尺寸標準和相配合軸的直徑；外伸軸端形狀和傳功件軸端固定；e)軸的安全系數(shù)驗算。4、箱體結構及箱體附件a)軸承蓋螺釘位置，是否放置在箱體結合面；b)軸承兩旁凸臺高度；c)高速級小齒輪徑向與箱體內(nèi)壁位置的確定；高速軸軸承兩旁凸臺與箱體相貫在俯視圖上的投影；d)小錐齒輪軸承座圓弧筋與箱體相貫在正視圖、側視圖上的投影： e)蝸桿軸承座與箱體相貫在側視圖上的投影；f)窺視孔大小和位置； g)箱體內(nèi)底面位置確定：h)油面指示器位置，是否過低或過高，油塞位置是否過高；油尺和掛鉤的干涉； i)箱體底座凸緣尺寸過小，螺母扳手空間不夠；箱體底座面形狀與軸承剛度；箱體鑄造工藝結構。 四、完成減速器裝配圖1、裝配圖四種尺寸是否過多或遺漏；配合選擇是否合理，特別是密封處； 2、齒輪精度等級及齒側間隙代號的確定；3、技術條件是否注全、合理；4、零件編號是否有錯誤、過多或遺漏；5、標準零件的代號及標準；零件材料(齒輪、軸的材料是否和強度計算