公共建筑設(shè)計總體環(huán)境布局

1、第一章 公共建筑的總體環(huán)境布局總體環(huán)境布局的基本組成 總體環(huán)境布局的空間與環(huán)境 群體建筑環(huán)境的空間組合 1 總體環(huán)境布局的基本組成整體建筑空間建筑內(nèi)部空間建筑外部空間建筑的功能建筑的空間形體組合建筑的結(jié)構(gòu)和設(shè)備建筑的經(jīng)濟性建筑群體廣場道路綠化設(shè)施雕塑壁畫建筑小品燈光造型 內(nèi)在因素外在因素功能、經(jīng)濟、美觀城市規(guī)劃、周圍環(huán)境、地段狀況等 室外空間環(huán)境形成的幾個主要組成部分 建筑群體組合 室外場地 綠化場地 建筑小品 出入口及道路1.1建筑建筑群體組合，主要是指如何把若干幢單體建筑組織成為完整統(tǒng)一的建筑群。若干幢建筑擺在一起，只有擺脫偶然性而表現(xiàn)出一種內(nèi)在的有機聯(lián)系和必然時，才能真正地稱為“群體”。

2、 這種有機聯(lián)系主要受兩方面因素的制約：必須正確反映各建筑物之間的功能關(guān)系。必須和特定的地形條件相結(jié)合。 因此，一組完整的建筑群體組合應(yīng)做到如下幾點： 各建筑物的形體之間彼此呼應(yīng)、相互制約。各外部空間既完整統(tǒng)一又相互聯(lián)系，從而構(gòu)成完整的體系。 內(nèi)部空間和外部空間相互交織穿插、和諧共處于一體。1.1建筑因此，一組完整的建筑群體組合應(yīng)做到如下幾點： 通過組合形成的室外環(huán)境空間，應(yīng)體現(xiàn)出一定的設(shè)計意圖和藝術(shù)構(gòu)思。各建筑物的形體之間彼此呼應(yīng)、相互制約。滿足人們行為心理上的需求。 上海體育館總體布局圖北京天安門廣場總體布局圖意大利威尼斯圣馬可廣場1.2室外場地 不同類型的公建因使用要求不同而有不同的室外場

3、地，包括以下幾種類型：1）開敞的空間場所（集散廣場）人流較多，應(yīng)有開敞的場地作為人流交通和疏散的緩沖地。 大型公建前的人流情況較復(fù)雜時，需設(shè)置大型的集散廣場，如火車站、碼頭、體育場等。 該類廣場根據(jù)各種流線的通行能力和空間構(gòu)圖的需要來確定其規(guī)模和布局形式?；疖囌厩皬V場的幾種形式 旅館、酒店、商店等類型的公建，其人流活動具有持續(xù)不斷的特點，其交通組織比較簡單，其場所布局可相對緊湊。為防止噪聲干擾，設(shè)置綠化作為隔離帶1.2室外場地2)活動場地人際交往的空間，如球場、游戲場等。 不同的建筑類型需要不同的活動場地。 應(yīng)有好的朝向、景觀條件等。一般希望放在南向，球場及運動場應(yīng)避免東西向。 應(yīng)與室內(nèi)空間有

4、密切的聯(lián)系。 1.2室外場地3） 停車場包括自行車停車場、汽車停車場。 在大型公建中，汽車的停車場是必須設(shè)置的，應(yīng)該接近建筑物的主要出入口，又要避免影響建筑物的正面交通與美觀，通常都設(shè)置在建筑物的后方或一側(cè)。還可考慮利用地下停車場或立體停車場的方式，節(jié)約用地。 還要考慮自行車停車場的問題。 汽車設(shè)計車型外廓尺寸 汽車停車方式汽車停車方式汽車停車方式汽車庫坡道設(shè)計汽車庫內(nèi)當通車道縱向坡度大于10%時，坡道上、下端均應(yīng)設(shè)緩坡。其直線緩坡段的水平長度不應(yīng)小于3.6m，緩坡坡度應(yīng)為坡道坡度的1/2。曲線緩坡段的水平長度不應(yīng)小于2.4m，曲線的半徑不應(yīng)小于20m，緩坡段的中點為坡道原起點或止點 。各類建

5、筑宜按列表所列指標設(shè)置相應(yīng)的機動車停車場： 汽車庫室內(nèi)最小凈高車型 最小凈高（m） 微型車、小型車 2.20 輕型車 2.80 中、大型、絞接客車 3.40 中、大型、絞接貨車 4.20 1.2室外場地4） 服務(wù)院子鍋爐房、廚房、洗衣房等需要相應(yīng)的服務(wù)院子，以供堆放燃料、雜物之用。 一般需設(shè)置單獨的出入口，并考慮物品運輸?shù)姆奖恪?一般放置在建筑物的后面或隱蔽的地方，并注意避免煙氣、噪音對主要建筑的影響。1.3綠化場地 1）綠化起到凈化空氣，吸塵減噪的作用。 可以調(diào)節(jié)小氣候，自然遮陽。 一般說，總體布局應(yīng)該考慮建設(shè)地段的現(xiàn)有綠化條件，并盡可能保留原有綠化，甚至單棵有價值的樹木。 綠地使空間生動，

6、是表達總體布局意境的有效手段之一。 綠地場地定額： 電影院劇院 綠地率15 醫(yī)院療養(yǎng)院 15 50 體育建筑 302）建筑小品 在總體布局中某些重要顯眼的地方，如主要出入口、廣場、庭院等處，常常布置有燈柱、花架、景墻、噴泉、雕塑等建筑小品，用來強調(diào)總體布局的構(gòu)圖中心，突出建筑物的重點，起到組織空間，聯(lián)系空間和點綴空間的作用。 注意位置、形象、尺度等，應(yīng)仔細推敲。3）出入口及道路基地機動車出人口位置應(yīng)符合下列規(guī)定：1 與大中城市主干道交叉口的距離，自道路紅線交叉點量起不應(yīng)小于70m；2 與人行橫道線、人行過街天橋、人行地道(包括引道、引橋)的最邊緣線不應(yīng)小于5m；3 距地鐵出人口、公共交通站臺邊

7、緣不應(yīng)小于15m；4 距公園、學(xué)校、兒童及殘疾人使用建筑的出人口不應(yīng)小于20m；5 當基地道路坡度大于8時，應(yīng)設(shè)緩沖段與城市道路連接；6 與立體交叉口的距離或其他特殊情況，應(yīng)符合當?shù)爻鞘幸?guī)劃行政主管部門的規(guī)定。 民用建筑設(shè)計通則 2總體環(huán)境布局的空間與環(huán)境總體構(gòu)思的要素 自然環(huán)境要素 人工環(huán)境要素公共建筑室外空間環(huán)境設(shè)計，概括起來有三方面： 利用環(huán)境 改造環(huán)境 創(chuàng)造環(huán)境2.1自然環(huán)境要素風向、日照角度、降雨量、緯度等。包括場地坡度分析、場地坡向分析、水體分析、動植物分析，并找出適宜的建設(shè)用地，減少對場地的人為破壞。 A 地形地貌的要素2.2人工環(huán)境要素 城市空間特征分析：用地形狀及方位、城市道

8、路走向、地勢變化及周圍建筑空間現(xiàn)狀與景觀條件等。 交通特征分析：包括場地內(nèi)及周邊的人流、物流及車流的活動路線，停車場的大小及位置，場地的主要出入口等。 景觀綠化特征分析：包括場地內(nèi)及周邊的綠化、水景、廣場、環(huán)境小品的用地情況及公共活動休閑用地情況等。（1）可見要素： 人文環(huán)境要素： 城市內(nèi)涵多方面的表現(xiàn),是包含人類智慧、情感、意志的物化形式。 它不僅包括城市中歷史遺跡、城市格局、建筑風格,也包括傳統(tǒng)的詩書字畫、戲曲、土特產(chǎn)、工藝美術(shù)、民俗風情、宗教信仰和倫理觀念等多方面內(nèi)容，是城市歷史特色的重要組成部分。 （2）不可見要素：2.2 利用環(huán)境1）利用環(huán)境中的固有特色2）借助室外空間中的園林處理3

9、）把建筑本身變成環(huán)境中的重要構(gòu)圖中心2.2 改造、創(chuàng)造環(huán)境公共建筑室外空間的環(huán)境設(shè)計，應(yīng)利用環(huán)境中的有利因素，充分發(fā)揮其中固有的景觀特色，服從創(chuàng)意構(gòu)思的需要，經(jīng)過加工改造，使環(huán)境的意趣能為總體布局的設(shè)計意圖服務(wù)。 2.3 群體建筑環(huán)境的空間組合2.3.1公共建筑群體組合的特點 公共建筑形成群體，一般受兩方面因素的影響：一是某些類型的公共建筑在特定的條件下，如地形特點、建筑性質(zhì)等，需要采用比較分散的布局形式，因而產(chǎn)生群體空間組合；二是以公共建筑組成各種形式的組團或中心，如城市中的市政中心、商業(yè)中心、體育中心、展覽中心、娛樂中心、信息中心等，也必然形成群體空間組合。（醫(yī)院、體育中心，培訓(xùn)中心） 2

10、.3.2公共建筑群體組合的手法(群體組合中的統(tǒng)一)A.對稱 B.軸線 C.向心D.與地形相結(jié)合E.采用共同的形體 F.形式與風格相統(tǒng)一 A. 對稱對稱有兩種基本的方式： 兩側(cè)對稱：同等的要素均衡地分布于公共軸線的兩側(cè)。 輻射對稱：同等的要素均衡地分布在相交于一點的兩條或多條軸線的兩側(cè)。 在沒有對稱的情況下可以存在軸線，而在沒有軸線或中心來建立起組合的情況下，對稱卻無法存在。 B. 軸線如何通過軸線的貫穿、引導(dǎo)、轉(zhuǎn)折來達到建筑群體的和諧與統(tǒng)一呢？ 1 要根據(jù)各種不同的制約因素合理地引出軸線。 2 按照設(shè)計意圖排列建筑。 3 合理組織道路與綠化。 C. 向心在建筑的群體組合中，如果把建筑物環(huán)繞著某個中心來布置，并借助于建筑物的形體圍合成一個空間，那么這幾幢建筑也會由此而顯現(xiàn)出一種秩序感和相互吸引的關(guān)系，從而結(jié)成有機統(tǒng)一的整體。巴黎星形廣場 中國傳統(tǒng)的四合院 D.與地形相結(jié)合某農(nóng)業(yè)展覽館總體規(guī)劃設(shè)計方案。結(jié)合地形特點，考慮到人流與參觀路線的順暢而無迂回、交叉，采用不對稱的布局形式，把各主要展覽館沿東西狹長廣場的西、北東三面布置，不僅爭取了良好的朝向，而且又能形成一個完整、開敞而又富有變化的室外活動空間。E.