瀝青路面概述及配合料組合設(shè)計

1、瀝青路面概述及配合料組合設(shè)計 13-1 概述 一、瀝青路面的基本特性 瀝青路面： 是用瀝青材料作結(jié)合料粘結(jié)礦料修筑面層與各類基層和墊層所組成的路面結(jié)構(gòu)。 特點： 表面平整、無接縫、行車舒適、耐磨、振動小、噪聲低、施工期短、養(yǎng)護維修簡便、適宜于分期修建 二、瀝青路面的分類1、按強度構(gòu)成原理 1）密實類瀝青路面 礦料的級配按最大密實原則設(shè)計，其強度和穩(wěn)定性主要取決于混合料的粘聚力和內(nèi)摩阻力。 2）嵌擠類瀝青路面 采用顆粒尺寸較為均一的礦料，路面的強度和穩(wěn)定性主要依靠骨料顆粒之間相互嵌擠所產(chǎn)生的內(nèi)摩阻力，而粘聚力起著次要作用。2、按施工工藝 1）層鋪法 主要有瀝青表面處治和瀝青貫入式 2）路拌法 在

2、路上用機械將礦料和瀝青材料就地拌和攤鋪和碾壓密實而成的瀝青面層。 3）廠拌法 將規(guī)定級配的礦料和瀝青材料在工廠用專用設(shè)備加熱拌和，然后送到工地攤鋪碾壓而成的瀝青路面。3、根據(jù)瀝青路面的技術(shù)特性 瀝青表面處治、瀝青貫入式、瀝青碎石、瀝青混凝土路面、乳化瀝青碎石混合料、瀝青馬蹄脂碎石路面三、瀝青路面類型的選擇13-2瀝青路面材料的力學(xué)特性與溫度穩(wěn)定性一、瀝青混合料的強度特性1、抗剪強度2、抗拉強度3、抗彎拉強度二、瀝青混合料的應(yīng)力-應(yīng)變特性三、瀝青混合料的疲勞特性四、瀝青路面的溫度狀況五、瀝青路面的高溫穩(wěn)定性影響瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的因素主要是：瀝青和礦料的性質(zhì)及其相互作用的特性，礦料的級配組成六

3、、瀝青路面的低溫抗裂性七、瀝青路面的水穩(wěn)定性13-3對瀝青路面材料的要求一、對原材料的要求1、瀝青材料 常用的有石油瀝青、煤瀝青、液體石油瀝青、乳化瀝青。2、粗集料 常用的有碎石、篩選礫石、破碎礫石、礦渣等。3、細集料 常以2.36做為分界，瀝青面層的細集料可采用天然砂、機制砂及石屑。4、填料 宜采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細得到的礦粉。二、瀝青混合料的組成設(shè)計 熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計包括目標配合比設(shè)計階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計階段及生產(chǎn)配合比驗證階段。 方法：馬歇爾試驗設(shè)計方法 馬歇爾穩(wěn)定度MS：標準尺寸的試件在規(guī)定溫度和加荷速率下，在馬歇爾試驗儀中的最大破壞荷載。 流值F

4、L: 達到最大破壞荷載時的垂直變形。 馬歇爾模數(shù)： T=MS/F10 車轍試驗：在規(guī)定尺寸的板塊狀壓實瀝青混合料試件上，用固定荷載的橡膠輪反復(fù)行走后，測定其在變形穩(wěn)定期每增加變形1的碾壓次數(shù)，即動穩(wěn)定度，以次/mm一、目標配合比設(shè)計階段 用工程實際使用的材料計算各種材料的用量比例配合成規(guī)定的礦料級配，進行馬歇爾試驗，確定最佳瀝青用量。二、生產(chǎn)配合比設(shè)計階段 生產(chǎn)配合比設(shè)計階段，對間歇式拌和機，必須從二次篩分后進入各熱料倉的材料取樣進行篩分，以確定各熱料倉的材料比例，供拌和機控制室使用。同時反復(fù)調(diào)整冷料倉進料比列以達到供料均衡，并取目標配合比設(shè)計的最佳瀝青用量、最佳瀝青用量0.3%等三個瀝青用量進行馬歇爾試驗，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。三、生產(chǎn)配合比驗證階段 拌和機采用生產(chǎn)配合比進行試拌、