一級建造師公路費(fèi)用題目(共8頁)

1、1B420111 公路項(xiàng)目(xingm)施工成本計(jì)劃的編制一、確定責(zé)任目標(biāo)(mbio)成本二、施工(sh gng)成本計(jì)劃的編制工程項(xiàng)目施工成本計(jì)劃應(yīng)在項(xiàng)目經(jīng)理的組織和主持下，根據(jù)合同文件、企業(yè)下達(dá)的責(zé)任目標(biāo)成本、企業(yè)施工定額、經(jīng)優(yōu)化選擇的施工方案以及生產(chǎn)要素成本預(yù)測信息等進(jìn)行編制。1B420112公路項(xiàng)目施工成本目標(biāo)的控制一、公路工程項(xiàng)目施工成本控制方法公路施工項(xiàng)目成本控制的方法很多，一般在工程實(shí)踐中只要在滿足質(zhì)量、工期、安全的前提下，能夠?qū)崿F(xiàn)成本控制目的的方法都認(rèn)為是可行的。下面重點(diǎn)介紹四種成本控制方法。(一)以目標(biāo)成本控制成本支出在公路工程施工項(xiàng)目的成本控制中，可根據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理部制定的目標(biāo)

2、成本控制成本支出，這是最有效的方法之一，該方法主要從以下幾個方面加以控制：1人工費(fèi)的控制2材料費(fèi)的控制 由于材料成本是整個項(xiàng)目成本的主要環(huán)節(jié)，因此，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)對材料成本予以足夠的重視。對材料成本控制，一是要以預(yù)算價格來控制材料的采購成本。由于材料市場價格變動頻繁，往往會發(fā)生預(yù)算價格與市場價格嚴(yán)重背離而使采購成本失控的情況。材料管理人員有必要經(jīng)常關(guān)注材料市場價格的變動，利用現(xiàn)代化信息手段，廣泛收集材料價格信息，并積累系統(tǒng)翔實(shí)的市場信息、優(yōu)化采購，還應(yīng)對材料價格的上升和下降有一定的預(yù)計(jì)和準(zhǔn)備，以平衡成本支出，降低工程項(xiàng)目成本。二是對材料的數(shù)量控制，在工程項(xiàng)目的施工過程中，每月應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，編

3、制材料需用量計(jì)劃，建立材料消耗臺賬，如超出限額領(lǐng)料，要分析原因，及時采取糾正措施；同時通過實(shí)行“限額領(lǐng)料”來控制材料領(lǐng)用數(shù)量，并控制工序施工質(zhì)量，爭取一次合格，避免因返工而增加材料損耗。3周轉(zhuǎn)工具使用費(fèi)的控制4施工機(jī)械使用費(fèi)的控制機(jī)械使用費(fèi)的控制與周轉(zhuǎn)工具使用費(fèi)的控制相似。在確定目標(biāo)成本時盡量充分利用現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備，內(nèi)部合理調(diào)度，力求提高主要機(jī)械的利用率；對于租賃的機(jī)械，應(yīng)按照使用數(shù)量、使用時間、使用單價逐項(xiàng)進(jìn)行控制。小型機(jī)械及電動工具購置及修理費(fèi)可采取由勞務(wù)隊(duì)伍包干使用的方法進(jìn)行控制。5現(xiàn)場管理費(fèi)的控制(二)以施工方案控制(kngzh)資源消耗(三)用凈值法進(jìn)行(jnxng)工期成本的同步控制

4、(四)運(yùn)用目標(biāo)(mbio)管理控制工程成本二、降低公路工程項(xiàng)目施工成本的方法和途徑1B420113公路項(xiàng)目施工成本核算與分析一、公路工程施工成本核算的對象在公路工程施工中，工程成本核算對象的劃分，一般是根據(jù) 公路基本建設(shè)工程概算預(yù)算編制辦法 的規(guī)定確定的。例如，路線工程成本對象可以分為：路基、路面、小橋、中橋、大橋、涵洞、互通式立體交叉、分離式立體交叉、平面交叉道、通道、隧道、其他沿線工程、臨時工程及管理、養(yǎng)護(hù)、服務(wù)用房屋等；獨(dú)立大（中）橋工程成本對象可分為：橋頭引道（還可分為路基、路面、涵洞等）、橋基礎(chǔ)工程、下部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)、調(diào)治及其他工程、臨時工程等。二、施工成本核算的內(nèi)容施工企業(yè)在工程

5、施工過程中發(fā)生的各項(xiàng)施工費(fèi)用，凡是能夠直接計(jì)人有關(guān)工程成本核算對象的，直接計(jì)入各工程核算對象的成本項(xiàng)目中；不能直接計(jì)入的，應(yīng)先計(jì)人“工程施工一間接費(fèi)用”賬戶，然后再采用一定的方法分配計(jì)人各工程成本核算對象的成本項(xiàng)目，最后計(jì)算出各工程的實(shí)際成本。(一)人工費(fèi)的核算(二)材料費(fèi)核算(三)機(jī)械使用費(fèi)的核算(四)其他直接費(fèi)的核算(五)間接費(fèi)用的核算三、施工項(xiàng)目成本分析的內(nèi)容 四、施工成本分析的方式1B420114公路施工企業(yè)項(xiàng)目成本責(zé)任制企業(yè)管理層負(fù)責(zé)項(xiàng)目全面成本管理的決策，確定項(xiàng)目的合同價格和成本計(jì)劃，確定項(xiàng)目管理層的責(zé)任成本目標(biāo)，以及除生產(chǎn)成本以外的經(jīng)營管理費(fèi)用。項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)項(xiàng)目成本(chngb

6、n)的管理，實(shí)施成本控制，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理目標(biāo)責(zé)任書中的成本目標(biāo)。項(xiàng)目經(jīng)理部的成本管理責(zé)任制應(yīng)包括項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，合同預(yù)算員責(zé)任制，工程技術(shù)人員、材料及機(jī)械管理人員、財(cái)務(wù)及行政管理人員成本控制責(zé)任制。一、項(xiàng)目經(jīng)理的成本管理(gunl)責(zé)任項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目成本控制(kngzh)工作，是項(xiàng)目成本控制的責(zé)任中心。二、合同預(yù)算員的管理責(zé)任1根據(jù)合同條款和報(bào)價，分析因素，為確定責(zé)任成本提供依據(jù)。2研究解決合同的不確定項(xiàng)目與項(xiàng)目有關(guān)管理人員配合，增加工程收入。3及時反饋和研究工程發(fā)生的變更，做好索賠，保證工程收入。4參加對外的經(jīng)濟(jì)合同談判和決策，嚴(yán)格控制分包，確實(shí)做到“以收定支”。三、工程技術(shù)人員的成本管

7、理責(zé)任1根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，科學(xué)合理地布置施工現(xiàn)場平面，為正確施工、減少浪費(fèi)創(chuàng)造條件。2嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范，確保工程質(zhì)量，減少零星修補(bǔ)，消滅質(zhì)量事故，降低質(zhì)量成本。3根據(jù)工程特點(diǎn)和設(shè)計(jì)要求，運(yùn)用企業(yè)自身技術(shù)優(yōu)勢，采用實(shí)用、有效的技術(shù)組織措施和合理化建議，走經(jīng)濟(jì)和技術(shù)相結(jié)合的道路為提高經(jīng)濟(jì)效益開拓途徑。4嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，減少一般事故，消滅重大人身傷亡事故和設(shè)備事故，確保安全生產(chǎn)。四、材料人員的成本管理責(zé)任1大宗材料采購和構(gòu)件加工，要進(jìn)行招標(biāo)采購，擇優(yōu)選擇。對進(jìn)入現(xiàn)場的材料，要準(zhǔn)確計(jì)量，認(rèn)真驗(yàn)收。要做到降低采購成本和減少采購過程中的管理損耗，為降低材料成本把好第一關(guān)。2根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，及時組織

8、材料、構(gòu)件的供應(yīng)，保證施工項(xiàng)目順利進(jìn)行，防止停工待料造成損失。 3在施工過程中，要嚴(yán)格執(zhí)行限額領(lǐng)料制度，控制材料消耗，同時做好余料的回收和利用，為考核實(shí)際消耗水平提供正確數(shù)據(jù)。4周轉(zhuǎn)材料要及時回收、退場、節(jié)省租費(fèi)，提高利用率。5根據(jù)生產(chǎn)需要合理安排材料儲存，減少資金占用率。五、機(jī)械人員的成本管理責(zé)任1根據(jù)工程特點(diǎn)和施工方案合理選擇機(jī)械的型號規(guī)格和數(shù)量。2根據(jù)需要安排機(jī)械施工，減少機(jī)械使用成本。3嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械(jxi)保養(yǎng)制度，使機(jī)械在施工中正常運(yùn)轉(zhuǎn)。六、行政管理(gunl)人員的成本管理責(zé)任七、財(cái)務(wù)(ciw)成本人員的成本管理責(zé)任例題1.企業(yè)管理費(fèi)由基本費(fèi)用、主副食運(yùn)費(fèi)補(bǔ)貼、職工探親路費(fèi)、職工

9、取暖補(bǔ)貼和( )幾項(xiàng)組成。A財(cái)務(wù)費(fèi) B材料費(fèi) C利潤 D稅金答案：A2根據(jù)公路工程概預(yù)算編制辦法，工地轉(zhuǎn)移費(fèi)的計(jì)算基數(shù)是( )。A轉(zhuǎn)移的人工費(fèi) B轉(zhuǎn)移的機(jī)械費(fèi)C各類工程的直接工程費(fèi) D各類工程的直接費(fèi)答案：C3屬于機(jī)械臺班費(fèi)用定額中“不變費(fèi)用”的有( )。A折舊費(fèi) B大修費(fèi)C機(jī)上人員人工費(fèi) D經(jīng)常修理費(fèi)E動力燃料費(fèi)答案：ABD4. 根據(jù)建設(shè)工程工程量清算單計(jì)價規(guī)范（GB50500-2013），招投標(biāo)時不能作為競爭性費(fèi)用的是（ ）。A夜間施工費(fèi) B冬雨季(yj)施工費(fèi) C安全(nqun)文明施工費(fèi) D已完工程(gngchng)及設(shè)備保護(hù)費(fèi)【答案】C5. 下列屬于建筑安裝工程費(fèi)用中規(guī)費(fèi)的有（ ）A

10、 養(yǎng)老保險費(fèi) B 工傷保險費(fèi) C 財(cái)產(chǎn)保險費(fèi) D 工程排污費(fèi) E住房公積金【答案】ABDE6. 下列屬于建筑安裝工程費(fèi)用中施工機(jī)具使用費(fèi)的有（ ）A 采購及保管費(fèi) B 安拆費(fèi)及場外運(yùn)費(fèi) C 運(yùn)雜費(fèi) D 工具用具使用費(fèi) E燃料動力費(fèi)【答案】BE7根據(jù)建筑安裝工程費(fèi)用項(xiàng)目組成（建標(biāo)2013 44號），某納稅地點(diǎn)在市區(qū)的企業(yè)承包一項(xiàng)工程的稅前造價為500萬元，則該工程的稅金為（）萬元。A17.4B17.05C16.4 D15.09 答案：B 稅率為3.41%8某施工(sh gng)項(xiàng)目分部分項(xiàng)工程費(fèi)為1200萬元，其中(qzhng)人工費(fèi)為450萬元，機(jī)械(jxi)費(fèi)為300萬元，可計(jì)量的措施項(xiàng)目費(fèi)

11、為400萬元，該施工項(xiàng)目的安全文明施工費(fèi)以人工費(fèi)和機(jī)械費(fèi)為計(jì)算基礎(chǔ)，費(fèi)率為2%，則該施工項(xiàng)目的安全文明施工費(fèi)為( )萬元。A32 B24 C23 D15答案：D 安全文明施工費(fèi)的計(jì)算公式為：安全文明施工費(fèi)=計(jì)算基數(shù)安全文明施工費(fèi)費(fèi)率(%) 計(jì)算基數(shù)應(yīng)為定額基價（定額分部分項(xiàng)工程費(fèi)十定額中可以計(jì)量的措施項(xiàng)目費(fèi)）、定額=人工費(fèi)或（定額人工費(fèi)十定額機(jī)械費(fèi)），其費(fèi)率由工程造價管理機(jī)構(gòu)根據(jù)各專業(yè)工程的特點(diǎn)=綜合確定。根據(jù)題意，該施工項(xiàng)目的安全文明施工費(fèi)以人工費(fèi)和機(jī)械費(fèi)為計(jì)算基礎(chǔ)，則安全文明施工費(fèi)=（人工費(fèi)十機(jī)械費(fèi)）費(fèi)率=(450+300)2%=15萬元故正確選項(xiàng)為D。9工程量清單中綜合單價的構(gòu)成中包括下

12、列選項(xiàng)中的( )。A措施項(xiàng)目費(fèi) B管理費(fèi)C規(guī)費(fèi)和稅金 D風(fēng)險費(fèi)用答案：B 10在施工過程中，暫列金額由建設(shè)單位掌握使用，扣除合同價款調(diào)整后如有余額，歸( )。A建設(shè)單位 B施工單位C監(jiān)理單位 D總承包單位答案：A （一）背景資料某施工單位中標(biāo)(zhn bio)承包AB路段(l dun)雙向4車道高速公路交通(jiotng)工程的施工。該路段全長105km，設(shè)計(jì)速度100km/h，有8個互通式立交，采用封閉式收費(fèi)，使用非接觸式IC卡，全線設(shè)8個匝道收費(fèi)站，收費(fèi)站監(jiān)控室有人值守進(jìn)行收費(fèi)管理，設(shè)一個監(jiān)控、收費(fèi)及通信分中心，并且在監(jiān)控中心值班大廳進(jìn)行收費(fèi)和監(jiān)控的集中監(jiān)視和控制。收費(fèi)站（包括車道計(jì)算機(jī)等

13、）、收費(fèi)分中心、監(jiān)控分中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)都是獨(dú)立的局域網(wǎng)，并相互連接組成廣域網(wǎng)。該工程在實(shí)施中發(fā)生如下事件：事件1：在施工準(zhǔn)備階段，項(xiàng)目部積極組織人員編寫了施工組織設(shè)計(jì)。針對交通工程的特點(diǎn)，在施工組織設(shè)計(jì)中重點(diǎn)考慮了土建、管道、房建施工進(jìn)度安排，以及施工順序及工藝的內(nèi)容。事件2：為了爭取施工時間，當(dāng)監(jiān)控分中心的大屏幕投影機(jī)到貨后，施工人員馬上在現(xiàn)場開箱，并對其規(guī)格、數(shù)量進(jìn)行了檢查，隨即進(jìn)行了安裝。事件3：在施工中，業(yè)主要求承包商完成-個合同中沒有的基礎(chǔ)施工項(xiàng)目，業(yè)主、監(jiān)理、施工單位三方擬就此協(xié)商計(jì)價。事件4：在監(jiān)控、收費(fèi)、通信系統(tǒng)的安裝和單體測試完成后，隨即準(zhǔn)備進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試和交工。問題1事件3中的

14、基礎(chǔ)施工項(xiàng)目是否可以采用計(jì)日工計(jì)價?說明理由。并列出在施工合同中的三個計(jì)日工表名稱。參考答案：可以（1分）。因?yàn)槭菢I(yè)主新增加的項(xiàng)目（1分）。勞務(wù)、材料、施工機(jī)械三個計(jì)日工表（3分）。(二)背景資料某高速公路跨江特大橋項(xiàng)目，中標(biāo)價249億元，主橋?yàn)?105+180+105)m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁剛構(gòu)橋，兩岸引橋均為40m預(yù)制T梁，南岸16孔，北岸20孔，均為4孔一聯(lián)先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)。設(shè)計(jì)通航水位+1230m，該標(biāo)高對應(yīng)的河面寬460m，主墩處水深6.28.6m。由于有通航要求和受流凌影響，所以不準(zhǔn)搭設(shè)施工便橋。主橋主墩采用2Om鉆孔樁基礎(chǔ)，低樁承臺，矩形空心墩，墩高3438m。每個承臺20根樁，

15、承臺長30m，寬20m，厚45m，所需混凝土由現(xiàn)場制備。引橋采用鉆孔樁基礎(chǔ)，圓柱墩，設(shè)系梁和蓋梁，墩高828m，平均高度25m，地勢起伏較大。施工單位進(jìn)場后，經(jīng)實(shí)地考查和校對設(shè)計(jì)文件，編制了施工組織設(shè)計(jì)。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立了安全機(jī)構(gòu)(jgu)，配備了3名持有交通部頒發(fā)的安全生產(chǎn)考核合格證書的專職安全生產(chǎn)管理人員。機(jī)務(wù)部檢查(jinch)確認(rèn)施工船只證照齊全，船機(jī)性能良好，船員滿員且持證上崗，能滿足施工要求，報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后，隨即開始水上鉆孔樁平臺打樁作業(yè)。項(xiàng)目經(jīng)理部為保證鉆孔樁質(zhì)量，設(shè)置了鉆孔樁質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)：樁位坐標(biāo)(zubio)控制，護(hù)筒埋深控制，泥漿濃度控制，樁底貫入度控制，護(hù)筒內(nèi)水頭高度控

16、制，導(dǎo)管接頭質(zhì)量檢查與水下混凝土澆注質(zhì)量。施工單位進(jìn)場后，業(yè)主另外又委托其施工進(jìn)場道路，并約定只按實(shí)際發(fā)生的工程費(fèi)支付進(jìn)場道路直接費(fèi)，其他工程費(fèi)的綜合費(fèi)率為10，其中安全文明施工措施費(fèi)1，雨期施工增加費(fèi)1萬元(費(fèi)率1)。進(jìn)場道路完工后，經(jīng)監(jiān)理工程師核實(shí)確認(rèn)，施工機(jī)械使用費(fèi)20萬元，材料費(fèi)70萬元。在1#主墩鉆孔樁開鉆前夕，承包人接到監(jiān)理工程師指令：石油部門要在墩位處補(bǔ)充調(diào)查地下石油管線，要求1#主墩停止鉆孔樁施工3天。監(jiān)理工程師根據(jù)機(jī)械設(shè)備進(jìn)退場申請單和現(xiàn)場核實(shí)，確認(rèn)有兩臺鉆機(jī)停工，其中一臺為租賃，其分?jǐn)傔M(jìn)退場費(fèi)用后的實(shí)際租賃費(fèi)2000元天；另一臺為自有，投標(biāo)報(bào)價為臺班費(fèi)1600元，停置費(fèi)1000元天，利潤率7。問題1列式計(jì)算施工單位施工進(jìn)場道路可獲得的直接費(fèi)。參考答案：1、因雨期施工費(fèi)率為1且為1萬元，