四個(gè)大數(shù)據(jù)告訴你,為什么中國(guó)高鐵是世界第一？

1、個(gè)大數(shù)據(jù)告訴你，為什么中國(guó)高鐵是世界第一？作者：老宋來(lái)源：鷹眼數(shù)據(jù)中國(guó)高鐵經(jīng)過(guò)僅僅十幾年的發(fā)展，就取得了舉世矚目的成就，并完成了從較落后鐵路國(guó)向先進(jìn)鐵路國(guó)的跨越式轉(zhuǎn)變。而今天依然有很多人對(duì)中國(guó)高鐵持懷疑態(tài)度，那么我們下面通過(guò)幾個(gè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)及對(duì)比來(lái)觀察一下中國(guó)高鐵在世界上處于什么地位。2.6萬(wàn)公里今年7月，作為中國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)“四縱四橫”規(guī)劃的最后一塊關(guān)鍵拼圖寶蘭高鐵的開(kāi)通，西部地區(qū)終于納入全國(guó)高鐵網(wǎng)，東中西部高鐵運(yùn)行實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。截至2017年10月，中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)總里程已突破2.6萬(wàn)公里，占世界高鐵運(yùn)營(yíng)總里程65%以上。世界音國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程（公里）3C0D0目前中國(guó)高鐵在建里程仍有1萬(wàn)公里，同時(shí)計(jì)劃

2、建設(shè)1500公里，預(yù)計(jì)至2020年，中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)總里程將超過(guò)3萬(wàn)公里，覆蓋80%以上的大中型城市；至2025年，運(yùn)營(yíng)總里程將接近4萬(wàn)公里，這意味著中國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)規(guī)模在10年內(nèi)將再增加50%。2700列目前，中國(guó)高速動(dòng)車(chē)組保有量達(dá)到2700余列，每日開(kāi)行4500多趟車(chē)次，居世界首位。各國(guó)高鐵保有量3000根據(jù)UIC（國(guó)際鐵路聯(lián)盟）的統(tǒng)計(jì)，截至2017年4月，中國(guó)境外共有23個(gè)國(guó)家和地區(qū)擁有高鐵，保有量最多的三個(gè)國(guó)家依次是法國(guó)、日本、英國(guó)，分別為477列、401列、330列。緊隨其后的四個(gè)國(guó)家依次是西班牙、德國(guó)、意大利、韓國(guó)，分別擁有高鐵列車(chē)222列、217列、141列、105列，中國(guó)境外總計(jì)約25

3、00列。這意味著中國(guó)的高鐵保有量已經(jīng)占到全世界的一半以上。350km/h2017年9月21日，7對(duì)“復(fù)興號(hào)”高鐵列車(chē)在京滬高鐵線率先恢復(fù)350公里時(shí)速運(yùn)營(yíng)，這標(biāo)志著我國(guó)成為世界上高鐵商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度最快的國(guó)家。各國(guó)高鐵商業(yè)運(yùn)菖最高速度（km/h）350國(guó)外高鐵的最高商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度通常在300km/h到320km/h之間。日本東北新干線運(yùn)行時(shí)速提升至每小時(shí)320公里后，與法國(guó)TGV共同為復(fù)興號(hào)開(kāi)通前世界上最快的高鐵；在德國(guó)整個(gè)ICE的路網(wǎng)中，列車(chē)只可以在兩段高速線上達(dá)到300公里的最高營(yíng)運(yùn)時(shí)速；5段為250公里；剩余大多數(shù)在200公里左右。14.7億人次隨著中國(guó)高速鐵路逐漸成網(wǎng)，越來(lái)越多的旅客享受到高鐵出行的便利。2016年，中國(guó)高鐵旅客發(fā)送量超14.7億人次，從之前不足鐵路旅客發(fā)送總量的1/3躍升為一半多，達(dá)到52.3%，平均每天超過(guò)400萬(wàn)名旅客乘坐高鐵出行。自開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，中國(guó)高鐵累計(jì)發(fā)送旅客于2017年9月已突破70億人次。以京滬高鐵為例，運(yùn)營(yíng)6年來(lái)累計(jì)運(yùn)送旅客6.72億人次。2016年各國(guó)高鐵族客發(fā)送旱（億人探）16日本新干線是國(guó)外運(yùn)送量最大的高鐵線路網(wǎng)，2016年運(yùn)送旅客超過(guò)4億人次；其次是法國(guó)TGV，2016年運(yùn)送量接近2億人次；韓國(guó)