總公司《技規(guī)》第三編信號(hào)顯示宣貫培訓(xùn)

1、中國(guó)鐵路總公司鐵路技術(shù)管理規(guī)程第三(d sn)編 信號(hào)顯示程光紅2014 年 7 月共一百零四頁(yè)目 錄一概述二第三編的結(jié)構(gòu)三第三編的修訂內(nèi)容(nirng)四重點(diǎn)條文解讀共一百零四頁(yè)一概述(i sh)1 背景2 思路(sl)3 參考文件共一百零四頁(yè)一概述(i sh)1 背景技規(guī)（第十版）：2006-10-25發(fā)布、2007-04-01施行(shxng)技規(guī)（第十版）的基本情況鐵總技規(guī)的基本情況共一百零四頁(yè)一概述(i sh)1 背景(bijng)2 思路3 參考文件共一百零四頁(yè)一概述(i sh)2 思路總體思路體現(xiàn)國(guó)務(wù)院機(jī)構(gòu)體制改革按“普速、高速”分冊(cè)(fnc)編寫與最新的法律法規(guī)、規(guī)范體系相協(xié)調(diào)

2、統(tǒng)一編寫風(fēng)格刪減、修改、新增內(nèi)容共一百零四頁(yè)一概述(i sh)2 思路普速版第三編在技規(guī)（第十版）的基礎(chǔ)上完善適應(yīng)發(fā)展的要求，但不作重大修改刪減過時(shí)的內(nèi)容高速版第三編制定（首次），參靠已頒布的技術(shù)管理辦法便于使用，明確范圍(fnwi)，考慮完整性描述了常態(tài)滅燈的相關(guān)內(nèi)容共一百零四頁(yè)一概述(i sh)1 背景2 制修訂思路3 參考(cnko)文件共一百零四頁(yè)一概述(i sh)3 參考文件基礎(chǔ)性參考文件技規(guī)（第十版）、鐵路法、環(huán)境噪聲污染防治法鐵路安全管理?xiàng)l例、鐵路主要技術(shù)(jsh)政策關(guān)于加強(qiáng)鐵路噪音污染防治的通知（環(huán)發(fā)2001108號(hào)）標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則 第1部分：標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫（GB/T 1.

3、12009）工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)編寫規(guī)定（建標(biāo)2008182號(hào)）各相關(guān)專業(yè)的其他國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等共一百零四頁(yè)一概述(i sh)3 參考文件普速版第三編鐵路信號(hào)設(shè)計(jì)規(guī)范（TB 10007）鐵路信號(hào)站內(nèi)聯(lián)鎖設(shè)計(jì)規(guī)范（TB 10071）提速半自動(dòng)閉塞區(qū)段接近信號(hào)機(jī)設(shè)計(jì)原則（暫行）（運(yùn)基信號(hào)2005111號(hào)）關(guān)于漢口站出站信號(hào)機(jī)發(fā)車進(jìn)路表示(biosh)器顯示方式的批復(fù)（鐵運(yùn)函2010582號(hào)）共一百零四頁(yè)一概述(i sh)3 參考文件高速版第三編鐵路200250 km/h既有線技術(shù)管理辦法（鐵科技2008222號(hào)）鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法（試行(shxng)）（200250 km/h部分）（鐵科技2

4、009116號(hào)）鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法（試行）（300350 km/h部分）（鐵科技2009 212號(hào)）共一百零四頁(yè)一概述(i sh)3 參考文件高速版第三編修改補(bǔ)充內(nèi)容（鐵運(yùn)201147號(hào)）修訂補(bǔ)充規(guī)定（鐵科技20124號(hào)）高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范（試行）（TB 106212009）共一百零四頁(yè)目 錄一概述二第三編的結(jié)構(gòu)三第三編的修訂內(nèi)容四重點(diǎn)(zhngdin)條文解讀共一百零四頁(yè)二第三(d sn)編的結(jié)構(gòu)1 章節(jié)(zhngji)結(jié)構(gòu)2 條文3 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)共一百零四頁(yè)二第三(d sn)編的結(jié)構(gòu)1 章節(jié)結(jié)構(gòu)與技規(guī)（第十版）相比：技規(guī)（普速版）章節(jié)結(jié)構(gòu)相同技規(guī)（高速(o s)版）章節(jié)結(jié)構(gòu)略有變化：刪除“

5、臂板信號(hào)機(jī)”節(jié)“機(jī)車信號(hào)機(jī)”節(jié)更名為“車載信號(hào)”刪除“響墩及火炬信號(hào)”節(jié)“列車標(biāo)志”節(jié)更名為“動(dòng)車組列車標(biāo)志”共一百零四頁(yè)二第三(d sn)編的結(jié)構(gòu)1 章節(jié)結(jié)構(gòu)(jigu)2 條文3 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)共一百零四頁(yè)二第三(d sn)編的結(jié)構(gòu)2 條文與技規(guī)（第十版）相比：技規(guī)（普速版）條文數(shù)量相同技規(guī)（高速版）條文數(shù)量略有變化：“基本要求”章新增 2 條“色燈信號(hào)機(jī)”節(jié)減少 7 條“車載信號(hào)(xnho)”節(jié)新增 1 條“信號(hào)表示器”節(jié)減少 5 條“線路安全保護(hù)標(biāo)志”節(jié)減少 1 條共一百零四頁(yè)二第三(d sn)編的結(jié)構(gòu)1 章節(jié)結(jié)構(gòu)(jigu)2 條文3 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)共一百零四頁(yè)二第三(d sn)編的結(jié)構(gòu)3 統(tǒng)計(jì)

6、數(shù)據(jù)技規(guī)（第十版）技規(guī)（普速鐵路部分）技規(guī)（高速鐵路部分）章555節(jié)11119條555539插圖211215120表格222共一百零四頁(yè)目 錄一概述二第三編的結(jié)構(gòu)三第三編的修訂內(nèi)容四重點(diǎn)條文(tiown)解讀共一百零四頁(yè)三第三編的修訂(xidng)內(nèi)容1 “基本要求”章2 “色燈信號(hào)機(jī)”節(jié)3 “臂板信號(hào)機(jī)”節(jié)4 “機(jī)車信號(hào)機(jī)”節(jié)5 “移動(dòng)信號(hào)”節(jié)6 “響墩及火炬(huj)信號(hào)”節(jié)7 “無線調(diào)車燈顯信號(hào)”節(jié)8 “手信號(hào)”節(jié)9 “信號(hào)表示器”節(jié)10 “線路標(biāo)志及信號(hào)標(biāo)志”節(jié)11 “線路安全保護(hù)標(biāo)志”節(jié)12 “列車標(biāo)志”節(jié)13 “聽覺信號(hào)”章共一百零四頁(yè)三第三(d sn)編的修訂內(nèi)容1 “基本要求”

7、章（1）高速版新增：第463條 非列控車載設(shè)備控車的列車在高速鐵路運(yùn)行時(shí)，遇地面信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)(y )黃色閃光和一個(gè)(y )黃色燈光時(shí)，表示要求列車按限速要求（最高不超過45 km/h）越過該信號(hào)機(jī)；遇機(jī)車信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)雙半黃色閃光時(shí)，表示要求列車按限速要求（最高不超過45 km/h）越過接近的地面信號(hào)機(jī)。共一百零四頁(yè)三第三編的修訂(xidng)內(nèi)容1 “基本要求”章（2）高速版新增：第464條 區(qū)間不設(shè)通過信號(hào)機(jī)、在閉塞分區(qū)分界處設(shè)置區(qū)間信號(hào)標(biāo)志牌的CTCS-2CTCS-3級(jí)區(qū)段車站的進(jìn)站、出站、進(jìn)路信號(hào)機(jī)以及線路所的通過信號(hào)機(jī)常態(tài)滅燈，僅起停車位置(wi zhi)作用。遇下列情況上述信號(hào)機(jī)

8、應(yīng)轉(zhuǎn)為點(diǎn)亮狀態(tài)：1接發(fā)未裝設(shè)列控車載設(shè)備的列車時(shí)；2接發(fā)列控車載設(shè)備故障的動(dòng)車組列車時(shí)；3需越出站界調(diào)車時(shí)。共一百零四頁(yè)三第三編的修訂(xidng)內(nèi)容1 “基本(jbn)要求”章2 “色燈信號(hào)機(jī)”節(jié)3 “臂板信號(hào)機(jī)”節(jié)4 “機(jī)車信號(hào)機(jī)”節(jié)5 “移動(dòng)信號(hào)”節(jié)6 “響墩及火炬信號(hào)”節(jié)7 “無線調(diào)車燈顯信號(hào)”節(jié)8 “手信號(hào)”節(jié)9 “信號(hào)表示器”節(jié)10 “線路標(biāo)志及信號(hào)標(biāo)志”節(jié)11 “線路安全保護(hù)標(biāo)志”節(jié)12 “列車標(biāo)志”節(jié)13 “聽覺信號(hào)”章共一百零四頁(yè)三第三(d sn)編的修訂內(nèi)容2 “固定信號(hào)”之“色燈信號(hào)機(jī)”（1）關(guān)于“進(jìn)站信號(hào)機(jī)”的顯示：每“款”中各“項(xiàng)”按速度等級(jí)由高至低重新排序“UsU

9、、UU”：完善內(nèi)容(nirng)描述四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的“LU”明確“進(jìn)直出直”高速版：描述“常態(tài)滅燈的進(jìn)站信號(hào)機(jī)轉(zhuǎn)為點(diǎn)亮狀態(tài)時(shí)的顯示”共一百零四頁(yè)三第三(d sn)編的修訂內(nèi)容2 “固定信號(hào)”之“色燈信號(hào)機(jī)”（2）關(guān)于“引導(dǎo)(yndo)信號(hào)”的顯示：高速鐵路區(qū)段的列車信號(hào)機(jī)均有引導(dǎo)信號(hào)，本條后移。共一百零四頁(yè)三第三編的修訂(xidng)內(nèi)容2 “固定信號(hào)”之“色燈信號(hào)機(jī)”（3）關(guān)于“出站信號(hào)機(jī)”的顯示：共性修改：每“款”中各“項(xiàng)”按速度等級(jí)由高至低重新排序(pi x)“LL”：補(bǔ)充自動(dòng)站間閉塞區(qū)間普速版：各“款”重新排序每“款”中各“項(xiàng)”按速度等級(jí)由高至低重新排序共一百零四頁(yè)三第三(d sn

10、)編的修訂內(nèi)容2 “固定信號(hào)”之“色燈信號(hào)機(jī)”（3）關(guān)于“出站信號(hào)機(jī)”的顯示：高速版：描述高速鐵路常見的三種情況第 1 款參考了普速版“四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段”的內(nèi)容(nirng)新增兩款：常態(tài)滅燈、動(dòng)車段所的出站信號(hào)機(jī)共一百零四頁(yè)三第三編的修訂(xidng)內(nèi)容2 “固定信號(hào)”之“色燈信號(hào)機(jī)”（4）關(guān)于(guny)“進(jìn)路信號(hào)機(jī)”的顯示：共性修改：每“款”中各“項(xiàng)”按速度等級(jí)由高至低重新排序原文第 5 款“接發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)的顯示”，移至第 1 款合并描述補(bǔ)充矮型七燈位信號(hào)機(jī)顯示調(diào)車信號(hào)的圖示共一百零四頁(yè)三第三(d sn)編的修訂內(nèi)容2 “固定信號(hào)”之“色燈信號(hào)機(jī)”（4）關(guān)于“進(jìn)路信號(hào)機(jī)”的顯示：普

11、速版：LU：半自動(dòng)(zdng)閉塞、自動(dòng)(zdng)站間閉塞四顯示區(qū)段：明確只需次一架信號(hào)機(jī)開放四顯示區(qū)段：“至少有一架”改為“次一架”每“款”中各“項(xiàng)”按速度等級(jí)由高至低重新排序共一百零四頁(yè)三第三(d sn)編的修訂內(nèi)容2 “固定信號(hào)”之“色燈信號(hào)機(jī)”（4）關(guān)于“進(jìn)路信號(hào)機(jī)”的顯示：高速版：描述高速鐵路的幾種情況第 2 款參考了普速版“四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段”的內(nèi)容新增一款：常態(tài)(chngti)滅燈的發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)轉(zhuǎn)為點(diǎn)亮狀態(tài)共一百零四頁(yè)三第三(d sn)編的修訂內(nèi)容2 “固定信號(hào)”之“色燈信號(hào)機(jī)”（5）關(guān)于“通過信號(hào)機(jī)”的顯示：共性修改(xigi)：每“款”中各“項(xiàng)”按速度等級(jí)由高至低重新排序

12、修改“線路所通過信號(hào)機(jī)”顯示含義描述修改“線路所通過信號(hào)機(jī)引導(dǎo)信號(hào)封閉”的范圍共一百零四頁(yè)三第三(d sn)編的修訂內(nèi)容2 “固定信號(hào)”之“色燈信號(hào)機(jī)”（5）關(guān)于“通過(tnggu)信號(hào)機(jī)”的顯示：普速版：各“款”重新排序補(bǔ)充與“半自動(dòng)閉塞”并列的“自動(dòng)站間閉塞”字樣高速版：描述高速鐵路常見的兩種情況共一百零四頁(yè)三第三(d sn)編的修訂內(nèi)容2 “固定信號(hào)(xnho)”之“色燈信號(hào)(xnho)機(jī)”（6）關(guān)于“接近信號(hào)機(jī)”的顯示：普速版：修訂完善。共一百零四頁(yè)三第三(d sn)編的修訂內(nèi)容2 “固定信號(hào)”之“色燈信號(hào)機(jī)”（7）關(guān)于“調(diào)車信號(hào)機(jī)”的顯示：共性修改：關(guān)于起阻擋列車的調(diào)車信號(hào)機(jī)：描述“

13、盡頭(jntu)式、非盡頭式”兩種類型高速版：描述動(dòng)車段所股道中部“紅藍(lán)白”的情況共一百零四頁(yè)三第三(d sn)編的修訂內(nèi)容2 “固定信號(hào)”之“色燈信號(hào)機(jī)”（8）關(guān)于“駝峰場(chǎng)的信號(hào)機(jī)”：普速版：駝峰信號(hào)機(jī)“月白(yubi)閃”顯示含義中補(bǔ)充“迂回線”明確“駝峰復(fù)示信號(hào)機(jī)”的兩種類型不再描述其信號(hào)機(jī)構(gòu)燈位排列（與全編統(tǒng)一）共一百零四頁(yè)三第三編的修訂(xidng)內(nèi)容2 “固定信號(hào)”之“色燈信號(hào)機(jī)”（9）關(guān)于“復(fù)示信號(hào)機(jī)”：共性修改(xigi)：接車信號(hào)機(jī)的復(fù)示信號(hào)機(jī)修改為“燈列式”機(jī)構(gòu)共一百零四頁(yè)三第三(d sn)編的修訂內(nèi)容1 “基本要求”章2 “色燈信號(hào)機(jī)”節(jié)3 “臂板信號(hào)機(jī)”節(jié)4 “機(jī)車信

14、號(hào)機(jī)”節(jié)5 “移動(dòng)(ydng)信號(hào)”節(jié)6 “響墩及火炬信號(hào)”節(jié)7 “無線調(diào)車燈顯信號(hào)”節(jié)8 “手信號(hào)”節(jié)9 “信號(hào)表示器”節(jié)10 “線路標(biāo)志及信號(hào)標(biāo)志”節(jié)11 “線路安全保護(hù)標(biāo)志”節(jié)12 “列車標(biāo)志”節(jié)13 “聽覺信號(hào)”章共一百零四頁(yè)三第三(d sn)編的修訂內(nèi)容3 “固定信號(hào)(xnho)”之“臂板信號(hào)(xnho)機(jī)”普速版：結(jié)合實(shí)際情況，予以保留。共一百零四頁(yè)三第三編的修訂(xidng)內(nèi)容1 “基本要求(yoqi)”章2 “色燈信號(hào)機(jī)”節(jié)3 “臂板信號(hào)機(jī)”節(jié)4 “機(jī)車信號(hào)機(jī)”節(jié)5 “移動(dòng)信號(hào)”節(jié)6 “響墩及火炬信號(hào)”節(jié)7 “無線調(diào)車燈顯信號(hào)”節(jié)8 “手信號(hào)”節(jié)9 “信號(hào)表示器”節(jié)10 “線

15、路標(biāo)志及信號(hào)標(biāo)志”節(jié)11 “線路安全保護(hù)標(biāo)志”節(jié)12 “列車標(biāo)志”節(jié)13 “聽覺信號(hào)”章共一百零四頁(yè)三第三編的修訂(xidng)內(nèi)容4 “固定信號(hào)”之“機(jī)車信號(hào)機(jī)（車載信號(hào)）”關(guān)于(guny)“機(jī)車信號(hào)機(jī)車載信號(hào)”的顯示：共性修改：各項(xiàng)按速度等級(jí)由高至低重新排序普速版：補(bǔ)充描述 LKJ 屏幕顯示器顯示機(jī)車信號(hào)的內(nèi)容高速版：補(bǔ)充列控車載設(shè)備的“機(jī)車信號(hào)”顯示內(nèi)容新增 DMI 的顯示內(nèi)容（單獨(dú)成條）共一百零四頁(yè)三第三(d sn)編的修訂內(nèi)容1 “基本要求(yoqi)”章2 “色燈信號(hào)機(jī)”節(jié)3 “臂板信號(hào)機(jī)”節(jié)4 “機(jī)車信號(hào)機(jī)”節(jié)5 “移動(dòng)信號(hào)”節(jié)6 “響墩及火炬信號(hào)”節(jié)7 “無線調(diào)車燈顯信號(hào)”節(jié)8

16、 “手信號(hào)”節(jié)9 “信號(hào)表示器”節(jié)10 “線路標(biāo)志及信號(hào)標(biāo)志”節(jié)11 “線路安全保護(hù)標(biāo)志”節(jié)12 “列車標(biāo)志”節(jié)13 “聽覺信號(hào)”章共一百零四頁(yè)三第三編的修訂(xidng)內(nèi)容5 “移動(dòng)信號(hào)及手信號(hào)”之“移動(dòng)信號(hào)”（1）關(guān)于“移動(dòng)信號(hào)的顯示方式”：共性修改：“停車信號(hào)”按晝、夜分開描述，并補(bǔ)充圖示增加“的”字以體現(xiàn)“特殊減速信號(hào)牌”非必須設(shè)置普速版：補(bǔ)充重載鐵路“減速防護(hù)地段終端(zhn dun)信號(hào)牌”的內(nèi)容。高速版：減速信號(hào)牌標(biāo)明“減速”字樣（而非限速值）。共一百零四頁(yè)三第三編的修訂(xidng)內(nèi)容5 “移動(dòng)信號(hào)及手信號(hào)”之“移動(dòng)信號(hào)”（2）關(guān)于“信號(hào)機(jī)站內(nèi)線路整備(zhngbi)”的防

17、護(hù)：普速版：增加“紅色信號(hào)旗（燈）的設(shè)置”內(nèi)容高速版：不描述“脫軌器”的內(nèi)容共一百零四頁(yè)三第三編的修訂(xidng)內(nèi)容1 “基本要求”章2 “色燈信號(hào)機(jī)”節(jié)3 “臂板信號(hào)機(jī)”節(jié)4 “機(jī)車信號(hào)機(jī)”節(jié)5 “移動(dòng)信號(hào)”節(jié)6 “響墩及火炬(huj)信號(hào)”節(jié)7 “無線調(diào)車燈顯信號(hào)”節(jié)8 “手信號(hào)”節(jié)9 “信號(hào)表示器”節(jié)10 “線路標(biāo)志及信號(hào)標(biāo)志”節(jié)11 “線路安全保護(hù)標(biāo)志”節(jié)12 “列車標(biāo)志”節(jié)13 “聽覺信號(hào)”章共一百零四頁(yè)三第三(d sn)編的修訂內(nèi)容6 “移動(dòng)信號(hào)及手信號(hào)”之“響墩及火炬信號(hào)”普速版：完善內(nèi)容，涵蓋進(jìn)站第三接近區(qū)段補(bǔ)充(bchng)“自動(dòng)站間閉塞區(qū)間”字樣共一百零四頁(yè)三第三(d

18、sn)編的修訂內(nèi)容1 “基本要求”章2 “色燈信號(hào)機(jī)”節(jié)3 “臂板信號(hào)機(jī)”節(jié)4 “機(jī)車信號(hào)機(jī)”節(jié)5 “移動(dòng)(ydng)信號(hào)”節(jié)6 “響墩及火炬信號(hào)”節(jié)7 “無線調(diào)車燈顯信號(hào)”節(jié)8 “手信號(hào)”節(jié)9 “信號(hào)表示器”節(jié)10 “線路標(biāo)志及信號(hào)標(biāo)志”節(jié)11 “線路安全保護(hù)標(biāo)志”節(jié)12 “列車標(biāo)志”節(jié)13 “聽覺信號(hào)”章共一百零四頁(yè)三第三(d sn)編的修訂內(nèi)容7 “移動(dòng)信號(hào)及手信號(hào)”之“無線調(diào)車燈(ch dn)顯信號(hào)”普速版與高速版相同。共一百零四頁(yè)三第三(d sn)編的修訂內(nèi)容1 “基本要求”章2 “色燈信號(hào)機(jī)”節(jié)3 “臂板信號(hào)機(jī)”節(jié)4 “機(jī)車信號(hào)機(jī)”節(jié)5 “移動(dòng)信號(hào)(xnho)”節(jié)6 “響墩及火炬信

19、號(hào)”節(jié)7 “無線調(diào)車燈顯信號(hào)”節(jié)8 “手信號(hào)”節(jié)9 “信號(hào)表示器”節(jié)10 “線路標(biāo)志及信號(hào)標(biāo)志”節(jié)11 “線路安全保護(hù)標(biāo)志”節(jié)12 “列車標(biāo)志”節(jié)13 “聽覺信號(hào)”章共一百零四頁(yè)三第三(d sn)編的修訂內(nèi)容8 “移動(dòng)信號(hào)及手信號(hào)”之“手信號(hào)”共性修改：刪除“過標(biāo)信號(hào)、互檢信號(hào)”“車站值班員或運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)”改為“車站人員”體現(xiàn)減少噪聲污染的要求(yoqi)普速版：刪除“發(fā)車指示信號(hào)”。高速版：不再描述“發(fā)車指示信號(hào)、發(fā)車信號(hào)、通過手信號(hào)、引導(dǎo)手信號(hào)、特定引導(dǎo)手信號(hào)”和“溜放信號(hào)”。共一百零四頁(yè)三第三編的修訂(xidng)內(nèi)容1 “基本要求”章2 “色燈信號(hào)機(jī)”節(jié)3 “臂板信號(hào)機(jī)”節(jié)4 “機(jī)車信號(hào)機(jī)

20、”節(jié)5 “移動(dòng)信號(hào)(xnho)”節(jié)6 “響墩及火炬信號(hào)”節(jié)7 “無線調(diào)車燈顯信號(hào)”節(jié)8 “手信號(hào)”節(jié)9 “信號(hào)表示器”節(jié)10 “線路標(biāo)志及信號(hào)標(biāo)志”節(jié)11 “線路安全保護(hù)標(biāo)志”節(jié)12 “列車標(biāo)志”節(jié)13 “聽覺信號(hào)”章共一百零四頁(yè)三第三編的修訂(xidng)內(nèi)容9 “信號(hào)表示器及標(biāo)志”之“信號(hào)表示器”（1）關(guān)于“脫軌表示器”的顯示方式：普速版：將晝間及夜間的顯示方式統(tǒng)一(tngy)為“牌”及“燈光”共同使用的唯一方式。共一百零四頁(yè)三第三(d sn)編的修訂內(nèi)容9 “信號(hào)表示(biosh)器及標(biāo)志”之“信號(hào)表示(biosh)器”（2）關(guān)于“進(jìn)路表示器”的顯示：共性修改：補(bǔ)充兩個(gè)方向的圖示補(bǔ)充六個(gè)

21、、七個(gè)發(fā)車方向的內(nèi)容高速版：不再描述“雙線區(qū)段僅用于區(qū)分反方向發(fā)車”的內(nèi)容。共一百零四頁(yè)三第三編的修訂(xidng)內(nèi)容1 “基本要求”章2 “色燈信號(hào)機(jī)”節(jié)3 “臂板信號(hào)機(jī)”節(jié)4 “機(jī)車信號(hào)機(jī)”節(jié)5 “移動(dòng)信號(hào)”節(jié)6 “響墩及火炬(huj)信號(hào)”節(jié)7 “無線調(diào)車燈顯信號(hào)”節(jié)8 “手信號(hào)”節(jié)9 “信號(hào)表示器”節(jié)10 “線路標(biāo)志及信號(hào)標(biāo)志”節(jié)11 “線路安全保護(hù)標(biāo)志”節(jié)12 “列車標(biāo)志”節(jié)13 “聽覺信號(hào)”章共一百零四頁(yè)三第三(d sn)編的修訂內(nèi)容10 “信號(hào)表示器及標(biāo)志”之“線路標(biāo)志及信號(hào)標(biāo)志”（1）關(guān)于“線路標(biāo)志及信號(hào)標(biāo)志”：兩條的共性修改：第一條中各標(biāo)志名稱修改為與第二條各“項(xiàng)”一致“信

22、號(hào)標(biāo)志”補(bǔ)充內(nèi)容：雙線區(qū)段的軌道電路調(diào)諧區(qū)標(biāo)志設(shè)在線路外側(cè)“預(yù)告(ygo)標(biāo)”補(bǔ)充“線路所通過信號(hào)機(jī)”的內(nèi)容“分相絕緣器”改為“接觸網(wǎng)電分相”共一百零四頁(yè)三第三編的修訂(xidng)內(nèi)容10 “信號(hào)表示器及標(biāo)志(biozh)”之“線路標(biāo)志(biozh)及信號(hào)標(biāo)志(biozh)”（2）關(guān)于“線路標(biāo)志”：普速版：刪除“百米標(biāo)、涵渠標(biāo)” 。高速版：僅描述“公里標(biāo)、半公里標(biāo)”。共一百零四頁(yè)三第三(d sn)編的修訂內(nèi)容10 “信號(hào)表示器及標(biāo)志”之“線路標(biāo)志及信號(hào)標(biāo)志”（3）關(guān)于“信號(hào)標(biāo)志”：普速版：刪除“放置響墩地點(diǎn)標(biāo)、橋梁減速信號(hào)標(biāo)、點(diǎn)式標(biāo)”補(bǔ)充“電力機(jī)車禁停標(biāo)、級(jí)間轉(zhuǎn)換標(biāo)、通信模式轉(zhuǎn)換標(biāo)”關(guān)于“司

23、機(jī)鳴笛標(biāo)”，描述(mio sh)限鳴內(nèi)容共一百零四頁(yè)三第三編的修訂(xidng)內(nèi)容10 “信號(hào)表示器及標(biāo)志”之“線路標(biāo)志及信號(hào)標(biāo)志”（3）關(guān)于“信號(hào)標(biāo)志”：高速版：不再(b zi)描述：站界標(biāo)、引導(dǎo)員接車地點(diǎn)標(biāo)、放置響墩地點(diǎn)標(biāo)、司機(jī)鳴笛標(biāo)、作業(yè)標(biāo)、橋梁減速信號(hào)標(biāo)、補(bǔ)機(jī)終止推進(jìn)標(biāo)、機(jī)車停車位置標(biāo)、四顯示區(qū)段機(jī)車信號(hào)通斷標(biāo) 不再描述型軌道電路調(diào)諧區(qū)標(biāo)志共一百零四頁(yè)三第三(d sn)編的修訂內(nèi)容1 “基本要求(yoqi)”章2 “色燈信號(hào)機(jī)”節(jié)3 “臂板信號(hào)機(jī)”節(jié)4 “機(jī)車信號(hào)機(jī)”節(jié)5 “移動(dòng)信號(hào)”節(jié)6 “響墩及火炬信號(hào)”節(jié)7 “無線調(diào)車燈顯信號(hào)”節(jié)8 “手信號(hào)”節(jié)9 “信號(hào)表示器”節(jié)10 “線路

24、標(biāo)志及信號(hào)標(biāo)志”節(jié)11 “線路安全保護(hù)標(biāo)志”節(jié)12 “列車標(biāo)志”節(jié)13 “聽覺信號(hào)”章共一百零四頁(yè)三第三編的修訂(xidng)內(nèi)容11 “信號(hào)表示器及標(biāo)志”之“線路安全保護(hù)標(biāo)志”關(guān)于“保護(hù)區(qū)的范圍”：更新引用文件（鐵路安全管理?xiàng)l例）關(guān)于“警示、保護(hù)標(biāo)志”：明確(mngqu)線路兩側(cè)均設(shè)嚴(yán)禁通過標(biāo)”，全封閉線路不設(shè)關(guān)于“人行過道路障樁”：修改圖示（“紅白相間”改為“紅黃相間”）共一百零四頁(yè)三第三編的修訂(xidng)內(nèi)容1 “基本要求”章2 “色燈信號(hào)機(jī)”節(jié)3 “臂板信號(hào)機(jī)”節(jié)4 “機(jī)車信號(hào)機(jī)”節(jié)5 “移動(dòng)信號(hào)(xnho)”節(jié)6 “響墩及火炬信號(hào)”節(jié)7 “無線調(diào)車燈顯信號(hào)”節(jié)8 “手信號(hào)”節(jié)9

25、“信號(hào)表示器”節(jié)10 “線路標(biāo)志及信號(hào)標(biāo)志”節(jié)11 “線路安全保護(hù)標(biāo)志”節(jié)12 “列車標(biāo)志”節(jié)13 “聽覺信號(hào)”章共一百零四頁(yè)三第三編的修訂(xidng)內(nèi)容12 “信號(hào)表示器及標(biāo)志(biozh)”之“（動(dòng)車組）列車標(biāo)志(biozh)”普速版：“列尾裝置”改為“貨物列尾裝置”。高速版：根據(jù)高速鐵路技術(shù)管理實(shí)際情況描述。共一百零四頁(yè)三第三編的修訂(xidng)內(nèi)容1 “基本要求”章2 “色燈信號(hào)機(jī)”節(jié)3 “臂板信號(hào)機(jī)”節(jié)4 “機(jī)車信號(hào)機(jī)”節(jié)5 “移動(dòng)(ydng)信號(hào)”節(jié)6 “響墩及火炬信號(hào)”節(jié)7 “無線調(diào)車燈顯信號(hào)”節(jié)8 “手信號(hào)”節(jié)9 “信號(hào)表示器”節(jié)10 “線路標(biāo)志及信號(hào)標(biāo)志”節(jié)11 “線路

26、安全保護(hù)標(biāo)志”節(jié)12 “列車標(biāo)志”節(jié)13 “聽覺信號(hào)”章共一百零四頁(yè)三第三(d sn)編的修訂內(nèi)容13 “聽覺信號(hào)”章共性修改：補(bǔ)充描述“限鳴”的內(nèi)容(nirng)增加機(jī)車“途中升弓信號(hào)”的鳴笛鳴示方式部分“項(xiàng)”中縮小鳴笛范圍刪除口笛、號(hào)角“指示發(fā)車”的鳴示方式共一百零四頁(yè)目 錄一概述二第三編的結(jié)構(gòu)三第三編的修訂(xidng)內(nèi)容四重點(diǎn)條文解讀共一百零四頁(yè)四重點(diǎn)條文(tiown)解讀1 “基本(jbn)要求”章2 “色燈信號(hào)機(jī)”節(jié)3 “機(jī)車信號(hào)機(jī)（車載信號(hào)）”節(jié)4 “信號(hào)表示器”節(jié)5 “線路標(biāo)志及信號(hào)標(biāo)志”節(jié)共一百零四頁(yè)四重點(diǎn)條文(tiown)解讀1 “基本要求”章（1）關(guān)于“視覺信號(hào)(xnh

27、o)的基本顏色”：所謂“規(guī)定速度”（綠燈），是指以下各“最高速度”中的最低值：天氣狀況、環(huán)境因素線路狀況機(jī)車車輛（動(dòng)車組）的性能、特點(diǎn)電氣化區(qū)段接觸網(wǎng)的情況其他特殊情況共一百零四頁(yè)四重點(diǎn)(zhngdin)條文解讀1 “基本要求”章（2）關(guān)于“非列控車載設(shè)備控車的列車在高速鐵路運(yùn)行”：規(guī)定：“黃閃黃”限速 45 km/h說明：控制點(diǎn)燈、發(fā)碼的設(shè)備（CBI、TCC）不區(qū)分來車種類(zhngli)兼顧通常情況特殊情況共一百零四頁(yè)四重點(diǎn)(zhngdin)條文解讀1 “基本要求”章（3）關(guān)于“常態(tài)(chngti)滅燈的信號(hào)機(jī)轉(zhuǎn)為點(diǎn)亮狀態(tài)”：規(guī)定：“非列控車載設(shè)備控車時(shí)點(diǎn)亮”說明：此類列車以地面信號(hào)顯示為

28、行車憑證背景：LKJ控車時(shí)共一百零四頁(yè)四重點(diǎn)條文(tiown)解讀1 “基本要求”章（4）關(guān)于“信號(hào)機(jī)定位顯示”涉及的信號(hào)機(jī)分類：通過信號(hào)機(jī)：一般通過信號(hào)機(jī)、線路所通過信號(hào)機(jī)后者又細(xì)分為兩類（三種）預(yù)告信號(hào)機(jī)：進(jìn)站(jn zhn)預(yù)告、非自動(dòng)閉塞區(qū)段通過信號(hào)機(jī)的預(yù)告，遮斷預(yù)告信號(hào)機(jī)兩類預(yù)告信號(hào)機(jī)有所不同共一百零四頁(yè)四重點(diǎn)條文(tiown)解讀1 “基本要求”章（5）關(guān)于“信號(hào)機(jī)的關(guān)閉(gunb)時(shí)機(jī)”：第一輪對(duì)越過、全部越過、全部出清第一區(qū)段調(diào)車信號(hào)關(guān)閉、引導(dǎo)信號(hào)關(guān)閉“自動(dòng)關(guān)閉”、“及時(shí)關(guān)閉”共一百零四頁(yè)四重點(diǎn)條文(tiown)解讀1 “基本(jbn)要求”章2 “色燈信號(hào)機(jī)”節(jié)3 “機(jī)車信號(hào)

29、機(jī)（車載信號(hào)）”節(jié)4 “信號(hào)表示器”節(jié)5 “線路標(biāo)志及信號(hào)標(biāo)志”節(jié)共一百零四頁(yè)四重點(diǎn)條文(tiown)解讀2 “色燈信號(hào)機(jī)”節(jié)（1）關(guān)于“進(jìn)站信號(hào)機(jī)”：典型特點(diǎn)(tdin)：顯示含義完備能指示入口速度（但不給出具體的速度值）能指示進(jìn)路的“直彎”進(jìn)路開通直向時(shí)，能給出次一進(jìn)路的預(yù)告信息共一百零四頁(yè)四重點(diǎn)條文(tiown)解讀2 “色燈信號(hào)機(jī)”節(jié)（1）關(guān)于“進(jìn)站(jn zhn)信號(hào)機(jī)”：速度含義綠綠黃黃黃閃黃黃黃紅白紅三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段v規(guī)v規(guī)v規(guī)v規(guī)或v規(guī)v岔v規(guī)0或v規(guī)v岔v大v規(guī)或v大v大v岔v引0四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段v規(guī)v規(guī)v規(guī)v黃v黃0或v黃v岔v大v規(guī)或v大v大v岔v引0高速鐵路v規(guī)v規(guī)

30、v規(guī)v黃v黃0或v黃v岔v大v岔v引0共一百零四頁(yè)四重點(diǎn)(zhngdin)條文解讀2 “色燈信號(hào)機(jī)”節(jié)（1）關(guān)于“進(jìn)站信號(hào)機(jī)”：普速鐵路，非四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段 L：進(jìn)直出直、通過車站 LU：進(jìn)站越場(chǎng)接車 U：進(jìn)站直向接車 UsU：18#道岔(doch)側(cè)線通過共一百零四頁(yè)四重點(diǎn)(zhngdin)條文解讀2 “色燈信號(hào)機(jī)”節(jié)（1）關(guān)于“進(jìn)站信號(hào)機(jī)”：普速鐵路，四顯示(xinsh)自動(dòng)閉塞區(qū)段： L：進(jìn)站直向接車，（至少）三個(gè)閉塞分區(qū)空閑，不一定出站 LU：進(jìn)站直向接車，兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑 U：進(jìn)站直向接車，一個(gè)閉塞分區(qū)空閑 UsU：經(jīng) 18#道岔側(cè)線通過共一百零四頁(yè)四重點(diǎn)(zhngdin)條文解讀

31、2 “色燈信號(hào)機(jī)”節(jié)（1）關(guān)于(guny)“進(jìn)站信號(hào)機(jī)”：普速鐵路兩類“進(jìn)站信號(hào)機(jī)”顯示含義的重要區(qū)別綠綠黃黃非四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段直向出站不指示出口速度不指示“停車點(diǎn)或彎出點(diǎn)”規(guī)定速度四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段不一定出站指示出口速度指示“停車點(diǎn)或彎出點(diǎn)”中間限速值共一百零四頁(yè)四重點(diǎn)(zhngdin)條文解讀2 “色燈信號(hào)機(jī)”節(jié)（1）關(guān)于“進(jìn)站信號(hào)機(jī)”：高速鐵路，常態(tài)點(diǎn)亮：與普速鐵路四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段類似UsU：不指示次一架信號(hào)機(jī)的顯示高速鐵路，常態(tài)滅燈轉(zhuǎn)為點(diǎn)亮狀態(tài)：與常態(tài)點(diǎn)燈的情況類似由第464條規(guī)定：“L”通常是指示直向通過車站(chzhn)典型中間站，無“LU”顯示共一百零四頁(yè)四重點(diǎn)條文(tiow

32、n)解讀2 “色燈信號(hào)機(jī)”節(jié)（1）關(guān)于(guny)“進(jìn)站信號(hào)機(jī)”：幾個(gè)特殊問題LU顯示的沿革UsU的速度意義共一百零四頁(yè)四重點(diǎn)條文(tiown)解讀2 “色燈信號(hào)機(jī)”節(jié)（2）關(guān)于“高速鐵路出站信號(hào)機(jī)”：常態(tài)點(diǎn)燈：與普速鐵路四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段(q dun)相同常態(tài)滅燈：“紅綠白”動(dòng)車段所：“紅黃白”共一百零四頁(yè)四重點(diǎn)條文(tiown)解讀2 “色燈信號(hào)機(jī)”節(jié)（3）關(guān)于(guny)“進(jìn)路信號(hào)機(jī)”：接車進(jìn)路及接發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)：能指示入口速度和進(jìn)路的“直彎”進(jìn)路開通直向時(shí)，能給出次一進(jìn)路的預(yù)告信息與進(jìn)站信號(hào)機(jī)相同，與出站信號(hào)機(jī)不同發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)：不能指示入口速度，也不能指示進(jìn)路的“直彎”與接車信號(hào)機(jī)不

33、同共一百零四頁(yè)四重點(diǎn)(zhngdin)條文解讀2 “色燈信號(hào)機(jī)”節(jié)（3）關(guān)于“進(jìn)路信號(hào)機(jī)”：發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)普速鐵路(til)，非四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段與出站信號(hào)機(jī)的顯示有聯(lián)系： L：直向出站 LU：不能出站，或不能直向出站共一百零四頁(yè)四重點(diǎn)條文(tiown)解讀2 “色燈信號(hào)機(jī)”節(jié)（3）關(guān)于“進(jìn)路信號(hào)機(jī)”：發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)普速鐵路，四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段與出站信號(hào)機(jī)的顯示沒有必然聯(lián)系，與前方次一或次兩架信號(hào)機(jī)是否開放(kifng)以及是否開放(kifng)直向進(jìn)路相關(guān)： L：前方兩架（及以上）信號(hào)機(jī)開放直向進(jìn)路，直向出站（小站），或站內(nèi)越場(chǎng)發(fā)車（大站） LU：前方一架信號(hào)機(jī)開放直向進(jìn)路共一百零四頁(yè)四重點(diǎn)

34、(zhngdin)條文解讀2 “色燈信號(hào)機(jī)”節(jié)（3）關(guān)于(guny)“進(jìn)路信號(hào)機(jī)”：發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)高速鐵路，常態(tài)點(diǎn)燈：與普速鐵路四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段類似共一百零四頁(yè)四重點(diǎn)條文(tiown)解讀2 “色燈信號(hào)機(jī)”節(jié)（3）關(guān)于“進(jìn)路信號(hào)機(jī)”：發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)高速鐵路(o s ti l)，常態(tài)滅燈轉(zhuǎn)為點(diǎn)亮狀態(tài)：與普速鐵路四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段不同：工程實(shí)踐沒有LU、U顯示，但有引導(dǎo)顯示允許信號(hào)指示最終出站不指示次一進(jìn)路的“直彎”共一百零四頁(yè)四重點(diǎn)條文(tiown)解讀2 “色燈信號(hào)機(jī)”節(jié)（4）關(guān)于(guny)“通過信號(hào)機(jī)”：普速版第419、420條高速版第472、473條兩者的關(guān)系防護(hù)分歧道岔時(shí)，須為“雙機(jī)

35、構(gòu)帶引導(dǎo)”關(guān)于“UsUUU”常態(tài)滅燈的特殊性共一百零四頁(yè)四重點(diǎn)條文(tiown)解讀2 “色燈信號(hào)機(jī)”節(jié)（5）關(guān)于“接近信號(hào)機(jī)”：顯示方式及含義：與進(jìn)站(jn zhn)、正線出站的關(guān)系（局部四顯示）沒有紅燈位共一百零四頁(yè)四重點(diǎn)條文(tiown)解讀2 “色燈信號(hào)機(jī)”節(jié)（6）關(guān)于“復(fù)示信號(hào)機(jī)”：燈列式復(fù)示信號(hào)機(jī)：接車信號(hào)機(jī)的復(fù)示信號(hào)機(jī)統(tǒng)一常態(tài)(chngti)滅燈的信號(hào)機(jī)的復(fù)示：理論及實(shí)踐特殊問題共一百零四頁(yè)四重點(diǎn)(zhngdin)條文解讀1 “基本要求”章2 “色燈信號(hào)機(jī)”節(jié)3 “機(jī)車信號(hào)(xnho)機(jī)（車載信號(hào)(xnho)）”節(jié)4 “信號(hào)表示器”節(jié)5 “線路標(biāo)志及信號(hào)標(biāo)志”節(jié)共一百零四頁(yè)四重點(diǎn)條文(tiown)解讀3 “機(jī)車信號(hào)機(jī)（車載信號(hào)）”節(jié)（1）關(guān)于“普速鐵路機(jī)車信號(hào)”的顯示：編寫方式：反映“碼”的含義（TB/T 3060）指示“運(yùn)行條件”基于“進(jìn)路開通”，輔以“地面信號(hào)顯示”預(yù)告(ygo)與“進(jìn)站信號(hào)機(jī)”顯示含義的關(guān)聯(lián)性共一百零四頁(yè)四重點(diǎn)條文(tiown)解讀3 “機(jī)車信號(hào)機(jī)（車載(ch zi)信號(hào)）”節(jié)（1）關(guān)于“普速鐵路機(jī)車信號(hào)”的顯示：幾個(gè)問題： L：地面信號(hào)的“綠”“U2SU2、UUSUU”：地面信號(hào)顯示三顯示與四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的相同點(diǎn)和不同點(diǎn)共一百零四頁(yè)四重點(diǎn)條文(tio