瀝青砼中面層施工方案-典尚設(shè)計(jì)三維動(dòng)畫(huà)效果圖

1、瀝青砼中面層施工方案一、計(jì)劃安排根據(jù)試驗(yàn)段總結(jié)的施工工藝，按照業(yè)主經(jīng)理部、總監(jiān)辦、駐地辦的要求，我項(xiàng)目部瀝青砼中面層大面積施工用的工、料、機(jī)組成已協(xié)調(diào)一致，具備開(kāi)工條件，計(jì)劃()年()月()日進(jìn)行施工。二、要求我項(xiàng)目部將嚴(yán)格按照試驗(yàn)段所總結(jié)的施工工藝（包括原材料質(zhì)量控制、下承層的清掃、瀝青混合料的拌合、等工藝）指導(dǎo)施工。在以后大面積施工中，、攤鋪、碾壓、養(yǎng)護(hù)不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、不斷完善工藝，以保證瀝青砼中面層的施工質(zhì)量。三、配合比組成設(shè)計(jì)1、1#拌和機(jī)生產(chǎn)配合比生產(chǎn)配合比組成為：1#熱料倉(cāng)：2#熱料倉(cāng)：3#熱料倉(cāng)：4#熱料倉(cāng)：礦粉=17 ：39 ：10 ：30 ：4最佳油石比選定為：4.2%2、2#

2、拌和機(jī)生產(chǎn)配合比生產(chǎn)配合比組成為：1#熱料倉(cāng)：2#熱料倉(cāng)：3#熱料倉(cāng)：4#熱料倉(cāng)：礦粉=25 ：30 ：7 ：33 ：5最佳油石比選定為：4.2%四、管理機(jī)構(gòu)及、機(jī)械、試驗(yàn)儀器配備1、管理機(jī)構(gòu)見(jiàn)附圖 1。2、主要五、施工工藝見(jiàn)附表 1、主要機(jī)械、試驗(yàn)、質(zhì)檢設(shè)備見(jiàn)附表 2一）工藝流程不合格判斷合格二）施工工藝瀝青混合料碾壓瀝青混合料攤鋪1、施工準(zhǔn)備1）對(duì)瀝青砼下面層認(rèn)真檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)局部不平整段落或松散等病害應(yīng)及時(shí)處理。2）恢復(fù)中樁，每 20一個(gè)中樁，全線段每 10m 放一個(gè)中樁；復(fù)核水準(zhǔn)點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)有損壞或丟失的水準(zhǔn)點(diǎn)需及時(shí)補(bǔ)上，一般以每200m300m 一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)為宜，根據(jù)中樁及攤鋪寬度劃出邊界線以

3、便控制寬度。2、瀝青混凝土的拌合1）拌合準(zhǔn)備瀝青拌合設(shè)備，具有防止環(huán)境污染的設(shè)備。細(xì)集料和礦粉需保持干燥、潔凈，需有防護(hù)設(shè)施，防止遭雨水淋濕。瀝青采用導(dǎo)熱油加熱。向拌合組提供有簽認(rèn)的配合比通知單。經(jīng)常檢查設(shè)備、儀表工作是否正常。要求對(duì)瀝青拌合站數(shù)據(jù)進(jìn)行的計(jì)算機(jī)設(shè)備工作正常，計(jì)算機(jī)能夠適時(shí)檢測(cè)、自動(dòng)處理、顯示和打印所2）混合料拌合的數(shù)據(jù)。擦作持證上崗，要嚴(yán)格按操作規(guī)程工作，要明確崗位責(zé)任。拌合過(guò)程的主要要求：混合料均勻，顏色一致，無(wú)花白料現(xiàn)象，使瀝青均勻的裹覆礦物顆粒表面。拌合注意事項(xiàng)：A 集料加熱溫度一般控制在 160C180C 之間，瀝青加熱控制在 155C165C，每噸瀝青混合料溫度超過(guò)

4、195C 時(shí)混合料予以廢棄。B 從進(jìn)料到出倉(cāng)綜合拌合時(shí)間控制范圍 4550 秒。其中干拌時(shí)間控制在 58 秒左右。以所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度。烘干機(jī)了得殘余含水量不得大于 1%。若礦料潮濕，根據(jù)需要增加干拌溫度。C 混合料出倉(cāng)溫度視施工時(shí)氣溫、供料時(shí)間的變化（早、中、晚、開(kāi)工與收工）、攤鋪溫度、運(yùn)距及道路狀況等，一般控制范圍 160170C。D 拌合后操作手及試驗(yàn)需及時(shí)觀察成品顏色、繼配大致比例、測(cè)量溫度拌合不得隨便改變配合比。E 拌合停機(jī)前用部分不含礦料、瀝青的熱料進(jìn)行洗倉(cāng)。F 將儀表控制盤(pán)顯示的計(jì)量用量與油罐中實(shí)耗數(shù)字進(jìn)行對(duì)比，應(yīng)予以校正。G等。質(zhì)量檢查及時(shí)需認(rèn)真完整作出運(yùn)轉(zhuǎn)、生

5、產(chǎn)過(guò)程、事故A 對(duì)拌合料外表進(jìn)行認(rèn)真觀察如大致配合比、油石比、色澤是否離析或者結(jié)塊成團(tuán)等，觀察結(jié)果需及時(shí)反饋相關(guān)員。B 每檢查一次加熱、出倉(cāng)混合料溫度，隨車(chē)填好出廠單。C 每工作日每臺(tái)拌合機(jī)不少于一次測(cè)混合料油石比密度、穩(wěn)定度、流值、空隙率和飽和度等指標(biāo)，并做實(shí)驗(yàn)及臺(tái)帳。協(xié)調(diào)：拌合、試驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)鋪筑密切聯(lián)系，互通信息，開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)，提出問(wèn)題，制訂改進(jìn)措施。3、混合料的混合料的考慮拌合機(jī)拌合能力、距離、道路狀況、車(chē)輛頓為合理確定車(chē)輛數(shù)量。在大面積施工中，計(jì)劃用 30 輛車(chē)。自卸汽車(chē)保持車(chē)廂徹底干凈，涂防粘劑薄膜：柴油:水=1:3，但不應(yīng)有多余的防粘劑積存車(chē)中。車(chē)必須進(jìn)行覆蓋，用以保溫、防雨、防環(huán)境污染

6、。車(chē)覆蓋的工作在過(guò)磅前完成，磅房的需對(duì)車(chē)輛是否覆蓋進(jìn)行監(jiān)督，如車(chē)輛未進(jìn)行覆蓋就進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，除對(duì)駕駛員進(jìn)行處罰外，還需對(duì)監(jiān)督的相關(guān)進(jìn)行處罰。混合料運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)保證溫度應(yīng)不低于 160C，對(duì)于已經(jīng)離析、或硬結(jié)成殼或殘留車(chē)內(nèi)的混合料做廢氣處理。4、混合料的攤鋪1）松鋪系數(shù)的確定：根據(jù)試驗(yàn)段的檢測(cè)結(jié)果，將采用的松鋪系數(shù)為 1.25，在以后大面積施工中，以便準(zhǔn)確控制標(biāo)高及厚度。將會(huì)不斷校核，及時(shí)調(diào)整，2）根據(jù)結(jié)構(gòu)及位置，選擇攤鋪方式：為了確保路面平整度、厚度，在下面層大面積施工中采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁作為找平系統(tǒng)控制施工。為了防止橋頭跳車(chē)，橋兩側(cè)采用放鋼絲控制。3）面層攤鋪采用兩臺(tái) ABG423 攤鋪機(jī)呈階梯狀全

7、幅攤鋪。攤鋪時(shí)，將攤鋪機(jī)置于施工位置，根據(jù)攤鋪寬度、松鋪系數(shù)調(diào)好熨平板寬度，墊好墊塊調(diào)試機(jī)器，使自動(dòng)找平儀的傳感器機(jī)上標(biāo)尺與坡度一致，并用橫向拉線校核。4）攤鋪機(jī)開(kāi)工前應(yīng)提前 0.5 小時(shí)預(yù)熱熨平板不低于 100C，并在攤鋪機(jī)螺旋器將熨平板下充滿混合料后，再次校核，以減少誤差。 5）攤鋪機(jī)起步速度和施工速度應(yīng)一致，需連續(xù)不間斷的攤鋪，不得隨意變換攤鋪速度。盡可能減少中途停機(jī)再起動(dòng)產(chǎn)生的波浪，做到拌料速度與攤鋪速度一致。6）攤鋪過(guò)程中注意事項(xiàng)：汽車(chē)與攤鋪機(jī)手密切配合，避免車(chē)輛撞擊攤鋪機(jī)，使之偏位，或把料卸出機(jī)外，卸料車(chē)的后輪距攤鋪機(jī) 30cm 左右時(shí)停車(chē)，當(dāng)攤鋪機(jī)行進(jìn)接觸時(shí)，汽車(chē)起升倒料。連續(xù)供

8、料。當(dāng)待料時(shí)不將機(jī)內(nèi)混合料攤完，保證料斗中有足夠的存料，防止送料板外露。因故障斗內(nèi)料已結(jié)塊，重鋪時(shí)需清除。操作手正確控制攤鋪邊線和準(zhǔn)確調(diào)整熨平板。質(zhì)檢員經(jīng)常檢查松鋪厚度，每 10 米檢查一段面，每段面不少于 3 點(diǎn)，并做好，及時(shí)反饋信息給操作手；每 50 米檢查橫坡一次，經(jīng)常檢查平整度。攤鋪中路面工密切注意攤鋪，對(duì)離析、擁包、波浪、邊角缺料等，及時(shí)清除（包括攤鋪前）找補(bǔ)，并對(duì)一些機(jī)械作業(yè)有地方進(jìn)行處理。的每天結(jié)束收工時(shí)，在已攤鋪好在路面上用柴油機(jī)械。機(jī)械時(shí)，下面需墊上在施工中需加強(qiáng)前損失。5、接縫處理布，以防柴油外漏，污染路面。的聯(lián)系，避免信息傳遞不及時(shí)造成生產(chǎn)由于采用兩臺(tái) ABG423 攤鋪

9、機(jī)攤鋪瀝青混合料，既要認(rèn)真處理好橫縫，又要處理好縱縫。橫縫的處理橫縫對(duì)行車(chē)的舒適性影響較大，施工時(shí)要盡可能地減少橫接縫。上下層的接縫錯(cuò)位不小于 1m，采用垂直平接縫。接縫時(shí)應(yīng)用熱料加熱軟化先鋪面層。每天碾壓完成之后，采用 6m 直尺測(cè)平整度，將端部平整度、高程不符合要求的瀝青砼切除。切成垂直的斷口上涂上瀝青，然后將攤鋪機(jī)的熨平板落在接頭上，并墊上虛鋪板，攤鋪時(shí)，先用熱料將接頭預(yù)熱 5 分鐘后開(kāi)始攤鋪。碾壓時(shí)，用一臺(tái)壓路機(jī)從接頭中心處向兩側(cè)逐漸斜壓，然后做橫向碾壓，碾壓時(shí)，壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上，深入新鋪層寬度 15cm左右，然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng) 1520cm 直至全部在新鋪層上為

10、止。碾壓過(guò)程中要不斷地用 3 米直尺檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)平整度不合格處作局部處理。接縫處理時(shí)不斷用 3 米尺檢查平整度?？v縫的處理由于瀝青混合料攤鋪采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)并排呈梯隊(duì)攤鋪，存在熱接縱縫。為了消除熱接縱縫，采用在后面的攤鋪機(jī)上掛一個(gè)鐵鍬，并在鐵鍬頭上放一重物，使攤鋪機(jī)鐵鍬沿著接縫線行走來(lái)消除縱縫，在縱縫痕跡比較明顯處，用人工灑補(bǔ)細(xì)料來(lái)消除縱縫。上下兩層的縱縫不能在同一條線上，需錯(cuò)開(kāi) 15cm 以上。6、混合料碾壓1）4 臺(tái)雙輪雙振光輪壓路機(jī)、2 臺(tái)膠輪壓路機(jī)組合。2）壓實(shí)原則：碾壓方向有路面地處壓往高處。光輪壓路機(jī)碾壓時(shí)，相鄰碾壓帶的寬度為 1020cm。膠輪壓路機(jī)碾壓時(shí)，相鄰碾壓帶的寬度為 1/3

11、1/2 碾壓輪寬度。在碾壓過(guò)程中，不得再新鋪混合料上突然加速、調(diào)頭、左右擺動(dòng)或突然剎車(chē)。當(dāng)回程時(shí)慢停、慢起步。碾壓分初壓、復(fù)壓和終壓，均采用高頻低幅高溫碾壓。初壓緊跟攤鋪機(jī)采用一臺(tái) DD110 雙輪雙振壓路機(jī)碾壓一遍；復(fù)壓緊接初壓采用兩臺(tái) XP260 膠輪壓路機(jī)和兩臺(tái) CC522 雙輪雙振壓路機(jī)各 2 遍；終壓緊跟復(fù)壓采用一臺(tái)光輪壓路機(jī)（DD110）靜壓兩遍。初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)不同程序的壓實(shí)段落比前一程序后退 58m，不在同一段面上進(jìn)行。初壓速度宜控制在 3km/h 左右，復(fù)壓速度宜控制在 4km/h 左右，終壓速度宜控制在 5km/h 左右。距路緣石 5cm 的瀝青砼上面層，先采用膠輪壓路

12、機(jī)碾壓 3 遍，再用小型壓路機(jī)碾壓 2遍。壓路機(jī)在改變進(jìn)退方向時(shí)，在上一個(gè)碾壓段落范圍變化，壓路機(jī)不得在熱鋪路面上急轉(zhuǎn)彎、急停。壓實(shí)過(guò)程中，設(shè)專(zhuān)人用 3 米直尺來(lái)回巡視檢查測(cè)量路面平整度，發(fā)現(xiàn)因攤鋪機(jī)停機(jī)或壓路機(jī)、轉(zhuǎn)向造成路面搓板或凸埂現(xiàn)象及使用壓路機(jī)碾壓，消除到滿足要求。碾壓終了的溫度不低于 90C。六、施工階段的質(zhì)量管理1、施工過(guò)程中瀝青混合料的檢測(cè)施工過(guò)程中應(yīng)對(duì)瀝青混凝土混合料的性能進(jìn)行抽樣檢測(cè)，如馬歇爾穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽和度、殘留穩(wěn)定度、瀝青用量、顆粒組成、施工溫度等，看是否符合規(guī)范規(guī)定要求。2、基層驗(yàn)收要求1）底面層鋪筑前，路基合格后方可進(jìn)行底面層施工。進(jìn)行了交驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程

13、師簽認(rèn)2）對(duì)不滿足上述要求的部位，經(jīng)路基格后經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后方可進(jìn)行下一道工序。應(yīng)及時(shí)進(jìn)行整修，合3、瀝青混凝土底面層的竣工驗(yàn)收及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)瀝青砼底面層施工完成后，承包商先進(jìn)行自檢，對(duì)不合格處進(jìn)行整修處理，隨后將自檢結(jié)果整理成冊(cè)，呈報(bào)總監(jiān)辦。瀝青混凝土面層竣工驗(yàn)收質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn) JTG F80/1-2004外觀表面應(yīng)平整密實(shí)，無(wú)明顯碾壓輪跡，不應(yīng)有泛油、松散、裂縫、粗細(xì)料集中等現(xiàn)象。搭接處應(yīng)緊密、平順，不得有積水現(xiàn)象。七、文明施工管理1）項(xiàng)目經(jīng)理部及工地現(xiàn)場(chǎng)按照工作制度，合力工作，有序施工。場(chǎng)地規(guī)劃整齊，集料按規(guī)格地清潔衛(wèi)生。提前疏通施工便道與地方道路有堆放，料廠標(biāo)示明確，保持施的地段，做到便道暢通，要

14、做好現(xiàn)場(chǎng)施工車(chē)輛與其它車(chē)輛的調(diào)度，以保證施工順利進(jìn)行。4）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置“六牌一圖”及名稱(chēng)牌、工程概況牌、制度牌、安全措施牌、安全牌、安全質(zhì)量宣傳牌和現(xiàn)場(chǎng)總平面圖。健全制度，嚴(yán)格管理以確保文明施工。職工對(duì)待工作要熱情、投入、對(duì)人尊重、禮貌；精神面貌要好。八、質(zhì)量保證措施1）我項(xiàng)目部建立健全的質(zhì)量、進(jìn)度保證體系，項(xiàng)目部成立由總工程師、質(zhì)檢工程師、測(cè)量工程師等組成的全面質(zhì)量管理小組，負(fù)責(zé)制定整個(gè)標(biāo)段工程質(zhì)量、進(jìn)度規(guī)劃、方針、措施，項(xiàng)目部下設(shè)質(zhì)檢部、工程部，配專(zhuān)職質(zhì)檢工程師 2 名、質(zhì)檢工程師 3 名，具體負(fù)責(zé)傳達(dá)、布置、項(xiàng)目部的有關(guān)質(zhì)量、進(jìn)度方針政策，并檢查各工段質(zhì)量、進(jìn)度實(shí)行情

15、況；各工段分別設(shè)置質(zhì)量、進(jìn)度管理現(xiàn)場(chǎng)小組，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量、進(jìn)度的控制和。自檢質(zhì)檢責(zé)任制，恪盡2）嚴(yán)格執(zhí)行“三級(jí)報(bào)檢”制度。即“工地技術(shù)工程師抽檢監(jiān)理工程師驗(yàn)收：的報(bào)檢工序。層層職守，誰(shuí)負(fù)責(zé)誰(shuí)簽字。建立質(zhì)量過(guò)程控制卡，每道工序、每一環(huán)節(jié)都有責(zé)任人簽字并長(zhǎng)期存檔。3）執(zhí)行技術(shù)質(zhì)量交底制度，在分項(xiàng)工程開(kāi)工前，項(xiàng)目組組織施工進(jìn)行施工圖紙、技術(shù)方案的學(xué)習(xí)，列出關(guān)鍵工程的施工點(diǎn)和技術(shù)要求并逐級(jí)交底。4）嚴(yán)把原材料檢驗(yàn)關(guān)，各種材料進(jìn)場(chǎng)后按施工規(guī)范抽樣檢驗(yàn)，杜絕不合格材料用于施工中。九、安全保證措施1、安全教育（1）工團(tuán)齊抓共管，加強(qiáng)安全教育，提高職工安全意識(shí)。每周組織施工學(xué)習(xí)施工工序、各項(xiàng)工程的安全操作規(guī)范等

16、。民工進(jìn)場(chǎng)之前要進(jìn)行常規(guī)安全操作教育，方可上崗作業(yè)。2、作業(yè)安全（1）本工序要作，特別是機(jī)械施工的安全防護(hù)措施，開(kāi)工前做好安全技術(shù)交底工一定要到實(shí)處。用電安全方面，重點(diǎn)注意發(fā)電機(jī)、配電房、電閘祥和電纜接頭等安全薄弱環(huán)節(jié)。本分項(xiàng)工程易發(fā)生事故的地方要設(shè)置必要的防護(hù)裝置和警告標(biāo)志。（4）必須建立健全各種機(jī)械操作責(zé)任制及交制度，并加強(qiáng)管理，避免，確保安全生產(chǎn)。（5）堅(jiān)持持證上崗，做好勞動(dòng)防護(hù)工作。3、交通安全（1）由于各工種交叉作業(yè)，施工機(jī)械和車(chē)輛來(lái)往頻繁，所以施工地段必須設(shè)置各種警告標(biāo)志，現(xiàn)有道路與本工程交叉的各路口設(shè)專(zhuān)人指揮交通，各種車(chē)輛限速行駛。（2）嚴(yán)禁非開(kāi)車(chē)或試車(chē)，施工車(chē)輛、機(jī)械必須專(zhuān)人駕駛操作。4、安全制度與檢查（1）建立健全安全制度，實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度。（2）項(xiàng)目設(shè)專(zhuān)職安全，工地設(shè)安全員。工廠是安全檢查的第一關(guān)，重點(diǎn)工序在每天工作前布置和施工中檢查。定期召開(kāi)安全會(huì)議，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時(shí)采取措施。十、環(huán)境保證措施為了加強(qiáng)公路建設(shè)的環(huán)境保護(hù)工作，減少因公路建設(shè)而導(dǎo)致的環(huán)境污染，切實(shí)做好防治措施，保護(hù)