機(jī)車車輛及其零部件設(shè)計(jì)準(zhǔn)則+螺栓連接+第5部分+防腐蝕保護(hù)

1、ICS 45060S 34TB中華人民共和國(guó)鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)TBT 32465201 0機(jī)車車輛及其零部件設(shè)計(jì)準(zhǔn)則 螺栓連接 第5部分：防腐蝕保護(hù)Design guide for railway vehicles and their componentsBolted jointsPart 5：Protection against corrosion201101-12發(fā)布 20110701實(shí)施中華人民共和國(guó)鐵道部發(fā)布TBT 324652010目次前言1范圍2規(guī)范性引用文件3防腐蝕保護(hù) -TBT 324652010刖吾TBT 3246機(jī)車車輛及其零部件設(shè)計(jì)準(zhǔn)則螺栓連接共分為7個(gè)部分：第1部分：螺栓連接

2、的分類；第2部分：設(shè)計(jì)機(jī)械制造應(yīng)用；第3部分：設(shè)計(jì)電氣應(yīng)用；第4部分：螺栓連接的安全；第5部分：防腐蝕保護(hù)；第6部分：連接尺寸；第7部分：安裝。 本部分為TBT 3246的第5部分。 本部分按照GBT 112009給出的規(guī)則起草。本部分使用重新起草法修改采用DIN 252015：2005鐵道機(jī)車車輛及其零部件設(shè)計(jì)準(zhǔn)則螺 栓連接第5部分：防腐蝕保護(hù)(德文版)。本部分與德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的主要差異如下：刪除了DIN 252015：2005的“前言”；“范圍”一章增加了“本部分規(guī)定了”的描述；對(duì)DIN 252015中引用的德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)(DIN)、歐洲標(biāo)準(zhǔn)(EN)和ISO標(biāo)準(zhǔn)，如果我國(guó)有對(duì)應(yīng)等同 或修改采標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)，

3、則被替換為相應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。本部分由南車戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所提出并歸口。 本部分主要起草單位：南車青島四方機(jī)車車輛股份，南車戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所有限公司，南車株洲電力機(jī)車，唐山軌道客車有限責(zé)任公司，中國(guó)北車集團(tuán)長(zhǎng)春軌道客車股份有 限公司，南車戚墅堰機(jī)車，中國(guó)北車集團(tuán)大連機(jī)車車輛。本部分主要起草人：王斌、李文夏、陳維金、李冠軍、張隸新、劉渤海、蔣田芳、鄭敏。TBT 324852010機(jī)車車輛及其零部件設(shè)計(jì)準(zhǔn)則 螺栓連接 第5部分：防腐蝕保護(hù)1范圍本部分規(guī)定了鐵道機(jī)車車輛螺栓連接的防腐蝕保護(hù)的技術(shù)要求，并對(duì)各種材料配對(duì)時(shí)涂鍍過(guò)的材 料和未涂鍍過(guò)的材料的狀況做出了規(guī)定。本部分適用于鐵道機(jī)車車輛

4、用螺栓連接件涂鍍層的選擇，其他軌道車輛可參照使用。2規(guī)范性引用文件 下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注13期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。 GBT197普通螺紋公差(GBT1972003，1SO 9651：1998，MOD)GBT 3098 6緊固件機(jī)械性能不銹鋼螺栓、螺釘和螺柱(GBT 309862000，idt ISO 35061：1997) GBT 309815緊固件機(jī)械性能不銹鋼螺母(GBT 3098152000，idt ISO 35062：1997) GBT 309816緊固件機(jī)械性能不銹鋼緊定螺

5、釘(GBT 3098162000，idt ISO 35063：1997) GBT 52671連接件電鍍層(GBT 526712002，ISO 4042：1999，1DT)GBT 52672緊固件非電解鋅片涂層(GBT 5267 22002，ISO 10683：2000，IDT)ISO 35064不銹鋼制連接件的力學(xué)性能第4部分：自攻螺釘 ISO 9227 人造環(huán)境中的腐蝕試驗(yàn)鹽霧試驗(yàn) MILDTL一14072以地面為基礎(chǔ)的電子設(shè)備注：MIL為美國(guó)軍用標(biāo)準(zhǔn)。3防腐蝕保護(hù)31 連接件涂鍍層和材料的保護(hù)作用 在本文件的適用范圍內(nèi)，連接件應(yīng)主要使用下列涂鍍層和材料進(jìn)行防腐蝕保護(hù)：不涂鍍(已發(fā)藍(lán)處理和已

6、涂油脂)，然后油漆(裝配狀態(tài))；符合GBT 52671規(guī)定的電鍍鋅和電鍍鎳”；。機(jī)械鍍鋅；符合GBT 52672規(guī)定的非電解鋅片涂層；奧氏體不銹鋼(A2和A4)，見(jiàn)GBT 30986和GBT 309815。緊固件電鍍鋅和非電解鋅片涂層的保護(hù)作用見(jiàn)表1。不銹鋼A2和A4在不同的環(huán)境條件下的性能見(jiàn)表2。32接觸腐蝕 當(dāng)不同電位的金屬或金屬涂層相互接觸和存在導(dǎo)電的濕氣層(電解質(zhì))時(shí)，接觸對(duì)象中的非貴重一方就會(huì)進(jìn)入溶液，也就是說(shuō)，它受到了腐蝕。此時(shí)接觸對(duì)象中的貴重一方為陰極，非貴重一方為陽(yáng)極。 一般情況下，接觸對(duì)象之間的電位差越大及它們之間導(dǎo)電的濕氣層導(dǎo)電能力越強(qiáng)，這種腐蝕就越強(qiáng)烈。 接觸零件的表面狀

7、況對(duì)接觸腐蝕的強(qiáng)度和腐蝕過(guò)程(隨時(shí)間變化而變化)的影響頗大。與一個(gè)較在電氣應(yīng)用時(shí)，這是最佳的防腐蝕保護(hù)方法TBT 324652010小的陽(yáng)極表面相比，較大的陰極表面會(huì)導(dǎo)致更高的電流密度并由此導(dǎo)致陽(yáng)極的強(qiáng)烈腐蝕。從中可以得 出如下結(jié)論，即大部分小型連接件應(yīng)盡量使用貴重材料制造或者涂鍍上一層貴重涂層。如果不是出于功能上的原因而必須有一個(gè)導(dǎo)電的連接(例如接地)時(shí)，接觸對(duì)象的其中一個(gè)可以設(shè) 置上一絕緣層，以達(dá)到抑制電流的目的。例如，該絕緣層可以是油漆層或塑料層。在其他所有金屬或金屬涂鍍層之間，在正常的環(huán)境條件下(見(jiàn)表3)只允許存在500 mV的電位差， 腐蝕危險(xiǎn)增大時(shí)只允許存在250 mV的電位差，例

8、如，在海洋大氣條件下(見(jiàn)表4)。表1涂鍍層的保護(hù)作用涂鍍層 下列公差帶位置時(shí)可能的最小螺紋6鹽霧試驗(yàn)時(shí)至紅色銹斑 涂鍍層 厚度 公差帶位置。公差帶位置。 出現(xiàn)時(shí)的最短時(shí)間h5M2 572電鍍鋅，黃色鉻酸鈍化88 M16 M1 6 1204M10 M2 240有鉻 5M20 M6 4808M48 M30 720鋅片涂層6M24 M12 240無(wú)鉻8M48 M30 48010 M42 7208僅在強(qiáng)度小于或等于1 000 Nmm2時(shí)允許，但即使強(qiáng)度小于或等于800 Nmm2時(shí)也不排除發(fā)生氫脆斷裂的可能。 “如果最大螺紋尺寸沒(méi)有完全用盡，可以超過(guò)表中規(guī)定的螺紋值；但是訂貨時(shí)雙方應(yīng)商定該參數(shù)和公差范圍

9、f。見(jiàn)GBT197。8見(jiàn)ISO 9227。表2不銹鋼A2和A4在不同環(huán)境條件下的耐腐蝕性能環(huán)境鋼品種。鄉(xiāng)村城市工業(yè)沿海L M HLM H LM HLM H A2 22 2 2 2 1 1 1 0 2 1 0A42 2 2 2 2 2 2 2 l221L各種環(huán)境中最低的腐蝕負(fù)荷。 M各種環(huán)境中中等大小的腐蝕負(fù)荷。、 H一各種環(huán)境中較高的腐蝕負(fù)荷。0估計(jì)腐蝕比較強(qiáng)烈。1能充分的抗腐蝕，特別是在平滑表面和正常清洗的情況下。2一一抗腐蝕。見(jiàn)GBT 3098 6、GBT 3098 15、GBT 3098 16、ISO 35064。 6由A2和A4制成的零件即使是在較高負(fù)荷的工業(yè)大氣環(huán)境下也可以不受限制地

10、使用。僅在同時(shí)出現(xiàn)各種可能的負(fù)面影響因素時(shí)(酸性或堿性清洗劑也屬于這種負(fù)面影響因素)，才適用表中給出的數(shù)據(jù)。33實(shí)際電壓等級(jí) 在金屬的電化學(xué)電壓等級(jí)中也納入了純金屬(元素)。不允許完全根據(jù)純金屬在標(biāo)準(zhǔn)電壓等級(jí)中的位置推斷它的一般腐蝕狀況或者腐蝕過(guò)程，因此可以從“實(shí)際電壓等級(jí)”中獲得允許的材料組合。在“實(shí) 際電壓等級(jí)”中，金屬的電勢(shì)應(yīng)在它們的技術(shù)使用狀態(tài)中測(cè)定，也就是使用它們天然具有的表面層測(cè)定值， 此處指的主要是合金。不需要考慮鉻酸鈍化層，因?yàn)樵跀Q緊螺栓的時(shí)候只會(huì)輕微地破壞這種涂鍍層。實(shí)際電壓等級(jí)見(jiàn)表3和表4。適用于鋅片涂層(15a)的電位值以下的電位值見(jiàn)MILDTL一14072。2TBT 3

11、24652010表3電位差500 mV的實(shí)際電壓等級(jí)陽(yáng)極序號(hào)冶金技術(shù)分類 指數(shù) 材料組合mV實(shí)心金和鍍金 10金鉑合金2 鍍過(guò)銀的銅上再鍍銠100實(shí)心銀和鍍銀3150銀含量較高的銀合金實(shí)心鎳和鍍鎳4300鎳含量較高的鎳銅合金實(shí)心銅和鍍銅 鋅含量較低的銅鋅合金 錫含量較低的銅錫合金5350銀硬釬料、鋅白銅、鎳鉻合金銅含量較高的銅鎳合金 奧氏體不銹鋼鋅含量約為30的銅鋅合金6400中等錫含量的銅錫合金鋅含量較高的銅鋅鑄造合金7450錫含量較高的銅錫合金8鉻含量為18的不銹鋼500鉻含量為12的不銹鋼9600鍍鉻、鍍錫10 白鐵皮、錫鉛焊料 ，650-11實(shí)心鉛和鍍鉛 70012 AICuMg塑性合

12、金75013 灰口鑄鐵、碳素鋼、低合金鋼 850鋁塑性合金(不包括AlCuMg合盒)14 900鋁硅鑄造合金鋁鑄造合金(不包括鋁硅鑄造合金)15 950鍍鎘，鉻酸鈍化處理15a鋅片涂層 1 15016 電鍍鋅和熱鍍鋅的鋼1 200f17 冷加工鋅，鋅壓鑄合金 1 250J t18 鎂和鎂合金 1 750I螺栓連接的陰極部分卜螺栓連接的陽(yáng)極部分一3TBT 324652010表4電位差250 mV的實(shí)際電壓等級(jí)陽(yáng)極序號(hào) 冶金技術(shù)分類 指數(shù) 材料組合mV實(shí)心金和鍍金10金鉑合金2 鍍過(guò)銀的銅上再鍍銠100實(shí)心銀和鍍銀3 150銀含量較高的銀合金實(shí)心鎳和鍍鎳4300鎳含量較高的鎳銅合金實(shí)心銅和鍍銅 鋅

13、含量較低的銅鋅合金 錫含量較低的銅錫合金S350銀硬釬料、鋅白銅、鎳鉻合金銅含量較高的銅鎳合金 奧氏體不銹鋼鋅含量約為30的銅鋅合金6400中等錫含量的銅錫合金鋅含量較高的銅鋅鑄造合金7450錫含量較高的銅錫合金8 鉻含量為18的不銹鋼500鉻含量為12的不銹鋼9600鍍鉻、鍍錫10 白鐵皮、錫鉛焊料 6501l實(shí)心鉛和鍍鉛 70012 AICuMg塑性合金75013 灰口鑄鐵、碳紊鋼、低合金鋼 850t鋁塑性合金(不包括AICuMg合金)14 900鋁硅鑄造合金鋁鑄造合金(不包括鋁硅鑄造合金)15 950鍍鎘，鉻酸鈍化處理15a鋅片涂層 1 15016 電鍍鋅和熱鍍鋅的鋼】200t17 冷加工鋅，鋅壓鑄合金 1 250J18 鎂和鎂合金 l 750螺栓連接的陰極部分卜螺栓連接的陽(yáng)極部分一4中華人民共和國(guó) 鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 機(jī)車車輛及其零部件設(shè)計(jì)準(zhǔn)則螺栓連接 第5部分：防腐蝕保護(hù)Design guide for railway vehicles and their components Bolted jointsPar