[武漢]土方工程施工方案Word版（共30頁）

1、政通壹公館施工一標(biāo)段 土方工程施工方案湖北省路橋集團天夏建設(shè)有限公司政通壹公館施工一標(biāo)段工程土方工程施工方案編 制 人： 審 核 人： 審 批 人： 編制時間： 二零一八年四月二十日 政通壹公館施工一標(biāo)段 土方工程施工方案 湖北省路橋集團天夏建設(shè)有限公司目錄 TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc457494807 第一章編制依據(jù) PAGEREF _Toc457494807 h 2 HYPERLINK l _Toc457494808 1.1編制依據(jù) PAGEREF _Toc457494808 h 2 HYPERLINK l _Toc457494809 第二章工程概況

2、PAGEREF _Toc457494809 h 2 HYPERLINK l _Toc457494810 1.2基本情況 PAGEREF _Toc457494810 h 2 HYPERLINK l _Toc457494811 1.3工程地質(zhì)情況 PAGEREF _Toc457494811 h 3 HYPERLINK l _Toc457494812 第三章總體部署和施工準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc457494812 h 5 HYPERLINK l _Toc457494814 2.1總體部署 PAGEREF _Toc457494814 h 5 HYPERLINK l _Toc457494815 2

3、.2土方施工準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc457494815 h 6 HYPERLINK l _Toc457494816 2.3施工總體進度安排 PAGEREF _Toc457494816 h 7 HYPERLINK l _Toc457494817 第四章土方開挖順序及主要施工方法 PAGEREF _Toc457494817 h 7 HYPERLINK l _Toc457494820 4.1土方施工區(qū)段劃分 PAGEREF _Toc457494820 h 7 HYPERLINK l _Toc457494821 4.2土方施工方法 PAGEREF _Toc457494821 h 10 HYPER

4、LINK l _Toc457494822 4.31區(qū)土方開挖 PAGEREF _Toc457494822 h 11 HYPERLINK l _Toc457494823 4.42區(qū)土方開挖 PAGEREF _Toc457494823 h 15 HYPERLINK l _Toc457494824 4.53區(qū)土方開挖 PAGEREF _Toc457494824 h 19 HYPERLINK l _Toc457494825 4.6土方工程施工技術(shù)要點 PAGEREF _Toc457494825 h 21 HYPERLINK l _Toc457494826 第五章土方工程質(zhì)量、工期、安全文明施工保證措施

5、 PAGEREF _Toc457494826 h 22 HYPERLINK l _Toc457494828 5.1土方工程質(zhì)量和安全文明施工保證體系 PAGEREF _Toc457494828 h 22 HYPERLINK l _Toc457494829 5.2土方施工質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc457494829 h 23 HYPERLINK l _Toc457494830 5.3土方開挖工期保證措施 PAGEREF _Toc457494830 h 24 HYPERLINK l _Toc457494831 5.4土方工程安全生產(chǎn)保證措施 PAGEREF _Toc457494831

6、h 25 HYPERLINK l _Toc457494832 5.5文明施工保證措施 PAGEREF _Toc457494832 h 27 HYPERLINK l _Toc457494833 5.6環(huán)境保護措施 PAGEREF _Toc457494833 h 27 HYPERLINK l _Toc457494834 5.7管線保護措施 PAGEREF _Toc457494834 h 28 HYPERLINK l _Toc457494835 5.8消防保衛(wèi)管理措施 PAGEREF _Toc457494835 h 28 HYPERLINK l _Toc457494836 5.9雨季施工措施 PAG

7、EREF _Toc457494836 h 29政通壹公館施工一標(biāo)段 土方工程施工方案 湖北省路橋集團天夏建設(shè)有限公司編制依據(jù)編制依據(jù)序號標(biāo)準(zhǔn)和資料名稱備案號1工程測量規(guī)范GB50026-20072建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范GB 50194-20143建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范GB 50330-20134建筑地基基礎(chǔ)工程施工規(guī)范GB 5004-20155建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50202-20026建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范GB50497-20097建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程JGJ 120-20128建筑深基坑工程施工安全技術(shù)規(guī)范JGJ 311-20139中勘大廈項目基坑工程設(shè)計圖紙中南勘察設(shè)

8、計院（湖北）有限責(zé)任公司10中勘大廈項目總平面圖、地下室平面圖中信建筑設(shè)計研究總院有限公司2015.911地方標(biāo)準(zhǔn)湖北省基坑工程技術(shù)規(guī)程DB42/T159-2012工程概況基本情況政通壹公館施工一標(biāo)段工程位于武漢市武昌區(qū)張之洞路與千家街交匯處。本工程共6棟住宅樓，二層樓地下室組成?；釉O(shè)計分四區(qū)：1區(qū)6#樓及周圍地下室基坑、2區(qū)5#樓基坑及周圍地下室基坑、3區(qū)1#-4#樓基坑及周圍地下室基坑、4區(qū)為綜合樓及周圍地下室基坑。根據(jù)建設(shè)單位提供的資料，本基坑0.000=28.800，基坑呈臺階型長方形，基坑面積約30200m2，周長約800m，基坑開挖深度約11m，基坑土方開挖總量約30萬m3。一期

9、還建樓基坑場地整平標(biāo)高-1.800(29.500m)，基坑FF1G段自然地面標(biāo)高-3.100(28.200)，基坑開挖深度14.6m16.4m，基坑面積約4906m2，周長約289m?；颖眰?cè)：緊鄰中南羽毛球館，該球館地面較擬建場區(qū)高約3.0m；基坑?xùn)|側(cè)：鄰近一層砌體建筑，與支護邊線距離最近約2.64m；基坑南側(cè)：鄰近兩棟六層磚混建筑，與支護邊線距離最近約1.52m；其中靠東端頭建筑地面比基坑自然地面低1.3m左右；基坑西側(cè)：鄰近中勘院20層住宅樓，與支護距離最近約8.75m；該側(cè)另有一煤氣管線分布,距支護最近約1.87m；二期寫字樓基坑場地整平標(biāo)高-1.800(29.500m)，基坑MN段自

10、然地面標(biāo)高-4.100(27.200)，基坑開挖深度13.6m15.9m，基坑面積約3685m2，周長約243m?；颖眰?cè)：臨近施工道路施工生活區(qū)，根據(jù)施工現(xiàn)場布置，支護距離道路最近約0.5m，距生活區(qū)最近約13.0m；基坑?xùn)|側(cè)：鄰近中勘院20層住宅樓，與支護距離最近約8.7m；基坑南側(cè)：鄰近兩棟5層磚混建筑，與支護邊線距離最近約8.1m,其自然地面比場區(qū)內(nèi)地面低約1.0m；基坑西側(cè)：鄰近中南路及地鐵2、4號線，支護距離中南路中線最近約33.1m，距離軌道交通控制線2.05m；三期連通道基坑場地整平標(biāo)高-1.800(29.500m)，基坑開挖深度15.4m，基坑面積約998.7m2，周長約14

11、6.7m?；颖眰?cè)：鄰近中勘院20層住宅樓，與支護距離最近約14.0m；基坑?xùn)|側(cè)：已建一期基坑；基坑南側(cè)：鄰近兩棟5層磚混建筑，與支護邊線距離最近約6.1m，其自然地面比場區(qū)內(nèi)地面低約1.0m。工程地質(zhì)情況雜填土：該層廣泛分布于整個擬建場地，成分以新近堆填建筑生活垃圾為主，結(jié)構(gòu)紊亂，松散，局部混夾少量粘土。層粘土：主要位于原湖塘地段，少量分布，呈灰黑色，多為軟塑狀態(tài)。層粘土：該層為硬塑狀態(tài)的老粘性土，場地均有分布，厚度一般為20m左右，底部約23m呈褐紅色，并夾少量碎石。層粘質(zhì)砂性土：該層為古河道地層，以粉細(xì)砂為主的混合土。層含卵礫石粘質(zhì)砂性土：該層亦為為古河道地層，場地均有分布，厚度較大，主

12、要以可塑狀粘性土、細(xì)中砂混少量卵礫石為主，部分鉆孔揭示該層底部夾有石英質(zhì)滾石。地下水文情況場地地下水主要分為三種，一是賦存于雜填土中的上層滯水；二是古河道中含粉細(xì)砂、卵礫石土層中的承壓水；三是下部基巖中基巖裂隙水和巖溶水。影響本基坑的主要是上層滯水、承壓水。自然條件本工程項目位于武昌區(qū)中南路與中南二路交匯處，在施工場地二期寫字樓基坑西北側(cè)有一大門與中南路主道路相連，施工階段全部施工作業(yè)車輛、土方運輸由中南路進出。中南路是繁華市區(qū)及城市主要的交通干線。土方開挖施工時進出施工車輛必須及時辦理城市交通證，同時做好車輛清洗去泥、遮蓋防護工作，嚴(yán)防撒漏影響市容。因此做好文明施工、環(huán)境保護工作顯得尤為重要

13、。氣候條件（雨水）武漢地區(qū)雨量充沛，年平均降水量為1265.9mm。降水集中在4-7四個月份，約占年降雨量的60%，夏季長江、漢水水位高漲，是防汛時期，武漢關(guān)最高洪水位29.73m（吳淞高程系統(tǒng)）。冬季長江、漢水水位最低，長江武漢關(guān)歷年最低水位為8.7m。各月平均降雨量統(tǒng)計表月份123456789101112合計雨量40.4259.4898.58136.56163.1222.06185.76120.4880.1276.6653.5629.121265.9總體部署和施工準(zhǔn)備總體部署由于本基坑重要性等級為一級，綜合考慮周邊環(huán)境條件、開挖深度、施工條件等要素，基坑采用鉆孔灌注樁和兩道支撐支護結(jié)構(gòu)的支

14、撐方案。基坑支護和土方開挖將交叉流水作業(yè)同步進行施工，為確保施工進度的同時保證質(zhì)量與安全，土方開挖的過程中同時進行基坑監(jiān)測、地下水控制工作，并通過監(jiān)測數(shù)據(jù)指導(dǎo)基坑工程施工的全過程。土方開挖原則為確保土方施工順利進行制定以下原則：（1）分區(qū)、分層安排土方施工流程，確保土方開挖有序的原則。（2）精心組織施工，保證機械、設(shè)備投入，確保土方施工工期的原則。（3）制定有效保護措施、加強監(jiān)測，確保基坑安全的原則。（4）加強土方開挖、運輸管理，制定現(xiàn)場安全文明施工措施，確保安全文明施工達(dá)標(biāo)的原則。施工組織管理機構(gòu)本工程施工管理在項目經(jīng)理部的總負(fù)責(zé)下計劃組織專業(yè)施工隊伍協(xié)調(diào)進行作業(yè)，相互配合，加快施工進度，保

15、證工程質(zhì)量。施工組織積極按時辦妥簽定合同協(xié)議書的一切手續(xù)和事宜。組建工程項目部，負(fù)責(zé)對工程施工的全過程管理；組織施工管理人員深入現(xiàn)場踏勘，進一步了解現(xiàn)場的自然環(huán)境條件、供水供電情況、施工條件、交通情況。組織參加本工程的領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)管理人員進行專題討論，根據(jù)工期要求編制更詳細(xì)和具體的進度計劃和流水網(wǎng)絡(luò)，并進行縱向和橫向分解，根據(jù)勘察報告結(jié)合現(xiàn)場實際優(yōu)化施工方案，科學(xué)地、有計劃地、合理地組織施工。及時搭設(shè)臨時設(shè)施，接通水電，修建臨時工程。安排好性能優(yōu)良的施工機械，全面進行檢查、維修、保養(yǎng)、準(zhǔn)備隨時進場開工作業(yè)。組織足夠和精干的施工人員準(zhǔn)備按施工計劃分期分排調(diào)遣進場。土方機械及人員配置土方施工的機械設(shè)

16、備配置詳見土方施工機械設(shè)備配備一覽表，土方施工的勞動力配置：機操工5人，汽車駕駛員30人，電工1人，機修工3人，輔助工5人。 土方施工機械設(shè)備配備一覽表序號機械設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量單位備注1反鏟挖掘機PC200-73臺2反鏟小挖掘機EX-400加長臂2臺3長臂挖掘機PC200小松1臺4履帶式抓斗機50T1臺5自卸汽車15-20T30臺6推土機T1201臺棄土場用土方施工準(zhǔn)備辦理有關(guān)手續(xù)按甲方提供的工程施工許可證、紅線圖、建筑總平面，到市固體廢棄物管理處辦理工程渣土準(zhǔn)運證；到區(qū)環(huán)保局辦理夜間施工許可證；向交警、市容、環(huán)衛(wèi)、環(huán)保、街道、臨近單位、通告工程情況，協(xié)調(diào)各方面關(guān)系，為正常施工創(chuàng)造條件。機

17、械設(shè)備操作人員持證上崗，深基坑施工方案通過專家評審，并根據(jù)專家評審意見進行了對應(yīng)修改、補充經(jīng)設(shè)計、業(yè)主及監(jiān)理單位審批。現(xiàn)場施工準(zhǔn)備1、現(xiàn)場基坑四周的臨時道路已經(jīng)硬化，沖、排水循環(huán)系統(tǒng)合理到位。2、基坑降水采用深井降水，開挖土方時每層土方開挖前，基坑內(nèi)水位已經(jīng)降低至開挖面以下80100cm。3、深基坑圍護結(jié)構(gòu)達(dá)到設(shè)計要求的強度，每層土方開挖前水平支撐結(jié)構(gòu)已經(jīng)施工完畢且養(yǎng)護達(dá)到設(shè)計要求的強度。4、基坑圍護和管線監(jiān)測工作就緒，并做好原始數(shù)據(jù)的監(jiān)測，場地內(nèi)障礙物及市政管線已排除或采取了有效的保護措施，土方施工期間有影響的部位有標(biāo)志標(biāo)明走向并向施工作業(yè)班組交底。5、土方開挖前對土方作業(yè)隊伍進行了安全教育

18、和技術(shù)交底工作并做好相關(guān)記錄，班組施工前必須有班前教育和班前交底，同時做好記錄。6、深基坑施工應(yīng)急預(yù)案審批完成且配備了相應(yīng)的應(yīng)急設(shè)備和救援物資。7、施工現(xiàn)場的照明準(zhǔn)備工作，在基坑的四周設(shè)置35只照明燈，便于夜間施工照明的需要。施工測量根據(jù)業(yè)主提供的施工圖紙、控制點、水準(zhǔn)點等技術(shù)交底，將業(yè)主提供的水準(zhǔn)點高程引測至基坑邊緣，作為施工用高程基準(zhǔn)點（施工過程中經(jīng)常修測），與業(yè)主、監(jiān)理共同測量原場地標(biāo)高并簽證。土方施工前應(yīng)逐項落實的工作1、周圍環(huán)境及維護結(jié)構(gòu)的監(jiān)測管理工作到位。2、觀測深井降水的深度是否滿足挖土要求。3、應(yīng)急預(yù)案物資、設(shè)備、人員的準(zhǔn)備工作。4、檢查落實渣土管理的有關(guān)手續(xù)、交通、市容、環(huán)衛(wèi)

19、等有關(guān)部門的協(xié)調(diào)情況。5、卸土點落實、配合卸土的推土機到位情況。6、挖土機械設(shè)備及相應(yīng)的配套用具進場、保養(yǎng)，并按有關(guān)要求報驗監(jiān)理檢查、驗收。施工總體進度安排各層開挖土方量基坑總開挖土方量約147738.1m3，根據(jù)土方開挖的施工工藝流程安排，整個基坑土方按基坑支護結(jié)構(gòu)設(shè)計、工程施工區(qū)域劃分的特點分三個作業(yè)面，各作業(yè)面開挖土方量見表所述。開挖各區(qū)域土方工程量一覽表(估算)序號層數(shù)開挖上標(biāo)高（m）開挖下標(biāo)高（m）開挖深度（m）開挖土方量（m3）1一區(qū)-1.8-18.216.476859.22二區(qū)-1.8-18.216.456576.783三區(qū)-1.8-17.215.414302.13土方工程施工進

20、度計劃基坑土方施工的進度計劃，按地下室工程的總的進度計劃安排在天內(nèi)完成(未考慮節(jié)假日的影響)。土方開挖順序及主要施工方法土方施工區(qū)段劃分豎向分層本基坑工程土方分3層（2道支撐）進行開挖，每層開挖底標(biāo)高為水平內(nèi)支撐梁底標(biāo)高。在豎直方向上，自上而下分三層，流水施工。分層剖面示意圖平面分區(qū)本基坑土方開挖平面總體分為三個獨立施工區(qū)，分別設(shè)置獨立的取土通道、平臺，配備相應(yīng)的挖土設(shè)備及運土車進行土方外運。1、由于本基坑場地狹小、周邊建筑距離較近，為保證該建筑的安全、滿足施工場地需求及流水施工，將該基坑分成區(qū)、區(qū)、區(qū)三個區(qū)域。先進行區(qū)基坑施工，待區(qū)地下室出0.000，回填后可進行區(qū)基坑施工。待區(qū)地下室出0.

21、000，回填后可進行區(qū)基坑施工。區(qū)基坑開挖土方可用于區(qū)、區(qū)基坑肥槽回填。土方出入口土方出入口的設(shè)置（現(xiàn)場平面布置）根據(jù)我單位現(xiàn)場的平面布置情況，現(xiàn)場設(shè)置一個大門作為土方開挖期間的土方外運出土口，位于2區(qū)辦公樓西北角處。取土平臺設(shè)置根據(jù)基坑開挖深度及場地條件限制，本基坑土方開挖擬設(shè)置兩個取土棧橋平臺，分別位于區(qū)和區(qū)（如下圖陰影所示），取土棧橋平臺采用鋼筋混凝土板帶，其與首層水平鋼筋混凝土內(nèi)支撐共同施工，作為抓鏟或長臂反鏟作業(yè)平臺，以滿足深層土方垂直運輸要求。1、開挖自然地面到-10.800m之間土方可利用鋼砼棧橋結(jié)合土坡挖運，車輛運輸通道如圖所示；2、開挖-10.800m至基坑底之間，棧橋作為作

22、為抓鏟或長臂反鏟作業(yè)平臺，以滿足深層土方垂直運輸要求，如圖所示。土方施工方法土方開挖工序測量放線第一層開挖排水溝、坑外護坡、坑外安全圍護施工第一道內(nèi)支撐、冠梁梁施工第一道支撐達(dá)到80設(shè)計強度后，進行基坑第二層土方開挖支護樁樁間土噴砼第二道內(nèi)支撐施工第二道支撐達(dá)到80設(shè)計強度后，進行基坑第三層土方開挖。挖土方式采用機械挖土為主，人工配合清土。在各層挖土?xí)r，對水平支撐立柱周邊、地墻邊和樁身部位的土方采用人工翻挖到一定遠(yuǎn)的距離再由挖機挖出，防止挖機碰撞，造成支撐立柱失穩(wěn)、地墻面受損和樁身斷裂，避免引起質(zhì)量、安全事故。坑底挖土?xí)r，坑底以上20cm30cm范圍內(nèi)的土方采用人工修底的方式挖除。挖土分層厚度

23、基坑各開挖層的挖土?xí)r，分層控制：第一開挖層土從自然地面至第一道支撐底面約2.2m一次開挖，不分層塊。第一道支撐底面至大面積基坑底面分二個開挖層開挖，每開挖層按其各層厚度的一半分兩次開挖，每次的挖土層厚度不超過3m。臨時邊坡、排水 根據(jù)基坑特點，避免坑外地表水流入基坑以及基坑周邊邊坡、圍墻的穩(wěn)定，沿基坑周圍合適設(shè)置臨時明截水溝和集水井，臨時明溝和集水井隨土方開挖過程適時調(diào)整，滿足現(xiàn)場施工實際需要。按3的坡度流入沉淀池沉淀處理后，統(tǒng)一排入市政排水管?？觾?nèi)降、排水本工程基坑內(nèi)降水采用真空管管井降水法，根據(jù)本工程的特點及降水要求，基坑降水井布置位置如下圖所示：基坑底部內(nèi)也沿坑底四周設(shè)置一條排水溝，采用

24、磚砌，并布置一定數(shù)量的集水井，以抽排坑內(nèi)積水。1區(qū)土方開挖1區(qū)第一層土方開挖第一階段表層土方從自然地面道第一道支撐支撐梁底-4.100m標(biāo)高。采用3臺PC200大挖機從區(qū)東北側(cè)開始同時推進開挖，采用島式開挖方式，先挖出基坑北側(cè)、東側(cè)的土方，挖至設(shè)計深度，在較短時間內(nèi)完成基坑周邊土方提供出第一道支撐施工的作業(yè)面。修好連接施工道路的土坡路,所挖土隨挖隨安排車輛運出場地，逐步向1區(qū)西南側(cè)收挖土方。1區(qū)第二層土方開挖第二層土從第一道支撐梁底-4.100m到第二道支撐梁底-10.8m。1、前期采用3臺PC200大挖機由棧橋坡道處下方開始開挖，先將1區(qū)基坑第一道支撐內(nèi)部東側(cè)下挖一定深度，同時在棧橋正前方形

25、成一定坡度的土坡路，在基坑中部與支撐內(nèi)側(cè)之間形成盆狀坑體。2、此時坑底與第一道支撐梁底有45米的高差后，挖機逐步開挖第一道支撐正下方的土方，由于高度限制，支撐梁下方的土方需挖機向支撐的外側(cè)轉(zhuǎn)運(主要在白天進行)，夜間車輛從棧橋處進入基坑內(nèi)進行裝載外運，依次開東側(cè)、北側(cè)、南側(cè)、西側(cè)。在棧橋的南、北兩側(cè)可同時進行開挖，加快施工進度，最后開挖西側(cè)棧橋下面的土方。1區(qū)第三層土方開挖第三層土從第二道支撐梁底-10.8m到基礎(chǔ)筏板底-18.2m（分兩次開挖，開挖時先預(yù)留0.5m厚土二次開挖）。1、前期安排2臺PC200挖機將棧橋坡道下方土方下挖一定深度（如下圖所示B點位置），并在支撐內(nèi)部東一側(cè)修整一場地，

26、便于裝土車在此停車進行土方裝載。2、安排3臺挖機+1臺啄木鳥分2個作業(yè)區(qū)域，由坡道底從棧橋2側(cè)分別向西側(cè)開挖，并按1:7的坡度修坡挖進，如下圖所示。向西側(cè)挖至支撐梁下方后，用一臺挖機開挖土方，另一臺挖機配合在支撐梁外將土方轉(zhuǎn)至靠近B點位置便于夜間裝載上車，土方轉(zhuǎn)運工作在白天進行。現(xiàn)場的轉(zhuǎn)運堆放土方場地有限，夜間需及時的進行外運。3、在此層土方開挖過程中，局部位置存在有原有人防洞、舊房樁基等障礙物，安排啄木鳥及時進行破障處理，不影響正常的土方開挖作業(yè)。4、逐步收挖基坑西側(cè)土方，同時注意預(yù)留50cm土方二次開挖，并安排專人進行標(biāo)高控制，嚴(yán)禁超挖。CB段的土方坡度逐步變大，隨支撐梁下方的土方開挖進行

27、，由基坑整體由西向東開挖支撐梁下方的土方，最終在棧橋下方形成剖面圖（2）的土堆。5、后期基坑土方逐步向棧橋處收攏，此時利用大挖機可對四周支撐梁下方的土方進行二次開挖并歸堆到棧橋下方。當(dāng)開挖坡度較大時，挖機可采取臺階式分層轉(zhuǎn)土開挖，裝土車可停在棧橋板上裝載。當(dāng)棧橋處土堆逐步變小時，無法采用挖機直接裝載施，可采用基坑內(nèi)小挖機配合抓鏟進行施工。此時裝土車可停在棧橋上，小挖機在基坑內(nèi)進行土方歸堆，抓鏟直接垂直挖土并裝載外運。2區(qū)土方開挖2區(qū)第一層土方開挖第一階段表層土方從自然地面道第一道支撐支撐梁底-4.100m標(biāo)高處。采用3臺PC200大挖機從2區(qū)西南側(cè)開始同時推進開挖，采用島式開挖方式，先挖出基坑

28、西南側(cè)的土方，挖至設(shè)計深度，在較短時間內(nèi)完成基坑周邊土方提供出第一道支撐施工的作業(yè)面。修好連接施工道路的土坡路,所挖土隨挖隨安排車輛運出場地，逐步向2區(qū)東南側(cè)收挖土方。2區(qū)第二層土方開挖第二層土從第一道支撐梁底-4.100m到第二道支撐梁底-10.8m。1、前期采用3臺PC200大挖機由棧橋坡道處下方開始開挖，先將2區(qū)基坑第一道支撐內(nèi)部西側(cè)下挖一定深度，同時在棧橋正前方形成一定坡度的土坡路，在基坑中部與支撐內(nèi)側(cè)之間形成盆狀坑體。2、此時坑底與第一道支撐梁底有45米的高差后，挖機逐步開挖第一道支撐正下方的土方，由于高度限制，支撐梁下方的土方需挖機向支撐的外側(cè)轉(zhuǎn)運(主要在白天進行)，夜間車輛從棧橋

29、處進入基坑內(nèi)進行裝載外運，依次開西側(cè)、北側(cè)、南側(cè)、東側(cè)，最后開挖東南側(cè)棧橋下面的土方。2區(qū)第三層土方開挖第三層土從第二道支撐梁底-10.8m到基礎(chǔ)筏板底-17.5m、17m。1、前期安排2臺PC200挖機將棧橋坡道下方土方下挖一定深度（如下圖所示B點位置），并在支撐內(nèi)部西一側(cè)修整一場地，便于裝土車在此停車進行土方裝載。2、安排3臺挖機+1臺啄木鳥，由坡道底從棧橋北側(cè)向東側(cè)開挖，并按1:7的坡度修坡挖進，如下圖所示。向東側(cè)挖至支撐梁下方后，用一臺挖機開挖土方，另一臺挖機配合在支撐梁外將土方轉(zhuǎn)至靠近B點位置便于夜間裝載上車，土方轉(zhuǎn)運工作在白天進行?，F(xiàn)場的轉(zhuǎn)運堆放土方場地有限，夜間需及時的進行外運。

30、3、在此層土方開挖過程中，局部位置存在有原有人防洞、舊房樁基等障礙物，安排啄木鳥及時進行破障處理，不影響正常的土方開挖作業(yè)。4、逐步收挖基坑?xùn)|北側(cè)土方，同時注意預(yù)留50cm土方二次開挖，并安排專人進行標(biāo)高控制，嚴(yán)禁超挖。CB段的土方坡度逐步變大，隨支撐梁下方的土方開挖進行，由基坑整體由北向南開挖支撐梁下方的土方，最終在棧橋下方形成剖面圖（2）的土堆。5、后期基坑土方逐步向棧橋處收攏，此時利用大挖機可對四周支撐梁下方的土方進行二次開挖并歸堆到棧橋下方。當(dāng)開挖坡度較大時，挖機可采取臺階式分層轉(zhuǎn)土開挖，裝土車可停在棧橋板上裝載。當(dāng)棧橋處土堆逐步變小時，無法采用挖機直接裝載施，可采用基坑內(nèi)小挖機配合抓

31、鏟進行施工。此時此時裝土車可停在棧橋上，小挖機在基坑內(nèi)進行土方歸堆，抓鏟直接垂直挖土并裝載外運。3區(qū)土方開挖3區(qū)第一層土方開挖第一階段表層土方從自然地面道第一道支撐支撐梁底-4.100m標(biāo)高處。采用1臺PC200大挖機從東向西開挖，所挖土方立即歸堆，由停在北側(cè)施工道路的渣土車輛立即運出場地，分層開挖至設(shè)計深度。開挖出一定的施工作業(yè)面后，即可開始第一道支撐的施工作業(yè)。3區(qū)第二層土方開挖第二層土從第一道支撐梁底-4.100m到第二道支撐梁底-10.8m。采用1臺長臂大挖機從區(qū)東側(cè)開始開挖（一臺小挖機坑內(nèi)配合開挖），采取臺階后退法分層施工。由于區(qū)作業(yè)場地狹小，需小挖機邊挖邊歸攏土方，并用長臂大挖機停

32、在北側(cè)施工道路上挖土方，自卸汽車配合裝載土方，運出作業(yè)場地。挖出一定的施工作業(yè)面后，即可開始第二道支撐的施工作業(yè)。3區(qū)第三層土方開挖第二層土從第二道支撐梁底-10.8m到基礎(chǔ)筏板底-18.2m。采用一臺抓鏟設(shè)備從區(qū)東側(cè)開始開挖（一臺小挖機配合開挖）、采取臺階后退法分層施工。由于區(qū)作業(yè)場地狹小，需要邊挖邊歸攏土方，并用抓鏟垂直挖土方，自卸汽車配合在區(qū)北側(cè)施工道路上裝載土方，運出作業(yè)場地（基坑一側(cè)施工道路上嚴(yán)禁堆放土方，以防產(chǎn)生對基坑不利的安全因素）。土方工程施工技術(shù)要點2、關(guān)于基坑內(nèi)人防洞口及原有建筑物基礎(chǔ)的破障處理，在土方開挖過程中，對原有障礙物的位置、具體情況未有相關(guān)的詳細(xì)資料圖紙可供參考，

33、因此在遇到人防空洞、老建筑基礎(chǔ)臺墩等情況，及時向建設(shè)方、監(jiān)理方反饋信息，溝通、協(xié)調(diào)好處理方案后，才允許采取有限措施處理，并將相關(guān)的施工作業(yè)臺班記錄在案，必要時拍攝現(xiàn)場照片，以備后期的工程量計量與結(jié)算提供可靠的資料依據(jù)。2、土方開挖應(yīng)分層進行，高差不宜過大。軟弱土層的土方開挖，基坑內(nèi)土面高度應(yīng)保持平衡，高差不超過1m。挖出的土方不得堆置在基坑邊。采用機械開挖基坑時,須保持坑底土體原狀結(jié)構(gòu)。根據(jù)土體情況和挖土機械類型,應(yīng)保留200300mm土層由人工挖除鏟平。每班停班后機械應(yīng)停在1:2坡度以外處。3、土方開挖應(yīng)遵循“先撐后挖、分層開挖、嚴(yán)禁超挖”以及“大基坑、小開挖”的原則，挖土應(yīng)分塊、分層、對稱

34、進行。分層厚度控制在3m內(nèi)，挖土部位臨時邊坡按1：21：2.5控制。4、挖土機械在支撐上行走時，支撐頂面覆土300mm或用鋪設(shè)鋼板，對支撐底部掏空部位嚴(yán)禁車輛行走。5、基坑開挖期間，基坑挖土中嚴(yán)禁挖土機隨意碰撞支撐立柱和深井井點。6、圍護墻內(nèi)側(cè)面上的土方隨著挖土及時人工配合清理，工程樁、降水井、塔吊及支撐立柱周邊、混凝土支撐下方、支撐間距較小的部位的土方必須采用人工鏟土到1.5m外再用挖機施工，防止挖機直接挖土碰撞影響基坑安全。7、在挖土施工過程中隨時提供挖土信息及有關(guān)數(shù)據(jù)，與現(xiàn)場及時取得聯(lián)系，隨時根據(jù)現(xiàn)場實際情況調(diào)整挖土施工。8、夜間作業(yè)，作業(yè)機械上及工作地點必須有充足的照明設(shè)施；在危險地段

35、應(yīng)設(shè)置明顯的警示標(biāo)志，基坑周邊及上下通道120cm高的護攔。9、對基坑挖土合理分段，土方開挖到設(shè)計的基底標(biāo)高部位，基坑開挖經(jīng)驗收后，及時澆筑墊層，防止太陽曝曬和雨水浸刷破壞基土原狀結(jié)構(gòu)。10、隨挖土深度到位，立即安排設(shè)置排水溝，排水開始后再挖下一層土，遵照先排水后挖土原則。11、挖土過程中嚴(yán)禁挖土機碰撞、沖抓、碾壓工程樁和支撐梁、鋼格構(gòu)柱。土方開挖期間，設(shè)專人定時檢查基坑圍護及支撐穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問題及時通知相關(guān)的技術(shù)人員，以便及時根據(jù)實際情況制定處理措施。土方工程質(zhì)量、工期、安全文明施工保證措施土方工程質(zhì)量和安全文明施工保證體系土方工程質(zhì)量保證體系如下圖，安全文明施工保證體系如下圖：其他專業(yè)作

36、業(yè)隊土方工程作業(yè)隊項目經(jīng)理項目副經(jīng)理項目總工程師施工工程管理部物資管理部商務(wù)合約管理部綜合管理辦公室安全環(huán)境管理部工程技術(shù)管理部質(zhì)量管理部質(zhì)量保證體系圖相關(guān)職能部門各專業(yè)工程師各班組操作工人班組長項目總工程師項目經(jīng)理（安全生產(chǎn)第一責(zé)任人）項目副經(jīng)理安全環(huán)境管理部經(jīng)理安全文明施工保證體系圖土方施工質(zhì)量保證措施1、各支撐構(gòu)成受力體系，水平支撐砼強度達(dá)到設(shè)計強度的80%，才能進行下一層挖土施工。2、施工過程的質(zhì)量控制：每個分項工程施工前均由技術(shù)負(fù)責(zé)人牽頭組織技術(shù)員編制出詳細(xì)的技術(shù)質(zhì)量交底，由班組遵照實施。3、土方開挖前組織有關(guān)工程技術(shù)人員及各工種負(fù)責(zé)人、主要操作人員對施工圖紙進行全面系統(tǒng)的技術(shù)交底。

37、4、工程技術(shù)組全面負(fù)責(zé)整個土方工程的質(zhì)量，技術(shù)人員跟班作業(yè)，及時解決施工中出現(xiàn)的問題，并做好施工報表記錄，對工程技術(shù)資料進行收集整理，確保技術(shù)資料的及時性、正確性和完整性。5、監(jiān)測記錄必須有相應(yīng)的施工工況描述。監(jiān)測人員必須對數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)，測試完畢后應(yīng)簽字備查。并對監(jiān)測數(shù)據(jù)及時校核，如有異常應(yīng)仔細(xì)復(fù)核，或者重新測量。6、及時向建設(shè)、監(jiān)理反饋監(jiān)測資料，提交監(jiān)測周報，監(jiān)測結(jié)束時提交監(jiān)測最終總結(jié)報告。土方開挖工期保證措施1、根據(jù)現(xiàn)場的實際情況分層、分塊出土，優(yōu)化挖土順序。2、合理安排挖土施工與支撐施工的交叉搭接作業(yè)，加快施工進度。3、按挖土施工工期，配備齊大、中、小各類挖土機械，確保進度如期完成。

38、4、混凝土支撐施工時留置同條件養(yǎng)護試塊，為提早進入下層挖土提供依據(jù)。為了縮短施工準(zhǔn)備期，盡早形成正常施工能力：（1）編制好有針對性的、切實可行的施工組織設(shè)計。采用先進合理的施工方法、施工工藝和操作順序，以免發(fā)生工種間的矛盾。（2）根據(jù)施工實際情況合理安排勞動力和施工機械，避免發(fā)生因勞動力不足或機械不到位等原因而影響施工進度。（3）提前預(yù)約質(zhì)監(jiān)或安監(jiān)部門的檢查驗收。建立高效的施工組織機構(gòu)和有效的管理制度1、組織實踐經(jīng)驗豐富，又年富力強的管理人員和有施工經(jīng)驗、戰(zhàn)斗力強的整建制施工隊伍，按照工程的需要統(tǒng)一部署，組建高效、精干的項目經(jīng)理部及作業(yè)隊。2、經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)、參與施工前的各項工作，使施工班子盡快熟

39、悉工程特點、業(yè)主要求和施工組織設(shè)計書內(nèi)容，以便認(rèn)真實現(xiàn)我方的工期承諾。3、加強現(xiàn)場施工組織指揮，做到指揮正確、指揮得力、效率高、應(yīng)變能力強。以項目經(jīng)理和項目部工程師為首的管理體系，決策重大施工問題，確定重大施工方案，全面負(fù)責(zé)施工進度管理。4、建立健全崗位責(zé)任制，施工人員定崗定責(zé)，嚴(yán)格技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝措施，明確施工紀(jì)律，按設(shè)計要求施工。5、深化改革、完善競爭機制和激勵機制，實行全員風(fēng)險承包，任務(wù)層層落實，把施工進度與職工的收益掛鉤，兌現(xiàn)獎罰，充分調(diào)動全體職工的積極性。6、加強組織管理，各專業(yè)、各工種、班組之間要互相配合，互相支持，互相幫助，緊密協(xié)作，服從統(tǒng)一指揮，做到協(xié)調(diào)一致。7、實行周作業(yè)計劃制

40、：（1）施工開始后，根據(jù)工程進度計劃系統(tǒng)，編制詳細(xì)的周作業(yè)進度計劃。（2）周作業(yè)計劃交各施工班組討論和協(xié)調(diào)，最后經(jīng)周生產(chǎn)會議發(fā)布，交由施工班組嚴(yán)格履行。（3）定期的協(xié)調(diào)會，應(yīng)匯編和檢查計劃的執(zhí)行情況，分析原因，進行協(xié)調(diào)調(diào)整，保持計劃的持續(xù)性。采用新工藝、新設(shè)備加快施工進度1、精心安排施工，強化管理，在深入調(diào)查復(fù)核、吃透設(shè)計文件意圖的基礎(chǔ)上，編制實施性施工組織設(shè)計，認(rèn)真貫徹實施，并在實踐中不斷優(yōu)化。2、抓施工的程序化作業(yè)和標(biāo)準(zhǔn)化施工，通過合理的組織與正確的施工方法，盡快形成生產(chǎn)能力，提高施工進度，保證施工質(zhì)量。3、認(rèn)真做好工程的統(tǒng)籌、網(wǎng)絡(luò)計劃工作，科學(xué)組織、合理安排、均衡生產(chǎn)，充分考慮冬季施工的

41、影響。4、牢牢抓住關(guān)鍵工序的管理與施工，控制循環(huán)作業(yè)時間，減少工序銜接時間，提高施工效率。5、根據(jù)施工總進度的要求，分別編制月、旬、周施工生產(chǎn)計劃，實施中對照檢查，找差距，找原因，完善管理，促進施工。提高機械設(shè)備完好率以保證施工進度1、進場施工之前，認(rèn)真檢查機械設(shè)備，確保設(shè)備完好率為100%。同時施工時，必須按照機械操作規(guī)程操作；施工過程中，每天對機械進行清理保養(yǎng)，確保機械正常運轉(zhuǎn)。2、加強對施工設(shè)備“管、用、養(yǎng)、修”的動態(tài)管理，提高機械設(shè)備使用率，使機械設(shè)備安全、高效、低耗地運行。3、認(rèn)真按生產(chǎn)計劃編制機械配件計劃，超前定貨加工，并備有足夠的庫存量，保證機械配件供應(yīng)。加強物資儲備，保證物資供

42、應(yīng)1、按生產(chǎn)計劃編制材料供應(yīng)計劃，超前定貨加工，并備有足夠的庫存量，保證工程物資供應(yīng)。2、派專門的隊伍對進場道路進行養(yǎng)護，保證物資運輸車輛的暢通。3、施工中，要超前考慮季節(jié)影響，施工現(xiàn)場準(zhǔn)備足夠的物資和人員，將季節(jié)對施工的影響降低到最低限度。土方工程安全生產(chǎn)保證措施設(shè)立安全生產(chǎn)、文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組本項目設(shè)立項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理任組長，項目設(shè)立專職安全員，各施工班組設(shè)立兼職安全員，形成完整的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)。領(lǐng)導(dǎo)小組定期召開安全工作會議，貫徹上級有關(guān)勞動法令、制度、研究討論和處理一些重大的安全工作問題。專職安全員負(fù)責(zé)日常安全教育、安全監(jiān)督、安全檢查、安全獎罰和安全管理等方面工作。進行安全

43、教育經(jīng)過多年的實踐由于施工對象和環(huán)境發(fā)生了變化，仍需要根據(jù)本工程特點，進行針對性的教育。堅持經(jīng)常不斷地增強自我防護意識，為此在每個班組進場之后，項目安全員要對班組進行安全技術(shù)書面交底，班組在每個工序開工之前施工員也要進行安全交底。交底內(nèi)容要有針對性。主要內(nèi)容有：安全操作規(guī)程、安全注意事項等有關(guān)安全措施及操作方法。組織安全文明施工檢查安全文明施工檢查分為三個層次：一是公司季度安全大檢查；二是項目組織的定期或不定期抽查；三是班組自查。使檢查范圍覆蓋全部作業(yè)面。項目專職安全員堅持跟班檢查，隨時發(fā)現(xiàn)隱患，隨時進行處理，做到防患于未然。項目每月組織定期或不定期的抽查，不但要查隱患，同時要查違章作業(yè)，克服

44、人為不安全行為，從根本上消除發(fā)生事故的可能性，進而保證實現(xiàn)安全施工的目標(biāo)。對檢查出來的問題要限期改正，并按規(guī)章堅持重獎重罰制度。土方施工安全技術(shù)措施1、建立各崗位人員安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確其安全責(zé)任，責(zé)任落實到人，定期檢查安全責(zé)任制的落實情況；2、堅持工作人員持證上崗制度，杜絕無證上崗的操作行為；3、挖土方開始后，在基坑四周用鋼管設(shè)120cm 高的防護欄桿；4、對塔吊承臺定時做好監(jiān)測和觀察，隨時掌握支護支撐系統(tǒng)對塔吊的影響；5、坑內(nèi)、坑壁及鋼管支撐頂上的雜物都要隨時清理干凈以免墜物傷人，工人在坑內(nèi)作業(yè)時，要戴好安全帽；6、基坑邊的圍墻要做好臨時防護加固措施；7、因土方開挖多在夜間施工，挖土現(xiàn)場應(yīng)

45、配備足夠的照明設(shè)備，同時對各照明線路應(yīng)架空，線路應(yīng)經(jīng)常檢查，不得有裸露或拖地，車輛進出應(yīng)做好保護措施；8、人員進入坑內(nèi)必須戴好安全帽，同時不得進入挖機旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)及車輛通道區(qū)，以防意外事故發(fā)生；9、基坑上下通道隨著挖土施工進度及時跟進搭設(shè)，上、下基坑為專用通道，不得隨意拆除，基坑周邊防護及上下通道布置詳見附圖；10、開挖期間，除應(yīng)確保施工人員人身安全外，應(yīng)另派員對基坑四周的滲漏水等情況進行密切檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時報告有關(guān)人員研究方案，及時處理。同時應(yīng)密切注意四周建筑物、管線的安全，根據(jù)監(jiān)測結(jié)果確定處理方案；11、挖土過程中，對塔吊鋼格柱間的水平、斜向桿件的連接隨著挖土及時跟進焊接施工，安排專人進行

46、管理，在焊接連接桿件時必須停止塔吊的一切施工作業(yè)；12、周圍環(huán)境監(jiān)測應(yīng)貫穿于基坑土方開挖及地下室施工全過程，在基坑開挖前日對周圍環(huán)境作一次全面的普查，記錄好最初的原始觀測數(shù)據(jù)，以便與施工過程中監(jiān)測結(jié)果進行比較。13、棧橋面及各層支撐系統(tǒng)上的限載使用，處跟使用人員進行交底外，落實安全管理人員嚴(yán)加管制，禁止超載的車輛在棧橋上通行，嚴(yán)禁支撐面上違章堆載或放置各種用具、雜物；文明施工保證措施1、及時辦理各種手續(xù)：如渣土證、夜間施工許可證等。2、夜間施工時盡可能減少噪聲，及工地?zé)艋饘ν鈬挠绊?，以最大程度地減少對周圍居民的影響。3、大門口設(shè)立專用沖洗設(shè)備，安排專人對出場車輛進到?jīng)_洗，不得帶砂、泥出場，同

47、時安排人員對道路進行清掃，確保市容衛(wèi)生。4、施工現(xiàn)場主要通道口、危險區(qū)域設(shè)立警告牌，定期進行安全檢查，出現(xiàn)隱患及時進行整改。5、各種機械設(shè)備均設(shè)有防雨設(shè)施，機體各部件完整，設(shè)隨機開關(guān)，各種保險裝置齊全，機體設(shè)接地保護。6、加強對施工人員管理，杜絕打架斗歐、賭博等危害社會治安情況發(fā)生。7、場地材料堆放整齊，加強工人消防意識，防止發(fā)生火災(zāi)。8、運土車輛進出大門聽從現(xiàn)場指揮，輪胎上沾土必須清潔后方可外運，確保市容整潔。9、夜間運土車輛保證靜音，禁鳴喇叭擾民。10、車輛裝土高度應(yīng)防止渣土在外運過程中掉落。環(huán)境保護措施針對該工程所處的位置特點，成立以項目經(jīng)理為首的，由質(zhì)量技術(shù)、生產(chǎn)安全、材料設(shè)備等部門組

48、成的環(huán)保工作領(lǐng)導(dǎo)小組，建立施工現(xiàn)場環(huán)保自我保證體系，做到責(zé)任落實到人。對現(xiàn)場產(chǎn)生的噪音、揚塵等污染采取以下措施，以減輕各種污染及噪音擾民。1、要先辦理好夜間施工、土方堆放、環(huán)保等手續(xù)。2、大門口要建專用洗車池，車輛要注意車容衛(wèi)生，經(jīng)常刷洗。并拍實車上土或嚴(yán)密遮蓋，運載工程土方最高點不超過車輛槽幫上沿50cm，邊緣不高于車輛槽幫上沿10cm，裝載建筑渣土或其他散裝材料不超過槽幫上沿，禁止沿途遺灑。3、車輛污染道路面要有專人立即清理。4、在現(xiàn)場四周設(shè)置臨時水管，并設(shè)置1 名灑水員，配齊灑水設(shè)備，根據(jù)現(xiàn)場情況對現(xiàn)場及生活區(qū)進行灑水、清掃，防止揚塵。5、預(yù)留土、砂應(yīng)用安全網(wǎng)覆蓋,防止揚塵。6、載重汽車

49、在施工現(xiàn)場，禁止鳴高音喇叭。7、挖掘機裝車不得過滿（運輸車上土方堆放最高點不得高于槽幫50cm，邊緣的低于槽幫10cm。8、確保土方運輸沿線道路清潔，在運輸?shù)缆穬膳耘蓪Ｈ思皶r清掃運土車遺落的塵土，保持市政道路清潔。9、車輛出口外20m內(nèi)設(shè)專人清掃馬路、灑水，防止揚塵污染。派專人沿途巡視，發(fā)現(xiàn)遺灑立即組織人員清掃。10、增強環(huán)保意識，對參加施工人員經(jīng)常進行環(huán)保教育，將擾民程度降到最低。管線保護措施本工程場地周邊有管線分布情況，為了安全起見，擬采取如下措施：1、建議成立以業(yè)主為組長，各參建單位組成的管線協(xié)調(diào)小組，定期召開會議，處理有關(guān)事宜。2、教育所有施工人員從思想上高度重視管線的保護工作，使每個職工真正認(rèn)識到保護管線的重要性，損壞管線的危害性，樹立起保護好管線