電子商務(wù)物流管理和基本功能

1、電子商務(wù)物流管理和基本功能學(xué)習(xí)目標1掌握物流的基本概念；2掌握物流管理的概念；3掌握物流的基本功能；4掌握配送的概念；5掌握配送中心的概念。 6.1 物流的基本概念6.1.1 物流概述1物流定義物流（Logistics）從直觀上理解就是物質(zhì)實體的流動，這種流動實際上就是位移，是位置的移動，是有方向的，它包括地面上、空間上、時間上的位移。這一概念源于20世紀30年代的美國軍事系統(tǒng)，是從Physical Distribution（簡寫為PD）一詞演變而來的，原意為“實物分配”。6.1 物流的基本概念物流中的“物”是物質(zhì)資料世界中同時具備物質(zhì)實體特點和可以進行物理性位移的那一部分物質(zhì)資料。“流”是物

2、理性運動，這種運動有其限定的含義，就是以地球為參照系，相對于地球而發(fā)生的物理性運動，稱之為“位移”。流的范圍可以是地理性的大范圍，也可以是在同一地域、同一環(huán)境中的微觀運動，小范圍位移?！拔铩焙汀傲鳌钡慕M合，是一種建立在自然運動基礎(chǔ)上的高級的運動形式。其互相聯(lián)系是在經(jīng)濟目的和實物之間，在軍事目的和實物之間，甚至在某種社會目的和實物之間，尋找運動的規(guī)律。因此，物流不僅是上述限定條件下的“物”與“流”的組合，而更重要在于：是限定于軍事、經(jīng)濟、社會條件下的組合，是從軍事、經(jīng)濟、社會角度來觀察物的運輸，達到某種軍事、經(jīng)濟、社會的要求。6.1 物流的基本概念2001年對該定義敘述如下：“物流是供應(yīng)鏈運作中

3、，以滿足客戶要求為目的，以貨物、服務(wù)及相關(guān)信息在原產(chǎn)地和銷售地之間實現(xiàn)高效率和低成本正向和反向的流動和儲存所進行的計劃、執(zhí)行和控制的過程?！钡搅?001年中華人民共和國國家標準GB/T18354-2001物流術(shù)語給物流下了如下的定義：“物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結(jié)合?！?.1 物流的基本概念2物流的劃分（1）宏觀物流宏觀物流是指社會再生產(chǎn)總體的物流活動，從社會再生產(chǎn)總體角度認識和研究的物流活動。（2）微觀物流消費者、生產(chǎn)者企業(yè)所從事的實際的、具體的物流活動屬于微觀物流。 （3）社會物流社會物流指超越一家一戶的

4、以一個社會為范疇面向社會為目的的物流。（4）企業(yè)物流從企業(yè)角度上研究與之有關(guān)的物流活動，是具體的、微觀的物流活動的典型領(lǐng)域。 6.1 物流的基本概念（5）國際物流國際物流是現(xiàn)代物流系統(tǒng)發(fā)展很快、規(guī)模很大的一個物流領(lǐng)域，國際物流是伴隨和支撐國際間經(jīng)濟交往、貿(mào)易活動和其它國際交流所發(fā)生的物流活動。 （6）國內(nèi)物流下圖所示物流按服務(wù)范圍分類示意圖。6.1 物流的基本概念（7）一般物流一般物流是指物流活動的共同點和一般性，物流活動的一個重要特點，是涉及全社會、各企業(yè)，因此，物流系統(tǒng)的建立，物流活動的開展必須有普遍的適用性。（8）特殊物流專門范圍、專門領(lǐng)域、特殊行業(yè)，在遵循一般物流規(guī)律基礎(chǔ)上，帶有特殊制

5、約因素、特殊應(yīng)用領(lǐng)域、特殊管理方式、特殊勞動對象、特殊機械裝備特點的物流，皆屬于特殊物流范圍。6.1 物流的基本概念6.1.2 物流的時間效用1縮短時間創(chuàng)造效用縮短物流時間可以獲得許多好處，第一可以減少物流在流動中的損失，降低物流消耗；第二可以提高“物”的周轉(zhuǎn)率。2彌補時間差創(chuàng)造價值在經(jīng)濟社會中，供應(yīng)商與消費者普遍地存在著時間性差異。3延長時間差創(chuàng)造價值雖然物流可以縮短時間和彌補時間差來創(chuàng)造效用，但是，在某些具體物流中也存在人為地、能動地延長物流時間來創(chuàng)造價值的情況。6.1 物流的基本概念6.1.3 物流的空間效用（1）從集中生產(chǎn)場所（空間）流入分散需求場所創(chuàng)造價值現(xiàn)代化大生產(chǎn)的特點之一，往往

6、是通過集中的、大規(guī)模的生產(chǎn)以提高生產(chǎn)效率，降低成本。（2）從分散生產(chǎn)場所（空間）流入集中需求場所創(chuàng)造價值與第一種情況相反的情況在現(xiàn)代社會中也不少見，例如糧食是在一小塊一小塊地上分散生產(chǎn)出來的，而一個大城市的需求卻相對大規(guī)模集中。（3）從本地生產(chǎn)流入外地需求創(chuàng)造場所（空間）價值現(xiàn)代社會中供應(yīng)與需求的空間差比比皆是，十分普遍，除了大生產(chǎn)所決定之外，有不少是自然條件、地理條件以及社會發(fā)展因素決定的，例如農(nóng)村生產(chǎn)糧食、蔬菜而異地于城市消費，南方生產(chǎn)水果而異地于各地消費，北方生產(chǎn)高粱而異地于各地消費等等。6.1 物流的基本概念6.1.4 物流的其他效用1品種效用2批量效用3形質(zhì)效用4信息效用5風(fēng)險效用6

7、.2 物流管理概述6.2.1 物流管理基本概念1物流管理定義物流管理（Logisticsmanagement）是指在社會再生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項物流活動實現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。6.2 物流管理概述從定義上可以看出，物流管理具有以下幾個方面。（1）物流管理既要實現(xiàn)最低化的成本管理，又要確?？蛻魧ξ锪鞣?wù)質(zhì)量的滿意，可見，成本和服務(wù)是物流管理的側(cè)重點。（2）物流管理不僅僅是對單個構(gòu)成要素的管理，而是一個動

8、態(tài)的、全要素、全過程的管理。（3）物流管理就是要通過有效的計劃、組織、協(xié)調(diào)和控制等手段，合理地組織各種要素的搭配，實現(xiàn)整體最優(yōu)。6.2 物流管理概述2物流管理的目標物流管理的目標有以下幾個方面。（1）現(xiàn)代物流管理以實現(xiàn)客戶滿意為第一目標。（2）現(xiàn)代物流管理以整體最優(yōu)為目的。（3）現(xiàn)代物流管理既重視效率更重視效果。3物流管理的原則物流管理的基本原則有以下幾個方面。（1）在總體上，堅持物流合理化的原則。（2）在宏觀上，除了完善支撐要素建設(shè)外，還需要政府以及有關(guān)專業(yè)組織的規(guī)劃和指導(dǎo)。（3）在微觀上，除了實現(xiàn)供應(yīng)鏈的整體最優(yōu)管理目標外，還要實現(xiàn)服務(wù)的專業(yè)化和增值化。（4）在服務(wù)上，具體表現(xiàn)為7R原則，

9、即適合的質(zhì)量（Right Quality）、適合的數(shù)量（Right Quantity）、適合的時間（Right Time）、適合的地點（Right Place）、優(yōu)良的印象（Right Impression）、適當(dāng)?shù)膬r格（Right Price）和適合的商品（Right Commodity）。即為客戶提供上述7個方面的恰當(dāng)服務(wù)。 6.2 物流管理概述6.2.2 物流標準化的作用1物流標準化的必要性（1）因為物流的范圍廣，涉及的部門多，標準化工作的難度大。（2）隨著經(jīng)濟全球化的日益發(fā)展，國際化大生產(chǎn)、大流通、大貿(mào)易、大循環(huán)的經(jīng)濟格局逐步形成，與世界經(jīng)濟接軌、與國際慣例同步是不可逆轉(zhuǎn)的大趨勢。（3

10、）因為物流裝備和器具，如托盤、集裝箱等通用性強，利用率高，作業(yè)面廣，如果規(guī)格尺寸不統(tǒng)一，將會造成嚴重的不良后果，物流作業(yè)的機械化、自動化也將無法實現(xiàn)。（4）因為物流標準化是做好一切物流工作的前提，打好基礎(chǔ)必須從頭做起。在我國“物流熱”初期，就把標準化工作抓好，可以防患于未然，使物流早日進入正軌，少走彎路。6.2 物流管理概述2物流標準化的作用（1）可以統(tǒng)一國內(nèi)物流概念（2）可以規(guī)范物流企業(yè)（3）可以提高物流效率（4）可以使國內(nèi)物流與國際接軌6.3 物流的基本功能6.3.1 運輸?shù)墓δ苓\輸是指利用運輸工具對貨物進行較長距離的空間位移，是物流的主要功能。1產(chǎn)品轉(zhuǎn)移無論產(chǎn)品處于哪種形式，是材料、零部

11、件、裝配件、在制品，還是制成品，也不管是在制造過程中，將被轉(zhuǎn)移到下一階段，還是實際上更接近最終的顧客，運輸都是必不可少的。2產(chǎn)品儲存對產(chǎn)品進行臨時儲存是一個不太尋常的運輸功能，也即將運輸車輛臨時作為相當(dāng)昂貴的儲存設(shè)施。6.3 物流的基本功能3運輸?shù)幕痉绞剑?）公路運輸公路運輸是最普及的一種運輸方式，主要承擔(dān)短距離、小批量的運輸。（2）鐵路運輸1949年中華人民共和同成立之后，我國鐵路建設(shè)有了統(tǒng)籌的規(guī)劃和統(tǒng)一的標準，進入了一個新的大發(fā)展時期，2002年底，中國鐵路已覆蓋除西藏自治區(qū)外的各省、自治區(qū)、直轄市，營業(yè)里程7l 898公里，居亞洲第一位。（3）水路運輸水路運輸是指用船舶在內(nèi)河或海洋上運

12、送貨物，主要由船舶、航道和港口組成，它與鐵路運輸共同發(fā)揮綜合交通運輸體系中主要運力的作用。6.3 物流的基本功能（4）航空運輸航空運輸是指通過空中航線運送貨物或旅客的運輸業(yè)務(wù)。（5）管道運輸管道運輸是用管道輸送流體和粉末的一種運輸方式。（7）幾種運輸方式比較以上介紹了6種不同的運輸方式，各有各的特點和不足之外，在選擇不同的運輸方式時，需要結(jié)合本企業(yè)本公司的實際情況合理地選擇和利用。在鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸、管道運輸、電子運輸這6種主要運輸方式中，運輸能力、速度、連續(xù)性、運價、靈活性、可行性、可靠性、頻率等參數(shù)上均有不同，這些不同如下表所示。6.3 物流的基本功能6.3 物流的基

13、本功能6.3.2 儲存的功能1儲存的含義儲存是物流過程中的一種作業(yè)方式，內(nèi)容包括對物資進行檢驗、整理、保管、加工、集散等多種作業(yè)。2儲存的功能（1）供需調(diào)節(jié)功能（2）價格調(diào)節(jié)功能（3）運力調(diào)節(jié)功能（4）配送和流通加工的功能6.3 物流的基本功能6.3.3 倉儲的功能1倉儲的概念倉儲是指利用倉庫存放、儲存未及時使用的物品的行為。是指商品倉儲部門從接運商品開始，經(jīng)過驗收入庫、保管保養(yǎng)，直至將商品供應(yīng)到用戶指定地點為止，按照一定程序進行作業(yè)的整個過程。倉儲分為靜態(tài)倉儲和動態(tài)倉儲，所謂靜態(tài)倉儲是指當(dāng)物資、物料、物品等未被及時消耗掉而需要專門的場所存放的形式。而動態(tài)倉儲是指當(dāng)物資、物料、物品存人倉庫并對

14、存放的這些物資、物料、物品進行保管、控制和供貨的形式。6.3 物流的基本功能2倉儲的作用（1）產(chǎn)生時間效用（2）克服供求矛盾（3）提供服務(wù)項目3倉儲的種類（1）按倉儲物的處理方式劃分 保管式倉儲。 加工式倉儲。 消費式倉儲。（2）按倉儲經(jīng)營主體劃分 自營性倉儲。 商業(yè)性倉儲。 戰(zhàn)略儲備倉儲。 公共性倉儲。6.3 物流的基本功能4儲存的設(shè)施（1）貫通式貨架系統(tǒng)儲存。（2）“雙合法”儲存?！半p倉法”儲存是指給每種被儲物都準備兩個倉位或貨位，輪換進行存取，再配以必須在一個貨位中取出才可補充的規(guī)定，則可以保證實現(xiàn)“先進先出”。（3）計算機存取系統(tǒng)儲存。計算機存取系統(tǒng)是指采用計算機管理，在儲存貨物時向計

15、算機輸人時間記錄，編人一個簡單的按時間順序輸出的程序，取貨時計算機就能按時間給予指示，以保證“先進先出”。6.3 物流的基本功能6.3.4 裝卸搬運的功能1裝卸搬運的定義裝卸的定義是指物品在指定地點以人力或機械裝入運輸設(shè)備或卸下。搬運的定義是在同一場所內(nèi)，對物品進行水平移動為主的物流作業(yè)。2單元裝卸單元裝卸是指用托盤、容器或包裝物將小件或散裝物品集成一定質(zhì)量或體積的組合件，以便利用機械進行作業(yè)的裝卸方式。單元裝卸可以提高裝卸效率、減少裝卸損失、節(jié)約包裝費用、提高服務(wù)水平。單元裝卸可以分為托盤物品裝載方式、全程托盤物品裝載方式、集裝箱物品裝載方式。6.3 物流的基本功能3裝卸搬運的特點裝卸搬運具

16、有以下幾個特點。（1）裝卸搬運作業(yè)量大。（2）裝卸搬運對象復(fù)雜。（3）裝卸搬運作業(yè)不均衡。（4）裝卸搬運對安全性要求高。（5）具有“伴生”性和“起迄”性。（6）具有提供“保障”性和“服務(wù)”性。4搬運與運輸?shù)膮^(qū)別運輸活動是在物流節(jié)點之間進行，而搬運則是在物流節(jié)點內(nèi)進行，而且是短距離的移動。即搬運是在同一地域的小范圍內(nèi)發(fā)生的，而運輸則是在較大范圍內(nèi)發(fā)生的，兩者是量變到質(zhì)變的關(guān)系，中間并無一個絕對的界限。6.3 物流的基本功能5裝卸搬運的功能（1）提高物流質(zhì)量（2）增加物流效率（3）保障物流安全（4）降低物流成本6.3 物流的基本功能6.3.5 包裝的功能1商品包裝一般功能（1）保護商品（2）便于流

17、通（3）促進銷售（4）方便消費（5）節(jié)約費用6.3 物流的基本功能2商品包裝道德功能（1）認識功能（2）調(diào)節(jié)功能（3）評價功能（4）教育功能（5）平衡功能3部分貨物的特殊要求（1）液體貨物（2）粉狀貨物（3）精密易損，質(zhì)脆易碎貨物 多層次包裝，即貨物襯墊材料內(nèi)包裝襯墊材料運輸包裝（外包裝）。 懸吊式包裝，即用幾根彈簧或繩索，從箱內(nèi)各個方向把貨物懸置在箱子中間。 防倒置包裝：即底盤大、有手提把環(huán)或屋脊式箱蓋的包裝；不宜平放的玻璃板，檔風(fēng)玻璃等必須使用此類包裝。 玻璃器皿的包裝：應(yīng)使用足夠厚度的泡沫塑料及其他襯墊材料圍裹嚴實，外加堅固的瓦楞紙箱或木箱，箱內(nèi)物品不得晃動。6.3 物流的基本功能（4）

18、裸裝貨物、不怕碰壓的貨物可以不用包裝，如輪胎等；不易清點件數(shù)、形狀不規(guī)則、外形與運輸設(shè)備相似或容易損壞飛機的貨物，應(yīng)使用繩、麻布包扎或外加包裝。（5）大型貨物體積或重量較大的貨物底部應(yīng)有便于叉車操作的枕木或底托。4部分包裝類型的要求（1）紙箱，應(yīng)能承受同類包裝貨物碼放3米或4層的總重量。（2）木箱，厚度及結(jié)構(gòu)要適合貨物安全運輸?shù)男枰?；盛裝貴重物品、精密儀器、易碎物品的木箱，不得有腐蝕、蟲蛀、裂縫等缺陷。（3）條筐、竹簍，編制緊密、整齊、牢固、不斷條、不辟條，外型尺寸以不超過505060厘米為宜，單件毛重以不超過40千克為宜，內(nèi)裝貨物及襯墊材料不得漏出。應(yīng)能承受同類貨物碼放3層高的總重量。（4）

19、鐵桶，鐵皮的厚度應(yīng)與內(nèi)裝貨物重量相對應(yīng)。單件毛重25-100千克的中小型鐵桶，應(yīng)使用毫米的鐵皮制作，單件毛重在101-180千克的大型鐵桶，應(yīng)使用毫米的鐵皮制作。6.3 物流的基本功能5商品包裝時應(yīng)注意的問題（1）包裝要適度（2）包裝要以節(jié)約資源為前提（3）包裝過程中要注意環(huán)境保護6.3 物流的基本功能6.3.6 流通加工的功能1流通加工的定義流通加工是指物品從生產(chǎn)領(lǐng)域向消費領(lǐng)域流動的過程中，為了促進銷售、維護產(chǎn)品質(zhì)量和提高物流效率，對物品進行加工。使物品發(fā)生物理、化學(xué)或形狀的變化。2流通加工與生產(chǎn)加工的區(qū)別（1）加工對象區(qū)別（2）加工程度區(qū)別（3）附加價值的區(qū)別（4）加工組織者區(qū)別（5）加工

20、目區(qū)別6.3 物流的基本功能3流通加工的作用（1）提高原材料利用率（2）增強物流系統(tǒng)服務(wù)功能（3）進行初級加工，方便用戶（4）提高加工效率及設(shè)備利用率增加利潤4流通加工的形式（1）為彌補生產(chǎn)領(lǐng)域加工不足的深加工（2）為滿足需求多樣化進行的服務(wù)性加工（3）為保護產(chǎn)品所進行的加工（4）為提高物流效率，方便物流的加工（5）為促進銷售的流通加工（6）提高勞動生產(chǎn)率和物料利用率（7）生產(chǎn)流通一體化的流通加工形式（8）銜接不同運輸方式，使物流合理化的流通（9）為提高原材料利用率的流通加工（10）以提高經(jīng)濟效益，追求企業(yè)利潤為目的流通加工6.4 電子商務(wù)物流配送中心6.4.1 配送概述1配送的一般概念所謂配

21、送是指在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)客戶要求，對物品進行挑選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達指定地點的物流活動。同時配送也是物流中一種特殊的、綜合的活動形式，是商流和物流的緊密結(jié)合，包含了物流中若干功能要素的一種物流活動。一般來說配送及裝卸、包裝、保管、運輸于一身，通過這一系列活動完成將物品送達客戶的目的。6.4 電子商務(wù)物流配送中心（1）配送不是單純意義上的貨物運輸。（2）配送中的送貨僅指從物流據(jù)點到需求客戶之間的貨物運輸，它在整個物流運作的運輸過程里是處于最末端的。2配送的定義配送在英語中的原詞是delivery，是交貨送貨的意思。配送是指在經(jīng)濟合理的區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶的要求，對物

22、品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達到指定地點的物流活動。配送是“配”與“送”兩項物流活動的有機結(jié)合，所謂“配”是指貨物的分揀和配貨，所謂“送”是指各種送貨方式和送貨行為。由此可見，配送不是簡單的將超市店鋪訂貨商品送到各個店鋪，而是按照各店鋪的要求，在備貨和配貨的基礎(chǔ)上，以確定的組織和明確的供貨渠道，在相關(guān)的制度保證下，進行送貨。6.4 電子商務(wù)物流配送中心3配送的意義（1）挖掘第三利潤（2）強化超市店鋪商品銷售功能（3）加快超市庫存商品的周轉(zhuǎn)4配送的功能（1）備貨功能（2）儲存功能 儲備是指按一定時期的配送經(jīng)營要求，形成的對配送的資源保證。 暫存是指具體執(zhí)行日配送時，按分揀配

23、貨要求，在理貨場地所做的少量儲存準備。6.4 電子商務(wù)物流配送中心（3）分揀及配貨功能（4）配裝功能（5）配送運輸功能（6）送達服務(wù)功能（7）配送加工功能6.4 電子商務(wù)物流配送中心6.4.2 配送的類型1企業(yè)內(nèi)部配送、企業(yè)之間的配送和企業(yè)對消費者的配送（1）企業(yè)內(nèi)部配送 大型企業(yè)內(nèi)部配送 企業(yè)在消費地建若干個配送中心 連鎖型企業(yè)內(nèi)部配送（2）企業(yè)之間的配送 專業(yè)物流企業(yè)與第三方物流企業(yè)受生產(chǎn)企業(yè)的委托開展的配送 生產(chǎn)企業(yè)的配套生產(chǎn)企業(yè)（3）企業(yè)對消費者配送6.4 電子商務(wù)物流配送中心2配送中心配送、倉庫配送、商業(yè)門店配送和廠礦企業(yè)配送（1）配送中心配送（2）倉庫配送（3）商業(yè)門店配送（4）廠

24、礦企業(yè)配送3單品種大批量配送、多品種小批量配送和配套配送（1）單品種大批量配送（2）多品種小批量配送（3）配套配送6.4 電子商務(wù)物流配送中心4專業(yè)性獨立配送、綜合性配送和共同配送（1）專業(yè)性獨立配送專業(yè)性獨立配送是指將產(chǎn)品根據(jù)性質(zhì)進行分類，并由各專業(yè)配送組織進行獨立的配送。這種配送可以充分發(fā)揮專業(yè)化配送組織的優(yōu)勢來滿足客戶的需求。（2）綜合性配送綜合性配送是指將許多種相關(guān)的產(chǎn)品匯集起來由專業(yè)配送組織進行配送。與專業(yè)性獨立配送相比較而言，綜合配送的配送品種多，可以為用戶提供比較全面的物流服務(wù)。（3）共同配送共同配送是指由一個或多個配送組織向若干個企業(yè)進行統(tǒng)一配送的形式，實施配送的組織或機構(gòu)可以

25、由這些企業(yè)聯(lián)合建立或者向外尋求協(xié)作；共同配送是物流社會化、共同化發(fā)展的體現(xiàn)，發(fā)展這種形式的配送可以促進物流活動的分工與協(xié)作，推動物流結(jié)構(gòu)的調(diào)整和物流資源的優(yōu)化配置。 6.4 電子商務(wù)物流配送中心6.4.3 配送中心概述1配送中心的一般概念配送是物流中一種特殊的、綜合的活動形式，是商流與物流的緊密結(jié)合，包含了物流中若干功能要素的一種物流活動。配送中心是指將從供應(yīng)商處所獲得的大量的貨物，通過儲存、保管、分揀、配貨以及流通加工、信息處理等作業(yè)后，按客戶需求送交客戶的組織結(jié)構(gòu)或物流設(shè)施。它是以組織配送性銷售或供應(yīng)，執(zhí)行實物配送為主要職能的流通型物流結(jié)點。6.4 電子商務(wù)物流配送中心（1）最大的作用配送

26、中心最主要的作用就在于大大地減少了流通領(lǐng)域中供需雙方的接觸次數(shù)交易次數(shù)，使得物流配送通路簡捷，布局合理有序。通過下圖我們來分析。6.4 電子商務(wù)物流配送中心從上圖中可知，在沒有配送中心的交易情況和有配送中心的交易情況比較，我們會發(fā)現(xiàn)，在沒有配送中心的情況下，從制造商到零售商的交易次數(shù)為18次，而且物流通路混雜；而在大批量、社會化、專業(yè)化的配送中心建立后，從制造商到零售商的交易次數(shù)減為6次，而且物流通路顯得簡捷，布局合理。（2）能有效地控制商品的質(zhì)量配送中心通過與眾多供應(yīng)商的業(yè)務(wù)聯(lián)系，對購進商品的質(zhì)量控制和質(zhì)量信息反饋都相對有效。如通過設(shè)立供應(yīng)商評價體制，能有效控制供應(yīng)商所提供的商品的質(zhì)量，比如

27、某一供應(yīng)商經(jīng)常提供不符合銷售要求的商品，配送中心則可以取消其供應(yīng)商的地位，阻止其商品進入配送中心，另找其他替代者。 6.4 電子商務(wù)物流配送中心（3）減少客戶的庫存提高庫存保證程度配送中心通過建立高效地信息網(wǎng)絡(luò)能夠迅速、準確地掌握流通過程中的庫存情況，從而避免了庫存積壓和庫存量的分布不均。通過配送中心計算機終端與客戶的連接，客戶日常的銷售量和庫存數(shù)據(jù)能實時地進入配送中心的計算機系統(tǒng)，進而進行必要的分析和處理，然后又配送中心決定向各個網(wǎng)點補充商品的品種、數(shù)量和時間，實現(xiàn)了對某個系統(tǒng)中庫存量的控制。6.4 電子商務(wù)物流配送中心2配送中心的定義配送中心是從事貨物配備，即集貨、加工、分貨、揀選、配送和

28、組織對用戶的送貨，以高水平實現(xiàn)銷售或供應(yīng)的現(xiàn)代流通設(shè)施。從事配送業(yè)務(wù)的物流場所或組織，應(yīng)基本符合以下的要求。（1）主要為特定的用戶服務(wù)；（2）配送功能健全；（3）完善的信息網(wǎng)絡(luò)；（4）輻射范圍??；（5）多品種、小批量；（6）以配送為主，儲存為捕。6.4 電子商務(wù)物流配送中心3配送中心的特點（1）反應(yīng)快速化（2）功能集成化（3）服務(wù)系列化（4）作業(yè)規(guī)范化（5）目標系統(tǒng)化（6）手段現(xiàn)代化（7）組織網(wǎng)絡(luò)化（8）經(jīng)營市場化（9）流程自動化（10）管理法制化6.4 電子商務(wù)物流配送中心6.4.4 配送中心的類型1專業(yè)配送中心 （1）配送對象、配送技術(shù)是屬于某一專業(yè)范疇，在某一專業(yè)范疇有一定的綜合性，綜合

29、這一專業(yè)的多種物資進行配送。（2）以配送為專業(yè)化職能，基本不從事經(jīng)營的服務(wù)型配送中心。2柔性配送中心3供應(yīng)配送中心4銷售配送中心（1）生產(chǎn)企業(yè)為本身產(chǎn)品直接銷售給消費者的配送中心，在國外，這種類型的配送中心很多。（2）流通企業(yè)做為本身經(jīng)營的一種方式，建立配送中心以擴大銷售，我國目前擬建的配送中心大多屬于這種類型，國外的例證也很多。（3）流通企業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)合的協(xié)作性配送中心。6.4 電子商務(wù)物流配送中心5城市配送中心城市配送中心是以城市范圍為配送范圍的配送中心，由于城市范圍一般處于汽車運輸?shù)慕?jīng)濟里程，這種配送中心可直接配送到最終用戶，且采用汽車進行配送。所以，這種配送中心往往和零售經(jīng)營相結(jié)合，

30、由于運距短，反應(yīng)能力強。因而從事多品種、少批量、多用戶的配送較有優(yōu)勢。6區(qū)域配送中心區(qū)域配送中心是以較強的幅射能力和庫存準備，向?。ㄖ荩╇H、全國乃至國際范圍的用戶配送的配送中心。這種配送中心配送規(guī)模較大，一般而言，用戶也較大，配送批量也較大，而且，往往是配送給下一級的城市配送中心，也配送給營業(yè)所、商店、批發(fā)商和企業(yè)用戶，雖然也從事零星的配送，但不是主體形式。這種類型的配送中心在國外十分普遍。6.4 電子商務(wù)物流配送中心7儲存型配送中心儲存型配送中心有很強儲存功能的配送中心，一般來講，在買方市場下，企業(yè)成品銷售需要有較大庫存支持，其配送中心可能有較強儲存功能；在賣方市場下，企業(yè)原材料，零部件供應(yīng)

31、需要有較大庫存支持，這種供應(yīng)配送中心也有較強的儲存功能。大范圍配送的配送中心，需要有較大庫存，也可能是儲存型配送中心。 8流通型配送中心流通型配送中心基本上沒有長期儲存功能，僅以暫存或隨進隨出方式進行配貨、送貨的配送中心。這種配送中心的典型方式是，大量貨物整進并按一定批量零出，采用大型分貨機，進貨時直接進入分貨機傳送帶，分送到各用戶貨位或直接分送到配送汽車上，貨物在配送中心里僅做少許停滯。6.4 電子商務(wù)物流配送中心9加工配送中心加工型配送中心是以加工產(chǎn)品為主，因此在其配送作業(yè)流程中，儲存作業(yè)和加工作業(yè)居主導(dǎo)地位。10特殊型配送中心特殊型配送中心是指某類配送中心進行配送作業(yè)時所經(jīng)過的程序是特殊

32、的。包括不設(shè)儲存庫（或儲存工序）的配送工藝流程和分貨型配送中心。6.4.5 配送中心功能1采購功能2集貨功能3保管功能4裝卸搬運功能5揀選功能6包裝功能7流通加工功能8運送功能9信息管理功能10銜接功能6.4 電子商務(wù)物流配送中心6.4.6 配送體系框架結(jié)構(gòu)1配送體系框架結(jié)構(gòu)物流體系在分類上有多種分法，最常用的分法是分為社會物流和企業(yè)物流。社會物流又常被理解為第三方物流，即指由物流勞務(wù)的供方、需方之外的第三方去完成物流服務(wù)的物流運作方式。第三方就是指提供物流交易雙方的部分或全部物流功能的外部服務(wù)提供者，簡單說就是不屬于某個廠商或零售商的專業(yè)化的物流體系，這個體系中通常不存在賣場，專作配送工作，

33、是服務(wù)于不同零售商的一個物流體系，如下圖所示。 6.4 電子商務(wù)物流配送中心6.4 電子商務(wù)物流配送中心另一種物流體系我們把它叫作企業(yè)物流體系，即有關(guān)于整個企業(yè)物流運作的系統(tǒng)，而企業(yè)物流又因不同行業(yè)和不同業(yè)態(tài)而分為多種物流模式，如生產(chǎn)型物流、批發(fā)型物流、倉庫營運型物流等多種情況，不同的物流模式有不同的物流體系建設(shè)方法。物流配送體系如下圖所示。 6.4 電子商務(wù)物流配送中心（1）管理中心不管是第三方物流體系還是企業(yè)物流體系都有一個管理中心，該管理中心是物流體系的總部，是整個體系的最高權(quán)力機構(gòu)，其功能是： 負責(zé)整個體系的宏觀管理，即網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、宏觀調(diào)控、政策制定、人事安排、職工培訓(xùn)等。 關(guān)鍵業(yè)務(wù)管理，即信息采集和分析、商品立項、合同談判、價格策略制定、中央結(jié)算等。 體系運作分析，即設(shè)置財務(wù)部、技術(shù)部、人事部、辦公室、采購部、配送部、物價部、市場部等部門。（2）配送中心配送中心是物流體系的主要儲運配送機構(gòu)。負責(zé)貨物的驗收、儲存、貨位管理、分揀、退貨及相關(guān)區(qū)域的配送工作。在體系中可以有多個配送中心。特殊情況下在體系中可能還有配送中心所屬的配送站，這是配送中心的一個延伸。 6.4 電子商務(wù)物流配送中心2配送中心的工作流程配送中心的功能最終必須通過具體的配送工藝流程來實現(xiàn)。配送中心的基本流程是：進貨存儲分揀配貨、配裝送貨，配送中心的基本工藝流程如圖。不同類型，不同功能的配送中心，其配送流程