卡車發(fā)電機故障處理案例

1、卡車發(fā)電機故障案例1、電瓶虧電（輸出電流小） 電瓶充電率 常溫下單電瓶電壓12.45V(雙電瓶24.90V，靜態(tài)開大燈3分鐘后檢測的電壓)，反之，屬于虧電狀態(tài)需要盡快補充，如果在27V條件下長時間充電后還是無法達到75%充電率則電瓶可能失效考慮更換； 常溫下檢測電瓶正負極電壓如果12V(雙電瓶24V)則電瓶內(nèi)部短路，需要馬上更換。 發(fā)動機啟動后馬上檢測發(fā)電機輸出電壓與電瓶正極端初始電壓，正常情況下應有2V左右壓差，在運轉(zhuǎn)5分鐘左右電壓差應0.5V左右；如果壓差3V且持續(xù)保持考慮電瓶內(nèi)部短路原因或配置導線規(guī)格、質(zhì)量原因；可用并聯(lián)導線檢測壓差，正常則是導線或其間接點問題，否則，就是電瓶問題；如果初

2、始壓差在0.5V左右且在充電過程中無明顯變化，原因是電瓶內(nèi)阻增大導致充電困難，需要及時更換。（測試照片見圖10-16，電壓表正極端接發(fā)電機正極，負極端接電瓶正極）。圖10-16 用電壓表測試發(fā)電機示意圖 正常工作時發(fā)電機輸出電壓27V，但車輛電器負載處電壓25V，則輸出回路不暢是主要原因；包括接點接觸不良、導線規(guī)格不合理等（接點、導線有過熱現(xiàn)象）；松開發(fā)電機正負極接線螺栓的螺母并清理接觸表面（包括與端蓋接觸表面及保險接點等）再復緊，同時檢查負極回路導線與車架連接處，清理接觸點氧化表面后再重新復緊。 負極回路導線規(guī)格不符合要求影響輸出；發(fā)電機工作時導線明顯過熱，必須更換導線！2、輸出電壓高（30

3、32V） 發(fā)電機到電瓶間連接導線接線點有虛接或電瓶老化造成系統(tǒng)電壓不穩(wěn)；需要將相關導線各接點修正后重新連接；如果問題未解決就需要更換電瓶。 調(diào)節(jié)器正負極引線與發(fā)電機正負極虛接（多數(shù)為負極虛接）；檢查相關接點導線是否有松動并復緊。3、輸出電壓低（25V） 在傳動皮帶漲緊條件下如果提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速發(fā)電機輸出電壓能夠上升到27V左右，則可能是發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速設置或發(fā)電機速比設置不合理，需要進行轉(zhuǎn)速調(diào)整。 如果發(fā)動機怠速情況下發(fā)電機的工作轉(zhuǎn)速在2000r/min時接通車輛主要負載，發(fā)電機的工作電壓無法達到27V左右，則是發(fā)電機的功率配置有問題，需要考慮調(diào)整。 如果發(fā)電機輸出端子處測得的電壓是27V左右，而

4、車輛儀表盤顯示電壓低于26V，則是該電壓取樣點到發(fā)電機輸出端間導線壓降大所致，可考慮擇時維修或更換導線。 如果發(fā)電機怠速轉(zhuǎn)速合理，在未開車輛主要負載時其輸出電壓在27V左右，但一旦接通車輛主要負載該電壓明顯下降到25V左右，說明電瓶嚴重虧電或內(nèi)部短路，需要考慮對電瓶充電或更換電瓶。 如果輸出電壓在20V左右，需要檢測發(fā)電機相端R對地電壓（見圖10-17），如果該值不是B+輸出端電壓的1/2，則可能是發(fā)電機定子總成或整流組件出現(xiàn)問題，需要進一步檢測。如果該值是B+輸出端電壓的1/2，問題原因：轉(zhuǎn)子回路中電刷與滑環(huán)接觸不良需要整修或更換電刷；三相勵磁管中有斷路問題，更換損壞的勵磁二極管。圖10-1

5、7 發(fā)電機相端對地電壓測試圖 4、輸出電壓32V 發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器失控，需要馬上更換。5、發(fā)電機異響 軸承異響：發(fā)電機使用一年左右軸承潤滑油脂開始干枯，滾珠噪音隨轉(zhuǎn)速改變而變化且一直存在；由于密封軸承不可維修，出現(xiàn)噪音后需要盡快更換專業(yè)配件而非市場采購的一般環(huán)境下使用普通配件軸承，否則產(chǎn)生的連帶損失更大。 皮帶打滑異響：皮帶未漲緊或老化，旋轉(zhuǎn)時因與皮帶輪槽產(chǎn)生滑動而生產(chǎn)異響。重新漲緊，老化（焦化、裂紋）的皮帶要盡快更換，否則，極易損壞發(fā)電機軸承并影響甚至損壞其它傳動系統(tǒng)。圖10-18 發(fā)電機皮帶損壞示意圖 風噪音：風扇旋轉(zhuǎn)時流動的氣流引發(fā)其它部件振動產(chǎn)生的噪音?？赡苁秋L扇變形或外部部件與其位置

6、過近所致。不會影響發(fā)電機的正常工作。 磁噪音：發(fā)電機定轉(zhuǎn)子工作時生產(chǎn)的交變磁場引發(fā)相關部件振動產(chǎn)生的噪音，其僅在某一轉(zhuǎn)速段或輸出功率段出現(xiàn)；對發(fā)電機的正常工作基本沒有影響。 自動漲緊系統(tǒng)無法保證必要的漲緊力致使傳動皮帶跳動打滑產(chǎn)生異響。6、雙并聯(lián)發(fā)電機之故障發(fā)電機判斷 有雙指示燈配置的車輛可根據(jù)指示燈判斷 檢測發(fā)電機的W/R相端電壓（直流檔檢測電壓值在1314V左右）進行判斷 車輛怠速時增加電器負荷觀查指示燈及檢測的R/W相端電壓是否正常。如果正常則可能是發(fā)電機間或發(fā)電機到電瓶間導線連接不良，虛電壓造成發(fā)電機不能同步工作，建議清理導線、電瓶各接點；反之發(fā)電機出現(xiàn)故障需要更換。7、更換注意事項：為保證并聯(lián)發(fā)電機狀態(tài)相同，對已經(jīng)使用一年