《空心板架設(shè)方案》word版

1、 目 錄 TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc232778923 第一章工程概況 PAGEREF _Toc232778923 h 1 HYPERLINK l _Toc232778924 一、江龍灣大橋工程概況 PAGEREF _Toc232778924 h 1 HYPERLINK l _Toc232778925 二、鳳凰灣大橋工程概況 PAGEREF _Toc232778925 h 1 HYPERLINK l _Toc232778926 三、王家灣大橋工程概況 PAGEREF _Toc232778926 h 1 HYPERLINK l _Toc232778927 第

2、二章空心板架設(shè)總體施工方案 PAGEREF _Toc232778927 h 2 HYPERLINK l _Toc232778928 一、架橋機(jī)及運(yùn)梁 PAGEREF _Toc232778928 h 2 HYPERLINK l _Toc232778929 二、空心板架設(shè)總體順序 PAGEREF _Toc232778929 h 2 HYPERLINK l _Toc232778930 第三章架梁組織機(jī)構(gòu)、工期計(jì)劃、機(jī)械設(shè)備材料計(jì)劃、施工人員計(jì)劃 PAGEREF _Toc232778930 h 2 HYPERLINK l _Toc232778931 一、架梁組織機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc23277

3、8931 h 2 HYPERLINK l _Toc232778932 二、空心板架設(shè)計(jì)劃 PAGEREF _Toc232778932 h 5 HYPERLINK l _Toc232778933 三、機(jī)械設(shè)備及材料計(jì)劃 PAGEREF _Toc232778933 h 7 HYPERLINK l _Toc232778934 四、架梁施工人員計(jì)劃 PAGEREF _Toc232778934 h 7 HYPERLINK l _Toc232778935 第四章空心板架設(shè)施工方案 PAGEREF _Toc232778935 h 8 HYPERLINK l _Toc232778936 一、運(yùn)梁方案 PAGE

4、REF _Toc232778936 h 8 HYPERLINK l _Toc232778937 二、空心板架設(shè)施工方案 PAGEREF _Toc232778937 h 10 HYPERLINK l _Toc232778938 第五章確保架梁工程質(zhì)量措施 PAGEREF _Toc232778938 h 14 HYPERLINK l _Toc232778939 第六章保證施工安全的技術(shù)及組織措施 PAGEREF _Toc232778939 h 15 HYPERLINK l _Toc232778940 一、安全生產(chǎn)保證措施 PAGEREF _Toc232778940 h 15 HYPERLINK l

5、 _Toc232778941 二、具體的保證措施 PAGEREF _Toc232778941 h 17第一章 工程概況長(zhǎng)壽湖旅游專用高速公路共有江龍灣、鳳凰灣、王家灣三座預(yù)制空心板橋，空心板共計(jì)288片，全部采用20m預(yù)應(yīng)力砼先簡(jiǎn)支后連續(xù)結(jié)構(gòu)。上部結(jié)構(gòu)主要技術(shù)指標(biāo)表橋面寬度設(shè)計(jì)荷載行車道數(shù)梁板片數(shù)預(yù)制板長(zhǎng)吊裝重量安全等級(jí)10.75m公路I級(jí)28中跨：19.4m邊跨：19.68m邊板：391kN中板：307kN一級(jí)一、江龍灣大橋工程概況江龍灣大橋上部構(gòu)造采用7*20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，平面K1+243K1+300.239位于R=700m的左偏圓曲線，其余位于JD42左偏緩和曲線上，縱面K1+2

6、43K1+360位于R=20000m的凸型豎曲線上，其余位于i=2.5%的縱坡上。本橋K1+243K1+300.239為全超高段，設(shè)置4%的橋面橫坡，K1+300.239K1+400.239位于超高緩和段，其余設(shè)置2%的雙向橫坡。橋墩為雙柱式墩，樁基礎(chǔ)，最大墩高22m，橋臺(tái)為明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)，重力式U型橋臺(tái)。二、鳳凰灣大橋工程概況鳳凰灣大橋上部構(gòu)造采用5*20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，中心樁號(hào)K1+922，交角90，平面位于R=841.41m的右偏圓曲線，縱面位于R=12000m的凹型豎曲線上。本橋設(shè)置4%的全超高。橋墩為雙柱式墩，樁基礎(chǔ)，最大墩高16m，橋臺(tái)為明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)，重力式U型橋臺(tái)。三、王家灣

7、大橋工程概況王家灣大橋左幅上部構(gòu)造采用5*20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，右幅上部構(gòu)造采用7*20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，平面K2+485.460K2+490.727位于R=881.41m的右偏緩和曲線上，余段位于直線上，縱面位于i=0.3%的均勻縱坡上。橋面設(shè)置2%的雙向橫坡。橋墩為雙柱式墩，樁基礎(chǔ)，最大墩高15m，橋臺(tái)為明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)，左幅0#和右幅0#為獨(dú)立前墻式橋臺(tái)，左幅5#和右幅7#為重力式U型橋臺(tái)。第二章 空心板架設(shè)總體施工方案一、架橋機(jī)及運(yùn)梁20m預(yù)制空心板，采用5t卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引、自制車輪運(yùn)輸，用DF30/130型公路架橋機(jī)架設(shè)。DF30/130型公路架橋機(jī)額定起重量：130t，適用橋梁跨徑

8、：30m，曲線半徑：300m，適用最大縱坡：3%；根據(jù)以上DF30/130型公路架橋機(jī)的參數(shù)，該架橋機(jī)適用江龍灣大橋、鳳凰灣大橋及王家灣大橋空心板梁架設(shè)。二、空心板架設(shè)總體順序空心板梁架設(shè)總體順序：架設(shè)江龍灣大橋右幅橋7跨56片空心板架設(shè)鳳凰灣大橋右幅橋5跨40片空心板架設(shè)王家灣大橋右幅橋7跨56片空心板架設(shè)王家灣大橋左幅橋5跨40片空心板架設(shè)鳳凰灣大橋左幅橋5跨40片空心板架設(shè)江龍灣大橋左幅橋7跨56片空心板。第三章 架梁組織機(jī)構(gòu)、工期計(jì)劃、機(jī)械設(shè)備材料計(jì)劃、施工人員計(jì)劃一、架梁組織機(jī)構(gòu)(一)、組織機(jī)構(gòu)江龍灣大橋、鳳凰灣大橋、王家灣大橋由中鐵八局集團(tuán)第一工程有限公司長(zhǎng)壽湖旅游高速公路工程指揮

9、部成立空心板架設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組。并由項(xiàng)目部的工程部、安質(zhì)部、財(cái)務(wù)部、試驗(yàn)室、物設(shè)部、綜合部以及現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人參與和協(xié)助架梁工作。施工組織機(jī)構(gòu)框圖見下圖。1、空心板架設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組組 長(zhǎng)：冉 兵（項(xiàng)目經(jīng)理）副組長(zhǎng)：姜建國(guó)（項(xiàng)目總工）、嚴(yán) 勇（項(xiàng)目副經(jīng)理）成 員：向?qū)W剛(橋梁工程師)、顧劉東(質(zhì)檢工程師)、張書庭(安全工程師)、譚明利(財(cái)務(wù)部長(zhǎng))、左少兵（物設(shè)部長(zhǎng)）、官洪興(試驗(yàn)室主任)、顧祖維(測(cè)量工程師)、陶 鵬(綜合部長(zhǎng))、陳前容(制梁場(chǎng)施工員)、雷兵晴（橋梁施工員）架橋隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)：楊華明(架橋總指揮)(二)、橋梁架設(shè)組織機(jī)構(gòu)框圖和職責(zé)說(shuō)明1、空心板架設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：是施工企業(yè)法人代表在該項(xiàng)目上的全權(quán)委托

10、代理人，是架梁工程全過(guò)程所有工作的總負(fù)責(zé)人。2、副經(jīng)理：負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)具體工作安排和落實(shí)情況。3、總工：負(fù)責(zé)架梁施工方案的編制、報(bào)審和工程部、試驗(yàn)室的工作安排。4、架橋隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)：負(fù)責(zé)具體架梁的指揮、架梁安全工作的實(shí)施、架梁質(zhì)量的實(shí)施。5、工程部負(fù)責(zé)空心板架設(shè)的技術(shù)交底、材料計(jì)劃和測(cè)量組、質(zhì)檢員的工作安排。6、安質(zhì)部負(fù)責(zé)對(duì)參與架梁的所有施工人員行安全技術(shù)交底，架梁過(guò)程中的安全監(jiān)控。7、計(jì)劃合同部：負(fù)責(zé)架梁工程勞務(wù)用工的合同簽訂和合同評(píng)審；并負(fù)責(zé)向業(yè)主單位勞務(wù)費(fèi)用的計(jì)量工作。8、財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)架梁材料、機(jī)具設(shè)備、安全設(shè)施材料的資金準(zhǔn)備和支付，負(fù)責(zé)及時(shí)支付工人工資。9、物資設(shè)備部：負(fù)責(zé)架梁工程物資材料

11、、機(jī)械設(shè)備的調(diào)運(yùn)采購(gòu)等工作。10、綜合部：負(fù)責(zé)架梁工程的后勤保障、對(duì)外協(xié)調(diào)和接待工作。11、試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)架梁前的支座試驗(yàn)、測(cè)量?jī)x器送檢，提供空心板和墩柱蓋梁支承墊石的砼強(qiáng)度工作。12、測(cè)量組：負(fù)責(zé)架梁前的空心板幾何尺寸的檢查，臨時(shí)支座、永久支座測(cè)量放線，架梁時(shí)精確定位。13、架橋隊(duì)：負(fù)責(zé)架橋機(jī)的組裝、拆卸、架橋機(jī)和運(yùn)梁平車的操作，運(yùn)梁軌道鋪設(shè)，臨時(shí)支座的安設(shè)，空心板穩(wěn)定設(shè)施的安拆，運(yùn)梁，空心板縱移，空心板橫移，落梁對(duì)位等架梁各過(guò)程工作。14、制梁場(chǎng)施工員：負(fù)責(zé)提供架橋機(jī)的拼裝場(chǎng)地和架梁前運(yùn)梁工作。15、橋梁施工員：協(xié)助架橋隊(duì)進(jìn)行架橋作業(yè)并對(duì)架梁協(xié)助工班管理和工作安排。16、架梁協(xié)助工班：負(fù)責(zé)空

12、心板架設(shè)后及時(shí)對(duì)空心板絞縫鋼筋的焊接橋梁架設(shè)組織機(jī)構(gòu)框圖二、空心板架設(shè)計(jì)劃根據(jù)江龍灣大橋、鳳凰灣大橋、王家灣大橋橋墩和空心板預(yù)制實(shí)際施工進(jìn)度情況，計(jì)劃于2009年7月10日開始進(jìn)行空心板架設(shè)，于2009年10月20日完成空心板架設(shè)。架梁計(jì)劃詳見橫道圖。三、機(jī)械設(shè)備及材料計(jì)劃?rùn)C(jī)械設(shè)備及材料計(jì)劃序號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注1DF30/130型公路架橋機(jī)臺(tái)12龍門吊臺(tái)13電焊機(jī)ZX-500L臺(tái)44木工機(jī)械M434 臺(tái)13.4KW5P43鋼軌m9606枕木根686 7鋼軌連接板套76含螺栓8鋼軌墊板塊1372 9道釘顆548810道錘個(gè)411釘撬棍根412軌距拉桿根12013碎石 (粒徑3-5cm)m32

13、25141515400cm方木根1215硬雜木m3516拓普康全站儀臺(tái)117水準(zhǔn)儀S3臺(tái)2四、架梁施工人員計(jì)劃架梁施工人員計(jì)劃表序號(hào)工 種單位人數(shù)備注一架橋隊(duì)1架梁指揮人1由架橋隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)擔(dān)任2架梁機(jī)司機(jī)人23起重工人44運(yùn)梁平車司機(jī)人25架梁雜工人6二測(cè)量組1測(cè)量組長(zhǎng)人12測(cè)工人3三試驗(yàn)室1試驗(yàn)室主任人12試驗(yàn)人1四協(xié)助架橋施工員1制梁場(chǎng)施工員人12橋梁施工員人3每座橋1人五協(xié)助架橋工班1電焊工人42雜工人4合計(jì)33第四章 空心板架設(shè)施工方案一、運(yùn)梁方案 空心板在存梁場(chǎng)內(nèi)采用兩臺(tái)50t電動(dòng)液壓千斤頂起梁。起梁時(shí)先用千斤頂將梁板一端起高810cm，下墊方木，然后將千斤頂換到梁板另一端，把梁板頂?shù)?

14、060cm高，把自制的車輪安放至板底設(shè)計(jì)支座位置，用同樣方法頂梁的另一端并安放自制輪車。運(yùn)梁采用5t卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引勻速前進(jìn)，同時(shí)梁板兩端各有一司機(jī)調(diào)整自制輪車前進(jìn)方向，把梁運(yùn)至橋頭。二、空心板架設(shè)施工方案1、支座測(cè)量放線 空心板架設(shè)前對(duì)每片梁的臨時(shí)支座和永久支座位置進(jìn)行縱橫中線和標(biāo)高定位復(fù)測(cè)和施工放線，并向測(cè)量監(jiān)理報(bào)檢審核，符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)后進(jìn)行空心板架設(shè)。2、支座安裝江龍灣大橋、鳳凰灣大橋、王家灣空心板設(shè)計(jì)均為先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)，即空心板架設(shè)時(shí)為簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)，架設(shè)完成后再進(jìn)行縱向濕接縫的砼澆筑，形成全橋連續(xù)?？招陌寮茉O(shè)時(shí)除橋臺(tái)外，在橋墩蓋梁上需安設(shè)臨時(shí)支座。(1)、兩端橋臺(tái)永久性支座安裝空心板架設(shè)時(shí)每座橋

15、兩個(gè)橋臺(tái)處按設(shè)計(jì)要求安裝永久性的四氟滑板橡膠支座。支座安裝時(shí)按測(cè)量放線縱橫標(biāo)記進(jìn)行精確定位，支座底面局部不平處以高標(biāo)號(hào)干硬性砂漿墊平。四氟滑板蜂窩面均勻涂抹硅脂，再在其上安放帶不銹鋼板的上座鋼板，空心板架設(shè)后，支座上座板與空心板底預(yù)埋鋼板間進(jìn)行焊接。支座安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1支座中心偏位(mm)梁5尺量：每孔抽查46個(gè)支座3(2)、臨時(shí)支座的安設(shè)每片空心板每端布置兩塊MU10磚作為臨時(shí)支座，磚與空心板間墊木板，臨時(shí)支座預(yù)留沉降量5mm。待濕接縫澆筑完且強(qiáng)度到達(dá)后，將磚敲碎，即可將臨時(shí)支座取下。3、空心板架設(shè)根據(jù)本工程的實(shí)際情況，三座大橋20m空心板采

16、用自制輪車運(yùn)輸，用DF30/130型公路架橋機(jī)架設(shè)。架橋機(jī)架梁工藝流程圖和架橋機(jī)架梁示意圖如下：架橋機(jī)架梁施工工藝流程圖鋪設(shè)架橋機(jī)軌道組裝架橋機(jī)試 吊脫空前支架整機(jī)推進(jìn)到位頂升前支架喂梁吊梁，縱移到位落梁，橫移到位架下一片梁安放支座焊接梁片連結(jié)鋼筋鋪設(shè)橋面結(jié)構(gòu)用兩提升小車吊起預(yù)制梁縱移，再橫移將其放置在要求的位置。（1）、在江龍灣大橋0號(hào)臺(tái)后拼裝架橋機(jī)，經(jīng)特檢所檢驗(yàn)后格進(jìn)行試運(yùn)行和試吊。（2）、在存梁場(chǎng)用自制輪車將空心板梁運(yùn)輸至架橋機(jī)。（3）、由架橋機(jī)進(jìn)行空心板縱移、橫移、落梁到位。梁安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1傾斜度1.2%吊垂線：每孔檢查3片粱22梁頂

17、面縱向高程(mm)+8，-5水準(zhǔn)儀：抽查每孔2片，每片3點(diǎn)23相鄰粱頂面高差(mm)8尺量：每相鄰梁(板)14、兩片板間連接架橋機(jī)架設(shè)空心板時(shí)相鄰空心板絞縫鋼筋焊接，使之連為整體，增強(qiáng)其橫向穩(wěn)定性。5、空心板連續(xù)段和落梁(1)、一幅橋的空心板架設(shè)完成后，在墩頂支承墊石對(duì)應(yīng)每片梁安裝永久支座，再綁扎鋼筋、立模、灌注連續(xù)段砼。(2)、落梁 待連續(xù)段砼到達(dá)強(qiáng)度后，進(jìn)行一幅橋整體落梁。由一個(gè)人統(tǒng)一指揮，每個(gè)臨時(shí)磚支座由一人控制敲磚。第五章 確保架梁工程質(zhì)量措施1、強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，健全規(guī)章制度。2、施工前組織技術(shù)人員，對(duì)照工地實(shí)際，細(xì)致復(fù)核圖紙，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與設(shè)計(jì)單位取得聯(lián)系，待設(shè)計(jì)單位確認(rèn)后，方可進(jìn)行施

18、工。3、嚴(yán)格按照有關(guān)工程施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求施工。4、推行技術(shù)管理?xiàng)l例和“分級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)制”，使基層單位技術(shù)工作規(guī)范化。5、堅(jiān)持質(zhì)量雙檢制，隱蔽工程簽證，質(zhì)量掛牌，質(zhì)量講評(píng)，質(zhì)量雙檢，質(zhì)量事故分析等行之有效的質(zhì)量管理。6、嚴(yán)格執(zhí)行施工前的技術(shù)交底制度，對(duì)作業(yè)人員堅(jiān)持進(jìn)行定期質(zhì)量教育和考核。7、項(xiàng)目部建立嚴(yán)格的質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)，全力支持和發(fā)揮質(zhì)檢機(jī)構(gòu)和人員的作用，主動(dòng)接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督和幫助，積極為監(jiān)理工程師的工作提供和創(chuàng)造便利條件。8、針對(duì)本工程施工特點(diǎn)，對(duì)所有施工人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，對(duì)管理人員、技術(shù)人員進(jìn)行專業(yè)強(qiáng)化培訓(xùn)；對(duì)各種操作人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)。9、持證上崗：上崗前必須進(jìn)行“三級(jí)教育”；對(duì)涉及

19、“四新”技術(shù)項(xiàng)目的管理人員和操作人員針對(duì)各自技術(shù)特點(diǎn)進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)。12、編制材料和機(jī)械設(shè)備需求計(jì)劃，做好設(shè)備的維修與保養(yǎng)。13、支座安裝時(shí)要支座中心位置必須與測(cè)量放線標(biāo)記為準(zhǔn)，下座板與墊石接合嚴(yán)密，上座板按設(shè)計(jì)要求達(dá)到水平狀，空心板安裝到位后必須和支座密貼。14、空心板安裝前，應(yīng)對(duì)空心板各部尺寸按驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查，空心板安裝時(shí)其傾斜度、梁頂面縱向高程、相鄰梁頂面高差實(shí)測(cè)項(xiàng)目應(yīng)符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。第六章 保證施工安全的技術(shù)及組織措施一、安全生產(chǎn)保證措施 1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織項(xiàng)目部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，架梁作業(yè)隊(duì)設(shè)專職安全員。制定嚴(yán)格的安全措施，定期分析安全生產(chǎn)形勢(shì)，充分發(fā)揮各級(jí)安檢人員的監(jiān)督作用，研究、

20、解決工作中存在的問(wèn)題，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。2、安全教育要經(jīng)?；⒅贫然_工前進(jìn)行系統(tǒng)安全教育，開工后抓好“三工”教育和定期培訓(xùn)。通過(guò)安全競(jìng)賽、現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)語(yǔ)、圖片等宣傳形式，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)的自覺性，時(shí)時(shí)處處注意安全，把安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處。3、嚴(yán)格安全監(jiān)督，完善安全檢查制度安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組要定期組織檢查。各級(jí)安全監(jiān)督人員要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)苗頭及時(shí)糾正，真正把事故消滅在萌芽狀態(tài)。4、嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)和工藝流程科學(xué)組織施工嚴(yán)格工序銜接、操作規(guī)程，嚴(yán)禁各種違章指揮和違章作業(yè)行為的發(fā)生。5、保證機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行和持證上崗制度所有施工設(shè)備和機(jī)具在使用前均必須由專職人員負(fù)責(zé)進(jìn)行檢查、維修、保養(yǎng)，確保

21、狀況良好。架子工、起重工、電工、電焊工、駕駛員等主要工種必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并經(jīng)考核取得合格證，方可持證上崗操作，杜絕違章作業(yè)。6、加強(qiáng)夜間安全防護(hù)夜間施工要有良好的照明設(shè)備，危險(xiǎn)地段設(shè)危險(xiǎn)標(biāo)識(shí)。7、加強(qiáng)安全防護(hù)設(shè)置安全防護(hù)標(biāo)志。橋梁、道路作業(yè)要設(shè)立安全欄、安全網(wǎng)，個(gè)人要戴安全帽，系好安全帶，腳手架，腳手板要搭設(shè)牢固。8、抓好現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理堅(jiān)持文明施工，保障人身、機(jī)械和器材的安全。9、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)交通組織安全措施通過(guò)施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)動(dòng)車輛必須限速行駛，不侵道，不搶行，做到文明禮讓，嚴(yán)防交通事故的發(fā)生。配備足夠的交通值勤人員，組織好過(guò)往行人及車輛通行，確保人員、車輛的安全。10、加強(qiáng)安全用電嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定安裝線路及設(shè)備，用電設(shè)備都要安裝地線，不合格的電料器材嚴(yán)禁使用。庫(kù)房、油庫(kù)嚴(yán)禁煙火，油庫(kù)施工場(chǎng)地要安裝避雷裝置。11、認(rèn)真做好防火、防盜工作二、具體的保證措施1、進(jìn)行高空作業(yè)的各工種和現(xiàn)場(chǎng)人員必須遵守本規(guī)程，從事高空作業(yè)的人員，必須定期檢查，患有下列疾病，不宜從事高空