南京市職業(yè)技能鑒定

1、試卷編碼： 10GL12000000-60601020040001 第 PAGE 3 頁 共 NUMPAGES 3 頁考 生 答 題 不 準 超 過 此 線 地 區(qū)姓 名單 位 名 稱準 考 證 號南京市職業(yè)技能鑒定汽車漆工中級理論知識試卷注 意 事 項1、考試時間：120分鐘。2、本試卷依據(jù)2001年頒布的汽車修理工 國家職業(yè)標準命制。3、請首先按要求在試卷的標封處填寫您的姓名、準考證號和所在單位的名稱。4、請仔細閱讀各種題目的回答要求，在規(guī)定的位置填寫您的答案。5、不要在試卷上亂寫亂畫，不要在標封區(qū)填寫無關(guān)的內(nèi)容。一二總 分得 分得 分評分人一、單項選擇題(第1題第70題。選擇一個正確的答

2、案，將相應(yīng)的字母填入題內(nèi)的括號中。每題1分，滿分70分。)1.涂裝工噴涂作業(yè)時必須佩帶的防護用品是（ ）。 A 棉紗口罩 B 過濾紙口罩 C 復(fù)合式活性碳口罩 D 頭罩2.涂裝工在（ ）作業(yè)時必須佩帶防護眼鏡。 A 用樹脂砂輪除舊漆 B 遮蓋 C 清潔 D 烘干3.在噴涂車間保證生產(chǎn)使用的少量涂料應(yīng)該放置在（ ） A 更衣柜 B 工具柜 C 資料柜 D 專用密封的金屬柜4.噴漆、烤漆室空氣入口的過濾棉應(yīng)（B）檢查一次，堵塞應(yīng)及時更換。 A 每個月 B 每日 C 每年 D 每季度5.噴漆、烤漆室上方的高效過濾棉要選擇符合凈化涂裝要求的（ ）更換 A F5國家標準濾棉 B 太空棉 C 無紡布 D

3、泡沫塑料6.噴漆、烤漆室墻體板和門縫密封不良可產(chǎn)生的噴涂缺陷是（ ） A 失光 B 縮孔 C 疵點過多 D 漆膜脫落7.車輛進入噴漆室內(nèi)（ ）后，才能開始噴涂。 A 關(guān)閉室門 B 開啟照明 C 調(diào)配涂料 D 開啟鼓風(fēng)機吹塵粘塵8.噴涂整車完工，不需要通風(fēng)閃干10分鐘就可以升溫烘干的涂料是（ ） A 普通清漆 B 超固化清漆 C 耐擦傷清漆 D 高濃度清漆9.供氣量大、氣壓穩(wěn)定、噪音低，壽命長達30年的空氣壓縮機是（ ） A 活塞式 B 螺桿式 C 轉(zhuǎn)子式 D 雙螺桿式10.壓縮空氣凈化不嚴格造成的首要噴涂缺陷是（ ） A 疵點 B 漆膜附著力不良 C 針孔 D 光澤下降11. 壓縮空氣凈化最徹

4、底的有效設(shè)備是( ) A 過濾罐 B 油水分離器 C 冷凍干燥機 D 儲氣罐12.保證金屬漆噴涂均勻不發(fā)花的最適合的溫度和濕度應(yīng)該是（ ）。 A +20度55% B +25度75% C +15度35% D +20度75%13.壓縮空氣供給主管路應(yīng)該（ ）安裝，宜選用6080mm直徑塑鋼管。 A 直線式 B 閉環(huán)式 C 分線式 D 半閉環(huán)式14.符合環(huán)保和汽車行業(yè)標準的研磨方式是（ ） A 手工水磨 B 手工干磨 C 集塵干磨 D 氣動工具水磨15.手工水研磨可能產(chǎn)生的主要噴涂缺陷是（ ）。 A 失光 B 砂紙痕透現(xiàn) C 痱子和漆膜脫落 D 針孔過多16.除去舊涂膜安全、徹底、快速、不損傷鈑金的

5、方法是（ ）。 A 脫漆劑 B 樹脂軟沙盤 C 手工紗布 D 合金鋼鏟刀17.損傷漆面刮膩子前修飾“羽狀邊”依次更換使用的砂紙?zhí)枖?shù)是（ ）。 A 60# B 60#180# C 180# D 80#120#180#18.雙軌跡圓形振動磨灰機適合（ ）作業(yè)。 A 膩子 底漆 面漆 B 脫漆 C 拋光 D 除銹19.在進行（ ）作業(yè)時磨灰機必須安裝上海綿軟墊。 A 研磨膩子 B 細磨膩子和底漆 C 修飾羽狀邊 D 脫漆20.噴涂底漆宜選擇（ ）型噴槍。 A 常規(guī)高壓 B 常規(guī)中壓 C 環(huán)保低壓高霧化 D 環(huán)保低霧化21.環(huán)保低壓高霧化噴槍的特點是（ ）。 A 易于操作 B 涂膜豐滿省漆 C 耗氣量

6、少 D 漆膜流平性高22.排除噴槍損壞和堵塞的因素，噴涂圖形呈葫蘆狀的原因是（ ）。 A 噴幅大流量小氣壓大 B 氣壓大 C 流量大 D 噴幅大23.僅就噴槍移動速度和漆面距離而言，桔紋過大的原因是（ ）。 A 快 近 B 快 遠 C 慢 近 D 慢 遠 24.刮涂膩子工序中加壓薄刮涂、充填刮涂和修飾刮涂使用的工具是（ ）。 A 鋼刀鋼片膠片 B 鋼片塑片膠片 C 鋼片 D 膠片25.保證清潔作業(yè)穩(wěn)定、可靠、安全、有效的材料是（ ）。 A 汽油 B 硝基漆稀釋劑 C 專業(yè)清潔劑 D 酒精26清潔作業(yè)的行業(yè)操作標準規(guī)范是（ ）。 A 一手濕 B 一手濕一手干 C 一手干 D 一手干一手濕27.不

7、噴涂環(huán)氧底漆，但又必須保證膩子附著力的安全方法是（ ）。 A 噴合金底漆 B 薄刮膩子 C 粗磨鈑金 D 加壓薄刮涂鈑金膩子28.普通經(jīng)濟型膩子按涂裝工藝規(guī)程可刮涂在（ ）上。 A 鐵板 B 鍍鋅板 C 環(huán)氧底漆 D 鋁板29.塑膠工件必須使用塑膠底漆的底材是（ ）。 A 無底漆的 B 有底漆的 C 舊漆完好的 D 舊漆小修補的30普通經(jīng)濟型膩子按涂裝工藝規(guī)程一次僅可刮涂（ ）。 A 不限制 B 10-20mm C 1-2mm D 5-6mm31.選擇極易研磨的膩子，并使用水砂紙研磨會使下道工序大量出現(xiàn)（ ）。 A 浮色缺陷 B 砂眼缺陷 C 起皺缺陷 D 咬邊缺陷32刮涂最后一遍膩子，應(yīng)保持

8、膩子與舊漆處于（ ）的狀態(tài)。 A 基本平 B高于并覆蓋 C 略低于舊漆高于鐵板 D 低于鐵板33.膩子實干并可開始研磨的時間是+20度（ ）分鐘。 A 20 B 60 C 30-40 D 10 34.使用（ ）干燥方法，可在5-10分鐘保證膩子里外實干。 A 碘鎢燈 B 烘干室 C 風(fēng)扇式電暖氣 D 遠紅外短波燈35.遠紅外短波干燥燈與需干燥工件表面的垂直距離是（ ）mm。 A 600-700 B 300-400 C 400-500 D 200-30036.使用砂紙打磨膩子，換砂紙時（ ）。 A 跨度在150#左右 B 不得越級100# C 沒有明確規(guī)定37.打磨膩子分為干磨和（ ）。 A 單

9、向磨 B水磨 C 旋轉(zhuǎn)磨 D 米字多方向磨38底漆具有填充性，可填充（ ）砂紙打磨留下的砂紙痕。 A 400# B 320# C 240# D 150#39.噴漆前遮蓋不需要噴涂部位應(yīng)選擇不透漆、無纖維的（ ）材料。 A 報紙 B 農(nóng)用地膜 C 單面有光竹漿紙 D 包裝紙40.選擇遮蓋膠紙帶的標準是不斷條、高溫低溫（ ）、粘度適中、不開邊。 A 厚度大 B 不殘膠 C 長度長 D 價格最低41.小修補噴底漆時，局部遮蓋的要領(lǐng)是（ ），才能保證邊緣無底漆棱線。 A 反遮蓋 B 直接貼 C 不遮蓋 D 沿最近的鈑金邊緣遮蓋42.修補車身塑料鈑金件時使用的底漆是（ ）。 A 硝基底漆 B 灰色底漆

10、C 快干底漆 D 塑料底漆43.下列（ ）描述底漆不正確。 A 具有較好光澤度 B 具有填充性 C 具有密封性 D 提高涂層間附著力44.為提高色漆層的遮蓋力，可選擇與色漆層相近的（ ）底漆噴涂。 A 顏色 B 成份 C 粘度 D 灰度45.噴涂中涂底漆的要領(lǐng)是：根據(jù)表面狀況噴23道，每一道（ ）噴涂。 A 同樣面積 B 由中間向外擴大 C 由外向中間縮小 D 隨意46.噴涂底漆出現(xiàn)咬邊缺陷，應(yīng)采用（ ）的方法并配合紅外線烤燈烘干解決。 A 厚噴 B 虛噴 C 刮紅灰 D 刮膩子47.面漆為實色漆，底漆的最終研磨使用（ ）即可。 A 600#砂紙 B 400#砂紙 C 1000#砂紙 D 20

11、00#砂紙48.面漆是金屬色漆，底漆的最終研磨使用（ ）即可。 A 600#砂紙 B 400#砂紙 C 1000#砂紙 D 2000#砂紙49.實色漆顏色調(diào)到和車身一致時，噴涂后顏色與車身相比( )。 A 變深 B 變淺 C 一致 D 鮮艷50.金屬漆顏色調(diào)到和車身一致時，噴涂后顏色與車身相比（ ）。 A 變深 B 變淺 C一致 D 鮮艷51、在涂料中加入珍珠色母可以（ ） A 提高顏色的正面亮度和側(cè)面亮度 B 提高顏色的正面亮度，降低顏色的側(cè)面亮度 C 降低顏色的正面亮度和側(cè)面亮度 D 降低顏色的正面亮度，提高顏色的側(cè)面亮度52、關(guān)于汽車修補涂料的計算機調(diào)色，下列表述正確的是（ ） A 用測

12、色儀測定車身顏色后，計算機自動生成顏色配方 B 通過計算機搜索配方數(shù)據(jù)庫，找出最接近的顏色配方供參考 C 通過計算機搜索配方數(shù)據(jù)庫，找出最精確的顏色配方使用53、靜電噴涂安全措施很重要，因為它涉及到（ ） A 高壓電場 B 直流電場 C 交流電場 D 低壓電場54、下列（ ）描述漆膜的厚度不正確。 A 影響車身壽命 B 膜厚多少沒有影響 C 影響光澤度55、以下（ ）不是引起涂膜產(chǎn)生魚眼/縮孔的原因。 A 底材上有油脂 B 稀釋劑用量太大 C 噴涂房內(nèi)蒸氣飽和 D 壓縮空氣內(nèi)有油56、噴涂金屬漆時如果稀釋劑太少，噴槍與工件距離太近，環(huán)境溫度太低等，可能導(dǎo)致（ ） A 滲色 B 魚眼 C 發(fā)花

13、D 起皺57、涂料黏度太高，稀釋劑揮發(fā)太快，空氣壓力太高，環(huán)境空氣流動差等會導(dǎo)致（ ） A 滲色 B 魚眼 C 發(fā)花 D 干噴58、三工序涂裝對底層要求較高，因此濕打磨中途底漆時應(yīng)使用（ ）以上砂紙。 A P400 B P600 C P1000 D P80059、質(zhì)量檢測的“三檢測”是指操作人員的自檢、（ ）和專職檢驗人員的專檢相結(jié)合的檢驗制度。 A 互檢 B 班組檢驗 C 客戶檢驗 D 領(lǐng)導(dǎo)檢驗60、為保證“三檢測”的實施，應(yīng)做到明確的檢驗內(nèi)容，提供必要的條件和手段，（ ）和建立質(zhì)量考核制度。 A 加強進貨檢驗 B 健全原始記錄制度 C 增強質(zhì)量信息反饋 D 提高分析能力61、汽車涂裝的原材

14、料計算一般有技術(shù)計算法，實際測定法，（ ）和經(jīng)驗評估法。 A 定額規(guī)定法 B 統(tǒng)計分析法 C 實際使用法 D 定量計算法62、砂紙選用不當(dāng)會造成（ ）缺陷。 A 露底 B 流掛 C 砂紙痕透現(xiàn) D 顆粒63、以下有關(guān)VOC的描述正確的是（ ） A 其含義為“有機揮發(fā)物” B 一般來說，涂料中的有機溶劑含量越高，VOC越低 C VOC是用質(zhì)量分數(shù)含量來衡量的 D VOC對環(huán)境的影響很小64、影響顏色的因素是（ ） A 光源 B 反射光線的物體 C 觀察者的心理65、噴涂時，噴涂圖案分散（兩端多中間少）的原因之一是（ ）A氣壓低 B.涂料黏度高 C 中心氣孔過大 D 兩側(cè)氣孔氣流量太大66、涂料在

15、高濕度、高溫度環(huán)境中施工，加入（ ）可以防止面漆泛白。A催干劑 B 稀釋劑 C 防潮劑 D緩蝕劑67、夏季氣溫較高時涂裝容易發(fā)生的缺陷是（ ）。A流掛 B 針孔 C顆粒 D橘皮68、顏色有（ ）個屬性。A 、1 B、2 C、3 D、469、顏色的三個屬性是：（ ）。A 色調(diào)、色相和色彩 B亮度、白度和色品 C 色度、明度和飽和度 D色調(diào)、高度和色度70、（ ）不屬于涂膜的外觀質(zhì)量控制的性能。A、光澤 B、附著力 C、橘皮 D、鮮映性二、判斷題、(第71題第100題，滿分30分。)71、在原子灰施涂工序完成后，表面不需在施涂中途底漆。（ ）72、壓縮空氣供給主管路應(yīng)該半閉環(huán)式安裝，宜選用6080

16、mm直徑塑膠管。（ ）73、底漆涂膜一般不宜過厚，以15-25cm為宜。（ ）74、壓縮空氣內(nèi)含有油或水分，容易出現(xiàn)桔皮或流掛。（ ）75、噴槍不用時應(yīng)及時將其浸泡于溶劑中。（ ）76、打磨時應(yīng)先將打磨墊抵壓在待打磨面上，然后再開動打磨機。（ ）77、對于漆膜損傷處，一定要將舊漆膜清除到露出底材為止。（ ）78、為得到較好的漆面效果，噴槍應(yīng)調(diào)整為出氣量少而供漆量多。（ ）79、用砂紙打磨法清除舊漆膜時，可以使用較大的壓力進行打磨。（ ）80、在進行噴涂之前，對需要修補的部位及新部件必須進行必要的處理。（ ）81、在進行對舊涂層的修補時，沒有必要對原有涂層判別。（ ）82、不論在什么情況下的噴涂

17、修補，都要噴涂中途漆，增加面漆豐滿度。（ ）83、聚酯原子灰不可直接用于鋁合金板材。（ ）84、在進行可調(diào)色中涂漆的顏色調(diào)配時，應(yīng)按照說明規(guī)定增加色母。（ ）85、進行局部修補時，對駁口位置的選擇有一定的要求。（ ）86、每日作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)清潔噴槍，拆解后全部浸在稀釋劑中。（ ）87、“羽狀邊”應(yīng)依次使用80#120#180#砂紙研磨，每次稍擴大，使其邊緣順滑。（ ）88、局部小修補，需噴接口溶劑的舊漆面，只要用清潔劑清潔即可。（ ）89、噴涂車身平面部位的概念是從中間向車身一側(cè)移動。（ ）90、全車噴涂的操作要求是垂直于車身表面均勻移動。（ ）91、局部修補噴涂噴槍的操作要領(lǐng)是垂直于車身表面，均勻移動。（ ）92、