工作心得：貨運(yùn)物流平臺(tái),搭建中國貨運(yùn)車輛共享運(yùn)力池

1、工作心得：貨運(yùn)物流平臺(tái)，搭建中國貨運(yùn)車輛共享運(yùn)力池（最新）X貨車幫科技有限公司（以下簡稱“貨車幫”）作為目前中國公路物流信息化領(lǐng)跑者和貨車綜合服務(wù)一站式服務(wù)平臺(tái)，是一家“互聯(lián)網(wǎng)+”及大數(shù)據(jù)運(yùn)用的典型企業(yè)。貨車幫運(yùn)用大數(shù)據(jù)、電子商務(wù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代信息技術(shù)手段，構(gòu)建中國公路物流的基礎(chǔ)設(shè)施一社會(huì)公共運(yùn)力池，徹底改變了國內(nèi)貨運(yùn)車輛大量空使亂跑、趴窩等待、貨運(yùn)信息交易效率低等現(xiàn)狀，為貨主與車主提供最直接的溝通平臺(tái)。貨車幫不僅有助于改變國內(nèi)公路物流高耗能、貨運(yùn)信息交易低效率的原生態(tài)配載經(jīng)營模式，而且將重新構(gòu)建中國公路物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)，把X打造成為中國公路物流信息樞紐中心，改變整個(gè)中國物流產(chǎn)業(yè)格局。一、基本

2、情況（一）貨車幫公司介紹X貨車幫科技有限公司X年3月落戶X經(jīng)開區(qū)，現(xiàn)有兩大戰(zhàn)略品牌，面向司機(jī)端的“貨車幫”和面向貨主端的“物流QQ”。經(jīng)過8年的不懈努力，貨車幫已成功打造出第一張覆蓋全國的公路物流信息化平臺(tái)，成為中國公路物流信息化的領(lǐng)跑者。截止2015年底，貨車幫公路物流信息平臺(tái)服務(wù)體系已遍布全國，擁有誠信認(rèn)證物流企業(yè)會(huì)員30萬家、每天發(fā)布的中長途貨源信息達(dá)500萬條，現(xiàn)有貨車司機(jī)會(huì)員180萬人。服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋除西藏以外的所有省區(qū)二級(jí)城市，設(shè)有固定服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)472個(gè)，移動(dòng)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)508個(gè)。公司目前主營業(yè)務(wù)主要包括會(huì)員業(yè)務(wù)（司機(jī)、貨主）、二手車銷售、新車銷售、保險(xiǎn)代理、ETC業(yè)務(wù)、汽配銷售（輪胎、機(jī)

3、油）、其他硬件銷售（貨車幫手機(jī)、GPS終端）等。（二）貨車幫公路物流信息平臺(tái)介紹貨車幫通過物流QQ和貨車幫APP應(yīng)用軟件，集信息資訊、電子商務(wù)、商品交易、物流服務(wù)、咨詢服務(wù)為一體，已建設(shè)成為一個(gè)以電子商務(wù)的先進(jìn)控制手段指導(dǎo)傳統(tǒng)商品運(yùn)輸與流通業(yè)務(wù)的平臺(tái)系統(tǒng)、一個(gè)具有整合力和包容性的物流平臺(tái)、一個(gè)擁有強(qiáng)大自我服務(wù)能力和輻射力的全國性物流樞紐網(wǎng)，貨車幫業(yè)務(wù)將覆蓋全國各地的物流領(lǐng)域，幫助傳統(tǒng)物流行業(yè)的商業(yè)活動(dòng)各環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)電子化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化。目前主要產(chǎn)品包括物流QQ-PC端、物流QQ-APP、貨車幫-APP。1、物流QQ-PC端針對(duì)貨主推出的“物流QQ”PC客戶端，服務(wù)涵蓋找貨找車、發(fā)布貨源、發(fā)布車源

4、、身份驗(yàn)證、貨運(yùn)保險(xiǎn)、在線車庫、車輛定位、物流名片、錢包金融等。2、物流QQ-APP（即物流QQ手機(jī)版）針對(duì)貨主端推出的“物流QQ”APP，服務(wù)涵蓋找貨找車、發(fā)布貨源、發(fā)布車源、身份驗(yàn)證、貨運(yùn)保險(xiǎn)、在線車庫、車輛定位、物流名片、錢包金融等。3、貨車幫-APP針對(duì)司機(jī)端推出的“貨車幫”APP，服務(wù)涵蓋查找貨源、發(fā)布空車、貨運(yùn)保險(xiǎn)、車輛保險(xiǎn)、新車團(tuán)購、錢包金融、二手車交易、維修救援、汽配購買、代收回單。二、主要做法（一）改變傳統(tǒng)物流行業(yè)模式貨車幫通過大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代信息技術(shù)手段，構(gòu)建中國公路物流的基礎(chǔ)設(shè)施一社會(huì)公共運(yùn)力池，為貨主與車主提供最直接的交易平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了中國物流行業(yè)的兩個(gè)重

5、大改變。是車貨匹配模式的改變。在貨車幫嚴(yán)格的誠信體系支持下，貨車幫APP和物流QQ讓司機(jī)隨時(shí)隨地查找最近的貨源、發(fā)布空車信息、享受維修汽配服務(wù)，幫助貨主迅速找到最合適的車輛并全程跟蹤貨物，破解了“企業(yè)找車難，司機(jī)找貨難”的問題，改變了目前國內(nèi)貨運(yùn)車輛大量空駛亂跑的原生態(tài)配載經(jīng)營模式。貨車幫在線上用戶數(shù)量全面領(lǐng)跑同行業(yè)的同時(shí)，線下觸角也在不斷延伸，如今，在全國23個(gè)省份、5個(gè)自治區(qū)及全國各二級(jí)城市，貨車幫布局的線下車輛后服務(wù)網(wǎng)店已達(dá)1000家，為搭建“中國貨運(yùn)車輛共享運(yùn)力池”奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。二是物流園區(qū)建設(shè)模式的改變。貨車幫公司通過建立呼叫中心、信息展示大廳、貨車綜合后服務(wù)區(qū)、貨車司機(jī)生活服務(wù)區(qū)

6、為一體的物流數(shù)字港，改變以往物流園區(qū)傳統(tǒng)的物流地產(chǎn)模式，規(guī)避園區(qū)信息閉塞的問題，打通線上、線下信息服務(wù)及貨車后服務(wù)，使物流園區(qū)不再成為城市發(fā)展的瓶頸，而成為城市有機(jī)和諧的組成部分，為全國未來10年物流園區(qū)的建設(shè)樹立了一個(gè)良性的樣板。目前貨車幫已布局并建成兩大物流示范園區(qū)貨車幫X物流數(shù)字港和武漢首拓物流數(shù)字港。在樹立樣板模式外，貨車幫依托線上170萬的認(rèn)證司機(jī)用戶和超30萬的貨主用戶，與眾多物流園達(dá)成戰(zhàn)略合作，為各地陳舊的物流園注入新鮮血液，帶來技術(shù)的創(chuàng)新和品牌認(rèn)知度的提升，成為當(dāng)?shù)亍盎ヂ?lián)網(wǎng)+”物流園的范本，這不僅降低了物流成本，同時(shí)也得到了當(dāng)?shù)卣拇罅χС?。（二）?chuàng)新創(chuàng)業(yè)發(fā)展模式貨車幫本身就

7、是創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的成果，成立至今，貨車幫公司員工人數(shù)從不足200人迅速發(fā)展到近3000人，線下貨車后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)從不到100個(gè)發(fā)展到如今服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)達(dá)1000個(gè)。通過商業(yè)模式和運(yùn)營模式的創(chuàng)新，貨車幫積極推動(dòng)“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”，2015年1月4日，李克強(qiáng)總理見證了貨車幫與深圳前海微眾銀行合作發(fā)放的第一筆互聯(lián)網(wǎng)銀行貸款。同時(shí)，貨車幫積極應(yīng)用“互聯(lián)網(wǎng)+”幫助傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，黔輪胎通過與貨車幫合作，在貨車幫的平臺(tái)上推出貴州輪胎新創(chuàng)品牌。在2015年的“雙11”中，中國重汽和貨車幫開創(chuàng)了國內(nèi)重型卡車互聯(lián)網(wǎng)銷售的先例。公司與太平洋保險(xiǎn)集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作，推出移動(dòng)端貨運(yùn)險(xiǎn)團(tuán)購平臺(tái)，X年底,平臺(tái)的日均承保貨物價(jià)值達(dá)12

8、億元。公司與微眾銀行的戰(zhàn)略合作，開啟了物流互聯(lián)網(wǎng)金融時(shí)代的大門。公司與阿里云的戰(zhàn)略合作，讓從業(yè)人員感受到了大數(shù)據(jù)帶來的巨大便利。公司與英特爾、富士康的戰(zhàn)略合作，推出定制化的平板電腦，搭建起了公路物流領(lǐng)域的信息化平臺(tái)貨車幫還與北汽福田戴姆勒汽車有限公司、北奔重型汽車集團(tuán)有限公司、東風(fēng)商用汽車有限公司、中國重汽（香港）有限公司、集瑞聯(lián)合卡車營銷服務(wù)有限公司（蕪湖重卡）、貴州輪胎股份有限公司等重卡企業(yè)進(jìn)行合作，將經(jīng)營范圍擴(kuò)展至多項(xiàng)020增值服務(wù)業(yè)務(wù)。貨車幫通過與各方的戰(zhàn)略合作，協(xié)助各戰(zhàn)略合作伙伴對(duì)其經(jīng)銷商的互聯(lián)網(wǎng)化運(yùn)作，同時(shí)將原4S店與貨車幫的智慧數(shù)字物流園結(jié)合，節(jié)約用地的同時(shí)，提高服務(wù)效率，提高資

9、產(chǎn)利用率，實(shí)現(xiàn)車企、輪胎企業(yè)的服務(wù)升級(jí)。（三）創(chuàng)新商業(yè)模式圍繞平臺(tái)人、車、貨三大要素，貨車幫將通過以上全產(chǎn)業(yè)金融滲透，做基于大數(shù)據(jù)的物流風(fēng)控體系下的供應(yīng)鏈金融閉環(huán)，更加深入挖掘價(jià)值，帶動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)上下游發(fā)展。一是基于貨車本身的貨車采購、貨車掛靠托管等業(yè)務(wù)。其中，貨車采購包括新車團(tuán)購和二手車交易，通過抵押貸款、信用貸款、消費(fèi)金融和融資租賃等金融手段，每年可拉動(dòng)2700億元的產(chǎn)值（新車每年交易50萬輛，每輛價(jià)格約30萬元，共計(jì)約1500億元；二手車交易每年約1200億元）。二是基于運(yùn)費(fèi)的保理、貨車保險(xiǎn)等業(yè)務(wù)。其中貨車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的保險(xiǎn)收入每年750億元（預(yù)估貨車會(huì)員300萬，每輛車每年約2.5萬元的保費(fèi)

10、）；運(yùn)費(fèi)保理業(yè)務(wù)可沉淀至少3萬億元的資金量（預(yù)估貨車會(huì)員300萬，每輛車每年約100萬元的保理業(yè)務(wù)收入）。三是基于車后服務(wù)的ETC代繳代扣、油費(fèi)代繳代扣、汽配（輪胎、機(jī)油）代繳代扣、車輛維修、道路救援等業(yè)務(wù)，其中以汽配周邊業(yè)務(wù)為例，可通過消費(fèi)金融、供應(yīng)鏈金融等手段拉動(dòng)約2500億元產(chǎn)值（預(yù)估貨車會(huì)員300萬，每輛車每年汽配消耗約10萬元）。憑借貨車幫全力打造的全國公路物流領(lǐng)域的安全交易平臺(tái)和形成的龐大司機(jī)社區(qū)，貨車幫將努力打通全國公路物流產(chǎn)業(yè)鏈，為整個(gè)物流行業(yè)的小微企業(yè)提供從保險(xiǎn)，到支付、收單、保理、融資租賃、小額貸款等全方面的物流全產(chǎn)業(yè)鏈金融服務(wù)，支持我國公路物流轉(zhuǎn)型，最終發(fā)展成為全國最大的

11、汽車金融公司。三、經(jīng)驗(yàn)效果（一）平臺(tái)產(chǎn)生的社會(huì)效益貨車幫公路物流信息平臺(tái)“科技含量高、經(jīng)濟(jì)效益好、資源消耗低、環(huán)境污染少”的路線，符合國家大力發(fā)展電子商務(wù)政策，具有顯著的社會(huì)效益。項(xiàng)目通過資源整合和大數(shù)據(jù)利用，每日促成運(yùn)費(fèi)交易額超60億元。同時(shí)極大地減少了公路物流上的資源浪費(fèi)，2015年每日減少1000萬公里的貨車空駛消耗，年節(jié)省燃油費(fèi)用500億元，減少碳排放2700萬噸，預(yù)計(jì)2016年節(jié)省燃油費(fèi)用將超1000億元，產(chǎn)生了巨大的社會(huì)效益。該平臺(tái)將幫助企業(yè)建立起數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化的公路運(yùn)輸系統(tǒng)，從而形成以各級(jí)“物流QQ”、“貨車幫-APP”為信息節(jié)點(diǎn)的物流公共信息平臺(tái)。項(xiàng)目將實(shí)現(xiàn)不同組織間異

12、構(gòu)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換及信息共享、整體信息化解決方案，實(shí)現(xiàn)整個(gè)物流作業(yè)鏈中眾多業(yè)主主體相互間的協(xié)同作業(yè)、設(shè)計(jì)架構(gòu)出配套的機(jī)制及規(guī)范，以保證體系有序、安全、穩(wěn)定地運(yùn)行，具有重大的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。（二）平臺(tái)建設(shè)促進(jìn)西部物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展貨車幫公路物流信息平臺(tái)對(duì)物流業(yè)的影響將是全方位的，項(xiàng)目技術(shù)是信息技術(shù)的革命性創(chuàng)新，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的主線是基于信息技術(shù)的變革。物流QQ和貨車幫手機(jī)APP軟件項(xiàng)目必將帶來物流配送網(wǎng)絡(luò)的智能化，帶來敏捷智能的供應(yīng)鏈變革，帶來物流系統(tǒng)中物品的透明化與實(shí)時(shí)化管理，實(shí)現(xiàn)重要物品的物流可追蹤管理。隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，一個(gè)智慧物流的美好前景將很快在物流業(yè)實(shí)現(xiàn)。隨著貴州省大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展應(yīng)用規(guī)劃綱

13、要（X-2020年）的實(shí)施，該項(xiàng)目的建設(shè)運(yùn)行必定在很大程度上整合優(yōu)勢(shì)資源，促進(jìn)貴州省X市乃至西部地區(qū)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。（三）平臺(tái)建設(shè)有利于帶動(dòng)傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)升級(jí)貨車幫公路物流信息平臺(tái)是跨行業(yè)、跨區(qū)域的物流信息服務(wù)平臺(tái)，能提高物流供需信息對(duì)接和使用效率，是大數(shù)據(jù)、云計(jì)算在物流領(lǐng)域的典型應(yīng)用。平臺(tái)建設(shè)將發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)信息集聚優(yōu)勢(shì)，聚合各類物流信息資源，為骨干物流企業(yè)和第三方機(jī)構(gòu)搭建面向社會(huì)的物流信息服務(wù)平臺(tái)，統(tǒng)籌優(yōu)化社會(huì)物流資源配置，構(gòu)建互通全國所有市縣、兼顧?quán)l(xiāng)村的物流信息互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，建立各類可開放數(shù)據(jù)的對(duì)接機(jī)制，在更廣范圍促進(jìn)物流信息充分共享與互聯(lián)互通。平臺(tái)推廣應(yīng)用將加快推進(jìn)貨運(yùn)車聯(lián)網(wǎng)與物流園區(qū)、倉儲(chǔ)設(shè)施、配送網(wǎng)點(diǎn)等信息互聯(lián)，促進(jìn)人員、貨源、車源等信息高效匹配，有效降低貨車空駛率、