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文檔簡介

1、自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道原理與結(jié)構(gòu) 基礎(chǔ)知識簡 介 最早由奧的斯公司設(shè)計(jì)制造我國第一臺自動(dòng)扶梯、上海自動(dòng)扶梯廠、1959年、北京火車站 我廠最早在1989年生產(chǎn)第一臺扶梯、杭州百貨大樓 沒有上下水平梯級系統(tǒng)簡圖 扶梯組成 金屬結(jié)構(gòu)架 動(dòng)力部分 梯路部分 扶手部分 控制部分 其他部分金屬結(jié)構(gòu)架 矩形鋼管制作 材料規(guī)格: 120605 100605 60604 Q235-A 有縫高頻焊管 撓度 測試結(jié)果: XO21G型 0.38 XO21S型 0.5 金屬結(jié)構(gòu)架 驅(qū)動(dòng)主機(jī) 三相交流電動(dòng)機(jī) 準(zhǔn)雙曲面斜齒輪減速機(jī) 雙作用閘瓦式制動(dòng)器 高效率 油量省(9L) 海拔高度大 功率需增大OTIS EC 2-7曳引

2、機(jī)OTIS EC-7曳引機(jī)(主機(jī)自帶保護(hù)裝置)熱保護(hù) (動(dòng)作溫度155)速度傳感器(可作速度檢測,防逆轉(zhuǎn)檢測)超速限速器驅(qū)動(dòng)主機(jī)梯路運(yùn)動(dòng)部分組成 梯級 梯級傳動(dòng)鏈條 梯路導(dǎo)軌 驅(qū)動(dòng) 和 張緊裝置 圍裙板梯級 整體鋁合金壓鑄或不銹鋼梯級(選用) 重量輕 精度高、外表美觀 梯級滾輪采用高強(qiáng)度進(jìn)口聚氨酯制作梯級傳動(dòng)鏈條重型扶梯專用鏈條鏈條節(jié)距131.33鏈板厚度5mm,鏈條破斷強(qiáng)度180KN。鏈滾輪內(nèi)置高強(qiáng)度聚氨酯制作輪體,軸承選用80206聚氨酯耐油,耐磨損單個(gè)滾輪受力較鏈外結(jié)構(gòu)小梯級傳動(dòng)鏈條梯路導(dǎo)軌上下圓弧段導(dǎo)軌采用大側(cè)板(魚尾板) 焊接扁鋼導(dǎo)軌 導(dǎo)軌 1035 1535 1040噴漆防銹傾斜段

3、采用中部導(dǎo)軌支撐板支撐導(dǎo)軌中部導(dǎo)軌支撐板用數(shù)控設(shè)備切割制成中部導(dǎo)軌用型材制作 鍍鋅防銹驅(qū)動(dòng)和張緊裝置驅(qū)動(dòng)和張緊裝置全都采用鏈輪驅(qū)動(dòng)鏈輪要求輪齒同步驅(qū)動(dòng)張緊軸應(yīng)保證平行驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)簡圖驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)簡圖漲緊系統(tǒng)簡圖圍裙板梯級側(cè)面有一防偏滑塊,與圍裙板間隙 0.5mm圍裙板同時(shí)起到梯級防偏的作用起到反軌的作用,防止梯級翻轉(zhuǎn)和下滑用發(fā)紋不銹鋼制作圍裙板應(yīng)是對接縫的扶手部分扶手驅(qū)動(dòng)扶手欄板扶手支架和扶手導(dǎo)軌內(nèi)外蓋板扶手帶扶手驅(qū)動(dòng)直線壓輥驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置有四個(gè)驅(qū)動(dòng)輪,四個(gè)壓輪沒有大的反向彎曲,減小僵性阻力, 延長使用壽命提高傳動(dòng)效率直線扶手驅(qū)動(dòng)大摩擦輪扶手驅(qū)動(dòng)扶手欄板10mm鋼化玻璃制作垂直式布置扶手支架和扶手導(dǎo)軌G

4、型 鋁合金制作扶手支架 偏置式G型 Q235-A型材制作扶手導(dǎo)軌,表面鍍鋅處理S型 扶手支架和導(dǎo)軌合二為一,采用發(fā)紋不銹鋼制作扶手支架和扶手導(dǎo)軌內(nèi)外蓋板發(fā)紋不銹鋼制作也稱平斜蓋板扶手帶橡膠鋼帶或鋼絲內(nèi)芯帆布內(nèi)襯 控制部分控制柜面板操縱盒安全裝置變頻功能簡介控制柜采用PC控制(可靠性較繼電器控制高, 智能化程度高)控制柜內(nèi)電路保護(hù):空氣開關(guān),熔斷器 相位繼電器,熱保護(hù)器電源應(yīng)為三相五線面板操縱盒含一個(gè)鑰匙開關(guān),一個(gè)STOP按鈕,一塊數(shù)碼管顯示器正常工作時(shí)顯示P,檢修時(shí)顯示 L,發(fā)生故障時(shí)顯示故障代碼。方便維護(hù)保養(yǎng) 。安全裝置扶手帶入口保護(hù)梳齒異物保護(hù)圍裙保護(hù)開關(guān)梯級傳動(dòng)鏈過分伸長或斷裂保護(hù)梯級塌陷或斷裂保護(hù)主驅(qū)動(dòng)鏈松斷保護(hù)其余:梯級黃色邊框,梯級間隙照明等裙板安全裝置梯級塌陷或斷裂安全裝置變頻功能簡介無人時(shí)低速或停止運(yùn)行節(jié)電,降低機(jī)械損耗變頻器保護(hù)功能增多其它裝置梳齒板前沿板自動(dòng)潤滑系

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