【預(yù)制40米箱梁安裝運(yùn)輸專項(xiàng)施工方案】箱梁預(yù)制施工方案

1、【預(yù)制40米箱梁安裝運(yùn)輸專項(xiàng)施工方案】箱梁預(yù)制施工方案預(yù)制40米箱梁安裝運(yùn)輸專項(xiàng)施工方案目錄一、工程概況 1 二、編制依據(jù)及原則2 （一）編制依據(jù)2 （二）編制原則3三、 施工計(jì)劃3 （一）施工進(jìn)度計(jì)劃 3 （二）組織機(jī)構(gòu)及人員投入 3 （三）主要機(jī)械設(shè)備進(jìn)場計(jì)劃 4四、施工工藝技術(shù)5 （一）預(yù) 制箱梁安裝施工流程5 （二）施工準(zhǔn)備5 （三）架橋機(jī)的拼裝6 （四）過孔11 （五）架梁步驟13 （六）箱梁運(yùn)輸16五、安全保證措施17 （一）組織保障17 （二）危險(xiǎn)源分析18 （三）重 大危險(xiǎn)源控制措施28 （四）現(xiàn)場安全保證措施 33七、臨時(shí)用 電36八、計(jì)算書37 一、工程概況（一）橋梁地理位

2、置K3507+120.8右幅1-40米大橋和k3507+000.1左幅1-40米大 橋位于蘭新高鐵17#和18#W墩之間，兩座大橋下穿蘭新高鐵。大橋上部結(jié)構(gòu)為裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁，下部結(jié)構(gòu)為U型橋臺，擴(kuò)大基礎(chǔ)。每座大橋 40米箱梁有7片，共計(jì)14片。大 橋主要是為了施工不擾動(dòng)蘭新高鐵 17#和18#W墩柱，用下穿橋 梁的方式解決G30四車道改八車道路基填方。（二）橋梁技術(shù)指標(biāo)公路等級高速公路路基寬度（n） 21汽車荷載等級公路-I級行車道數(shù)2X4橋面寬度（m） 19.25跨第1 頁共32 頁徑（m 40斜交角（ ） 0單幅橋梁片數(shù)7梁間距（成2.867預(yù)制梁高（成2.0預(yù)制梁最大吊裝重量（

3、KN）邊梁：1552;中梁：1459設(shè)計(jì)安全等級一級環(huán)境類別II類14片箱梁由本項(xiàng)目預(yù)制梁場單獨(dú)預(yù)制，安裝時(shí)，由架橋機(jī)吊至預(yù)先設(shè)置的 永久支座上，形成簡支結(jié)構(gòu)，待預(yù)制箱梁全部安放到位后，及 時(shí)連接橋面板鋼筋，綁扎鋼筋，澆筑中橫梁同時(shí)澆筑濕接縫混 凝土，使預(yù)制箱梁形成整體，最后拆除臨跨中橫隔板鋼筋及端 橫梁鋼筋。（三）設(shè)計(jì)要點(diǎn)1、橋梁結(jié)構(gòu)體系為簡支結(jié)構(gòu)，按 A類預(yù) 應(yīng)力混凝凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。、荷載橫向分配系數(shù)采用剛性橫梁法、剛接板法兩種計(jì)算 方法進(jìn)行對比分析。、設(shè)計(jì)參數(shù)1）混凝土：重力密度 丫 =26.0KN/m3,彈性模 量為Ee=3.45X104MPa;2瀝青混凝凝土：重力密度Y =24.0KN

4、/m3;）預(yù)應(yīng)力鋼筋：彈性模量為 Ee=1.95X105MPa松弛率 p =0.035,松弛系數(shù) 己=0.3;）錨具：錨具變形，鋼筋回縮取 6mm（一端）；）管道摩擦系數(shù)：以=0.17;）管道偏差系數(shù)：k=0.0015;4、一片梁端最大支座反力 （汽車荷載考慮沖擊系數(shù)）：第2 頁共32 頁一片梁最大支座反力單位：KN箱梁安裝采用捆綁式吊裝， 吊點(diǎn)位置到背墻前緣線的垂直距離采用900mm橫橋向間距離懸臂根部100mm吊裝預(yù)留孔可采用 PVCf,孔口采用措施， 以減少吊裝時(shí)對箱梁的磨損。項(xiàng)目恒載（KNN恒+汽（KN邊梁反力13232100中梁反力 11101832二、編制依據(jù)及原則（一）編制依據(jù)序

5、號名稱編號1中華人民共和國安全生產(chǎn)法中華人民共和國主席令13號2建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例國務(wù)院393號令3生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例國務(wù)院 493號令4公路水運(yùn)工程 安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法交通部令 2007年第1號5公路工程“平安工地”建設(shè)考核評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)6公路工程重大生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案7特種設(shè)備安全監(jiān)察條例 8特種設(shè)備作業(yè)人 員監(jiān)督管理辦法9施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-200510公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 2015年版11建筑施工 安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-201112交通建設(shè)工程危險(xiǎn)性較大分部 分項(xiàng)工程安全管理辦法13企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn) GB6441-198614大橋建設(shè)工

6、程總體施工組織設(shè)計(jì)15大橋建設(shè)工程設(shè)計(jì)圖（二）編制原則1、堅(jiān)決貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防 為主、綜合治理”的方針，結(jié)合本項(xiàng)目工程的特點(diǎn)，抓住安全 工作的重點(diǎn)、難點(diǎn)和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，制定切實(shí)可行的施工安全措施 和控制流程，責(zé)任、目標(biāo)逐級分解，定期檢查與考核，使安全第3 頁共32 頁 工作有序可控，全面實(shí)現(xiàn)安全管理目標(biāo)。、全面、充分響應(yīng)淮安公路處的要求，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī) 范。、推行全面質(zhì)量管理，執(zhí)行質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)和程序。、推行標(biāo)準(zhǔn)化管理工程，做到安全、優(yōu)質(zhì)、文明、高效。三、施工計(jì)劃（一）施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)項(xiàng)目的總體施工部 署，大橋預(yù)制箱梁安裝計(jì)劃采用架橋機(jī)安裝梁體時(shí)間：、2017年8月5日至2017年8月15日

7、，進(jìn)行準(zhǔn)備；、2018年8月16日至2017年8月30日正式安裝（包含 設(shè)備拆除）。（二）組織機(jī)構(gòu)及人員投入我項(xiàng)目部針對預(yù)制箱梁安裝成 立專門組織機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)本工程預(yù)制箱梁安裝。在施工過程中， 項(xiàng)目部將認(rèn)真落實(shí)崗位，嚴(yán)格按照批復(fù)施工技術(shù)方案和相關(guān)要 求，監(jiān)督及指導(dǎo)作業(yè)班組進(jìn)行施工。根據(jù)預(yù)制箱梁安裝特點(diǎn)和要求，除項(xiàng)目經(jīng)理對施工全面負(fù) 責(zé)外，項(xiàng)目部專門指定項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)組織預(yù)制箱梁的安裝， 施工隊(duì)長負(fù)責(zé)具體實(shí)施，其他各部門各司其職并互相協(xié)調(diào)配 合，由橋梁二隊(duì)設(shè)立40m預(yù)制箱梁安裝班組完成預(yù)制箱梁安裝 任務(wù)。（附項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)圖）序號人員擔(dān)任本工程職務(wù)工作分工 1楊小珠項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)預(yù)制箱梁安裝的各項(xiàng)

8、工作；黃美常務(wù)副經(jīng)理具體負(fù)責(zé)預(yù)制箱梁安裝的各項(xiàng)組織、協(xié)第4 頁共32 頁調(diào)工作；吳萬山項(xiàng)目總工編制預(yù)制箱梁安裝方案，施工過程中技 術(shù)指導(dǎo)、交底工作；羅強(qiáng)質(zhì)檢部部長依據(jù)施工方案，并負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查和管理 工作；孫浩亮安全部部長施工現(xiàn)場安全檢查和管理工作；于小玉材設(shè)設(shè)備部部長預(yù)制箱梁安裝所需物質(zhì)、機(jī)械設(shè) 備調(diào)配和供應(yīng)工作；孟凱偉工程技術(shù)部部長預(yù)制箱梁安裝過程中結(jié)構(gòu)高程控 制；任登坡試驗(yàn)室主任主預(yù)制箱梁安裝部分材料檢測和質(zhì)量 控制；常晨綜合辦主任負(fù)責(zé)各項(xiàng)后勤工作；魏明天施工隊(duì)長負(fù)責(zé)預(yù)制箱梁安裝具體施工的各項(xiàng)工作 安排；（三）主要機(jī)械設(shè)備進(jìn)場計(jì)劃 40m預(yù)制箱梁安裝所使用的 架橋機(jī),箱梁運(yùn)輸車等計(jì)劃于20

9、17年7月15日進(jìn)場。據(jù)本工程內(nèi)容、數(shù)量、計(jì)劃工期，一切施工機(jī)械、設(shè)備均 應(yīng)按“充分滿足工程需要且搭配合理”的原則，準(zhǔn)時(shí)進(jìn)場。具 體如下：主要機(jī)械設(shè)備進(jìn)場表設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量進(jìn)場日期技術(shù)第5 頁共32 頁 狀況擬用何處備注龍門吊 45M-100T2良好出梁預(yù)制場自有架橋機(jī)HJQ200-50A3型架橋機(jī)12017-7-15良好箱梁架設(shè)運(yùn)輸車 22017-5-30良好箱梁運(yùn)輸行走軌道若干 2016-3-30良好箱梁架 設(shè)水準(zhǔn)儀大北光1已進(jìn)場良好輔助定位全站儀萊卡 1已進(jìn)場良 好輔助定位電焊機(jī)1已進(jìn)場良好箱梁架設(shè)汽車吊 25T1已進(jìn)場良 好箱梁架設(shè)其他小型機(jī)具套若干2016-3-30良好箱梁架設(shè)四

10、、施工工藝技術(shù)（一）預(yù)制箱梁安裝施工流程支座安裝拼裝架橋 機(jī)縱移過墩就位運(yùn)梁、喂梁起吊縱移過墩橫移至梁位預(yù)制廠制 梁龍門裝車落梁就位架橋機(jī)橫移下片梁安裝施工準(zhǔn)備-（二）施工準(zhǔn)備1、施工測量安裝前，對待安裝橋梁的控制網(wǎng)進(jìn)行一次 復(fù)測，以確保基準(zhǔn)符合要求。清理蓋梁頂面雜物，清掃干凈，測量放樣出支座的中心， 支座安裝完畢后，檢查支座頂面高程無誤后方可進(jìn)行安裝。支 座安裝前將墩臺支座處和梁底面的油污去掉，蓋梁頂支座墊石 整平，使其頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。安裝前測定支座中心準(zhǔn)確 位置，支座水平安裝，保證支座表面平整度在規(guī)定范圍內(nèi)。、技術(shù)交底在本方案經(jīng)過各級部門評審和批準(zhǔn)實(shí)施后，技 術(shù)人員將立即根據(jù)規(guī)范和方

11、案要求編制施工技術(shù)交底書，對各 相關(guān)作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底。、其他準(zhǔn)備工作橋頭引路部分我部用橋臺前向路基，縱 坡不大于3%以滿足運(yùn)梁車喂梁爬坡需要。運(yùn)梁通道從出梁區(qū)第6 頁共32 頁 延伸至0#臺，填筑寬度及位置滿足架梁寬度。支座安裝前檢查產(chǎn)品合格證，并要求已經(jīng)通過符合資質(zhì) 要求的檢測單位檢測。（三）架橋機(jī)的拼裝1、架橋機(jī)的組成公路架橋機(jī)主要由 臨時(shí)支腿、前支腿、中托、后支腿以及主梁、起重天車、橫移 軌道、液壓系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)等組成。導(dǎo)梁為三角桁架雙導(dǎo) 梁時(shí)，前后用橫梁聯(lián)成一個(gè)水平框架。各支腿均為箱型可伸縮 機(jī)構(gòu)，臨時(shí)支腿與導(dǎo)梁為校接聯(lián)接，后支腿與導(dǎo)梁為固定聯(lián) 接，前支腿、中托與導(dǎo)梁之間為滑動(dòng)

12、聯(lián)接，兩者可作相互移 動(dòng)，前支腿、中托上裝有橫移機(jī)構(gòu)和縱移機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)架橋機(jī)橫 移和縱移功能。起重天車作為一種專用特殊起重機(jī)的重要標(biāo)志，是由大車 架和小車架兩層組成。小車架可以在大車架上作少量橫移運(yùn) 動(dòng)，以解決架外邊梁時(shí)整機(jī)橫移量不足的問題，同時(shí)實(shí)現(xiàn)落梁 對位時(shí)橫向調(diào)節(jié)功能。液壓系統(tǒng)作為提供各柱升降，整機(jī)橫移 和縱移的動(dòng)力源，由司機(jī)室集中進(jìn)行控制。2 、架橋機(jī)主要技術(shù)參數(shù)配套卷揚(yáng)機(jī)功率KW2；B揚(yáng)機(jī)噸位T8額定起重量T180適應(yīng)跨度M5姬應(yīng)縱坡4陰鉤提升速度 M/S0.005提升小車運(yùn)行速度 M/S1.35過孔運(yùn)行速度 M/S5.77小 車縱移速度M/S4.043、架橋機(jī)安裝準(zhǔn)備橫移梁軌道的安裝

13、架橋 機(jī)在橫移梁軌道上運(yùn)行架設(shè)預(yù)制梁，所以橫移軌道安裝很重第7 頁共32 頁要，基礎(chǔ)保證堅(jiān)實(shí)牢靠，縱向和橫向均校平后方可使用。軌道 支墊注意以下幾點(diǎn)：）前中托裝置軌道的支墊用硬方木，軌道接縫處不能處于 懸空狀態(tài)，有硬方木支墊或現(xiàn)場焊死。中托橫移軌道支墊要按 預(yù)制梁腹肋間距支墊，前支軌道支墊間距控制在1.5m以內(nèi)。）每幅梁或前墩臺最外側(cè)邊緣的支墊保證牢固可靠，在堅(jiān) 固的硬方木上放鋼墩（或鋼板）然后再放硬木板與軌道接觸。）保持橫向坡度一致處于水平位置，每間隔 1m用支架或 硬雜木墊平，支墊較高時(shí)，硬雜木長度超過軌道寬度 1倍，層 與層之間用耙車巨連到一起，保證橫向水平或軌道兩端高于中間50mnmZ

14、 內(nèi)。）縱坡架梁時(shí)，中托裝置兩軌道高差不超過10mm）前、中橫移軌道的支墊保證滿足使縱導(dǎo)梁前后基本水平 或前支腿處略高于中托裝置處（控制在100mm內(nèi)）。、架橋機(jī)安裝架橋機(jī)安裝工藝流程為：中托裝置安裝后支腿安裝縱導(dǎo)梁拼裝縱導(dǎo)梁吊裝（吊裝在 中托裝置和后支腿上）縱導(dǎo)梁后上橫梁安裝縱導(dǎo)梁前框架安裝 后支腿安裝吊鉤（動(dòng)滑輪）安裝前支腿安裝起重天車安裝電動(dòng) 系統(tǒng)安裝以下為架橋機(jī)依次安裝的工藝：）經(jīng)實(shí)地考察研究確定了架梁方案，確定架橋機(jī)在已完工 的預(yù)制板梁橋面進(jìn)行拼裝。第8 頁共32 頁）將中托裝置按過孔方向安裝在中托裝置橫移軌道上，接 臨時(shí)電源，檢驗(yàn)中托裝置輪箱齒輪轉(zhuǎn)向是否一致。達(dá)到橋機(jī)過 孔狀態(tài)時(shí)，

15、中托裝置及橫移軌道距前蓋梁2M位置。）后支腿裝置安裝在距中托裝置后約 15米處，后支腿裝 置箱高度與中托托輪箱調(diào)整相平，兩后支腿裝置中心距5米。）縱導(dǎo)梁拼裝采用分段拼裝方式；在地面先將兩節(jié)縱導(dǎo)梁拼裝（按照事先編號先拼裝第一節(jié) 和第二節(jié)），用吊車將兩節(jié)縱導(dǎo)梁的前端放在中托裝置輪箱上， 后端放在后支腿裝置上，輪箱與縱導(dǎo)梁下弦軌道連接吻合。）在拼裝好第三節(jié)后，將第三節(jié)后端用吊車吊起，移動(dòng)后 支腿裝置至第三節(jié)中間位置，并按要求固定，再依次拼裝后一 節(jié)縱導(dǎo)梁。）縱導(dǎo)梁前端框架安裝 7）縱導(dǎo)梁后端上橫梁安裝 8）縱 導(dǎo)梁前端框架安裝、縱導(dǎo)梁后端上橫梁安裝按照事先編號的順序進(jìn)行，必須編號對應(yīng)。）將前支腿各部

16、件組裝成整體，用吊車或手拉葫蘆吊起并 用高強(qiáng)螺栓固定在縱導(dǎo)梁前端，將前支橫移軌道墊在前支腿下 部調(diào)平并固定，前支腿輪箱安裝在縱導(dǎo)梁內(nèi)側(cè)，與縱導(dǎo)梁中心距不大于400mm）將后支腿的導(dǎo)柱導(dǎo)套套在一起，穿上銷子，用手動(dòng)萌 蘆或吊車將其吊起，安放在縱導(dǎo)梁的后端下弦下方設(shè)計(jì)位置，第9 頁共32 頁 用螺栓固定，然后安裝液壓油缸，管路及泵站，并用硬雜木將 左右腿墊好，使縱導(dǎo)梁基本水平，支腿支墊的水平高差不得大 于 50mm）將提升小車下輪箱及橫導(dǎo)梁按橋線角度連成整體后吊 起放在縱導(dǎo)梁軌道上，將吊梁小車放在橫導(dǎo)梁的軌道上，安裝 電纜支架。）電器設(shè)備參考電器原理圖，接線圖進(jìn)行安裝，接線后 各驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)向正確一

17、致，制動(dòng)器工作靈敏，各安全裝置安全 牢靠。）按要求纏繞鋼絲繩，安裝吊鉤，鋼絲繩需先從吊鉤中 部穿入，鋼絲繩端頭固定使用楔口固定，如使用繩扣固定，鋼 絲繩扣應(yīng)使用3件以上，且正確安裝方式為：卡主繩勒副繩， 間距200mnmZ上。）穿完鋼絲繩后吊鉤自然不得扭轉(zhuǎn)，鋼下垂絲繩相互間 不得干涉。）卷筒均勻的將鋼絲繩卷起，卷筒上的鋼絲繩必須排列 整齊，不得有亂繩和相互擠壓現(xiàn)象，否則應(yīng)重新排繩。）待架橋機(jī)的附件安裝好后，進(jìn)行一次全面檢查，確認(rèn) 無誤后撤掉各支撐點(diǎn)，可以接上電后對架橋機(jī)進(jìn)行調(diào)試。5 、架橋機(jī)調(diào)試1）接通電源調(diào)試各電機(jī)的正反轉(zhuǎn)，如果有 誤及時(shí)調(diào)整，檢查各剎車和限位器是否靈敏。第10 頁共32 頁

18、）主梁前移、跨孔調(diào)試，接通反滾輪電機(jī)使主梁前移一 段，仔細(xì)觀察兩根主梁運(yùn)行是否同步，有無發(fā)卡、打滑現(xiàn)象， 若有需及時(shí)查找原因，消除現(xiàn)象。）起升系統(tǒng)調(diào)試。開動(dòng)起開卷揚(yáng)機(jī)，觀察鋼絲繩卷繞情 況，務(wù)必人工輔助空載繞繩，使鋼絲繩排列整齊。反復(fù)起動(dòng)、 制動(dòng)三次以上，觀察松閘、抱閘是否正常。）縱移桁車運(yùn)行調(diào)試。開動(dòng)縱移桁車運(yùn)行電機(jī)，在主梁上 往返運(yùn)行，觀察有無卡輪、打滑、跑偏現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)及時(shí)查找原 因，消除現(xiàn)象。6 、架橋機(jī)安裝后的檢驗(yàn)及試驗(yàn) 1）橋機(jī)安裝后的檢查根據(jù)起重機(jī)設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（xxxx-2010）,在架橋機(jī)安裝后，對架橋機(jī)安裝情況檢查，自查合格后報(bào)淮安質(zhì)監(jiān)部 門辦理合格證及備案登記。

19、2 ）架橋機(jī)的試驗(yàn)在確認(rèn)架橋機(jī)安裝無誤并符合安裝要 求，進(jìn)行上述安裝后的檢查都合格后，進(jìn)行架橋機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)；架橋機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)，符合 xxxx-2010起重機(jī)設(shè)備安裝工 程施工及驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定；在試運(yùn)轉(zhuǎn)期間在上一步驟未合格之前不得進(jìn)行下一步的試運(yùn)轉(zhuǎn)；架橋機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)前，按下列要求進(jìn)行檢查：a 、電氣系統(tǒng)安全聯(lián)鎖裝置、制動(dòng)器、控制區(qū)器、照明和信第11 頁共32 頁號系統(tǒng)等安裝符合要求，其動(dòng)作靈敏和準(zhǔn)確；b 、各潤滑點(diǎn)和減速箱加油脂的性能規(guī)格和量，符合設(shè)備技 術(shù)文件的規(guī)定；c 、轉(zhuǎn)動(dòng)各運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪均應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)中最后一根軸， 旋轉(zhuǎn)一周應(yīng)有阻滯現(xiàn)象；架橋機(jī)的空運(yùn)轉(zhuǎn)符合下列要求：a 、操作機(jī)構(gòu)的操作方向與架橋機(jī)

20、的各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)方向相符；b 、分別開動(dòng)各機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)，具運(yùn)作應(yīng)正常，大車和小車 運(yùn)行時(shí)不應(yīng)卡軌，各制動(dòng)器能準(zhǔn)確及時(shí)的動(dòng)作，各限位開關(guān)及 安全裝置動(dòng)作準(zhǔn)確可靠；c 、當(dāng)?shù)蹉^下放置最低位置時(shí)，卷筒上的鋼絲繩的圈數(shù)不少 于3圈（固定圈除外）；d 、架橋機(jī)防碰撞裝置，沖器裝置能可靠的工作；e 、以上各項(xiàng)不少于五次，且動(dòng)作準(zhǔn)確無誤；架橋機(jī)的靜負(fù)荷試驗(yàn)符合下列要求：a 、架橋機(jī)停在預(yù)制板梁橋面上；b 、先對起升機(jī)構(gòu)分別進(jìn)行靜負(fù)荷試驗(yàn)，再作起升機(jī)構(gòu)起吊 的靜負(fù)荷試驗(yàn)，其起升重量符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定；c 、靜負(fù)荷試驗(yàn)按下列程序和要求進(jìn)行：先開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，進(jìn)行空負(fù)荷升降操作，并使小車在全行 和上入返運(yùn)行，此項(xiàng)空

21、載運(yùn)轉(zhuǎn)不應(yīng)少于三次，無異常現(xiàn)象；第12 頁共32 頁將小車停在架橋機(jī)的跨中，逐漸加負(fù)荷起升試運(yùn)轉(zhuǎn)，直到 加到額定符合后，使小車在橋架上全行程往返運(yùn)行數(shù)次，各部 分應(yīng)無異?，F(xiàn)象，卸云負(fù)荷后橋架結(jié)構(gòu)無異?，F(xiàn)象；將小車停在橋機(jī)的跨邊，無沖擊地面起升的重量在1.25倍的負(fù)荷，檢查起重機(jī)橋架金屬結(jié)構(gòu)，且無裂紋、焊縫無裂、油 漆無脫離落及其它影響安全的損壞松動(dòng)等現(xiàn)象；起重機(jī)的動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)符合下列要求：各機(jī)構(gòu)的動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)分別進(jìn)行；各機(jī)構(gòu)的動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)在全行程上進(jìn)行，起重量應(yīng)為額定 起重量的1.1倍，各機(jī)構(gòu)動(dòng)作靈敏平衡，可靠，安全保護(hù)、裝 置合格后，按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定進(jìn)行安全承載保護(hù)裝置的實(shí) 驗(yàn)其性能安全

22、可靠。（四）過孔架橋機(jī)過孔是箱梁逐孔架設(shè)的關(guān)鍵步驟，具體 步驟如下：、起重天車平移至端部配重，防止主梁前移時(shí)架橋機(jī)重量 失衡而傾覆。收起后支腿和臨時(shí)支腿，主梁前移。、臨時(shí)支腿到達(dá)前方墩臺，安排指揮人員與側(cè)面指揮，確 保臨時(shí)支腿準(zhǔn)確落于前方蓋梁上，放下臨時(shí)支腿并支撐穩(wěn)固。 在后支腿位置支墊方木，落下后支腿并支撐穩(wěn)固。、前后支腿伸出，使中托和前支腿懸空，收起中托，將中 托下的方木移至已架箱梁前端距離端部約 2m處。前移中托使其第13 頁共32 頁 準(zhǔn)確落于方木上，并檢查確保其穩(wěn)固。、收起前支腿，將方木移至前方蓋梁上，前移前支腿到達(dá) 前方蓋梁方木位置，前支腿落于方木上。移動(dòng)起重天車至主梁 中心處，收

23、起臨時(shí)支腿和后支腿，主梁前移到位，伸出后支 腿，調(diào)整天車位置，整車過孔到位。（五）架梁步驟在梁體結(jié)構(gòu)尺寸及強(qiáng)度經(jīng)過檢驗(yàn)滿足要 求，并由監(jiān)理工程師同意后，進(jìn)行梁體運(yùn)輸與架設(shè)。本標(biāo)段箱 梁段位于蘭新高鐵鐵路橋下，箱梁運(yùn)輸采用施工便道作為運(yùn)梁 道路，并通過施工完的路基將箱梁運(yùn)輸至已完工的路基上，架 橋機(jī)以此為平臺進(jìn)行架梁作業(yè)，架梁順序?yàn)橄戎虚g梁再兩邊， 依次為 4#-5#-3#-2#-6#-7#-1# 。架橋機(jī)采用尾部喂梁，整機(jī)帶梁縱移，梁片落下就位，步 履橫移。、完成調(diào)試后將架橋機(jī)停放在喂梁位，前支腿、中托、后 支腿支承，兩臺起重天車同時(shí)置于導(dǎo)梁最后方，準(zhǔn)備吊梁。運(yùn) 梁車將預(yù)制梁運(yùn)至起重天車下方，

24、使前吊點(diǎn)位于前起重天車下 方。、前起重天車吊起箱梁前移至箱梁后吊點(diǎn)到達(dá)后起重天車 位置，后起重天車起吊將整片梁吊起。、起重天車將箱梁整體吊起后，運(yùn)梁車開出。、起重天車吊起箱梁移動(dòng)至安裝位置，調(diào)整梁的位置，大第14 頁共32 頁 致與事前側(cè)方的落梁位重合，緩慢落梁。、在落梁到位前，縱向移動(dòng)起重天車，橫向移動(dòng)天車上的 葫蘆來調(diào)整梁的位置，使落梁位置精確。、收起后支腿，橫向沿中托和前支腿下方的軌道整體移動(dòng) 架橋機(jī)到下一架梁位，支起后支腿，準(zhǔn)備橫向架梁。橫向架梁完成后，按上述過孔步驟實(shí)現(xiàn)架橋機(jī)過孔進(jìn)行下 一跨箱梁的架設(shè)。（六）箱梁運(yùn)輸1、箱梁運(yùn)輸線路預(yù)制箱梁運(yùn)梁路線為：預(yù) 制梁場存梁區(qū)一出梁區(qū)一運(yùn)梁通

25、道-安裝區(qū)。具體線路如下 圖。、已架箱梁橋面的行走已架設(shè)的箱梁之間的預(yù)埋筋及時(shí)焊 接，使箱梁之間連接形成整體。同時(shí)用 2cm厚鋼板覆蓋橋面預(yù) 留孔洞以供運(yùn)梁車行駛。由于運(yùn)梁車重量較大，運(yùn)梁車的輪胎 位置應(yīng)在箱梁腹板位置。、預(yù)制箱梁保護(hù)預(yù)制箱梁在運(yùn)輸和吊裝過程中要保護(hù)好箱 梁，防止磕碰造成梁體破損。具體措施如下：存梁區(qū)起吊箱梁時(shí)，由于箱梁存放間距較小，起吊時(shí)要 平穩(wěn)防止碰撞相鄰的箱梁起吊箱梁的鋼絲繩與箱梁邊角接觸 部位，襯墊柔性材料（如硬包裝板、弧形的鋼板等）（3）運(yùn)輸過程中，信號指揮人員要及時(shí)檢查臨時(shí)便道平整情況，便道車 轍、坑洼等現(xiàn)象嚴(yán)重應(yīng)停止運(yùn)梁，并立即將便道碾壓、整平，第15 頁共32

26、頁 防止運(yùn)梁過程中出現(xiàn)傾覆等現(xiàn)象。同時(shí)及時(shí)關(guān)注運(yùn)梁車車胎情 況，若有破損應(yīng)及時(shí)維修。五、安全保證措施（一）組織保障建立安全組織機(jī)構(gòu)，落 實(shí)以項(xiàng)目經(jīng)理為第一安全責(zé)任人的安全生產(chǎn)責(zé)任制。同時(shí)建立 健全各級部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人，有明確的安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)罰辦法在內(nèi)的保證措施。在項(xiàng)目施工中成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長、項(xiàng)目副經(jīng)理為副組 長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，安全生產(chǎn)保證體系見下圖。（二）危險(xiǎn)源分析結(jié)合大橋箱梁安裝的地質(zhì)條件、作業(yè)環(huán) 境、施工工藝等，依據(jù)企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)，分析架橋機(jī)拼裝、箱梁運(yùn)輸、箱梁安裝等工序作業(yè)時(shí)，對危險(xiǎn)來源進(jìn) 行分析，危險(xiǎn)源清單如下表：預(yù)制箱梁危險(xiǎn)源清單序號作業(yè)活動(dòng)分類

27、潛在危險(xiǎn)因素可能導(dǎo)致的事故風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)風(fēng)險(xiǎn)等級所在部位LECD1測量放樣與現(xiàn)場機(jī)械作業(yè)交叉未采取防護(hù)措施機(jī)械傷害、車輛傷害、物體打擊 163181施工現(xiàn)場2.高空作業(yè)時(shí)未采取防護(hù)措施高空墜落13391施工現(xiàn)場3.施工生活用電生活區(qū)亂拉線路觸電、火災(zāi) 1106602 項(xiàng)目部、施工隊(duì)生活區(qū)域 4.非電工私自操作觸電、火災(zāi) 328482 項(xiàng)目部、施工隊(duì)生活區(qū)域 5.違規(guī)使用大功率電器觸電、火災(zāi) 1108803項(xiàng)目部、施工隊(duì)生活區(qū)域 6.長期使用不安全電器觸 電、火災(zāi)1109903項(xiàng)目部、施工隊(duì)生活區(qū)域 7.長時(shí)間開無人燈第16 頁共32 頁或無人空調(diào)火災(zāi)336362項(xiàng)目部、施工隊(duì)生活區(qū)域 8.配電系統(tǒng)

28、未采用三級配電兩級保護(hù)觸電、火災(zāi)36162884施工現(xiàn)場用電區(qū)域9.配電未采用“一機(jī)一閘一漏一箱”觸電6631083施工現(xiàn)場用電區(qū)域10.配電線路布置不合理觸電 110303004施工現(xiàn)場用 電區(qū)域11.未正確選用安全電壓觸電 167422施工現(xiàn)場用電區(qū)域 12.電器線路絕緣破壞觸電、火災(zāi)31051503施工現(xiàn)場用電區(qū)域13.電控箱電器元件破損觸電、火災(zāi)26101203施工現(xiàn)場用電區(qū)域14.動(dòng)力配電與照明配電不分觸電、火災(zāi) 110151503施工現(xiàn) 場用電區(qū)域15.變配電室無專人管理觸電、火災(zāi) 248642施工現(xiàn) 場用電區(qū)域16.變配電室缺失絕緣用具觸電 1106602施工現(xiàn)場 用電區(qū)域17.

29、變配電室無警示標(biāo)志觸電168482施工現(xiàn)場用電區(qū) 域18.電控箱進(jìn)雨水觸電3681443施工現(xiàn)場用電區(qū)域19.架橋機(jī) 施工架橋機(jī)安裝、拆除無方案或未按方案實(shí)施坍塌、物體打 擊、起重傷害16402404橋梁吊裝現(xiàn)場20.架梁作業(yè)人員未經(jīng)專 項(xiàng)培訓(xùn)機(jī)械傷害、高處墜落 1315452橋梁吊裝現(xiàn)場21.架橋機(jī) 過孔失穩(wěn)，就位后底座支墊不平坍塌、機(jī)械傷害16402402橋梁吊裝現(xiàn)場22.架橋機(jī)起吊部件安全限位裝置故障未及時(shí)處理機(jī) 械傷害、高處墜落0.5340602橋梁吊裝現(xiàn)場23.架梁作業(yè)前未 組織明確的方案交底機(jī)械傷害、高處墜落3215903橋梁吊裝現(xiàn)場24.遇6級以上大風(fēng)等惡劣天氣，架橋未停止作業(yè)高

30、處墜落 1240803橋梁吊裝現(xiàn)場現(xiàn)場25.梁片運(yùn)送到位后運(yùn)梁車未設(shè)制動(dòng)第17 頁共32 頁 鎖定物體打擊1215302橋梁吊裝現(xiàn)場26.梁片裝車偏載運(yùn)輸物 體打擊1215302橋梁吊裝現(xiàn)場27.架設(shè)過程中未安排專人負(fù)責(zé) 指揮和警戒物體打擊1215302橋梁吊裝現(xiàn)場28.未設(shè)計(jì)或設(shè)計(jì)計(jì)算有誤物體打擊、高處墜落16402404橋梁吊裝現(xiàn)場29.安裝不當(dāng)，支點(diǎn)不穩(wěn)物體打擊、高處墜落16402404橋梁吊裝現(xiàn)場30.千斤頂受力不均或失效物體打擊、高處墜落 1610602橋梁吊 裝現(xiàn)場31.起重機(jī)具失穩(wěn)或破壞物體打擊、高處墜落 16201203 橋梁吊裝現(xiàn)場32.高處作業(yè)高處作業(yè)人員未按要求使用安全帶

31、高處墜落367126橋梁施工現(xiàn)場33.高處作業(yè)人員上下未走通道，違規(guī)攀爬腳手架高處墜落12714橋梁施工現(xiàn)場34.未經(jīng)批準(zhǔn)拆改防護(hù)設(shè)施或拆改后未恢復(fù)高處墜落26151804橋梁施工現(xiàn)場35.立體交叉作業(yè)，無專人指揮和防護(hù)措施高處墜落、物體打擊3681443橋梁施工現(xiàn)場36.不使用或未正確使用勞動(dòng)防護(hù)用品高處墜落、物體打擊 31051503橋梁施工現(xiàn)場37.起重作業(yè) 龍門吊安裝、拆除無方案或未按方案實(shí)施坍塌、起重傷害16201203橋梁施工現(xiàn)場38.拼裝式龍門無設(shè)計(jì)強(qiáng)度計(jì)算或未按要求驗(yàn)收坍塌、物體打擊 16402404橋梁施工現(xiàn)場39.龍門吊安 裝后未經(jīng)主管部門驗(yàn)收合格就使用或未按規(guī)定保養(yǎng)起重傷

32、害1240803橋梁施工現(xiàn)場40.龍門吊限位器失靈起重傷害 1610602 橋梁施工現(xiàn)場41.拼裝式龍門起重葫蘆故障起重傷害 16251503 橋梁施工現(xiàn)場42.汽車吊或龍門吊超載運(yùn)行物體打擊、起重傷第18 頁共32 頁害3310903橋梁施工現(xiàn)場43.起重索具破斷起重傷害、物體打擊26101203橋梁施工現(xiàn)場44.指揮信號不明，配合失誤起重傷害、物體打擊3310903橋梁施工現(xiàn)場45.未按“十不吊”要求作業(yè)起重傷害、物體打擊 16251503橋梁施工現(xiàn)場46.作業(yè)區(qū)域未設(shè)置隔離措施和安全警示標(biāo)志起重傷害365903橋梁施工現(xiàn)場47.起重設(shè)備帶病作業(yè)起重傷害1310302橋梁施工現(xiàn)場48.作業(yè)

33、人員違章作業(yè)、違章指揮起重傷害3671263橋梁施工現(xiàn)場49.操作人員無證操作起重傷害 365903橋梁施工現(xiàn)場50.焊接作業(yè)氣瓶收發(fā)、保管不符合要求火災(zāi)、容器爆炸33151353橋梁施工現(xiàn)場51.電焊機(jī)的設(shè)置和使用不符合要求觸電1610602橋梁施工現(xiàn)場52.電焊機(jī)的保護(hù)或防護(hù)裝置不符合要求觸電1610602橋梁施工現(xiàn)場53.氣瓶違規(guī)布置、存放、使用不規(guī)范火災(zāi)、容器爆炸33151353橋梁施工現(xiàn)場54.作業(yè)場所周圍堆放易燃易爆品或其他雜物火災(zāi)、容器爆炸3310903橋梁施工現(xiàn)場55.作業(yè)人員違章作業(yè)火災(zāi)、容器爆炸、觸電33151353橋梁施工現(xiàn)場56.交通運(yùn)輸作業(yè)施工便道交叉路口管理缺失車輛

34、傷害3671263施工現(xiàn)場各環(huán)節(jié)57.與地方道路交叉口警示標(biāo)志缺失或不合理車輛傷害3671263施工現(xiàn)場各環(huán)節(jié)58.運(yùn)輸隊(duì)伍車輛無牌照無證駕駛車輛傷害1610602施工現(xiàn)場各環(huán)節(jié)59.閑雜車輛使用施工便橋車輛傷害363542施工現(xiàn)場各環(huán)節(jié)60.施工現(xiàn)場運(yùn)輸車輛無人指揮車輛傷害363542施工現(xiàn)場各環(huán)節(jié)61.運(yùn)輸車輛超速、第19 頁共32 頁超載車輛傷害337632施工現(xiàn)場各環(huán)節(jié)62.人員搭乘工程設(shè)備和 貨車車輛傷害333272施工現(xiàn)場各環(huán)節(jié)63.交通安全管制施工現(xiàn) 場未嚴(yán)格按交通控制方案實(shí)施車輛傷害365903施工便道、交叉路口 64.現(xiàn)場圍擋缺失或圍擋不到位車輛傷害3671263施工便道、交

35、叉路口 65.現(xiàn)場未設(shè)置安全警示標(biāo)志或缺失車輛傷害 363542施工便道、交叉路口 66.生活設(shè)施管理食堂不符合衛(wèi)生 要求其它傷害167422項(xiàng)目部、各施工隊(duì)67.廁所及浴室不符合 要求其它傷害1103302項(xiàng)目部、各施工隊(duì)68.飲用水不符合衛(wèi) 生標(biāo)準(zhǔn)其它傷害1107703項(xiàng)目部、各施工隊(duì)69.消防管理消防 措施、制度或消防設(shè)施缺失火災(zāi)1103302項(xiàng)目部、各施工隊(duì)和施工現(xiàn)場70.動(dòng)火作業(yè)管理不符合要求火災(zāi)1103302項(xiàng)目部、各施工隊(duì)和施工現(xiàn)場 71.滅火器材配置不合理火災(zāi) 1103302項(xiàng) 目部、各施工隊(duì)和施工現(xiàn)場 72.食堂食堂未辦理衛(wèi)生許可證其 它傷害16201203項(xiàng)目部、各施工隊(duì)7

36、3.食堂未配置消毒設(shè)備中 毒、其它傷害1615903項(xiàng)目部、各施工隊(duì)74.液化氣使用不當(dāng) 火災(zāi)、容器爆炸16201203項(xiàng)目部、各施工隊(duì)75.食品無分類儲(chǔ) 藏、生熟未分開或加工不當(dāng)中毒、其它傷害1615903項(xiàng)目部、各施工隊(duì)76.食堂工作人員未辦理健康證其它傷害1610602項(xiàng)目部、各施工隊(duì)77.各類安全管理活動(dòng)對施工組織設(shè)計(jì)中安全 措施的管理不符合要求其它傷害31051503項(xiàng)目部、各施工隊(duì)78.未對分部工程實(shí)施安全技術(shù)交底其它傷害3103903項(xiàng)目部、第20 頁共32 頁各施工隊(duì)79.違反安全技術(shù)措施或方案的其它傷害31051503項(xiàng)目部、各施工隊(duì)80.施工現(xiàn)場的安全管理不嚴(yán)、文明施工不規(guī)

37、 范其它傷害3102602項(xiàng)目部、各施工隊(duì)81.施工現(xiàn)場安全標(biāo) 志、標(biāo)識的管理不符合要求其它傷害3103903項(xiàng)目部、各施工隊(duì)82.未使用或不正確使用個(gè)人防護(hù)用品其它傷害3103903項(xiàng)目部、各施工隊(duì)83.特種作業(yè)人員無證操作其它傷害1103302項(xiàng)目部、各施工隊(duì)84.文明施工活動(dòng)施工作業(yè)區(qū)與生活區(qū)未能 明顯劃分和隔離其它傷害 1105502項(xiàng)目部、各施工隊(duì)85.施工 現(xiàn)場道路不暢通其它傷害 1102202項(xiàng)目部、各施工隊(duì)86.現(xiàn)場 圍擋材料不牢固或未沿工地四周封閉設(shè)置其它傷害3103903項(xiàng)目部、各施工隊(duì)87.各類材料未按要求堆放，超高、不整齊坍 塌4122962項(xiàng)目部、各施工隊(duì)88.重點(diǎn)部位未配備消防器材和 設(shè)施火災(zāi)、其它爆炸 41031203項(xiàng)目部、各施工隊(duì)（三）重大危 險(xiǎn)源控制措施箱梁架設(shè)屬高空作業(yè)施工，安全問題尤為重要。 在架