BIM在中國移動國際信息港項目中的應用

1、BIM在中國移動國際信息港項目中的應用 HYPERLINK / t /2012/1120/_blank BIM是一種產業(yè)升級，中國移動國際信息港 HYPERLINK / t /2012/1120/_blank BIM設計團隊由全專業(yè)設計人員組成，我們著眼于BIM工程設計、協(xié)同設計以及 HYPERLINK / t /2012/1120/_blank BIM技術的研究拓展，以關注質量和提高效率為中心，優(yōu)化并局部修改了傳統(tǒng)的設計流程。這是基于項目，高于項目的設計成果。中國建筑設計研究院 BIM設計研究中心主任 于潔歐特克所提出的 HYPERLINK / t /2012/1120/_blank BIM

2、技術是一個可以提升工程建設行業(yè)從規(guī)劃、策劃、設計、施工、運營、維修、改造全產業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)質量和效率的集成管理系統(tǒng)，是完成建筑全生命周期各類工作和信息傳遞的優(yōu)秀解決方案。中國建筑設計研究院 中國移動國際信息港二期項目負責人 魏辰BIM 不是軟件，是一個系統(tǒng)，是產業(yè)升級。中國建筑設計研究院 中國移動國際信息港二期結構專業(yè)負責人 王載歐特克的BIM軟件為建筑工程項目的相關利益方提供一個工程信息交換和共享的平臺，將會帶來建筑行業(yè)的一次“信息革命”。中國建筑設計研究院 中國移動國際信息港二期給排水專業(yè)負責人 宋國清先進的生產力是在市場競爭優(yōu)勢的必備條件，基于BIM的歐特克軟件為工程建設行業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)設計

3、找到有效突破口。中國建筑設計研究院 中國移動國際信息港二期暖通專業(yè)負責人 孫淑萍傳統(tǒng)工作模式漸漸由勞動生產主導變?yōu)樾畔⒅鲗?，工作效率將得到大幅度的提升，大量的生產力將被釋放。中國建筑設計研究院 中國移動國際信息港二期電氣專業(yè)負責人 王玉卿案例正文：BIM在中國移動國際信息港項目中的應用項目簡介：中國移動國際信息港項目位于北京市西北方昌平區(qū)中關村國家工程技術創(chuàng)新基地西南部，總建筑面積20萬平方米，方案以“國際化形象、中國內核”為核心設計理念，對建筑功能、空間、節(jié)能等諸多方面深入研究，展現(xiàn)中國移動國際化企業(yè)形象。項目結合使用BIM設計，使 HYPERLINK / t /2012/1120/_bla

4、nk 建筑信息模型能夠在綜合數(shù)字環(huán)境中保持信息不斷更新、傳遞，使建筑師、工程師、施工方以及業(yè)主可以清楚全面地了解項目，提高工作效率，提供更為高質量的設計服務。通過實踐，團隊獲得BIM設計方法在民用建筑全專業(yè)全過程應用的成功經驗。圖1 創(chuàng)新科研示范中心圖2 中國移動國際信息港二期項目工程透視圖BIM的實際應用在中國移動國際信息港二期工程項目中，項目團隊應對業(yè)主BIM設計要求，建議推行“全專業(yè)全過程BIM設計”，并將施工進度與運營維護寫入中國移動國際信息港施工招標合同，設計團隊著眼于BIM工程設計、協(xié)同設計以及BIM技術的研究拓展，以關注質量（精細化設計、標準化設計）和提高效率為中心，獲得BIM設

5、計方法在民用建筑全專業(yè)全過程應用的成功經驗，優(yōu)化并局部修改了傳統(tǒng)的設計流程，同時贏得業(yè)主與社會各界的認可。BIM工程設計應用：在中國移動國際信息港二期工程項目的設計過程中，Autodesk Revit系列軟件的運用使工程設計對于質量把控有明顯提高，并且很大程度上減少了不必要的統(tǒng)計工作量，縮短了工作時間，提高工作效率。此外，Autodesk 360技術與移動技術的運用，更改變了項目團隊的工作方式。其主要表現(xiàn)在以下幾個方面：信息模型圖紙化：Autodesk Revit構件參數(shù)化特征，使得符合各階段出圖標準的圖紙直接由設計模型直接打印，完成報批和施工。可視化設計：BIM設計模式區(qū)別于翻圖。設計過程常

6、常會針對多方案進行分析討論，使用“多方案比選”功能，可以發(fā)揮極大協(xié)作優(yōu)勢。建筑先行，全專業(yè)共同參與，可視直觀減少專業(yè)間壁壘，讓設計人員之間更容易理解和溝通，優(yōu)化設計，協(xié)作也更為高效。管線綜合：團隊成員豐富工程經驗+ BIM碰撞規(guī)則制定，避免設計后期管線綜合碰撞數(shù)量多、編輯修改工作量大現(xiàn)象發(fā)生，解決管線綜合主要路由零碰撞，支路管線碰撞數(shù)每樓層少于20。綠色設計分析研究，使整個設計得到優(yōu)化：通過IES、Autodesk Simulation CFD、Autodesk Ecotect等分析軟件，可以做出各種綠色模擬分析。分析數(shù)據(jù)又為設計工作做出指導依據(jù)和數(shù)據(jù)對比，優(yōu)化設計模型，帶來更有價值的設計成果

7、。Autodesk 360技術：BIM設計將Autodesk 360技術與移動技術用于工程設計與施工指導，信息的準確無誤傳入云端、IPad、IPhone，為工程遠程協(xié)助提供便捷，改變了工作方式，Autodesk 360技術為設計帶來低成本高效率的工作方式。效果圖渲染從傳統(tǒng)的3小時，減到現(xiàn)在的30分鐘，全景渲染從原來的1天，減到現(xiàn)在的30分鐘。從初步設計到施工圖設計都使用同一個數(shù)據(jù)文件，避免多個文件的重復修改，同時有關數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和計算都交由計算機去完成，設計師所需要做的就是準確提供一些需要計算的數(shù)據(jù)，其他重復的復雜工作均由計算機進行輔助設計。從初步設計到施工圖設計都使用同一個數(shù)據(jù)文件，避免多個文

8、件的重復修改，同時有關數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和計算都交由計算機去完成，設計師所需要做的就是準確提供一些需要計算的數(shù)據(jù)，其他重復的復雜工作均由計算機進行輔助設計。圖3 Autodesk Revit建筑模型圖4 Autodesk Revit結構模型圖5 Autodesk Revit機電模型BIM協(xié)同設計應用：BIM技術的核心是建立建筑工程信息庫，借助信息模型載體，為建筑工程項目的相關利益方提供一個工程信息交換和共享的平臺。工程信息庫是復雜的，涉及領域眾多。那么BIM的效用要想發(fā)揮最大的價值，BIM技術就一定是多專業(yè)多協(xié)作的，并且“協(xié)作”終始貫穿其整個過程，BIM設計階段的“協(xié)作”主要體現(xiàn)：制定“BIM實施標準

9、（試行）”項目開始之初，項目團隊在中國建筑設計研究院BIM實踐與二維協(xié)同基礎上，針對項目制定“BIM實施標準（試行）”，用于規(guī)范建筑、結構、給排水、暖通、電氣協(xié)作行為標準和各專業(yè)軟件之間文件交付與傳遞標準，更好的實現(xiàn)BIM價值。在各個軟件之間的文件轉換過程中，會產生信息丟失的現(xiàn)象，目前還沒有一個通用格式能夠以最優(yōu)化的壓縮方式攜帶足夠的建筑信息保證完整正確傳遞，所以事先規(guī)范好提供各類功能和分析工具的軟件的交付與交付標準是非常重要的。同時，不同的實踐操作和軟件工具，從而產生規(guī)范工作協(xié)作流程的強烈需求。信息模型的更新與傳遞設計團隊采用BIM全專業(yè)全過程設計，建筑、結構、機電專業(yè)分別用各自的模型進行設

10、計，通過中心文件相互鏈接，確?！靶畔⑽ㄒ粋鬟f”時時完全對應的 HYPERLINK /print t /2012/1120/_blank 3D模型和2D圖紙成果。這種方式區(qū)別于只有建筑設計團隊使用BIM設計方式，也區(qū)別于設計團隊采用傳統(tǒng)二維方式，BIM建模團隊跟著建的方式，這種方式無法驗證模型信息的完全準確，只有全專業(yè)全過程的方式才能實時得到完全對應的模型與圖紙。設計人員之間的協(xié)同交流信息模型的實時更新傳遞并不是要求每一次變動都需要各專業(yè)跟進，調整原有各專業(yè)資料互提形式，借助網(wǎng)絡電子通訊工具，做到“正確”的模型信息調整，適時準確通知到每位設計人員。圖6 中國移動國際信息港項目平面圖圖7 中國移動

11、國際信息港項目立面圖圖8 中國移動國際信息港項目剖面圖圖9 中國移動國際信息港項目地下軸側圖圖10 中國移動國際信息港項目地下功能圖BIM設計技術在本項目中的技術難點項目在設計過程中遇到了一些技術難點：結構專業(yè)難點攻關：在混凝土結構施工圖中，配筋信息占據(jù)相當重要的地位，而在Autodesk Revit模型各實體構件的屬性中，并不包含構件配筋信息的內容，這就需要結構工程師在后期模型處理時將這些信息添加進去。創(chuàng)建鋼筋實體并將其配置到墻、柱、梁等構件中去，雖然能夠實際表達模型的配筋信息，但是大大增加了模型的復雜性，提高了設計的硬件要求，同時會增加設計者建模工作量，延長設計時間，這對于現(xiàn)階段的結構設計

12、來說是不現(xiàn)實的。中國建筑設計研究院在中國移動信息港項目中的做法是采用基于Autodesk Revit的平法表達方式。平法是建筑結構平面整體表示方法的簡稱，即用平面來表達結構尺寸、標高、構造、配筋等的繪圖方法。它能將構件中的相關配筋信息歸并，是一種簡便、高效的結構施工圖表示方法。平法在中國擁有非常廣泛的應用基礎，也是現(xiàn)階段Autodesk Revit在中國結構專業(yè)中實現(xiàn)本土化的最好方式。機電專業(yè)難點攻關：電氣設計中需要建筑、水、暖通等專業(yè)用電設備的信息鏈接及傳遞，但Autodesk Revit MEP現(xiàn)階段無法識別電氣參數(shù)、電氣接線點及線路連接的正常顯示等信息，造成信息傳遞的不完整，為多專業(yè)協(xié)同

13、造成困擾。工程各專業(yè)協(xié)同設計，通過中心文件的相互鏈接、定制插件和特殊族的使用，解決BIM模型的信息提取，完成專業(yè)間提圖和機電分析計算。建筑設計現(xiàn)狀與 BIM未來展望在信息社會的背景前提下，國內建筑行業(yè)在繁榮市場背后面臨的設計現(xiàn)狀為工程項目數(shù)量多、工程量大、項目周期短、投資成本控制、建筑形式自由多樣（設計、施工難度較大的異形建筑和規(guī)模龐大的建筑體不斷涌現(xiàn)），并兼顧節(jié)能環(huán)保等，巨大繁雜的建筑信息量讓傳統(tǒng)工作模式陷入行業(yè)困境。鑒于此，BIM理念與技術應運而生，并且已經在全球范圍內通過項目應用和實踐得到業(yè)界的廣泛認可，為工程建設行業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)設計找到有效突破口。先進的生產力是市場競爭優(yōu)勢的必備條件，懂得如何利用信息就有可能改善 HYPERLINK /qiye t /2012/1120/_blank 企業(yè)甚至整個行業(yè)的生產力。中國建筑設計研究院從項目信息整合的角度考慮，一直致力于如何實現(xiàn)全專業(yè)全過程的BIM設計與BIM設計信息如何有效傳遞，根據(jù)項目制定實施BIM的目標和深度要求，先期制定統(tǒng)一的BIM標準，以此規(guī)范化各階段BIM應用者的BIM行為和交付成果，盡可能實現(xiàn)各階段信息的傳遞和銜接，減少模型二次處理工作量?，F(xiàn)階段而言，國內還是以工程設計單位使用BIM更多，但是隨著BIM的逐步推廣而深入到