貝雷橋拆除方案

1、貝雷橋橋墩拆除方案1工程概述原水電一局施工的貝雷橋橋墩位于左副1+000河道疏浚范圍內。由于該橋墩 已廢棄，與周圍環(huán)境不匹配，影響將來庫區(qū)管理，樞紐標即將截流。因此，需在 水位上漲前將貝雷橋橋墩拆除。正常水位時，橋墩大部分在水下面，在漲水時情況更嚴重，整個橋墩幾乎全 部埋在水下。因此，橋墩破碎機械設備無法正常工作。為保障正常施工條件，準 備在橋墩上游20米處填筑一條橫向圍堰和一條縱向圍堰。同時圍堰的防滲工作 要做好，保證橋墩拆除的施工區(qū)處于干枯狀態(tài)。此外，還要加強上游水位的監(jiān)測， 做好隨時加高加寬圍堰的準備，防止水位過高，漫過圍堰，嚴重威脅下游橋墩拆 除工作。當橋墩拆除工作完成以后，拆除圍堰。

2、主要工程量表2-1主要工程量表序號工程項目單位工程量備注1橋墩、橋臺C30砼拆除m312172個橋臺、2個橋墩2圍堰填筑m33360一條縱向圍堰、一條橫向圍堰3圍堰拆除m33360一條縱向圍堰、一條橫向圍堰編制依據(jù)（1）、遵照監(jiān)理現(xiàn)場指令要求。（2）、橋墩拆除施工安全操作規(guī)程橋墩拆除施工方案4.1施工程序施工準備一圍堰填筑一橋墩破碎一圍堰拆除。4.2施工準備圍堰填筑道路利用現(xiàn)有施工便道。4.3圍堰填筑貝雷橋位于左副1+000河道疏浚范圍內，大部分混凝土結構掩埋在水面下， 河水上漲時，幾乎可以將整個橋墩淹沒。因此，在拆除橋墩前，必須在橋墩上游 處修建一條橫向圍堰和一條縱向圍堰。圍堰填筑料從回填造

3、地區(qū)回采，使用2 臺小松360反鏟裝車，10臺20T自卸車運輸，圍堰填筑處2臺ZL50裝載機推料。在圍堰填筑完成后，用1臺ZL50裝載機平整通往橋臺、橋墩道路。4.4橋墩破碎按照施工經(jīng)驗，破碎時破碎頭必須立在橋墩的頂端，自上而下逐層破碎。但 目前橋墩的實際高度有5米，破碎高度過高。因此必須先在橋墩一側墊上一層砂 礫料，降低橋墩的高度。只有當橋墩的高度達到破碎錘規(guī)范施工的條件時，才允 許開始破碎。在破碎時，破碎錘必須嚴格按照規(guī)范，從橋墩頂端開始，自上而下，逐層破 碎，直到破碎至疏浚高程為止。破碎過程中，還需注意破碎頭的使用技巧。禁止 破碎頭一次全部插入橋墩混凝土中，這樣可能造成破碎頭卡住的現(xiàn)象，

4、降低工作 效率。破碎時，破碎錘要連續(xù)不停的擊打，一個破碎點周圍要多選取幾個點，同 時破碎。如此下來，破碎簡單、快速。橋墩破碎至疏浚高程即可。破碎后的混凝土塊用一臺小松360反鏟裝車，如果混凝土塊外露的鋼筋較 長，要切掉外露的鋼筋。然后20T自卸車把破碎混凝土塊運至回填造地區(qū)，用 一臺ZL50裝載機把成堆的破碎混凝土塊推平。4.5圍堰拆除橋墩拆除工作完成后，對前期填筑的圍堰進行拆除。用2臺小松360裝車， 8臺自卸車運輸，圍堰土料運至回填造地區(qū)。4.6施工保證措施在施工前，對各種機械進行維護檢查，保證機械的完好率，在施工期間派專 人進行機械的日常維護，提高機械的利用率。在人員組織上采取激勵措施，

5、提高 工作人員熱情，以保證工作人員的效率。在施工工序中，合理安排各工序之間的 施工順序，以最優(yōu)的組織順序減少各工序之間的干擾。安全防護橋墩拆除中主要的危險因素有：物體打擊、車輛傷害、機械傷害，為了消除 危險因素，在施工中必須采取安全防護措施，做到安全施工。施工前，在施工部位上下游設置警示牌，劃出施工區(qū)域，設置警戒帶。 嚴禁非工作人員進入；施工機械設備定點停放，材料工具擺放有序，做到工完場清；各作業(yè)人員應做到相互提醒，現(xiàn)場安全員應及時對違規(guī)人員作出提醒、 警告或處罰，并要求其進行改正；參加施工的工人，要熟知本工種的安全技術操作規(guī)程，在操作中堅守工 作崗位，嚴禁酒后操作；施工道路寬敞，司機持駕駛證上崗，嚴禁無證駕駛。正確使用個人防護用品和安全防護措施。進入施工現(xiàn)場，必須戴安全帽， 禁止穿拖鞋或光腳。安全帽要定期檢查，不符合要求的嚴禁使用