質(zhì)量飛行檢查共性問題質(zhì)量控制要點培訓

1、質(zhì)量飛行檢查共性問題質(zhì)量控制要點培訓二O一八年八月講師：鄧玉良一、混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量控制二、鋼筋保護層及預應力施工質(zhì)量控制三、樁基工程質(zhì)量控制目錄四、路基施工要點五、路面施工結(jié)構(gòu)控制要點六、總結(jié)混 凝 土 結(jié) 構(gòu) 質(zhì) 量 控 制第一部分1、墩柱施工中，要保證混凝土結(jié)構(gòu)的垂直度、密實度、平整度優(yōu)良，模板的好壞十分關(guān)鍵；建議使用定制定型的鋼模板。2、定型鋼模板進場前應到生產(chǎn)廠家組織多部門聯(lián)合檢查驗收，不滿足設(shè)計和施工要求的模板拒絕進場。3、進場模板使用前在現(xiàn)場應拋光、打磨、除銹，立模前及時涂刷脫模劑；立模后應嚴格控制和復查模板的垂直度、平整度，嚴格控制錯臺值超標。4、對使用周期較長已變形的模板要及時檢

2、查校核和維修。（由于竣工驗收以及各級別創(chuàng)優(yōu)的需要，對結(jié)構(gòu)外觀觀感質(zhì)量的要求愈加嚴格）一、混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量控制鋼模板打磨除銹刷模板漆廠家墩柱模板試拼裝一、混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量控制鋼筋加工和安裝前，應與設(shè)計充分溝通，對妨礙混凝土澆筑的鋼筋骨架內(nèi)的箍筋稍加移動，以便工人下到柱底進行振搗，邊澆筑邊恢復箍筋，確?；炷敛宦┱瘛⑶氛?，達到內(nèi)實外光的良好效果。每車到場混凝土要仔細檢驗其工作性能，不合格混凝土堅決退場。墩柱鋼筋墩柱鋼筋一、混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量控制1、混凝土澆筑時，柱高度超過2m，工人應下到柱底逐層振搗。2、澆筑鋼筋密度較大的墩柱時，混凝土下放高度嚴格控制在1.5m以內(nèi)，防止離析。3、混凝土振搗過程中謹防過振

3、、漏振和欠振，并注意預防鋼模易產(chǎn)生沙線、氣泡超標等現(xiàn)象。若需處理，拆模時征得監(jiān)理同意后及時完成適當修飾。【何謂合理振搗】墩柱漏振墩柱滴灌養(yǎng)護二、混凝土觀感質(zhì)量控制1、混凝土的工作性能指標應符合設(shè)計要求，（不同結(jié)構(gòu)部位的混凝土緩凝時間應控制在4-6小時）。2、人、機資源配備充分，砼工責任心強、技術(shù)好，相對固定；振搗機具、泵送和運輸設(shè)備均應性能良好，完好率高，配套齊全。3、施工中，施工員、質(zhì)檢員應全程旁站和監(jiān)控。4、到場的混凝土檢查合格后應及時輸送，分層攤鋪，合理有效振搗，并在緩凝時間結(jié)束前1h左右完成攤鋪、振搗、提漿、找平、拉毛等工作。若箱梁分二次澆注時，施工縫應嚴格按技術(shù)要求鑿除表面全部浮漿，

4、露出石子并清理干凈。5、應派專人及時對新澆結(jié)構(gòu)加強保溫、保濕養(yǎng)生，14d內(nèi)始終處于保溫、保濕狀態(tài)。三、現(xiàn)澆混凝土質(zhì)量控制要點鋼筋保護層及預應力施工質(zhì)量控制第二部分1、注重各類鋼筋的定位，尤其是預埋鋼筋的安裝，合理布設(shè)好鋼筋安裝中的技術(shù)措施筋，確保各類鋼筋的位置準確，間距達標。2、鋼筋保護層在梁、板結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢查和竣工驗收中已上升到必檢項，為規(guī)范該項工作，施工中梁底板、頂板墊塊數(shù)目應大于5塊/，側(cè)、中腹板墊塊數(shù)目大于4塊/，基本能保證鋼筋保護層厚度達標率在90%以上。一、鋼筋保護層質(zhì)量控制箱梁底板鋼筋綁扎墩柱鋼筋保護層厚度控制1、根據(jù)擬定的模板支撐方案，組織技術(shù)、施工、安全等部門聯(lián)合驗收。首跨箱梁

5、施工嚴格按線路工程中的“首件制”要求組織實施，做好樣板引路工作。2、首件梁段完成后及時組織相關(guān)部門加以認真總結(jié)，吸取教訓，推廣優(yōu)秀做法。3、無論采用何種支撐方式，均應做好模板架體的預壓工作，確保梁體施工中的絕對平穩(wěn)與安全。二、預應力現(xiàn)澆箱梁質(zhì)量控制箱梁模板架體預壓少支點+滿堂支架4、合理布設(shè)好鋼筋安裝中的技術(shù)措施筋，確保各類鋼筋的間距達標。5、當鋼筋和預應力筋安裝發(fā)生沖突時，堅持預應力管道安裝優(yōu)先的原則。6、鋼筋保護層在梁、板結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢查和竣工驗收中已上升到必檢項，為規(guī)范該項工作，施工中梁底板、頂板墊塊數(shù)目應大于5塊/，側(cè)、中腹板墊塊數(shù)目大于4塊/，基本能保證鋼筋保護層厚度達標率90%以上。二

6、、預應力現(xiàn)澆箱梁質(zhì)量控制箱梁底板鋼筋綁扎箱梁頂板鋼筋綁扎7、預應力波紋管安裝時，嚴格按設(shè)計圖要求做好精確定位后并安裝到位，并確保波紋管道的密封性能良好，以防混凝土澆筑過程中串漿而堵塞管道，影響注漿質(zhì)量；（定位鋼筋管卡按：曲線段50CM間距，直線段80CM間距設(shè)置）。8、注意錨墊板及錨下螺旋筋應安裝正確，為增強錨下混凝土的強度，錨座下應增加3-5層的鋼筋加強網(wǎng)片。9、所有預應力相關(guān)配器件均應依規(guī)按批次送檢，合格后方可投入工程中使用。10、張拉設(shè)備及量表應按相關(guān)規(guī)定及時送檢校核并標定，否則嚴禁使用。11、箱梁開盤施工前，要備足30和50兩種規(guī)格的振搗棒，方便鋼筋密度大的部位，特別是錨墊板下混凝土的

7、振搗。12、配足混凝土澆筑階段支架及模板檢查人員的數(shù)量，不間斷巡檢作業(yè)面下支架、模板的安全穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。二、預應力現(xiàn)澆箱梁質(zhì)量控制二、預應力現(xiàn)澆箱梁質(zhì)量控制箱梁波紋管安裝預應力擠壓套及安裝預應力錨墊板及螺旋筋安裝1、混凝土的工作性能指標應符合設(shè)計要求，特別是緩凝時間應大于6小時。2、人、機資源配備充分，砼工責任心強、技術(shù)好，相對固定；振搗機具、泵送和運輸設(shè)備均應性能良好，配套齊全。3、施工中施工員、質(zhì)檢員應全程旁站和監(jiān)控。4、到場的混凝土檢查合格后應及時輸送，分層攤鋪，及時、合理、有效振搗，并在緩凝時間結(jié)束前1h左右完成攤鋪、振搗、提漿、找平、拉毛等工作。若箱梁分兩次澆注時，施工縫

8、應嚴格按技術(shù)要求鑿除表面全部浮漿，露出石子并清理干凈。二、預應力現(xiàn)澆箱梁質(zhì)量控制高標號梁用混凝土質(zhì)量控制要點5、派專人及時對箱梁加強保溫灑水養(yǎng)護，14d內(nèi)始終處于保溫、保濕狀態(tài)。6、預應力穿束與張拉壓漿等工序施工質(zhì)量是箱梁的關(guān)鍵工序，此工序技術(shù)含量相對較高，應交由專業(yè)隊伍和人員來獨立完成；全過程必須在項目部技術(shù)、施工、質(zhì)檢等部門有效監(jiān)控下完成操作，做好原始記錄并留存；記錄必須真實、有效、可追溯。鋼絞線下料時嚴禁使用電、氣焊切割，應使用電動切割機裁切，以防損壞預應力線。7、孔道注漿必須要按技術(shù)交底的相關(guān)要求組織實施，設(shè)備要完好，能持續(xù)工作；漿液配比必須符合設(shè)計、規(guī)范要求，并經(jīng)試驗檢測合格后方可使

9、用。確保在規(guī)定的時限內(nèi)完成注漿，注漿必須要飽滿密實。（注意解除支座約束）8、對于先簡支后連續(xù)的箱梁，待負彎矩筋張拉完成后，應適時進行體系轉(zhuǎn)換。二、預應力現(xiàn)澆箱梁質(zhì)量控制高標號梁用混凝土質(zhì)量控制要點樁 基 工 程 質(zhì) 量 控 制第三部分一、樁基工程施工鋼平臺除應滿足方便鉆機就位操作、確保樁基工程成孔質(zhì)量得到滿足外，應絕對保證施工全過程的平穩(wěn)和安全。設(shè)計時應充分考慮提高鋼平臺整體剛度的有效措施，確保鉆機鉆進過程中的成孔質(zhì)量。主要指標：孔徑，主垂直度。1、鉆機的選型:應根據(jù)不同的地質(zhì)條件選用合適的鉆孔機械，如氣舉反循環(huán)，沖擊鉆，旋挖鉆。2、護筒的精確打設(shè)，保證鉆機平穩(wěn)就位。3、鉆進中確保泥漿指標符合

10、設(shè)計和施工需要，避免坍孔、縮頸的發(fā)生，保證成孔質(zhì)量，并嚴格控制孔底標高。4、成孔后及時跟進檢孔，合格后立即做好二清，防止沉渣超標，緊跟下放鋼筋籠；注意涼孔時間不能過長，盡快進行混凝土澆筑。5、混凝土澆筑時，注意到場混凝土的各項技術(shù)指標的檢驗和驗收，離析的混凝土一律退場。注意首灌混凝土的數(shù)量、質(zhì)量，快速澆筑;首灌后應逐漸降低混凝土的灌注速度防止鋼筋籠上?。粷仓^程中隨時觀察混凝土性能的變化，埋管深度(2-6m)，灌注進度等，確保成樁質(zhì)量，杜絕出現(xiàn)類樁而廢樁。 水下樁基施工中主控指標：一、樁基工程圍堰和封底（封槽）能否一次性順利成功的完成，是水中橋梁、承臺和墩柱順利施工、保質(zhì)保量完成任務的關(guān)鍵環(huán)節(jié)

11、。采用何種圍堰工藝應視現(xiàn)場地質(zhì)和水文情況而定。鋼圍堰及封底的質(zhì)量控制一、樁基工程雙壁鋼圍堰納森鋼板樁圍堰及封底施工人員重點關(guān)注各樁的灌注量是否欠方，欠方過大時一定要查明原因，杜絕此類現(xiàn)象發(fā)生。注意過程中留置好強度試件，督促實驗、監(jiān)理人員到場見證取樣；嚴控末灌混凝土樁頭留置高度（0.81m）。一、樁基工程路 基 施 工 要 點第四部分一、做好試驗段路基土石方在大面積填筑前應認真做好試驗段。試驗段目的確定虛鋪厚度確定壓實設(shè)備及型號確定碾壓方式和遍數(shù)確定最佳含水量路基壓實度：干密度/最大干密度。通過實驗室的標準擊實試驗確定。路基試驗段施工目的：就是確定下步大面積路基施工方法和質(zhì)量控制措施是否有效，檢

12、驗路基所用填料和壓實設(shè)備是否能滿足壓實度及彎沉值等技術(shù)要求。二、路基施工臨時排水和用水 1、公路路基路塹排水：兩側(cè)設(shè)置截水溝與急流槽；路堤排水：沿線兩側(cè)設(shè)置暢通的排水溝和流水槽；盡可能考慮施工臨時排水系統(tǒng)與設(shè)計排水系統(tǒng)結(jié)合使用，避免邊坡遭沖刷，勿使路基坡腳積水浸泡。2、路基每層開挖面和回填層局部面均應設(shè)置34%的橫坡，確保平整度以防表面局部積水。3、當填料含水量偏大時應及時翻曬，偏小時應合理灑水。路基排水溝路基翻曬方格法填土三、挖、填前清表清淤作業(yè)對于一般堰塘、水田等路段的淤泥及旱地表土應合理施工處置。對厚度較大荷塘淤泥路段，處理方法采用先挖排水溝疏干晾曬后，待達到可外運條件時一并挖除徹底外棄

13、。對于水田淤泥，一般做法是用推土機推至路基邊溝線外1-4m處堆放，隨后盡快做好排水溝。對于旱地一般清除30cm左右的有機耕土。軟土換填四、軟基處理無法清除的淤泥或淤泥厚度超厚路段，應按軟基處理對待，常見的處理方法有：拋石擠淤、砂礫墊層、級配碎石墊層、水泥攪拌樁、碎石樁、粉噴樁等。對工期緊的項目，在已完工路段上做加載預壓，加速路基沉降和穩(wěn)定拋石擠淤砂石墊層三軸攪拌樁五、路堤底線、路塹開挖線寬度控制1、路堤底線放線時，必須要依據(jù)該斷面的填筑高度及邊坡坡比外加50cm測設(shè)底線寬度。直線段每20m測一點，曲線段每10m測一點，放出路堤底線，杜絕多次補填（除設(shè)計變更外）。2、挖方路塹段開挖邊線，應根據(jù)挖

14、方深度及設(shè)計坡比確保一次性測設(shè)到位，有條件路段應在設(shè)計圖位置提前挖好或砌筑永久性截水溝、急流槽和水簸箕等。六、一般路基回填控制要求1、路基應分層填筑，并控制好虛鋪厚度、平整度、斷面橫坡34%（俗稱路拱）。2、不合格的填料嚴禁混填到路基內(nèi)。不合格填料：雜填土、耕填土、膨脹土、高磷土、樹根雜草、灌木叢、含水率偏大或飽和的粘土或亞粘土、細粉質(zhì)土、強風化巖等。3、臺背、墻背及管道、箱涵、檢查井等構(gòu)筑物周邊的回填：單獨逐層回填，最好與路基回填的間隔時間不宜太久，以致沉降期不一，盡量使用透水性好的材料。4、如何做好改擴建市政道路、管溝回填質(zhì)量，已成為我司一項管理重點和難點，希望項目認真克服和減少路基的不均

15、勻沉降 。 5、填結(jié)合部坡度大于1/5，不同回填高度的相鄰段，臺背回填時，橫向應嚴格按規(guī)范要求做成寬2m、高1m的臺階。對于坡度大于1/5半挖半填的路段必須做好同前L=2m、h=1m的縱向臺階。 分層留置臺階 臺背回填6、選擇配套合格的人、材、機資源。對路基施工隊伍是否專業(yè)、人員素質(zhì)是否達標要嚴格考察，簽訂合同時應明確約定路基施工隊伍的到場人員和設(shè)備等資源配備的基本要求。（一個負責任的施工團隊和完好配套的施工設(shè)備是做好路基質(zhì)量的要因）7、充分尊重自然規(guī)律，想方設(shè)法確保路基完工后要有足夠的沉降期。盡可能提前進入路基施工，盡早在頭一個施工黃金期將路基完成至85%90%以上。 8、施工中要充分考慮天

16、氣因素對路基質(zhì)量的重大影響，高度關(guān)注過程中天氣變化；主動與當?shù)貧庀蟛块T取得緊密聯(lián)系，及時準確的得到中長期預報，特別是對災害性天氣預報信息的及時索取。六、一般路基回填控制要求 回填壓實 路基壓實合格后的觀感路基松鋪厚度控制彎沉檢測試驗六、一般路基回填控制要求七、摻灰土路基控制要點1、生石灰進場時要確保其的鈣鎂含量符合要求。2、生石灰必須保證充分消解，以免拌土悶灰回填后“起炮”。3、對含水量偏大的土壤可適當調(diào)整生石灰的消解程度，但必須延長悶灰時間， 確保拌合料得到最佳含水率和有效改良。4、石灰土的悶灰時間必須要充分，悶灰應大于3天，保證土體充分反應。5、拌灰時須拌和均勻，優(yōu)先選用廠拌；路拌時，摻灰

17、計量要準確。6、控制好攤鋪厚度，虛鋪厚度不得超過30cm。7、路基壓實完成后應適時開放和封閉交通，做好回填層的有效養(yǎng)生。8、為確?；彝谅坊┕べ|(zhì)量，須重新另做試驗段，從中得到控制參數(shù)。八、填石路基施工控制要點1、防止風化石進入填筑區(qū)。2、石塊的最大塊徑不宜超過20cm，且不得超過填筑層厚度的1/3。3、填料要有良好的級配。4、分層虛鋪厚度嚴格按設(shè)計或40cm厚控制。5、做好相應的實驗段，用以確定壓實設(shè)備的選型和數(shù)量，以及壓實方法和碾壓遍數(shù)。填石路基碾壓完成碾壓九、邊坡臨時防沖刷控制要點1、路塹：根據(jù)設(shè)計圖紙?zhí)崆伴_挖好截水溝和急流槽或水簸箕等。2、路堤：根據(jù)設(shè)計圖及時設(shè)置流水槽、排水邊溝，與路塹

18、截水溝急流槽形成順暢的排水系統(tǒng)。3、施工中注意邊坡防護應始終按設(shè)計坡比，兩側(cè)邊坡每一填筑層各加寬50cm；高填方路堤兩邊應各加寬70cm，并充分壓實確保路基有效壓實寬度和壓實設(shè)備的施工安全。4、回填施工中路堤兩側(cè)邊坡應按20-30m設(shè)置好臨時流水槽，做到有組織排水。設(shè)置流水槽邊坡修整十、路基質(zhì)量外觀判斷可通過觀察法基本判斷路基施工質(zhì)量的優(yōu)劣：1、土質(zhì)量、含水量可直觀鑒定。（土質(zhì)路基用的粘土或亞粘土）2、直觀辨識壓實度。3、土路床彎沉值。4、彈簧土的確認與換填。彈簧路基現(xiàn)象路基壓實度達標十一、處理好施工工效和質(zhì)量的矛盾1、科學合理地選擇配套設(shè)備。如：推土機、平地機、壓路機、運輸機械等。2、操作人

19、員技術(shù)熟練程度和責任心強。操作人員應具備路基施工較豐富經(jīng)驗、熟悉路基施工工藝流程，吃苦耐勞責任意識強。（質(zhì)量基本保障）3、提高攤鋪碾壓層的平整度。有利密實度的均勻性和避免作業(yè)面的積水，雨后加快復工。4、根據(jù)不同的土方運距，選用與之匹配的施工機械。運距為1-80m，選擇推土機作業(yè)；80-300m，選擇履帶式鏟運機施工；300-800m，選擇自行式鏟運機運輸；800m以上，選擇挖運配套作業(yè)，對提高路基壓實度和生產(chǎn)效率十分有利。（即提高功效節(jié)約工期還可大大降低成本）提高高速公路路基施工的生產(chǎn)效率，可從以下幾個方面著手：5、熟悉施工圖紙。技術(shù)部牽頭，工程部、質(zhì)檢部配合，組織施工圖紙、規(guī)范的學習，做好技

20、術(shù)方案交底，并有針對性的組織相關(guān)規(guī)范學習和考試。（避免出現(xiàn)返工）6、充分認識路基自然沉降的客觀規(guī)律。土體的自然沉降是無法回避的客觀現(xiàn)象，因為施工過程中無法將路基土石方100%的壓實，最佳的壓實效果只能達到96%左右。路基的自然沉降并基本穩(wěn)定，至少需要8個月以上時間。由于當下工程施工周期短，施工時，應將路基施工計劃提前，確保路基在路面施工時有充足的沉降期。具體措施：積極協(xié)調(diào)，加快征遷土場的調(diào)查確認土工試驗加緊試驗段施工全線路基施工展開貫通全線路基填至路基高度的85%左右暫停施工橋涵?！韭坊拖褚粔乩暇圃疥悾ǔ粒┰胶谩渴弧⑻幚砗檬┕すばШ唾|(zhì)量的矛盾提高高速公路路基施工的生產(chǎn)效率，可從以下幾個方面

21、著手：十二、改擴建道路路基質(zhì)量控制要點1、開工前以征拆遷改協(xié)調(diào)為先導，為后續(xù)施工開辟連續(xù)的作業(yè)面，對保證路基施工質(zhì)量十分關(guān)鍵。2、在改擴建道路路基工程施工斷面中，對于能連續(xù)作業(yè)的區(qū)段必須以規(guī)范要求，按程序認真組織施工做好樣板段，以點帶面指導大面積路基施工。在資源完全配套的條件下，迅速搶抓有利施工天氣展開大范圍路基施工回填。3、隨時注意天氣變化，當天回填工作面內(nèi)的土方填料要及時碾壓密實，不得留給下一班壓實作業(yè)，以免天氣突變遭受雨水浸泡。4、對于無法連續(xù)回填作業(yè)的區(qū)段（如：征拆不到位、管道胸腔、臺背、墻背等部位），要積極與設(shè)計或業(yè)主取得聯(lián)系，征得理解并同意，最終按我方建議選用透水性級配料或泡沫混凝

22、土等進行回填，降低路基壓實度難以達標的風險。5、無論采用何種填料，何種壓實設(shè)備，都要想法設(shè)法達到密實度要求并確保其均勻性，消除不均勻沉降。（如何消除超標沉降和不均勻沉降是路基施工全過程關(guān)鍵工作）6、雨、污管溝回填前均需做好管道及井的整體閉水試驗，待監(jiān)理旁站認可試驗合格后方可進行溝槽填料分層回填夯壓，并及時跟蹤分層取樣試驗；檢測不合格的回填層須及時補壓直至合格。1、根據(jù)提供的導線控制點測設(shè)出管溝開挖中心，依據(jù)管溝開挖深度和坡比放出溝槽上口開挖寬度、溝底寬度，然后按圖紙設(shè)計的縱向流水坡控制好管溝整體開挖質(zhì)量；預留10-20cm進行人工清底和精準找坡，并掛線修整好溝底寬度和標高。2、按設(shè)計要求認真做

23、好管道墊層，確保墊層的密實度、平整度、流水坡度。3、在合格的墊層上放出管身安裝軸線和井段線；按軸線、井段線進行管身安裝，確保安裝質(zhì)量，做好接頭防漏施工；管帶施工時注意防水砂漿抹帶質(zhì)量。4、井身砌筑或澆筑，注意井身的施工質(zhì)量控制，滿足防滲的基本要求。5、待井身砌筑或澆筑后強度到底90%以上時方可進行規(guī)定的閉水試驗，試驗檢驗合格后可及時申請管溝填料分層回填夯壓；并做好同步分層試驗檢測。十三、雨、污管施工質(zhì)量控制要點6、建議管頂20cm以下申請采用砂礫、碎石級配料或泡沫混凝土回填，砂礫、碎石可采用灌水加振搗棒振搗密實，可確保工期、質(zhì)量要求。7、管頂20cm以上可改用一般黏土或亞黏土分層回填碾壓；碾壓

24、設(shè)備可采用常規(guī)振動式壓路機作業(yè)，先靜壓后振壓；碾壓方式、設(shè)備型號、碾壓遍數(shù)應通過試驗段來確定。8、為加快溝槽回填料的沉降，提高填料的密實度，每次雨后對溝槽土方頂層予以補壓。9、消除和減少管溝的不均勻沉降是做好道排工程的最關(guān)鍵控制環(huán)節(jié)，若無及時有效的控制方法和手段，是無法達到全面控制道排工程質(zhì)量的目的。十三、雨、污管施工質(zhì)量控制要點人工清底砂墊層鋪設(shè)十三、雨、污管施工質(zhì)量控制要點放線十三、雨、污管施工質(zhì)量控制要點灑水密實人工夯實十三、雨、污管施工質(zhì)量控制要點分層回填人工平整管頂回填土夯實構(gòu)筑物周邊回填第五部分路 面 施 工 結(jié) 構(gòu) 控 制 要 點一、路面結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量的基本控制要點1、路基上路床各項指標達到規(guī)范設(shè)計要求，并經(jīng)分部分項驗收合格。2、施工前組織相關(guān)部門對路面施工分包商和各種材料供應商進行全面考察，發(fā)現(xiàn)與合約約定不符的關(guān)鍵項要提出書面整改意見，限期滿足各種資源的進場條件（攪拌、運輸、攤鋪、碾壓、檢測等機具設(shè)備），對無法滿足施工要求的隊伍和供應商應及時更換。3、對到場的各種施工設(shè)備機具的型號以及配套、完好情況組織專業(yè)人員進行驗收，對不合格的設(shè)備責令無條件立即退場并更換。4、路面底基層、基層、面層各結(jié)構(gòu)層鋪筑前，應督促隊伍提前一周做好攤鋪前的各項準備工作，攤鋪時確保能有序進行。5、對于瀝青混凝土路面各結(jié)構(gòu)