永臨結(jié)合專項施工組織設(shè)計及對策

1、-. z. - -可修編- -目 錄TOC o 1-3 h u HYPERLINK l _Toc31313 一、 編制依據(jù) PAGEREF _Toc31313 1 HYPERLINK l _Toc4747 二、編制原則 PAGEREF _Toc4747 1 HYPERLINK l _Toc29894 三、 編制目的 PAGEREF _Toc29894 1 HYPERLINK l _Toc28682 四、 工程概況 PAGEREF _Toc28682 2 HYPERLINK l _Toc28751 五、 永臨結(jié)合方案 PAGEREF _Toc28751 3 HYPERLINK l _Toc208

2、64 5.1 施工便道與永久道路相結(jié)合 PAGEREF _Toc20864 3 HYPERLINK l _Toc8033 5.1.1便道設(shè)計概況 PAGEREF _Toc8033 3 HYPERLINK l _Toc23317 5.1.2便道設(shè)置 PAGEREF _Toc23317 4 HYPERLINK l _Toc10776 5.1.3 便道附屬設(shè)置 PAGEREF _Toc10776 4 HYPERLINK l _Toc25116 5.2 臨時用電與永久用電相結(jié)合 PAGEREF _Toc25116 5 HYPERLINK l _Toc30395 5.2.1臨時用電概況 PAGEREF

3、_Toc30395 5 HYPERLINK l _Toc12361 5.2.2臨時用電設(shè)置 PAGEREF _Toc12361 5 HYPERLINK l _Toc21776 5.2.3 相關(guān)電力配套設(shè)置 PAGEREF _Toc21776 5 HYPERLINK l _Toc2904 5.3 臨時駐地與永久駐地的結(jié)合 PAGEREF _Toc2904 7 HYPERLINK l _Toc28637 5.3.1項目經(jīng)理部選址 PAGEREF _Toc28637 8 HYPERLINK l _Toc3238 5.3.2 攪拌站選址 PAGEREF _Toc3238 8 HYPERLINK l _

4、Toc30195 5.3.3 梁場、鋼筋廠選址 PAGEREF _Toc30195 9 HYPERLINK l _Toc24322 5.4 其他臨時施工 PAGEREF _Toc24322 10 HYPERLINK l _Toc18719 六、 總結(jié) PAGEREF _Toc18719 10-. z.- -可修編- -樂業(yè)至高速公路NO.5合同段永臨結(jié)合專項施工方案編制依據(jù) 1、*壯族自治區(qū)樂業(yè)至公路TJ-05標施工招標文件與投標文件； 2、*自治區(qū)樂業(yè)至公路第TJ-05合同段施工設(shè)計圖； 3、樂業(yè)至高速公路TJ-5標施工調(diào)查報告； 4、中鐵四局集團第五工程項目現(xiàn)場管理標準化簡明手冊（試行稿第

5、二冊 公路工程）； 5、*交通投資集團高速公路施工標準化技術(shù)指南（工地現(xiàn)場建設(shè)分冊）；6、*樂百高速公路關(guān)于推進建設(shè)過程永臨結(jié)合工作的通知。二、編制原則1、結(jié)合當?shù)貙嶋H，現(xiàn)場調(diào)查研究，做切實可行方案； 2、認真貫徹執(zhí)行國家方針、政策、標準和設(shè)計文件，實現(xiàn)工程項目的全部功能；施工方法及工藝先進科學，合理、可靠； 3、合理安排，精心組織，安全、保質(zhì)、按期完成工作容； 4、認真研究業(yè)主下發(fā)文件（交辦公路函2016466號）精神，落實高速公路標準化管理系列指南，實現(xiàn)工程質(zhì)量等級優(yōu)良。編制目的市歷史悠久，山川秀美，人文景觀和民族風情多姿多彩。樂業(yè)縣被譽為世界天坑之都”，沿線旅游體裁豐富，景點眾多。是重要

6、的少數(shù)民族聚居地。本項目為貫徹落實交通運輸部辦公廳關(guān)于開展綠色公路建設(shè)典型示建設(shè)的通知，響應*樂百高速公路要求打造*最美高速”的需求，將樂百高速公路打造為既是一條旅游觀光路，又是一條帶動老、少、邊、窮”地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的致富之路。特編制本方案，嚴格規(guī)劃本項目永臨結(jié)合設(shè)施。工程概況本標段（5 標）位于*市境，線路起于樂業(yè)縣邏西鄉(xiāng)馬莊村，起點里程為 YK45+420，終點位于樂業(yè)縣田灣鄉(xiāng)，終點里程為 YK54+160，全長 8.74km。工程容包括：標段圍的路基土石方、橋梁、通道、涵洞、隧道、防護排水、房屋建筑、綠化等工程；其中不含橋梁工程的瀝青砼面層及伸縮縫、隧道路面工程的瀝青砼面層、路基邊溝臺帽及

7、蓋板、隧道電纜溝蓋板預制。主要工程數(shù)量：路基挖方 226.85 萬 m、路基填方 328.61 萬m；防護及排水 8.74km（漿砌片石 3.17 萬 m、砼 4.75 萬 m 、錨桿 12063m；砼路面 1.07 萬 ）；大中橋1525m/9 座（橋梁樁基 308 根、墩臺 242 座、預制架設(shè)預應力砼簡支 T 梁共 606 片，其中30m191片、20m415片）；分離式隧道單洞長5254m/3座（最長隧道雙洞長1922.5m）房屋建筑 7406；涵洞 14 道、通道 2 道；服務區(qū) 1 處（樂業(yè)服務區(qū)）。本項目屬桂西北山嶺重丘區(qū)，地形地貌復雜，沿線交通不便。本標段屬于低山淺割地貌。地形

8、被浸蝕切割較強烈，山嶺陡峻挺拔。地表水系發(fā)育，呈放射狀，河溪發(fā)育，河谷斷面呈V”字型，谷坡較陡，局部地區(qū)河谷呈U”字型。永臨結(jié)合方案5.1 施工便道與永久道路相結(jié)合便道設(shè)計概況本項目施工便道的修建在嚴格執(zhí)行標準化技術(shù)指南的前提下，同時滿足作為永久道路使用的要求。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查情況，本標管段設(shè)計線路主要穿越一條從把拿山至馬莊的無名小河及農(nóng)田、山地、山澗等地段。管段起點臨近S206省道、伴隨線路從起點八干1#大橋有一條寬3.5m的通村泥土道路（個馬村八干村），八干1#橋把拿山隧道進口有一條寬1m的小路來回穿插，把拿山隧道進口可立隧道進口無道路通行，交通非常困難，無法滿足施工需求。因此本項目根據(jù)實際情

9、況，決定縱向進場便道從設(shè)計起點把拿山隧道進口段設(shè)計為沿原有村道拓寬，把拿山隧道進口可立隧道段便道為新修?？v向進場便道在滿足現(xiàn)場施工生產(chǎn)需要的同時，也需要滿足當?shù)卮迕窠煌ㄊ褂??？v向便道在本項目施工完成后，交由當?shù)卣?，作為永久鄉(xiāng)村道路使用。橫向連接便道為新修便道，施工完成后，進行復墾還原。便道設(shè)置永臨結(jié)合的施工便道設(shè)置具體位置及規(guī)模如下：序號便道編號長度（m）路基寬度（m）路面寬度（m）路面（m）備注11號便道K45+420K49+000340064.50.2mC20砼起點至樂業(yè)服務區(qū)段24號便道K49+560K53+500870064.50.2m厚泥結(jié)碎石把拿山隧道進口至把拿山隧道出口段35號

10、便道180064.50.2m厚泥結(jié)碎石把拿屯至隧道口合計1650 便道附屬設(shè)置便道與地方公路相交處提前與當?shù)卣块T聯(lián)系，按照要求設(shè)置相應的安全警示標志和限速標牌、減速帶，在與現(xiàn)有道路相銜接時，在現(xiàn)有道路距離主線左右各200m處設(shè)立明顯標志牌，并設(shè)專人負責交通指揮，穿反光背心，保證道路通暢和交通安全。便道每隔1000米設(shè)置便道里程牌、限速牌；與各工點交叉位置設(shè)置指引牌（藍底白字）；急彎、陡坡位置前100m設(shè)置急轉(zhuǎn)彎警示牌、陡坡警示牌；同時在外邊坡側(cè)設(shè)置0.5*1*1.5m防撞護墩，防護墩采用黃黑相間涂刷，所有警示標識標牌按現(xiàn)行法規(guī)標準制定。便道邊坡采用綠色植被進行綠化，防止水土流失。山澗水流相

11、會點預埋涵管，保證流水通暢。5.2 臨時用電與永久用電相結(jié)合臨時用電概況目前我標段現(xiàn)有變電站電力負荷不滿足施工生產(chǎn)，需要增加電容量。根據(jù)施工需要，我標段電負荷需達到5200KVA。因此，我標段變壓器需11臺。目前，我標段與當?shù)仉娏挝宦?lián)系，電力增容交由*金宇電力規(guī)劃線路，并對紅線現(xiàn)有電線進行改遷。線路規(guī)劃完后由樂業(yè)縣水利電力集團進行增容。臨時用電設(shè)置本標段永久電變壓器設(shè)置如下表：表： 永久變壓器一覽表序號用電工號擬安裝變壓器（KVA）變壓器情況高壓線長度備注12#變壓器500+400永久8.74km馬莊隧道進口、馬莊大橋、馬莊1、2、3中橋23#變壓器500+400永久攪拌站、梁場、35#變壓

12、器800+200永久把拿山隧道進口、2#攪拌站46#變壓器800+200永久把拿山隧道出口變電站、變壓器在我項目建設(shè)完成后，通過協(xié)商由樂百公司出費用，將移交給樂百公司。5.2.3 相關(guān)電力配套設(shè)置1、基本原則施工現(xiàn)場臨時用電嚴格執(zhí)行三項基本原則:采用TNS接地、接零保護系統(tǒng);采用三級配電系統(tǒng)；采用兩級漏電保護。采用三相五線制配電，并配備能滿足臨時停電時各種機械設(shè)備運轉(zhuǎn)、現(xiàn)場照明用電需求等的臨時發(fā)電設(shè)備。電氣設(shè)備的金屬外殼做接地或接零保護；嚴禁使用塑料線，所用絕緣導線型號及其截面必須符合臨時用電施工組織設(shè)計。所有開關(guān)箱均由專業(yè)電工每天進行一次檢查和維修，并做好每次檢查維修的記錄；對施工現(xiàn)場的總配

13、電箱、分配電箱、開關(guān)箱由專業(yè)電工每月進行一次大檢查和維修，并做好相關(guān)記錄；要求電工工作時穿戴好絕緣防護用品，嚴禁違章操作。2、電氣設(shè)備管理配電系統(tǒng)設(shè)置室總配電箱和室外分配電箱，實行分級配電；總配電箱應設(shè)置在靠近電源的地方，分配電箱設(shè)在用電設(shè)備或負荷相對集中的地方，分配電箱與開關(guān)箱的距離不超過30m，開關(guān)箱與其控制的固定式用電設(shè)備的水平距離不宜超過3m。開關(guān)箱由末級分配電箱配電，開關(guān)箱應一機一閘，嚴禁一個開關(guān)直接控制兩臺及以上的用電設(shè)備；配電箱、開關(guān)箱應裝設(shè)在干燥、通風及常溫場所，并保證有足夠兩個人同時作業(yè)的空間，其周圍不得堆放任何有礙操作、維修的物品。配電箱、開關(guān)箱安裝端正、牢固，移動式的箱體

14、裝設(shè)在堅固的支架上，與地面的垂直距離為0.61.5m；固定式配電箱、開關(guān)箱與地面的垂直距離控制在1.31.5m。配電箱、開關(guān)箱中導線的進線口和出線口設(shè)置在箱體下底面，箱的連接線應采用絕緣導線，導線的接頭不得松動，不得有外露帶電部分。送電操作順序為：總配電箱一分配電箱一開關(guān)箱；停電操作順序為：開關(guān)箱一分配電箱一總配電箱（出現(xiàn)電氣故障的緊急情況除外）。所有配電箱、開關(guān)箱均編號配鎖，標明負責人、聯(lián)系，貼安全警示標識牌，設(shè)專人負責管理。檢查、維修配電箱、開關(guān)箱時，將其前一級相應的電源開關(guān)分閘斷電，并懸掛停電標志牌，嚴禁帶電作業(yè)；施工現(xiàn)場停止作業(yè)1小時以上時，應將動力開關(guān)箱上鎖。所有移動式照明，采用安全

15、電；當發(fā)生電氣火災時應立即切斷電源，用干砂滅火或用干粉滅火，嚴禁使用導電的滅火劑滅火。施工機具的邊緣與外電架空線路的邊線之間嚴格保持安全操作距離。當外電線路的電壓為1KV以下時，其最小安全操作距離為4m；當外電架空線路的電壓為110KV時，其最小安全操作距離為6m。施工現(xiàn)場的機動車道與外電架空線路交叉時，架空線路的最低點與路面的最小垂直距離應符合以下要求：外電線路電壓為1kv以下時，最小垂直距離為6m；外電線路電壓為110kv時，最小垂直距離6.5m。3、雨季施工用電增加用電設(shè)備巡視次數(shù)，做好用電設(shè)施防雨措施。下雨時關(guān)好配電箱箱門，防止進水、受潮，發(fā)生漏電事故。雨后須對所有用電設(shè)備進行絕緣測試

16、，合格后方可使用。5.3 臨時駐地與永久駐地的結(jié)合5.3.1項目經(jīng)理部選址項目部通過對沿線環(huán)境條件的調(diào)查研究，結(jié)合本工程的實際情況，依據(jù)中鐵四局集團第五工程項目現(xiàn)場管理標準化簡明手冊要求，遵循安全可靠、耐用、堅固、功能完備、布設(shè)合理、方便生活、滿足工作”永臨結(jié)合”的原則。項目經(jīng)理部駐地選址位于樂業(yè)縣邏西鄉(xiāng)個馬村S206省道旁，距離本標段施工管段起點2km左右。該處原為一處居民宅基地和一片荒地，地勢較開闊。駐地緊鄰S206省道，旁邊有一條不斷流小河，背后靠山，山上有一處泉眼，水電來源方便，原有排水系統(tǒng)便利，交通便利，避開了可能發(fā)生塌方、泥石流、水淹等地質(zhì)災害及高壓線下面。項目部選址規(guī)劃好后，積極

17、與當?shù)卣?lián)系，因該處原址為宅基地，應當?shù)卮迕褚?，項目部在使用完成后，板房不拆除，基礎(chǔ)不復墾，但辦公、生活、生產(chǎn)用品調(diào)走（如：電腦、空調(diào)、打印機、辦公桌椅、沙發(fā)、變壓器），留于當?shù)卮迕褡鰹檎鼗A(chǔ)使用或用于其他生產(chǎn)活動使用。5.3.2 攪拌站選址我標管段施工區(qū)域為山區(qū)。管段多為山林與基本農(nóng)田，荒地少，攪拌站選址非常困難。經(jīng)現(xiàn)場勘察，在樂業(yè)服務區(qū)DK0+880旁有一處小山，該山主要地質(zhì)情況為粉質(zhì)粘土，山體無石方，地質(zhì)情況良好，且填挖相對標段其他區(qū)域較少，經(jīng)比選，擬在該處設(shè)此施工區(qū)混凝土攪拌站。攪拌站駐地位置緊鄰樂業(yè)服務區(qū)，離八干村僅僅1km左右。攪拌站前為設(shè)計改路1，改路1建成后是一條路面寬

18、6m的水泥道路，交通極為方便。攪拌站駐地在我項目使用完成后，板房不拆除，基礎(chǔ)不復墾，但辦公、生活、生產(chǎn)用品調(diào)走（如：電腦、空調(diào)、辦公桌椅、沙發(fā)、變壓器），可作為宅基地或木材存放、錯加工地使用。5.3.3 梁場、鋼筋廠選址經(jīng)規(guī)劃，梁場與鋼筋廠位置均設(shè)置于服務區(qū)場坪，服務區(qū)場坪填筑至滿足場建選址標高后，在規(guī)劃區(qū)建設(shè)場地。梁場選址：本項目預制梁共計606片（20米T梁415片，30米T梁191片，梁底寬度均為0.6米即臺座寬度0.6米）。馬莊隧道進口155片，馬莊隧道至把拿山隧道451片，因此馬莊隧道貫通時間決定預制梁場選擇及設(shè)置個數(shù)。經(jīng)現(xiàn)場考察、結(jié)合施組思路，初步方案在服務區(qū)設(shè)置1個梁場。位置于服務區(qū)場坪，梁場位置位于服務區(qū)停車場，確保不影響服務區(qū)房建建設(shè)。根據(jù)項目施工策劃，梁場2017年12月1號開始制梁，2018年8月31號制梁完成，鋼筋廠制梁時間9個月，不影響服務區(qū)停車場施工。鋼筋廠選址：根據(jù)現(xiàn)場地形條件和工程量需要及本工程的特點，本合同段擬設(shè)置1處鋼筋、鋼構(gòu)加工（存放）廠。鋼筋、鋼構(gòu)廠選址為改路1處，在紅線外。該處相對填方較低，與取土場近，利于基礎(chǔ)填筑。該地交通便利，廠房生產(chǎn)完后，基