《新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)與控制技術(shù)》第六章【4】輪轂電機(jī)技術(shù)與應(yīng)用

1、輪轂電機(jī)技術(shù)與應(yīng)用輪轂電機(jī)的意義輪轂電機(jī)系統(tǒng)是電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)線控的基礎(chǔ)，也是下一代電動(dòng)汽車的關(guān)鍵技術(shù)。國(guó)內(nèi)外相關(guān)工作簡(jiǎn)介車型年份來源動(dòng)力類型電驅(qū)動(dòng)形式IZA1991日本TEPCO純電動(dòng)輪轂電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)Eco1996日本NIES純電動(dòng)輪轂電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)Luciole1997日本NIES純電動(dòng)輪轂電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)KAZ2000日本純電動(dòng)輪轂電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)Eliica2000日本Keio大學(xué)純電動(dòng)輪轂電機(jī)八輪驅(qū)動(dòng)AUTOnomy2002通用燃料電池輪轂電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)S-10 改裝2004雪弗萊混合動(dòng)力輪轂電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)QUARK2004標(biāo)致燃料電池輪轂電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)Squel2005通用燃料電池輪轂電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)中心

2、電機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)Colt2005三菱純電動(dòng)輪轂電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)Lancer Evolut MIEV2005三菱純電動(dòng)輪轂電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)FCX concept2005本田燃料電池輪轂電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)中心電機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)CNR-T2/意大利混合動(dòng)力輪轂電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)CT-MIEV2006三菱混合動(dòng)力輪轂電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)單位TM4wheel motor額定功率kW18.5峰值功率kW80峰值扭矩N.m670額定轉(zhuǎn)速rpm850最高轉(zhuǎn)速rpm1385平均效率%96.3法國(guó)TM4公司設(shè)計(jì)制造的一體化輪轂電機(jī)采用外轉(zhuǎn)子式永磁電機(jī)，且電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子與制動(dòng)器集成在一起，實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)子、輪輞及制動(dòng)器三個(gè)回轉(zhuǎn)體的集成，減輕了電機(jī)系統(tǒng)質(zhì)量。國(guó)內(nèi)外

3、相關(guān)工作簡(jiǎn)介單位米其林wheel motor質(zhì)量kg42額定功率kW30峰值功率kW60單位Will車輛參數(shù)質(zhì)量kg9000-100km加速s10最高速度km140驅(qū)動(dòng)形式前驅(qū)兩輪驅(qū)動(dòng)反應(yīng)速度s0.0003特點(diǎn)可根據(jù)路面情況調(diào)整懸架-國(guó)內(nèi)外相關(guān)工作簡(jiǎn)介PROTEAN ELECTRIC國(guó)內(nèi)外相關(guān)工作簡(jiǎn)介參數(shù)單位車輛參數(shù)參數(shù)單位電機(jī)長(zhǎng)mm4490電機(jī)類型永磁同步寬mm1770生產(chǎn)廠家東洋電機(jī)高mm1590峰值功率kW50最高速度Km/h180峰值扭矩Nm518續(xù)航里程km250最高轉(zhuǎn)速rpm1500驅(qū)動(dòng)類型4WD尺寸mm(dia)*mm445*134-國(guó)內(nèi)外相關(guān)工作簡(jiǎn)介“ELIICA”由日本慶應(yīng)義

4、塾大學(xué)研制。在日本環(huán)境省的支持下，2010年?duì)款^成立“SIM-Drive” ，推動(dòng)基于輪轂電機(jī)的下一代純電動(dòng)大客車的產(chǎn)業(yè)化。-國(guó)內(nèi)外相關(guān)工作簡(jiǎn)介天津一汽夏利汽車公司與吉林大學(xué)聯(lián)合開發(fā)的采用輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)的串聯(lián)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車，前輪采用混合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，后輪采用輪轂電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，其輪轂電機(jī)的額定功率為2.5KW，峰值功率為5KW。上海安乃達(dá)驅(qū)動(dòng)技術(shù)有限公司一直致力于電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研究，已推出的輪轂電機(jī)產(chǎn)品額定功率能達(dá)到7.5KW。一汽集團(tuán)（解放混合動(dòng)力）、南方汽車集團(tuán)（長(zhǎng)安志祥）以及奇瑞汽車公司（A21）均在研究試制自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的電動(dòng)汽車樣車國(guó)內(nèi)外相關(guān)工作簡(jiǎn)介國(guó)產(chǎn)低速電動(dòng)車用輪轂電機(jī)及控制器，電機(jī)功率從1-10kW,工作電壓從48V-96V,控制器容量從3kW-20kW。-/國(guó)內(nèi)外相關(guān)工作簡(jiǎn)介-國(guó)內(nèi)外相關(guān)工作簡(jiǎn)介-/電機(jī)重量：3.0kg 使用環(huán)境溫度：-2545 負(fù)載重量：75kg 扭矩：9 N.m 額定電流：7.7A 空載電流：0.8A 額定功率：200W 額定電壓：36V額定時(shí)速：20km/h 額定載重：75公斤（實(shí)際可承載2位成人重量） 最大行駛里程：4050公里 加速方式：轉(zhuǎn)把加速、定速巡航 體積：150cm40cm110cm(長(zhǎng)寬高