物流活動和其合理化管理概述

1、物流活動和其合理化管理概述3.1 物流活動概述3.2 運(yùn)輸3.3 3.4 裝卸3.5 保管3.6 流通加工本章要點掌握：運(yùn)輸與保管的合理化要求。 理解：物流基本功能活動的包裝、裝卸、保管、運(yùn)輸以及流通加工等的概念、特征、內(nèi)容、作業(yè)方式和程序以及合理化原則。 3.1 物流活動概述現(xiàn)代物流活動可概括為16項內(nèi)容： 1、客戶服務(wù)管理：掌握客戶的需求動態(tài)，根據(jù)客戶的要求和企業(yè)營銷戰(zhàn)略，確定顧客服務(wù)水準(zhǔn)，提供相應(yīng)的物流服務(wù)。 2、需求預(yù)測：對生產(chǎn)、銷售、裝運(yùn)等方面量的預(yù)測。 3、信息交換：實現(xiàn)各子系統(tǒng)之間的信息準(zhǔn)確快速的流動，為物流系統(tǒng)化的關(guān)鍵。 4、庫存控制：物流管理的核心。在保障供應(yīng)的前提下，使庫存

2、物品數(shù)量最少所進(jìn)行的有效管理的技術(shù)經(jīng)濟(jì)措施。5、物料裝卸搬運(yùn)： 對物料實施的裝車、卸車、移動、取貨、分揀等作業(yè)。6、訂單處理： 接受訂貨信息，按照訂單組織進(jìn)貨。7、售后服務(wù)： 為售出產(chǎn)品提供增值服務(wù)。（配件、維修、保險等）。8、工廠、商店和倉庫布局：根據(jù)物流合理化要求，確定物流節(jié)點與網(wǎng)絡(luò)格局。 9、物資采購 指根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營計劃和庫存狀況，向供應(yīng)商下定單補(bǔ)充庫存。10、物流包裝 為保證物流過程中貨物不發(fā)生損壞，便于運(yùn)輸、裝卸和保管所進(jìn)行的包裝活動，也被稱之為工業(yè)包裝或運(yùn)輸包裝。11、退貨處理 將不合格貨物和多余貨物退還供貨部門的活動。12、廢棄物處理：物流過程中的廢棄物的回收活動。13、運(yùn)輸：

3、運(yùn)輸是物流的主要功能，實現(xiàn)物資空間位移。充分利用各種運(yùn)輸優(yōu)勢，實現(xiàn)門對門的多式聯(lián)運(yùn)，對運(yùn)輸過程進(jìn)行實時控制，開展集裝運(yùn)輸?shù)仁乾F(xiàn)代物流在運(yùn)輸領(lǐng)域的重要特征。14、倉庫管理與保管：對倉庫內(nèi)作業(yè)以及庫內(nèi)物料實施的管理。15、流通加工： 流通加工不改變商品的基本形態(tài)和功能，只是完善商品的使用功能，提高商品的附加值。為流通領(lǐng)域的簡單生產(chǎn)活動。16、配送：配送屬于物流末端節(jié)點向最終用戶所進(jìn)行的貨物運(yùn)輸活動，具有小批量、多品種的特點。 3.2 運(yùn)輸3.2.1 運(yùn)輸概述 1.運(yùn)輸手段的種類與特征 貨物運(yùn)輸手段共有五種，即鐵路、汽車、船舶、航空以及管道。 國家的經(jīng)濟(jì)地理環(huán)境和發(fā)達(dá)程度決定著運(yùn)輸手段的構(gòu)成。8運(yùn)輸

4、輪船飛機(jī)卡車管道火車 鐵路為主導(dǎo)，公路地位日趨重要，航空大發(fā)展，管道優(yōu)勢獨特，船舶在國際貿(mào)易地位不可動搖。 2.運(yùn)輸手段的選擇 通過運(yùn)輸手段組合實現(xiàn)物流合理化。 著眼點：運(yùn)輸物品的種類、運(yùn)輸量、運(yùn)輸距離、運(yùn)輸時 間、運(yùn)輸費用和運(yùn)輸環(huán)境等。 應(yīng)用系統(tǒng)思維來選擇組合運(yùn)輸手段 3.運(yùn)輸管理工作原則 及時 準(zhǔn)確 經(jīng)濟(jì) 安全4.影響運(yùn)輸成本和定價的因素 （1）產(chǎn)品相關(guān)因素密度（density）、可裝載性(stowability)、搬運(yùn)的難度(easy or difficult of handling)、安全性(可靠性，liability) （2）市場相關(guān)因素市場置、國內(nèi)或國外、往還貨物的流量均衡、季節(jié)性

5、 （3）服務(wù)性因素 可靠性（服務(wù)的一致性），運(yùn)輸時間，服務(wù)能力（地域） 靈活性（提供柔性化服務(wù)的能力），損失情況，3.2.2 公路運(yùn)輸長處個性化服務(wù)，近距離較經(jīng)濟(jì)；短處不適合長距離運(yùn)輸，運(yùn)量??；1.汽車運(yùn)輸?shù)姆N類近距離 總成本的50%）包裝勞務(wù)費：人工成本與機(jī)械成本綜合考慮，通過合理組合，控制包裝勞務(wù)成本。包裝設(shè)計：根據(jù)商品價值與特點，防止過剩包裝；從物流總成本考慮，允許一定程度的破損率，會大大降低包裝成本。包裝單位大型化：有利于機(jī)械使用，提高搬運(yùn)效率。包裝材料綠色化：加強(qiáng)廢棄包裝物的回收，加大包裝物的再利用，減少過剩包裝，保護(hù)環(huán)境，節(jié)約資源。3R+1D原則減量化(Reduce)、重復(fù)使用(R

6、euse)和再循環(huán)(Re-cycle); 1D (Degradable)原則 綠色包裝 在包裝材料的選擇上，要考慮不對人體健康產(chǎn)生影響，對環(huán)境不造成污染。目前，主要的綠色包裝材料有以下幾種： 1、蜂窩紙板制品及紙漿模塑制品蜂窩紙板 2、植物纖維制品 3、降解塑料 4、輕量化玻璃包裝 5、納米技術(shù)包裝、 包裝技術(shù)普通包裝技法：A、對內(nèi)裝物合理放置、固定和加固。B、對松泡產(chǎn)品壓縮體積（真空）C、合理選擇外包裝形狀D、合理選擇內(nèi)包裝尺寸E、包裝外的捆扎 特殊包裝技法 A、固定緩沖包裝（全面、部分、懸?。?B、防潮包裝（密封、充氣、真空、干燥劑、熱收縮） C、防銹（密封、防銹油、防銹紙、套塑、充氮）

7、、 包裝運(yùn)輸標(biāo)志 作用：便于識別貨物和記數(shù)，便于裝卸、運(yùn)輸、倉儲等物流活動的順利進(jìn)行，防止錯發(fā)錯運(yùn)等事故發(fā)生。 383980EKRT-0508CN.收貨人代號3521參考號（發(fā)票號、運(yùn)單號）NEW YORK . 目的地25/100.件數(shù)代號國際運(yùn)輸標(biāo)志規(guī)范為四項:三部分：目的地；收貨人或發(fā)貨人代碼；件號、批號。運(yùn)輸標(biāo)志：(Shipping Mark)由簡單的幾何圖形和一些字母、數(shù)字及簡單的文字組成。 指示性標(biāo)志: (Indication Mark)又稱注意標(biāo)志。提示工作人員“易碎”、“勿倒置”、“防潮”、“由此開口”。標(biāo)志由包裝儲運(yùn)指示性標(biāo)志規(guī)范。警告性標(biāo)志: ( Warning Mark)又

8、稱危險性標(biāo)志。對易燃品、易爆品、有毒物品、放射性物品警示，使工作人員在其操作過程中按其特性采取相應(yīng)的保護(hù)措施，保護(hù)貨物與人生安全。該標(biāo)志由國家頒布的危險貨物包裝標(biāo)志規(guī)范。40出口貨物警告性標(biāo)志由聯(lián)合國海事協(xié)商組織頒布的國際海運(yùn)危險品標(biāo)志和由中國頒布的危險貨物包裝標(biāo)志雙重規(guī)范。重量體積標(biāo)志：運(yùn)輸包裝外通常都標(biāo)明包裝的體積和毛重，以方便儲運(yùn)過程中安排裝卸作業(yè)和艙位。 產(chǎn)地標(biāo)志：商品產(chǎn)地是海關(guān)統(tǒng)計和征稅的重要依據(jù)，由產(chǎn)地證說明。但一般在內(nèi)外包裝上均注明產(chǎn)地，作為商品說明的一個重要內(nèi)容。 41、裝卸、 裝卸概述所謂裝卸是指“物品在指定地點以人力或機(jī)械裝入運(yùn)輸設(shè)備或卸下工作” 。裝卸是物流過程中對于保管

9、物資和運(yùn)輸物資的一些處理活動，具體來說，包括物資的裝載、卸貨、移動、貨物堆碼上架、取貨、備貨、分揀等作業(yè)以及附屬于這些活動的作業(yè)。裝卸的特點： 依附性 服務(wù)性 復(fù)雜性 對象非消耗性 對象功能不變性 裝卸的意義： 加速港、站、庫、車船的周轉(zhuǎn)利用率。 加快貨物送達(dá)，減少流動資金占用。 減少貨物破損，降低事故的發(fā)生。 裝卸的類型 作業(yè)合理化 裝卸機(jī)械 （內(nèi)容請自主學(xué)習(xí)）、保管、保管的概念指對物品進(jìn)行存儲及對其數(shù)量、質(zhì)量進(jìn)行管理控制的活動。在經(jīng)濟(jì)社會活動中，保管發(fā)揮著調(diào)節(jié)生產(chǎn)和消費在時間上的偏離的功能。保管活動的主要場所是倉庫，此外，車站碼頭的臨時保管庫、貨物中轉(zhuǎn)站、甚至車、船均具有物品的保管功能。傳

10、統(tǒng)觀：物品的靜態(tài)存儲。現(xiàn)代觀：加速商品的周轉(zhuǎn)，降低庫存水平為保管的重要職能。44、 倉庫保管的種類按流通環(huán)節(jié)分：產(chǎn)地倉庫，集散地倉庫，流通中心倉庫，消費地倉庫。按地理布局分：沿岸倉庫，沿線倉庫，內(nèi)陸倉庫。按基本形態(tài)分：自營倉庫，公共倉庫。自營倉庫的優(yōu)點與缺點優(yōu)點：便于控制，具有靈活性（戰(zhàn)術(shù)上），可能降低成本（ 75%），增大無形資產(chǎn)；缺點：缺乏靈活性（戰(zhàn)略上），財務(wù)風(fēng)險。公共倉庫的優(yōu)點與缺點優(yōu)點：降低投資，規(guī)避風(fēng)險，靈活性，了解存儲和搬運(yùn)的確切成本，避免勞動爭端缺點：信息與控制，缺乏特殊服務(wù)，缺乏空間。45按保管對象分：普通倉庫，材料、制品庫，冷凍和恒溫庫，危險品庫，露天倉庫，儲備倉庫，水面?zhèn)}

11、庫。按建筑結(jié)構(gòu)分：平房倉庫，樓房倉庫，高層貨架倉庫，罐式倉庫，簡易倉庫。46、 貨物合理化保管原則面向通道保管原則移動調(diào)整保管原則高層對碼原則 先入先出原則同一性原則 類似性原則重量特性原則 形狀特性原則位置標(biāo)識原則 網(wǎng)絡(luò)化保管原則47、 倉庫作業(yè)內(nèi)容與作業(yè)流程倉庫作業(yè)過程可分為物質(zhì)流動過程和信息流動過程。物資流動過程：就作業(yè)內(nèi)容和作業(yè)順序看主要包括接運(yùn)驗收入庫、保管、保養(yǎng)出庫發(fā)運(yùn)（配送）等環(huán)節(jié)。可基本分為三個階段：貨物入庫階段、貨物保管階段和貨物出庫階段。4849接 運(yùn)車站、碼頭提貨專用線接車或庫內(nèi)接貨驗 收 準(zhǔn) 備內(nèi) 部 交 接 手 續(xù)運(yùn)輸員向保管員交接驗 收辦 理 入 庫 手 續(xù)核 對

12、資 料驗 收 實 物裝 卸 搬 運(yùn)1 入 庫 階 段建帳、立卡、存檔50堆碼苫墊安排保管場所倉庫保養(yǎng)維護(hù)保養(yǎng)檢 查裝 卸 搬 運(yùn)2 儲 存 階 段盤 點51出 庫復(fù) 核內(nèi) 部 交 接 手 續(xù)備 貨運(yùn)送點交與清理保管員向運(yùn)輸員交接裝 卸 搬 運(yùn)代辦托運(yùn)，包裝（外地）申報運(yùn)輸計劃核對出庫憑證送貨或領(lǐng)貨3 發(fā) 送 階 段、流通加工、 概念與特點流通加工：指物品從生產(chǎn)地到使用地的過程中，根據(jù)需要施加的包裝、分割、計量、分揀、刷拴標(biāo)簽、組裝等簡單作業(yè)的總稱。流通加工特點：不改變商品的基本形態(tài)和功能，只是完善商品的使用功能，提高商品的附加值，滿足消費者多樣化需求，促進(jìn)物流效率。52流通加工作用：A.強(qiáng)化流通階段的保管功能。B.規(guī)避流通階段的商業(yè)風(fēng)險。C.提高商品的附加值。D.滿足消費者多樣化需求。E.提高運(yùn)輸保管效率。（提高原材料利用率，進(jìn)行初級加工，方便用戶社會化加工，提高加工效率及設(shè)備利用率。）53、 流通加工的類型生產(chǎn)資料的