公路路面平整度工程施工范文.docx

1、公路路面平整度工程施工范文在瀝青攤鋪完成后，要對其開展碾壓，壓路機對于瀝青 鋪完后開展碾壓的通行對于路面平整也是十分重要的。具體 外表有以下幾點：（1）壓路機噸位重，開展操作時的速度及壓 實時間十分重要，在操作的過程中，瀝青鋪完之后，溫度依 然很高，這個時候開展動作，那么會把混合料壓變形及粘連， 因此造成平整性不佳，反之溫度偏低，壓路機由于噸位重， 急?；蛲蝗粏佣紩β访嬖斐捎绊懀栽诮Y(jié)束操作之前, 先要把振動裝置關(guān)閉，這樣才能防止凹陷現(xiàn)象，如果需要啟 動，一定要在冷卻之后的瀝青上開展操作，這樣就不會損壞 路面的平整性。（2）碾壓路線要提前規(guī)劃，同一橫斷面宣開 展折返。（3）碾壓瀝青路，不

2、是次數(shù)越多越好，需要有一個 合理的規(guī)劃，過多路面會形成推移現(xiàn)象，次數(shù)不夠那么嚴密 性不強，通車之后很容易就會出現(xiàn)例如車轍的現(xiàn)象。材料對路面平整度的影響瀝青混合料中的面層攤鋪材料對于路面的平整性有著 至關(guān)重要的作用，為此其它材料與瀝青配合比例及拌和都是 十分重要的。（1）瀝青混合料假設(shè)油石過多，就會讓路面出 現(xiàn)壅包和泛油，反之那么會出現(xiàn)松動現(xiàn)象。礦料的品質(zhì)不佳， 就會造成抗壓能力缺陷，細長扁平顆粒存在的量過大，這樣 會造成路面各種故障的出現(xiàn)。（2）當拌和設(shè)備出現(xiàn)故障，例 如剛開爐或者溫度偏低，含水量過高，這會導致料溫高低不 同，這樣就會出現(xiàn)拌和不均勻的現(xiàn)象?；ò琢先绻霈F(xiàn)，會 造成難以通行的結(jié)果

3、。當溫度高瀝青極易出現(xiàn)老化，質(zhì)量也 會隨之下降。當拌和動力缺陷，停頓時間長，就會形成道坎?；蛘呤窃O(shè)備不健全，操作人員技術(shù)不佳等原因，都會使拌各 出現(xiàn)不均勻的現(xiàn)象。控制路面平整度的解決對策路基建設(shè)需要做好根底工作，例如填筑，對于地面的不 平整現(xiàn)象要及時處理。填筑之前就應該把地面上及坡面開展 基底處理。坡面小于1：5的時候，清理表層就可以，當坡 度大于1 ： 5,那么就需要以臺階的形式開展處理，這樣可以 有效的解決滑移的問題。但是臺階的尺寸是有規(guī)范的，首先 要依據(jù)地理環(huán)境及地質(zhì)開展考量。而對于路基填料還是以砂 礫、塑性指數(shù)高，含水量少的土，才能開展填料，例如淤泥 等粘性大，含水量高的泥土不適合用于

4、填料。移動式基準梁 是基準線的常用標準，不僅可以擺脫“走綱絲”的缺陷，更 能提高精準度。攤鋪機過程中，熨平板溫度保持在85- 90,同時對于坡度也需要檢測清楚，這樣才能保障路面的 平整性。在攤鋪過程上，速度要保持勻速，保持在2 6m/niin 范圍之內(nèi)。而對于SMA及瀝青混合料速度要保持在1 3m/min。 壓路機在通行的過程中，碾壓方式、速度都必須按照要求開 展，同時對于路線及方向也需要嚴格按照路線展開，這樣可 以防止混合料推移或者出現(xiàn)裂痕的現(xiàn)象。以輪胎壓路機為例, 不僅需要檢測各個輪胎的新舊，同時還要檢測輪胎的壓力， 只有新舊、壓力相等。當硬件條件豐左時，碾壓路面會出現(xiàn) 軌跡，瀝青路面平整

5、度超標。而鋼輪壓路機以撞霧噴水意志 力為基準，這樣可以有效防止混合料粘連現(xiàn)象，各個輪胎壓 力都有專業(yè)人員開展維護，并且采用油水開展輪胎外表的噴 灑，濃度在1 ： 3之間，這樣可以防止路面不平整現(xiàn)象。值 得注意的是，壓路機需要停在冷卻后的瀝青路上，這樣就不會出現(xiàn)小坑槽，路面平整性較好。隨著我國經(jīng)濟全面開展，對于公路的需求量加大，為此, 公路工程的開展也隨著國家經(jīng)濟的開展，及國民的需求量越 來越受重視，并且也在快速的開展之中。而公路建設(shè)也在飛 速的開展過程中，技術(shù)越來越進步。再加上公路工程施工質(zhì) 量不僅關(guān)系到人民財產(chǎn)的平安，同時也關(guān)系國家財政問題, 為此，公路質(zhì)量的好壞十分重要。目前，我國公路普遍采用 瀝青混合料開展路面鋪料，主要原因還是因為瀝青可以提高 公路的舒適性，增加公路的使用時間。但是目前我國的瀝青 路面依然存在很多缺陷之處，導致路面不平整現(xiàn)象頻發(fā)。為 了保障路面的平整性，需要在開展瀝青鋪路的過程