用“國標(biāo)”輔助鋼鐵企業(yè)優(yōu)化物流成本管理探討5100字

1、用“國標(biāo)輔助鋼鐵企業(yè)優(yōu)化物流本錢管理討論5100字 摘 要 本文結(jié)合我國鋼鐵 企業(yè) 的自身特點(diǎn)，全面闡述了 應(yīng)用 國家標(biāo)準(zhǔn)?企業(yè)物流本錢構(gòu)成與 計(jì)算 ?計(jì)算鋼鐵企業(yè)物流本錢的 方法 ，計(jì)算中應(yīng)注意的 問題 ，對(duì)計(jì)算數(shù)據(jù)進(jìn)展 分析 的相關(guān)方法和問題以及用計(jì)算數(shù)據(jù)及分析結(jié)果優(yōu)化鋼鐵企業(yè)物流本錢管理的方法。既為我國鋼鐵企業(yè)物流本錢管理的優(yōu)化提供了有益的 參考 ，也推動(dòng)了本項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)的普及和施行。 關(guān)鍵詞 鋼鐵企業(yè) 物流國家標(biāo)準(zhǔn) 物流本錢管理 隨著原材料本錢、人力本錢和環(huán)保本錢的不斷上漲，作為我國最重要的制造業(yè)之一的鋼鐵企業(yè)生存壓力日趨增大。為應(yīng)對(duì)這些壓力，鋼鐵企業(yè)在消費(fèi)領(lǐng)域不斷地推行各種降本增效措施

2、，人員、原輔料等資源消耗已很難有降低空間。然而，鋼鐵企業(yè)對(duì)于其在物流領(lǐng)域的宏大本錢卻沒有深入認(rèn)識(shí)，也沒有采取合理有效的物流本錢管理方法。造成該問題的重要原因之一，就是物流本錢計(jì)算缺乏 科學(xué) 的制度體系和統(tǒng)一的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)。為此，國家相關(guān)部門組織編寫了國家標(biāo)準(zhǔn)?企業(yè)物流本錢構(gòu)成與計(jì)算?以下簡稱“國標(biāo)，并已于2022年5月1日起正式施行。但是，該標(biāo)準(zhǔn)在鋼鐵企業(yè)應(yīng)如何著手施行，以及應(yīng)如何運(yùn)用該標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化鋼鐵企業(yè)的物流本錢管理， 目前 尚未見相關(guān) 研究 。為此，本文擬就這些問題作一些討論。 一、用“國標(biāo)計(jì)算鋼鐵企業(yè)物流本錢的方法 1.計(jì)算的準(zhǔn)備工作 (1)對(duì)鋼鐵企業(yè)的財(cái)務(wù)人員進(jìn)展物流根底知識(shí)及“國標(biāo)的普及培

3、訓(xùn)。由于鋼鐵企業(yè)規(guī)模一般較龐大，機(jī)構(gòu)復(fù)雜，財(cái)務(wù)人員和物流部門聯(lián)絡(luò)不多，對(duì)物流的理解有限，而物流人員對(duì)財(cái)務(wù)知識(shí)理解不多，因此，要用“國標(biāo)來計(jì)算鋼鐵企業(yè)的物流本錢，首先必須對(duì)財(cái)務(wù)人員進(jìn)展物流根底知識(shí)的普及培訓(xùn)及“國標(biāo)應(yīng)用方法的培訓(xùn)，使其理解企業(yè)物流本錢的內(nèi)涵及其形成機(jī)制。只有這樣，鋼鐵企業(yè)的物流本錢計(jì)算人員才能準(zhǔn)確區(qū)分物流本錢和其他本錢費(fèi)用，從而提供相對(duì)準(zhǔn)確的物流本錢數(shù)據(jù)，為企業(yè)管理和決策提供有力的根據(jù)。 (2)標(biāo)準(zhǔn) 會(huì)計(jì) 根底工作，使會(huì)計(jì)的科目、憑證、賬戶、報(bào)表都符合國家統(tǒng)一的會(huì)計(jì)準(zhǔn)那么和會(huì)計(jì)制度。應(yīng)用“國標(biāo)進(jìn)展企業(yè)物流本錢的計(jì)算，需要從會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)中提取和別離出物流本錢的相關(guān)數(shù)據(jù)，而這個(gè)別離，是從

4、會(huì)計(jì)科目入手來進(jìn)展的。因此，每個(gè)會(huì)計(jì)科目的計(jì)算 內(nèi)容 應(yīng)該是清楚標(biāo)準(zhǔn)的，否那么就會(huì)造成遺漏。另外，需要從會(huì)計(jì)的原始憑證中獲得有關(guān)的物流本錢記錄，從明細(xì)科目和賬戶理解每一筆費(fèi)用與物流本錢的相關(guān)性，因此，有關(guān)的憑證和賬戶也應(yīng)該是清楚標(biāo)準(zhǔn)的。而接下來的物流本錢分析，會(huì)用到很多會(huì)計(jì)報(bào)表中的相關(guān)數(shù)據(jù)，因此要求會(huì)計(jì)報(bào)表也必須是標(biāo)準(zhǔn)的。 (3)在全企業(yè)范圍內(nèi)強(qiáng)調(diào)物流本錢計(jì)算的重要性，促進(jìn)有關(guān)部門的親密協(xié)作。按照“國標(biāo)計(jì)算物流本錢，不僅要用到很多財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，而且要用到實(shí)物量、作業(yè)量等非財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。這些非財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)來源于企業(yè)的采購、消費(fèi)、銷售、人力資源管理、信息管理等眾多的部門。假如這些部門不重視物流本錢的計(jì)算，不支

5、持相關(guān)本錢計(jì)算人員的工作，那么按照“國標(biāo)進(jìn)展物流本錢的計(jì)算是無法順利施行的。 2.確定物流本錢的計(jì)算單位和層次 由于鋼鐵企業(yè)規(guī)模龐大，工序繁多，有眾多的職能部門和消費(fèi)廠，各消費(fèi)廠一般是獨(dú)立計(jì)算的，而各廠之間又存在著眾多的內(nèi)部劃撥費(fèi)用，假如以整個(gè)企業(yè)為單位進(jìn)展物流本錢的計(jì)算，一是計(jì)算出的結(jié)果可能很粗略，計(jì)算出的物流本錢與實(shí)際本錢差距大，不便于參照控制；二是各物流環(huán)節(jié)責(zé)任不單一，對(duì)本錢的失控?zé)o法考核到位。因此，用“國標(biāo)計(jì)算企業(yè)物流本錢之初，就必須確定物流本錢的計(jì)算單位和層次。雖然各廠情況并不完全一樣，但根本上可采用以下方法： (1)首先各廠均獨(dú)立進(jìn)展物流本錢計(jì)算，計(jì)算全部的物流范圍本錢，即供給物流

6、本錢、企業(yè)內(nèi)物流本錢、銷售物流本錢、回收物流本錢和廢棄物物流本錢。對(duì)于和其它廠及職能部門之間的內(nèi)部劃轉(zhuǎn)本錢費(fèi)用，應(yīng)視同外部企業(yè)處理。 (2)其他職能部門，如原材料采購部門、銷售部門、運(yùn)輸部門或自營碼頭港口等，應(yīng)分別根據(jù)自己的實(shí)際情況考慮計(jì)算的物流范圍如原材料處可能就只計(jì)算供給物流本錢或供給物流本錢加銷售物流本錢，獨(dú)立進(jìn)展物流本錢計(jì)算。自營的獨(dú)立于各消費(fèi)廠的物流部門視同物流企業(yè)進(jìn)展物流本錢的計(jì)算，不區(qū)分物流范圍本錢。內(nèi)部結(jié)算問題，視同外部企業(yè)處理。 (3)公司總部在各分廠和分部計(jì)算的根底上，進(jìn)展統(tǒng)一計(jì)算。計(jì)算時(shí)可借鑒母公司編制合并會(huì)計(jì)報(bào)表的做法進(jìn)展，不再一一計(jì)算，只是在抵消和合并的根底上，編制“

7、國標(biāo)要求的兩張報(bào)表，即企業(yè)物流本錢主表和企業(yè)自營物流本錢支付形態(tài)表。 3.確定物流本錢計(jì)算的思路和步驟 (1)顯性物流本錢的計(jì)算思路。由于鋼鐵企業(yè)發(fā)生的本錢費(fèi)用很多，也比擬復(fù)雜，涉及到物流本錢的本錢費(fèi)用科目也很多，假如選擇期末計(jì)算，不僅工作量太大，而且容易出現(xiàn)錯(cuò)誤和遺漏，因此，建議鋼鐵企業(yè)采用期中計(jì)算的思路。 (2)隱性物流本錢的計(jì)算思路。在“國標(biāo)中，隱性物流本錢主要指存貨占用自有流動(dòng)資金所發(fā)生的時(shí)機(jī)本錢。按照“國標(biāo)，該時(shí)機(jī)本錢應(yīng)用期末存貨賬面余額乘以行業(yè)基準(zhǔn)收益率得到。期末存貨包括采購在途、在庫和銷售在途三種狀態(tài)，無論按哪種狀態(tài)統(tǒng)計(jì)，均以存貨正在占用自有資金為統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。另外，該存貨賬面余額還

8、應(yīng)扣除提取的存貨跌價(jià)準(zhǔn)備。假如鋼鐵企業(yè)的行業(yè)基準(zhǔn)收益率難以獲得，那么可用一年期銀行貸款利率或企業(yè)內(nèi)部收益率代替。 / (3)物流本錢計(jì)算的詳細(xì)步驟。該步驟可參考 文獻(xiàn) 4，計(jì)算完成后應(yīng)編制企業(yè)物流本錢表。 4.設(shè)計(jì)鋼鐵企業(yè)物流本錢計(jì)算系統(tǒng) 以上工作完成以后，應(yīng)設(shè)計(jì)一個(gè)鋼鐵企業(yè)物流本錢計(jì)算系統(tǒng)，將計(jì)算單位和層次，計(jì)算思路和步驟等固定下來，便于整個(gè)企業(yè)的統(tǒng)一行動(dòng)。但這個(gè)固定不是永久不變的，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整。 二、用“國標(biāo)計(jì)算鋼鐵企業(yè)物流本錢應(yīng)注意的問題 1.注意引導(dǎo)全員參與 由于鋼鐵企業(yè)規(guī)模龐大，涉及到物流活動(dòng)的領(lǐng)域眾多，而物流本錢的計(jì)算又需要許多的現(xiàn)場調(diào)查和作業(yè)統(tǒng)計(jì)等，因此，準(zhǔn)確計(jì)算物流本錢必

9、須引起各級(jí)管理人員的重視，并且通過廣泛宣傳和管理上的強(qiáng)調(diào)做到全員參與。 2.注意計(jì)算工作的簡易性和可操作性 在鋼鐵企業(yè)物流本錢計(jì)算的系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，對(duì)所需的原始數(shù)據(jù)和表達(dá)形式應(yīng)力求簡單明了，盡量減少估計(jì)和需主觀判斷的內(nèi)容，而將判斷性的要求在設(shè)計(jì)過程中解決。這是因?yàn)槲覈撹F企業(yè)不少財(cái)會(huì)人員對(duì)消費(fèi)工藝不太理解，財(cái)務(wù)專業(yè)才能不是很高，并且對(duì)物流的內(nèi)涵理解不夠，容易因個(gè)人主觀判斷失誤導(dǎo)致最終結(jié)果的不正確。為解決這個(gè)問題，各鋼鐵企業(yè)可組織有經(jīng)歷，專業(yè)才能強(qiáng)的財(cái)務(wù)人員和物流人員，結(jié)合本企業(yè)實(shí)際情況制定一個(gè)簡單易查的工作手冊(cè)，明確界定各種物流本錢費(fèi)用，以備相關(guān)工作人員在個(gè)人鑒定有困難時(shí)查找。 3.注意穩(wěn)定性與可變性的結(jié)合 任何事物總是處于 開展 變化之中，企業(yè)的組織構(gòu)造和消費(fèi)經(jīng)營更是如此。所以鋼鐵企業(yè)物流本錢管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)可以滿足今后可能發(fā)生的變動(dòng)和調(diào)整，如人員崗位的調(diào)整、消費(fèi)流程中局部環(huán)節(jié)的增刪、零配件自制與外購的變更等。為到達(dá)這一目的，鋼鐵企業(yè)設(shè)計(jì)的物流本錢計(jì)算工作手冊(cè)也應(yīng)該是便于調(diào)整并且每年或每發(fā)生重要變