伊利集團的物流運輸管理(共12頁)

1、伊利集團的物流運輸(ynsh)管理摘要(zhiyo) 運輸過程透明管理是一套旨在優(yōu)化物流運輸過程的管理理念和操作辦法，該理念運用衛(wèi)星定位技術、移動通信技術、地理信息技術、云信息技術、互聯(lián)網(wǎng)技術把物流過程中關于車輛位置、里程、速度、線路、周邊環(huán)境、路況等信息全程采集和傳輸，最終既可以通過網(wǎng)絡展示在公共信息平臺上或者企業(yè)內部網(wǎng)絡平臺上，實現(xiàn)運輸過程信息透明管理；也可以實現(xiàn)與企業(yè)業(yè)務系統(tǒng)對接，達到企業(yè)業(yè)務管理的透明化，切實提升(tshng)企業(yè)管理的整體水平。關鍵字 運輸 管理 管理理念 提升Abstract: Transport process transparent management is

2、to optimize the process of transportation and logistics management ideas and methods of operation, the philosophy of using satellite positioning technology, mobile communication technology, geographic information technology, cloud information technology, Internet technology the logistics process of

3、vehicle location, mileage, speed, line, surrounding environment, traffic and other whole information acquisition and transmission, eventually either through the network display in the public information platform or enterprise internal network platform, to realize the transport process transparency o

4、f information management; can also be achieved with business system docking to the transparency of business management, and effectively improve the overall level of enterprise management.Key word: Transport management management ideas impove目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc421800469 一、物流與供應鏈基礎知識

5、PAGEREF _Toc421800469 h 1 HYPERLINK l _Toc421800470 （一）物流的概念 PAGEREF _Toc421800470 h 1 HYPERLINK l _Toc421800471 （二）物流管理的概念 PAGEREF _Toc421800471 h 2 HYPERLINK l _Toc421800472 1、宏觀物流與微觀物流 PAGEREF _Toc421800472 h 3 HYPERLINK l _Toc421800473 2、社會物流和企業(yè)物流 PAGEREF _Toc421800473 h 3 HYPERLINK l _Toc421800

6、474 3、國際物流和區(qū)域物流 PAGEREF _Toc421800474 h 3 HYPERLINK l _Toc421800475 4、一般物流和特殊物流 PAGEREF _Toc421800475 h 4 HYPERLINK l _Toc421800476 （三）供應鏈基礎知識 PAGEREF _Toc421800476 h 4 HYPERLINK l _Toc421800477 1、供應鏈的定義 PAGEREF _Toc421800477 h 4 HYPERLINK l _Toc421800478 2、供應鏈管理(gunl)定義 PAGEREF _Toc421800478 h 4 HY

7、PERLINK l _Toc421800479 3、供應鏈管理(gunl)的五個過程 PAGEREF _Toc421800479 h 5 HYPERLINK l _Toc421800480 4、供應鏈管理的七個重要(zhngyo)理念 PAGEREF _Toc421800480 h 6 HYPERLINK l _Toc421800481 二、中國物流發(fā)展現(xiàn)狀和伊利集團物流發(fā)展現(xiàn)狀 PAGEREF _Toc421800481 h 6 HYPERLINK l _Toc421800482 （一）中國物流市場發(fā)展狀況 PAGEREF _Toc421800482 h 6 HYPERLINK l _Toc

8、421800483 （二）伊利集團物流發(fā)展狀況 PAGEREF _Toc421800483 h 7 HYPERLINK l _Toc421800484 三、伊利集團運輸資源分析 PAGEREF _Toc421800484 h 7 HYPERLINK l _Toc421800485 四、伊利集團運輸管理重點工作 PAGEREF _Toc421800485 h 8 HYPERLINK l _Toc421800486 （一）物流運輸管理最終的目的 PAGEREF _Toc421800486 h 9 HYPERLINK l _Toc421800487 （二）物流未來的戰(zhàn)略目標 PAGEREF _Toc

9、421800487 h 9 HYPERLINK l _Toc421800488 （三）物流運輸管理的未來規(guī)劃目標 PAGEREF _Toc421800488 h 10 HYPERLINK l _Toc421800489 1、什么是傳統(tǒng)的物流管理 PAGEREF _Toc421800489 h 10 HYPERLINK l _Toc421800490 2、什么是價值鏈物流管理 PAGEREF _Toc421800490 h 10 HYPERLINK l _Toc421800491 五、伊利冷鏈物流創(chuàng)新獲得認可 PAGEREF _Toc421800491 h 11 HYPERLINK l _Toc

10、421800492 六、伊利集團物流運輸管理戰(zhàn)略舉措 PAGEREF _Toc421800492 h 11 HYPERLINK l _Toc421800493 七、培養(yǎng)物流運輸管理精英 PAGEREF _Toc421800493 h 12 HYPERLINK l _Toc421800494 結束語 PAGEREF _Toc421800494 h 13 HYPERLINK l _Toc421800495 參考文獻 PAGEREF _Toc421800495 h 14引言(ynyn) 物流是伊利集團未來(wili)暢銷市場的原動力，伊利集團的奶源來自內蒙古大草原，都是從內蒙古向外輸送，伊利集團的奶

11、分為(fn wi)液態(tài)奶、冷飲和三大類，很多產(chǎn)品屬于冷鏈物流，目前我國的冷鏈物流標磚尚未統(tǒng)一，物流條件受到社會條件的約束，但是伊利集團的物流到底是如何做的有聲有色？本文將揭開這層神秘的面紗。物流與供應鏈基礎知識（一）物流的概念中國對物流是這樣定義的：物品從供應地向接受地的實體流動的過程，根據(jù)實際需要，將運輸、存儲、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實現(xiàn)有機結合。物流是一個控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉讓及擁有而到達最終消費者手中的實物運動，以此實現(xiàn)組織的明確目標?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟全球化的產(chǎn)物，也是推動經(jīng)濟全球化的重要服務業(yè)。美國物流協(xié)會的定

12、義是：物流是為了滿足消費者的需求而進行的對原材料、中間庫存，最終產(chǎn)品與相關信息從起始地到消費者地的有效流動以及存儲的計劃、實施與控制的過程。下面這幅圖形象的展示了物流的概念：圖1.1物流具有廣泛性：圖1.2（二）物流管理(gunl)的概念為了以最低的物流成本(chngbn)達到客戶所滿意的服務水平，對物流活動進行的計劃、組織、協(xié)調與控制。物流管理的劃分(hu fn)有以下分類標準：1、宏觀物流與微觀物流宏觀物流是指社會再生產(chǎn)總體的物流活動，是從社會再生產(chǎn)總體的角度來認識和研究物流活動。宏觀物流主要研究社會再生產(chǎn)過程物流活動的運行規(guī)律以及物流活動的總體行為。微觀物流是指消費者、生產(chǎn)者企業(yè)所從事的

13、實際的、具體的物流活動。在整個物流活動過程中，微觀物流僅涉及系統(tǒng)中的一個局部、一個環(huán)節(jié)或一個地區(qū)。2、社會物流和企業(yè)物流社會物流是指超越一家一戶的以整個社會為范疇，以面向社會為目的的物流。這種物流的社會性很強，經(jīng)常是由專業(yè)的物流承擔者來完成。企業(yè)物流是從企業(yè)角度上研究與之有關的物流活動，是具體的、微觀的物流活動的典型領域，它由企業(yè)生產(chǎn)物流、企業(yè)供應物流、企業(yè)銷售物流、企業(yè)回收物流、企業(yè)廢棄物物流幾部分組成。3、國際物流和區(qū)域物流國際物流是指當生產(chǎn)和消費在兩個或兩個以上的國家（或地區(qū)）獨立進行的情況下，為了克服生產(chǎn)和消費之間的空間距離和時間距離，而對物資（貨物）所進行的物理性移動的一項國際經(jīng)濟貿

14、易活動。因此，國際物流是不同國家之間的物流，這種物流是國際間貿易的一個必然組成部分，各國之間的相互貿易最終通過國際物流來實現(xiàn)。國際物流是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中重要的物流領域，近十幾年有很大發(fā)展，也是一種新的物流形態(tài)。區(qū)域物流是相對于國際物流而言的概念，指一個國家范圍之內的物流，如一個城市(chngsh)的物流，一個經(jīng)濟區(qū)域的物流均屬于(shy)區(qū)域物流。4、一般(ybn)物流和特殊物流一般物流是指物流活動的共同點和一般性，物流活動的一個重要特點是涉及全社會的廣泛性，因此物流系統(tǒng)的建立及物流活動的開展必須有普遍的適用性。特殊物流是指在遵循一般物流規(guī)律基礎上，帶有制約因素的特殊應用領域、特殊管理方式、特殊

15、勞動對象、特殊機械裝備特點的物流。物流管理屬運營管理的范疇，其操作流程靈活性大，標準化程度相對較低，因此，對物流管理人員來說，了解并熟悉這些操作流程是十分重要的。只有熟悉這些操作流程，才能進行有效管理，才能通過管理進行改進，提高效率。（三）供應鏈基礎知識1、供應鏈的定義圍繞核心企業(yè)橫向一體化構筑企業(yè)聯(lián)盟，通過對信息流，物流，資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡把產(chǎn)品送到消費者手中。它是將供應商,制造商，分銷商，零售商,直到最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)鏈結構模式。2、供應鏈管理定義供應鏈管理定義一：SCM強調的是一個網(wǎng)絡（企業(yè)、供應商、客戶、合作伙伴），它得出

16、的重要推論就是企業(yè)與企業(yè)的競爭就是供應鏈與供應鏈的競爭。圖1.3供應鏈管理(gunl)定義二：SCM強調的是一個過程（對物流、信息、資金流進行協(xié)同計劃、組織(zzh)、協(xié)調以及控制），它得出的重要推論是用技術可以(ky)換取效率，信息共享后決策更科學。圖1.43、供應鏈管理的五個過程供應鏈管理的五個過程依次為基礎建設，采購、物料控制、生產(chǎn)、銷售是基礎建設的范疇；職能集成，物料管理、制造管理、分銷是職能集成的范疇；內部供應鏈的集成，把職能集成的三個階段有效的連在一起就是內部供應鏈的具體內容；外部供應鏈集成，供應商、內部供應鏈、分銷是外部供應鏈的范疇；最后是供應鏈的動態(tài)聯(lián)盟。4、供應鏈管理的七個重

17、要理念1以顧客為中心，以市場需求的拉動力為原動力；2強調企業(yè)應該專注于核心業(yè)務，建立核心業(yè)務的競爭力，在供應鏈上明確地位，將非核心業(yè)務外包；3各企業(yè)緊密合作，共同承擔風險，共同盈利；4對工作流程、事務流程、信息流程和資金流程進行設計、執(zhí)行、修正和不斷改進；5利用信息系統(tǒng)化供應鏈的運作；6縮短產(chǎn)品完成時間，是生產(chǎn)盡量貼近實時需求；7減少采購、庫存、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)的成本。二、中國物流發(fā)展現(xiàn)狀和伊利集團物流發(fā)展現(xiàn)狀（一）中國物流市場發(fā)展狀況總的來說，我國物流市場總體規(guī)模持續(xù)擴張，自1991年以來，我國物流業(yè)增加值年均增長率為10.7%，超過了同期GDP的增長速度，物流市場區(qū)域不平衡狀態(tài)依然存在，東南沿海

18、一帶最為發(fā)達，中西部地區(qū)處于起步階段，物流市場的區(qū)域特色比較明顯，如西部資源豐富，東北農產(chǎn)品、東部國際物流。傳統(tǒng)的物流市場（運輸與倉庫）和高端物流市場物流信息技術如電子自動訂貨系統(tǒng)條形碼技術電子數(shù)據(jù)交換都在使用。外資物流企業(yè)在高端市場競爭加劇，美國聯(lián)邦快遞、美國聯(lián)邦包裹(bogu)服務公司、德國敦豪、丹麥馬士基。站我國國際寬地市場的百分之八十。其中美國德邦快遞(kui d)在中國的服務網(wǎng)絡覆蓋了220個城市(chngsh)，在未來的4到5年內增加100個城市，美國的UPS已經(jīng)拿到直飛北京、上海等地的6個航班，并在深圳、青島、廈門等20個城市建立了代表處，德國敦豪覆蓋中國318個城市，開設50家

19、分公司。我國物流業(yè)比如中鐵快運與中鐵行包的整合、中遠物流、中外運股份、中出控股也在加大勢力。我們的物流正在向規(guī)范化、集約創(chuàng)新方向邁進。在物流業(yè)發(fā)展迅猛的情態(tài)下，物流需求的主體結構也在變化，事業(yè)單位外包需求有較大的增長，企業(yè)業(yè)務的輻射范圍在擴大，物流需求區(qū)域范圍也進一步在增大，物流行業(yè)分布有所變化，增添的新的客戶行業(yè)分布廣泛，如家用電器、電子產(chǎn)品、機電設備。鋼鐵比例較高、食品、農副業(yè)產(chǎn)品與紡織服裝等生活消費領域。（二）伊利集團物流發(fā)展狀況2001年之前，物流運輸隸屬銷售儲運部，2002年，伊利集團成立了物流管理部，2007年ERP系統(tǒng)上線，2008年物流一體化上線。物流部的成立使得物流人員的工作

20、分管有了條理，每個人員各司其職：最高管理是物流部總監(jiān)，接下來是運輸管理科副總監(jiān)、調度中心與分倉管理科總監(jiān)助理、人事行政經(jīng)理和物流財務經(jīng)理。運輸管理科副總監(jiān)管理儲運經(jīng)理和客服專員，調度中心與分倉管理科總監(jiān)助理管理規(guī)劃經(jīng)理和調度經(jīng)理，人事行政經(jīng)理管理物流績效主辦方，物流財務經(jīng)理主要負責物流費用。工作的細分使得集團的物流效率的得到了提高。三、伊利集團運輸資源分析目前伊利集團的運輸方式主要是公路、鐵路和海運，日配百分之百的是汽運。鐵路部主要有牛奶列班、車皮、行包散箱。伊利集團與中鐵集裝箱建立了長期的戰(zhàn)略合作關系，開行了牛奶班列，被稱為“中國獨有、世界沒有”，目前開行的班列車有呼市到東莞、成都、蕭山、上

21、海；包頭到上海；讓葫蘆到漢西（長沙），伊利集團還和中海建立了長期的戰(zhàn)略合作關系，行包：呼市到廣州，呼市到杭州，東北到福州，東北到南昌等，公鐵海的比例是5:4:1，可以看出公路是主要的運輸方式。以下是伊利集團的運輸資源分析表：表3.1四、伊利集團(jtun)運輸管理重點工作伊利集團運輸管理工作具體有：基礎管理工作持續(xù)推進(tujn)。流通環(huán)節(jié)產(chǎn)品質量改善，物流管理預算管理深化，物流績效工作完善，產(chǎn)銷協(xié)調工作深化，物流供應商評估與優(yōu)化。這是工廠儲運部質量(zhling)管理評估， 表4.1伊利集團通過改變上、下游的供應關系，整合和優(yōu)化供應鏈中的信息、物流、資金流，從而獲得企業(yè)的競爭優(yōu)勢。（一）物流

22、運輸管理最終的目的通過物流運輸?shù)挠行Ч芾?，可以提高客戶的最大滿意度（提高交貨的可靠性和靈活性），降低公司的成本，降低庫存，減少生產(chǎn)以及分銷的費用），企業(yè)整體“流程品質”最優(yōu)化，把錯誤的成本去除，異常的事件去除以后。（二）物流未來(wili)的戰(zhàn)略目標 以顧客為中心，以市場需求的拉動力為原動力，強調企業(yè)應該專注于核心的業(yè)務，建立核心競爭力，在供應鏈上明確定位，將非核心業(yè)務外包。各個企業(yè)緊密(jnm)合作，共同承擔分險，分享利益，對工作流程、事務流程，信息流程和資金流程進行設計、執(zhí)行、修正和不斷改進，縮短產(chǎn)品的完成時間，使生產(chǎn)盡量(jnling)貼近實時需求，減少采購、庫存、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)的成本。（三

23、）物流運輸管理的未來規(guī)劃目標未來物流運輸管理的目標就是把傳統(tǒng)的物流管理轉換為價值鏈物流管理。1、什么是傳統(tǒng)的物流管理傳統(tǒng)物流管理指按照市場要求，將產(chǎn)品從供應地向需要地轉移的過程，它強 調的是單個企業(yè)物流系統(tǒng)的優(yōu)化，即對運輸、倉庫、包裝、裝卸搬運、流通加工、 配送和物流信息實施一體化管理。傳統(tǒng)物流管理存在反應太慢、庫存太大和處理需求單一等缺陷。根據(jù)這種情況，現(xiàn)代物流管理提出的主要目標包括：快速反應、最小編澤、最低庫存、整和運輸、產(chǎn)品質量以及生命周期支持等。傳統(tǒng)的物流管理是以搬運貨品為中心，增加貨柜運送次數(shù)以最大限度的提高收入，傳統(tǒng)的物流管理缺乏透明度，著重點到點的費用和內陸運輸，因而缺乏靈活性的

24、物流方案，有限度的供應商表現(xiàn)資料，數(shù)據(jù)。與供求雙方只有供貸的關系，不會對市場供求變化主動反映，減少部分供應鏈項目的成本。2、什么是價值鏈物流管理價值物流管理是以實現(xiàn)客戶滿意為第一目標。價值物流是基于企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略，從客戶服務耳標的設定開始，進而追求客戶服務的差別化。它通過物流中心、信息系統(tǒng)、作業(yè)系統(tǒng)和組織構成等綜合運作，提供客戶所期望的服務，在追求客戶滿意最大化的同時，求得自身的不斷發(fā)展。價值物流管理是以企業(yè)整體最優(yōu)為目的。企業(yè)物流既不能追求單個物流功能的最優(yōu)，也不能片面追求各局布物流的最優(yōu)，而應實現(xiàn)企業(yè)整體最優(yōu)。價值物流管理是以信息為中心。信息技術的發(fā)展帶來了物流管理的變革。無論是Bar co

25、de、EDI、EOS、POS等物流技術的應用，還是OR、EcR等供應鏈物流管理方法的實踐都是建立在信息基礎上，信息成為價值物流管理的中心。價值物流管理重效率，更重效果。原來的物流以提高效率降低成本為重點，而現(xiàn)代物流不僅重視提高效率，更強調整個物流過程的效果，即若從成果角度看，有的活動雖然是成本上升，但它有利于整個企業(yè)戰(zhàn)略目標的實現(xiàn)，這種活動還是可以實行的。五、伊利冷鏈物流創(chuàng)新獲得認可最近舉辦的2014國際冷鏈物流峰會暨第六屆中美冷鏈物流會議上，伊利與國內其他共29家入選了食品冷鏈物流追溯管理要求國標試點企業(yè)，并被授牌，這是國內首批獲得食品冷鏈物流追溯管理要求(GB/T28843)國標試點的企業(yè)

26、。伊利冷鏈物流創(chuàng)新的實現(xiàn)表明了伊利集團在物流運輸管理上的工作取得很大的成功。從伊利在冷鏈建設上的頂尖發(fā)展不難看出，伊利的整體發(fā)展高居行業(yè)領先位置。伊利這次獲得授牌，不僅說明了其在品質管理上了達到了國際一流水平，也驗證了其作為中國乳業(yè)巨頭的實力。六、伊利集團物流運輸管理戰(zhàn)略(zhnl)舉措首先(shuxin)伊利在物流運輸管理上發(fā)貨速度這一方面得到了客戶的認可，客戶的認可度大大的提高，從2011年到2014年客戶對訂單(dn dn)的滿意率從百分之六十七上升到百分之八十五以上，特別是南方乳飲料基地產(chǎn)品新鮮度在最開始（2011年）的30天之內縮短到新鮮度控制在10天以內，并持續(xù)得到改善。其次是流通

27、環(huán)節(jié)的質量得到改變，去開始的分倉包括作業(yè)平臺、硬化地面、塑料托盤和電瓶叉車，但是隨著分廠住倉的質量管理得到管理部門的監(jiān)督，引進了自備箱。后來與全國的中集合作建設了標準化的庫房，推動牛奶列車的專用箱的使用，分倉作業(yè)、工廠運輸作業(yè)得到了標準化。2013年。伊利集團完成了質量追蹤的體系，優(yōu)化承運商隊伍，淘汰一批管理落后的服務意識的承運商，將質量推行到經(jīng)銷商庫房，輔助經(jīng)銷商管理實物。一直到2014年，伊利集團形成完善的流通環(huán)節(jié)質量管理標準并持續(xù)優(yōu)化。運輸管理方面，伊利集團利用網(wǎng)絡等資源，優(yōu)化了物流網(wǎng)絡。2011年，伊利集團建立了CRM系統(tǒng)，嘗試對整體鏈條進銷存管理，2012年，利用建立起來的CMR系統(tǒng)

28、，對經(jīng)銷商實時進銷存信息記錄，2013年，進一步優(yōu)化BI系統(tǒng)，使BI系統(tǒng)能夠優(yōu)化成決策工具，2014年伊利集團引進ERP系統(tǒng)，以此為基礎，建立全國范圍內經(jīng)銷商的電子商務平臺，并實現(xiàn)外部電子商務與企業(yè)內部ERP系統(tǒng)的無縫集成。七、培養(yǎng)物流運輸管理精英伊利集團在培養(yǎng)物流管理精英的力度逐年加強，2011年，伊利集團采取提高薪酬的措施，吸引外部物流人才，在內部劃分人員梯隊，培養(yǎng)后備軍，在日常工作中，注重加強培訓和自我學習，將物流業(yè)績落到實處，將部分優(yōu)秀分倉管理經(jīng)理與儲運經(jīng)理納入到物流管理決策團隊。2012年，伊利集團完善了物流體系的SOP，打破本位主義，吸引各方面的人才，建立一支高效的物流項目團隊，培養(yǎng)直營物流人才，成立物流規(guī)劃部門。2013年，伊利集團建立突出的物流文化，創(chuàng)辦物流沙龍，拓寬物流人才成長空間，將部分承運