初級(jí)收派理論(收派處理)練習(xí)四(共7頁(yè))

1、初級(jí)(chj)收派理論(lln)(初級(jí)收派)練習(xí)四一、單項(xiàng)選擇題(第150題，共50道題。請(qǐng)根據(jù)題意(t y)的內(nèi)容和要求，從四個(gè)備選項(xiàng)中選出唯一正確的選項(xiàng)，并在答題卡上將所選選項(xiàng)的相應(yīng)字母涂黑。每題1分。滿分50分。1、職業(yè)道德基本內(nèi)容的基礎(chǔ)和核心是(A )。A、愛(ài)崗敬業(yè) B、誠(chéng)實(shí)守信 C、辦事公道 D、奉獻(xiàn)社會(huì)2、以下屬于職業(yè)道德特點(diǎn)的是(A )。A、強(qiáng)制性 B、多變性 C、唯一性 D、靈活性3、保守秘密，要求快遞業(yè)務(wù)員在工作過(guò)程中必須保守( D )秘密。A、保守秘密 B、商業(yè)秘密 C、國(guó)家秘密 A、和 B、和 C、和 D、和4、以下(D )項(xiàng)不屬于對(duì)快遞業(yè)務(wù)員的“文明禮貌”要求。A、語(yǔ)言

2、文明 B、舉止文明 C、操作文明 D、經(jīng)營(yíng)文明5、快遞服務(wù)是(A )的服務(wù)行業(yè)。A、勞動(dòng)密集型 B、資金密集型 C、技術(shù)密集型 D、知識(shí)密集型6、區(qū)域或省內(nèi)快遞網(wǎng)以(C )為依托，以汽車和火車運(yùn)輸為主的運(yùn)輸線路相連接，將快件運(yùn)抵規(guī)模較小的處理中心或收派中心。A、快件收派集散點(diǎn) B、快件派發(fā)處C、快件分撥處理中心 D、快遞公司地理位置 7、快遞信息網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)男畔旒\(yùn)單信息、總包信息、(B )及傳遞過(guò)程中每個(gè)節(jié)點(diǎn)產(chǎn)生的信息。 A、寄遞信息 B、總包路由信息 C、轉(zhuǎn)運(yùn)信息 D、位置信息8、按照(A )，可將快件分為保價(jià)快件、保險(xiǎn)快件和普通快件。A、賠償責(zé)任 B、內(nèi)件性質(zhì) C、結(jié)算方式 D、業(yè)務(wù)

3、方式9、國(guó)際快遞服務(wù)包括(A )。A、國(guó)際進(jìn)口快遞服務(wù)和國(guó)際出口快遞服務(wù) B、國(guó)際進(jìn)境快遞服務(wù)和國(guó)際出境快遞服務(wù)C、國(guó)外進(jìn)口快遞服務(wù)和國(guó)外出口快遞服務(wù)D、國(guó)外進(jìn)境快遞服務(wù)和國(guó)外出境快遞服務(wù)10、國(guó)內(nèi)快遞運(yùn)單的實(shí)物保存期限應(yīng)不少于(D ) A、3個(gè)月 B、6個(gè)月 C、9個(gè)月 D、12個(gè)月11、以下哪一項(xiàng)是快遞業(yè)務(wù)員上班時(shí)的正確配(A )。A、工牌應(yīng)時(shí)刻佩帶在胸前B、可以佩戴有個(gè)性的項(xiàng)鏈C、將工牌佩戴在自己認(rèn)為最恰當(dāng)?shù)奈恢肈、可以佩戴幾件飾品，這樣人才顯得有特色12、下面不屬于國(guó)家安全法對(duì)公民和組織維護(hù)國(guó)家安全所作的義務(wù)規(guī)定的是(D )。A、教育和防范、制止危害國(guó)家安全、榮譽(yù)和利益的行為B、提供便

4、利條件和協(xié)助維護(hù)國(guó)家安全C、及時(shí)報(bào)告危害國(guó)家安全、榮譽(yù)和利益的行為D、國(guó)家對(duì)支持、協(xié)助國(guó)家安全工作的公民和組織(zzh)給予保護(hù)13、在作業(yè)場(chǎng)地為了將有毒氣體局限化并及時(shí)(jsh)排出，應(yīng)采取(C )措施(cush)。A、技術(shù)革新 B、加強(qiáng)管理C、增加通風(fēng)排氣設(shè)備 D、加強(qiáng)保密措施 14、快件安全的內(nèi)容包括(C )。 防止損毀防止被盜防止泄密防止丟失A、 B、 C、 D、 15、使用助力自行車馱載快件，長(zhǎng)寬高不準(zhǔn)超過(guò)規(guī)定限度，下列說(shuō)法中不準(zhǔn)確的一項(xiàng)是（ D)。A、后端不宜超出車身0.3米 B、長(zhǎng)度前端不宜超出車輪C、寬度左右不宜超出車把0.15米 D、高度自地面起不宜超過(guò)2米16、關(guān)于滅火器的

5、放置環(huán)境，以下描述錯(cuò)誤的是(B )。A、遠(yuǎn)離高溫環(huán)境 B、接近低溫環(huán)境 C、遠(yuǎn)離熱源 D、遠(yuǎn)離潮濕環(huán)境17、快遞詳情單收件人地址欄寫著吉林磐石，小李、小王、小周、小趙四人對(duì)?磐石?有不同的讀法，你認(rèn)為(A )的讀法是正確的。A、小李讀作pan shi B、小王讀作ban shiC、小周讀作qi shi D、小趙讀作pan dan18、下列地名書寫無(wú)誤的是(D )。A、焉齊 B、葛爾 C、經(jīng)川 D、嵐皋19、國(guó)家高速公路網(wǎng)路線編號(hào)采用字母標(biāo)識(shí)符和阿拉伯?dāng)?shù)字組成，字母標(biāo)識(shí)符采用漢語(yǔ)拼音( C )。A、C B、T C、G D、S20、海南航空公司代碼為(C )。A、CA B、ZH C、HU D、CZ

6、。21、大洋洲介于(A )之間，全洲有25個(gè)國(guó)家和地區(qū)。A、亞洲和南極洲 B、北美洲和南美洲C、北美洲和歐洲 D、非洲和北美洲22、辦法明確了禁止寄遞的物品種類，同時(shí)要求建立嚴(yán)格的收寄驗(yàn)視制度，對(duì)信件以外的快件應(yīng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定(B )。A、當(dāng)場(chǎng)驗(yàn)視內(nèi)件、事后封裝 B、當(dāng)場(chǎng)驗(yàn)視內(nèi)件、當(dāng)面封裝C、事后驗(yàn)視內(nèi)件、當(dāng)面封裝 D、事后驗(yàn)視內(nèi)件、事后封裝23、大連的電話區(qū)號(hào)是(B )。A、0410 B、0411 C、0510 D、051124、南京的郵政編碼是(A )。A、210000 B、310000 C、410000 D、51000025、快件重量超出(B )重量的部分稱為續(xù)重。A、最高計(jì)費(fèi) B、最

7、低計(jì)費(fèi) C、最高 D、最低26、公路運(yùn)輸具備(B )的優(yōu)勢(shì)。A、快速高效 B、運(yùn)輸量大、費(fèi)用低廉C、機(jī)動(dòng)靈活、簡(jiǎn)捷方便 D、貨損率低 27、快遞企業(yè)對(duì)運(yùn)輸方式的選擇，主要綜合考慮(B )兩個(gè)因素后決定的。A、員工數(shù)量、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 B、快件時(shí)效、運(yùn)輸成本C、運(yùn)輸成本、經(jīng)營(yíng)模式 D、公司實(shí)力、貨物數(shù)量28、粘貼標(biāo)識(shí)，下面(xi mian)做法錯(cuò)誤的是(B )。A、保價(jià)貼紙應(yīng)粘貼在每個(gè)表面的騎縫線(fn xin)上，起到封條的作用，提醒不允許拆開(kāi)包裝B、易碎件貼紙斜貼在快件粘貼(zhnti)運(yùn)單的正面角落，另外兩個(gè)角粘貼在其他兩個(gè)側(cè)面C、需要多面見(jiàn)到的貼紙貼在包裝箱的側(cè)面D、與分揀直接相關(guān)的標(biāo)識(shí)，為便

8、于分揀操作，宜將其與運(yùn)單粘貼在同一表面29、快件保價(jià)是快遞企業(yè)直接向客戶做出的承諾，如果發(fā)生問(wèn)題，由(B )承擔(dān)理賠責(zé)任。A、保險(xiǎn)公司 B、快遞企業(yè) C、客戶 D、業(yè)務(wù)員 30、在未派送給收件人之前，快件應(yīng)歸(B )所有。A、收件人 B、寄件人 C、提供服務(wù)的快遞企業(yè) D、處理該票快件的業(yè)務(wù)員31、按相關(guān)規(guī)定，國(guó)內(nèi)單件快件重量不超過(guò)(B )公斤。A、20 B、40 C、50 D、70 32、限寄規(guī)定是為了(D )而制定的。防止走私違法行為限制投機(jī)倒把方便客戶的正常往來(lái)方便客戶的合法需要A、 B、 C、 D、33、根據(jù)我國(guó)海關(guān)相關(guān)規(guī)定，以下(A )可以正常出口A、紡織品 B、古董 C、國(guó)寶 D、

9、象牙34、包裝的作用有（ D)。防震動(dòng)、耐壓防沖擊防止快件發(fā)生各種化學(xué)變化推廣產(chǎn)品A、 B、 C、 D、35、下列做法不符合快件信息錄入要求的是(B )。A、業(yè)務(wù)員小陳打字速度較慢，仍然將客戶全名錄入系統(tǒng)B、業(yè)務(wù)員小馬回到營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)后將運(yùn)單空缺信息補(bǔ)全C、快件派送成功后業(yè)務(wù)員小張立即在系統(tǒng)內(nèi)錄入相關(guān)信息D、業(yè)務(wù)員曉偉每次收件時(shí)都要求客戶詳細(xì)填寫運(yùn)單36、某客戶從北京寄一臺(tái)精密儀器到上海，使用604030厘米規(guī)格的紙箱封裝，加上緩沖材料重為5公斤，則其計(jì)費(fèi)重量為(D )。A、8公斤 B、5公斤 C、9公斤 D、l2公斤 37、下面不屬于現(xiàn)結(jié)營(yíng)業(yè)款方式的情況是(C )。A、客戶收到快件時(shí)不給業(yè)務(wù)員現(xiàn)

10、金而是給支票B、客戶完成交寄快件后，在寄件現(xiàn)場(chǎng)支付業(yè)務(wù)員營(yíng)業(yè)款C、網(wǎng)點(diǎn)收寄時(shí)客戶在現(xiàn)場(chǎng)記賬D、客戶自取件時(shí)現(xiàn)場(chǎng)交付營(yíng)業(yè)款 38、支票的使用，下列說(shuō)法正確的是(B )。A、現(xiàn)金支票和轉(zhuǎn)賬支票都能夠背書，普通支票不能背書 B、現(xiàn)金支票不能背書轉(zhuǎn)讓C、現(xiàn)金支票不一定要寫收款人姓名 D、持票人持轉(zhuǎn)賬支票至銀行柜臺(tái)當(dāng)即可取得現(xiàn)金39、下列快件交接說(shuō)法正確的是(A )。A、運(yùn)單和快件必須一起交接 B、快件交接是業(yè)務(wù)員與客戶之間的交接C、復(fù)核快件無(wú)誤后，業(yè)務(wù)員單方簽字確認(rèn) D、處理(chl)人員負(fù)責(zé)復(fù)核，業(yè)務(wù)員只負(fù)責(zé)收件派件40、營(yíng)業(yè)(yngy)款移交時(shí)，涉及到的單據(jù)包括有(A )。收款票據(jù)交款清單交接確認(rèn)

11、(qurn)單簽收單收寄清單快遞運(yùn)單A、 B、 C、 D、41、下列派送流程描述錯(cuò)誤的是(B )。A、業(yè)務(wù)員在出發(fā)前應(yīng)做好準(zhǔn)備 B、業(yè)務(wù)員派送完畢后只需將營(yíng)業(yè)款交回營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)即可C、如果是寄付現(xiàn)結(jié)收費(fèi)方式，應(yīng)向收件人收取快件資費(fèi)D、送件上門時(shí)應(yīng)核實(shí)收件人身份42、自行車輪胎的氣門與鋼圈應(yīng)處于(C )。 A、平行狀態(tài) B、分離狀態(tài) C、膠合狀態(tài) D、近似成直角狀態(tài)43、關(guān)于電動(dòng)車的日常保養(yǎng)，下面說(shuō)法正確的是(A )。A、保持車體清潔 B、避免每日充電C、為省電，使用時(shí)增加啟動(dòng)頻率使其多次處于滑行狀態(tài) D、自行改裝電氣電子部分44、汽車檢查的范圍包括(A )。 車輛外觀車輛內(nèi)部剎車系統(tǒng)車燈喇叭門鎖A

12、、 B、 C、 D、45、處理人員一般不根據(jù)到件的(B )交接。A、快件數(shù)量 B、收件人名址 C、快件重量 D、快件類型46、制作電腦打印清單，不做(C )的要求。 信息完整信息準(zhǔn)確書寫工整A、 B、 C、 D、 47、業(yè)務(wù)員小李的派送段是深圳市福田區(qū)福強(qiáng)路段，則他負(fù)責(zé)(B )的快件收派。A、羅湖區(qū)內(nèi)的住宅小區(qū) B、該派送段內(nèi)的單位C、南山區(qū)的寫字樓 D、天橋區(qū)區(qū)段48、派送路線是指將(A )在派送快件時(shí)，所經(jīng)過(guò)的地點(diǎn)或路段，按照先后順序連接起來(lái)所形成路線。A、業(yè)務(wù)員 B、客服人員 C、營(yíng)銷員 D、財(cái)務(wù)員49、影響派送時(shí)限的主要因素有(A )。 當(dāng)班次派送件量過(guò)大因客戶不在場(chǎng)而進(jìn)行二次派送天氣

13、惡劣交通堵塞等不可抗力A、 B、 C、 D、50、當(dāng)用小車運(yùn)物時(shí)，物體要在人的(B )。寧A、后方 B、前方 C、左邊 D、右邊二、判斷題(第51第l00題，共50道題。請(qǐng)根據(jù)題意的內(nèi)容和要求判斷結(jié)果正確與否，正確的填“”，錯(cuò)誤的填“”，并在答題卡上將對(duì)應(yīng)題目相應(yīng)的“”或“”涂黑。每題1分，滿分50分。)51、()快遞業(yè)務(wù)員職業(yè)守則的內(nèi)容體現(xiàn)了職業(yè)道德規(guī)范的普通性與特殊性的統(tǒng)一。52、（)中國(guó)快遞市場(chǎng)中存在國(guó)有企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)和外資企業(yè)等不同所有制形式的市場(chǎng)主體。53、（ )快遞服務(wù)各環(huán)節(jié)之間是孤立的，沒(méi)有聯(lián)系。54、（)城市(chngsh)的地域、人口及結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、產(chǎn)業(yè)布局、運(yùn)輸(yn

14、sh)條件、社會(huì)和政治機(jī)構(gòu)、 管理體制、文化及日常生活特點(diǎn)、快遞需求量等對(duì)市內(nèi)收派網(wǎng)絡(luò)的組織(zzh)和管理都有各 種各樣的影響。55、()快遞信息傳輸網(wǎng)絡(luò)有利于快遞企業(yè)最大程度地綜合利用與共享快遞信息資源，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力。56、（ )快件服務(wù)時(shí)限由快遞企業(yè)自行決定。57、( )經(jīng)營(yíng)同城快遞業(yè)務(wù)的快遞服務(wù)組織的快遞業(yè)務(wù)員中具備初級(jí)以上資格的不應(yīng)低于 30。58、( )工傷預(yù)防管理措施是指由國(guó)家機(jī)關(guān)、企業(yè)單位組織制訂有關(guān)的安全規(guī)程、規(guī)范和標(biāo) 準(zhǔn)，從經(jīng)濟(jì)上采取的措施。59、( )使用助力自行車超越其他車輛時(shí)，不能影響被超車輛和其他車輛的正常行駛。60、（ ）計(jì)算機(jī)病毒是一種可以自我復(fù)制、以破壞計(jì)

15、算機(jī)的功能、毀壞數(shù)據(jù)以致影響計(jì)算機(jī)正常運(yùn)行的惡性計(jì)算機(jī)程序。61、( )計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是指把多個(gè)分布在不同地點(diǎn)上、具有獨(dú)立自主功能的計(jì)算機(jī)通過(guò)通信方式連接起來(lái)以便進(jìn)行信息交換、資源共享或協(xié)同工作的系統(tǒng)。62、( )“端木”、“拓拔”、“漆雕”、“第五”都是復(fù)姓。63、( )39碼和l28碼是快遞企業(yè)常用的條形碼。64、( )快遞企業(yè)有背書條款的義務(wù)，因?yàn)榭蛻舻脑蛟斐煽旒G失，快遞企業(yè)同樣要承擔(dān)法律責(zé)任。65、( )如果違約，必須支付違約金。66、( )經(jīng)營(yíng)者和消費(fèi)者發(fā)生的爭(zhēng)議時(shí)，只有雙方提出請(qǐng)求，消費(fèi)者協(xié)會(huì)才能出面進(jìn)行調(diào)解。67、( )交通運(yùn)輸肇事后逃逸是交通肇事罪的一個(gè)法定加重處罰情節(jié)。68、

16、()申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的組織必須是企業(yè)法人。69、( )上門攬收時(shí)，客戶必須在業(yè)務(wù)員的當(dāng)面指導(dǎo)下完成運(yùn)單的填寫，而不能事先填好運(yùn)單。70、( )21000是南京的郵政編碼。71、( )快遞運(yùn)單上填寫寄件和收件日期時(shí)，只需要詳細(xì)到小時(shí)。72、( )客戶自交寄快件之日起三年內(nèi)可向快遞企業(yè)提出賠償要求。73、( )因天氣原因航班延誤導(dǎo)致快件延誤，快遞企業(yè)可不向客戶賠償。74、( )快件更址是指快遞(kui d)企業(yè)根據(jù)寄件人的申請(qǐng)，將已經(jīng)送抵收件人的快件(kui jin)退還的一種特殊服務(wù)。75、( )快件撤回是指快遞企業(yè)根據(jù)寄件人的申請(qǐng)，將收件人地址按照(nzho)寄件人的要求進(jìn)行更改。76、( )

17、冰毒、麻黃素都是麻醉藥物。77、( )通過(guò)合法途徑打獵獲得的獸皮，必須經(jīng)硝制或者藥制才能寄遞。78、( )高價(jià)值快件要求包裝牢固，屬于過(guò)度包裝。81、( )不足0.5公斤重的物品應(yīng)用紙箱加大包裝。82、( )手動(dòng)打包機(jī)的工作原理是，用拉緊器將纏繞的打包帶拉緊，以便于用膠紙將打包帶粘 合83、( )輕泡快件實(shí)際就是每立方米重量不足500公斤的快件。84( )單位計(jì)價(jià)是按照平均每公斤價(jià)格來(lái)計(jì)算資費(fèi)。85、( )業(yè)務(wù)員在客戶確認(rèn)下填寫完快件品名、重量和資費(fèi)后運(yùn)單即算填寫完畢。86、( )第三方記賬，是指寄件人和收件人之外的第三人(個(gè)人或企業(yè))與快遞企業(yè)達(dá)成協(xié)議， 第三人在約定的付款周期內(nèi)支付營(yíng)業(yè)款。

18、87、()快件排序時(shí)應(yīng)考慮快件時(shí)效。88、( )文件類快件在派送過(guò)程中可以放在業(yè)務(wù)員背包里。89、( )派送體積大或較重的快件時(shí)，如果其數(shù)量少，可以直接將快件捆扎在車輛尾架上。90、( )將快件直接捆扎在運(yùn)輸工具上時(shí)，要注意快件的重心不偏離。91、( )在快件裝卸和搬運(yùn)過(guò)程中，業(yè)務(wù)員須嚴(yán)格按照裝卸搬運(yùn)的操作規(guī)范、注意事項(xiàng)進(jìn)行操 作。92、( )半裝汽車時(shí)應(yīng)按階梯型碼放。93、()小張派送快件時(shí)遇收件人不在，而運(yùn)單上的客戶電話字跡模糊無(wú)法辨認(rèn)，于是小張只好留下派送通知單。94、()到付是指快件寄件人不支付快遞服務(wù)費(fèi)時(shí)，就由收件人支付費(fèi)用的一種靈活的付款方 式。95、( )為到付轉(zhuǎn)第三方支付是指收件人不支付快件到付款，經(jīng)收件人與第三方(付款方)共同(gngtng)確認(rèn)后，由第三方支付快件到付款項(xiàng)。96、()詆毀其它快遞企業(yè)，不一定能為自己贏取(yn q)客戶。97、( )乃客戶維護(hù)是指通過(guò)持續(xù)滿足客戶的需求，及時(shí)妥善解決雙方合作過(guò)程(guchng)中出現(xiàn)的各類問(wèn)題，從而與客戶建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的伙伴關(guān)系。98、( )客戶維護(hù)主要就是做好與客戶的感情聯(lián)