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1、冷鏈物流行業(yè)分析報告/冷鏈物流企業(yè)運營模式分析/冷鏈物流行業(yè)標桿企業(yè)分析匯報人:某某某時間:202X目 錄PART-01冷鏈物流行業(yè)競爭分析PART-02冷鏈物流企業(yè)運營模式PART-03冷鏈物流行業(yè)標桿企業(yè)PART-04冷鏈物流行業(yè)進入策略冷鏈物流行業(yè)競爭分析/冷鏈物流企業(yè)運營模式分析/冷鏈物流行業(yè)標桿企業(yè)分析PART-01PART-01冷鏈物流行業(yè)競爭分析傳統(tǒng)運輸企業(yè)傳統(tǒng)倉儲企業(yè)外資來華投資企業(yè)工商企業(yè)物流部門郵政、航空、鐵路部門新進入的物流企業(yè)冷鏈物流企業(yè)來源類型綜合服務物流企業(yè)冷鏈物流冷鏈物流行業(yè)結(jié)構分析總體狀況PART-01冷鏈物流行業(yè)競爭分析外資物流企業(yè)進入中國的三種方式進入方式跟

2、隨原有客戶進入中國與國內(nèi)企業(yè)合資或改造國內(nèi)物流企業(yè)獨立進入中國,為內(nèi)外資客戶服務代表企業(yè)某某物流佐川急便普洛斯物流服務(合作)企業(yè)麥當勞上海大眾交通-冷鏈物流行業(yè)結(jié)構分析外資企業(yè)PART-01冷鏈物流行業(yè)競爭分析冷鏈產(chǎn)品消費者冰箱長途調(diào)撥冷藏運輸分撥儲藏性冷庫冷藏短途運輸送冷庫或批發(fā)市場冷藏配送零售商冷庫或冷生產(chǎn)性冷庫冷藏船預冷包裝站信息系統(tǒng)、設備提供、管理外包裝卸、搬運冷鏈物流行業(yè)價值鏈分析組成PART-01冷鏈物流行業(yè)競爭分析冷鏈物流行業(yè)價值鏈分析成本結(jié)構NO-01冷鏈物流包括運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、加工、配送、信息處理、設備提供、管理外包等十大部分,共25個環(huán)節(jié);NO-02從我國物

3、流發(fā)展現(xiàn)狀看,主要的成本構成還是集中在運輸、倉儲和管理三大部分中。冷鏈物流企業(yè)運營模式/冷鏈物流企業(yè)運營模式分析/冷鏈物流行業(yè)標桿企業(yè)分析PART-02PART-02冷鏈物流企業(yè)運營模式“產(chǎn)供銷一體化”模式“產(chǎn)供銷一體化”模式是指某一市場主體,負責冷鏈產(chǎn)品從物流到銷售全過程的經(jīng)營模式;“產(chǎn)供銷一體化”模式適用范圍比較窄,比較典型的是雙匯集團。雙匯的“產(chǎn)供銷一體化”模式伊利的“各自為政”模式生豬養(yǎng)殖屠宰加工豬肉運輸豬肉儲藏豬肉銷售鮮奶生產(chǎn)鮮奶加工產(chǎn)品儲藏產(chǎn)品銷售鮮奶運輸PART-02冷鏈物流企業(yè)運營模式“第三方經(jīng)營”模式“第三方經(jīng)營”模式是指獨立于冷鏈產(chǎn)品零售商以外,提供專業(yè)化物流服務的業(yè)務模式

4、;“第三方經(jīng)營”模式是未來的發(fā)展方向。物流需求方提供高效率和完備的實現(xiàn)冷鏈物流的全程監(jiān)控,整合冷鏈產(chǎn)品供應鏈冷鏈產(chǎn)品生產(chǎn)冷藏加工冷藏運輸冷藏儲藏冷鏈產(chǎn)品銷售PART-02冷鏈物流企業(yè)運營模式“物流地產(chǎn)”模式普洛斯模式普洛斯模式就是按照客戶的需求,完成從市場調(diào)研、設計到施工的全部過程,將建成的倉儲設施交付客戶,同時提供后續(xù)的管理服務。01美國普洛斯集團是全球最大的物流配送設施和服務的投資開發(fā)商,其最早將“物流地產(chǎn)”的概念引入中國;02PART-02冷鏈物流企業(yè)運營模式“物流地產(chǎn)”模式國內(nèi)地產(chǎn)公司模式國內(nèi)地產(chǎn)公司參與物流設施建設,通常關注的并不是物流產(chǎn)業(yè)本身,而是附屬的配建用地;以建設物流園區(qū)或倉

5、儲配送中心的名義,低價格獲得土地。物流部分和專業(yè)公司合建,交由專業(yè)公司管理。配建用地部分獨自開發(fā),獲取利益。冷鏈物流行業(yè)標桿企業(yè)/冷鏈物流企業(yè)運營模式分析/冷鏈物流行業(yè)標桿企業(yè)分析PART-03PART-03冷鏈物流行業(yè)標桿企業(yè)某某食品集團某某食品集團充當麥當勞的全球第三方物流業(yè)務總管已經(jīng)30年伴隨著麥當勞在全球的成功,某某食品集團也隨之發(fā)展成了世界上最成功的第三方冷鏈物流服務商;某某食品集團通過為麥當勞提供一站式的優(yōu)質(zhì)綜合物流服務,獲得了高于同行的利潤。PART-03冷鏈物流行業(yè)標桿企業(yè)某某食品集團產(chǎn)品加工環(huán)節(jié)全部采用美國SASIB生產(chǎn)的全自動生產(chǎn)線制造區(qū)與熟食區(qū)嚴格隔離廠區(qū)裝設空調(diào)和天花板

6、,隔離落塵,易于清潔應用嚴格的食品與作業(yè)安全標準夏暉面包廠生產(chǎn)區(qū)域全程溫度自動控制連續(xù)式殺菌及水溫自動控制的生產(chǎn)線提供麥當勞所需的切絲、切片和混合蔬菜為上游蔬菜、水果供應商提供咨詢服務夏暉蔬菜加工廠每小時生產(chǎn)面包24000個每小時生產(chǎn)蔬果1500公斤信息系統(tǒng)產(chǎn)品加工產(chǎn)品運輸產(chǎn)品儲藏PART-03冷鏈物流行業(yè)標桿企業(yè)某某食品集團信息化與標準化環(huán)節(jié)某某與清華大學合作,開發(fā)了類似于飛機黑匣子的檢測系統(tǒng),對食品運輸過程進行全程監(jiān)控。訂貨系統(tǒng)溫度記錄跟蹤系統(tǒng)溫度設備控制系統(tǒng)商品驗收系統(tǒng)庫存控制系統(tǒng)SOP系統(tǒng)信息系統(tǒng)產(chǎn)品加工產(chǎn)品運輸產(chǎn)品儲藏PART-03冷鏈物流行業(yè)標桿企業(yè)中外運上海冷鏈物流中心中外運上海

7、冷鏈物流中心位于嘉定區(qū),占地面積100畝,總投資2.3億元。是目前國內(nèi)最大的、具有現(xiàn)代化設施的單體多溫度分區(qū)冷庫。是以冷庫倉儲為主業(yè)的冷鏈物流企業(yè)。04-18-28單體多溫度冷庫分為三個溫度區(qū):04存儲區(qū)域為華東最大;-28存儲區(qū)域為華東地區(qū)獨家提供倉庫管理系統(tǒng)運輸管理系統(tǒng)技術模數(shù)設計高性能運輸車輛全封閉溫控裝卸平臺冷鏈物流行業(yè)進入策略/冷鏈物流企業(yè)運營模式分析/冷鏈物流行業(yè)標桿企業(yè)分析PART-04PART-04冷鏈物流行業(yè)進入策略細分行業(yè)的進入策略肉類產(chǎn)品中外運上海冷鏈物流中心位于嘉定區(qū),占地面積100畝,總投資2.3億元。是目前國內(nèi)最大的、具有現(xiàn)代化設施的單體多溫度分區(qū)冷庫。是以冷庫倉儲

8、為主業(yè)的冷鏈物流企業(yè)。進入肉類產(chǎn)品冷鏈物流的優(yōu)缺點進入肉類產(chǎn)品冷鏈物流的優(yōu)缺點優(yōu)點肉類冷鏈增值服務多。比如:貼標簽、捆綁包裝等,收入來源多;廠商外包意愿高;有整合廠商原有冷鏈設施的可能性;行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展,可隨行業(yè)共同成長。缺點肉類產(chǎn)品產(chǎn)銷量大,前期投入大;國家對肉類產(chǎn)品安全衛(wèi)生要求高;在遭遇流行性疾病時,風險較高;若經(jīng)營進口肉類,國家的檢驗政策要求在獲得檢疫證明前不得分銷,會影響其他品種經(jīng)營。PART-04冷鏈物流行業(yè)進入策略主要策略中外運上海冷鏈物流中心位于嘉定區(qū),占地面積100畝,總投資2.3億元。是目前國內(nèi)最大的、具有現(xiàn)代化設施的單體多溫度分區(qū)冷庫。是以冷庫倉儲為主業(yè)的冷鏈物流企業(yè)。鎖定目

9、標大客戶??梢詾殚_展第三方冷鏈物流業(yè)務提供基礎業(yè)務量,提供穩(wěn)定收入來源;以區(qū)域儲藏、配送為主要業(yè)務;提高門檻。取得區(qū)域衛(wèi)生檢疫檢驗部門的支持,阻止其他企業(yè)進入;盡量提供各種增值服務,提高收入水平。PART-04冷鏈物流行業(yè)進入策略冷鏈物流企業(yè)的合作模式中外運上海冷鏈物流中心位于嘉定區(qū),占地面積100畝,總投資2.3億元。是目前國內(nèi)最大的、具有現(xiàn)代化設施的單體多溫度分區(qū)冷庫。是以冷庫倉儲為主業(yè)的冷鏈物流企業(yè)。與其他冷鏈物流企業(yè)合作與生產(chǎn)廠商合作與銷售終端合作合作方式與現(xiàn)有的冷鏈物流企業(yè)開展業(yè)務合作,達到資源共享的目的與生產(chǎn)廠商共同投入,開展建設、購置設備,共擔風險與超市、賣場、大型餐飲企業(yè)開展投

10、資和業(yè)務層面的合作優(yōu)勢可減少投入合作方式靈活,便于進退可有效利用生產(chǎn)廠商的各種資源投入不高,退出風險小技術要求簡單,模式較固定容易建立區(qū)域性物流配送網(wǎng)絡便于上游企業(yè)業(yè)務的開拓劣勢對自身的供應商管理能要求較高容易培養(yǎng)競爭對手易受制于生產(chǎn)廠商,對企業(yè)長期發(fā)展未必有利易產(chǎn)生糾紛客戶分散,開發(fā)難度大受市內(nèi)交通條件制約嚴重配送復雜程度高,風險大PART-04冷鏈物流行業(yè)進入策略對農(nóng)業(yè)進入冷鏈物流行業(yè)的幾點建議先市場,后建設在冷鏈物流項目建設之前,應充分利用中南農(nóng)業(yè)的影響力和集散能力,先落實部分大客戶,保證穩(wěn)定的收入來源肉類、蔬菜為主要發(fā)力點將雙匯、三全等類似大企業(yè)引入佛山,做其物流服務商逐步將中南蔬菜導入冷鏈體系,形成產(chǎn)供銷

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