邁達斯預(yù)應(yīng)力混凝土T梁分析及設(shè)計

1、-PAGE . z. -. .可修編.預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁的分析與設(shè)計邁達斯技術(shù)-. z.目 錄 TOC o 1-3 h z t 樣式 2 + 宋體 加粗1,2 HYPERLINK l _Toc99098388概要 PAGEREF _Toc99098388 h 2HYPERLINK l _Toc99098389設(shè)置操作環(huán)境 PAGEREF _Toc99098389 h 6HYPERLINK l _Toc99098390定義材料和截面 PAGEREF _Toc99098390 h 7HYPERLINK l _Toc99098393建立結(jié)構(gòu)模型 PAGEREF _Toc99098393 h 12H

2、YPERLINK l _Toc99098394PSC截面鋼筋輸入 PAGEREF _Toc99098394 h 17HYPERLINK l _Toc99098395輸入荷載 PAGEREF _Toc99098395 h 18HYPERLINK l _Toc99098396定義施工階段 PAGEREF _Toc99098396 h 26HYPERLINK l _Toc99098397輸入移動荷載數(shù)據(jù) PAGEREF _Toc99098397 h 31HYPERLINK l _Toc99098398運行結(jié)構(gòu)分析 PAGEREF _Toc99098398 h 35HYPERLINK l _Toc99

3、098399查看分析結(jié)果 PAGEREF _Toc99098399 h 36HYPERLINK l _Toc99098400PSC設(shè)計 PAGEREF _Toc99098400 h 51概要本例題使用一個簡單的預(yù)應(yīng)力混凝土兩跨連續(xù)梁模型（圖1）來重點介紹MIDAS/Civil軟件的施工階段分析功能、鋼束預(yù)應(yīng)力荷載的輸入方法以及查看分析結(jié)果的方法、移動荷載的輸入方法和查看分析結(jié)果的方法、PSC截面鋼筋的輸入方法、設(shè)計數(shù)據(jù)的輸入方法和查看分析結(jié)果的方法等。圖1. 分析模型橋梁概況及一般截面分析模型為一個兩跨連續(xù)梁，其鋼束的布置如圖2所示，分為兩個階段來施工。橋梁形式：兩跨連續(xù)的預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋梁長

4、度：L = 302 = 60.0 m區(qū) 分鋼束坐標* (m)0122430364860鋼束1z (m)1.50.22.61.8鋼束2z (m)2.02.80.21.5圖2. 立面圖和剖面圖注：圖2中B表示設(shè)置的鋼絞線的圓弧的切線點。預(yù)應(yīng)力混凝土梁的分析與設(shè)計步驟預(yù)應(yīng)力混凝土梁的分析步驟如下。定義材料和截面建立結(jié)構(gòu)模型輸入PSC截面鋼筋輸入荷載恒荷載鋼束特性和形狀鋼束預(yù)應(yīng)力荷載定義施工階段輸入移動荷載數(shù)據(jù)定義車道定義車輛移動荷載工況運行結(jié)構(gòu)分析查看分析結(jié)果PSC設(shè)計PSC設(shè)計參數(shù)確定運行設(shè)計查看設(shè)計結(jié)果使用的材料及其容許應(yīng)力混凝土采用JTG04（RC）規(guī)的C50混凝土鋼材采用JTG04（S）規(guī)，

5、在數(shù)據(jù)庫中選Strand1860荷載恒荷載自重在程序中按自重輸入預(yù)應(yīng)力鋼束(15.2 mm31)截面面積: Au = 4340mm2孔道直徑: 130 mm鋼筋松弛系數(shù)(開),選擇JTG04和0.3(低松弛)超拉(開)預(yù)應(yīng)力鋼筋抗拉強度標準值(fpk):1860N/mm2預(yù)應(yīng)力鋼筋與管道壁的摩擦系數(shù):0.25管道每米局部偏差對摩擦的影響系數(shù):1.5e-006(1/mm)錨具變形、鋼筋回縮和接縫壓縮值:開始點:6mm結(jié)束點:6mm拉力:抗拉強度標準值的75%徐變和收縮條件水泥種類系數(shù)(Bsc): 5 (5代表普通硅酸鹽水泥)28天齡期混凝土立方體抗壓強度標準值,即標號強度(fcu,f):5000

6、tonf/m2長期荷載作用時混凝土的材齡:5天混凝土與大氣接觸時的材齡:3天相對濕度: 大氣或養(yǎng)護溫度:構(gòu)件理論厚度:程序計算適用規(guī):中國規(guī)(JTG D62-2004)徐變系數(shù): 程序計算混凝土收縮變形率: 程序計算移動荷載適用規(guī)：公路工程技術(shù)標準(JTG B01-2003) 荷載種類：公路I級，車道荷載，即CH-CD設(shè)置操作環(huán)境打開新文件(新項目)，以 PSC Beam為名保存(保存)。將單位體系設(shè)置為 tonf和m。該單位體系可根據(jù)輸入數(shù)據(jù)的種類任意轉(zhuǎn)換。文件 / 新項目文件 / 保存 (T-PSC-Beam )單位體系還可以通過點擊畫面下端狀態(tài)條的單位選擇鍵()來進行轉(zhuǎn)換。工具 / 單位

7、體系 長度 m ; 力tonf 圖3. 設(shè)置單位體系定義材料和截面下面定義PSC Beam所使用的混凝土和鋼束的材料特性。模型 / 材料和截面特性 / 材料類型混凝土 ; 規(guī) JTG04（RC）同時定義多種材料特性時，使用鍵可以連續(xù)輸入。數(shù)據(jù)庫C50 名稱(Strand1860 ) ; 類型鋼材 ; 規(guī) JTG04（S）數(shù)據(jù)庫 Strand1860圖4. 定義材料對話框定義截面PSC Beam的截面使用比較簡單的T形截面來定義。模型 /材料和截面特性 /截面數(shù)據(jù)庫/用戶 截面號 ( 1 ) ; 名稱 (T-Beam Section)截面類型PSC-工形截面名稱:None對稱:(開) ; 剪切驗

8、算:(開); Z1自動:(開); Z2自動: (開)抗剪用最小腹板厚度: (開) t1:自動(開); t2:自動(開); t3:自動(開)抗扭用: (開)HL1:0.2 ; HL2:0.05 ; HL3:1.15 ; HL4:0.25 ; HL5:0.25 BL1:0.11 ; BL2:0.75 ; BL4:0.35 ;考慮剪切變形(開)偏心中-下部圖5. 定義截面的對話框定義材料時間依存特性并連接為了考慮徐變、收縮以及抗壓強度的變化，下面定義材料的時間依存特性。材料的時間依存特性參照以下數(shù)據(jù)來輸入。28天強度 : fck = 5000tonf/m2 相對濕度 : RH = 70 %理論厚度

9、: 1m(采用程序自動計算)拆模時間 : 3天模型 /材料和截面特性 / 時間依存性材料(徐變和收縮)名稱 (Shrink and Creep) ; 設(shè)計標準China(JTG D62-2004)28天材齡抗壓強度 (5000)環(huán)境年平均相對濕度(40 99) (70)截面形狀比較復(fù)雜時，可使用模型材料和截面特性值修改單元材料時間依存特性 的功能來輸入h值。構(gòu)件的理論厚度 (1)水泥種類系數(shù)(Bsc):5開始收縮時的混凝土材齡 (3) 圖6. 定義材料的徐變和收縮特性修改單元的理論厚度模型/材料和截面特性/修改單元的材料時間依存特性選項添加/替換單元依存材料特性構(gòu)件的理論厚度自動計算(開)規(guī)中

10、國標準公式為：a( 0 )圖7.修改單元理論厚度參照圖8將一般材料特性和時間依存材料特性相連接。即將時間依存材料特性賦予相應(yīng)的材料。模型 / 材料和截面特性 / 時間依存材料連接時間依存材料類型徐變和收縮徐變和收縮選擇指定的材料材料1:C50 選擇的材料 圖8. 連接時間依存材料特性建立結(jié)構(gòu)模型利用建立節(jié)點和擴展單元的功能來建立單元。點格(關(guān)) ; 捕捉點(關(guān)) ; 捕捉軸線(關(guān))正面 ; 自動對齊模型節(jié)點建立節(jié)點坐標(0,0,0) 模型單元擴展單元全選擴展類型節(jié)點 線單元單元類型梁單元 ; 材料1:C50 ; 截面 1: T-Beam section生成形式復(fù)制和移動 復(fù)制和移動等間距d*,

11、dy,dz(2, 0, 0) 復(fù)制次數(shù)(30) 圖9. 建立幾何模型定義結(jié)構(gòu)組、邊界條件組和荷載組為了進行施工階段分析，將在各施工階段(construction stage)所要激活和鈍化的單元和邊界條件定義為組，并利用組來定義施工階段。組結(jié)構(gòu)租 新建定義結(jié)構(gòu)組名稱( Structure ) ; 后綴 ( 1to2 ) 為了利用 橋梁內(nèi)力圖 功能查看分析結(jié)果而將其定義為組。 定義結(jié)構(gòu)組名稱 ( All ) 單元號(on)窗口選擇(單元 : 1 to 18)組結(jié)構(gòu)組 Structure1 (拖&放)窗口選擇(單元 : 19 to 30)組結(jié)構(gòu)組 Structure2 (拖&放)全選組結(jié)構(gòu)組All

12、 (拖&放)Drag & Drop Structure2 Structure1 圖10. 定義結(jié)構(gòu)組(Structure Group) 新建邊界組邊界組名稱的建立方法如下。組邊界組新建定義邊界組名稱 (Boundary ) ; 后綴( 1to2 ) 圖11. 建立邊界組(Boundary Group)新建荷載組恒荷載組和預(yù)應(yīng)力荷載組名稱的新建方法如下。組荷載組新建定義荷載組名稱 ( Selfweight ) 定義荷載組名稱 ( Prestress ) ; 后綴 ( 1to2 ) 圖12. 建立荷載組(Load Group) 輸入邊界條件邊界條件的輸入方法如下。單元號 (關(guān)) ; 節(jié)點號 (開)

13、模型 /邊界條件 / 一般支承單選(節(jié)點 : 1)邊界組名稱Boundary1選擇添加支承條件類型 Dy, Dz, R* (開) 單選 (節(jié)點 : 16)邊界組名稱Boundary1選擇添加支承條件類型D*, Dy, Dz, R* (開) 單選 (節(jié)點 : 31)邊界組名稱Boundary2選擇添加支承條件類型 Dy, Dz, R* (開) 圖13. 定義邊界條件PSC截面鋼筋輸入PSC截面鋼筋輸入方法如下模型材料和截面特性PSC截面鋼筋截面列表TBeam Section縱向鋼筋(i,j)兩端鋼筋信息相同(開)I端1 直徑(d16) 數(shù)量(14) Ref.Y(中央) Y(0) Ref.Z(上部

14、)Z(0.06) 間距(0.10)2 直徑(d16) 數(shù)量(6) Ref.Y(中央) Y(0) Ref.Z(下部)Z(0.06) 間距(0.10)抗剪鋼筋(i,j)兩端鋼筋信息相同(開)I端彎起鋼筋(開) 間距(1.5m) 角度(45) Aw(0.000509m2)抗扭鋼筋(開) 間距(0.2m) Awt(0.0002262m2) Alt(0.0002262m2)箍筋(開) 間距(0.2m) Aw(0.0002262m2)圖14. PSC截面鋼筋輸入輸入荷載輸入施工階段分析中的自重荷載和預(yù)應(yīng)力荷載。 荷載/ 靜力荷載工況名稱 (selfweight)類型 (施工階段荷載)名稱 (Prestre

15、ss1)類型 (施工階段荷載)名稱 (Prestress2)類型 (施工階段荷載)圖15. 輸入靜力荷載工況的對話框輸入恒荷載使用 自重 功能輸入恒荷載。荷載 / 自重荷載工況名稱 Selfweight荷載組名稱 Selfweight自重系數(shù) Z (-1)圖16. 輸入恒荷載輸入鋼束特性值荷載/ 預(yù)應(yīng)力荷載 /預(yù)應(yīng)力鋼束的特性值預(yù)應(yīng)力鋼束的名稱 (Tendon ) ; 預(yù)應(yīng)力鋼束的類型部(后)材料2: Strand1860鋼束總面積 (0.00434) 或者 鋼鉸線公稱直徑15.2mm(1*7)鋼鉸線股數(shù) ( 31 ) 導(dǎo)管直徑 (0.13) ; 鋼束松弛系數(shù)(開)：JTG04 1 預(yù)應(yīng)力鋼筋

16、抗拉強度標準值(fpk):1860N/mm2預(yù)應(yīng)力鋼筋與管道壁的摩擦系數(shù):0.3管道每米局部偏差對摩擦的影響系數(shù):0.0066（1/mm）錨具變形、鋼筋回縮和接縫壓縮值:開始點:0.006m結(jié)束點:0.006m粘結(jié)類型粘結(jié)圖17. 輸入鋼束特性值輸入鋼束形狀首先輸入第一跨的鋼束形狀。隱藏(開) ; 單元號 (開) ; 節(jié)點號 (關(guān)) 荷載/ 預(yù)應(yīng)力荷載 / 預(yù)應(yīng)力鋼束形狀鋼束名稱 (Strand1) ; 鋼束特性值Tendon窗口選擇 (單元 : 1 to 18)輸入類型2-D 曲線類型圓弧鋼束直線段開始點 (0) ; 結(jié)束點(0)無應(yīng)力場長度：用戶定義長度，開始(0)，結(jié)束(0)布置形狀y軸

17、1* ( 0 ), y ( 0 ), R( 0 ),傾斜(無)2* ( 36 ), y ( 0 ), R ( 0 ), 傾斜(無)Z軸1* ( 0 ), Z ( 1 ), R ( 0 )2* ( 12 ), Z ( 0.1 ), R ( 20 )3* ( 30 ), Z ( 1.7 ), R ( 20 )4* ( 36 ), Z ( 1.2 ), R ( 0 )對稱點最后；鋼束形狀直線鋼束布置插入點 ( 0, 0, 0)；假想*軸方向*繞*軸旋轉(zhuǎn)角度0,投影(開)繞主軸旋轉(zhuǎn)角度(Y),(0) 圖18. 定義鋼束形狀下面輸入第二跨的鋼束布置形狀。荷載/ 預(yù)應(yīng)力荷載 / 預(yù)應(yīng)力鋼束形狀鋼束名稱 (

18、strand2) ; 鋼束特性值Tendon窗口選擇 (單元 : 19 to 30)輸入類型2-D 曲線類型圓弧鋼束直線段開始點 (0) ; 結(jié)束點(0)無應(yīng)力場長度：用戶定義長度，開始(0)，結(jié)束(0)布置形狀y軸1* ( 24 ), y ( 0 ), R( 0 ),傾斜(無)2* ( 60 ), y ( 0 ), R ( 0 ), 傾斜(無)Z軸1* ( 24 ), Z ( 1.3 ), R ( 0 )2* ( 30 ), Z ( 1.9 ), R ( 20 )3* ( 48 ), Z ( 0.1 ), R ( 20 )4* ( 60 ), Z ( 1 ), R ( 0 )對稱點最后；鋼束

19、形狀直線鋼束布置插入點 ( 0, 0, 0)；假想*軸方向*繞*軸旋轉(zhuǎn)角度0,投影(開)繞主軸旋轉(zhuǎn)角度(Y),(0)圖19. 定義第二跨的鋼束布置形狀下面按如下方法確認所輸入的鋼束的形狀。單元號(關(guān)) 顯示綜合鋼束形狀名稱，鋼束形狀控制點(開) 圖20. 確認輸入的鋼束形輸入鋼束預(yù)應(yīng)力荷載定義完鋼束的形狀后，在各施工階段施加相應(yīng)的預(yù)應(yīng)力荷載。荷載/ 預(yù)應(yīng)力荷載/ 鋼束預(yù)應(yīng)力荷載荷載工況名稱Prestress1 ; 荷載組名稱Prestress1選擇兩端*拉時的先*拉端。 鋼束Strand1 已選鋼束拉力應(yīng)力 ; 先拉開始點開始點 (139500 ) ; 結(jié)束點 (139500 ) 定義對鋼束孔

20、道注漿的施工階段。注漿前的應(yīng)力按實際截面計算，注漿后按組合成的截面來計算。在注漿中輸入了1意味著在*拉鋼束之后的施工階段注漿。注漿 : 下 ( 1 )圖21. 輸入預(yù)應(yīng)力荷載輸入鋼束2的預(yù)應(yīng)力荷載。荷載/ 預(yù)應(yīng)力荷載 / 鋼束預(yù)應(yīng)力荷載荷載工況名稱Prestress2 ; 荷載組名稱Prestress2鋼束 Strand2 已選擇鋼束拉力應(yīng)力 ; 先拉開始點開始點(139500 ) ; 結(jié)束點(139500 ) 注漿 : 下 ( 1 ) 圖22. 輸入預(yù)應(yīng)力荷載定義施工階段本例題的施工階段如表1所示。表1.各施工階段的結(jié)構(gòu)組、邊界組和荷載組施工階段持續(xù)時間(天)結(jié)構(gòu)組邊界組荷載組激活鈍化激活鈍

21、化激活鈍化CS120Structure1Boundary1SelfweightPrestress1CS220Structure2Boundary2Prestress2CS33650荷載 /施工階段分析數(shù)據(jù) / 定義施工階段圖23. 施工階段輸入窗口施工階段分析模型的階段是由基本、施工階段、最后階段(PostCS)組成的?；倦A段是對單元進行添加或刪除、定義材料、截面、荷載和邊界條件的階段，可以說與實際施工階段分析無關(guān)，且上述工作只能在基本階段進行。施工階段是進行實際施工階段分析的階段，在這里可以更改荷載狀況和邊界條件。最后階段(PostCS)是對除施工階段荷載以外的其他荷載進行分析的階段，在該

22、階段可以將一般荷載的分析結(jié)果和施工階段分析的結(jié)果進行組合。最后階段可以被定義為施工階段中的任一階段。下面定義施工階段1(CS1)。荷載 / 施工階段分析數(shù)據(jù) / 定義施工階段名稱 ( CS1 ) ; 持續(xù)時間 ( 20 )保存結(jié)果施工階段(開) ; 施工步驟(開)單元組列表 Structure1激活材齡 ( 5 ) ; 邊界組列表Boundary1激活支承條件/ 彈性支承位置變形后 ; 荷載組列表Selfweight,prestress1激活激活時間開始 ; 圖24. 定義施工階段1(CS1) 定義施工階段2(CS2)。荷載 / 施工階段分析數(shù)據(jù) / 定義施工階段名稱 ( CS2 ) ; 持續(xù)

23、時間 ( 20 )保存結(jié)果施工階段(開) ; 施工步驟(on)單元組列表Structure2激活材齡 ( 5 ) ;邊界組列表Boundary2激活支承條件 / 彈性支承位置變形后 ; 荷載組列表prestress2激活激活時間開始 ; 圖25. 定義施工階段2(CS2)下面定義施工階段3(CS3)。在施工階段3中結(jié)構(gòu)體系、邊界條件、荷載沒有變化，只是進行持續(xù)時間為3650天的時間依存性分析。荷載 / 施工階段分析數(shù)據(jù) / 定義施工階段名稱 ( CS3 ) ; 持續(xù)時間( 3650 )保存結(jié)果施工階段(開) ; 施工步驟(開)添加子步驟自動生成步驟數(shù)(29) 圖26. 定義施工階段3(CS3)

24、 完成建模和定義施工階段后，在施工階段分析選項中選擇是否考慮材料的時間依存特性和彈性收縮引起的鋼束應(yīng)力損失，并指定分析徐變時的收斂條件和迭代次數(shù)。最后階段可指定為任一階段，通過選擇其它階段來指定。分析 / 施工階段分析控制最終施工階段最后施工階段分析選項考慮時間依存效果 (開)時間依存效果徐變和收縮(開) ; 類型徐變和收縮徐變分析時的收斂控制迭代次數(shù) ( 5 ) ; 收斂誤差 ( 0.01 )選擇自動分割時間”的話，程序會對持續(xù)一定時間以上的施工階段，在內(nèi)部自動生成時間步驟來考慮長期荷載的效果。自動分割時間 (開) 鋼束預(yù)應(yīng)力損失 (徐變和收縮) (開)抗壓強度的變化 (開) 鋼束預(yù)應(yīng)力損失

25、 (彈性收縮) (開) 圖27. 指定施工階段分析選項輸入移動荷載數(shù)據(jù)在施工階段分析中，對于沒有將類型定義為施工階段荷載的一般靜力荷載或移動荷載的分析結(jié)果，可在最后階段進行查看。本例題將在最后階段查看對于移動荷載的分析結(jié)果。荷載 / 移動荷載分析數(shù)據(jù) /移動荷載規(guī)/china荷載 / 移動荷載分析數(shù)據(jù) /車道車道名稱 ( Lane )該項為移動荷載加載方向的選項。 車道荷載的分布車道單元車輛移動方向往返(開)偏心距離 ( 0 )輸入數(shù)據(jù)時也可輸入數(shù)式。橋梁跨度 ( 30 ) 選擇兩點 (1, 31)跨度始點:單元1(開)圖28. 定義車道輸入車輛荷載輸入數(shù)據(jù)庫中的標準車輛荷載CH-CD。荷載

26、/ 移動荷載分析數(shù)據(jù) / 車輛標準車輛荷載數(shù)據(jù)庫中未包含的荷載可通過用戶定義來輸入。車輛 添加標準車輛標準車輛荷載 規(guī)名稱 公路工程技術(shù)標準(JTG B01-2003)車輛荷載名稱 CH-CD圖29. 輸入車輛荷載下面輸入移動荷載工況。荷載 /移動荷載數(shù)據(jù)分析/ 移動荷載工況荷載工況 ( Moving Load ) 子荷載工況車輛組VL: CH-CD可以加載的最少車道數(shù)( 1 )可以加載的最大車道數(shù) ( 1 )車道列表Lane 選擇的車道列表 Lane圖30. 移動荷載工況的輸入窗口圖31. 定義移動荷載工況移動荷載分析控制分析 / 移動荷載分析控制加載位置影響線加載每個線單元上影響線點數(shù)量（

27、3）計算位置桿系單元力（最大值當前其他力）(開)，應(yīng)力（開）計算選項反力，位移，力（全部）（開）汽車荷載等級 公路-I級沖擊系數(shù) 規(guī)類型(JTG D60-2004),結(jié)構(gòu)基頻方法（用戶輸入），fHz(1.2)圖32.移動荷載分析選項運行結(jié)構(gòu)分析建模、定義施工階段、移動荷載數(shù)據(jù)全部輸入結(jié)束后，運行結(jié)構(gòu)分析。 分析/ 運行分析查看分析結(jié)果對于MIDAS/Civil參照聯(lián)機幫助的 階段/步驟時程圖形”。參照聯(lián)機幫助的 橋梁內(nèi)力圖”。施工階段分析的結(jié)果，可查看到*一施工階段為止所累積的全部構(gòu)件的應(yīng)力和位移，也可查看*一單元隨施工階段應(yīng)力和位移的變化。利用圖形查看應(yīng)力和構(gòu)件力利用橋梁力圖查看施工階段1(

28、CS1)截面下緣的應(yīng)力。階段CS1結(jié)果 / 橋梁力圖步驟列表Last Step;合計是對于恒荷載、施工荷載、徐變和收縮、鋼束等分析結(jié)果的和。荷載工況/荷載組合CS: 合計(開)圖形類型應(yīng)力 ; *軸刻度距離橋梁單元組All組合組合(開) ; 3(+y, -z)容許應(yīng)力線畫容許應(yīng)力線 (開)抗拉 ( 320 ) 圖33. 施工階段1(CS1)中下緣應(yīng)力曲線利用橋梁力圖 查看在各施工階段所發(fā)生的最大、最小應(yīng)力。 階段Min/Ma*結(jié)果 / 橋梁力圖荷載工況/荷載組合CSma*：合計圖形類型應(yīng)力 ; *軸刻度距離橋梁單元組All組合組合(開) ; 2(+y, +z)容許應(yīng)力線畫容許應(yīng)力線 (關(guān))階段

29、Min/Ma*結(jié)果 / 橋梁主梁力圖荷載工況/荷載組合CSmin：合計圖形類型 應(yīng)力 ; *軸刻度距離橋梁單元組All組合組合(開) ; 2(+y, +z)容許應(yīng)力線畫容許應(yīng)力線 (關(guān)) 想詳細查看應(yīng)力曲線的*一特定區(qū)域的結(jié)果時，只要點擊鼠標右鍵選擇縮小框選該區(qū)域就可將其放大。點擊鼠標右鍵選擇恢復(fù)到初始畫面 即可回到原來狀態(tài)。drag圖34. 在整個施工階段發(fā)生的最大、最小應(yīng)力圖下面查看由徐變和收縮引起的彎矩。由徐變和收縮引起的彎矩按一次應(yīng)力和二次應(yīng)力分別輸出。 由于徐變系數(shù)和收縮促使結(jié)構(gòu)發(fā)生變形的力叫一次應(yīng)力。而當結(jié)構(gòu)處于超靜定狀態(tài)時，結(jié)構(gòu)會產(chǎn)生約束上述變形的約束力，這種力叫二次應(yīng)力。階段C

30、S3結(jié)果 / 橋梁力圖步驟列表Last Step荷載工況/荷載組合CS: 徐變一次CS： 收縮一次圖形類型 力 ; *軸刻度距離橋梁單元組All力My選項當前施工階段-步驟 圖35. 由徐變和收縮引起的彎矩定義荷載組合對于未定義成為施工階段荷載的其他荷載，將在最后施工階段進行結(jié)構(gòu)分析，并對其結(jié)果進行組合。在這里將與移動荷載的分析結(jié)果進行組合，查看其容許應(yīng)力(1)，而且會定義施工階段荷載的分項系數(shù)來查看其極限強度(2)。荷載組合的定義步驟如下。在本例題中，對于荷載組合重新生成有兩種：一種是一般自動荷載組合，另一種是混凝土的自動荷載組合。一般自動荷載組合荷載組合的定義和刪除只能在基本階段和最后階段

31、進行，故需將階段轉(zhuǎn)換為最后階段。階段PostCS結(jié)果 / 荷載組合激活 (開) ; 名稱 ( gLCB1 ) ; 類型相加荷載工況合計(CS) ; 系數(shù) ( 1.2 )鋼束二次(CS) ; 系數(shù) ( 1.2 )徐變二次(CS) : 系數(shù) (1.0)收縮二次(CS) : 系數(shù) (1.0)激活 (開) ; 名稱(gLCB 2 ) ; 類型相加荷載工況合計(CS) ; 系數(shù) ( 1.2 )鋼束二次(CS) ; 系數(shù) ( 1.2 )徐變二次(CS) : 系數(shù) (1.0)收縮二次(CS) : 系數(shù) (1.0)Moving load : 系數(shù) (1.4)圖36. 定義荷載組合(一般)混凝土的自動荷載組合荷

32、載組合的定義和刪除只能在基本階段和最后階段進行，故需將階段轉(zhuǎn)換為最后階段。階段PostCS結(jié)果 / 荷載組合混凝土設(shè)計自動生成(A)圖37. 定義荷載組合(自動)利用荷載組合查看應(yīng)力查看梁單元應(yīng)力(PSC)施工階段主應(yīng)力圖和荷載組合下的應(yīng)力正應(yīng)力包絡(luò)圖。查看施工階段主應(yīng)力圖階段CS3結(jié)果 / 應(yīng)力梁單元應(yīng)力(PSC)荷載工況/荷載組合CS:合計；步驟:最后截面位置:1(開)應(yīng)力:Sig-*填充類型:線涂色(開)顯示類型：等值線(開)圖38. 施工階段主應(yīng)力圖查看施工階段主應(yīng)力圖階段 PostCS結(jié)果 / 應(yīng)力梁單元應(yīng)力(PSC)荷載工況/荷載組合CBall: glCB1Ma*/Min圖(開)截

33、面位置:1(開)應(yīng)力:Sig-*填充類型:線涂色(開)顯示類型：等值線(開) 圖39. 施工階段應(yīng)力包絡(luò)圖在最后施工階段查看施工階段分析結(jié)果和移動荷載分析結(jié)果疊加起來的應(yīng)力圖形。階段PostCS結(jié)果 / 橋梁力圖荷載工況/荷載組合CBall:gLCB2圖形類型 應(yīng)力 ; *-軸刻度距離橋梁單元組All力-sbz(開)容許應(yīng)力線畫容許應(yīng)力線 (關(guān))圖40. 施工階段荷載和移動荷載疊加的應(yīng)力圖利用階段/步驟時程圖形 來查看受正、負彎矩的部位在各施工階段的應(yīng)力變化。 階段/步驟時程圖形在模型窗口并處于施工階段才能被激活。模型窗口階段CS3結(jié)果 / 階段/步驟時程圖形定義函數(shù)梁單元力/應(yīng)力 梁單元力/

34、應(yīng)力名稱(正彎矩端) ; 單元號 ( 10 ) ; 應(yīng)力點J-節(jié)點 ; 輸出分量彎曲應(yīng)力(-z)包含軸向應(yīng)力 (on) 梁單元力/應(yīng)力名稱 (負彎矩端) ; 單元號 ( 15 ) ; 應(yīng)力點J-節(jié)點 ; 輸出分量彎曲應(yīng)力(+z)包含軸向應(yīng)力(開) 模式多個函數(shù) ; 步驟選項所有步驟； *-軸階段步驟選擇輸出的函數(shù)正彎矩端(開) ; 負彎矩端(開)荷載工況/荷載組合合計圖形標題( Stress History ) 圖41. 特定位置隨施工階段的應(yīng)力變化圖形在階段/步驟時程圖形上點擊鼠標右鍵會出現(xiàn)關(guān)聯(lián)菜單，利用關(guān)聯(lián)菜單的以文本格式保存圖表 可將各施工階段的應(yīng)力變化結(jié)果以文本形式保存。 以文本格式保

35、存圖表文件名(N) ( Stress History ) 圖42. 生成應(yīng)力變化圖形的文本文件利用表格查看應(yīng)力利用表格查看施工階段分析的結(jié)果時，可通過在激活紀錄對話窗口對單元、荷載、施工階段、單元應(yīng)力的輸出位置等進行選擇來分類查看。下面利用表格查看支承位置(單元15)的施工階段應(yīng)力變化。結(jié)果 / 分析結(jié)果表格 /梁單元 / 應(yīng)力節(jié)點或單元單元 ( 15 )荷載工況/荷載組合合計(CS) (開)按Shift鍵全選CS1:001到CS3:017所有的施工階段。施工階段/步驟CS1:001(開始) CS3:031(最后) (開) 位置號位置 j (開) 圖43. 各施工階段應(yīng)力結(jié)果表格查看鋼束的分析

36、結(jié)果現(xiàn)在查看由于預(yù)應(yīng)力損失而引起的各施工階段的力變化。預(yù)應(yīng)力鋼束預(yù)應(yīng)力損失圖表 只能對當前施工階段中所包含的鋼束查看力變化，故應(yīng)先將施工階段轉(zhuǎn)換到包含相應(yīng)鋼束的施工階段后再選擇預(yù)應(yīng)力鋼束預(yù)應(yīng)力損失圖表。鋼束在各施工階段的應(yīng)力變化還可通過點擊 按動畫來查看。結(jié)果/ 預(yù)應(yīng)力鋼束預(yù)應(yīng)力損失變化圖表Strand1圖44. 預(yù)應(yīng)力鋼束預(yù)應(yīng)力損失圖表查看鋼束坐標MIDAS/Civil可在包含鋼束的單元的4等分點，通過表格來查看該處鋼束的坐標。結(jié)果 / 分析結(jié)果表格 /預(yù)應(yīng)力鋼束/ 預(yù)應(yīng)力鋼束坐標圖45. 鋼束坐標表格查看鋼束伸長量對鋼束的伸長量可通過表格查看。結(jié)果/ 分析結(jié)果表格/ 預(yù)應(yīng)力鋼束 / 預(yù)應(yīng)力鋼束伸長量圖46.鋼束伸長量表格查看荷載組合條件下的力下面查看系數(shù)荷載組合條件下的彎矩。模型窗口階段postcs結(jié)果 /力 / 梁單元力圖荷載工況/荷載組合CBall: gLCB2力My顯示選項5點, 不涂色, 系數(shù)( 1.0 )顯示類型等值線 (開) ; 圖例 (開) 圖47. 荷載組合條件下的彎矩圖PSC設(shè)計對于PSC截面,MIDAS/Civil670提供了一個PSC設(shè)計功能,在結(jié)構(gòu)運算結(jié)束后可以通過PSC設(shè)計功能對PSC截面進行設(shè)計。PSC設(shè)計參數(shù)確定利