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1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)1考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上,在試卷上作答無效。第一部分必須用2B 鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3考試結(jié)束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖為a、b兩物體做勻變直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象,則下列說法中正確的是() Aa、b兩物體的運(yùn)動(dòng)方向相反Bt=4s時(shí),a、b兩物體速度相同C最初4s內(nèi),a、b兩物體的位移相同Da物體的加速度比b物體的加速度大2、如圖所示,線段OA
2、=2AB,A、B兩球質(zhì)量相等,當(dāng)它們繞O點(diǎn)在光滑的水平面上以相同的角速度轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),兩線段拉力之比為()A2 :3B3 :2C5 :3D2 :13、如圖,有一理想變壓器,原副線圈的匝數(shù)比為n,原線圈接正弦交流電,電壓的最大值為U,輸出端接有一個(gè)交流電流表和一個(gè)電動(dòng)機(jī)。電動(dòng)機(jī)線圈電阻為R,當(dāng)輸入端接通電源后,電流表讀數(shù)為I,電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)一重物勻速上升。下列判斷正確的是A原線圈中的電流的有效值為B變壓器的輸入功率為C電動(dòng)機(jī)兩端電壓為IRD電動(dòng)機(jī)消耗的功率為I2R4、甲、乙兩個(gè)物體在同一直線上做直線運(yùn)動(dòng),其加速度分別為a甲=+2m/s2和a乙=-4m/s2,關(guān)于甲、乙兩物體的運(yùn)動(dòng),可以肯定的是( )A甲的
3、加速度比乙的大B甲做勻加速直線運(yùn)動(dòng),乙做勻減速直線運(yùn)動(dòng)C乙的速度比甲的變化快D每經(jīng)過1 s,乙的速度就減小4 m/s5、如圖所示的曲線a、b分別是在平直公路上行駛的汽車a和b的位移時(shí)間圖線。由圖可知()A在0到4s這段時(shí)間內(nèi),a車與b車同向運(yùn)動(dòng)B在0到4s這段時(shí)間內(nèi),a車速度逐漸減小,b車速度逐漸增加C在0到4s這段時(shí)間內(nèi),a車的平均速度小于b車的平均速度D在4s時(shí),a車的瞬時(shí)速度大于b車的瞬時(shí)速度6、如圖所示,一質(zhì)量為M的斜面體靜止在水平面上,物體B受沿斜面向上的力F作用沿斜面勻速上滑,A、B之間動(dòng)摩擦因數(shù)為,tan,且質(zhì)量均為m,則()AA、B保持相對(duì)靜止B地面對(duì)斜面體的摩擦力等于mg(s
4、incos)cosFcosC地面受到的壓力等于(M2m)gDB與斜面間動(dòng)摩擦因數(shù)為二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示,升降機(jī)內(nèi)有一固定斜面,斜面上放一物體,開始時(shí)升降機(jī)做勻速運(yùn)動(dòng),物塊相對(duì)斜面勻速下滑,當(dāng)升降機(jī)加速上升時(shí)A物塊與斜面間的摩擦力減小B物塊與斜面間的正壓力增大C物塊相對(duì)于斜面減速下滑D物塊相對(duì)于斜面勻速下滑8、為了備戰(zhàn)2020年東京奧運(yùn)會(huì),我國羽毛球運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行了如圖所示的原地縱跳摸高訓(xùn)練。已知質(zhì)量m=50 kg的運(yùn)動(dòng)員原地靜止站立(不起跳)摸高為
5、2.10m,比賽過程中,該運(yùn)動(dòng)員先下蹲,重心下降0.5m,經(jīng)過充分調(diào)整后,發(fā)力跳起摸到了2.90m的高度。若運(yùn)動(dòng)員起跳過程視為勻加速運(yùn)動(dòng),忽略空氣阻力影響,g取10 m/s2。則( )A運(yùn)動(dòng)員起跳過程處于超重狀態(tài)B起跳過程的平均速度比離地上升到最高點(diǎn)過程的平均速度大C起跳過程中運(yùn)動(dòng)員對(duì)地面的壓力為800 ND從開始起跳到離地上升到最高點(diǎn)需要0.65 s9、如圖甲所示,足夠長的木板B靜置于光滑水平面上,其上放置小滑塊A滑塊A受到隨時(shí)間t變化的水平拉力F作用時(shí),滑塊A的加速度a與拉力F的關(guān)系圖象如圖乙所示滑塊A的質(zhì)量記作,長木板B的質(zhì)量記作,則( )ABCD10、如圖所示,一輕彈簧左端與表面粗糙的
6、物體P相連,右端與表面光滑的物體Q相連,開始時(shí),P、Q均在水平面上靜止,彈簧處于原長狀態(tài)現(xiàn)在物體P上作用一水平向右的恒定推力F,使物體P、Q向右運(yùn)動(dòng)則下列說法正確的是()A經(jīng)過一段時(shí)間物體P、Q可能以相同的速度向右勻速運(yùn)動(dòng)B經(jīng)過一段時(shí)間物體P、Q可能以相同的加速度向右運(yùn)動(dòng)C任何一段時(shí)間內(nèi)彈簧對(duì)P、Q兩物體組成的系統(tǒng)做的功都為零D在運(yùn)動(dòng)過程中取一段時(shí)間,該段時(shí)間內(nèi)P、Q兩物體增加的動(dòng)能可能等于推力F做的功與摩擦力對(duì)物體P做功的代數(shù)和三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11(6分)在“研究彈簧的形變與外力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,將彈簧水平放置,測(cè)出其自
7、然長度,然后豎直懸掛讓其自然下垂,在其下端豎直向下施加外力F。實(shí)驗(yàn)過程是在彈簧的彈性限度內(nèi)進(jìn)行的。用記錄的外力F與彈簧的形變量x作出的F-x圖線如圖所示。(1)彈簧的形變量x與外力F關(guān)系式F=_;(力的單位:N,長度單位:m)(2)圖線不過原點(diǎn)的原因是:_。12(12分)如圖是研究小球的平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)拍攝的閃光照片的一部分,其背景是邊長為5cm的小方格,重力加速度取g=10 m/s2。由此可知:閃光頻率為_Hz;小球拋出時(shí)的初速度大小為_m/s;從拋出到C點(diǎn),小球速度的改變量為_m/s。四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。1
8、3(10分)如圖所示,跳臺(tái)滑雪時(shí),運(yùn)動(dòng)員從跳臺(tái)坡頂A處以速度vo=20m/s沿水平方向飛出,恰好 落到坡底B處,已知的水平距離為60 m (空氣阻力不計(jì),g取10 m / s2),求:(1)運(yùn)動(dòng)員在空中飛行的時(shí)間;(2)AB間的距離s14(16分)質(zhì)量為的小車靜止于光滑水平面上,小車的上表面由光滑的圓弧和光滑平面組成,弧半徑為,車的右端固定有一不計(jì)質(zhì)量的彈簧,如圖所示?,F(xiàn)有一質(zhì)量為的滑塊從圓弧最高處無初速下滑,與彈簧相接觸不栓接并壓縮彈簧。重力加速度求:彈簧具有的最大的彈性勢(shì)能;當(dāng)滑塊與彈簧分離時(shí)小車的速度。15(12分)如圖甲、乙所示,傳送帶上有質(zhì)量均為m的三個(gè)木塊1、2、3,中間均用原長為
9、L、勁度系數(shù)為k的輕彈簧連接起來,木塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為,其中木塊1被與傳送帶平行的細(xì)線拉住,傳送帶按圖示方向勻速運(yùn)動(dòng),三個(gè)木塊處于平衡狀態(tài)求:(1)在圖甲狀態(tài)下,1、3兩木塊之間的距離是多大?(2)在圖乙狀態(tài)下,細(xì)線的拉力是多大?木塊1、3之間的距離又是多大?參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】A、a、b兩物體的速度均為正值,物體均沿正方向運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)方向相同故A錯(cuò)誤B、由圖可知:t=4s時(shí),a、b兩物體速度相同故B正確C、最初4s內(nèi),b的圖線與坐標(biāo)橫所圍“面積”大于a的圖線與坐標(biāo)橫所圍“面積”,
10、則最初4s內(nèi),b的位移大于a的位移故C錯(cuò)誤D、由圖b的圖線比a的圖線陡峭,斜率更大,則b物體的加速度比a物體的加速度大故D錯(cuò)誤故選B2、C【解析】設(shè),則,角速度為,每個(gè)小球的質(zhì)量為m。則根據(jù)牛頓第二定律,對(duì)B球?qū)球聯(lián)立以上兩式得故選C。3、B【解析】A、原副線圈的匝數(shù)比為n,副線圈的電流為I,則有原線圈的電流有效值為,故A錯(cuò)誤;BD、原副線圈的匝數(shù)比為n,原線圈接正弦交流電,電壓的最大值為U,則原線圈的電壓有效值為,所以副線圈的電壓為,因此電動(dòng)機(jī)消耗的功率為PUII,則變壓器的輸入功率也為,故B正確,D錯(cuò)誤。C、電動(dòng)機(jī)兩端電壓等于副線圈的電壓。由于是非純電阻,所以不等于IR,故C錯(cuò)誤;4、C
11、【解析】A、加速度的正負(fù)表示方向,可知甲的加速度大小小于乙的加速度大小,但方向相反,故A錯(cuò)誤.B、加速度的方向已知,但不知道甲和乙的初速度方向,故無法判斷兩物體是加速或者減速;故B錯(cuò)誤.C、由加速度a=vt可知物理意義是速度的變化快慢,則乙的速度比甲的變化快;故C正確.D、加速度的正負(fù)表示方向,乙的加速度為負(fù),所以每經(jīng)過1s,乙的速度變化了4m/s,但可以是速度增大或者速度的減小;故D錯(cuò)誤.故選C.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道加速度的物理意義,掌握判斷物體做加速運(yùn)動(dòng)還是減速運(yùn)動(dòng)的方法,關(guān)鍵看加速度的方向與速度方向的關(guān)系5、B【解析】由圖可知,在0到4s這段時(shí)間內(nèi),a車沿x軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)做速度越來越
12、小的直線運(yùn)動(dòng),b車沿x軸正方向運(yùn)動(dòng)做速度越來越大的直線運(yùn)動(dòng),A錯(cuò)誤,B正確;在0到4s這段時(shí)間內(nèi),a車的位移為,平均速度為,b車的位移為,平均速度為,即a車的平均速度大于b車的平均速度,C錯(cuò)誤;位移時(shí)間圖象的切線斜率表示該時(shí)刻對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度,由此可知在4s時(shí),a車圖線的切線斜率小于b車圖線的切線斜率,D錯(cuò)誤,選B.6、B【解析】對(duì)A分析,因?yàn)閠an,則mgsinmgcos,則A、B不能保持相對(duì)靜止,故A錯(cuò)誤以AB為研究的對(duì)象,A受到重力、支持力、和斜面體B對(duì)A的摩擦力,垂直于斜面的方向:N=mgcos沿斜面的方向:mgsin-N=ma由于tan,則:ma=mgsin-mgcos0加速度aA=g
13、sin-gcos,將B和斜面體視為整體,受力分析可知地面對(duì)斜面體的摩擦力等于m(gsin-gcos)cos+Fcos,地面受到的壓力為(M+2m)g-Fsin-m(gsin-gcos)sin,故B正確,C錯(cuò)誤B與斜面體的正壓力N=2mgcos,對(duì)B分析,根據(jù)共點(diǎn)力平衡有:F=mgsin+mgcos+f,則動(dòng)摩擦因數(shù)故D錯(cuò)誤故選B二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、BD【解析】當(dāng)升降機(jī)加速上升時(shí),物體有豎直向上的加速度,則物塊與斜面間的正壓力增大,根據(jù)滑動(dòng)摩擦力公式可知
14、接觸面間的正壓力增大,物體與斜面間的摩擦力增大,故A錯(cuò)誤,B正確;設(shè)斜面的傾角為,物體的質(zhì)量為m,當(dāng)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)有,即,假設(shè)物體以加速度a向上運(yùn)動(dòng)時(shí),有,因?yàn)?,所以,故物體仍做勻速下滑運(yùn)動(dòng),C錯(cuò)誤,D正確8、AD【解析】A. 運(yùn)動(dòng)員在起跳過程中可視為勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度方向豎直向上,所以運(yùn)動(dòng)員起跳過程處于超重狀態(tài),故A正確;B. 在起跳過程中做勻加速直線運(yùn)動(dòng),起跳過程的平均速度 ,運(yùn)動(dòng)員離開地面后做豎直上拋運(yùn)動(dòng),離地上升到最高點(diǎn)過程的平均速度 ,即兩者相等,故B錯(cuò)誤C.運(yùn)動(dòng)員離開地面后做豎直上拋運(yùn)動(dòng),根據(jù)可知根據(jù)速度位移公式可知解得:,對(duì)運(yùn)動(dòng)員根據(jù)牛頓第二定律可知解得:,根據(jù)牛頓第三定律可知,
15、對(duì)地面的壓力為1560N,故C錯(cuò)誤D. 起跳過程運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,起跳后運(yùn)動(dòng)的時(shí)間故運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間 ,故D正確;9、AC【解析】當(dāng)F等于12N時(shí),加速度為:a=3m/s2,對(duì)整體分析,由牛頓第二定律有:F=(mA+mB)a;解得:mA+mB=4kg,當(dāng)F大于12N時(shí),對(duì)A,由牛頓第二定律得:;由圖示圖象可知,圖線的斜率:,解得A的質(zhì)量:mA=1kg,B的質(zhì)量為:mB=3kg故AC正確,BD錯(cuò)誤;故選AC【點(diǎn)睛】本題考查牛頓第二定律與圖象的綜合,知道滑塊和木板在不同拉力作用下的運(yùn)動(dòng)規(guī)律是解決本題的關(guān)鍵,掌握處理圖象問題的一般方法,通常通過圖線的斜率和截距入手分析10、BD【解析】勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)物體的合力應(yīng)為
16、零,根據(jù)平衡條件能否勻速運(yùn)動(dòng)根據(jù)受力情況,分析加速度能否相同根據(jù)彈簧的形變情況分析彈簧對(duì)P、Q兩物體組成的系統(tǒng)做的功,由功能關(guān)系分析P、Q兩物體增加的動(dòng)能與推力F做的功與摩擦力對(duì)物體P做功的代數(shù)和的關(guān)系【詳解】A、若Q勻速運(yùn)動(dòng),由平衡條件可知,彈簧對(duì)Q應(yīng)沒有彈力,則P受到的力F應(yīng)該與P受到的滑動(dòng)摩擦力相等,若相同,則在最開始就存在推不動(dòng)的情況,所以P、Q不可能以相同的速度向右勻速運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤B、當(dāng)彈簧處于壓縮狀態(tài)時(shí),P與Q的加速度可能相同,兩者以相同的加速度向右運(yùn)動(dòng),故B正確C、當(dāng)彈簧不斷被壓縮的過程中,彈簧對(duì)P、Q兩物體組成的系統(tǒng)做的功不等于零,故C錯(cuò)誤D、在運(yùn)動(dòng)過程中取一段時(shí)間,該段時(shí)間
17、內(nèi)若彈簧彈性勢(shì)能保持不變,則P、Q兩物體增加的動(dòng)能等于推力F做的功與摩擦力對(duì)物體P做功的代數(shù)和故D正確故選BD【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵要掌握力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系、功與能的關(guān)系,知道合外力所做的功等于物體動(dòng)能的變化,功是能量轉(zhuǎn)化的量度,對(duì)物體正確受力分析,從能量的角度,應(yīng)用動(dòng)能定理與功能原理即可正確解題三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、100 x-2 (N)彈簧自身的重力【解析】分析圖象可知伸長量和拉力的關(guān)系;由胡克定律可求出彈簧的勁度系數(shù),再選一特殊點(diǎn)代入,即可求解關(guān)系式;根據(jù)彈簧自身有重力分析圖線不過原點(diǎn)的原因(1)由圖可知,該彈簧受力為零
18、時(shí),伸長是2cm,受到拉力為8N時(shí),伸長為10cm,故彈簧的勁度系數(shù)為k=Fx=100N/m,由圖象可設(shè)其關(guān)系式為:F=100 x+b,再從圖象任選清晰的點(diǎn)對(duì)應(yīng)的坐標(biāo),如(8N,10cm),帶入關(guān)系式解之:b=-2,所以彈簧的形變量x與外力F關(guān)系式F=100 x-2(N);(2)該圖線不過原點(diǎn)的原因是:彈簧自身有重力,彈簧水平放置其自然長度為L,豎直放置時(shí)由于自身的重力必然就會(huì)有一定的伸長【點(diǎn)睛】在應(yīng)用胡克定律時(shí),要首先轉(zhuǎn)化單位,知道圖線的斜率即為彈簧的勁度系數(shù)12、10 2.5 4 【解析】1在豎直方向上有y=gT2得則閃光的頻率。2小球拋出時(shí)的初速度大小3小球在B點(diǎn)豎直方向的速度從拋出到C
19、點(diǎn),經(jīng)歷的時(shí)間則速度的變化量v=gt=4m/s【名師點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng),抓住豎直方向上在相等時(shí)間間隔內(nèi)的位移之差是一恒量,結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論靈活求解。四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、 (1)3s(2)75m【解析】試題分析:運(yùn)動(dòng)員從A點(diǎn)水平飛出做平拋運(yùn)動(dòng),根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得出下落的高度y與運(yùn)動(dòng)的時(shí)間的關(guān)系、水平位移x與運(yùn)動(dòng)時(shí)間的關(guān)系,即可求出時(shí)間;)平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)水平的位移求出AB間的距離s。(1)運(yùn)動(dòng)員由A到B做平拋運(yùn)動(dòng),在豎直方向上: 在水平方向的位移為:x=v0t位移間的關(guān)系為: 聯(lián)立并代入數(shù)據(jù)可得:t=3s(2)AB間的距離為
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