汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)調(diào)研分析報(bào)告

1、汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)調(diào)研分析報(bào)告 目錄1.汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)規(guī)模分析51.1汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)定義及現(xiàn)狀介紹51.2汽車(chē)檢測(cè)市場(chǎng)規(guī)模分析61.3汽車(chē)檢測(cè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況分析72.汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)存在的問(wèn)題分析102.1汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備的測(cè)試條件存在較大差異102.2汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一102.3行業(yè)服務(wù)無(wú)序化102.4供應(yīng)鏈整合度低112.5基礎(chǔ)工作薄弱112.6供給不足，產(chǎn)業(yè)化程度較低113.汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)133.1二手車(chē)檢測(cè)市場(chǎng)空間不斷擴(kuò)大133.2汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化133.3汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備智能化143.4連鎖更有利于降低成本143.5行業(yè)極度分散，后續(xù)將會(huì)從分散走向集中153.6用戶體驗(yàn)提升成為趨勢(shì)163.

2、7行業(yè)協(xié)同整合成為趨勢(shì)163.8生態(tài)化建設(shè)進(jìn)一步開(kāi)放164.汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)政策環(huán)境分析184.1汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)政策環(huán)境分析184.2汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析184.3汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析184.4汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析195.汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析205.1汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析205.1.1對(duì)上游議價(jià)能力分析205.1.2對(duì)下游議價(jià)能力分析205.1.3潛在進(jìn)入者分析215.1.4替代品或替代服務(wù)分析215.2中國(guó)汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)格局分析215.3中國(guó)汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度分析226.汽車(chē)檢測(cè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景236.1需求開(kāi)拓236.2延伸產(chǎn)業(yè)鏈236.3新技術(shù)加持236.4信息化輔助246.5

3、細(xì)分化產(chǎn)品將會(huì)最具優(yōu)勢(shì)246.6汽車(chē)檢測(cè)產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展機(jī)遇246.7行業(yè)發(fā)展需突破創(chuàng)新瓶頸257.汽車(chē)檢測(cè)產(chǎn)業(yè)投資分析277.1中國(guó)汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)投資趨勢(shì)分析277.2中國(guó)汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)277.3中國(guó)汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)投資收益28汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)規(guī)模分析汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)定義及現(xiàn)狀介紹汽車(chē)檢測(cè)是為確定汽車(chē)技術(shù)狀況或工作能力的檢查，它是從汽車(chē)維修技術(shù)衍生出來(lái)，由汽車(chē)維修伴隨著汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展的。汽車(chē)在使用過(guò)程中，隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng)（或行駛里程的增加），其零件逐漸磨損、腐蝕、變形、老化，以及潤(rùn)滑油變質(zhì)等，致使配合副間隙變大，引起運(yùn)動(dòng)松曠、振動(dòng)、發(fā)響和漏氣、漏水、漏油等，造成汽車(chē)技術(shù)性能下降，這

4、就需要對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)維修作業(yè)。我國(guó)汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)的應(yīng)用須運(yùn)用汽車(chē)檢測(cè)診斷設(shè)備來(lái)完成和實(shí)現(xiàn)，通過(guò)汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站來(lái)進(jìn)行不解體減壓和測(cè)試。目前我國(guó)汽車(chē)檢測(cè)診斷的主要內(nèi)容為定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理。我國(guó)汽車(chē)檢測(cè)經(jīng)歷了從無(wú)到有，從小到大，從簡(jiǎn)到繁，從引進(jìn)技術(shù)、設(shè)備到自主研制開(kāi)發(fā)推廣應(yīng)用，目前我國(guó)的汽車(chē)檢測(cè)已基本形成了制度化，檢測(cè)站根據(jù)汽車(chē)運(yùn)輸管理部門(mén)制定的管理制度對(duì)車(chē)輛進(jìn)行車(chē)輛登錄和性能檢測(cè)。汽車(chē)檢測(cè)的項(xiàng)目分類(lèi)主要有安全性檢測(cè)、可靠性檢測(cè)和動(dòng)力性檢測(cè)。由于我國(guó)汽車(chē)檢測(cè)起步較晚，目前尚處于初級(jí)階段，存在問(wèn)題較多，還有很大的提升空間。相比汽車(chē)維修，汽車(chē)檢測(cè)的重視程度并不高，但重要性日益凸顯。與汽車(chē)維

5、修不同，汽車(chē)檢測(cè)在查找判斷汽車(chē)故障原因、恢復(fù)汽車(chē)正常運(yùn)行等方面，效率要高很多。并且隨著居民消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變和消費(fèi)需求的提升，我國(guó)汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)依舊會(huì)繼續(xù)保持增長(zhǎng)趨勢(shì)，未來(lái)將會(huì)向高品質(zhì)、高質(zhì)量的方向發(fā)展，呈現(xiàn)品種增多、消費(fèi)多元化等新趨勢(shì)。中國(guó)汽車(chē)檢測(cè)產(chǎn)業(yè)鏈的參與主體不斷豐富，產(chǎn)業(yè)生態(tài)逐漸健壯。汽車(chē)檢測(cè)市場(chǎng)規(guī)模分析中國(guó)汽車(chē)工業(yè)化進(jìn)程進(jìn)一步加速，中國(guó)汽車(chē)保有量增長(zhǎng)速度較為迅猛，致使全國(guó)汽車(chē)檢測(cè)站檢測(cè)汽車(chē)量不斷攀升。截至2019年底，全國(guó)民用汽車(chē)保有量26150萬(wàn)輛。數(shù)據(jù)顯示，2018年，我國(guó)汽車(chē)檢測(cè)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模約為306.5億元左右， 2019年，我國(guó)汽車(chē)檢測(cè)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模約為346億元。汽車(chē)保有量的迅速

6、增長(zhǎng)直接帶動(dòng)了汽車(chē)檢測(cè)量的提升，受疫情影響，我國(guó)私人汽車(chē)需求量將有所提高，汽車(chē)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模增速加快，預(yù)計(jì)未來(lái)，行業(yè)的收入規(guī)模將會(huì)進(jìn)一步提升，2020年我國(guó)汽車(chē)檢測(cè)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模增速約為13%左右，我國(guó)汽車(chē)檢測(cè)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模約為391億元，隨著疫情的結(jié)束，我國(guó)民用汽車(chē)需求量增速將逐漸放緩。到2025年，我國(guó)汽車(chē)檢測(cè)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)700億元。汽車(chē)檢測(cè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況分析汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況分析主要需要從市場(chǎng)供給分析、市場(chǎng)需求分析、市場(chǎng)價(jià)格分析、市場(chǎng)供需平衡、行業(yè)盈利能力、行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力等方面進(jìn)行綜合分析。市場(chǎng)供給分析：汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)市場(chǎng)供給是指在一定的時(shí)期內(nèi)，一定條件下，在一定的市場(chǎng)范圍內(nèi)可提供給

7、消費(fèi)者的產(chǎn)品或服務(wù)的總量。汽車(chē)檢測(cè)市場(chǎng)供給能力分析的時(shí)間也應(yīng)考慮整個(gè)項(xiàng)目壽命期，市場(chǎng)范圍包括國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和國(guó)際市場(chǎng)。市場(chǎng)供給分析還可以分為實(shí)際的供給量和潛在的供給量，前者是指在預(yù)測(cè)時(shí)市場(chǎng)上的實(shí)際供給能力。市場(chǎng)需求分析：我國(guó)的汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)產(chǎn)品及服務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整問(wèn)題不僅僅是對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行調(diào)整，還是對(duì)汽車(chē)檢測(cè)企業(yè)分布結(jié)構(gòu)、區(qū)域分布結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整。未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)，行業(yè)整合、區(qū)域分布結(jié)構(gòu)的調(diào)整、企業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整都將是行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的一個(gè)重要內(nèi)容。隨著國(guó)家鼓勵(lì)和規(guī)范汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)發(fā)展的政策相繼出臺(tái)，行業(yè)正逐步規(guī)范，全社會(huì)消費(fèi)意識(shí)的不斷提高，眾多機(jī)構(gòu)和社會(huì)資本不斷進(jìn)入汽車(chē)檢測(cè)領(lǐng)域，有力的促進(jìn)了該行業(yè)市場(chǎng)的快速發(fā)展，汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)

8、發(fā)展前景廣闊。市場(chǎng)價(jià)格分析：在經(jīng)濟(jì)全球化的趨勢(shì)下,汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)經(jīng)濟(jì)融入世界市場(chǎng)的廣度和深度越來(lái)越大。與汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)規(guī)模增長(zhǎng)相對(duì)照,用戶需求也呈穩(wěn)定增長(zhǎng)趨勢(shì)。市場(chǎng)需從實(shí)際情況出發(fā)制定合理的汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)價(jià)格,有利于行業(yè)規(guī)模不斷增長(zhǎng)和需求不斷擴(kuò)展,有利于保障行業(yè)正態(tài)良性發(fā)展。從長(zhǎng)遠(yuǎn)的趨勢(shì)看,汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)市場(chǎng)價(jià)格應(yīng)該維持在較高的合理價(jià)位上。價(jià)格上漲和回落的過(guò)程，主要受人力資源、產(chǎn)品及服務(wù)優(yōu)化、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、出行運(yùn)輸?shù)雀黝?lèi)因素影響，導(dǎo)致汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)價(jià)格產(chǎn)生一定波動(dòng)，但是供求長(zhǎng)期趨于增長(zhǎng)穩(wěn)定狀態(tài)，長(zhǎng)期向好。市場(chǎng)供需平衡：供求平衡是指消除供求之間的不適應(yīng)、不平衡現(xiàn)象，使供應(yīng)與需求相互適應(yīng)，相對(duì)一致，消除供求差異

9、，實(shí)現(xiàn)供求均衡。實(shí)際上汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)的市場(chǎng)供需存在的一定程度的供需失衡，需求端市場(chǎng)有待挖掘，供應(yīng)端產(chǎn)品參差不齊。行業(yè)盈利能力分析：汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)的盈利能力主要受到行業(yè)的投資回報(bào)周期、行業(yè)服務(wù)周期、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)程度、用戶粘性等的影響。部分產(chǎn)品和服務(wù)存在投資大,回收慢,競(jìng)爭(zhēng)激烈,用戶粘性不高等現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。這些問(wèn)題的存在使得汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)的盈利能力有待提高。為了行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)的盈利能力急需改善。行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力：汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)進(jìn)入精品化、產(chǎn)業(yè)融合的新時(shí)代，行業(yè)的下半場(chǎng)真正開(kāi)始了，未來(lái)考驗(yàn)的是用戶運(yùn)營(yíng)能力和產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)能力。企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)的并非僅僅是產(chǎn)品能力而是更多的在于運(yùn)營(yíng)能力。而嗅覺(jué)靈敏的汽車(chē)檢測(cè)企業(yè)早已開(kāi)

10、始轉(zhuǎn)型，立足城市，不斷提升其運(yùn)營(yíng)能力。汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)存在的問(wèn)題分析汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備的測(cè)試條件存在較大差異在汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)中所使用的汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備有很多種類(lèi)，來(lái)源也各有不同，如便攜式、流動(dòng)式、車(chē)載式等，這也使這些汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備在測(cè)試條件上有很大差異，從而造成對(duì)相同項(xiàng)目利用不同檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，其檢測(cè)結(jié)果也往往千差萬(wàn)別。此外，由于檢測(cè)設(shè)備在使用過(guò)程中會(huì)受到外部環(huán)境諸多因素的影響，再加上其操作方法的各不相同和人為因素的影響，致使檢測(cè)結(jié)果常常和實(shí)際情況有較大出入，甚至還會(huì)發(fā)生檢測(cè)錯(cuò)誤的情況。汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一現(xiàn)階段，我國(guó)汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)中所采用的汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備主要來(lái)源有兩個(gè)，一個(gè)是國(guó)產(chǎn)的，另一個(gè)則是進(jìn)口的，

11、由于汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備的進(jìn)口國(guó)不同，這也使這些汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備在檢測(cè)原理、檢測(cè)工藝、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)及條件等方面存在很大差異，而我國(guó)所生產(chǎn)的汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備基本上均是以國(guó)外的產(chǎn)品作為基礎(chǔ)而研發(fā)出來(lái)的，雖然在相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)上我國(guó)也同樣做出了一些改進(jìn)，但這些檢測(cè)設(shè)備的檢測(cè)原理則并不存在區(qū)別，這也使國(guó)產(chǎn)檢測(cè)設(shè)備與進(jìn)口檢測(cè)設(shè)備在使用過(guò)程中所執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)很難得到統(tǒng)一。行業(yè)服務(wù)無(wú)序化 汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不成體系。服務(wù)質(zhì)量很大程度上依賴于從業(yè)人員等個(gè)人能力，難以形成規(guī)?；芾砼c復(fù)制。汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)服務(wù)質(zhì)量難以控制，導(dǎo)致質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)。監(jiān)管缺失，嚴(yán)重影響用戶體驗(yàn)。供應(yīng)鏈整合度低 汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)供應(yīng)鏈及服務(wù)流程復(fù)雜。小型企業(yè)難以為繼，初期投入過(guò)大，

12、很難打價(jià)格戰(zhàn)。汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度太低，導(dǎo)致生產(chǎn)周期長(zhǎng)且成本高?；A(chǔ)工作薄弱汽車(chē)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)不完善，行業(yè)相關(guān)技術(shù)積累和基礎(chǔ)設(shè)施都比較薄弱，相關(guān)體系建設(shè)滯后，管理、規(guī)范、產(chǎn)品、監(jiān)測(cè)等能力亟待加強(qiáng)。目前而言，汽車(chē)檢測(cè)管理能力還不能適應(yīng)工作需要。供給不足，產(chǎn)業(yè)化程度較低由于基礎(chǔ)設(shè)施匱乏、技術(shù)缺陷且積累不足、產(chǎn)業(yè)制度不規(guī)范等歷史原因，導(dǎo)致汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)起步較晚。產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)不到位，行業(yè)供給不足，產(chǎn)業(yè)化程度較低等。這導(dǎo)致了用戶需求難以得到及時(shí)的滿足。行業(yè)亟需提高產(chǎn)品及服務(wù)質(zhì)量，優(yōu)化基礎(chǔ)資源配置，夯實(shí)產(chǎn)品技術(shù)更新迭代能力，解決用戶迫切的需要和痛點(diǎn)。汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)二手車(chē)檢測(cè)市場(chǎng)空間不斷擴(kuò)大目前我國(guó)的

13、機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)市場(chǎng)主要以強(qiáng)制性檢測(cè)為主，但隨著我國(guó)汽車(chē)金融、二手車(chē)交易等行業(yè)的發(fā)展，對(duì)汽車(chē)殘值、工況的具體評(píng)估需求將會(huì)穩(wěn)步上升。汽車(chē)后市場(chǎng)的發(fā)展將促進(jìn)非強(qiáng)制性檢測(cè)市場(chǎng)容量的擴(kuò)大，預(yù)計(jì)隨著汽車(chē)行業(yè)的不斷發(fā)展，相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)的不斷完善，非強(qiáng)制性檢測(cè)的市場(chǎng)占比將會(huì)逐漸提升，并成為主要機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)的主要細(xì)分市場(chǎng)。中國(guó)二手車(chē)交易的檢測(cè)評(píng)估費(fèi)用容量目前有60億元的空間，且這一數(shù)據(jù)將隨著二手車(chē)交易市場(chǎng)金額與交易量的擴(kuò)大而不斷擴(kuò)大，預(yù)計(jì)到2025年有望超過(guò)80億元。汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化在汽車(chē)檢測(cè)診斷作業(yè)中，為了獲得診斷參數(shù)測(cè)量值，檢測(cè)人員要選擇合適的測(cè)量?jī)x表、儀器或設(shè)備，組成檢測(cè)系統(tǒng)，在一定的測(cè)量條件和測(cè)量方法下，

14、對(duì)汽車(chē)進(jìn)行檢測(cè)、分析和判斷。工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車(chē)檢測(cè)有一整套的標(biāo)準(zhǔn)，判斷受檢汽車(chē)技術(shù)狀況是否良好，是以標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)則，檢查結(jié)果是以數(shù)字顯示，有量化指標(biāo)，以避免主觀上的誤差。國(guó)外比較重視安全性能和排放性能的檢測(cè)，如美國(guó)規(guī)定，修理過(guò)的汽車(chē)必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的排放檢測(cè)方能出廠。除對(duì)檢測(cè)結(jié)果有嚴(yán)格完整的標(biāo)準(zhǔn)以外，國(guó)外對(duì)檢測(cè)設(shè)備也有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，如檢測(cè)設(shè)備的檢測(cè)性能、具體結(jié)構(gòu)、檢測(cè)精度等都有相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)檢測(cè)設(shè)備的使用周期、技術(shù)更新等也有具體要求。由于檢測(cè)制度、技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化，不僅提高了檢測(cè)效率，也保證了檢測(cè)質(zhì)量。汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備智能化汽車(chē)智能化檢測(cè)系統(tǒng)一般是指以微機(jī)為基礎(chǔ)而設(shè)計(jì)制造出來(lái)的一種新型檢測(cè)系統(tǒng)。它是以微

15、處理器作為控制單元，能把系統(tǒng)中各個(gè)測(cè)量環(huán)節(jié)有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，并賦予了微機(jī)所特有的諸如編程、自動(dòng)控制、數(shù)據(jù)處理、分析判斷、存儲(chǔ)打印等功能。智能檢測(cè)系統(tǒng)一般由傳感器、放大器、A/D轉(zhuǎn)換器、微機(jī)系統(tǒng)、顯示器、打印機(jī)和電源等組成。智能檢測(cè)系統(tǒng)與一般檢測(cè)系統(tǒng)相比具有自動(dòng)零位校準(zhǔn)和自動(dòng)精度校準(zhǔn)、自動(dòng)量程切換、功能自動(dòng)選擇、自動(dòng)數(shù)據(jù)處理和誤差修正、自動(dòng)定時(shí)控制、自動(dòng)故障診斷、使用方便等特點(diǎn)。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，國(guó)外汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備在智能化、自動(dòng)化、精密化、綜合化方面都有新的發(fā)展，應(yīng)用新技術(shù)開(kāi)拓新的檢測(cè)領(lǐng)域，研制新的檢測(cè)設(shè)備。連鎖更有利于降低成本連鎖經(jīng)營(yíng)有利于降低成本；對(duì)于連鎖經(jīng)營(yíng)而言可以通過(guò)加強(qiáng)管理將人員進(jìn)行縮減

16、，在設(shè)備和升級(jí)方面會(huì)有更好的折扣以及賒賬條件，有利于降低成本。與此同時(shí)連鎖經(jīng)營(yíng)基于規(guī)模效應(yīng)可對(duì)檢測(cè)站設(shè)備進(jìn)行升級(jí)，對(duì)流程進(jìn)行自動(dòng)化改造，進(jìn)而可省去很多人工。由于研發(fā)需要資金投入對(duì)于小作坊來(lái)說(shuō)基本是沒(méi)有可能的。從收入角度看，連鎖經(jīng)營(yíng)可以獲得更好的效果；影響檢測(cè)服務(wù)收入主要是頻次與客單價(jià)。行業(yè)極度分散，后續(xù)將會(huì)從分散走向集中早期極高的盈利能力導(dǎo)致不需要管理，為類(lèi)牌照業(yè)務(wù)，行業(yè)非常分散。目前全國(guó)范圍內(nèi)最大的個(gè)體中檢汽車(chē)（安車(chē)擬并購(gòu)）也僅僅有20多個(gè)站，呈現(xiàn)極度分散的狀態(tài)。隨著競(jìng)爭(zhēng)加劇，檢測(cè)站需要比拼運(yùn)營(yíng)，獲客等各種能力，一定會(huì)從分散逐步走向集中。目前各地都在推汽車(chē)檢測(cè)項(xiàng)目建設(shè)，類(lèi)型也比較多。一般當(dāng)?shù)?/p>

17、已經(jīng)形成一定規(guī)模的會(huì)在原有基礎(chǔ)上提升智能化，如果沒(méi)有基礎(chǔ)比較好的項(xiàng)目基礎(chǔ)，當(dāng)?shù)鼐蜁?huì)打造出新的汽車(chē)檢測(cè)項(xiàng)目。隨著各地汽車(chē)檢測(cè)建設(shè)風(fēng)生水起，中國(guó)汽車(chē)檢測(cè)建設(shè)已經(jīng)在地域分布以及建設(shè)模式方面形成了一定的特色。在地域分布上，中國(guó)汽車(chē)檢測(cè)建設(shè)已經(jīng)初步呈現(xiàn)出集群化分布，且有由東部沿海地區(qū)向內(nèi)陸地區(qū)拓展的特征。有報(bào)告分析，從國(guó)家級(jí)汽車(chē)檢測(cè)項(xiàng)目建設(shè)情況來(lái)看，已經(jīng)形成“東部沿海集聚、中部沿江聯(lián)動(dòng)、西部特色發(fā)展”的空間格局。環(huán)渤海、長(zhǎng)三角和珠三角地區(qū)以其雄厚的工業(yè)園區(qū)作為基礎(chǔ)，成為全國(guó)汽車(chē)檢測(cè)建設(shè)的三大聚集區(qū);中部沿江地區(qū)借助沿江城市群的聯(lián)動(dòng)發(fā)展勢(shì)頭，大力開(kāi)展汽車(chē)檢測(cè)建設(shè);廣大西部地區(qū)依據(jù)各自建設(shè)特色，也正加緊汽車(chē)

18、檢測(cè)建設(shè)。未來(lái)一段時(shí)間，中國(guó)中西部地區(qū)汽車(chē)檢測(cè)建設(shè)或?qū)⒂瓉?lái)全新的建設(shè)浪潮。從目前情況來(lái)看，各地打造的汽車(chē)檢測(cè)水平參差不齊，有好有壞。總體來(lái)說(shuō)，一般東部發(fā)達(dá)地區(qū)的汽車(chē)檢測(cè)相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)更加成熟一些。但目前中西部汽車(chē)檢測(cè)打造勢(shì)頭也十分強(qiáng)勁。用戶體驗(yàn)提升成為趨勢(shì)隨著用戶需求的不斷提升，倒逼汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)的軟硬件環(huán)境進(jìn)一步完善，而行業(yè)軟硬件環(huán)境的完善又必然給用戶帶來(lái)更好的用戶體驗(yàn)，這種良性機(jī)制，有效提高了行業(yè)用戶粘性，必然成為外來(lái)汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)的一大發(fā)展趨勢(shì)。行業(yè)協(xié)同整合成為趨勢(shì) 汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)在產(chǎn)品與服務(wù)的過(guò)程中，具有完善的內(nèi)容生產(chǎn)、渠道建設(shè)、商業(yè)化落地等各個(gè)層級(jí)的協(xié)作。未來(lái)進(jìn)一步的行業(yè)協(xié)同整合，有利于提高行

19、業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，并促進(jìn)行業(yè)持續(xù)良性發(fā)展。生態(tài)化建設(shè)進(jìn)一步開(kāi)放1）內(nèi)生發(fā)展閉環(huán)，對(duì)外輸出價(jià)值當(dāng)汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)的社區(qū)化運(yùn)營(yíng)屬性越來(lái)越強(qiáng)，關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)開(kāi)始聚集時(shí)，就需要謀求內(nèi)生發(fā)展，汽車(chē)檢測(cè)需要打造一個(gè)服務(wù)平臺(tái)，對(duì)內(nèi)是一個(gè)合作協(xié)同的生態(tài)閉環(huán)，對(duì)外有開(kāi)放統(tǒng)一的接口和品牌輸出，即能引導(dǎo)資源的有效流動(dòng)，又能促進(jìn)產(chǎn)業(yè)規(guī)模效應(yīng)，聚集人才和知識(shí)，進(jìn)而提升供應(yīng)鏈效率。2）開(kāi)放平臺(tái)，共建生態(tài)汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)服務(wù)平臺(tái)方，不再是單向地控制和輸出，而是要借助技術(shù)手段搭建基礎(chǔ)在線平臺(tái)，通過(guò)規(guī)則引導(dǎo)企業(yè)產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容和服務(wù)，激活企業(yè)間的交流和合作，挖掘更多產(chǎn)業(yè)鏈上的需求，從而有針對(duì)性配套服務(wù)并引導(dǎo)資源有效配置。這樣的平臺(tái)才能夠進(jìn)行思考和迭代

20、進(jìn)化。汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)政策環(huán)境分析汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)政策環(huán)境分析國(guó)家從大的政策方向上對(duì)汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)做了一些綱領(lǐng)性的指導(dǎo)，合理的解讀能夠?yàn)樾袠I(yè)做了好的發(fā)展指引。國(guó)家層面更加重視，花費(fèi)更多的人力、物力、財(cái)力來(lái)解決該行業(yè)存在的問(wèn)題。社會(huì)層面更加重視，因此有利于為政策制定做社會(huì)層面的驅(qū)動(dòng)。各城市層面更加重視，各個(gè)城市競(jìng)相調(diào)研并引進(jìn)新概念與制定新政策。國(guó)際上更加重視，積極開(kāi)拓創(chuàng)新。汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析21世紀(jì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)煥發(fā)出勃勃生機(jī)，保持著強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，成為世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)最快的國(guó)家，并且我們有理由相信這種增長(zhǎng)勢(shì)頭仍將長(zhǎng)期保持。作為一、二、三產(chǎn)業(yè)都有關(guān)聯(lián)度的汽車(chē)檢測(cè)產(chǎn)業(yè)，國(guó)民經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)較快發(fā)展是保證汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)發(fā)

21、展的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)與前提，但作為典型的行業(yè)，剛性的需求原則以及明顯的弱周期性特點(diǎn)決定了汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)對(duì)宏觀調(diào)控具有一定的防御性，因此行業(yè)受?chē)?guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)波動(dòng)的影響相對(duì)較小。汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析隨著社會(huì)環(huán)境的持續(xù)變化，汽車(chē)檢測(cè)業(yè)將面臨更快的發(fā)展；同時(shí)，也預(yù)示著新的機(jī)遇的到來(lái)。我國(guó)擁有龐大市場(chǎng)的汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)具有消費(fèi)潛力。我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展較為迅猛，消費(fèi)者可支配的收入不斷增加，對(duì)汽車(chē)檢測(cè)產(chǎn)品的多樣化、個(gè)性化消費(fèi)趨勢(shì)日漸明顯。汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析中國(guó)的科技發(fā)展戰(zhàn)略開(kāi)始發(fā)生轉(zhuǎn)變。國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十五”規(guī)劃與科技部隨后制訂的科技發(fā)展規(guī)劃和高技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃明確提出了實(shí)現(xiàn)技術(shù)跨越式發(fā)展的總體目標(biāo)，強(qiáng)調(diào)要在“促進(jìn)產(chǎn)業(yè)

22、技術(shù)升級(jí)”和“提高科技持續(xù)創(chuàng)新能力”兩個(gè)層面進(jìn)行戰(zhàn)略部署，在進(jìn)一步發(fā)揮勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)比較優(yōu)勢(shì)的同時(shí)逐步形成中國(guó)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的群體優(yōu)勢(shì)和新的比較優(yōu)勢(shì)。完善、發(fā)達(dá)的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)能夠降低企業(yè)的決策成本和生產(chǎn)成本，提高企業(yè)運(yùn)作效率。良好的技術(shù)環(huán)境為汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的保障。汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析目前，我國(guó)汽車(chē)檢測(cè)領(lǐng)域主要有獨(dú)角獸為首的初創(chuàng)公司，上市公司和互聯(lián)網(wǎng)巨頭三個(gè)大陣營(yíng)。三方陣營(yíng)不斷加碼布局汽車(chē)檢測(cè)相關(guān)行業(yè)，推出了一系列針對(duì)不同應(yīng)用場(chǎng)景的汽車(chē)檢測(cè)產(chǎn)品。汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)的良性競(jìng)爭(zhēng)很好的促進(jìn)了行業(yè)需求、技術(shù)、產(chǎn)品與服務(wù)的發(fā)展，促進(jìn)服務(wù)水平不斷優(yōu)化，服務(wù)與技術(shù)能力不斷創(chuàng)新。為用戶提供了更為優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)

23、。汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析對(duì)上游議價(jià)能力分析汽車(chē)檢測(cè)作為產(chǎn)業(yè)的增量市場(chǎng)，依附于傳統(tǒng)行業(yè)，其上下游和傳統(tǒng)行業(yè)相似。上游主要有基礎(chǔ)原料、零件設(shè)備、基礎(chǔ)服務(wù)等服務(wù)商組成。上游細(xì)分市場(chǎng)眾多，除了設(shè)備，上游市場(chǎng)產(chǎn)品和服務(wù)基本無(wú)差異性，主要競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在于成本控制能力和成本轉(zhuǎn)嫁能力。行業(yè)現(xiàn)狀以企業(yè)間價(jià)格戰(zhàn)，小型企業(yè)低標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行為主。 激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)使得價(jià)格接近成本，汽車(chē)檢測(cè)企業(yè)對(duì)上游端有較強(qiáng)議價(jià)能力。對(duì)下游議價(jià)能力分析汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)下游主要有企事業(yè)單位、消費(fèi)業(yè)主等組成的甲方。下游企業(yè)占有更多社會(huì)資本，對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)影響力更大。企業(yè)自身體量也更大，行業(yè)現(xiàn)狀區(qū)域性競(jìng)爭(zhēng)明顯，不同區(qū)域往往有較大規(guī)模的地產(chǎn)企業(yè)。汽車(chē)檢測(cè)企業(yè)面對(duì)下

24、游業(yè)主，議價(jià)能力往往更弱，并且面臨費(fèi)用墊付，應(yīng)收賬款損失的問(wèn)題。潛在進(jìn)入者分析汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)潛在進(jìn)入者可能是一個(gè)新辦的企業(yè)，也可能是一個(gè)采用多角化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的原從事其它行業(yè)的企業(yè)，潛在進(jìn)入者會(huì)帶來(lái)新的生產(chǎn)能力，并要求取得一定的市場(chǎng)份額。潛在進(jìn)入者對(duì)本行業(yè)的威脅取決于本行業(yè)的進(jìn)入壁壘以及進(jìn)入新行業(yè)后原有企業(yè)反應(yīng)的強(qiáng)烈程度。汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)潛在進(jìn)入者是影響行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度和盈利性的又一要素。主要表現(xiàn)為三方面直接影響：一是汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)會(huì)因潛在進(jìn)入者的實(shí)際進(jìn)入而增加行業(yè)有效資本量；二是汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)會(huì)因潛在進(jìn)入者的實(shí)際進(jìn)入而對(duì)下游市場(chǎng)需求量進(jìn)行爭(zhēng)奪和分流；三是汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)會(huì)因潛在進(jìn)入者的實(shí)際進(jìn)入而對(duì)上游資源進(jìn)行爭(zhēng)奪

25、和分流。替代品或替代服務(wù)分析汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)替代品或者替代服務(wù)主要考量一下三個(gè)因素：1）替代品或者替代服務(wù)在價(jià)格上是否有吸引力；2）替代品或者替代服務(wù)在質(zhì)量，性能和其他一些重要的特性方面的滿意程度；3）購(gòu)買(mǎi)者轉(zhuǎn)換成本的高低。中國(guó)汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)格局分析在不同應(yīng)用領(lǐng)域，汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)品牌的知名度不一樣。按照汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用維度分析，可以分為政府、企業(yè)和個(gè)人消費(fèi)者，其中政府部門(mén)一般希望汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用在智能安防領(lǐng)域，應(yīng)用場(chǎng)景復(fù)雜，對(duì)準(zhǔn)確性的要求較高；個(gè)人消費(fèi)者應(yīng)用場(chǎng)景復(fù)雜性低，但對(duì)消費(fèi)體驗(yàn)要求較高。按照汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)的供給維度分析，汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)能夠提供的產(chǎn)品主要?jiǎng)澐譃楣こ添?xiàng)目、硬件及軟件技術(shù)。中國(guó)汽

26、車(chē)檢測(cè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度分析（1）中國(guó)汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況目前，汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)中企業(yè)數(shù)量不多，且各自應(yīng)用于不同的細(xì)分領(lǐng)域，相互之間競(jìng)爭(zhēng)壓力較小。（2）中國(guó)汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)上游議價(jià)能力分析汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)的主要原材料包括電子元器件、線材、電腦配件、汽車(chē)檢測(cè)材料等，該類(lèi)產(chǎn)品多為通用、標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，供應(yīng)商眾多，競(jìng)爭(zhēng)充分，因此，汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)對(duì)上游議價(jià)能力較強(qiáng)。（3）中國(guó)汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)下游議價(jià)能力分析汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)下游應(yīng)用主體包括個(gè)人、企業(yè)和政府機(jī)構(gòu)，應(yīng)用領(lǐng)域包括金融、安防、教育、交通、社交娛樂(lè)、社保等，由于下游用戶數(shù)量多，汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)對(duì)下游議價(jià)能力較強(qiáng)。（4）中國(guó)汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)新進(jìn)入者威脅分析新進(jìn)入者在給行業(yè)帶來(lái)新生

27、產(chǎn)能力、新資源的同時(shí)，將希望在已被現(xiàn)有企業(yè)瓜分完畢的市場(chǎng)中贏得一席之地，這就有可能會(huì)與現(xiàn)有企業(yè)發(fā)生原材料與市場(chǎng)份額的競(jìng)爭(zhēng)，最終導(dǎo)致行業(yè)中現(xiàn)有企業(yè)盈利水平降低。（5）中國(guó)汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)替代品威脅分析兩個(gè)處于同行業(yè)或不同行業(yè)中的企業(yè)，可能會(huì)由于所生產(chǎn)的產(chǎn)品是互為替代品，從而在它們之間產(chǎn)生相互競(jìng)爭(zhēng)行為。汽車(chē)檢測(cè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景需求開(kāi)拓隨著人們生活水平的提高， 在汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)，越來(lái)越多的用戶對(duì)行業(yè)較為重視并提出了較多的需求和建議，因此滿足用戶需求將是行業(yè)立根之本。延伸產(chǎn)業(yè)鏈汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)近年來(lái)從傳統(tǒng)的模式轉(zhuǎn)換到互聯(lián)網(wǎng)融合模式。隨著行業(yè)各大平臺(tái)挖掘并下沉三四線城市，企業(yè)從供應(yīng)環(huán)節(jié)到生產(chǎn)再到售后環(huán)節(jié)，全環(huán)節(jié)整合，

28、并以產(chǎn)業(yè)賦能為紐帶，為眾多優(yōu)質(zhì)的公司提供品牌、設(shè)計(jì)、系統(tǒng)、供應(yīng)鏈等全方位支持。新技術(shù)加持汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)新技術(shù)場(chǎng)景使得行業(yè)用戶獲得更好的體驗(yàn)。技術(shù)加持使得行業(yè)的服務(wù)效果和產(chǎn)品受到用戶的青睞。新技術(shù)比如云計(jì)算，大數(shù)據(jù)，人工智能的出現(xiàn)給行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化問(wèn)題提供了全新的思考空間，通過(guò)新技術(shù)加入到行業(yè)生產(chǎn)和服務(wù)過(guò)程中，能夠更好的解決行業(yè)痛點(diǎn)和問(wèn)題，保障行業(yè)服務(wù)效果，實(shí)現(xiàn)行業(yè)效率和用戶體驗(yàn)的雙重提升。信息化輔助汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)信息化備受用戶青睞。B企業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)，通過(guò)信息化的打造，融合汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)特性，提高了用戶體驗(yàn)，給用戶帶來(lái)諸多的便利。這將是未來(lái)行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。細(xì)分化產(chǎn)品將會(huì)最具優(yōu)勢(shì)隨著各行業(yè)各部門(mén)應(yīng)用的深化

29、，用戶類(lèi)別的個(gè)性化、多樣化需求日益豐富，“大而全”或“小而全”，囊括汽車(chē)檢測(cè)各管理模塊的行業(yè)管理系統(tǒng)一統(tǒng)江山的格局終將被打破，專(zhuān)業(yè)化細(xì)分將是汽車(chē)檢測(cè)相關(guān)項(xiàng)目建設(shè)的大勢(shì)所趨。在各個(gè)行業(yè)信息系統(tǒng)中將有更多的環(huán)節(jié)可以做成相對(duì)獨(dú)立的系統(tǒng)并分割市場(chǎng)，交通信息系統(tǒng)、政務(wù)信息系統(tǒng)、電子商務(wù)系統(tǒng)、社交娛樂(lè)系統(tǒng)等也在不斷發(fā)展、提升。軟件開(kāi)發(fā)商將可以憑借對(duì)某一細(xì)分專(zhuān)業(yè)的深入研究與優(yōu)勢(shì)，在市場(chǎng)取勝。汽車(chē)檢測(cè)產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展機(jī)遇繁榮供給業(yè)態(tài)。繼續(xù)支持汽車(chē)檢測(cè)產(chǎn)業(yè)與健互聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，豐富汽車(chē)檢測(cè)產(chǎn)業(yè)新模式、新業(yè)態(tài)。這是目前社會(huì)資本較為關(guān)注的，汽車(chē)檢測(cè)產(chǎn)業(yè)與其他關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇，目前的互聯(lián)網(wǎng)

30、+、直播+、移動(dòng)+、電商+、5G+等等，都是汽車(chē)檢測(cè)產(chǎn)業(yè)與關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的案例，這是讓汽車(chē)檢測(cè)產(chǎn)業(yè)真正推動(dòng)消費(fèi)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要抓手。這幾大產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，將產(chǎn)生無(wú)數(shù)的汽車(chē)檢測(cè)產(chǎn)業(yè)的新模式、新業(yè)態(tài)。從這里，我們可以看到，國(guó)家開(kāi)始真正落實(shí)和推動(dòng)汽車(chē)檢測(cè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，而之前，一直汽車(chē)檢測(cè)盈利模式單一，行業(yè)感到很迷茫，找不到發(fā)展的方向，雖然非常努力，但卻得不到應(yīng)有的回報(bào)，讓很多人一度失去了堅(jiān)持下去的信心。而支持汽車(chē)檢測(cè)產(chǎn)業(yè)與關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展，并出臺(tái)具體、有效的支持政策，將對(duì)推動(dòng)汽車(chē)檢測(cè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到巨大的作用，將讓汽車(chē)檢測(cè)產(chǎn)業(yè)找到新的盈利點(diǎn)，建立新的汽車(chē)檢測(cè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展盈利模式和發(fā)展模式。行業(yè)發(fā)展需突破創(chuàng)新瓶頸汽車(chē)檢測(cè)發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)是智慧與生態(tài)將成為新標(biāo)準(zhǔn)和新亮點(diǎn)。這種趨勢(shì)可以從三個(gè)層面上來(lái)看，一是客戶的要求，從業(yè)人員對(duì)汽車(chē)檢測(cè)的要求越來(lái)越高，對(duì)服務(wù)要求越來(lái)越精細(xì)化；二是政府的管理目標(biāo)，原來(lái)只是為企業(yè)做好行業(yè)鋪墊就行了，現(xiàn)在不行了，除了高品質(zhì)的基礎(chǔ)設(shè)施載體，還需要對(duì)行業(yè)規(guī)范