SJG 71-2020 橋梁工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

1、深 圳 市 工 程 建 設(shè) 標(biāo) 準(zhǔn)SJG 71-2020橋梁工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)Bridge Design Standard20 20 - 0 3 - 31 發(fā) 布20 20 - 05 - 0 1 實(shí) 施深圳市住房和建設(shè)局發(fā)布深圳市工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)橋梁工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)Shenzhen Bridge Design StandardSJG 71-20202020 深圳前言為建設(shè)國際化城市的需要，根據(jù)深圳市委深圳市人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)一流國際化 城市環(huán)境建設(shè)的決定、深圳市國際化城市建設(shè)重點(diǎn)工作計(jì)劃（20142015年）、深圳市推進(jìn)國際化城市建設(shè)行動(dòng)綱要等文件精神，編制組立足國家和行業(yè)既有標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，遵循 可持續(xù)發(fā)

2、展理念，借鑒國際化城市橋梁設(shè)計(jì)成功案例，并在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，由深圳 市交通運(yùn)輸局組織編制了本設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)主要特點(diǎn)包括：1、結(jié)合國家政策導(dǎo)向，推進(jìn)鋼結(jié)構(gòu)和鋼混組合結(jié)構(gòu)的建設(shè)和發(fā)展；2、穩(wěn)步推進(jìn)深圳市預(yù)制裝配式橋梁的發(fā)展；3、推進(jìn)新材料和高強(qiáng)材料在橋梁工程中 的運(yùn)用；4、在橋梁全過程設(shè)計(jì)中引入建筑景觀設(shè)計(jì)，構(gòu)造特色城市景觀，借以提升城市形象；5、引入全壽命周期設(shè)計(jì)理念。本標(biāo)準(zhǔn)共分八章，主要技術(shù)內(nèi)容包括：1.總則；2.術(shù)語；3.一般規(guī)定；4.景觀設(shè)計(jì)；5. 橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；6.照明設(shè)計(jì)；7.橋梁給排水設(shè)計(jì)；8.橋梁立體綠化。本標(biāo)準(zhǔn)由深圳市交通運(yùn)輸局提出并歸口管理，深圳市住房和建設(shè)局批準(zhǔn)發(fā)布。

3、深圳市市 政設(shè)計(jì)研究院有限公司負(fù)責(zé)具體技術(shù)內(nèi)容的解釋。本標(biāo)準(zhǔn)在執(zhí)行過程中如發(fā)現(xiàn)需要修改和補(bǔ) 充之處，請將意見和有關(guān)資料寄送至深圳市市政設(shè)計(jì)研究院有限公司（地址：深圳市福田區(qū)筍崗西路3007號(hào)市政設(shè)計(jì)大廈，郵編：518029），以供今后修訂時(shí)參考。本標(biāo)準(zhǔn)主編單位：深圳市市政設(shè)計(jì)研究院有限公司本標(biāo)準(zhǔn)參編單位：上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院（集團(tuán)）有限公司 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：賀曉彬 王學(xué)坤 陳少華 周 浩 何 濤彭?xiàng)澞?朱 勤 何曉暉 郝維索 李志強(qiáng)宋立天 李福鼎 余劍青 戴東瓊 吳岐賢鄧杰楠 代 亮 夏少華 陳建森 龍小湖凌雄進(jìn) 賈 鵬 付順璋 鄒 穎 陳卓然本標(biāo)準(zhǔn)主要審核人：譚也平 丁茂瑞 袁振友 黃

4、 楓 薛錫芝鄭文星 李 鋒本標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)歸口單位主要指導(dǎo)人員：于寶明 賈麗巍 何政軍 吳東強(qiáng) 孔祥歲 PAGE 4目 錄 HYPERLINK l _bookmark0 總則1 HYPERLINK l _bookmark1 術(shù)語2 HYPERLINK l _bookmark2 一般規(guī)定3 HYPERLINK l _bookmark3 橋梁景觀設(shè)計(jì)5 HYPERLINK l _bookmark4 適用范疇5 HYPERLINK l _bookmark5 設(shè)計(jì)方法5 HYPERLINK l _bookmark6 總體要求5 HYPERLINK l _bookmark7 主梁6 HYPERLINK l _

5、bookmark8 橋墩6 HYPERLINK l _bookmark9 橋臺(tái)、承臺(tái)7 HYPERLINK l _bookmark10 防撞護(hù)欄7 HYPERLINK l _bookmark11 綠化7 HYPERLINK l _bookmark12 聲屏障8 HYPERLINK l _bookmark13 材質(zhì)和色彩8 HYPERLINK l _bookmark14 橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)9 HYPERLINK l _bookmark15 總體要求9 HYPERLINK l _bookmark16 上部結(jié)構(gòu)9 HYPERLINK l _bookmark17 下部結(jié)構(gòu)11 HYPERLINK l _bo

6、okmark18 耐久性設(shè)計(jì)12 HYPERLINK l _bookmark19 改擴(kuò)建橋梁14 HYPERLINK l _bookmark20 附屬結(jié)構(gòu)14 HYPERLINK l _bookmark21 施工組織方案設(shè)計(jì)15 HYPERLINK l _bookmark22 檢修及養(yǎng)護(hù)15 HYPERLINK l _bookmark23 橋梁照明設(shè)計(jì)17 HYPERLINK l _bookmark24 總體要求17 HYPERLINK l _bookmark25 功能照明設(shè)計(jì)17 HYPERLINK l _bookmark26 景觀照明設(shè)計(jì)17 HYPERLINK l _bookmark27

7、 照明燈具和配件18 HYPERLINK l _bookmark28 供電和控制18 HYPERLINK l _bookmark29 防雷與接地18 HYPERLINK l _bookmark30 節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)和措施19 HYPERLINK l _bookmark31 橋梁給排水設(shè)計(jì)20 HYPERLINK l _bookmark32 橋梁立體綠化21 HYPERLINK l _bookmark33 總體要求21 HYPERLINK l _bookmark34 新建橋梁綠化設(shè)計(jì)21 HYPERLINK l _bookmark35 既有橋梁綠化設(shè)計(jì)22 HYPERLINK l _bookmark36

8、 U 型種植槽設(shè)計(jì)22 HYPERLINK l _bookmark37 附錄 A 深圳市橋梁立體綠化植物名錄24 HYPERLINK l _bookmark38 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范匯總25 HYPERLINK l _bookmark39 本標(biāo)準(zhǔn)用詞說明27 HYPERLINK l _bookmark40 附件深圳市橋梁工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（SJGxx-20 xx）條文說明28 HYPERLINK l _bookmark41 1總則30 HYPERLINK l _bookmark42 2術(shù)語31 HYPERLINK l _bookmark43 一般規(guī)定32 HYPERLINK l _bookmark44 景觀

9、設(shè)計(jì)33 HYPERLINK l _bookmark45 橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)36 HYPERLINK l _bookmark46 8橋梁立體綠化52ContentsGeneral Provisions1Terms2General Requirements3Bridgescape Design5Scope of Application5Design Methods5General Requirements5Main Beam6Pier and Cushion Cap6Abutment7Anti-Collision Guardrail7Planting8Noise Barrier8Texture and

10、 Colore8Structure Design9General Requirements9Superstructure9SubStructure11Durability Design12Reconstruction and Extension Bridge14Auxiliary Facility14Construction Scheme Design15Examination and maintenance16Lighting Design17General Requirements17Functional Lighting Design17Landscape Lighting Design

11、17Luminaire and parts18Power Supply And Control18Lightning Protection and Grounding18Energy Saving Standards and Measures19Water Supply And Drainage Design20Bridge Stereoscopic Planting21General Requirements21New Bridge Planting Design21Existing Bridge Planting Design22Planter Design22Appendix A Lis

12、ts of Shenzhen Bridge Stereroscopic Plants24Summary of Relevant Standards25Terminology Specification27Attachment Shenzhen Bridge Design Standard（SJG00-2019）explanation items 28General Provisions30Terms31General Requirements32Bridgescape Design33Structure Design368Bridge Stereoscopic Planting52 PAGE

13、54總則本標(biāo)準(zhǔn)適用于深圳市域范圍內(nèi)新建、改建和擴(kuò)建的城市橋梁工程設(shè)計(jì)，非公共設(shè)施 橋梁（不對(duì)外開放，僅供特定單位、群體使用的橋梁）設(shè)計(jì)可參照使用。城市橋梁工程設(shè)計(jì)除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)外，尚應(yīng)符合國家和行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和 規(guī)程的規(guī)定。深圳市橋梁的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為 100 年。深圳市橋梁的設(shè)計(jì)安全等級(jí)為一級(jí)。橋梁應(yīng)加強(qiáng)耐久性設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)橋梁主體結(jié)構(gòu)和可更換部件的設(shè)計(jì)使用年限不應(yīng)低于 表 1.0.5 的規(guī)定。表 1.0.5 橋梁各主要構(gòu)件設(shè)計(jì)使用年限（單位：年）主體結(jié)構(gòu)可更換及需維護(hù)部件支座防腐涂裝瀝青橋面鋪裝混凝土橋面鋪裝、伸縮裝置10030251520橋梁應(yīng)進(jìn)行抗風(fēng)、抗震、防撞、防洪等減災(zāi)防災(zāi)設(shè)計(jì)。橋

14、梁的設(shè)計(jì)應(yīng)遵循以人為本、綠色低碳、節(jié)能環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的原則。橋梁除滿足基本的交通功能以外，還應(yīng)進(jìn)行景觀設(shè)計(jì)，并與周邊景觀協(xié)調(diào)。橋梁設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)深圳市的總體規(guī)劃要求，合理選型、布跨，符合安全、耐久、美觀、 環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的原則，并考慮因地制宜、便于施工和后期管養(yǎng)等因素。橋梁上部結(jié)構(gòu)型式應(yīng)根據(jù)橋梁平面布置、跨度以及施工條件等方面確定，優(yōu)先選用全預(yù)制拼裝預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)、鋼混組合結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)。城市快速路和主干路上的橋梁 不宜采用裝配式鉸接空心板結(jié)構(gòu)。橋梁設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮橋梁各部件檢查、維護(hù)、更換的相關(guān)措施。術(shù)語高性能混凝土 high performance concrete采用混凝土的常規(guī)材料、常規(guī)工藝，在

15、常溫下，以低水膠比、大摻量優(yōu)質(zhì)摻合料和嚴(yán)格 的質(zhì)量控制措施制作的，具有良好的施工工作性能且硬化后具有高耐久性、高尺寸穩(wěn)定性及 較高強(qiáng)度的混凝土。超高性能混凝土 ultra-high performance concrete采用水泥、礦物摻合料、化學(xué)外加劑、粒徑小于 1mm 的細(xì)骨料、短纖維，加水拌和后， 以嚴(yán)格的質(zhì)量控制措施制作的，具有超高強(qiáng)度的混凝土。超高韌性混凝土 super toughness concrete由水泥、礦物摻合料、細(xì)集料、鋼纖維和減水劑等材料或由上述材料制成的干混料先加水拌合，再經(jīng)凝結(jié)硬化后形成的一種具有高抗彎強(qiáng)度、高韌性、高耐久性的水泥基復(fù)合材料。2.0.6裝配式橋梁

16、assembled bridge由預(yù)制構(gòu)件或部件通過各種可靠的方式連接組合成整體的橋梁。灌漿套筒連接 grouted sleeve coupler connection在金屬套筒中插入單根帶肋鋼筋并注入灌漿料拌合物，通過拌合物硬化形成整體并實(shí)現(xiàn) 傳力的鋼筋對(duì)接。灌漿金屬波紋管連接 grouted duct connection在金屬波紋管中插入單根帶肋鋼筋并注入灌漿料拌合物，通過拌合物硬化形成整體并實(shí) 現(xiàn)傳力的鋼筋對(duì)接。承插式連接 socket connection將預(yù)制構(gòu)件一端插入相接構(gòu)件的預(yù)留孔內(nèi)，通過澆筑混凝土（不低于預(yù)制構(gòu)件混凝土強(qiáng) 度）填實(shí)預(yù)留孔內(nèi)間隙，使構(gòu)件連接成整體的連接構(gòu)造。一

17、般規(guī)定設(shè)計(jì)原則城市橋梁設(shè)計(jì)應(yīng)樹立全壽命周期成本的設(shè)計(jì)理念，方案應(yīng)綜合考慮建設(shè)成本、運(yùn)營成本、管理養(yǎng)護(hù)成本，拆除再利用成本，應(yīng)從自然資源、社會(huì)資源和社會(huì)效益等方面進(jìn)行綜 合研究，確定合理的設(shè)計(jì)方案。對(duì)于新建城市橋梁，為減少施工對(duì)城市交通和環(huán)境的影響，保證工程質(zhì)量和外觀， 宜優(yōu)先采用預(yù)制裝配式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。預(yù)制裝配式結(jié)構(gòu)橋梁的設(shè)計(jì)與施工應(yīng)有利于工業(yè)化利用，同時(shí)應(yīng)積極應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料和新設(shè)備。橋梁設(shè)計(jì)應(yīng)引入建筑信息模型（BIM）技術(shù)，提高交通工程項(xiàng)目全生命期各參與方的工作質(zhì)量和效率。橋梁選址時(shí)應(yīng)注意避免對(duì)環(huán)境敏感點(diǎn)造成不良影響；避免遷移古樹名木和破壞古建筑；宜保持水系的自然形態(tài)，降低對(duì)自然環(huán)境

18、的破壞，避免水土流失。橋梁的景觀設(shè)計(jì)應(yīng)遵循以下原則：整體性原則：不宜單純突出橋梁工程的單體形象，而忽視城市整體景觀效果，同時(shí)應(yīng)符合道路整體設(shè)計(jì)的主題和理念，有片區(qū)整體城市設(shè)計(jì)的區(qū)域，景觀設(shè)計(jì)應(yīng)遵從其規(guī)定。地域性原則：按照深圳海洋性氣候特點(diǎn)以及亞熱帶植物的生長狀況，體現(xiàn)現(xiàn)代化都市的時(shí)代氣息。文化傳承原則：把握城市的歷史文脈，塑造具有文化內(nèi)涵的城市景觀橋梁。人性化原則：以人為本，體現(xiàn)便捷、舒適和美觀。美學(xué)原則：對(duì)形、色、質(zhì)、環(huán)境的處理做到多樣統(tǒng)一，給人以視覺上的享受和心理上的愉悅。環(huán)境生態(tài)原則：體現(xiàn)人與自然和諧相處。技術(shù)指標(biāo)橋梁工程汽車荷載一般采用城A 級(jí)，但對(duì)設(shè)計(jì)汽車荷載有特殊要求的橋梁，應(yīng)根據(jù)

19、交通特征進(jìn)行專項(xiàng)論證。當(dāng)缺乏風(fēng)觀測資料時(shí)，深圳市的基本風(fēng)速采用 37.5m/s。特大橋、高架橋應(yīng)避免長大縱坡，不宜在橋上設(shè)凹曲線。橋下凈高應(yīng)符合下列規(guī)定：跨高速公路、城市快速路和跨城市主干道的橋梁，橋下最小凈高為 5.0m；跨城市次干道和支路的橋梁，橋下最小凈高為 4.5m?？焖俾坊蛑鞲陕返妮o道應(yīng)采用同主線一致的凈高。橋下凈高設(shè)置應(yīng)考慮施工誤差、結(jié)構(gòu)變形和橋下道路維修等因素的影響，宜增加富余量。當(dāng)凈高受限時(shí)，應(yīng)根據(jù)車流類型，加強(qiáng)限高設(shè)施設(shè)計(jì)。應(yīng)進(jìn)行橋下地面線設(shè)計(jì)，地面線應(yīng)結(jié)合規(guī)劃、景觀、綠化、排水和功能等綜合考慮。橋梁工程設(shè)計(jì)應(yīng)滿足海綿城市設(shè)計(jì)的相關(guān)要求。橋梁墩柱的防撞隔離設(shè)施等結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)

20、滿足道路側(cè)向安全凈距要求。橋梁工程設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)規(guī)劃預(yù)留軌道交通、市政設(shè)施等的實(shí)施條件，并考慮與周圍環(huán) 境的協(xié)調(diào)。橋梁涉水（跨河跨堤）相關(guān)水務(wù)技術(shù)要求，參照相關(guān)的國家規(guī)范及行政部門的技術(shù) 要求執(zhí)行。經(jīng)過敏感建筑的橋面宜考慮降噪路面設(shè)計(jì)。經(jīng)過水源保護(hù)區(qū)等生態(tài)敏感區(qū)宜考慮橋梁排水、防撞欄及防拋網(wǎng)等的設(shè)計(jì)需求。過橋管線的設(shè)置應(yīng)符合國家規(guī)定。過橋管線應(yīng)結(jié)合橋梁整體景觀設(shè)計(jì)統(tǒng)一考慮。橋梁景觀設(shè)計(jì)適用范疇本節(jié)所稱橋梁，是指普通城市道路配套的高架梁橋及立交橋，單體橋梁需另行專項(xiàng)研究。設(shè)計(jì)方法建筑和景觀專業(yè)應(yīng)從方案設(shè)計(jì)階段開始參與橋梁設(shè)計(jì)，主導(dǎo)確定橋梁的造型、材質(zhì)、 色彩等涉及橋梁景觀設(shè)計(jì)方面的內(nèi)容。橋梁景觀設(shè)計(jì)

21、應(yīng)在滿足橋梁使用功能的基礎(chǔ)上，以體現(xiàn)結(jié)構(gòu)美為重點(diǎn)，使橋梁整體 外觀簡潔、線條流暢、體量均衡、色彩和諧。根據(jù)所處環(huán)境條件選用適宜的橋梁結(jié)構(gòu)形式，并不應(yīng)造成橋址自然景觀的破壞，對(duì) 于無法避免的自然景觀改變，應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)纳鷳B(tài)景觀恢復(fù)。根據(jù)環(huán)境調(diào)查與分析結(jié)果確立主橋、引橋橋型及其主要受力構(gòu)件的基本形態(tài)、材質(zhì) 及色彩。確立一個(gè)或幾個(gè)造型元素供橋梁構(gòu)件造型設(shè)計(jì)使用，造型元素可與周邊人文、自然 環(huán)境關(guān)聯(lián)、提取或創(chuàng)造。橋下空間宜同步進(jìn)行景觀設(shè)計(jì)。橋梁設(shè)計(jì)存在多單位合作以及分期建設(shè)預(yù)留情況的，為使相同區(qū)域范圍內(nèi)的橋梁類型、橋墩橋臺(tái)的刻槽、倒角等外觀視覺形成風(fēng)格上的統(tǒng)一，橋梁外觀造型應(yīng)保持協(xié)調(diào)一致?？傮w要求梁橋跨

22、徑布置及橋面標(biāo)高設(shè)計(jì)應(yīng)綜合地形條件、道路線形、凈空要求等因素統(tǒng)籌考 慮，主要體現(xiàn)橋梁的水平延伸效果。梁橋的邊跨跨徑不應(yīng)大于中跨跨徑；等截面梁橋邊跨跨徑宜為中跨跨徑的 0.8 倍， 變截面梁橋邊跨跨徑宜為中跨跨徑的 0.6 倍。等截面梁橋跨徑不宜超過墩高的 5 倍。主梁等截面連續(xù)梁橋宜選用合適的梁體高度與橋跨之比。變截面梁橋，橋墩位置梁高宜控制在跨中位置梁高 2 倍以內(nèi)。當(dāng)主梁視覺高度過大時(shí)，宜采用以下手段削減主梁視覺體量：將腹板設(shè)計(jì)成傾斜腹板，減小主梁下部體量。腹板與底板采用切角或弧形過渡，降低主梁的視覺高度。為達(dá)到梁橋與環(huán)境間的景觀協(xié)調(diào)，應(yīng)根據(jù)環(huán)境條件選用與其相協(xié)調(diào)的主梁外形。不同梁高相接處

23、應(yīng)考慮過渡設(shè)計(jì)。橋墩橋墩寬度設(shè)計(jì)宜參照以下規(guī)定：對(duì)于實(shí)體護(hù)欄梁橋，橋墩順橋向?qū)挾纫丝刂圃谧o(hù)欄及梁高之和的 0.250.5 倍。對(duì)于鏤空護(hù)欄梁橋，橋墩順橋向?qū)挾纫丝刂圃诹焊叩?0.50.7 倍。帶等截面蓋梁橋墩造型設(shè)計(jì)宜參照以下規(guī)定：蓋梁高度不宜小于橋墩順橋向?qū)挾?。懸臂長度宜控制在 2 倍蓋梁高度內(nèi)，多墩柱時(shí)，且不宜大于 0.5 倍相鄰墩柱中心間距。帶變截面懸臂蓋梁的橋墩造型設(shè)計(jì)宜參照以下規(guī)定：對(duì)于單墩柱，墩柱橫橋向?qū)挾纫丝刂圃谏w梁寬度的 0.4 倍；懸臂翼緣高度宜控制在懸臂根部高度的 0.5 倍。對(duì)于多墩柱，墩柱橫橋向總寬度宜控制在蓋梁寬度的 0.2 倍；蓋梁懸臂尺寸宜控制在相鄰柱間距的 0.

24、5 倍；外側(cè)懸臂翼緣高度宜控制在懸臂根部高度的,0.5 倍。實(shí)體橋墩造型設(shè)計(jì)宜參照以下規(guī)定：對(duì)于實(shí)體窄墩，橋墩下部寬度可適當(dāng)減少，下部寬度宜控制在頂部寬度的 0.7 倍， 以保證橋墩的穩(wěn)定感及靈巧感。對(duì)于實(shí)體寬墩，橋墩下部寬度可適當(dāng)減少，橋墩立面外緣宜設(shè)置 1:4 的寬度漸變， 側(cè)面外緣宜設(shè)置 1:16 的寬度漸變，以增加橋墩的靈巧感。復(fù)雜立交橋，宜選用視覺較通透的墩型。橋墩高度變化較大時(shí)，高、低墩宜采用造型相同或相近的墩型。橋墩較粗或較寬時(shí)，可采用寬度漸變、轉(zhuǎn)角處倒角或立面上刻槽等方式進(jìn)行視覺上 的體量削減。在景觀要求較高的區(qū)域，宜采用隱形蓋梁，以降低對(duì)主梁連續(xù)效果的影響。直橋墩宜與直腹板箱

25、梁搭配，Y 型橋墩宜與斜腹板箱梁搭配。當(dāng)橋?qū)挻笥跇蚨崭叨葧r(shí)，不宜選用魚腹箱梁和碗型箱梁。橋臺(tái)、承臺(tái)在景觀要求較高區(qū)域，橋臺(tái)支座兩側(cè)不宜外露。承臺(tái)與橋墩應(yīng)采用相近的造型元素進(jìn)行設(shè)計(jì)，并保持體量的協(xié)調(diào)。位于潮汐水域的承臺(tái)宜設(shè)置外圍擋板，避免落潮時(shí)樁基外露影響觀瞻及橋梁安全。防撞護(hù)欄防撞護(hù)欄的景觀設(shè)計(jì)應(yīng)考慮視覺安全，并融入橋梁總體景觀設(shè)計(jì)中確立的造型元 素。主梁高度較大時(shí)，宜采用通透性較好的護(hù)欄以減輕主梁的視覺體量。防撞護(hù)欄的起止處宜設(shè)置高度漸起和漸落段，以達(dá)到視覺銜接效果。綠化橋上綠化種植槽宜結(jié)合防撞護(hù)欄造型和構(gòu)造統(tǒng)籌考慮，并應(yīng)保證相關(guān)設(shè)施的安全 性。橋下綠化宜結(jié)合地面道路綠化景觀統(tǒng)籌考慮。聲屏障

26、聲屏障應(yīng)與橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行景觀一體化設(shè)計(jì)。聲屏障宜采用透明材料，并滿足功能和環(huán)保的要求。橋梁設(shè)計(jì)宜考慮預(yù)留后期安裝聲屏障的工程條件。材質(zhì)和色彩橋梁色彩設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合橋梁所在地區(qū)環(huán)境調(diào)查與分析結(jié)果，選用協(xié)調(diào)的色彩組合。每一座橋梁主體色彩不宜超過 2 種，特殊情況專題論證確定。為方便橋梁檢修維護(hù)并符合低碳環(huán)保原則，混凝土構(gòu)件表面原則上保持原色，并應(yīng)采取適當(dāng)?shù)氖┕ご胧?，以保證表面外觀的整潔美觀；有特殊景觀要求的專題論證設(shè)計(jì)。橋梁色彩涂裝設(shè)計(jì)應(yīng)避免對(duì)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境造成不良影響。橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總體要求城市橋型方案除應(yīng)考慮安全可靠、適用耐久、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理等因素，還應(yīng)重 點(diǎn)考慮橋梁美學(xué)及與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)性。城市橋

27、梁應(yīng)采用行車舒適、耐久性好、養(yǎng)護(hù)方便的結(jié)構(gòu)型式，宜采用梁式連續(xù)結(jié)構(gòu) 體系。城市橋梁應(yīng)采用預(yù)制裝配式構(gòu)件，構(gòu)件應(yīng)滿足“標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、工廠化生產(chǎn)、裝配化施工、智能化應(yīng)用”要求。鋼箱梁設(shè)計(jì)，應(yīng)考慮節(jié)段分割與運(yùn)輸條件。上跨既有道路的橋梁，其梁體、蓋梁設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)選擇合適的結(jié)構(gòu)和工藝，以滿足既 有道路的交通通行。城市中小跨徑鋼結(jié)構(gòu)，橋梁用鋼量不宜超過 400kg / m2。上部結(jié)構(gòu)混凝土結(jié)構(gòu)混凝土結(jié)構(gòu)常采用的預(yù)制拼裝結(jié)構(gòu)有預(yù)制小箱梁、節(jié)段預(yù)制梁和預(yù)制整孔箱梁等。預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁宜采用廣東省交通廳小箱梁通用圖。等寬橋梁宜采用預(yù)制節(jié)段箱梁，小半徑匝道和異形變寬橋梁應(yīng)進(jìn)行預(yù)制節(jié)段梁、鋼混組合梁和鋼結(jié)構(gòu)箱梁三個(gè)方

28、案綜合比選，擇優(yōu)選擇，不宜采用現(xiàn)澆混凝土箱梁方案。裝配式混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)進(jìn)行施工和運(yùn)營期間抗傾覆驗(yàn)算，抗傾覆驗(yàn)算穩(wěn)定系數(shù)大于2.5。對(duì)于斜、彎、寬等復(fù)雜橋梁，應(yīng)充分考慮剪力滯效應(yīng)、薄壁效應(yīng)、內(nèi)外腹板受力分布等空間效應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)內(nèi)力、支反力的影響，宜采用實(shí)體單元模型、空間梁格模型、空間網(wǎng)格 模型等精細(xì)化分析模型，配筋（束）應(yīng)考慮內(nèi)外腹板受力不均影響。應(yīng)對(duì)上部結(jié)構(gòu)混凝土材料、配合比、添加劑和模板等提出具體要求，保證外觀質(zhì)量， 整潔美觀。防撞欄桿應(yīng)結(jié)合吊裝能力，有條件時(shí)宜同小箱梁邊梁或預(yù)制節(jié)段箱梁一同預(yù)制、運(yùn)輸和安裝。預(yù)制拼裝混凝土橋梁宜采用高性能混凝土或超高性能混凝土，強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于C50。鋼結(jié)構(gòu)對(duì)于設(shè)

29、計(jì)使用年限為 100 年的鋼結(jié)構(gòu)橋梁，主要受力構(gòu)件宜采用 Q345qC 及以上強(qiáng)度橋梁用結(jié)構(gòu)鋼，并滿足橋梁用結(jié)構(gòu)鋼要求。其他鋼結(jié)構(gòu)主材宜選用 Q355C 及以上強(qiáng)度的鋼材，并滿足低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼要求。鋼結(jié)構(gòu)橋梁構(gòu)造設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮養(yǎng)護(hù)維修空間要求。對(duì)于有可能受到水、潮濕空氣或其它腐蝕性物質(zhì)侵蝕的部位，應(yīng)從構(gòu)造上預(yù)留檢查、養(yǎng)護(hù)及維修空間和條件。在難以到達(dá) 的部位，宜焊接密閉。鋼結(jié)構(gòu)橋梁板件組裝應(yīng)盡可能在工廠完成，減少現(xiàn)場工作量。現(xiàn)場連接優(yōu)先采用高強(qiáng)螺栓連接。鋼橋面正交異性板宜采用剛性組合鋪裝方案，減小鋼橋面板疲勞應(yīng)力，提高耐久性。車行道橋面板厚度不應(yīng)小于 16mm，腹板、底板厚度不應(yīng)小于 12m

30、m，隔板、加勁板厚度不應(yīng)小于 10mm，輔助構(gòu)造板件不小于 6mm。一般情況下，鋼箱梁高跨比可取 1/201/28，高跨比隨著跨徑的減小而增加，但應(yīng)考慮施工和養(yǎng)護(hù)空間需求。鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)組合鋼箱梁組合鋼箱梁應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)受力、運(yùn)輸?shù)跹b能力、養(yǎng)護(hù)條件等因素選擇合理斷面形式。對(duì)于跨徑較小，橋面較寬的城市高架橋優(yōu)先采用窄箱室槽型斷面，便于結(jié)構(gòu)運(yùn)輸和安裝。對(duì)于彎橋、施工過程承受較大扭矩的橋梁宜采用閉口鋼梁斷面。為了便于運(yùn)輸和養(yǎng)護(hù)，窄箱室槽型斷面組合梁單片主梁寬度不宜大于 3.5m，箱室內(nèi)部凈高不宜小于 1.8m。一般情況下，組合鋼箱梁橋梁高跨比可取1/201/24，高跨比隨著跨徑的減小而增 加，但應(yīng)考

31、慮施工和養(yǎng)護(hù)空間需求。常規(guī)跨徑組合鋼箱梁采用橋面板強(qiáng)配筋限制負(fù)彎矩裂縫寬度，大跨度組合鋼箱梁應(yīng)采用措施改善橋面板受力，如橋面板施加預(yù)應(yīng)力的支點(diǎn)升降法、減小中支點(diǎn)負(fù)彎矩的間斷 澆筑法、將鋼梁預(yù)先反彎處理的預(yù)彎梁法、在負(fù)彎矩區(qū)布置抗拔不抗剪栓釘?shù)?。?duì)鋼混組合梁橋面結(jié)構(gòu)負(fù)彎矩區(qū)，宜采用新技術(shù)、新材料以改善裂縫控制水平， 提高結(jié)構(gòu)的耐久性。組合鋼板梁組合鋼板梁根據(jù)主梁橫向布置可分為雙主梁和多主梁形式，三車道以內(nèi)的平直路段宜優(yōu)先采用雙主梁形式。結(jié)構(gòu)異形變寬、結(jié)構(gòu)高度受限、現(xiàn)場運(yùn)輸和起吊能力受限、寬跨比較大等情況下可采用多主梁結(jié)構(gòu)。小半徑曲線段上不宜采用組合鋼板梁形式。鋼主梁可根據(jù)跨徑、橋?qū)?、荷載等級(jí)等條

32、件，宜選擇槽鋼、工字鋼、H 型鋼等。組合鋼板梁橋面板采用大橫梁時(shí)，大橫梁間距應(yīng)盡可能相等，一般間距宜為 4m， 跨徑也可優(yōu)化為大橫梁間距的倍數(shù)關(guān)系。采用小橫梁時(shí)，橋面板僅與主梁縱向結(jié)合，小橫梁間距較大，不超過 8m。組合鋼板梁橋主梁翼緣寬度順橋向宜等寬，厚度根據(jù)受力位置變化，對(duì)于少主梁結(jié)構(gòu)，最小板厚不宜小于 25mm，最大板厚由受力計(jì)算確定。組合鋼板梁橋腹板最小厚度取 1416mm,最大厚度由計(jì)算確定，一般不大于 30 35mm。位于平曲線上的組合鋼板梁橋主梁翼緣和腹板也應(yīng)按曲線設(shè)置。焊釘間距通常根據(jù)橋面板斷面而變化，布置間距不應(yīng)小于 200mm，支座附近可適當(dāng)加密焊釘。焊釘多在主梁上翼緣布置

33、 46 排，內(nèi)側(cè)兩排焊釘?shù)拈g距宜適當(dāng)加大，便于各類自動(dòng)機(jī)械沿主梁上翼緣行走。一般情況下，組合鋼板梁橋梁高跨比可取 1/221/28，高跨比隨著跨徑的減小而增加。下部結(jié)構(gòu)橋墩、橋臺(tái)下部結(jié)構(gòu)應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)形式和尺寸的比選，應(yīng)考慮受力合理、施工方便、結(jié)構(gòu)美觀、經(jīng)濟(jì)性好等方面的因素。橋墩立柱宜通過刻槽、倒角、倒圓等形式賦予外形一定的變化，增強(qiáng)美感。下部結(jié)構(gòu)應(yīng)考慮上部結(jié)構(gòu)類型和寬度的不同、墩柱的高低等因素劃分下部結(jié)構(gòu)品種， 宜采用預(yù)制裝配式構(gòu)件。預(yù)制裝配式下部構(gòu)件應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，統(tǒng)一橋墩截面形式，減少立柱品種及模板數(shù)量。橋梁不應(yīng)采用單支座，彎梁應(yīng)采取橫向預(yù)調(diào)偏心等措施，改善支座的不均勻受力。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)預(yù)留支座檢

34、修、更換的空間，梁底與墩頂間距不小于30cm。預(yù)制裝配式結(jié)構(gòu)的立柱、蓋梁等構(gòu)件應(yīng)在專業(yè)預(yù)制廠內(nèi)加工。節(jié)段預(yù)制拼裝墩柱可采用現(xiàn)澆混凝土連接、環(huán)氧膠連接、灌漿金屬波紋管連接、灌漿套筒連接、承插式連接、預(yù)應(yīng)力連接等接縫形式，也可采用其他可靠的連接形式，應(yīng)經(jīng)過 工藝試驗(yàn)，力學(xué)抗震研究試驗(yàn)驗(yàn)證。接頭位置宜設(shè)在立柱底部與承臺(tái)連接處、立柱頂部與蓋梁連接處。灌漿套筒連接可用于預(yù)制立柱與承臺(tái)、立柱與蓋梁和立柱墩身節(jié)段之間的連接，并可布置在同一斷面，灌漿 金屬波紋管連接可用于預(yù)制立柱與承臺(tái)和立柱與蓋梁之間的連接。蓋梁宜整體預(yù)制，受運(yùn)輸起吊條件限制時(shí)可分段預(yù)制，節(jié)段間宜采用現(xiàn)澆和膠接兩 種連接方式。蓋梁預(yù)應(yīng)力的錨固

35、宜采用深埋錨錨具。橋臺(tái)處梁底距離橋下設(shè)計(jì)地面的高度宜控制在1.5m2.5m之間，便于檢查維修。墩臺(tái)應(yīng)對(duì)混凝土材料、配合比和模板等提出具體要求，保證外觀質(zhì)量，整潔美觀?；A(chǔ)高架橋下存在地面道路時(shí)，承臺(tái)基礎(chǔ)應(yīng)盡可能控制在地面道路分隔帶或分隔島范圍內(nèi)；否則應(yīng)增加基礎(chǔ)埋置深度，承臺(tái)頂面應(yīng)置于路面以下一定深度（宜大于0.81m）。應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況，選用合適的樁型。對(duì)于端承樁，宜采用大直徑樁，減少承臺(tái)尺寸及樁基數(shù)量，加快施工速度。針對(duì)各類特殊的地質(zhì)情況，如溶洞、溶巖發(fā)育地段，設(shè)計(jì)單位應(yīng)明確施工方案、施工措施，可考慮采用施工超前鉆、管波、CT等措施探明溶洞分布情況。滿足運(yùn)輸和起吊條件下，承臺(tái)也可采用預(yù)制拼裝。

36、樁基鋼筋保護(hù)層內(nèi)定位措施應(yīng)采用預(yù)制混凝土塊，不應(yīng)采用定位鋼筋，避免產(chǎn)生銹蝕通道。城市地下構(gòu)筑物保護(hù)區(qū)域（地鐵、高壓燃?xì)夤艿龋┑臉痘┕?，?yīng)采用無振動(dòng)施工工藝；對(duì)于城區(qū)，宜采用無泥漿施工工藝。耐久性設(shè)計(jì)基本要求城市橋梁應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、使用年限、環(huán)境條件、施工條件等進(jìn)行耐久性設(shè)計(jì)。耐久性設(shè)計(jì)應(yīng)滿足混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范（GB/T 50476）、公路工程混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG/T 3310）、公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG 3362）和公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件（JT/T 722）的相關(guān)規(guī)定。耐久性設(shè)計(jì)應(yīng)包括下列內(nèi)容：確定結(jié)構(gòu)所處的環(huán)境類別和環(huán)境作用等級(jí)；橋梁結(jié)構(gòu)各

37、構(gòu)件的設(shè)計(jì)使用年限；混凝土材料的耐久性基本要求；混凝土的耐久性防護(hù)措施；鋼材的耐久性防護(hù)措施；鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度要求；附屬結(jié)構(gòu)的耐久性技術(shù)措施；結(jié)構(gòu)使用階段的檢測和養(yǎng)護(hù)要求；特殊環(huán)境條件下的耐久性技術(shù)措施；關(guān)鍵結(jié)構(gòu)部位的特殊耐久性技術(shù)措施。環(huán)境類別和環(huán)境作用等級(jí)1 根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范（GB/T 50476）、公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范（JTG/T 3310）的規(guī)定確定橋梁結(jié)構(gòu)的環(huán)境類別和環(huán)境作用等級(jí)，深圳地區(qū)參考的環(huán)境類別和作用等級(jí)可按表 5.4.2 選取。表 5.4.2 環(huán)境作用等級(jí)表環(huán)境類別環(huán)境條件橋梁部位環(huán)境作用等級(jí)一般環(huán)境室外環(huán)境主梁、附屬B樁基、承臺(tái)、墩臺(tái)B干濕交

38、替環(huán)境橋墩C近?；蚝Ｑ舐然锃h(huán)境離漲潮岸線 300 1.2km 陸上地區(qū)主梁、附屬C承臺(tái)、橋墩C樁基C近海或海洋氯化物環(huán)境離漲潮岸線 100 300m 陸上地區(qū)主梁、附屬D承臺(tái)、橋墩D樁基C離漲潮岸線 100m 以內(nèi)陸上地區(qū)主梁、附屬E橋墩E承臺(tái)、樁基C離平均水位 15m 以上海上大氣區(qū)主梁、附屬D承臺(tái)、橋墩D樁基C離平均水位 15m 以下海上大氣區(qū)主梁、附屬E橋墩E承臺(tái)、樁基C潮汐區(qū)和浪濺區(qū)承臺(tái)、橋墩F混凝土結(jié)構(gòu)耐久性要求耐久性設(shè)計(jì)應(yīng)對(duì)混凝土原材料的選取和性能指標(biāo)提出技術(shù)要求?；炷翗?gòu)件應(yīng)根據(jù)各自的環(huán)境作用等級(jí)對(duì)混凝土強(qiáng)度等級(jí)、最大水灰比、最小水泥含量、水泥種類、氯離子含量、堿含量、氯離子擴(kuò)

39、散系數(shù)、鋼筋凈保護(hù)層等提出相關(guān)技術(shù)要 求。處于近?；蚝Ｑ舐然锃h(huán)境中的混凝土橋梁構(gòu)件宜采用海工混凝土。對(duì)于近海和海洋氯化物環(huán)境中的混凝土構(gòu)件可采取附加防腐蝕措施，如采用高性能混凝土、表面涂裝、表面憎水處理、采用環(huán)氧涂層鋼筋或不銹鋼鋼筋、添加鋼筋阻銹劑、疏 水化合物孔栓物、電化學(xué)保護(hù)等。鋼結(jié)構(gòu)耐久性要求鋼結(jié)構(gòu)的防腐與涂裝應(yīng)采用性能可靠、附著力強(qiáng)、耐候性好、防腐蝕強(qiáng)、成熟可靠， 其保護(hù)年限在 25 年以上的長效涂裝體系。鋼結(jié)構(gòu)涂裝體系中，鋼材表面宜采用熱噴鋁或鋅處理，或是采用冷噴鋅或水性冷噴 鋅涂裝；面層宜采用氟碳面漆或聚硅氧烷。附屬結(jié)構(gòu)必須采取防腐措施，對(duì)于不可更換的鋼預(yù)埋件、支座墊板等宜進(jìn)行熱

40、浸鋅 等處理。附屬結(jié)構(gòu)耐久性要求橋梁結(jié)構(gòu)中附屬結(jié)構(gòu)應(yīng)明確設(shè)計(jì)使用年限，設(shè)計(jì)中應(yīng)預(yù)留措施保證運(yùn)營期間可到達(dá)、 可檢測、可更換。支座位置處的構(gòu)造應(yīng)考慮檢查、維修和更換的可實(shí)施性，宜采用鋼支座。預(yù)埋在砼中的支座螺栓是不易更換的，可采用不銹鋼材料或預(yù)留一定的銹蝕余量。伸縮縫應(yīng)選擇材質(zhì)優(yōu)良、性能可靠的產(chǎn)品，特別是其中的橡膠的性能直接影響其使 用壽命，減少設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期內(nèi)置換次數(shù)。注重伸縮縫處的排水設(shè)計(jì)，防止伸縮縫處積水和滲漏。永久及臨時(shí)的預(yù)埋件應(yīng)與主體結(jié)構(gòu)一次安裝完成，并采取防腐措施。臨時(shí)預(yù)埋件應(yīng) 預(yù)先考慮后期拆除的便捷性和對(duì)主體結(jié)構(gòu)外觀恢復(fù)的影響。改擴(kuò)建橋梁基本要求改擴(kuò)建項(xiàng)目需對(duì)原有老橋結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面檢測，

41、必要時(shí)需進(jìn)行承載力試驗(yàn)，確定老橋健康 狀況作為改擴(kuò)建橋梁設(shè)計(jì)的依據(jù)。新老橋拼縫處理新老橋間的拼縫形式應(yīng)進(jìn)行多方案比選，拼接可分為柔性方案、鉸接方案、剛接方 案、縱向設(shè)縫方案幾種方式。新老橋下部結(jié)構(gòu)之間不宜采用剛性連接。新老橋拼接時(shí)新橋上部結(jié)構(gòu)應(yīng)盡量采用和老橋相同的布跨和結(jié)構(gòu)形式。新老橋拼接時(shí)需采取措施減小新老橋的沉降差異，具體措施包含新建橋梁建成后放 置一段時(shí)間再與老橋拼接、樁底注漿處理、增加樁長提高承載力等。附屬結(jié)構(gòu)支座橋梁支座應(yīng)在全生命周期的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比選的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步確定采用耐久性較好的 支座類型，宜優(yōu)先采用耐久性較好的球型鋼支座，不宜采用板式橡膠支座。橋梁支座設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮支座方便檢測、

42、維護(hù)和更換。橋梁在正常使用極限狀態(tài)下，支座不應(yīng)出現(xiàn)負(fù)反力，并宜留有 10%以上支座承載力的儲(chǔ)備。單幅橋每個(gè)墩臺(tái)采用多于兩個(gè)支座設(shè)置的連續(xù)箱梁，相鄰支座間距與梁高之比值不宜小于 2，每個(gè)支點(diǎn)處支座個(gè)數(shù)不宜大于 4 個(gè)，且應(yīng)確保支座在任何狀態(tài)下不脫空，承載力不超限。對(duì)于需要設(shè)置限位裝置或抗震設(shè)施的墩臺(tái)，可考慮將該項(xiàng)功能納入常規(guī)支座的聯(lián)合 設(shè)計(jì)。伸縮縫橋梁伸縮裝置的設(shè)置應(yīng)充分考慮防水、止水措施，加強(qiáng)防水銹和污漬的專項(xiàng)設(shè)計(jì)。新建橋梁伸縮裝置不宜采用淺埋嵌縫式。應(yīng)根據(jù)溫度變化、混凝土收縮、徐變、車輛制動(dòng)引起梁體的伸長量和縮短量，適當(dāng) 考慮施工誤差來選擇伸縮縫裝置類型和型號(hào)。伸縮縫宜方便檢查、維修和更換。

43、伸縮縫宜具有減震、降噪的功能。根據(jù)設(shè)計(jì)條件，可優(yōu)先采用無伸縮縫橋梁的結(jié)構(gòu)形式。防撞隔離措施位于分隔帶上的墩柱應(yīng)設(shè)置防撞隔離措施。橋梁位于水利工程管理和保護(hù)范圍時(shí)，應(yīng)做好防拋、防撞、防跌落等措施，位于飲用水源水庫集雨區(qū)域內(nèi)的，應(yīng)采取全面、有效的防護(hù)措施，保障在任何突發(fā)情況下不會(huì)出現(xiàn) 因道路運(yùn)輸或橋梁設(shè)計(jì)造成水源污染。橋上人行道帶人行道的橋梁，人行道板、伸縮縫和欄桿等的設(shè)計(jì)除符合國家和行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、 規(guī)范和規(guī)程的規(guī)定外，還應(yīng)參照深圳市人行天橋和連廊設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)要求執(zhí)行。橋梁預(yù)埋件永久和臨時(shí)預(yù)埋件都應(yīng)考慮提前預(yù)埋和防腐處理。橋上聲屏障按照深圳市道路聲屏障設(shè)計(jì)指引（SJG 57）執(zhí)行。橋梁標(biāo)志、標(biāo)

44、牌、標(biāo)線按照深圳市現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。施工組織方案設(shè)計(jì)橋梁工程應(yīng)進(jìn)行指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)有交通疏解等大型臨時(shí)設(shè)施的工程，應(yīng)提 供有關(guān)圖紙和工程數(shù)量。檢修及養(yǎng)護(hù)橋梁在設(shè)計(jì)過程中，應(yīng)考慮檢修、養(yǎng)護(hù)、維修等措施，從全壽命周期的角度出發(fā)，根據(jù)需要設(shè)置檢修通道、維修平臺(tái)等附屬結(jié)構(gòu)。橋梁檢修措施的設(shè)計(jì)，應(yīng)考慮施工人員的作業(yè)安全性、施工便捷性，避免對(duì)正常交 通造成影響。橋梁照明設(shè)計(jì)總體要求照明設(shè)計(jì)需和其周邊的道路照明形成良好的協(xié)調(diào)和補(bǔ)充。景觀照明設(shè)計(jì)應(yīng)利用燈光照明手法，充分結(jié)合橋梁造型，依橋構(gòu)景，突顯橋體特色， 豐富現(xiàn)代化城市夜色空間環(huán)境，并做到避免光污染。電氣設(shè)計(jì)除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有

45、關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。不同區(qū)域的橋梁景觀照明都應(yīng)符合深圳市城市照明專項(xiàng)規(guī)劃要求。功能照明設(shè)計(jì)橋梁照明標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足現(xiàn)行城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（CJJ 45）的要求，深圳地區(qū)應(yīng)選取標(biāo)準(zhǔn)中的高檔值。立交上的出入口、并線區(qū)等應(yīng)按交匯區(qū)照明標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)避免橋梁照明設(shè)施給行人和機(jī)動(dòng)車駕駛員造成炫光影響。在設(shè)計(jì)橋梁照明時(shí)，應(yīng)確保其具有良好的誘導(dǎo)性。多條機(jī)動(dòng)車道的高架道路不宜采用護(hù)欄燈照明作為功能照明。橋梁匝道需進(jìn)行照明設(shè)計(jì)，照明標(biāo)準(zhǔn)與主線一致。景觀照明設(shè)計(jì)景觀照明應(yīng)突顯橋梁造型及景觀特色，不宜破壞橋梁本身造型及景觀特色。燈光顏色的選擇及控制方式不應(yīng)與交通信號(hào)燈造成視覺上的混淆，并應(yīng)符合交通部 門相關(guān)要求，橋底及橋墩景觀照明

46、不宜采取彩色和動(dòng)態(tài)變化設(shè)計(jì)。景觀照明設(shè)計(jì)應(yīng)考慮對(duì)眩光的限制。景觀照明設(shè)計(jì)規(guī)定：景觀照明設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合橋梁本身造型及景觀特色，再融合周邊人文氣息，利用現(xiàn)代照明手法去突顯及加強(qiáng)其本身特色，做到白天為橋，夜間以橋?yàn)榫?；景觀照明設(shè)計(jì)盡量突顯橋梁夜間的立體感及整體視覺效果，力求簡潔自然；景觀照明設(shè)計(jì)應(yīng)依橋構(gòu)景，不宜以燈造景；燈具及相關(guān)設(shè)施安裝設(shè)計(jì)應(yīng)與橋體裝飾結(jié)合；有片區(qū)整體城市設(shè)計(jì)的區(qū)域，景觀照明設(shè)計(jì)應(yīng)遵從其規(guī)定。橋梁景觀照明應(yīng)與橋梁同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工及同時(shí)驗(yàn)收投入使用。照明燈具和配件照明燈具應(yīng)符合下列規(guī)定：燈具應(yīng)為防觸電保護(hù)等級(jí)類設(shè)備，能觸及的可導(dǎo)電部分應(yīng)與固定線路中的保護(hù)（PE）線可靠連接。燈具應(yīng)采用

47、LED 燈具。橋梁照明燈具的防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于 IP65。橋梁上燈具應(yīng)滿足防振要求，并應(yīng)加設(shè)防墜落裝置，宜采用短臂路燈。橋梁景觀照明燈具應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，不得與結(jié)構(gòu)一體，應(yīng)方便拆卸更換。供電和控制橋梁電力負(fù)荷一般為三級(jí)負(fù)荷，城市中的重要道路、交通樞紐等區(qū)段的橋梁照明可為二級(jí)負(fù)荷。不同等級(jí)負(fù)荷的供電要求應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB 50052） 的規(guī)定。供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：正常運(yùn)行情況下，照明燈具端電壓應(yīng)為額定電壓的90%105%。應(yīng)在各供電單元總進(jìn)線處設(shè)置電能計(jì)量測量裝置。配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮漏電保護(hù)措施和抗浪涌保護(hù)措施。照明應(yīng)采用智能調(diào)光控制。防雷與接地應(yīng)按現(xiàn)行防雷規(guī)范建筑物

48、防雷設(shè)計(jì)規(guī)范（GB 50057）執(zhí)行，地下承臺(tái)鋼筋可作為接地極，墩柱的主筋可作為接地引下線。節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)和措施參見城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（CJJ 45）和LED 道路照明工程技術(shù)規(guī)范（SJG 22） 的要求。橋梁給排水設(shè)計(jì)橋梁設(shè)計(jì)時(shí)要充分考慮雨水排放。橋面每 100m2120m2 宜在低點(diǎn)設(shè)置一個(gè)雨水口或雨水斗收集橋面雨水，經(jīng)雨水立管有組織排放；雨水立管宜采用隱蔽或半隱蔽布置方式。橋梁的雨水排水重現(xiàn)期應(yīng)根據(jù)城區(qū)類型、道路條件等因素綜合確定。橋面雨水排放應(yīng)按海綿城市建設(shè)要求，有組織的排水，應(yīng)就近接入海綿設(shè)施凈化， 并不得散排。主梁、橋臺(tái)、防撞護(hù)欄等均應(yīng)考慮滴水構(gòu)造措施。橋面排水應(yīng)全部收集并排出飲用水源

49、水庫集雨區(qū)域外，禁止直接或間接排入飲用 水源水庫，不得擅自改變水庫的集雨面積。橋梁立體綠化總體要求橋梁立體綠化不得妨礙道路交通和遮擋交通指示標(biāo)志，注意遮光防眩。新建橋梁與綠化必須采用整體或局部的結(jié)構(gòu)一體化設(shè)計(jì)。橋梁綠化應(yīng)和道路、橋梁融為一體，并與周圍景觀、環(huán)境協(xié)調(diào)一致。新建橋梁綠化設(shè)計(jì)，包括道路橋梁隔離帶綠化等， 豎向的橋梁墩柱、蓋梁等不應(yīng)綠化。橋梁綠化應(yīng)采用種植土分層種植，并對(duì)其重量進(jìn)行限制，單線荷載不宜超過 0.3 0.4kN/m。選擇的植物應(yīng)具有淺根性、穿刺性弱、吸塵抗噪性強(qiáng)、品種花期長、色澤鮮艷的特 點(diǎn)。供水系統(tǒng)新建和改建橋梁綠化宜采用自動(dòng)澆灌系統(tǒng)，噴頭、電磁閥及時(shí)間控制器應(yīng)安裝在具有

50、良好防盜防損壞功能的控制箱內(nèi)。自動(dòng)澆灌系統(tǒng)供水水壓應(yīng)滿足灌溉要求。給水管應(yīng)隱蔽鋪設(shè)，在橋梁伸縮縫處應(yīng)設(shè)置伸縮節(jié)。排水系統(tǒng)新建和改建橋梁綠化應(yīng)采用有組織排水，禁止排向橋面，最終收集的排水應(yīng)排入市政排 水系統(tǒng)。供電系統(tǒng)應(yīng)保證滴灌系統(tǒng)的安全供電。應(yīng)預(yù)留滴灌系統(tǒng)的市政用電接口。新建橋梁綠化設(shè)計(jì)中央隔離帶綠化應(yīng)結(jié)合道路中央隔離帶綠化進(jìn)行設(shè)計(jì)，綠化植物宜選株型緊湊、粗生易管的灌木種類。梁體兩側(cè)綠化梁體兩側(cè)種植槽的布置可以連續(xù)也可間斷。梁體兩側(cè)綠化植物品種，可參照但并不全部包含在附錄 A深圳市橋梁立體綠化植物名錄。橋下綠化空間橋下綠化空間，選擇耐蔭植物品種。植物品種的種植，應(yīng)注意與各類管線設(shè)施的距離，同時(shí)也

51、應(yīng)滿足凈高對(duì)植物生長的要求。既有橋梁綠化設(shè)計(jì)既有橋梁未進(jìn)行結(jié)構(gòu)一體化綠化設(shè)計(jì)的，不應(yīng)在橋體上直接擺放植物。既有橋梁綠化設(shè)計(jì)，應(yīng)先對(duì)橋梁進(jìn)行結(jié)構(gòu)安全檢測評(píng)估工作，以確定合適的橋梁立 體綠化方案。U 型種植槽設(shè)計(jì)新建橋梁在橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)留足種植槽的空間位置，U 型種植槽內(nèi)徑寬度 0.4 0.6m，深度 0.50.8m。種植槽應(yīng)與防撞護(hù)欄進(jìn)行結(jié)構(gòu)一體化設(shè)計(jì)。U 型種植槽內(nèi)部結(jié)構(gòu)種植槽內(nèi)應(yīng)設(shè)隔水排水系統(tǒng)，每個(gè)相鄰種植槽相通，每個(gè)種植槽下設(shè)一個(gè)排水管， 收集水排至市政管道，種植槽的防水應(yīng)符合一級(jí)防水標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)年限參照現(xiàn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)城市 橋梁橋面防水工程技術(shù)規(guī)程（CJJ 139）。排水層與栽植基質(zhì)高度比例

52、為1:8，在排水層上鋪設(shè)可透水的土工布過濾層，土工布 要求完全覆蓋排水層，四周比排水層寬5cm。種植槽防腐蝕：混凝土結(jié)構(gòu)可采用二道水泥結(jié)晶涂刷+聚氨酯防水涂料兩道；鋼結(jié)構(gòu) 采用熱噴鋁工藝+聚氨酯防水涂料兩道。種植槽防根穿刺：采用土工布或其他材料。應(yīng)設(shè)置自動(dòng)滴灌、給養(yǎng)系統(tǒng)，保證植物養(yǎng)料水分充足。應(yīng)設(shè)置水電控制閥門等。種植槽土壤種植槽土壤層應(yīng)進(jìn)行分層設(shè)計(jì)。種植槽土壤（種植土）要求采用輕質(zhì)土。輕質(zhì)土容重（專門配制）350500kg/m3， 飽和容重1100kg/m3。U 型種植槽外觀設(shè)計(jì)及材質(zhì)參數(shù)要求U型種植槽混凝土結(jié)構(gòu)壁厚100120mm，鋼結(jié)構(gòu)板厚不小于6mm。附錄A 深圳市橋梁立體綠化植物名錄

53、序號(hào)名稱拉丁名科屬、種備注1薜荔Ficus pumilaLinn.?？崎艑?絡(luò)石Trachelospermum jasminoides（Lindl.） Lem.夾竹桃科絡(luò)石屬3常春藤Hedera nepalensis K,Koch var.sinensis（Tobl.） Rehd五加科常春藤屬4扶芳藤Euonymus fortune （Turcz.）Hand.-Mazz衛(wèi)矛科扶芳藤5使君子Quisqualis indica L.使君子使君子6金銀花Lonicera japonica Thunb.忍冬科忍冬屬7星果藤Tristellateia australasiae金虎尾科三星果屬8喜林芋屬P

54、hilodendron Schott天南星科喜林芋屬9龜背竹Monstera deliciosa Liebm天南星科龜背竹屬10簕杜鵑Bougainvillea glabra紫茉莉科葉子花屬11美麗楨桐Clerodendrum speciosissimum Van.Geert馬鞭草科美麗楨桐12馬纓丹Lantana camara L馬鞭草科馬纓丹屬13蔓馬纓丹Lantana montevidensis馬鞭草科馬纓丹屬14龍吐珠Clerodendrum thomsonaeBalf.馬鞭草科大青屬15狐尾天門冬Asparagus densiflorus Myers百合科天門冬屬16吉祥草Reine

55、ckia carnea （Andr.） Kunth百合科吉祥草屬17軟枝黃蟬Allamanda cathartica L.夾竹桃科黃蟬屬18紫蕓藤Podranea ricasoliana紫葳科粉花凌霄19希美莉Hamelia patens茜草科長隔木屬20紫竹梅Setcreasea purpurea Boom.鴨跖草科鴨跖草屬21云南黃素馨Jasminum mesnyi木犀科素馨屬22炮竹紅Salvia splendens Ker-Gawler唇形科鼠尾草屬23蒜香藤M(fèi)ansoa alliacea（Lam.）A.H.Gentry紫葳科蒜香藤屬24白蟬Gardenia jasminoides E

56、llis茜草科茜草屬注：所列植物種類僅供參考使用； 攀援類植物宜使用鄉(xiāng)土植物。相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范匯總深圳市橋梁工程設(shè)計(jì)除執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)外，尚應(yīng)滿足現(xiàn)行國家和行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范?，F(xiàn)行 國家和行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范部分匯總?cè)缦拢汗窐蚝O(shè)計(jì)通用規(guī)范（JTG D60）公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D3362）公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D64）公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D63）公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG B02）公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則（JTG/T B02-01）公路斜拉橋設(shè)計(jì)細(xì)則（JTG/T D65-01）公路懸索橋設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG/T D65-05）公路鋼管混凝土拱橋設(shè)計(jì)規(guī)范（

57、JTG/T D65-06）公路鋼混組合橋梁設(shè)計(jì)與施工規(guī)范（JTG/T D64-01）公路橋梁抗風(fēng)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG/T 3360-01）城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范（CJJ 11）城市橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（CJJ 166）鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（GB 50017）橋梁用結(jié)構(gòu)鋼（GB/T 714）碳素結(jié)構(gòu)鋼（GB/T 700）城市橋梁設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)（CJJ 77）鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（TB 10091）鐵路鋼橋制造規(guī)范（Q/CR 9211）城鎮(zhèn)橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕涂裝工程技術(shù)規(guī)程（CJJ/T 235）城市橋梁橋面防水工程技術(shù)規(guī)程（CJJ 139）橋梁球型支座（GB 17955）深圳市道路聲屏障設(shè)計(jì)指引（SJG 57）鋼管混凝

58、土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)于施工規(guī)程（CECS28：90）城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范（CJJ 37）城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范（CJJ 99）公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D81）公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則（JTG/T D81）公路橋梁伸縮裝置（JT/T 327）大體積混凝土溫度測控技術(shù)規(guī)范（GB/T 51028）建筑與橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測技術(shù)規(guī)范（GB 50982）鋼管混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范（GB 50936）鋼管混凝土拱橋技術(shù)規(guī)范（GB 50923）鋼-混凝土組合橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范（GB 50917）鋼筋連接用灌漿套筒（JG/T 398）市政公用工程設(shè)計(jì)文件編制深度20kV 及以下變電所設(shè)計(jì)規(guī)范（GB 50053）供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范

59、（GB 50052）低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范（GB 50054）電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范（GB 50217）視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范（GB 50395）城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（CJJ 45）LED 道路照明工程技術(shù)規(guī)范（SJG 22）城市夜景照明設(shè)計(jì)規(guī)范（JGJ/T 163）民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范（JGJ 16）建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范（GB 50057）建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范（GB 50343）室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范GB 50014）綠化種植土壤（CJ/T 340）城市用地豎向規(guī)劃規(guī)范（CJJ 83）種植屋面工程技術(shù)規(guī)范（JGJ 155）風(fēng)景園林基本術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)（CJJ/T 91）城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范（C

60、JJ 75）節(jié)水灌溉工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（GD/T 50363）灌溉與排水工程設(shè)計(jì)規(guī)范（GB 50288）給水排水構(gòu)筑物工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB 50141）城市橋梁橋面防水工程技術(shù)規(guī)程（CJJ 139）廣東省立體綠化技術(shù)指引（試行）公路橋梁景觀設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG/T 3360-03）深圳市城市規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)綠化條例涉河建設(shè)項(xiàng)目防洪評(píng)價(jià)和管理技術(shù)規(guī)范（SZDB/Z 215）水庫大壩安全管理?xiàng)l例廣東省水利工程管理?xiàng)l例深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)飲用水源保護(hù)條例深圳市小型水庫管理辦法深圳市東江水源工程管護(hù)辦法城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范（GB 50289）本標(biāo)準(zhǔn)用詞說明為便于在執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)條文時(shí)區(qū)別對(duì)待，對(duì)于要求嚴(yán)格