220kv線路工程張力放線施工組織設(shè)計(jì)

1、-. z.批 準(zhǔn)： 年 月 日平安 年 月 日質(zhì)量 年 月 日技術(shù) 年 月 日編 寫(xiě)： 年 月 日-. z.目 錄 TOC o 1-1 h z u HYPERLINK l _Toc21098 1 編制說(shuō)明 PAGEREF _Toc21098 1 HYPERLINK l _Toc4648 2 工程概述 PAGEREF _Toc4648 2 HYPERLINK l _Toc22969 3 工程主要設(shè)計(jì)技術(shù)特性及相關(guān)規(guī)定 PAGEREF _Toc22969 4 HYPERLINK l _Toc22492 4 架線施工 PAGEREF _Toc22492 8 HYPERLINK l _Toc4675

2、6 緊線劃印 PAGEREF _Toc4675 25 HYPERLINK l _Toc1867 7 附件安裝 PAGEREF _Toc1867 31 HYPERLINK l _Toc13163 8 質(zhì)量措施 PAGEREF _Toc13163 36 HYPERLINK l _Toc26001 9 平安措施與環(huán)境保護(hù) PAGEREF _Toc26001 38 HYPERLINK l _Toc25338 10 主要工器具表按一個(gè)施工組配置 PAGEREF _Toc25338 42 HYPERLINK l _Toc18656 11 導(dǎo)、地線液壓工藝 PAGEREF _Toc18656 48 HYPE

3、RLINK l _Toc28606 12 光纜展放補(bǔ)充措施 PAGEREF _Toc28606 49 HYPERLINK l _Toc28606 13 跨越措施52-. z.編制說(shuō)明編制依據(jù)110kV500kV架空送電線路施工及驗(yàn)收規(guī)*GB 50233-2005超高壓架空輸電線路*力架線施工工藝導(dǎo)則SDJJS2-87110kV500kV架空電力線路工程施工質(zhì)量及評(píng)定規(guī)程DL/T5168-2002；架空送電線路導(dǎo)線及避雷線液壓施工工藝規(guī)程DL/T5285-2013電力建立平安工作規(guī)程 第2局部：架空電力線路(DL/5009.22013)放線滑輪根本要求、檢驗(yàn)規(guī)定及測(cè)試方法(DL/T 685)輸電

4、線路施工機(jī)具設(shè)計(jì)、試驗(yàn)根本要求(DLT875)跨越電力線路架線施工規(guī)程(DL/T5106) 工程建立強(qiáng)制性條文(電力局部2011版)電力建立工程施工技術(shù)管理導(dǎo)則國(guó)家電網(wǎng)工2003153號(hào)輸變電工程建立標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文實(shí)施實(shí)施指南2013版架線方式本工程雙分裂導(dǎo)線*力架線方式為一牽二，即用一臺(tái)牽引機(jī)和一臺(tái)2線*力機(jī)組合，通過(guò)一牽二走板和三輪放線滑車(chē)，一次展放一相2根子導(dǎo)線。方案工期架線施工方案工期為2017年5月01日至2017年07月30日。工程概述工程簡(jiǎn)述本工程為黃河龍口水電站220kV送出改線工程(以下簡(jiǎn)稱(chēng)220kV送出工程)，線路始于220kV官灘變東側(cè)220kV構(gòu)架北起#1、#3間隔，止

5、于220kV安瀾變北側(cè)220kV構(gòu)架東起#4、#5間隔。終勘路徑總長(zhǎng)度為17.564km，其中雙回角鋼塔架設(shè)段約0.544 km，220/110kV混壓四回路角鋼塔架設(shè)段約17.019 km，本期220kV局部雙側(cè)掛線，110kV局部不掛線，本期共用鐵塔57基，其中雙回路終端2基，220/110kV混壓四回路角鋼塔55基；本工程新建轉(zhuǎn)角塔17基，直線塔40基。本工程路徑示意簡(jiǎn)圖如下：變電所進(jìn)出線情況官灘變電站出線情況220kV官灘變?yōu)橐?guī)劃建立變電站，根據(jù)電氣一次專(zhuān)業(yè)提供的資料，220kV官灘變出線間隔排列如下：C B A C B A 東出線方向間隔編號(hào)12311121314間隔名稱(chēng)安瀾2#1主

6、變安瀾12M設(shè)備預(yù)留出線預(yù)留出線預(yù)留出線西 本工程線路從官灘變東側(cè)220kV架空間隔北起#1、#3間隔采用雙回路終端角鋼塔向東出線，本期雙側(cè)掛線，官灘變220kV出線相序?yàn)閺木€路側(cè)面對(duì)出線構(gòu)架從左至右A、B、C。2.2.2安瀾變電站出線情況220kV安瀾變由*省電力*設(shè)計(jì)，該變電站業(yè)已投運(yùn)，根據(jù)我公司電氣一次專(zhuān)業(yè)提供的資料，安瀾變北側(cè)220kV出線間隔排列如下：C B A C B A 北出線方向間隔編號(hào)87654321間隔名稱(chēng)預(yù)留#5主變都梁1預(yù)留出線官灘1官灘2朱壩1朱壩2預(yù)留#3主變南本工程220kV線路從官灘變北側(cè)220kV構(gòu)架東起#4、#5間隔采用雙回路終端塔向北出線，安瀾變220kV

7、出線相序?yàn)閺木€路側(cè)面對(duì)出線構(gòu)架從左至右A、B、C。導(dǎo)、地線型號(hào)本工程導(dǎo)線采用2JL1/LHA1-210/220鋁合金芯高導(dǎo)電率鋁絞線，每相采用雙分裂垂直布置。地線采用2根60芯OPGW復(fù)合光纜；進(jìn)線檔分流地線采用JLB40-150鋁包鋼絞線。全線地線均逐塔接地。工程主要設(shè)計(jì)技術(shù)特性及相關(guān)規(guī)定導(dǎo)線、分流地線、OPGW符合光纜地線主要參數(shù)見(jiàn)下表：導(dǎo)線型號(hào)JL1/LHA1-210/220JLB40-150OPGW-150-3導(dǎo)線構(gòu)造: 根直徑(mm)鋼(鋁合金)19/3.83193.15LB40 1/3.2+5/3.2+12/3.2鋁(鋁合金)18/3.83/截面積(mm2)鋼(鋁合金)/ 鋁(鋁合

8、金)218.9/207.3856.27/91.80總截面(mm2)426.28148.07150直 徑 (mm)26.8115.7516.6單位質(zhì)量 (t/km)1178.1696.7747彈性模量MPa6500010360010900溫度膨脹系數(shù)10-6/20.515.516.620直流電阻/m0.073890.29520.33短路電流容量kA2S280.56195計(jì)算拉斷力N986909062095000平安系數(shù)2.7/3.0平均運(yùn)行*力占計(jì)算拉斷力百分比25/18注：導(dǎo)、地線新線系數(shù)均取0.95。絕緣配合導(dǎo)線懸垂串及跳線串絕緣子采用F*BW-220/120合成絕緣子，T*1跳線加裝重錘，

9、合成絕緣子構(gòu)造高度2470mm，最小公稱(chēng)爬電距離6600mm；耐*串采用雙聯(lián)16片U160BP/155D瓷質(zhì)絕緣子，進(jìn)線檔采用雙聯(lián)16片U70BP/146D瓷質(zhì)絕緣子。進(jìn)線檔地線安裝U70間隙絕緣子。導(dǎo)線、地線、光纜、絕緣子金具串代號(hào)絕緣子串名稱(chēng)代號(hào)絕緣子部位圖號(hào)備注2*JL1/LHA1-210/220導(dǎo)線用懸垂合成絕緣子串雙串D*1S2013.007S-D03-03D*1合成絕緣子高度2470mm,最小公稱(chēng)爬距為6600mm.直線塔2*JL1/LHA1-210/220導(dǎo)線用跳線懸垂合成絕緣子串T*1S2013.007S-D03-04T*1合成絕緣子構(gòu)造高度2350mm,最小公稱(chēng)爬電距離為66

10、00mm.轉(zhuǎn)角塔2*JL1/LHA1-210/220導(dǎo)線用雙聯(lián)耐*絕緣子串DN1S2013.007S-D03-05雙聯(lián)16片U160BP/155D.公稱(chēng)爬電距離為450mm/片.耐*塔2*JL1/LHA1-210/220導(dǎo)線用進(jìn)線檔耐*絕緣子串DN2S2013.007S-D03-06雙聯(lián)16片U70BP/146D型.公稱(chēng)爬電距離為450mm/片.終端塔JLB40-150地線用耐*金具串BN1S2013.007S-D03-07耐*塔JLB40-150地線用構(gòu)架側(cè)耐*金具串BN2S2013.007S-D03-08終端塔OPGW懸垂金具串O*1S2013.007S-D04-04直線塔用OPGW耐*金

11、具串ON1S2013.007S-D04-05耐*塔OPGW構(gòu)架耐*金具串ON2S2013.007S-D04-06終端塔各桿塔導(dǎo)地線金具使用形式詳見(jiàn)桿塔明細(xì)表、 各桿塔光纜金具使用形式詳見(jiàn)光纜架設(shè)明細(xì)表耐*串調(diào)整補(bǔ)償 本工程雙分裂導(dǎo)線為垂直布置，導(dǎo)地線耐*串內(nèi)外角及直線塔懸垂雙串無(wú)需調(diào)整補(bǔ)償。耐*塔絕緣子串倒掛耐*塔絕緣子串無(wú)需倒掛，官灘變、安瀾變進(jìn)線檔構(gòu)架側(cè)絕緣子串倒掛情況：導(dǎo)線僅CII相絕緣子串需倒掛面向大號(hào)右上相，其余相均不需倒掛，構(gòu)架側(cè)地線絕緣子均需倒掛，詳見(jiàn)導(dǎo)地線進(jìn)線檔架線表。導(dǎo)地線不允許接頭檔及雙掛點(diǎn)桿號(hào)本工程不允許接頭檔：T5-T6、T6-T7、T13-T14、T14-T15、T1

12、9-T20、T22-T23、T28-T29、T40-T41、T44-T45、T49-T50.雙掛點(diǎn)桿號(hào)：所有直線塔都采用雙串懸垂金具雙掛點(diǎn)。相序布置全線導(dǎo)地線相序布置示意圖詳見(jiàn)電氣施工圖紙S2013.007S-D03-15，全線光纜相序布置示意圖詳見(jiàn)電氣施工圖紙S2013.007S-D04-08?；〈箍刂茩n弧垂不得有正誤差的耐*段：所有跨越公路、110kV的觀測(cè)檔。穿插跨越情況架線工藝相關(guān)規(guī)定3.9.1 懸垂線夾的鋁包帶應(yīng)纏繞嚴(yán)密，其纏繞方向應(yīng)與外層線股的絞制方向一致，鋁包帶可露出夾口，但不應(yīng)超過(guò)10mm，其端頭應(yīng)回夾于線夾內(nèi)壓住。3.9.2 本工程導(dǎo)線防震錘采用節(jié)能防滑型防震錘加預(yù)絞式護(hù)線條

13、聯(lián)合防震，大小頭防震錘安裝時(shí)一律大頭朝塔，小頭朝線束側(cè)。預(yù)絞式護(hù)線條型號(hào)為FYH-210/220型。導(dǎo)地線防震錘安裝位置及安裝數(shù)量詳見(jiàn)桿塔明細(xì)表、防震錘安裝示意圖。光纜防震錘安裝位置及數(shù)量詳見(jiàn)光纜架設(shè)明細(xì)表、光纜防震錘安裝示意圖。3.9.3 螺栓和銷(xiāo)釘除有固定的穿向外，其余的穿向規(guī)定如下：對(duì)于金具上所有的閉口銷(xiāo)子金具上所有的閉口銷(xiāo)子直徑必須與孔徑相配合，且彈力適度。銷(xiāo)子應(yīng)斜度向下45為宜。對(duì)于單跳線串雙懸垂串：從塔身連接處至絕緣子下端，順線路方向一律朝向大號(hào)方向穿。橫線路方向由內(nèi)向外穿朝塔外。垂直方向由上向下穿。對(duì)于耐*串：從塔身連接處至絕緣子最下端，水平方向碗頭掛板碗口及螺栓能對(duì)穿的對(duì)穿，不

14、能對(duì)穿的螺栓由內(nèi)向外穿朝塔外。垂直方向由上向下穿。對(duì)于耐*跳線：子導(dǎo)線引流板螺栓由內(nèi)向外穿朝塔外，跳線間隔棒螺栓由上向下穿。對(duì)于絕緣子碗口朝向：耐*串瓷瓶碗口 R銷(xiāo)一律朝下，W銷(xiāo)一律朝上。單跳線串雙懸垂串絕緣子碗口 使用W彈簧銷(xiāo)子時(shí)，絕緣子大口均朝線路前方。使用R彈簧銷(xiāo)子時(shí)，大口均朝線路前方。架線施工工序交接*力架線施工應(yīng)滿(mǎn)足以下條件：1根底回土完好，根底混凝土強(qiáng)度已到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%。2牽*段內(nèi)的鐵塔已組立完畢，并已通過(guò)中間驗(yàn)收合格，允許轉(zhuǎn)序施工。3鐵塔無(wú)缺件，螺栓緊固符合要求。4鐵塔位移和塔位標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。5掛點(diǎn)金具與鐵塔掛點(diǎn)配套，掛點(diǎn)鐵已安裝。6接地裝置已安裝完畢。架線施工程序展

15、放導(dǎo)引繩、繞牽 架線施工流程圖牽*場(chǎng)選擇4.3.1 牽*場(chǎng)選擇的原則1放線段長(zhǎng)度宜控制在35km，且不宜超過(guò)20個(gè)放線滑車(chē)。2符合相關(guān)規(guī)程要求和必要的交通運(yùn)輸條件。3根本符合必要的牽*設(shè)備和繩線盤(pán)布置要求。4導(dǎo)引繩、牽引繩、導(dǎo)線出線既符合相關(guān)角度要求，又確保滿(mǎn)足對(duì)電力線、公路等跨越物的距離。5*力場(chǎng)導(dǎo)線出線盡可能不設(shè)轉(zhuǎn)向，牽引場(chǎng)導(dǎo)引繩、牽引繩必要時(shí)可采取轉(zhuǎn)向措施。6*力場(chǎng)盡量布置在海拔高處，牽引場(chǎng)盡量布置在海撥低處，以降低最大牽引力和提高架線效率。4.3.2 牽*場(chǎng)選定經(jīng)過(guò)詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、復(fù)核調(diào)整及校驗(yàn)計(jì)算，該工程全線分為四個(gè)牽*段，官灘變構(gòu)架-T02#、T57#-安瀾構(gòu)架、采用人工放線，其牽

16、*場(chǎng)地選定見(jiàn)下表。 牽*場(chǎng)布置匯總表序號(hào)起止樁號(hào)牽引場(chǎng)*力場(chǎng)放線段長(zhǎng)度km架線*力KN架線牽引力KN第一區(qū)段T42#-T57#T57#T42#4.77214-1834-42第二區(qū)段T30#-T42#T30#T42#4.05413-1732-40第三區(qū)段T30#-T18#T30#T18#3.78112-1630-38第四區(qū)段T02#-T18#T02#T18#4.78615-1938-44架線施工流程4.4.1 導(dǎo)引繩展放工序流程6迪尼瑪繩10迪尼瑪繩14迪尼瑪繩13導(dǎo)引鋼絲繩18導(dǎo)引鋼絲繩24牽引鋼絲繩雙分裂導(dǎo)線。4.4.2 牽*機(jī)配置1牽引場(chǎng)90kN牽引機(jī)1臺(tái). 50kN絞磨1臺(tái)。2*力場(chǎng)70

17、kN*力機(jī)1臺(tái). 50kN絞磨1臺(tái)。耐*線夾、接續(xù)管握著力試驗(yàn)按照工程中實(shí)際使用的導(dǎo)地線及相應(yīng)的耐*線夾、接續(xù)管，同配套的鋼模，制作檢驗(yàn)性試件。每種型式的試件不少于3根(允許耐*線夾與接續(xù)管做成一根試件)，其試件握著力不得小于導(dǎo)線或地線保證計(jì)算拉斷力的95。各種連接的檢驗(yàn)試件的導(dǎo)地線長(zhǎng)度應(yīng)不少于其外徑的100倍。見(jiàn)以下圖。握著力試驗(yàn)示意圖其它相關(guān)技術(shù)準(zhǔn)備1認(rèn)真核查架線施工相關(guān)圖紙，核對(duì)架線施工說(shuō)明、桿塔明細(xì)表、架線施工圖之間是否一致。2認(rèn)真進(jìn)展施工場(chǎng)地調(diào)查、熟悉各牽*段的地形、地貌和穿插跨越情況，對(duì)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)進(jìn)展細(xì)化。3架線施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)經(jīng)公司內(nèi)部審批后報(bào)監(jiān)理、業(yè)主審查，在架線施工前對(duì)全體施工

18、人員進(jìn)展技術(shù)交底。4根據(jù)選定的牽*場(chǎng)段繪編全線布線圖，布線圖中要對(duì)放線段的段長(zhǎng)、塔號(hào)、塔型、檔距、轉(zhuǎn)角方向和度數(shù)、導(dǎo)線布線碼單、余線長(zhǎng)、接頭位置、穿插跨越、沿線監(jiān)護(hù)點(diǎn)等標(biāo)注清楚。5特殊工種、主要工器具報(bào)監(jiān)理、業(yè)主審查。6平安施工作業(yè)票、施工記錄表格準(zhǔn)備齊全。線路通道清理1架線施工前對(duì)沿線的穿插跨越等障礙物進(jìn)展詳細(xì)調(diào)查，但凡設(shè)計(jì)規(guī)定需要撤除的建筑物、構(gòu)筑物必須撤除，對(duì)影響放線的樹(shù)木進(jìn)展砍伐，按規(guī)定要遷移的電力線、通信線則及時(shí)遷移。2跨越等級(jí)公路及通航河流，應(yīng)事先與公路、航道部門(mén)達(dá)成協(xié)議?？缭焦窌r(shí),按照電力建立平安工作規(guī)程第2局部：架空電力線路(DL 5009.2-2004)的規(guī)定搭設(shè)跨越架,對(duì)

19、于機(jī)動(dòng)車(chē)輛很少的鄉(xiāng)村便道，可不搭設(shè)跨越架，但架線施工期間，要派專(zhuān)人看守監(jiān)護(hù)。3跨越架根據(jù)被跨越物具體情況，可采用毛竹跨越架或帶電跨越網(wǎng)。4跨越電力線路時(shí)，首先考慮停電跨越架線?？缭?10kV及以上電力線，應(yīng)停電落線，并搭設(shè)較低跨越架，盡可能降低電力線的高度；跨越35kV及以下等級(jí)電力線，實(shí)行停電落線或搭架跨越；假設(shè)不能停電跨越架線時(shí)，跨越35kV及以上電力線時(shí)采取帶電跨越的架線施工方法假設(shè)建立分公司有其他要求，工程部及時(shí)編制措施；對(duì)于35kV以下電力線則采取搭設(shè)毛竹跨越架進(jìn)展不停電跨越施工；施工期間，所有停電線路，在確認(rèn)停電，并在被跨越電力線路的兩側(cè)掛好工作接地線后，方可工作。具體詳見(jiàn)該工程跨

20、越電力線路架線施工措施。5跨越等級(jí)通信線時(shí)，應(yīng)遵照平安規(guī)程的要求搭設(shè)跨越架。對(duì)級(jí)以下通信線和農(nóng)村播送線，在征得用戶(hù)的同意后，采取落線或臨時(shí)斷開(kāi)。6需停電施工的低壓線、三級(jí)以下通訊線、農(nóng)村播送線，由施工隊(duì)負(fù)責(zé)與用戶(hù)聯(lián)系，不得任意開(kāi)斷或降線。落線或臨時(shí)斷開(kāi)處理時(shí)要做好原始記錄，并做好防護(hù)工作，施工完畢后通知用戶(hù)并給予恢復(fù)?？缭郊艽钤O(shè)1*力架線中跨越架的幾何尺寸，應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)*要求。2跨越架與被跨越體之間的最小平安距離見(jiàn)下表。 跨越架與被跨越物的最小平安距離跨 越 架 部 位被跨越物名稱(chēng)公路通訊線與架面水平距離(米)至路邊: 0.60.6與封頂桿垂直距離(米)至路面: 5.51.53在考慮最大風(fēng)偏的情況

21、下，跨越架(網(wǎng))與帶電體應(yīng)保持的最小平安距離見(jiàn)下表?？缭郊軐?duì)電力線路的最小平安距離跨 越 架 部 位被 跨 越 帶 電 體 電 壓 等 級(jí)10kV35kV110kV220kV500kV架面與導(dǎo)線的水平距離(米)1.51.52.02.56.0 無(wú)避雷線光纜時(shí)，封頂網(wǎng)桿與導(dǎo)線的垂直距離(米)1.51.52.02.55.0 有避雷線光纜時(shí)，封頂網(wǎng)桿與避雷線光纜的垂直距離(米)0.50.51.01.53.64跨越架應(yīng)搭設(shè)穩(wěn)固，較高的跨越架應(yīng)分層打好落地拉線，跨越架頂部全部用尼龍繩綁扎結(jié)實(shí)，并采取保護(hù)導(dǎo)線的措施。5撤除毛竹跨越架時(shí)，對(duì)綁扎毛竹用的鐵絲進(jìn)展集中回收，防止遺留傷及到人、畜。直線塔絕緣子串及放

22、線滑車(chē)的懸掛4.9.1 放線滑車(chē)懸掛說(shuō)明1直線塔懸垂串懸掛方式 從上至下為：橫擔(dān)掛點(diǎn)掛板UB-10球頭掛環(huán)QP-10合成絕緣子碗頭掛板W1-10UB掛板UB-10T)三輪放線滑車(chē)。2耐*轉(zhuǎn)角塔放線滑車(chē)的懸掛方式 轉(zhuǎn)角塔轉(zhuǎn)角度數(shù)超過(guò)10度時(shí)，順線路方向每相掛2只滑車(chē)，與掛線板上施工用孔相連。轉(zhuǎn)角塔滑車(chē)的懸掛方式：順線路方向在導(dǎo)線掛線板施工孔+U-30+241m拉棒+U-30+三輪放線滑車(chē)。兩滑車(chē)在線路前進(jìn)方向用角鋼連接架連接，連接架另行加工，長(zhǎng)度略小于橫擔(dān)寬度。在U-30與橫擔(dān)主材間用151m鋼絲繩套做好保險(xiǎn)。 轉(zhuǎn)角橫擔(dān) U-3024拉棒滑車(chē)轉(zhuǎn)角塔轉(zhuǎn)角度數(shù)超過(guò)10度時(shí)，順線路方向每相掛2只滑車(chē)，

23、與掛線板上施工用孔相連。放線時(shí)轉(zhuǎn)角塔的滑車(chē)應(yīng)采取預(yù)偏措施在滑車(chē)底部連接一根鋼絲繩，通過(guò)轉(zhuǎn)向滑車(chē)引至地面與鏈條葫蘆連接，滑車(chē)如碰橫擔(dān)，應(yīng)用方木將滑車(chē)與橫擔(dān)隔離，防止導(dǎo)線受損。本工程放線滑車(chē)槽底直徑為660mm、916mm，額定工作載荷共有兩種，分別為120kN、150kN，各100個(gè)。耐*轉(zhuǎn)角塔、直線轉(zhuǎn)角塔、垂直檔距超過(guò)800m且掛單個(gè)放線滑車(chē)的直線塔及牽引機(jī)、*力機(jī)出口首基直線塔懸掛150kN放線滑車(chē)。以下鐵塔必須掛雙放線滑車(chē)，雙滑車(chē)間用支撐桿間隔,見(jiàn)下表。 掛雙放線滑車(chē)塔位匯總表塔 型樁 號(hào)耐*轉(zhuǎn)角T5、T6#、T7#、T9#、T13#、T14#、T18#、T30#、T38#、T47#、T5

24、1#、直 線T44#、T45#、T46#、4.9.2 耐*臨時(shí)拉線設(shè)置本工程需對(duì)牽*段兩端的耐*塔設(shè)置臨時(shí)拉線，導(dǎo)線臨時(shí)拉線每相采用2根GJ-100鋼絞線，一端為耐*鋼錨，一端為UT線夾(可調(diào)式)。地線臨時(shí)拉線采用16鋼絲繩或GJ70鋼絞線。臨時(shí)拉線對(duì)地夾角不宜大于45度，并與地錨坑馬道相一致。4.9.3 牽*機(jī)進(jìn)出口首基塔位放線滑車(chē)懸掛為保證牽、*機(jī)進(jìn)出口與鄰塔懸掛點(diǎn)的高差角不大于15，牽、*機(jī)進(jìn)出口首基塔位放線滑車(chē)的懸掛可采取低掛措施。*力放線施工*力放線施工綜述1導(dǎo)地線*力放線，采用耐*塔直通放過(guò)，耐*塔緊線及耐*塔平衡掛線的施工工藝。2OPGW光纜采用小牽小*進(jìn)展*力放線，OPGW光纜

25、的牽*段長(zhǎng)度與光纜盤(pán)長(zhǎng)一致。3導(dǎo)線的架設(shè)采用一牽二的架線方式，在牽引場(chǎng)布置一臺(tái)大牽引機(jī)，在*力場(chǎng)布置一臺(tái)二線*力機(jī)，一次牽引二根導(dǎo)線。4導(dǎo)線及普通地線連接采用液壓連接方式。牽*場(chǎng)布置5.2.1 牽*場(chǎng)布置說(shuō)明1牽、*機(jī)宜布置在線路中心線上。在順線路方向，兩場(chǎng)中的主機(jī)位置均應(yīng)使兩側(cè)施工段中兩基鄰塔的放線懸垂角接近相等，且均不超過(guò)鐵塔的設(shè)計(jì)條件，當(dāng)?shù)貏?shì)平坦時(shí)，均應(yīng)設(shè)置在與鄰塔相距150m左右處。2大、中、小牽、*機(jī)就位后，用道木將機(jī)身墊平、支穩(wěn)，并用地錨和鏈條葫蘆將機(jī)身固定。每臺(tái)大牽、*機(jī)不少于4個(gè)錨固點(diǎn)，小牽、*機(jī)不于2個(gè)錨固點(diǎn)。3在大*力機(jī)后約15米處，分別布置4個(gè)導(dǎo)線盤(pán)架，使導(dǎo)線的出線方向垂

26、直于線盤(pán)中心軸，導(dǎo)線盤(pán)起吊采用25噸吊車(chē)。4牽、*兩場(chǎng)中的錨線位置應(yīng)設(shè)置在兩場(chǎng)主機(jī)前方要錨的那一相導(dǎo)線的下方，其順線路方向的理想位置是放線過(guò)程中這一段導(dǎo)線的最低點(diǎn)處，以便進(jìn)展錨線和松錨作業(yè)。按規(guī)定，牽*機(jī)進(jìn)出口與鄰塔懸掛點(diǎn)的高差角不得大于15。5*力場(chǎng)中的小牽引機(jī)和牽引場(chǎng)中的小*力機(jī)是一對(duì)同時(shí)工作的機(jī)械，用于牽放牽引繩；為防止因牽引繩與導(dǎo)線發(fā)生穿插磨線，應(yīng)按放線作業(yè)順序?qū)蓹C(jī)布置在最后才展放的那一相導(dǎo)線的同側(cè)。6放線順序：先放上橫擔(dān)外相，然后放上橫擔(dān)內(nèi)側(cè)，最后放中橫擔(dān)外側(cè)，左右回路穿插放。7牽*場(chǎng)平面布置簡(jiǎn)圖見(jiàn)以下圖，布場(chǎng)應(yīng)嚴(yán)格控制土地占用面積，盡量減少青苗損失。5.2.2 牽引場(chǎng)轉(zhuǎn)向布場(chǎng)受地

27、形限制，牽引場(chǎng)選場(chǎng)困難而無(wú)法解決時(shí)，可通過(guò)轉(zhuǎn)向滑車(chē)轉(zhuǎn)向布場(chǎng)。轉(zhuǎn)向滑車(chē)可設(shè)一個(gè)或幾個(gè)，但*力場(chǎng)不宜轉(zhuǎn)向布場(chǎng)。牽引場(chǎng)轉(zhuǎn)向布場(chǎng)應(yīng)注意如下各點(diǎn)：1每一個(gè)轉(zhuǎn)向滑車(chē)的荷載均不得超過(guò)所用滑車(chē)的允許承載能力。各轉(zhuǎn)向滑車(chē)荷載應(yīng)均衡，即轉(zhuǎn)向角度應(yīng)相等。2靠近鄰塔的最后一個(gè)轉(zhuǎn)向滑車(chē)應(yīng)接近線路中心線。3靠近牽引機(jī)的第一個(gè)轉(zhuǎn)向滑車(chē)應(yīng)使?fàn)恳龣C(jī)受力方向正確，應(yīng)使滑車(chē)與主牽引機(jī)之間牽引繩垂直于卷?yè)P(yáng)輪或?qū)Ь€輪的主軸。4轉(zhuǎn)向滑車(chē)應(yīng)使用允許大荷載、連續(xù)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的大輪徑、大輪槽專(zhuān)用滑車(chē)，每個(gè)轉(zhuǎn)向滑車(chē)均應(yīng)可靠錨定。轉(zhuǎn)向滑車(chē)輪槽材料與通過(guò)材料相匹配。5轉(zhuǎn)向滑車(chē)的個(gè)數(shù)根據(jù)轉(zhuǎn)向角度、放線*力和轉(zhuǎn)向滑車(chē)的允許承載能力經(jīng)計(jì)算確定。當(dāng)轉(zhuǎn)向滑車(chē)使用

28、個(gè)數(shù)大于1時(shí)，應(yīng)將兩個(gè)滑車(chē)的轉(zhuǎn)向角度布置成根本相等，以期每個(gè)滑車(chē)荷載接近，各滑車(chē)均勻承當(dāng)轉(zhuǎn)向荷載。轉(zhuǎn)向滑車(chē)的包絡(luò)角不宜大于60。6為了防止和減少在展放導(dǎo)引繩及牽引繩時(shí)拖地甚至壓入地面以下，必須在牽引機(jī)與終端轉(zhuǎn)向滑車(chē)之間根據(jù)需要在各轉(zhuǎn)向滑車(chē)間設(shè)置裝有滑車(chē)的支點(diǎn)滑車(chē)架。7轉(zhuǎn)向滑車(chē)圍成的區(qū)域及其外側(cè)為危險(xiǎn)區(qū)，不得放置其他設(shè)備材料，工作人員不應(yīng)進(jìn)入，牽引機(jī)轉(zhuǎn)向布場(chǎng)示意圖如以下圖。 牽引機(jī)轉(zhuǎn)向布場(chǎng)示意圖導(dǎo)引繩、牽引繩展放5.3.1 按照6迪尼瑪繩10迪尼瑪繩14迪尼瑪繩13導(dǎo)引鋼絲繩18導(dǎo)引鋼絲繩24牽引鋼絲繩雙分裂導(dǎo)線。5.3.2 導(dǎo)引繩、牽引繩的展放和臨錨，應(yīng)確保對(duì)跨越物和電力線路的平安距離。5.3

29、.3 重要跨越及直線轉(zhuǎn)角塔，耐*轉(zhuǎn)角塔，應(yīng)設(shè)專(zhuān)人看管，并攜帶提升工器具，一旦引繩跳槽，及時(shí)進(jìn)展處理。5.3.4 相鄰兩段導(dǎo)引繩展放完后，用30kN的抗彎連接器連接。牽*段內(nèi)整根導(dǎo)引繩連通后，一端錨住，在另一端收緊升空，至一定程度錨住。5.3.5 當(dāng)天展放的導(dǎo)引繩應(yīng)當(dāng)天進(jìn)展臨錨并升空，不得拖地過(guò)夜。5.3.6 放線段的導(dǎo)引繩全部放通后，撤除當(dāng)中的臨錨進(jìn)展升空，升空后再次檢查導(dǎo)引繩是否在五輪滑車(chē)的中輪。 5.3.7 導(dǎo)引繩的布線裕度按1.1倍考慮。OPGW架設(shè)5.4.1 光纜的架設(shè)采用*力放線法，耐*段長(zhǎng)度由光纜盤(pán)長(zhǎng)確定，以保證光纜在展放過(guò)程中不受外力的損傷。5.4.2 牽放設(shè)備采用小牽引機(jī)和小*

30、力機(jī)，依靠其較大直徑的*力轉(zhuǎn)輪，對(duì)光纜施加*力，同時(shí)，滿(mǎn)足了光纜自身彎曲半徑的要求。5.4.3 光纜放線滑輪為D820光纜專(zhuān)用放線滑輪。5.4.4 牽引機(jī)根據(jù)光纜限定的最大*力，設(shè)定保安值，以防過(guò)牽引損壞光纜。放線程序同一般架空地線，展放中的*力的設(shè)定，不大于光纜最大使用*力的25%。5.4.5 在施工過(guò)程中任何時(shí)候光纜的彎曲半徑不小于產(chǎn)品或設(shè)計(jì)要求。5.4.6 導(dǎo)引繩與光纜的連接用專(zhuān)用網(wǎng)套，中間用旋轉(zhuǎn)性能良好的旋轉(zhuǎn)連接器連接以防在展放過(guò)程中光纜發(fā)生扭轉(zhuǎn)。5.4.7 在展放過(guò)程中，在轉(zhuǎn)角塔、跨越架處設(shè)專(zhuān)人監(jiān)視展放過(guò)程，發(fā)現(xiàn)卡線或磨跨越架等異?，F(xiàn)象立即報(bào)告停頓牽引。5.4.8 按照設(shè)計(jì)規(guī)定的弧垂

31、緊線并掛線后，在接續(xù)塔光纜留不小于設(shè)計(jì)要求的線頭長(zhǎng)度，以便光纜的連接；在收緊光纜安裝耐*線夾時(shí)，對(duì)卡線器尾部的光纜進(jìn)展綁扎，以防過(guò)度彎曲。5.4.9 緊線后，在固定光纜時(shí)，按產(chǎn)品或設(shè)計(jì)的要求，不得損傷光纜的不銹鋼管。5.4.10 在按規(guī)定進(jìn)展附件安裝后將余線頭盤(pán)繞好臨時(shí)掛在塔上，其盤(pán)繞直徑不小于產(chǎn)品或設(shè)計(jì)要求的直徑，并用遮雨布將盤(pán)繞好的光纜包裹好。5.4.11 光纜的緊線、掛線采用予絞絲纏繞在有護(hù)線條纏繞的光纜上進(jìn)展?fàn)恳o、掛線。注意予絞絲纏繞次數(shù)至少為兩次，同時(shí)在緊、掛線時(shí)要注意纏繞點(diǎn)位置，以確保能滿(mǎn)足掛線要求。5.4.12 其它詳見(jiàn)該工程O(píng)PGW光纜架線施工圖說(shuō)明書(shū)。*力展放導(dǎo)線5.5.1

32、 展放前的準(zhǔn)備1對(duì)通訊設(shè)備進(jìn)展必要的檢修和試驗(yàn)，以確保放線時(shí)，在任何時(shí)候、任何情況下，通訊暢通無(wú)阻，靈敏可靠，以隨時(shí)監(jiān)控牽引繩及走板的運(yùn)行情況。假設(shè)有異常，應(yīng)及時(shí)報(bào)告。放線時(shí)任何人不得進(jìn)展與放線工作無(wú)關(guān)的通訊。2采用連續(xù)布線法進(jìn)展布線，按照有效控制接續(xù)管位置、最大限度減少接續(xù)管數(shù)量、最大限度的節(jié)約導(dǎo)線、減少余線轉(zhuǎn)運(yùn)量等的原則進(jìn)展布線設(shè)計(jì)。3按布線表規(guī)定運(yùn)送擺放導(dǎo)線，按放線次序分組堆放，因該工程采用的一牽二的方式進(jìn)展架線，擺導(dǎo)線時(shí)應(yīng)分別對(duì)應(yīng)*力機(jī)的*力輪。4通知各監(jiān)護(hù)人員，檢查各自負(fù)責(zé)區(qū)域有無(wú)影響導(dǎo)線展放的障礙，并予以去除，對(duì)重要的跨越架更應(yīng)加強(qiáng)檢查。5牽*設(shè)備按規(guī)定的位置停放，并嚴(yán)格按各牽*機(jī)

33、的要求進(jìn)展地錨埋設(shè)，并確保地錨規(guī)格、數(shù)量及埋深符合要求。6牽引機(jī)、*力機(jī)及附屬設(shè)備是*力放線的重要設(shè)備，應(yīng)加強(qiáng)檢查，維護(hù)保養(yǎng)，并嚴(yán)格遵守牽*機(jī)械的使用與維護(hù)規(guī)定。5.5.2 牽引場(chǎng)操作程序1將牽引繩按要求纏繞在牽引輪上。2啟動(dòng)牽引機(jī)先慢慢收牽引繩，解除臨錨。3將牽引繩纏繞于尾車(chē)上，固定好，并收緊牽引繩。4假設(shè)需松牽引繩時(shí)，應(yīng)把尾車(chē)千斤頂松開(kāi)，此時(shí)尾車(chē)上應(yīng)帶有足夠的*力。5需換盤(pán)時(shí)，應(yīng)先錨緊牽引繩的尾部，再解除抗彎連接器。6用吊車(chē)吊下?tīng)恳K盤(pán)，換上空盤(pán)，并固定好。7牽引準(zhǔn)備就緒后，由*力場(chǎng)統(tǒng)一指揮，下達(dá)牽引命令，否則不得牽引。8當(dāng)導(dǎo)線牽至牽引場(chǎng)時(shí)，應(yīng)及時(shí)錨固。9導(dǎo)線放完時(shí)，假設(shè)需調(diào)頭，調(diào)頭后應(yīng)留

34、出一定距離，以便緊線操作和擺放余線。假設(shè)需轉(zhuǎn)移時(shí)，應(yīng)解除牽引車(chē)的錨固。非自行式牽*車(chē)用專(zhuān)用拖車(chē)轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)，掛鉤必須掛牢，并用鋼絲繩作保護(hù)，行走時(shí)應(yīng)緩慢，時(shí)速25-30km/h。10導(dǎo)線展放過(guò)程中，導(dǎo)線與地面及被跨越物的距離應(yīng)不小于：農(nóng)田、荒地等一般地段，導(dǎo)線至少距離地面3m；只通行行人及少量車(chē)輛的道路，施工時(shí)可以不搭設(shè)跨越架，而只設(shè)置崗位，派專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，導(dǎo)線至少距離路面5m；導(dǎo)線及走板上的平衡錘距離跨越架架頂距離不小于1米；經(jīng)濟(jì)林區(qū)、經(jīng)濟(jì)作物區(qū)，當(dāng)不要求砍伐時(shí)，導(dǎo)線及牽引板上的平衡錘距離作物頂端2m。11導(dǎo)線展放前再次檢查：牽、*機(jī)是否對(duì)準(zhǔn)鄰塔的放線滑車(chē)；牽、*機(jī)錨固是否可靠；放線段跨越架結(jié)實(shí)程度及

35、位置是否正確；牽、*場(chǎng)的布置是否符合要求；線盤(pán)架的位置及方向是否正確；線盤(pán)與*力機(jī)之間是否用帆布或編織袋鋪墊；耐*轉(zhuǎn)角塔放線滑車(chē)的預(yù)偏措施是否做好等。5.5.2 *力展放牽引繩13導(dǎo)引鋼絲繩18導(dǎo)引鋼絲繩24牽引鋼絲繩雙分裂導(dǎo)線。5.5.3 *力放線1線號(hào)的規(guī)定：每相導(dǎo)線面向大號(hào)，由左向右的2根子線分別為1#、2#、號(hào)子線。2用吊車(chē)將線盤(pán)按扇形置放在*力機(jī)后適當(dāng)?shù)奈恢?，一次支?盤(pán)導(dǎo)線，并使線盤(pán)離地，線軸能自由轉(zhuǎn)動(dòng)。3拆下導(dǎo)線外包裝，引出線頭，套上蛇皮套，網(wǎng)套夾持導(dǎo)線的長(zhǎng)度不得小于導(dǎo)線直徑的30倍，根據(jù)蛇皮套構(gòu)造用14號(hào)鐵絲分三層進(jìn)展綁扎，第一層未端和第二層未端綁扎不得少于5圈，第三層在蛇皮套

36、末端綁扎不得小于20圈，然后將蛇皮套頭部同*力輪上的尼龍繩連接。4用人拉住尼龍繩頭，發(fā)動(dòng)*力車(chē)，將導(dǎo)線慢慢放出*力車(chē)。5把兩根導(dǎo)線頭聯(lián)在走板上，收緊導(dǎo)線，解除牽引繩臨錨，收緊導(dǎo)線支架的剎車(chē)裝置。6總指揮再次訊問(wèn)各點(diǎn)情況，確定各點(diǎn)均無(wú)問(wèn)題時(shí)，可以牽引時(shí)，命令緩慢牽引。7在走板剛剛啟動(dòng)時(shí)，及時(shí)調(diào)整兩線*力，*力機(jī)操作人員應(yīng)協(xié)調(diào)一致使兩線*力盡量一致，使走板平衡、平穩(wěn)行進(jìn)。8調(diào)平兩線*力后，可快速牽引，其速度不大于80m/min。9走板將要通過(guò)滑車(chē)時(shí)，護(hù)線人員及時(shí)報(bào)告：距離從距滑輪50m處開(kāi)報(bào)，直至通過(guò)；假設(shè)走板有異狀，應(yīng)立即停頓牽引，及時(shí)調(diào)整；走板通過(guò)滑輪后，應(yīng)及時(shí)報(bào)告通過(guò)情況。10對(duì)于耐*轉(zhuǎn)角塔

37、則根據(jù)轉(zhuǎn)角大小在開(kāi)場(chǎng)牽引時(shí)采取預(yù)傾斜措施，鋼絲繩一端連接在放線滑車(chē)上，另一端通過(guò)鐵塔橫擔(dān)適宜位置的轉(zhuǎn)向滑車(chē)與地面牽引系統(tǒng)相連。隨著牽引力及滑車(chē)傾斜度的增大調(diào)節(jié)傾斜角度以使其受力符合要求。枕木11對(duì)于雙滑車(chē)應(yīng)對(duì)兩個(gè)滑車(chē)均采用預(yù)傾斜措施。走板通過(guò)轉(zhuǎn)角塔處，應(yīng)提前報(bào)告，并使放線滑車(chē)預(yù)傾至適宜位置以利于走板緩慢順利通過(guò)。轉(zhuǎn)角塔放線滑車(chē)預(yù)傾斜示意圖如下。 轉(zhuǎn)角塔放線滑車(chē)預(yù)傾斜示意圖12在控制檔或跨越架處，密切監(jiān)視導(dǎo)線觸地或磨碰架子桿情況，必要時(shí)可通知*力場(chǎng)提高*力。13線軸剩余一層導(dǎo)線時(shí)，應(yīng)通知緩慢牽引，剩6圈時(shí)，停頓牽引，更換線軸。14新?lián)Q上的線軸，將線頭與雙頭網(wǎng)套相連，并將余線纏繞在線盤(pán)上。15通知

38、緩慢牽引，當(dāng)接頭前方蛇皮套到*力機(jī)前的導(dǎo)向輪時(shí)停頓牽引，牽引機(jī)滅火。接頭必須到達(dá)*力輪最后一圈且到*力輪上方時(shí)才可停頓牽引，不可提前，否則將造成壓接收將進(jìn)*力輪時(shí)臨錨繩仍無(wú)法撤除的問(wèn)題。16用*力機(jī)前的兩根GJ-10015m臨錨繩錨于導(dǎo)線上距蛇皮套5m位置，然后緩松*力機(jī)以溜放出導(dǎo)線，導(dǎo)線長(zhǎng)度以滿(mǎn)足壓接需要為宜。17去掉蛇皮套，剪掉套進(jìn)蛇皮套內(nèi)局部導(dǎo)線頭，進(jìn)展液壓連接。18壓接完畢并檢查合格后，及時(shí)填寫(xiě)記錄，*力機(jī)收余線，解除臨錨，即刻繼續(xù)進(jìn)展放線。19壓接后的壓接收應(yīng)用鋼保護(hù)套管進(jìn)展保護(hù)，以防壓接收過(guò)滑車(chē)時(shí)導(dǎo)致壓接收彎曲。在鋼護(hù)套管前后側(cè)凹槽外，用鐵線纏繞三圈，回頭應(yīng)和牽引方向相反并用膠布纏

39、繞鐵線線頭，使其不外露。20鋼保護(hù)套管安裝完畢，*力車(chē)即可收緊導(dǎo)線，解除臨錨，通知牽引場(chǎng)繼續(xù)牽引。21當(dāng)?shù)谝幌酄康轿粫r(shí)，在*力機(jī)前側(cè)導(dǎo)線錨線架上掛GJ-10015m臨錨繩，并用卡線器卡在導(dǎo)線上，此處應(yīng)雙臨錨，卡線器卡好后*力機(jī)釋放導(dǎo)線直至臨錨繩受力為止，在*力機(jī)前適宜地方剪斷導(dǎo)線，并將第二相走板連接好，將第二相的大牽繩與走板連接后牽放第二相導(dǎo)線。22正常放線時(shí)，兩根子導(dǎo)線從左到右依次按1#、2#、布置，互不干擾，互不磨線，相互平行，但在600m及以上大檔距中的導(dǎo)線在*力放線過(guò)程中可能出現(xiàn)子導(dǎo)線順序被打亂，導(dǎo)線無(wú)規(guī)則錯(cuò)位的相互纏繞現(xiàn)象。其原因如下：不均勻風(fēng)荷載影響，引起子導(dǎo)線在橫線路方向發(fā)生相對(duì)

40、偏移；子導(dǎo)線*力不一至造成弧垂相對(duì)偏差；放線*力較小為防止施工時(shí)子導(dǎo)線出現(xiàn)纏絞現(xiàn)象，在大檔距中安裝導(dǎo)線別離器，安裝原則如下：600m檔距900m在檔距中的弧垂最低點(diǎn)處安裝1個(gè)導(dǎo)線別離器；檔距900m在檔距的1/3處各安裝1個(gè)導(dǎo)線別離器；當(dāng)走板到達(dá)須安裝別離器檔距的中央時(shí)，停頓牽引，施工人員上塔將別離器安裝在導(dǎo)線上并綁好控制繩，采用6鋼絲繩引至地面，掛好后通知牽引導(dǎo)線；當(dāng)走板通過(guò)該檔時(shí)，將別離器拉至標(biāo)準(zhǔn)位置，安裝1個(gè)導(dǎo)線別離器時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)位置在弧垂最低點(diǎn)，安裝2個(gè)導(dǎo)線別離器時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)位置時(shí)在檔距的1/3處并固定在地面，使固定鋼絲繩不要受力，保持導(dǎo)線順利牽引及別離器平衡即可。導(dǎo)線牽到位后撤除別離器用于下

41、一相，緊線前必須先撤除。23展放兩根導(dǎo)線時(shí)控制兩根導(dǎo)線使其*力保持平衡。一方面，提高*力機(jī)操作人員的熟練程度，另一方面，加強(qiáng)護(hù)線人員的責(zé)任心，加強(qiáng)監(jiān)視，及時(shí)通知牽*場(chǎng)人員調(diào)整牽*力，使兩線*力盡量保持一致，走板平穩(wěn)前進(jìn)。24護(hù)線人員應(yīng)加強(qiáng)走板的監(jiān)視，特別是在通過(guò)轉(zhuǎn)角塔時(shí)，防止走板翻轉(zhuǎn)。25導(dǎo)線采用集中液壓，液壓人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行液壓操作規(guī)程和該工程導(dǎo)、地線液壓施工工藝。具體詳見(jiàn)本工程導(dǎo)、地線液壓連接施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。臨錨及接地5.6.1 臨錨*力放線時(shí)臨錨工作較為頻繁，且非常重要，如：導(dǎo)引繩、牽引繩臨錨及導(dǎo)線端錨、過(guò)輪臨錨及耐*塔高空臨錨等，現(xiàn)分述如下：1導(dǎo)引繩及牽引繩：展放完畢假設(shè)不能及時(shí)進(jìn)展下一

42、道工序，其兩端應(yīng)臨時(shí)錨固，錨線*力不得少于其弧垂對(duì)地5m及確保對(duì)跨越物的距離所對(duì)應(yīng)的*力。2導(dǎo)、地線展放完畢，兩端應(yīng)臨時(shí)錨固，其錨線*力不得小于放線*力。3導(dǎo)線過(guò)輪臨錨和端錨：過(guò)輪臨錨由導(dǎo)線卡線器、臨錨包膠鋼絞線GJ-125、直角掛板Z-10、50kN鏈條葫蘆和150kN地錨(錨固2根子導(dǎo)線)、兩線錨線架等構(gòu)成。在操作塔距放線滑車(chē)11.5米處的導(dǎo)線上安裝緊線器，同時(shí)在靠近緊線器后側(cè)的導(dǎo)線上安裝防磨膠管；在放線滑車(chē)橫梁掛孔上安裝直角掛板；鋼絞線的上端穿過(guò)直角掛板后與緊線器相連；鋼絞線的下端與錨線地錨上的手鏈葫蘆連接。收緊鏈條葫蘆，使鋼絞線受力。過(guò)輪臨錨對(duì)地夾角不大于25，當(dāng)不能滿(mǎn)足時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)

43、措施減少放線滑車(chē)上的臨錨力。過(guò)輪臨錨及端錨示意圖如以下圖。過(guò)輪臨錨及端錨示意圖4在耐*塔進(jìn)展平衡掛線時(shí)，耐*塔可不打臨時(shí)拉線。5假設(shè)單側(cè)掛線時(shí)，在其反側(cè)應(yīng)打臨時(shí)拉線，臨時(shí)拉線對(duì)地夾角不得大于45度。每根地線和每極導(dǎo)線用鋼絲繩或鋼絞線錨固，臨時(shí)拉線在水平方向的*力應(yīng)分別能平衡一根地線及一極導(dǎo)線最大*力的一半。6通過(guò)計(jì)算本工程每根地線用1根16鋼絲繩或1根GJ70鋼絞線平衡、每極導(dǎo)線用2根GJ-100鋼絞線平衡。7平衡掛線高空臨錨：空中液壓時(shí)，臨錨卡線器距橫擔(dān)10米，軟掛臨錨繩采用GJ-100包膠鋼絞線，緊線臨錨繩采用GJ-125鍍鋅包膠鋼絞線。地面液壓時(shí)，臨錨卡線器距橫擔(dān)為掛點(diǎn)高度加10m。臨錨

44、線收緊時(shí)，孤立檔過(guò)牽引控制在100mm以?xún)?nèi)，連續(xù)檔則控制在200mm左右。臨錨繩的外層應(yīng)掛膠，以保護(hù)導(dǎo)線。兩側(cè)應(yīng)同時(shí)收緊、放松導(dǎo)線。8導(dǎo)線地面臨錨和過(guò)輪臨錨的設(shè)置必須相互獨(dú)立，工器具必須按各自能承受全部緊線*力選用。5.6.2 接地接地是保證人身及設(shè)備平安的必要措施，較長(zhǎng)的放緊線施工區(qū)段與運(yùn)行的高壓線路平行、穿插，電磁感應(yīng)是相當(dāng)大的，因此應(yīng)引起施工人員的高度重視。1展放牽引繩和導(dǎo)地時(shí)，在牽*機(jī)出口應(yīng)設(shè)置接地滑車(chē)。2鋼絲繩上用鋼接地滑車(chē)，導(dǎo)線上用鋁接地滑車(chē)(每根導(dǎo)線1個(gè))。3牽*設(shè)備應(yīng)安裝良好的接地。4平衡對(duì)掛完畢，橫擔(dān)兩側(cè)導(dǎo)線應(yīng)用鋁線接地，跳線施工后撤除。5附件安裝、跳線施工時(shí)，應(yīng)先掛接地線，

45、然前方可工作。6臨時(shí)接地的安裝及撤除必須嚴(yán)格按照平安規(guī)程規(guī)定的要求執(zhí)行，確保線路施工期間始終保持接地。新工序接地未裝設(shè)，原工序接地不得撤除。7施工當(dāng)中所有臨時(shí)接地的安裝及撤除必須做好記錄，做到有據(jù)可查。8牽*機(jī)的接地以及導(dǎo)引繩、牽引繩、導(dǎo)線在牽*機(jī)前的接地必須采用專(zhuān)用接地棒接地。接地棒應(yīng)鍍鋅，其截面積不得小于16mm2；接地線應(yīng)為直徑不小于16mm2的編織軟銅線，軟銅線應(yīng)使用專(zhuān)用夾具與設(shè)備與接地棒連接，不得用纏繞法連接。緊線劃印緊線前期的準(zhǔn)備工作收緊導(dǎo)線之前，應(yīng)通過(guò)巡視檢查緊線段是否確已具備緊線條件。檢查的重點(diǎn)：1逐基檢查并消除導(dǎo)線在放線滑車(chē)中可能存在地跳槽現(xiàn)象。2檢查同相子導(dǎo)線可能存在地相互

46、馱線現(xiàn)象，以便緊線時(shí)采取合理的緊線順序，予以消除。3檢查壓接收是否壓好，壓接收位置是否適宜。4中間塔放線滑車(chē)在放線過(guò)程中設(shè)立的臨時(shí)接地，緊線時(shí)應(yīng)予以保存，并檢查接地是否良好。5緊線前，對(duì)緊線段內(nèi)所展放在地面上的導(dǎo)線和地線的放線質(zhì)量，直線接續(xù)管的連接，導(dǎo)、地線損傷處理，障礙設(shè)施等巡檢一次，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)進(jìn)展處理。6緊線前，在緊線區(qū)段兩端的承力塔緊靠導(dǎo)線掛線點(diǎn)的主材節(jié)點(diǎn)處，在相應(yīng)的導(dǎo)線的延長(zhǎng)線上布置臨時(shí)拉線，每相導(dǎo)線各設(shè)置一組臨時(shí)拉線，以平衡40%的緊線*力。臨時(shí)拉線對(duì)地夾角不大于45度，每組臨時(shí)拉線用2GJ-100鋼絞線。臨時(shí)拉線的下端應(yīng)裝有雙鉤調(diào)節(jié)裝置。撤除非緊線耐*塔滑車(chē)、懸掛耐*絕緣子

47、串并掛線在臨時(shí)拉線打好或高空臨錨做好，檢查無(wú)誤后開(kāi)場(chǎng)耐*塔掛線。在直通放線和直通緊線后的耐*塔上進(jìn)展割線、安裝耐*線夾和連接耐*絕緣子金具串等作業(yè)，稱(chēng)為耐*塔掛線。耐*塔掛線采用高空對(duì)稱(chēng)平衡掛線，可以防止單側(cè)掛線時(shí)對(duì)耐*塔所打的大量反向平衡拉線，改善鐵塔受力。6.2.1 空中臨錨1出線安裝緊線器，在緊線器附近套膠管保護(hù)導(dǎo)線。2以橫擔(dān)掛線板上的施工操作孔為錨線孔，在緊線器與錨線孔之間設(shè)置臨錨工具，按次序?yàn)椋壕o線器、630kN高強(qiáng)卸扣、GJ-100錨線鋼絞線、630kN高強(qiáng)卸扣、錨線孔。3盡量將臨錨鋼絞線收緊，直至卡線器局部受力。6.2.2 斷線、松線用50kN走二走一滑車(chē)組同步收緊一側(cè)的導(dǎo)線，待

48、另一側(cè)的臨錨開(kāi)場(chǎng)完全受力，此時(shí)在適宜位置綁上松線大繩，將導(dǎo)線開(kāi)斷，用松線大繩將導(dǎo)線緩緩松至地面，同時(shí)將滑車(chē)組松出，直至滑車(chē)組側(cè)的錨線完全受力。然后將滑車(chē)組調(diào)整至下一根導(dǎo)線，按照上述步驟繼續(xù)進(jìn)展，逐根完成，直至此相導(dǎo)線全部開(kāi)斷。6.2.3 撤除耐*滑車(chē)用13鋼絲繩松下放線滑車(chē)，然后組裝耐*絕緣子串。6.2.4 懸掛耐*絕緣子串懸掛耐*絕緣子串須注意螺絲穿向、碗口方向、倒掛情況、對(duì)于雙聯(lián)耐*串采用1套13鋼絲繩的絞磨進(jìn)展起吊。6.2.5 壓接將放置地面的導(dǎo)線按照壓接工藝要求進(jìn)展耐*線夾液壓連接。假設(shè)地形所限，可利用高空操作平臺(tái)進(jìn)展高空壓接。6.2.6 掛線1將雙聯(lián)耐*串瓷瓶串上的L-4250TS聯(lián)

49、板與60kN走二走二緊線滑車(chē)組間需通過(guò)一塊特制的連板過(guò)渡連接。特制連板厚12mm，材質(zhì)為Q235，通過(guò)4個(gè)M16螺栓安裝在L-4250TS聯(lián)板上，連接示意圖見(jiàn)以下圖。 特制連板連接及加工示意圖連6kN走二走二滑車(chē)組418孔連M16螺栓。孔間距均為60，孔邊距3234孔孔邊距40特制連板，規(guī)格為-12122250L-4250TS聯(lián)板U-16掛環(huán)或6.3噸高強(qiáng)卸扣2緊線滑車(chē)組的動(dòng)滑輪用630kN高強(qiáng)度卸扣連接導(dǎo)線緊線器；收緊滑車(chē)組，使耐*線夾與耐*絕緣子金具串極互靠近，直至安裝上為止。 最好先掛好1#上子導(dǎo)線，再掛2#下子導(dǎo)線。3滑車(chē)組尾繩從動(dòng)滑車(chē)引出后，通過(guò)懸掛在橫擔(dān)掛線點(diǎn)附近的30kN轉(zhuǎn)向滑車(chē)

50、引至塔身上的30kN滑車(chē)后，再引至地面上絞磨，并防止絞磨繩與絕緣子相磨。直至所有子導(dǎo)線全部掛線完畢。4掛線操作時(shí)，特制連板與滑車(chē)組間也可用U-16掛環(huán)連接。耐*塔緊掛線耐*塔緊線可兩端平衡緊線，也可一側(cè)做后盡頭掛線塔，一側(cè)做前盡頭緊線塔，在耐*塔一側(cè)安裝作業(yè)時(shí)無(wú)論是做錨塔還是做操作塔，緊線前均需沿受力反方向布置臨時(shí)拉線，拉線對(duì)地夾角不大于45。6.3.1 空中臨錨及斷線、松線空中臨錨及斷線、松線同6.1.1及6.1.2。假設(shè)在地面壓接，可在緊線塔前后的直線塔做過(guò)輪臨錨。6.3.2 高空緊掛線1在地面將耐*絕緣子和金具組裝成串，吊裝耐*絕緣子金具串和緊線滑車(chē)組。將雙聯(lián)耐*串瓷瓶串上的L-4250

51、TS聯(lián)板與60kN走二走一緊線滑車(chē)組間需通過(guò)一塊特制的連板過(guò)渡連接。特制連板厚12mm，材質(zhì)為Q235，通過(guò)4個(gè)M16螺栓安裝在L-4250TS聯(lián)板上，連接示意同圖6.2。2滑車(chē)組的尾繩從動(dòng)滑車(chē)引出，引至橫擔(dān)掛線點(diǎn)附近向塔身方向轉(zhuǎn)向，然后在橫擔(dān)與塔身連接處向塔腿方向轉(zhuǎn)向，最后在塔腿轉(zhuǎn)向后到達(dá)機(jī)動(dòng)絞磨。3導(dǎo)線緊線器的尾部拴一繩尺作為劃印用。4緊線及畫(huà)印瓷瓶吊裝好后，將兩套緊線滑車(chē)組通過(guò)緊線器與1#、2#子導(dǎo)線連接，同時(shí)收緊同一絕緣子金具串的兩套滑車(chē)組，當(dāng)導(dǎo)線弧垂觀測(cè)好，導(dǎo)線穩(wěn)定后，以耐*塔橫擔(dān)掛線孔中心為基準(zhǔn)，用繩尺從子導(dǎo)線上比量至金具串掛孔處，在繩尺上纏膠帶作為標(biāo)記。耐*塔緊線示意圖如下。 耐

52、*塔緊線示意圖5掛線在劃好印后，再用繩尺在相應(yīng)的子導(dǎo)線上比量并畫(huà)印，扣除耐*線夾鋼錨環(huán)和相應(yīng)金具的長(zhǎng)度后，在子導(dǎo)線上再次畫(huà)印，把多余的導(dǎo)線割斷后即可在空中或地面進(jìn)展耐*線夾的壓接工作。壓接工作完成后，再收緊滑車(chē)組，使耐*線夾與耐*絕緣子金具串相互靠近，直至安裝上為止。假設(shè)為單側(cè)掛線，絕緣子串掛好后，應(yīng)慢慢回松牽引鋼絲繩，在回松過(guò)程中，鐵塔側(cè)面應(yīng)有人觀察鐵塔和橫擔(dān)傾斜變形情況，邊松邊調(diào)緊鐵塔的臨時(shí)拉線，使鐵塔保持正直。6耐*線夾的壓接在高空操作平臺(tái)上進(jìn)展。假設(shè)地形條件許可，也可以在地面操作。在地面壓接時(shí)，臨錨繩的長(zhǎng)度應(yīng)能使導(dǎo)線落到地面順利壓接。7耐*管壓接完畢后，用緊線時(shí)的兩60kN走二走二滑車(chē)

53、組進(jìn)展掛線，滑車(chē)的位置與緊線時(shí)一樣，先掛一根上線，再依次掛一根下線。8聯(lián)接均壓環(huán)，卸下工作臺(tái)，解除臨錨。9同相兩根子導(dǎo)線應(yīng)根本做到同天緊線，間隔時(shí)間不能太長(zhǎng)。松錨升空6.4.1 直線松錨升空的條件兩相鄰的放線段均已分別完成線端臨錨，已緊線段已安裝過(guò)輪臨錨和反向臨錨，已緊線段除過(guò)輪臨錨塔外，其它桿塔已安裝線夾。6.4.2 在待緊線段與已緊線段的銜接檔內(nèi)，進(jìn)展導(dǎo)線直線壓接，撤除導(dǎo)地線的線端臨錨，使導(dǎo)地線由地面升到空中。直線松錨升空示意圖如圖6.4。6.4.3 在做*力場(chǎng)的檔內(nèi)，進(jìn)展導(dǎo)線直線壓接，撤除導(dǎo)地線的線端臨錨，使導(dǎo)地線由地面升到空中(見(jiàn)以下圖)。直線松錨升空示意圖弧垂觀測(cè)和直線塔劃印6.5.

54、1 弧垂觀測(cè)和調(diào)整1采用適宜的弧垂觀測(cè)方法，使用塔上弧垂板觀測(cè)或塔下經(jīng)緯儀進(jìn)展弧垂觀測(cè)。按規(guī)定塔號(hào)和當(dāng)時(shí)的氣溫，量好尺寸，固定好弧垂板，先緊一根子導(dǎo)線，看好弧垂。當(dāng)一根導(dǎo)線弧垂看好后，用經(jīng)緯儀架切于該導(dǎo)線，并固定角度，操平另一根子導(dǎo)線?；〈拱逯谱鞒?50mm寬，1.5m長(zhǎng)，并用紅白油漆涂成紅白相間的格，以便觀測(cè)。溫度必須在觀測(cè)檔內(nèi)實(shí)測(cè)。當(dāng)溫度變化時(shí)，弧垂板位置應(yīng)予調(diào)整。2導(dǎo)線放線曲線，設(shè)計(jì)假設(shè)未考慮初伸長(zhǎng)影響，觀測(cè)弧垂值時(shí)應(yīng)按實(shí)際氣溫降溫后查相應(yīng)導(dǎo)線放線曲線，再換算至觀測(cè)檔的弧垂后使用。假設(shè)已考慮了初伸長(zhǎng)影響，觀測(cè)弧垂值可按實(shí)際氣溫查相應(yīng)導(dǎo)線放線曲線后，再換算至觀測(cè)檔的弧垂后直接使用。3導(dǎo)線弧

55、垂觀測(cè)檔應(yīng)選擇檔距較大、前后塔高差較小的檔，緊線檔在5檔及以下時(shí)靠近中間選擇一個(gè)觀測(cè)檔；緊線段在612檔時(shí)，靠近兩端各選擇一個(gè)觀測(cè)檔；緊線段在12檔以上時(shí)，靠近兩端及中間各選擇一觀測(cè)檔。4放線段較長(zhǎng)，段內(nèi)耐*塔較多，應(yīng)需要根據(jù)不同代表檔距的耐*段，合理布置觀測(cè)檔。超長(zhǎng)緊線段觀測(cè)檔應(yīng)不少于4檔，必要時(shí)應(yīng)分段緊線，以保證整個(gè)放線段內(nèi)的導(dǎo)線弧垂符合設(shè)計(jì)及規(guī)*要求。5緊線時(shí)，對(duì)于兩側(cè)檔距不等或懸點(diǎn)不等高的塔位，假設(shè)兩側(cè)檔距相差較大或懸點(diǎn)高差較大，直線塔應(yīng)用線垂進(jìn)展逐基劃印以保證附件安裝后絕緣子垂直于地面。6導(dǎo)線弧垂觀測(cè)檔的選擇要求與地線弧垂觀測(cè)檔選擇要求一樣，但因放線段較長(zhǎng)，段內(nèi)耐*塔較多，需要根據(jù)不

56、同代表檔距的耐*段，合理布置觀測(cè)檔。超長(zhǎng)緊線段觀測(cè)檔應(yīng)不少于4檔并應(yīng)分段緊線，以保證整個(gè)放線段內(nèi)的導(dǎo)線弧垂符合設(shè)計(jì)及規(guī)*要求。7弧垂觀測(cè)優(yōu)先采用等長(zhǎng)法。條件許可時(shí)，可在觀測(cè)塔下或檔外架設(shè)經(jīng)緯儀，看好一根線弧垂后，再看另一根線弧垂，另一根線到達(dá)弧垂時(shí)核對(duì)前一根線弧垂。8弧垂調(diào)整順序：收緊導(dǎo)線，先使距緊線塔最遠(yuǎn)的觀測(cè)檔的弧垂合格或略小于要求值但不超出允許偏差。放松導(dǎo)線，使距緊線場(chǎng)次遠(yuǎn)的觀測(cè)檔的弧垂合格或略大于要求值但不超出允許偏差。再收緊導(dǎo)線，使更近的觀測(cè)檔的弧垂合格，依次類(lèi)推，直至全部觀測(cè)檔的弧垂均符合要求。9同一觀測(cè)檔同極子導(dǎo)線應(yīng)同為收緊調(diào)整作業(yè)或放松調(diào)整作業(yè)，以免造成非觀測(cè)檔的同極子導(dǎo)線弧垂

57、不平弧垂摩阻所致。10采用帶十字線的經(jīng)緯儀將觀測(cè)檔同極子導(dǎo)線操平。11調(diào)整*一觀測(cè)檔的弧垂時(shí)，其余各觀測(cè)檔宜應(yīng)同時(shí)觀察弧垂變化情況，協(xié)助準(zhǔn)確判斷調(diào)整量，防止反復(fù)調(diào)整。6.5.2 直線塔畫(huà)印當(dāng)緊線應(yīng)力到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)后，保持緊線應(yīng)力不變，在本緊線段內(nèi)所有直線鐵塔上同時(shí)畫(huà)印。直線塔畫(huà)印方法如下：用垂球?qū)M擔(dān)掛孔中心投影到任一子導(dǎo)線上，將直角三角板的一個(gè)直角邊貼緊導(dǎo)線，另一直角邊對(duì)準(zhǔn)投影點(diǎn)，在其導(dǎo)線上畫(huà)印。各印記點(diǎn)連成的直線必須垂直于導(dǎo)線。附件安裝一般要求7.1.1 附件安裝是架線施工的最后一道工序，前工序的質(zhì)量問(wèn)題都應(yīng)在本工序前處理完畢。附件安裝以平安施工為重點(diǎn)，有關(guān)安裝質(zhì)量與要求見(jiàn)絕緣子串組裝圖。7.1

58、.2 本工序的工作內(nèi)容比擬瑣碎，特點(diǎn)是多作業(yè)點(diǎn)分別同時(shí)進(jìn)展，施工前應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)110500kV架空送電線路施工及驗(yàn)收規(guī)*GB 50233-2005和電力建立平安工作規(guī)程DL5009.2-2004。 7.1.3 緊線后，導(dǎo)、地線已經(jīng)達(dá)至設(shè)計(jì)應(yīng)力，尤其兩根導(dǎo)線在放線滑車(chē)中的間距較小容易產(chǎn)生相互鞭擊，因此，緊線后應(yīng)以最快速度完成附件安裝。7.1.4 無(wú)論工作*圍內(nèi)的其它局部是否裝有接地，每一個(gè)附件安裝工作點(diǎn)都應(yīng)當(dāng)在工作前裝好臨時(shí)工作接地，工作完成后撤除臨時(shí)工作接地。按規(guī)定設(shè)置的半永久性接地不撤除。7.1.5懸垂合成絕緣子串附件安裝時(shí)，上下合成絕緣子必須采用爬梯。7.1.6 對(duì)絕緣子安裝前應(yīng)按照規(guī)*要求

59、作外觀檢查，去除外表污垢。雙線提線器雙線提線器 提線作業(yè)示意圖7.1.8 重要跨越出，必須做好保險(xiǎn)措施。7.1.9 合成絕緣子應(yīng)按照產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)進(jìn)展認(rèn)真的檢查，不符合要求的堅(jiān)決不能使用。懸垂線夾的安裝7.2.1 絕緣子主要尺寸的偏差應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)GB100186中的有關(guān)規(guī)定，任意2只絕緣子串構(gòu)造高度偏差應(yīng)為19mm，組裝時(shí)抽驗(yàn)并做好記錄。7.2.2 規(guī)定同相水平排列的2根子導(dǎo)線，面向大號(hào)側(cè)方向，由左向右依次順序編號(hào)為、號(hào)子導(dǎo)線，緊線附件后、號(hào)線為上線，、號(hào)線為下線。7.2.2 直線塔懸垂串采用預(yù)絞式護(hù)線條附件安裝時(shí)采用兩把5t鏈條葫蘆配雙線提線器在懸垂串預(yù)絞絲的兩側(cè)外提線附件安裝。間隔棒安裝7.3.

60、1 進(jìn)線檔間隔棒型號(hào)為FJQ-405，跳線間隔棒型號(hào)為MRJ-5/120，安裝時(shí)夾頭的固定端位于上子導(dǎo)線的上方，間隔棒安裝尺寸及安裝說(shuō)明詳見(jiàn)間隔棒安裝施工圖。7.3.2 間隔棒安裝尺寸的丈量應(yīng)采用以下方法進(jìn)展。1地面測(cè)量法：由線上間隔棒安裝人員在導(dǎo)線掛一單片10kN小滑車(chē)，安裝間隔棒。在帶電線路上方的導(dǎo)線上測(cè)量時(shí)應(yīng)使用枯燥的絕緣繩，嚴(yán)禁使用帶有金屬絲的測(cè)繩。其它地方可用測(cè)繩或皮尺進(jìn)展。2間隔棒的安裝距離，進(jìn)線檔應(yīng)從橫擔(dān)中心量起，次檔距按照間隔棒安裝施工圖及實(shí)測(cè)尺寸安裝，后面確實(shí)保間隔棒在一個(gè)切面。7.3.3 間隔棒的安裝，使用專(zhuān)用工具握緊活動(dòng)夾頭后，再穿入固定銷(xiāo)釘，安裝好的間隔棒平面應(yīng)垂直導(dǎo)線