成渝路基地段CRTS-I型雙塊式無砟軌道底座支承層施工方案

1、目錄 TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc357615066 1 編制依據(jù)、編制目的 PAGEREF _Toc357615066 h 2 HYPERLINK l _Toc357615067 1.1 編制依據(jù) PAGEREF _Toc357615067 h 2 HYPERLINK l _Toc357615068 1.2 編制目的 PAGEREF _Toc357615068 h 2 HYPERLINK l _Toc357615069 1.3 編制范圍 PAGEREF _Toc357615069 h 2 HYPERLINK l _Toc357615070 2 試驗(yàn)段施工總

2、體方案及技術(shù)要求 PAGEREF _Toc357615070 h 2 HYPERLINK l _Toc357615071 2.1 工期目標(biāo)及模型、材料配置 PAGEREF _Toc357615071 h 2 HYPERLINK l _Toc357615072 2.2 工程概況 PAGEREF _Toc357615072 h 3 HYPERLINK l _Toc357615073 3人員、機(jī)械配置及配合比選定 PAGEREF _Toc357615073 h 3 HYPERLINK l _Toc357615074 3.1主要施工管理人員配置 PAGEREF _Toc357615074 h 3 HY

3、PERLINK l _Toc357615075 3.2 試驗(yàn)段主要施工機(jī)械配置 PAGEREF _Toc357615075 h 4 HYPERLINK l _Toc357615076 3.3 水硬性混合料配合比選定 PAGEREF _Toc357615076 h 4 HYPERLINK l _Toc357615077 3.3 材料標(biāo)準(zhǔn) PAGEREF _Toc357615077 h 4 HYPERLINK l _Toc357615078 4 施工工藝流程 PAGEREF _Toc357615078 h 5 HYPERLINK l _Toc357615079 4.1 路基過渡段底座施工工藝流程圖

4、 PAGEREF _Toc357615079 h 5 HYPERLINK l _Toc357615080 4.2 路基過渡段底座施工工藝流程圖 PAGEREF _Toc357615080 h 6 HYPERLINK l _Toc357615081 5 底座施工工藝 PAGEREF _Toc357615081 h 6 HYPERLINK l _Toc357615082 5.1基床表層頂處理 PAGEREF _Toc357615082 h 6 HYPERLINK l _Toc357615083 5.2測量放樣 PAGEREF _Toc357615083 h 6 HYPERLINK l _Toc35

5、7615084 5.3底座鋼筋加工、綁扎 PAGEREF _Toc357615084 h 6 HYPERLINK l _Toc357615085 5.4模板安裝 PAGEREF _Toc357615085 h 7 HYPERLINK l _Toc357615086 5.5混凝土拌制、運(yùn)輸 PAGEREF _Toc357615086 h 7 HYPERLINK l _Toc357615087 5.6混凝土澆筑 PAGEREF _Toc357615087 h 7 HYPERLINK l _Toc357615088 5.7質(zhì)量控制與檢測 PAGEREF _Toc357615088 h 8 HYPER

6、LINK l _Toc357615089 6 支承層滑模攤鋪施工工藝 PAGEREF _Toc357615089 h 10 HYPERLINK l _Toc357615090 6.1 準(zhǔn)備工作 PAGEREF _Toc357615090 h 10 HYPERLINK l _Toc357615091 6.2 基礎(chǔ)檢測驗(yàn)收 PAGEREF _Toc357615091 h 10 HYPERLINK l _Toc357615092 6.3 設(shè)置引導(dǎo)線 PAGEREF _Toc357615092 h 10 HYPERLINK l _Toc357615093 6.4 混合料配置、運(yùn)輸、布料 PAGEREF

7、 _Toc357615093 h 11 HYPERLINK l _Toc357615094 6.5施工縫（攤鋪板塊的起頭和收尾） PAGEREF _Toc357615094 h 11 HYPERLINK l _Toc357615095 6.6 攤鋪?zhàn)鳂I(yè) PAGEREF _Toc357615095 h 11 HYPERLINK l _Toc357615096 6.7 整修 PAGEREF _Toc357615096 h 13 HYPERLINK l _Toc357615097 6.8 切縫 PAGEREF _Toc357615097 h 13 HYPERLINK l _Toc357615098

8、6.9養(yǎng)護(hù) PAGEREF _Toc357615098 h 14 HYPERLINK l _Toc357615099 6.10質(zhì)量控制與檢測 PAGEREF _Toc357615099 h 14 HYPERLINK l _Toc357615100 7 滑模攤鋪班組人員的分工與安排 PAGEREF _Toc357615100 h 14 HYPERLINK l _Toc357615101 8 質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc357615101 h 15 HYPERLINK l _Toc357615102 9 安全保證措施 PAGEREF _Toc357615102 h 16 HYPERLIN

9、K l _Toc357615103 9.1 安全目標(biāo) PAGEREF _Toc357615103 h 16 HYPERLINK l _Toc357615104 9.2 建立安全保證體系 PAGEREF _Toc357615104 h 16 HYPERLINK l _Toc357615105 9.3 安全保證措施 PAGEREF _Toc357615105 h 17 HYPERLINK l _Toc357615106 9.4 特種作業(yè)人員管理 PAGEREF _Toc357615106 h 17 HYPERLINK l _Toc357615107 9.5 危險(xiǎn)源辯識、評價(jià)及預(yù)防措施 PAGERE

10、F _Toc357615107 h 18 HYPERLINK l _Toc357615108 10 環(huán)境保護(hù)措施 PAGEREF _Toc357615108 h 19 HYPERLINK l _Toc357615109 10.1 環(huán)境保護(hù)及水土保持管理體系 PAGEREF _Toc357615109 h 20 HYPERLINK l _Toc357615110 10.2 環(huán)境保護(hù)措施 PAGEREF _Toc357615110 h 20 HYPERLINK l _Toc357615111 10.3 水土保持措施 PAGEREF _Toc357615111 h 21CRTS I 型雙塊式無砟軌道

11、路基過渡段底座、支承層施工方案1 編制依據(jù)、編制目的1.1 編制依據(jù)1、路基地段CRTS I型雙塊式無砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖成渝施軌（04）；2、高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10754-2010）；3、高速鐵路軌道工程施工技術(shù)指南（鐵建設(shè)2010241號）；4、客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn) （科技基（2005）101號）；5、鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南（鐵建設(shè)2010241號）； 6、鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) （TB10424-2010 ）；7、高速鐵路工程測量規(guī)范（TB10601-2009）;8、成渝客專無砟軌道設(shè)計(jì)文件；9、國家和鐵道部相關(guān)方針政策、規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)及施工指南等。1

12、.2 編制目的明確路基地段CRTSI型雙塊式無砟軌道短路基及過渡段底座、路基支承層施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，指導(dǎo)和規(guī)范CRTSI型雙塊式無砟軌道后續(xù)施工。通過試驗(yàn)段確定檢驗(yàn)施工配合比及攤鋪機(jī)攤鋪速度、振搗頻率及搗固深度等工藝參數(shù)。1.3 編制范圍本方案適用于成渝客運(yùn)專線DK245+750DK258+875段路基過渡段底座、支承層施工，結(jié)合現(xiàn)場施工情況選取DK256+860.8DK257+063.3段路基作為試驗(yàn)段施工,全長202.5m,起點(diǎn)和終點(diǎn)各有31.2m底座，共計(jì)底座62.4m,支承層140.1m。2 試驗(yàn)段施工總體方案及技術(shù)要求2.1

13、 工期目標(biāo)及模型、材料配置 本試驗(yàn)段無砟軌道工程計(jì)劃于2013年6月10日開工，2013年6月30日完工，總工期安排為20天。試驗(yàn)段共202.5m。過渡段底座模板由鐵籠鋼模廠加工單線定型模板1套，共計(jì)31.2m，按每5天施工一個(gè)循環(huán)進(jìn)行推進(jìn),施工長度62.4 m，長路基支承層配置混凝土攤鋪機(jī)1臺，攤鋪長度140.1 m。主要材料：底座C25混凝土152m3，16鋼筋12t，支撐層C15水硬性混凝土143m3。2.2 工程概況工程簡介新建鐵路成渝線成都至重慶段CYSG-5標(biāo)二分部 DK245+750DK258+875段，全線長13.125Km，其中路基5098.283m，占線路總長度的38.8%

14、。2.2.2技術(shù)要求全段共10段路基，路基起終點(diǎn)至梁端31.2m（含端梁）范圍設(shè)置鋼筋混凝土底座，共設(shè)17段鋼筋混凝土底座，采用C25混凝土施工,底座兩側(cè)設(shè)置10%排水坡。中間部分設(shè)置支承層，支承層寬度為3400mm，厚度為300mm。直線地段支承層兩側(cè)設(shè)置16%排水坡，軌道超高通過路基基床實(shí)現(xiàn)，路基支承層采用C15水硬性水泥混凝土施工，全段路基有一部分位于半徑為10000m的左偏曲線上，屬圓曲線地段，外軌超高值為95。3人員、機(jī)械配置及配合比選定3.1主要施工管理人員配置試驗(yàn)段施工人員配置表序號崗位具體人員主要工作內(nèi)容1分管副經(jīng)理張瑞卿綜合協(xié)調(diào)、現(xiàn)場管理2技術(shù)負(fù)責(zé)人胡亮施工技術(shù)指導(dǎo)3主任領(lǐng)工

15、員陳勇負(fù)責(zé)現(xiàn)場工作安排4測量人員甘在志、唐益輝測量放樣5試驗(yàn)人員肖劍現(xiàn)場試驗(yàn)、取樣6材料人員王國建材料采購、驗(yàn)收7機(jī)械操作手17人操作攤鋪機(jī)、挖機(jī)、切縫機(jī)、自卸車等機(jī)械8模板工8人模板安裝、拆卸、清洗9鋼筋工6人現(xiàn)場鋼筋加工、綁扎10混凝土工6人混凝土澆筑、養(yǎng)生11普工18人物資轉(zhuǎn)運(yùn)、邊角整修、排水坡抹面等3.2 試驗(yàn)段主要施工機(jī)械配置試驗(yàn)段主要施工機(jī)械配置表序號設(shè)備單位數(shù)量備注1吊車輛125T2高馬科混凝土攤鋪機(jī)臺13小型挖掘機(jī)臺14混凝土切縫機(jī)臺45小型自卸汽車輛86汽車泵輛1混凝土澆筑7混凝土罐車輛3依據(jù)運(yùn)距調(diào)整8鋼筋彎曲機(jī)臺1鋼筋制作加工9平板運(yùn)輸車輛1鋼筋及設(shè)備運(yùn)輸10發(fā)電機(jī)臺2電力

16、供給11電焊機(jī)臺1鋼筋焊接、模板加固12灑水車輛1養(yǎng)護(hù)水供給3.3 水硬性混合料配合比選定試驗(yàn)部門根據(jù)材料情況及水硬性混凝土的技術(shù)要求，進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，報(bào)請監(jiān)理部門批準(zhǔn)，試驗(yàn)段決定采用如下配合比進(jìn)行支承層混合料的拌制。水硬性混合料配合比數(shù)據(jù)表名稱水泥砂510碎石1020碎石粉煤灰水外加劑配合比17.451.978.580.431.380.17立方用量（）112834240961481551.93.3 材料標(biāo)準(zhǔn) = 1 * GB2 水泥：采用強(qiáng)度等級不低于42.5級的普通硅酸鹽水泥，每500t為一批，不足500t也按一批計(jì)，每批抽樣試驗(yàn)一次，水泥進(jìn)場必須提供出廠合格證及編號。粉煤灰：同廠家同編號

17、每200 t為一批，不足200t也按一批計(jì)，每批抽樣試驗(yàn)一次，水泥進(jìn)場必須提供出廠合格證及編號。細(xì)骨料：細(xì)骨料進(jìn)場后直接存儲在混凝土拌和站骨料倉內(nèi)，分已檢倉和待檢倉分別儲存，連續(xù)進(jìn)場的同料源、同品種、同規(guī)格的細(xì)骨料每400m3或600t為一批，不足上述數(shù)量也按一批計(jì)，每批抽樣檢驗(yàn)一次，其中有機(jī)物含量每3個(gè)月檢驗(yàn)一次，含泥量和泥塊含量不滿足要求時(shí)應(yīng)清除出場，不得使用。粗骨料：粗骨料采用510、1020碎石二級配，進(jìn)場后直接存儲在混凝土拌和站骨料倉內(nèi)，分已檢倉和待檢倉分別儲存，連續(xù)進(jìn)場的同料源、同品種、同規(guī)格的細(xì)骨料每400m3或600t為一批，不足上述數(shù)量也按一批計(jì)，每批抽樣檢驗(yàn)一次，其中有機(jī)物

18、含量每3個(gè)月檢驗(yàn)一次，含泥量和泥塊含量不滿足要求時(shí)采用拌和站內(nèi)的洗石機(jī)進(jìn)行清洗，重新檢測合格后方可使用，如還不合格，應(yīng)清除出場，不得使用。減水劑：同廠家、同編號、同出廠日期的減水劑每50t為一批，不足50t也按一批計(jì)，每批抽樣檢驗(yàn)一次，減水劑進(jìn)場須提供出廠合格證及編號。鋼材：采用HRB335鋼筋，鋼筋進(jìn)場時(shí)，必須對其質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行全面檢查，按批檢查其直徑、每延米質(zhì)量并抽取試件做屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、伸長率和冷彎試驗(yàn)，檢驗(yàn)數(shù)量為同牌號、同爐號、同規(guī)格的鋼筋，每60t為一批。不足60t也按一批計(jì)，每批抽檢一次。4 施工工藝流程4.1 路基過渡段底座施工工藝流程圖路基過渡段底座施工工藝流程圖4.2 路基

19、過渡段底座施工工藝流程圖路基支承層滑模攤鋪機(jī)施工工藝流程5 底座施工工藝5.1基床表層頂處理將路基表層松散級配碎石及雜物清掃干凈，用水潤濕表面并確保無積水。5.2測量放樣根據(jù)原線路坐標(biāo)及CP的布置，由測量人員按施工精度要求放出底座、支承層邊線，每隔10m打上鋼釬，并在鋼釬上用紅油漆標(biāo)上頂面高程位置，再由施工員彈出墨線用來指導(dǎo)模板定位。5.3底座鋼筋加工、綁扎 = 1 * GB2 鋼筋在鋼筋加工場內(nèi)集中加工，各型號鋼筋下料長度、彎曲半徑、彎曲角度應(yīng)嚴(yán)格按照技術(shù)人員的交底進(jìn)行； = 2 * GB2 加工好的鋼筋采用平板拖車運(yùn)輸，吊裝過程中將鋼筋放置于鋼管焊接的吊裝平臺（6m長、60cm寬）內(nèi)直接吊

20、裝，確保不彎曲。 = 3 * GB2 運(yùn)輸至施工現(xiàn)場進(jìn)行綁扎，底座內(nèi)設(shè)置雙層直徑為16mm間距為250mm的HRB335鋼筋網(wǎng)片。5.4模板安裝根據(jù)放線位置進(jìn)行底座模板的安設(shè)，保證模板支撐牢固，在澆筑砼時(shí)模板不變形，模板頂標(biāo)高與設(shè)計(jì)值一致。5.5混凝土拌制、運(yùn)輸砼按配合比由二號拌和站集中拌制，采用砼運(yùn)輸車直接抵達(dá)澆筑現(xiàn)場。5.6混凝土澆筑 = 1 * GB2 準(zhǔn)備工作：混凝土澆筑前應(yīng)徹底清理模板范圍內(nèi)的雜物，由技術(shù)員檢查質(zhì)檢員確認(rèn)模板的位置是否滿足設(shè)計(jì)要求。 = 2 * GB2 砼布料：布料采用一端向另一端推進(jìn)的方式，澆筑時(shí)下料口距離縱向模板頂面30cm高度，在澆筑斷面范圍內(nèi)要保證能均勻布料。

21、 = 3 * GB2 砼振搗：采用插入式振動(dòng)棒（ZD50型）進(jìn)行振搗，同一澆筑橫斷面3臺振動(dòng)棒，實(shí)行分區(qū)作業(yè),其中底座板兩側(cè)各1人，各負(fù)責(zé)1.0m寬的振搗區(qū)域，中間1人負(fù)責(zé)1.2m寬的振搗區(qū)域，插入時(shí)快插慢拔，并邊提邊搗，以免在混凝土中留有空洞，振動(dòng)移動(dòng)間距4050,與模板保持510的距離,混凝土澆筑后，應(yīng)隨即進(jìn)行振搗，振搗時(shí)間要合適，以混凝土表面不再下沉、無氣泡、表面泛漿為宜，避免漏振、過振；振搗過程中，防止對鋼筋和模板的撞擊，并指定專人負(fù)責(zé)檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況，出現(xiàn)情況及時(shí)處理，混凝土澆筑過程中，由試驗(yàn)員對每車混凝土進(jìn)行坍落度、含氣量及入模溫度的檢測，并作好記錄。 = 4

22、* GB2 施工過程中，試驗(yàn)員根據(jù)規(guī)范要求隨機(jī)抽取標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件和同條件養(yǎng)護(hù)試件，并按規(guī)定進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 = 5 * GB2 砼抹面：混凝土振搗完成后,用2.5m長鋁合金尺將混凝土刮平，最后用木抹抹平混凝土裸露面，1h后再用鋼抹抹平壓實(shí)，為防止混凝土表面失水產(chǎn)生細(xì)小裂紋，在混凝土初凝前進(jìn)行第三次抹面壓實(shí)，抹面時(shí)嚴(yán)禁灑水潤面，以避免混凝土表面起皮。 = 6 * GB2 砼養(yǎng)護(hù)：在養(yǎng)護(hù)區(qū)間內(nèi)的每孔梁的線路中間擺放1個(gè)塑料水桶用于養(yǎng)護(hù)水的儲存，灑水車每天供給,保證塑料水桶內(nèi)水量充足，水源采用當(dāng)?shù)仫嬘镁??；炷恋谌文嫱瓿珊螅扇⊥凉げ几采w人工用水瓢澆水，并在其上覆蓋塑料薄膜保水的養(yǎng)護(hù)方式（塑料薄膜上對

23、應(yīng)每塊底座板的兩端及中間各開一個(gè)30cm的圓孔，確保養(yǎng)護(hù)水能滲透到土工布上），灑水次數(shù)根據(jù)天氣情況定，確?；炷帘砻嫱凉げ寄鼙３殖浞殖睗駹顟B(tài)。 = 7 * GB2 拆除模板：底座板模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上，其表面及棱角不因拆模而受損時(shí)，方可拆模。（由試驗(yàn)員根據(jù)同條件養(yǎng)護(hù)試件抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)確定具體時(shí)間，并通知領(lǐng)工員決定是否可拆模）。拆模順序：拆除養(yǎng)護(hù)覆蓋物；采用活動(dòng)扳手松開縱向與縱向模板、縱向與橫向模板之間的連接螺栓；用外力拉開模板，不能用撬棍從頂面撬動(dòng)模板；自制起吊設(shè)置吊拆除縱向模板放置在線路中間；清除模板表面污物，涂新機(jī)油保護(hù)。 = 8 * GB2 成品保護(hù)：底座混凝土施工完成后

24、，嚴(yán)禁重物碰撞、重型機(jī)械碾壓，防止損壞混凝土棱角，并及時(shí)回填級配碎石。5.7質(zhì)量控制與檢測 = 1 * GB2 模板控制標(biāo)準(zhǔn)模板及支架應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，其材質(zhì)量及結(jié)構(gòu)應(yīng)符合施工工藝要求；模板及支架安裝必須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴(yán)密，不得漏漿；模板與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷新機(jī)油。澆筑混凝土前，模板內(nèi)的積水和雜物應(yīng)清理干凈；混凝土入模前應(yīng)對基床面噴水霧濕潤；底座模板安裝允許偏差應(yīng)符合規(guī)定：底座模板安裝允許偏差及檢驗(yàn)方法表序號檢查項(xiàng)目檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)檢測方法1底座頂面高程5 mm水準(zhǔn)儀寬 度5 mm尺量中線位置2 mm全站儀長 度5 mm尺量 = 2 * GB2 鋼筋控制標(biāo)準(zhǔn)鋼筋原材料性能指標(biāo)

25、、安裝質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范要求；鋼筋骨架的綁扎應(yīng)穩(wěn)固，缺扣、松口的數(shù)量不得超過綁扎扣數(shù)的5%；鋼筋加工好后，半成品應(yīng)分類存放，掛牌標(biāo)識；運(yùn)輸和至施工地點(diǎn)，分類堆碼在相應(yīng)需用區(qū)域的線間；相鄰縱向鋼筋搭接接頭位置應(yīng)相錯(cuò)不小于1m，單面搭接焊接頭大于長度16，搭接率不大于50%，鋼筋混凝土保護(hù)層不小于35mm。鋼筋原材料外觀質(zhì)量、規(guī)格型號、加工安裝允許偏差應(yīng)符合規(guī)范要求；鋼筋加工及安裝允許偏差表序號名稱允許偏差（）1受力鋼筋全長102彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內(nèi)凈尺寸34受力鋼筋間距205受力鋼筋排距56分布鋼筋間距207箍筋間距（綁扎骨架）108彎起點(diǎn)（加工偏差20包括在內(nèi)）309保護(hù)層厚度+10

26、, 0 = 3 * GB2 混凝土及成品質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)混凝土原材料檢驗(yàn)、配合比設(shè)計(jì)、原材料的稱量、拌制、澆筑施工和養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范要求；應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度、運(yùn)量、運(yùn)距及路況，選配混凝土運(yùn)輸用車型和數(shù)量； 混凝土應(yīng)由拌和站集中拌合，攪拌車運(yùn)輸，每車混凝土均作坍落度檢查，并應(yīng)滿足要求；嚴(yán)格控制坍落度，每班測定不少于2次，當(dāng)運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)時(shí)，應(yīng)在拌制和澆筑現(xiàn)場分別檢查；混凝土的強(qiáng)度等級應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，澆筑時(shí)，應(yīng)留取強(qiáng)度檢驗(yàn)試件及同條件養(yǎng)護(hù)試件；底座板混凝土一次連續(xù)澆筑完成，不得中斷；澆筑期間，應(yīng)設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí)及時(shí)處理；混凝土澆筑后，應(yīng)避免與流動(dòng)水相

27、接觸，并在12h內(nèi)覆蓋土工膜和灑水養(yǎng)護(hù)，灑水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土處于潤濕狀態(tài)； 底座外形尺寸偏差及檢驗(yàn)數(shù)量應(yīng)符合下表規(guī)定：底座允許偏差及檢驗(yàn)方法表序號檢查項(xiàng)目檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)檢測方法1底座頂面高程10 mm水準(zhǔn)儀寬 度10 mm尺量中線位置3 mm全站儀長 度10 mm尺量平整度10 mm/3 m3m尺6 支承層滑模攤鋪施工工藝6.1 準(zhǔn)備工作技術(shù)準(zhǔn)備：滑模施工前，應(yīng)做好人員培訓(xùn)、技術(shù)交底、材料、機(jī)具進(jìn)場驗(yàn)收、方報(bào)批等準(zhǔn)備工作。通過試驗(yàn)室配制施工配合，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)確定攤鋪機(jī)攤鋪速度、振搗頻率及搗固深度等工藝參數(shù)。機(jī)械準(zhǔn)備：攤鋪采用高馬科指揮官三號混凝土攤鋪機(jī)，其主要性能指標(biāo)為：主機(jī)部分的動(dòng)力為200馬力；履

28、帶行走速度為0-11米分鐘；攤鋪模具配備有搗實(shí)板和10支超重負(fù)荷型、內(nèi)置液壓驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的振搗棒，每支振搗棒振動(dòng)頻率獨(dú)立可調(diào)，配備攤鋪寬度達(dá)到3.4米的四履帶攤鋪機(jī)架和液壓壓力側(cè)模板，以適應(yīng)路基的水硬性支承層的攤鋪，為配合施工另外配備大型自卸車8輛，灑水車1輛，小型挖掘機(jī)1臺。6.2 基礎(chǔ)檢測驗(yàn)收 = 1 * GB2 支承層施工前對基礎(chǔ)進(jìn)行驗(yàn)收，沿線路方向每隔10 m測量1個(gè)斷面，每個(gè)斷面測量線路的左中右3個(gè)點(diǎn)，重點(diǎn)測量各斷面的高程，測量完成后，行成驗(yàn)收記錄，施工、臨理方簽字確認(rèn)。 = 2 * GB2 驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)表面平整度不大于15/3m,高程誤差10。當(dāng)路基面高程高于設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，及時(shí)進(jìn)行處理，降低

29、路基面標(biāo)高，直到驗(yàn)收合格。6.3 設(shè)置引導(dǎo)線滑模攤鋪機(jī)作業(yè)時(shí)，需要在機(jī)器左右兩側(cè)各設(shè)置一條引導(dǎo)線，支承層的標(biāo)高以及方向由傳感器通過引導(dǎo)線自動(dòng)控制，引導(dǎo)線的樁間距為10m,曲線地段為5m，將引導(dǎo)線張緊后，再放入掛線桿的溝槽內(nèi)。引導(dǎo)線的張力要求在1KN左右，為保證引導(dǎo)線的拉力，采用緊線器完成。安裝完成后的引導(dǎo)線標(biāo)高誤差在3間，中線位置誤差在3內(nèi)，引導(dǎo)線設(shè)定好后，在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)前應(yīng)檢查引導(dǎo)線是否被干攏，是否有滑落、松動(dòng)現(xiàn)象，確保引導(dǎo)線的精確度，在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)過程中，必須保證引導(dǎo)線不受雜物、線結(jié)及周圍工作人員的干攏。6.4 混合料配置、運(yùn)輸、布料混合料由2中拌站按配合比進(jìn)行拌制，利用小型自卸汽車運(yùn)輸，每次運(yùn)輸

30、前將自卸車清洗干凈，利用小型自卸車向滑模攤鋪機(jī)直接喂料，也可將小型自卸車內(nèi)的混合料傾倒在基床表面，利用挖掘機(jī)配合布料。運(yùn)輸車進(jìn)入支承層澆筑現(xiàn)場時(shí)，應(yīng)采取措施清除粘附在輪胎上的泥土等污染物。運(yùn)輸至澆筑地的拌和料卸料時(shí)，運(yùn)輸車輛應(yīng)慢速行車卸料，避免集中卸料而使拌和料堆積離析。運(yùn)輸至澆筑地的拌和料卸料時(shí)，自由傾落高度不得大于1m，防止拌和料有害離析?；旌狭系纳a(chǎn)要點(diǎn)： = 1 * GB3 水硬性混和料由拌和站集中生產(chǎn)，攪拌前嚴(yán)格測定骨料的含水率，按測定結(jié)果及時(shí)調(diào)整施工配合比，同時(shí)嚴(yán)格原材料的計(jì)量精度； = 2 * GB3 在拌制過程中，不得使用表面沾染塵土和局部暴曬的骨料； = 3 * GB3 外形

31、檢查：水硬性混合料應(yīng)均勻、色澤一致，有生料、成團(tuán)現(xiàn)象的非均勻拌和物嚴(yán)禁用于施工； = 4 * GB3 支承層拌合物宜采用自卸汽車運(yùn)輸，每次使用前應(yīng)將自卸車清理干凈，長距離運(yùn)輸時(shí)應(yīng)采取覆蓋措施； = 5 * GB3 水硬性支承層混凝土配合比必須經(jīng)過批復(fù)后方可進(jìn)行混凝土攤鋪施工。6.5施工縫（攤鋪板塊的起頭和收尾）（1）板塊的起頭：新起頭的板塊攤鋪時(shí)，采取安裝起頭板的開頭方法，就是制作一塊比混凝土板塊截面小約15mm的槽鋼，使得攤鋪模板能夠順利通過。起頭板應(yīng)有足夠的強(qiáng)度來支持混凝土的推力，以及在適合的位置切割好傳力桿安裝孔。攤鋪時(shí)，一旦模具內(nèi)填充足夠的砼，即可開啟振動(dòng)棒啟動(dòng)機(jī)器向前攤。（2）連接端

32、頭板開始攤鋪：指的是從已經(jīng)滑模施工好的板塊端頭開始攤鋪。由于已攤鋪好的板塊端頭即是起頭板，而攤鋪機(jī)的模具又無法后退回到端頭板塊里去，在這種情況下就需要安裝側(cè)向模板來修整起頭板部分。6.6 攤鋪?zhàn)鳂I(yè)采用基準(zhǔn)線法校準(zhǔn)滑模攤鋪機(jī)擠壓板高度和側(cè)模前進(jìn)方向，調(diào)整水平傳感器立柱高度和滑模攤鋪機(jī)機(jī)架前后左右的水平度，令滑模攤鋪機(jī)自動(dòng)行走，再返回校核1遍，正確無誤后，方可開始攤鋪，攤鋪前對基床面進(jìn)行灑水濕潤，但不得積水。首次攤鋪前，應(yīng)對攤鋪機(jī)位置、幾何參數(shù)和機(jī)架水平度進(jìn)行調(diào)整，然后空機(jī)掛線行走510 m，經(jīng)多次確認(rèn)無誤后方可開始攤鋪。攤鋪5 m后，檢測攤鋪出的支承層標(biāo)高、厚度、中線、橫坡度指標(biāo)，合格后方可繼續(xù)

33、施工。滑模攤鋪機(jī)應(yīng)勻速連續(xù)攤鋪，不得隨意停機(jī)或改變攤鋪速度。攤鋪速度可根據(jù)供料情況、混凝土性能和施工地段確定，一般控制在1.51.8 m/min。供料不充分、混凝土坍落度偏小、搗固性能不良和曲線地段可適當(dāng)降低攤鋪速度。綜合考慮攤鋪進(jìn)度為1m/min，每天按10h工作時(shí)間計(jì)算，每天可攤鋪600 米（單線）。混凝土每米用量（單線）為1.02m3，則每天需要材料1.02m3/m600m/10h=612 m3/10 h =61.2 m3 / h?；備仌r(shí)，采用雙夯搗固機(jī)構(gòu)，頻率宜高不宜低，不得出現(xiàn)漏振、過振現(xiàn)象。施工中禁止停機(jī)劇烈調(diào)整高程、中線及橫坡等。圖1 攤鋪機(jī)施工支承層 = 6 * GB3 混

34、凝土配合比：每車混凝土的坍落度的一致性至關(guān)重要,混凝土的坍落度是設(shè)置設(shè)備功能和參數(shù)的基礎(chǔ)，如果坍落度有變化，那么就必須調(diào)整設(shè)備，從而降低了機(jī)械攤鋪速度。所以，含水量控制越好，調(diào)整次數(shù)越少，成型結(jié)構(gòu)的質(zhì)量就越高。在攤鋪過程中的施工縫位置最好與道床板的伸縮縫重合；攤鋪過程中，對支承層的質(zhì)量檢查內(nèi)容包括：觀察支承層是否發(fā)生離析，同時(shí)檢查支承層表面標(biāo)高位置，在兩基線準(zhǔn)線間拉弦線，用鋼尺量測到支承層面的距離。6.7 整修滑模施工后，在初凝前完成對支承層項(xiàng)面兩側(cè)30范圍和側(cè)邊散水面按照16%坡度采用砂漿進(jìn)行人工抹面，并保證表面光潔度。同時(shí)對表面及邊角有缺陷的部分應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)處理。為了保證散水面與拉毛區(qū)域邊坡

35、點(diǎn)線型順直，修整要求采用3米靠尺進(jìn)行配合施工。圖2 支承層整修6.8 切縫支承層攤鋪前根據(jù)區(qū)間路基長度統(tǒng)一排列道床板斷縫位置，再根據(jù)道床板板縫情況標(biāo)示出支承層切縫位置，切縫點(diǎn)位由測量組測定，彈出墨線，切縫間距不大于5.2m,誤差不超過5,支承層完成后，12小時(shí)內(nèi)應(yīng)進(jìn)行切縫施工，釋放表面應(yīng)力。切縫深度不得小于105 毫米，寬度控制在5 mm以內(nèi)，切縫過程中將殘留在內(nèi)的泥漿等殘?jiān)酶邏核疀_洗干凈。圖3 切割假縫每個(gè)切縫需約15分鐘，600m/5.2m=115，每天需設(shè)置切縫115道縫，按每天工作10h計(jì)算，需要3個(gè)小組。每個(gè)小組配兩個(gè)工人，一把圓鋸，并配備墨斗、刷子、鋼尺等工具。6.9養(yǎng)護(hù)支承層鋪

36、設(shè)后，及時(shí)采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，土工布四周壓緊，灑水量保證支承層表面始終處于濕潤狀態(tài)，在養(yǎng)護(hù)期間按期進(jìn)行灑水，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。6.10質(zhì)量控制與檢測 = 1 * GB2 攤鋪過程中滑模攤鋪機(jī)停機(jī)待料時(shí)間超過當(dāng)時(shí)氣溫下砼初凝時(shí)間的4/5時(shí)，應(yīng)將攤鋪機(jī)及時(shí)開出攤鋪工作面，并做施工縫； = 2 * GB2 現(xiàn)場試驗(yàn)員檢測每車砼的坍落度、含氣量等指標(biāo)，記錄砼入模溫度，制作標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)和同條件養(yǎng)護(hù)試件； = 3 * GB2 水硬性混合料的相對密實(shí)度不應(yīng)小于98%，施工單位每500米檢測一次，監(jiān)理單位按施工單位檢驗(yàn)數(shù)量的10%進(jìn)行見證檢驗(yàn)，但至少一次； = 4 * GB2 支承層28天單個(gè)芯樣抗壓強(qiáng)度不

37、應(yīng)小于6MPa，28天單組芯樣抗壓強(qiáng)度不小于8 MPa，28天芯樣抗壓強(qiáng)度平均值大于10 MPa，施工單位每500米檢驗(yàn)一次，監(jiān)理單位按施工單位檢驗(yàn)數(shù)量的10%進(jìn)行見證檢驗(yàn)，但至少一次； = 5 * GB2 路基地段支承層外形尺寸允許偏差及檢驗(yàn)方法見下表；路基地段地支承層外形尺寸允許偏差及檢驗(yàn)方法表序號檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差（）檢驗(yàn)方法1厚度20尺量2寬度0,+15尺量3頂面高程+5,-15尺量4表面平整度7/4m4m靠尺5中線位置10全站儀7 滑模攤鋪班組人員的分工與安排1、設(shè)備操作員（2名）。由兩名經(jīng)培訓(xùn)的機(jī)手操作攤鋪機(jī)，這不包括現(xiàn)場經(jīng)理或管理人員。負(fù)責(zé)攤鋪和攤鋪設(shè)置維護(hù)保養(yǎng)。2、混凝土卸料控制

38、員（兼職）。負(fù)責(zé)確保送來的混凝土的質(zhì)量是可接受的，同時(shí)還要保證攤鋪機(jī)前的混凝土均勻分布并且一致性要好。這個(gè)人往往由第二名設(shè)備操作員擔(dān)任。他必須時(shí)刻關(guān)注送來的混凝土的坍落度及含氣量并與機(jī)手隨時(shí)保持溝通。3、攤鋪管理員 (1名)。要負(fù)責(zé)全面的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)管理，在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)過程中在各處持續(xù)走動(dòng)，隨時(shí)檢查所做的工程的質(zhì)量。監(jiān)督坍落度測試及含氣量測試，并與操作員及卸料控制員隨時(shí)溝通。4、左側(cè)的邊角修整工（3名）。負(fù)責(zé)監(jiān)控并修整混凝土板左側(cè)的邊角,排水坡的修整成型及排水坡抹面。5、右側(cè)的邊角修整工（3名）。負(fù)責(zé)監(jiān)控并修整混凝土板右側(cè)的邊角,排水坡的修整成型及排水坡抹面。6、面層修整工（1名）。職責(zé)是用直尺工具和

39、手持修整工具持續(xù)檢查攤鋪成型的結(jié)構(gòu)物面層的平滑度。他要負(fù)責(zé)與操作員及現(xiàn)場經(jīng)理聯(lián)系，報(bào)告混凝土的情況并通知操作員進(jìn)行必要的調(diào)整。7、養(yǎng)生工（2名）。負(fù)責(zé)覆蓋養(yǎng)護(hù)成型水硬性支承層。8、切縫工（6名）。負(fù)責(zé)在支承層硬化后彈線切縫。9、另外應(yīng)配備測工5名、運(yùn)輸車輛司機(jī)8名，灑水車司機(jī)1名，挖掘機(jī)司機(jī)1名。以上共計(jì)28人。8 質(zhì)量保證措施8.1堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范及設(shè)計(jì)要求工程施工嚴(yán)格執(zhí)行路基地段CRTS I型雙塊式無砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖成渝施軌（04）；高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10754-2010）、高速鐵路軌道工程施工技術(shù)指南（鐵建設(shè)2010241號）、高速鐵路軌道工程施工技術(shù)指南、

40、 （鐵建設(shè)（2010）241）、鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) （TB10424-2010 ）、高速鐵路工程測量規(guī)范（TB10601-2009）等規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，并滿足設(shè)計(jì)文件要求，認(rèn)真落實(shí)“試驗(yàn)先行，樣本引路”，進(jìn)行工藝試驗(yàn)，取得可行性成果后，有效開展大面積施工，確保施工質(zhì)量有保證，避免盲目施工。對參與試驗(yàn)段管理、施工人員加強(qiáng)質(zhì)量意識教育，把質(zhì)量控制放在工作首位。制定合理的施工生產(chǎn)計(jì)劃，確保施工處于受控狀態(tài)。8.2人員技術(shù)培訓(xùn)針對無砟軌道路基過渡段底座施工特點(diǎn)，對所有施工人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，對各種操作人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)；特種作業(yè)人員要求持證上崗，上崗前進(jìn)行三級教育，對涉及“四新”技術(shù)項(xiàng)目的人員進(jìn)行專

41、項(xiàng)培訓(xùn)。認(rèn)真熟悉、審核圖紙，做好書面技術(shù)交底，并根據(jù)實(shí)際進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，對發(fā)生變化的情況及時(shí)作出調(diào)整，使整個(gè)施工過程處于受控狀態(tài)，確保操作人員掌握施工工藝及操作要點(diǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。8.3認(rèn)真做好施工放樣測量和復(fù)核抓好技術(shù)資料管理，施工過程做好詳細(xì)記錄，搜集各種原始資料為做好技術(shù)檔案和編制竣工文件和施工技術(shù)總結(jié)作準(zhǔn)備。8.4技術(shù)、質(zhì)量交底制度：技術(shù)、質(zhì)量的交底工作是施工過程基礎(chǔ)管理中一項(xiàng)不可缺少的重要工作內(nèi)容，交底必須采用書面簽證確認(rèn)形式，具體可分為以下幾方面：(1) 工區(qū)須組織工區(qū)全體人員對圖紙進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)，并同設(shè)計(jì)代表聯(lián)系進(jìn)行設(shè)計(jì)交底。(2)本著誰負(fù)責(zé)施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全工作的原則，各段分管負(fù)責(zé)人

42、在安排施工任務(wù)同時(shí)，必須對施工班組進(jìn)行書面技術(shù)質(zhì)量、安全交底，必須做到交底不明確不上崗，不簽證不上崗。8.5現(xiàn)場材料質(zhì)量管理：嚴(yán)格控制采購材料的質(zhì)量,各種材料到現(xiàn)場后必須由物設(shè)部、安質(zhì)部、試驗(yàn)室有關(guān)人員進(jìn)行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即與供貨商聯(lián)系，直到退貨，嚴(yán)禁使用不合格材料。8.6 安全質(zhì)量檢查制度 = 1 * GB2 定期不定期進(jìn)行安全質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)整改，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣； = 2 * GB2 嚴(yán)格進(jìn)行工序檢查，實(shí)行工序卡控制度，落實(shí)責(zé)任人、監(jiān)督人，每道工序進(jìn)行簽認(rèn)制度，實(shí)現(xiàn)問題可追塑性。9 安全保證措施9.1 安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)無重大傷亡事故，預(yù)防因工造成的輕傷事故。9.2 建立安全保證體系建立健

43、全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立以項(xiàng)目分管領(lǐng)導(dǎo)為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。實(shí)行安全生產(chǎn)三級管理，一級為項(xiàng)目分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，二級為架子隊(duì)隊(duì)長負(fù)責(zé)，三級為領(lǐng)工員負(fù)責(zé)。建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)各級管理人員和操作人員的安全職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行逐級安全技術(shù)交底制度，認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度。9.3 安全保證措施 = 1 * GB2 結(jié)合施工實(shí)際，編制安全技術(shù)措施，制定操作細(xì)則。 = 2 * GB2 加強(qiáng)機(jī)械司機(jī)、現(xiàn)場作業(yè)人員的安全教育。裝載機(jī)施工作業(yè)時(shí)，鏟斗工作范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。 = 3 * GB2 嚴(yán)禁酒后駕車，嚴(yán)禁穿拖鞋上班。 = 4 * GB2 各類設(shè)備使用前檢修、檢驗(yàn)，不得出現(xiàn)設(shè)備帶病工作。 = 5 * GB2 進(jìn)入施

44、工現(xiàn)場人員必須佩戴安全帽，班前、班內(nèi)不得飲酒。 = 6 * GB2 在施工現(xiàn)場設(shè)有安全標(biāo)志，在危險(xiǎn)地區(qū)周圍設(shè)圍欄，設(shè)立“危險(xiǎn)”或“禁止通行”等醒目標(biāo)志，且夜間設(shè)置紅燈示警。9.4 特種作業(yè)人員管理特種作業(yè)人員管理制度為加強(qiáng)特種作業(yè)人員的安全管理，確保操作者本人和他人的安全，保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行，特制定本制度。 = 1 * GB2 對特種作業(yè)人員統(tǒng)一集中管理，配備專業(yè)性管理人員，直接高度管理，并由專職安全員監(jiān)督檢查，強(qiáng)化管理 。 = 2 * GB2 特種作業(yè)人員要責(zé)任心強(qiáng)，熱愛本職工作，遵章守紀(jì)，服從指揮，按技術(shù)規(guī)范辦事。 = 3 * GB2 每年年初對特種作業(yè)人員進(jìn)行整頓，凡是年齡較大，或者不服

45、從管理違章蠻干，專業(yè)技術(shù)較差的，或者造成事故未遂和已形成事故者，及時(shí)調(diào)整，不得從事特種作業(yè) 。 = 4 * GB2 對所配備的特種作業(yè)人員必須經(jīng)上級有關(guān)部門培訓(xùn)合格，持證上崗，并按期復(fù)查，參加再培訓(xùn) 。 = 5 * GB2 要建立特種作業(yè)人員檔案，建立登記卡，實(shí)行一人一卡 。 = 6 * GB2 嚴(yán)禁特種作業(yè)人員無證上崗或酒后作業(yè)。 = 7 * GB2 特種作業(yè)人員要每月脫產(chǎn)學(xué)習(xí)半天，學(xué)習(xí)規(guī)章制度及安全操作規(guī)程，進(jìn)行事故案例剖析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高技術(shù)水平。 = 8 * GB2 對特種作業(yè)人員上崗前要進(jìn)行技術(shù)交底，無技術(shù)交底不得進(jìn)行上崗作業(yè)，上崗后要嚴(yán)格實(shí)施安全措施。 = 9 * GB2 要堅(jiān)

46、持上下崗安全檢查制度，及時(shí)排除不安全因素，創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。 = 10 * GB2 要嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)收制度。通過驗(yàn)收，確保合格后理驗(yàn)收手續(xù)，并由驗(yàn)收人員交付使用。 = 11 * GB2 上崗后，不得擅離工作崗位，不準(zhǔn)閑談聊天，集中精力，精心操作 。 = 12 * GB2 不違章作業(yè)，不違反勞動(dòng)紀(jì)律，有權(quán)拒絕違章指揮，確保安全生產(chǎn)。9.5 危險(xiǎn)源辯識、評價(jià)及預(yù)防措施9.5.1危險(xiǎn)源辯識：支承層施工主要危險(xiǎn)源為機(jī)械傷害和觸電9.5.2危險(xiǎn)源的評價(jià)：機(jī)械傷害機(jī)械（砼攪拌機(jī)、砼運(yùn)輸車、砼輸送泵、吊車等）運(yùn)轉(zhuǎn)工作時(shí)，因機(jī)械意外故障或違規(guī)操作可能造成人身傷害或機(jī)械損害的。觸電工程外側(cè)邊緣距外電高壓線路未

47、達(dá)到安全距離，用電設(shè)備未做接零或接地保護(hù)，保護(hù)設(shè)備性能失效，移動(dòng)或照明使用高壓,違規(guī)使用和操作電氣設(shè)備，對人身造成傷害或損害的。9.5.3危險(xiǎn)源的預(yù)防措施 = 1 * GB2 機(jī)械傷害對所有各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)場后，必須由設(shè)備部負(fù)責(zé)人會同安全員和使用機(jī)械的人員共同對該機(jī)械設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場驗(yàn)收工作，經(jīng)驗(yàn)收發(fā)現(xiàn)安全防護(hù)裝置不齊全的或有其它故障的應(yīng)退回設(shè)備保障部門進(jìn)行維修和安裝。設(shè)備安裝調(diào)試合格后，應(yīng)進(jìn)行檢查，并按標(biāo)準(zhǔn)要求對該設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收，經(jīng)項(xiàng)目部組織驗(yàn)收合格后方能正常使用。使用前要對設(shè)備使用人員進(jìn)行必要的安全技術(shù)交底和教育工作，使用人員必須嚴(yán)格執(zhí)行交底內(nèi)容及按操作規(guī)程操作。使用中要經(jīng)常對該設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)，

48、停止使用后切斷電源并鎖好電閘箱。各種機(jī)械設(shè)備必須專人專機(jī)，凡屬特種設(shè)備，其操作負(fù)責(zé)人要按規(guī)定每周對施工現(xiàn)場的所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及隱患及時(shí)解決處理，確保機(jī)械設(shè)備的完好，防止機(jī)械傷害事故的發(fā)生。 = 2 * GB2 觸電事故在建工程外側(cè)與外電高壓線路未達(dá)到安全距離應(yīng)增設(shè)屏障遮欄、圍欄或保護(hù)網(wǎng)等防護(hù)。施工現(xiàn)場專用的中性點(diǎn)直接接地的供電線路必須實(shí)行TNSR接零保護(hù)系統(tǒng)，同時(shí)必須做到三級控制兩級保護(hù)，電箱為標(biāo)準(zhǔn)電閘箱，并采取防雨、防潮措施。電氣設(shè)備應(yīng)根據(jù)地區(qū)或系統(tǒng)要求，做保護(hù)接零或做保護(hù)接地,不得一部分設(shè)備做保護(hù)接零，另一部分設(shè)備做保護(hù)接地。必須由持有合格證件的專職電工，負(fù)責(zé)現(xiàn)場臨時(shí)用電管理

49、及安拆。對新調(diào)入工地的電氣設(shè)備，在安裝使用前，必須進(jìn)行檢驗(yàn)測試。經(jīng)檢測合格方能投入使用。專職電工對現(xiàn)場電氣設(shè)備每月進(jìn)行巡查，項(xiàng)目部每月對施工用電系統(tǒng)、漏電保護(hù)器進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的檢查。配電箱設(shè)在干燥通風(fēng)的場所，周圍不得堆放任何防礙操作、維修的物品，并與被控制的固定設(shè)備距離不得超過3 米。安裝和使用按“一機(jī)、一閘、一箱、一漏”的原則，不能同時(shí)控制兩臺或兩臺以上的設(shè)備，否則容易發(fā)生誤操作事故。配電箱應(yīng)標(biāo)明其名稱、用途，并做出分路標(biāo)志,門應(yīng)配鎖，現(xiàn)場停止作業(yè)時(shí)，應(yīng)將開關(guān)箱斷電上鎖。照明專用回路設(shè)專用漏電保護(hù)器，燈具金屬外殼做接零保護(hù)，室內(nèi)線路及燈具安裝高度低于2.5 米的應(yīng)使用安全電壓。在潮濕和易觸及帶電體的照明電源必須使用安全電壓，電氣設(shè)備架設(shè)或埋設(shè)必須符合要求，并保證絕緣良