水磨鉆施工術(shù)交底大全

1、-. z.水磨鉆施工技術(shù)交底施工單位：中鐵二十一局集團第三工程*監(jiān)理單位：*省交通工程咨詢公司里程樁號K36+260-K36+500工程名稱大峪河特大橋11-13#樁基水磨鉆施工成樁交底依據(jù)施工圖交底日期2017年9月17日交底單位合銅高速公路TJ-3標工程經(jīng)理部工程部等級2交底內(nèi)容：1施工準備1.1技術(shù)要求樁基主要參數(shù)如下表:樁號直徑cm樁長(cm)樁數(shù)/單幅聲測管數(shù)/單樁聲測管直徑(mm)聲測管長(m)11#1802500945725+0.412#1802500945725+0.413#1802800945728+0.4樁基布置具體尺寸見附圖1-1，聲測管布置具體尺寸見1-2、1-3。施工

2、人員要熟悉施工圖紙、施工現(xiàn)場的情況、水文地質(zhì)資料。開工前，對設(shè)計單位移交的導(dǎo)線點，永久的水準點進展復(fù)測，按施工現(xiàn)場的實際情況加密導(dǎo)線點和水準點，并與相鄰標段聯(lián)測。根據(jù)坐標控制點和水準控制點進展樁位和標高放樣。按照砼的設(shè)計強度和水泥混凝土設(shè)計規(guī)程的要求做出砼的施工配合比。對圖紙?zhí)峁┑乃牡刭|(zhì)情況實時復(fù)合檢驗選擇的施工工藝是否符合相關(guān)質(zhì)量，平安要求，當水文、地質(zhì)情況有變化，施工過程中存在問題時，對施工工藝進展修正。編制:復(fù)核:審核:承受:水磨鉆施工技術(shù)交底施工單位：中鐵二十一局集團第三工程*監(jiān)理單位：*省交通工程咨詢公司里程樁號K36+260-K36+500工程名稱大峪河特大橋11-13#樁基水磨

3、鉆施工成孔交底依據(jù)施工圖交底日期2017年9月17日交底單位合銅高速公路TJ-3標工程經(jīng)理部工程部等級21.2機具準備挖掘設(shè)備、提升設(shè)備。運輸設(shè)備、平安設(shè)備、護壁設(shè)備、鋼筋加工、安裝設(shè)備，鋼筋籠成型成套設(shè)備。1.3材料準備原材料：水泥、石子、砂、鋼筋等由持證材料員和實驗人員按規(guī)定進展檢測，確保原材料的質(zhì)量符合質(zhì)量標準要求。1.4作業(yè)條件施工機具、模板、平安設(shè)施齊全，材料準備充分。開挖前場地應(yīng)完成三通一平，去除坡面危石、浮土，鏟除松軟土層并夯實，出渣道路通暢，孔口四周排水系統(tǒng)完善，設(shè)置排水溝，集水坑，及時將樁基周圍的積水排走，確保場內(nèi)無積水，必要時要降低地下水位。設(shè)置孔口圍護欄，搭設(shè)孔口的雨蓬。

4、施工作業(yè)人員要求。操作工人應(yīng)由現(xiàn)場技術(shù)人員對操作工人進展培訓(xùn)、施工、平安技術(shù)交底，做到熟練掌握井下作業(yè)、投料、攪拌、運輸、振搗等技術(shù)，制定對應(yīng)的平安緊急救援措施。操作人員保持固定。編制:復(fù)核:審核:承受:水磨鉆施工技術(shù)交底施工單位：中鐵二十一局集團第三工程*監(jiān)理單位：*省交通工程咨詢公司里程樁號K36+260-K36+500工程名稱大峪河特大橋11-13#樁基水磨鉆施工成孔交底依據(jù)施工圖交底日期2017年9月17日交底單位合銅高速公路TJ-3標工程經(jīng)理部工程部等級22 施工工藝2.1施工工藝流程施工工藝流程如下：場地平整施工放樣護圈施工樁基開挖護壁施工鋼筋籠制作與安裝混凝土灌注。2.2場地平整

5、利用挖掘機或裝載機將施工現(xiàn)場平整，并對樁位處修整處開挖平臺，平臺周圍挖好排水溝，防止雨天地表水灌入樁孔內(nèi)，沖刷孔口而造成下沉。2.3施工放樣利用導(dǎo)線點，采用坐標法放樣樁位，經(jīng)校核誤差在規(guī)*要求之內(nèi)，在樁位周圍設(shè)騎馬樁護圈上對稱釘水泥鋼釘作為護樁，便于隨時復(fù)核樁位。2.4護圈施工用C25混凝土澆筑首節(jié)護壁，護壁高出地面30cm以作護圈。2.5樁基開挖施工中，頂部粘土或者其他松散土層采用常規(guī)工藝由人工開挖，每次進尺以不大于1m為宜，并需及時澆筑15cm厚的C25砼護壁。編制:復(fù)核: 承受：水磨鉆施工技術(shù)交底施工單位：中鐵二十一局集團第三工程*監(jiān)理單位：*省交通工程咨詢公司里程樁號K35+620.9

6、-K37+019.1工程名稱大峪河特大橋交底依據(jù)施工圖交底日期2017年9月17日交底單位合銅高速公路TJ-3標工程經(jīng)理部工程部等級2鉆取四周巖石：沿樁基孔壁布置70個取芯點，取芯直徑為150mm，取芯圓與鎖口內(nèi)壁相切，取芯圓之間的距離為130mm。依次鉆取外周的70個巖芯，取出的巖芯高約500mm，將外周巖芯取完后樁芯體巖外圍便形成一個環(huán)形臨空面。鉆取中間巖石：沿樁半徑鉆取巖芯，將樁芯巖體等分成三等份，每份占樁芯巖體的1/3，以便于巖體破裂。手電鉆打孔：用手電鉆在樁芯巖體上鉆眼，再將樁巖石分成六等份。插入鋼楔、擊打鋼楔分裂巖石：在沿樁基徑向手電鉆鉆出的孔內(nèi)打入鋼楔，用大錘錘擊鋼楔使巖體獲得一

7、個水平的沖擊力，在水平?jīng)_擊力作用下巖石沿鉛錘面被拉裂，底部會發(fā)生水平剪切破裂。依次分裂巖體，直至該層樁芯巖體全部被破裂。人工裝渣，電動卷揚機出渣：一次單循環(huán)施工作用后，將水磨鉆鉆出的巖芯進展依次出渣，出渣從樁孔的一側(cè)進展，然后插入鋼楔，擊打鋼楔分裂巖石后再進展一次出渣。樁孔修正及下一循環(huán)的施工：由于水磨鉆鉆芯后樁基孔壁成鋸齒狀，為保證有效樁徑與設(shè)計樁徑一致，要敲掉侵占樁基空間的巖石鋸齒。編制:復(fù)核:審核:承受:水磨鉆施工技術(shù)交底施工單位：中鐵二十一局集團第三工程*監(jiān)理單位：*省交通工程咨詢公司里程樁號K35+620.9-K37+019.1工程名稱大峪河特大橋交底依據(jù)施工圖交底日期2017年9月

8、17日交底單位合銅高速公路TJ-3標工程經(jīng)理部工程部等級2通過鎖口護樁在樁孔內(nèi)標出設(shè)計樁中心，檢查樁基底部偏位情況并及時糾偏，同時標出下一個循環(huán)外周水鉆鉆孔取芯位置，進入下一循環(huán)的挖孔樁施工。2.6護壁施工孔壁支撐采用C25砼護壁，護壁高度一般為1m，特殊情況下，根據(jù)現(xiàn)場實際確定護壁高度。護壁采用內(nèi)齒式，護壁上口厚15cm,下口厚8cm。遇特殊地質(zhì)情況時，護壁采用鋼筋混凝土支撐，護壁內(nèi)圈沿樁身布設(shè)12鋼筋，環(huán)向布設(shè)8鋼筋，環(huán)、縱筋間采用綁扎連接。護壁施工時，高于地面0.3m，防止地面落石掉入孔內(nèi)。在施工護壁時應(yīng)檢查護壁偏位以及樁徑是否符合規(guī)*要求。2.7成孔檢查與驗收檢查內(nèi)容包括：孔底沉渣是否

9、清理干凈，孔徑、孔深、傾斜度。先檢查孔口的孔徑，然后使用垂線、鋼尺檢查傾斜度及孔深，要求孔徑和孔深部小于設(shè)計值，傾斜小于0.5%。2.8鋼筋制作、安裝鋼筋籠制作時按設(shè)計要求加工制作，鋼筋下料時設(shè)計好下料尺寸，確保在鋼筋制作過程中焊接接頭錯開1.5m以上，從而保證在同一斷面上鋼筋編制:復(fù)核:審核:承受:水磨鉆施工技術(shù)交底施工單位：中鐵二十一局集團第三工程*監(jiān)理單位：*省交通工程咨詢公司里程樁號K35+620.9-K37+019.1工程名稱大峪河特大橋交底依據(jù)施工圖交底日期2017年9月17日交底單位合銅高速公路TJ-3標工程經(jīng)理部工程部等級2焊接面積小于等于整個斷面鋼筋面積的50%,保證整個鋼筋

10、籠的長度。鋼筋搭接符合規(guī)*要求,級鋼筋采用綁扎搭接，搭接時采用點焊。級鋼筋采用焊接，雙面焊接長度為5dd為鋼筋直徑，單面焊接為10d,焊接時先進展預(yù)熱，不得在-15以下焊接鋼筋，焊接鋼筋要自然冷卻，焊縫飽滿且不得燒傷主筋，并及時去除外表的焊渣。鋼筋籠安裝前應(yīng)檢查鋼筋根數(shù)、直徑、間距、鋼筋籠、是否變形，焊接點、焊接長度、寬度、厚度是否滿足規(guī)*要求，并應(yīng)控制主筋間距10mm以以內(nèi)，骨架外徑在10mm以內(nèi)，骨架傾斜度在5%以內(nèi)，骨架保護層在20mm以內(nèi)，骨架頂端高程在10mm以內(nèi)，骨架底高程在50mm以內(nèi)。鋼筋在鋼筋加工廠成型后，現(xiàn)場綁扎，檢測管按照圖紙要求，位置準確，焊接結(jié)實，保證檢測管不漏水。2

11、.9安裝串筒或?qū)Ч芄嘧⒒炷练謨煞N，當孔內(nèi)無水時，用串筒澆筑空氣環(huán)境中的普通混凝土，當高度超過3m時，應(yīng)用串筒，串筒底部離孔底及混凝土面不宜超過2m,當孔深超過12m時，宜采用導(dǎo)管灌注，按照水下混凝土的方法灌注，導(dǎo)管離孔底距離不宜超過1.52.0m，在澆筑過程中及時撤除導(dǎo)管。編制:復(fù)核:審核:承受:水磨鉆施工技術(shù)交底施工單位：中鐵二十一局集團第三工程*監(jiān)理單位：*省交通工程咨詢公司里程樁號K35+620.9-K37+019.1工程名稱大峪河特大橋交底依據(jù)施工圖交底日期2017年9月17日交底單位合銅高速公路TJ-3標工程經(jīng)理部工程部等級22.10灌注水下或普通混凝土灌注水下混凝土使用的導(dǎo)管，在

12、使用前先進展氣密性試驗，備有充足的頂絲及膠圈，必須密封決不能漏水，導(dǎo)管底口距孔底距離不得大于40cm，水下灌注混凝土，孔深底面得到監(jiān)理工程師認可和導(dǎo)管下立即澆筑混凝土，連續(xù)作業(yè)不中斷。首批混凝土灌注時應(yīng)注意導(dǎo)管下口至孔底的距離宜在2540cm之間，儲料斗容量應(yīng)保證首批混凝土能使導(dǎo)管初次埋置1m和填充導(dǎo)管底間隙的需要。混凝土運送至灌注地點時，由試驗人員對混凝土的均勻性、塌落度進展檢測，符合要求后進展混凝土灌注，在灌注過程中拆卸導(dǎo)管時，用測深錘探測井孔內(nèi)混凝土面位置，及時調(diào)整導(dǎo)管埋深，導(dǎo)管埋深一般不宜小于2m或大于6m。當灌注至樁頂時，適當用吊車提升導(dǎo)管提升時必須保證導(dǎo)管在混凝土內(nèi)埋深大于2m。灌

13、注到樁基頂標高預(yù)加0.5m，混凝土的坍落度宜為79cm,可在導(dǎo)管中自由墜落，開場澆筑時，孔底積水不宜超過5cm，澆筑速度應(yīng)盡可能加快，使混凝土對孔壁的壓力大于滲水壓力，防止水滲入孔內(nèi)。編制:復(fù)核:審核:承受:水磨鉆施工技術(shù)交底施工單位：中鐵二十一局集團第三工程*監(jiān)理單位：*省交通工程咨詢公司里程樁號K35+620.9-K37+019.1工程名稱大峪河特大橋交底依據(jù)施工圖交底日期2017年9月17日交底單位合銅高速公路TJ-3標工程經(jīng)理部工程部等級2樁頂2m以下的混凝土，可依靠自由墜落搗實，在此以上澆筑的混凝土必須用振蕩棒振實?；炷翝仓艘淮涡詽仓瓿?，假設(shè)在施工接縫不可防止時，應(yīng)按技術(shù)規(guī)*規(guī)定進展處理，并一律插上下層錨固鋼筋，其鋼筋截面面積可在1%配筋面積內(nèi)扣除，假設(shè)鋼筋骨架總面積超過樁截面積1%，則可不設(shè)錨固鋼筋。混凝土澆筑到樁基頂面20cm以后，應(yīng)及時將外表已離析的混凝土混合物和水混漿等去除干凈。2.11樁成品檢測、驗收在挖孔樁混凝土灌注完成后，復(fù)測樁中心和樁頂標高，在混凝土