橋梁的施工設(shè)計(jì)的方案

1、.wd.wd.wd.橋梁總體施工方案工程概括 懷化市北環(huán)線望星路四方路西延段道路工程設(shè)計(jì)范圍為西起望星路，東至四方路西延段，全長(zhǎng)1823.106米，其中設(shè)置橋梁78.00m/1座含搭板長(zhǎng)度。本工程在K0+153.477原有一座云溪橋，橋跨布置為235米T梁橋，修建于2006年，橋?qū)捈s212.12米，正交，竣工圖顯示汽車荷載等級(jí)為超-20。上部構(gòu)造為預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支T梁，下部構(gòu)造為柱式橋墩，擴(kuò)大根基，肋式橋臺(tái)，擴(kuò)根基。湖南聯(lián)智橋隧技術(shù)2015年9月28日出具的?懷化市云溪橋檢測(cè)評(píng)估報(bào)告?(編號(hào)：LZ/QL2015374)顯示，老橋上部構(gòu)造完好，荷載試驗(yàn)及橋梁構(gòu)造檢算均滿足城-A荷載。但存在以下問(wèn)題：全

2、橋48個(gè)支座老化、開(kāi)裂。左幅1#墩蓋梁大樁號(hào)側(cè)豎向裂縫。左幅0#橋臺(tái)臺(tái)背與右幅0#橋臺(tái)臺(tái)背路面沉降較大、積水。左幅2#橋臺(tái)護(hù)坡、右幅2#橋臺(tái)護(hù)坡混凝土破損、大面積空洞。右幅橋面鋪裝局部破損。左幅0#伸縮縫、右幅0#伸縮縫錨固區(qū)混凝土大面積破損；左幅1#伸縮縫、右幅1#伸縮縫錨固區(qū)混凝土局部破損；左幅第二跨護(hù)欄輕微變形。該橋技術(shù)狀況評(píng)分Dr為87.40，總體技術(shù)狀況評(píng)定為2類。云溪橋起點(diǎn)樁號(hào)為K0+114.477，終點(diǎn)樁號(hào)為K0+192.477，橋跨中心樁號(hào)為K0+153.477，橋長(zhǎng)為78米。老橋橋梁上部構(gòu)造采用235米PC簡(jiǎn)支T梁，加寬新橋老橋橋梁上部構(gòu)造采用235米PC連續(xù)T梁。下部構(gòu)造采

3、用柱式墩配樁根基；橋臺(tái)采用柱臺(tái)配樁根基配樁根基。由于老橋承載力完好，對(duì)于出現(xiàn)的病害，主要有支座、伸縮縫的跟換，錐坡的修復(fù)；蓋梁裂縫的封閉；和橋面鋪裝的刨洗重新加鋪。為防止新老橋相接處的懸臂受力過(guò)大，新老橋之間剛好在車道線分隔，設(shè)置標(biāo)線分隔，新橋T梁懸臂和橋面鋪裝都加強(qiáng)，老橋破除局部懸臂和局部橋面鋪裝，加強(qiáng)鋼筋后再澆筑。依據(jù)地勘顯示，本橋處于溶洞發(fā)育地區(qū)，詳勘階段由于場(chǎng)地受限，采用的是單側(cè)每個(gè)墩布置1個(gè)鉆孔，總共6個(gè)鉆孔，依據(jù)實(shí)際情況確定樁長(zhǎng)，樁底標(biāo)高控制原那么是穿過(guò)溶洞后，進(jìn)入完整中風(fēng)化層5米。二、施工組織和工期安排1、人員組織為了科學(xué)高效的組織施工，橋梁施工主要管理人員有主要負(fù)責(zé)人一名：朱志

4、輝；技術(shù)員兩名：嚴(yán)柳成、萬(wàn)振宇；試驗(yàn)員一名：劉陽(yáng)；質(zhì)檢工程師一名：黃安迪。每一作業(yè)隊(duì)下配有隊(duì)長(zhǎng)1人，安全員1人，電工1人，工人20人，施工中可以根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)展情況考慮增加輔助工人假設(shè)干名。2、材料組織每批材料進(jìn)場(chǎng)后，工程部實(shí)驗(yàn)室及時(shí)按頻率抽檢，必要時(shí)送總監(jiān)辦抽檢。每作業(yè)區(qū)設(shè)有水泥庫(kù)、砂石料堆放場(chǎng)及零星材料倉(cāng)庫(kù)，分類放置，專人保管。材料員負(fù)責(zé)建設(shè)材料進(jìn)、出場(chǎng)臺(tái)帳，科學(xué)有效的組織管理。 3、機(jī)械設(shè)備組織橋梁工程施工設(shè)備一覽表設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量單位備注鉆機(jī)N2003臺(tái) 挖掘機(jī)卡特320c1臺(tái) 自卸汽車15T2臺(tái) 裝載機(jī)30B2臺(tái)組合式千斤頂24個(gè)1套千斤頂YCW150B2臺(tái)油泵ZB4-5004臺(tái)汽車

5、吊QZ252臺(tái)電焊機(jī)BX1-3008臺(tái) 壓漿機(jī)1臺(tái)4、施工進(jìn)度方案安排根據(jù)建設(shè)單位要求、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及其它客觀因素并結(jié)合工程總工期目標(biāo)，方案2016年8月20日開(kāi)工，2016年12月31日完工，工期133天。三、主要施工工藝(一)樁基施工 1、測(cè)量放線 加寬橋?qū)儆谠杯h(huán)路公路橋梁的加寬橋，在樁基放線之前，測(cè)量應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)單位提供測(cè)量控制網(wǎng)復(fù)核報(bào)監(jiān)理工程師審核無(wú)誤后并簽字,重新建設(shè)平面位置及三角高程控制網(wǎng),再對(duì)樁基平面位置進(jìn)展施測(cè),包括原始地面高程。 2、樁孔開(kāi)挖 本橋共12根樁基，樁徑為1.6m與1.8m，樁孔開(kāi)挖前,利用全站儀用極坐標(biāo)法放出樁孔中心,用十字穿插線將樁孔中心引致樁孔半徑以外木樁上,

6、并加以保護(hù),以便隨時(shí)檢查樁孔是否偏位。采用沖擊鉆機(jī)，沖擊成孔方式成孔，成孔后及時(shí)進(jìn)展清孔作業(yè)，同時(shí)做好垂直度、深度記錄，合格后再進(jìn)展下道鋼筋籠安裝工序。由于地勘指明有溶洞，沖孔時(shí)應(yīng)備足塊石和泥漿，預(yù)防塌孔，并做好沖孔記錄，出現(xiàn)塌孔及時(shí)與業(yè)主代表、監(jiān)理請(qǐng)示，必要時(shí)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位來(lái)現(xiàn)場(chǎng)一起商討應(yīng)對(duì)方案。3、鋼筋籠制作及安裝 鋼筋進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)有監(jiān)理陪同取樣,并經(jīng)檢驗(yàn)合格前方可用于本工程,質(zhì)量不符合要求的應(yīng)清理出施工現(xiàn)場(chǎng)。樁基主筋采用機(jī)械連接，鋼筋在鋼筋制作場(chǎng)加工，運(yùn)至樁基鋼筋安裝位置，在樁孔上方搭設(shè)鋼管支架,孔口綁扎形成鋼筋籠。單個(gè)鋼筋籠主筋為為28共30根,布置間距14.1cm,主筋在同一截面的接頭數(shù)不超

7、過(guò)總數(shù)的50%,箍筋綁扎間距為20cm,箍筋與主筋之間應(yīng)綁扎結(jié)實(shí),扎絲應(yīng)向內(nèi)彎折，加強(qiáng)箍筋每?jī)擅自O(shè)置一道，定位筋在每道加強(qiáng)筋上設(shè)置四跟，對(duì)稱布置。 聲測(cè)管每個(gè)鋼筋籠設(shè)置四根，成正四邊形布置，并固定于鋼筋籠的加強(qiáng)箍筋上，聲測(cè)管下口用4mm鋼板焊接封閉。聲測(cè)管采用直徑57mm、壁厚3mm無(wú)縫鋼管，聲測(cè)管接長(zhǎng)采用直徑59mm的外導(dǎo)鋼管,并焊接結(jié)實(shí)。聲測(cè)管安裝前，應(yīng)進(jìn)展閉水檢查，防止漏水，上管口應(yīng)高出孔口3050cm，聲測(cè)管內(nèi)灌滿水，同時(shí)用木屑堵住管口，防止雜物吊入聲測(cè)管內(nèi)。 樁基砼澆筑 本工程所有砼均采用商品砼。在砼澆筑前,應(yīng)約請(qǐng)監(jiān)理工程師再次對(duì)樁孔、鋼筋籠、基底以及孔位檢查驗(yàn)收,準(zhǔn)確無(wú)誤前方可通知

8、砼攪拌站運(yùn)送砼至施工現(xiàn)場(chǎng)。 樁基為水下砼灌注樁，上漏斗容量應(yīng)大于3m3以上，剪球后及時(shí)檢查砼高度，并做好觀測(cè)記錄，確定沖漿成功后，才能繼續(xù)砼灌注施工，砼澆筑高度應(yīng)大于樁頂標(biāo)高60cm以上。樁基施工本卷須知 A、測(cè)量應(yīng)對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)展復(fù)核無(wú)誤后才對(duì)樁基位置進(jìn)展放樣，包括樁基平面位置及地面高程并作好記錄。 B、鋼筋進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)有監(jiān)理見(jiàn)證取樣送檢，符合要求前方可進(jìn)場(chǎng)，存放于鋼筋棚內(nèi)，并按規(guī)格和型號(hào)離地不低于30cm，分別堆放，且用枕木操墊。C、所有用電裝置應(yīng)保證一機(jī)一閘，且有漏電保護(hù)器。 D、混凝土澆筑過(guò)程中技術(shù)員值班，對(duì)不符合要求的砼應(yīng)退掉。 E、加強(qiáng)對(duì)聲測(cè)管的保護(hù)，聲測(cè)管在砼的澆筑過(guò)程中不漏水、不變形、

9、不堵塞。F、樁基砼強(qiáng)度到達(dá)70%以上及時(shí)進(jìn)展清鑿樁頭，迎接樁檢，待檢測(cè)合格后，再進(jìn)展接樁工序。墩柱施工 墩柱支架搭設(shè)及撤除 墩柱鋼管支架搭設(shè)高度隨施工高度分次拼裝。墩柱支架采用腳手架鋼管搭設(shè),間距約1.5米,步距為1.5米,距墩柱邊緣70cm,以此作為工人安裝鋼筋及模板的簡(jiǎn)易支架。鋼管應(yīng)置于堅(jiān)硬的巖石上或木板上,為防止鋼管支架傾斜,鋼管支架應(yīng)搭設(shè)斜撐并著地,其外圍安裝安全防護(hù)網(wǎng)。當(dāng)墩柱混凝土施工至剛性牛腿下口后,立即撤除鋼管腳手架,搭設(shè)蓋梁施工的支架。 墩柱鋼筋模板安裝 墩柱鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)集中制作,然后運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),為防止鋼筋被泥土污染,鋼筋應(yīng)用木方支墊,在鋼筋的運(yùn)輸過(guò)程中,應(yīng)保護(hù)好主筋的絲

10、牙,以免鋼筋在安裝過(guò)程中無(wú)法使用。鋼筋應(yīng)按設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)展綁扎,墩柱主筋采用28共36根,主筋間距為12.6cm,箍筋間距為10cm,主筋伸入蓋梁的長(zhǎng)度為70cm,主筋和箍筋應(yīng)綁扎結(jié)實(shí),接長(zhǎng)的主筋在連接器里面的長(zhǎng)度應(yīng)相等,且用扳手?jǐn)Q緊,為防止主筋主筋在連接器里面不一樣長(zhǎng),故主筋在車絲時(shí)應(yīng)保證主筋的絲牙長(zhǎng)度等于連接器的長(zhǎng)度的1/2加一絲,以便檢查。鋼筋安裝完成后綁扎好墊塊,墊塊成梅花型布置。通知監(jiān)理工程師對(duì)樁柱鋼筋進(jìn)展檢查,合格前方可安裝墩柱模板。 墩柱模板采用定制圓形雙半副鋼模合拼,模板間采用16螺栓栓接，為保證砼在澆筑過(guò)程中模板不跑位,墩柱模板上口應(yīng)用纜風(fēng)繩將模板固定牢靠。模板安裝完成后應(yīng)通知測(cè)

11、量及監(jiān)理對(duì)模板的平面位置,高程及保護(hù)層厚度進(jìn)展檢查驗(yàn)收,符合要求前方可澆筑砼。墩柱混凝土澆筑 墩柱混凝土采用商品砼澆筑,汽車天泵送料。混凝土采用分層下料,分層澆筑,分層厚度約40-70cm,砼采用振動(dòng)棒振搗,振動(dòng)棒應(yīng)遵循快插慢拔、直上直下、布點(diǎn)均勻的原那么,直到混凝土外表平坦,泛漿,不再冒氣泡為止。澆筑好的樁柱混凝土外表應(yīng)高出樁柱設(shè)計(jì)標(biāo)高3-5cm為宜,以利鑿毛及清洗,墩柱砼強(qiáng)度到達(dá)5Mpa左右,即可拆模,拆模時(shí)應(yīng)注意模板不要撞擊墩柱砼,模板拆完后應(yīng)立即灑水養(yǎng)護(hù),并用薄膜將墩柱砼裹住,且不透氣。 墩柱施工本卷須知: A、高空作業(yè)時(shí)工人必須系安全帶,戴安全帽；B、模板必須經(jīng)過(guò)認(rèn)真打磨,刷脫膜劑,

12、脫膜劑對(duì)砼外表無(wú)污染；C、加強(qiáng)混凝土的養(yǎng)護(hù)。蓋梁與耳背墻施工 蓋梁和耳背墻采用一次澆筑完成，擬采用滿堂支架方法施工。碗口架采用底托調(diào)平支架,頂托調(diào)整標(biāo)高,頂托上方用1212cm的木方作為蓋梁與牛腿施工模板安裝分配梁。為方便施工及不影響外觀和構(gòu)造受力,蓋梁底模安裝完成后,應(yīng)通知測(cè)量對(duì)底模的高程及軸線進(jìn)展檢查,支架搭設(shè)好后應(yīng)采取100%預(yù)壓(其壓重=砼+模板+施工機(jī)具及人群荷載),消除支架的非彈性變形,支架及模板安裝圖附后。 蓋梁鋼筋及模板安裝 蓋梁鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)集中制作,并將主筋按設(shè)計(jì)尺寸焊接成桁片骨架,骨架在地上放樣,再組拼成桁片運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),然后用汽車吊整體吊運(yùn)安裝，或者用3噸卷?yè)P(yáng)機(jī)單件從

13、墩位處提升到作業(yè)面，進(jìn)展綁扎安裝。鋼筋安裝時(shí)一定注意鋼筋的安裝順序,否那么無(wú)法進(jìn)展。鋼筋應(yīng)按設(shè)計(jì)尺寸綁扎就位,鋼筋凈保護(hù)層厚度為3cm,綁扎使用的扎絲向內(nèi)彎折,蓋梁鋼筋安裝完成后再綁扎伸入蓋梁的墩柱鋼筋的箍筋,支模前,應(yīng)綁扎好墊塊成梅花型布置。蓋梁鋼筋綁扎時(shí)一定不要漏掉擋塊及墊石鋼筋的埋設(shè)。 鋼筋安裝完成后應(yīng)通知監(jiān)理對(duì)蓋梁鋼筋進(jìn)展檢查,符合要求前方可立模。蓋梁及耳背墻模板采用膠合板組拼而成,安裝的模板應(yīng)嚴(yán)密不漏漿,模板使用16拉桿對(duì)其鎖定,蓋梁鋼筋及模板安裝完成后應(yīng)通知測(cè)量及監(jiān)理對(duì)蓋梁模板平面位置及高程進(jìn)展檢測(cè)驗(yàn)收,符合要求前方可通知砼澆筑。 蓋梁混凝土施工 蓋梁混凝土采用商品混凝土澆筑,混凝

14、土采用分層下料、分層澆筑,分層厚度約30cm,振動(dòng)棒振搗,振動(dòng)棒必須遵循直上直下、快插慢拔、布點(diǎn)均勻的原那么,直到砼外表平坦,泛漿不再冒氣泡為止?；炷翍?yīng)從蓋梁的兩端往中間對(duì)稱下料澆筑,在混凝土的澆筑過(guò)程中,用全站儀觀測(cè)蓋梁高程和平面位置是否有無(wú)變化,假設(shè)有變化,應(yīng)分析原因作出處理。蓋梁混凝土澆筑完成后,應(yīng)對(duì)混凝土外表抹光收面,減少細(xì)微裂紋的發(fā)生和保證混凝土的外觀質(zhì)量。 蓋梁混凝土養(yǎng)護(hù) 蓋梁砼強(qiáng)度到達(dá)5Mpa即可撤除蓋梁的側(cè)模及端模,拆模后應(yīng)加強(qiáng)蓋梁混凝土的養(yǎng)護(hù),保持砼外表濕潤(rùn)狀態(tài)不少于7天.蓋梁底模應(yīng)等到砼強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%前方可撤除底模。撤除時(shí)應(yīng)注意安全,作業(yè)工人應(yīng)系安全帶,戴安全帽

15、,拆下來(lái)的模板應(yīng)堆放整齊,不擋道。 四、預(yù)制T梁施工 本工程老橋橋梁上部構(gòu)造采用235米PC簡(jiǎn)支T梁，加寬新橋老橋橋梁上部構(gòu)造采用235米PC連續(xù)T梁，橋長(zhǎng)為78米。云溪橋新橋加寬共有35m后張法預(yù)應(yīng)力T梁20片，砼強(qiáng)度C50。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及施工任務(wù)，我們對(duì)預(yù)制梁場(chǎng)進(jìn)展精心布置，擬定在原橋東側(cè)右幅K0+240K0+360，長(zhǎng)120m、寬30m。臺(tái)座準(zhǔn)備10個(gè)，待水泥漿強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)要求后，進(jìn)展移梁至臺(tái)座存放，移梁采用QY130汽車吊與運(yùn)梁車。1、臺(tái)座施工臺(tái)座厚25cm，采用C30砼上鋪5mm不銹鋼鋼板，臺(tái)座尺寸為梁半底板設(shè)計(jì)尺寸-5mm，兩邊預(yù)埋槽鋼，槽內(nèi)埋50*50mm高密度海綿條，防止漏

16、漿；在臺(tái)座根基兩端部2m范圍內(nèi)設(shè)置防裂鋼筋網(wǎng)，直徑A10。1臺(tái)座間距確實(shí)定以T梁面板寬度加23m為宜。2臺(tái)座縱向間距不小于8m。3注意臺(tái)座和軌道之間的距離，并考慮龍門吊是否影響提梁。4布置養(yǎng)生用水管道應(yīng)考慮布置在軌道外側(cè)，在每排制梁區(qū)設(shè)置水龍頭，方便養(yǎng)生使用。2、鋼筋、波紋管和預(yù)埋件安裝 首先在底座上標(biāo)出主筋、箍筋、橫隔板、梁端模板、變截面位置。然后按尺寸擺放主筋并墊好墊塊，依次綁扎豎向矩形箍筋、柱錐型箍筋，再次綁扎橫向箍筋的連接筋，使連接筋與箍筋垂直并與梁底座面平行，而且綁扎順序從兩頭向跨中方向進(jìn)展。安裝梁底支座鋼板或連續(xù)T梁固結(jié)端梁底鋼板，綁扎梁端鋼筋。預(yù)應(yīng)力孔道采用波紋管成孔，波紋管按1

17、0m一節(jié)加工，連接用大一號(hào)波紋管連接。波紋管采用定位鋼筋每1m一道在直線段或50cm一道在曲線段按照預(yù)應(yīng)力筋設(shè)計(jì)座標(biāo)嚴(yán)格定位，安裝完畢后，對(duì)波紋管進(jìn)展全面檢查，對(duì)于波紋管接頭等處用白膠布對(duì)其進(jìn)展密封。鋼筋安裝中應(yīng)注意安裝梁底支座鋼板或連續(xù)T梁固結(jié)端梁底鋼板、錨墊板、螺旋筋、綁扎梁端鋼筋，同時(shí)還應(yīng)預(yù)埋防撞墻或路緣石預(yù)埋筋、施工預(yù)埋件、壓漿排氣管、壓漿管等。錨端截面錨口尺寸須精心施工，保證鋼束和錨墊板垂直。 1鋼筋加工前應(yīng)調(diào)直和除銹，調(diào)直和除銹應(yīng)符合以下要求： 1鋼筋的外表應(yīng)干凈，使用前應(yīng)將外表油漬，漆皮，鱗銹等去除干凈。 2鋼筋應(yīng)平直，無(wú)局部彎折，成盤的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。 3采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時(shí)，

18、1級(jí)鋼筋的冷拉率不宜大于2%。 鋼筋加工必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)展。焊接應(yīng)在固定場(chǎng)所進(jìn)展。 鋼筋綁扎在底座上進(jìn)展。底座均勻涂摸脫摸劑后，綁扎底層和腹板鋼筋，再設(shè)置預(yù)應(yīng)力預(yù)留孔道。孔道設(shè)置應(yīng)準(zhǔn)確，其截面尺寸應(yīng)能使預(yù)應(yīng)力筋順利通過(guò)并能保證壓漿的質(zhì)量。預(yù)留孔道采用預(yù)埋管道法。波紋管內(nèi)外外表清潔無(wú)油污，無(wú)孔洞和不規(guī)那么的折皺，保證不被砼擠壓變形，接頭嚴(yán)密，定位鋼筋間距嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求。為防止發(fā)生堵管現(xiàn)象，圓形波紋管在澆筑前穿入比波紋管內(nèi)徑小1cm的塑料軟管。在砼澆筑過(guò)程中經(jīng)常來(lái)回抽動(dòng)管芯，以防止波紋管擠壓變形。 2、鋼筋制作和綁扎本卷須知： 1鋼筋下料時(shí)先核對(duì)鋼筋種類、直徑、尺寸、數(shù)量、計(jì)算下料長(zhǎng)度，然

19、后用鋼筋切斷機(jī)截?cái)唷ｄ摻顝澢鷷r(shí)在彎筋機(jī)上搭一個(gè)平臺(tái)，然后按1：1的比例放大樣，彎制后的鋼筋經(jīng)檢查符合后掛牌分堆存放，以防不同規(guī)格型號(hào)的半成品鋼筋混堆。 2鋼筋骨架綁扎前先在底座邊上劃好鋼筋間距線，以控制布筋間距，然后綁扎底板縱筋及箍筋，從中間向兩端綁扎腹板鋼筋，最后綁扎端頭筋。綁扎完畢后要檢查波紋管定位鋼筋的位置，準(zhǔn)確率要到達(dá)100%，T梁頂板鋼筋和預(yù)埋波紋管在側(cè)模板安裝后綁扎。 3鋼筋及鋼板的預(yù)埋。邊梁護(hù)欄和簡(jiǎn)支端伸縮縫預(yù)埋鋼筋必須準(zhǔn)確，數(shù)量不能少；由于梁體頂板、橫隔板及底板預(yù)埋鋼板較多，施工前一定要熟悉設(shè)計(jì)圖紙，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙預(yù)埋頂板、橫隔板及底板鋼板。 4保護(hù)層綁扎墊塊采用砂漿墊塊，砂

20、漿墊塊采用模具制作成半園形，保證砼外觀不外露，中間預(yù)埋扎絲，以利綁扎。 3、 模板制作安裝 T梁模板由專業(yè)廠家加工成型，運(yùn)到工地后先進(jìn)展試拼，主要檢查模板是否有足夠的剛度，強(qiáng)度和穩(wěn)定性，接縫是否嚴(yán)密，各部尺寸是否滿足設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)要求。試拼無(wú)誤后對(duì)其面板進(jìn)展打磨，涂油，防止銹蝕。側(cè)模外用油漆編號(hào)，便于安裝模板。 T梁模板安裝前為防止底板漏漿，在臺(tái)座側(cè)面貼上橡膠軟條。用龍門吊吊裝，吊裝時(shí)遵循“慢吊，輕放的原那么，防止模板碰撞變形。側(cè)模從中間向兩邊對(duì)稱拼裝，先拼裝臺(tái)座中間兩塊側(cè)模，定好后，連接臺(tái)座對(duì)拉桿。調(diào)節(jié)翼板橫坡后，即可連接梁頂對(duì)拉桿。對(duì)拉桿連接后，用水準(zhǔn)儀復(fù)核此模板高度，合格后可向兩邊對(duì)稱拼裝側(cè)

21、模。兩塊模板面板連接處可采用軟橡膠條填塞，待面板夾緊，橡膠擠壓變形堵住面板之間的空隙，能有效防止漏漿。全套側(cè)模拼裝完畢后，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員檢查模板線形，高度，翼板橫坡，端、中橫隔板等，檢查合格后，安裝波紋管端頭錨墊板，再安裝端頭及齒板模板。符合要求后，報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。 4、預(yù)應(yīng)力筋穿束 封頭模板支立就位后應(yīng)及時(shí)穿束。穿鋼束前，把每束鋼絞線依次編號(hào)，每1.5m間距用鐵絲綁扎。 5、梁體砼澆筑 砼澆注前，要檢查模板接縫，拉桿螺栓，模板連接螺栓及底腳楔子，模板支立必須結(jié)實(shí)可靠。 拌合機(jī)料斗設(shè)有自動(dòng)計(jì)量器，砼拌合前必須對(duì)計(jì)量器進(jìn)展校驗(yàn)。水泥、砂石料、外加劑及拌和用水經(jīng)過(guò)試驗(yàn)各項(xiàng)性能指標(biāo)均能應(yīng)符合要求。

22、 3砼拌和后用砼灌車運(yùn)輸，到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)先檢查其塌落度79cm和和易性，合格后卸入料斗內(nèi)，用龍門吊起吊入模，入模時(shí)砼溫度不得小于10度。 4T梁澆筑砼分層分段進(jìn)展，每層砼不超過(guò)30cm。首先澆筑底板至馬蹄型部位，然后澆筑腹板，最后澆筑頂板和翼板。砼澆筑時(shí)采用從一端向另一端澆筑進(jìn)展，為保證端頭砼的強(qiáng)度，澆筑到離端頭5m左右時(shí)，重新從另一端頭開(kāi)場(chǎng)向中間澆筑，橫隔板與主梁砼同時(shí)澆筑。腹板和頂板澆注時(shí)下料應(yīng)均勻連續(xù)，不宜集中猛投而超過(guò)厚度。在鋼筋密集處，可用小的插入式振動(dòng)棒以輔助下料。砼灌注過(guò)程中，要隨時(shí)檢查模板加固情況，漏漿處及時(shí)堵塞。 5T梁振搗以附著式高頻振搗器為主，30型和50型插入式振搗棒配合振搗

23、，附著振搗器安裝在模板兩外側(cè)，其相對(duì)位置互相錯(cuò)開(kāi)，呈梅花型布置，以便振搗均勻，其布置間距1.0-2.0米。波紋管密集處，以附著式振搗器為主，振搗時(shí)間一般為90s左右。鋼筋密集處采用30型振動(dòng)捧配合振搗，腹板上部和頂板采用50型振動(dòng)棒配合振搗，振動(dòng)棒振搗時(shí)應(yīng)盡量避開(kāi)波紋管。每次振動(dòng)時(shí)間以砼不再下沉，無(wú)氣泡上升，外表出現(xiàn)薄層水泥漿并有均勻的外觀和水平面為止。砼終凝前梁頂面拉毛，以利梁頂面與橋面鋪裝層連接成整體。 在砼澆筑過(guò)程中應(yīng)隨機(jī)取樣制作試件，試件多做不少于二組隨梁體同等條件養(yǎng)護(hù)，以測(cè)定張拉時(shí)強(qiáng)度。 6、梁體砼養(yǎng)護(hù) 梁體砼澆筑完畢用濕麻袋覆蓋，終凝后灑水保濕養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)生時(shí)間為7天。遇上寒冷天氣，應(yīng)

24、采取措施預(yù)防砼凍裂，可在模板上安裝泡沫塑料保溫，頂板利用彩條布覆蓋保溫保濕，箱梁內(nèi)部利用水蒸氣保溫養(yǎng)生。寒冷天氣不得灑水養(yǎng)生。梁體砼強(qiáng)度到達(dá)3Mpa以上方可撤除外模。拆模必須小心，以防碰破邊角，影響外觀質(zhì)量。 7、拆模 當(dāng)梁體砼養(yǎng)護(hù)到一定程度，即可拆模，一般當(dāng)氣溫高于10時(shí)，24h即可拆模。先拆端模，而后拆端側(cè)模，依次從兩頭向中間拆。 8、張拉 1、張拉施工工藝 1材料、設(shè)備及配套工具 預(yù)應(yīng)力筋采用公稱直徑S15.2mm的高強(qiáng)度、低松弛鋼絞線，其抗拉標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度Ryb=1860Mpa，公稱面積139mm2，彈性模量Ey=1.95105Mpa，1000h后應(yīng)力松馳率不大于2.5%，其技術(shù)性能符合中華

25、人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB/T 52242003)?預(yù)應(yīng)力筋用鋼絞線?的規(guī)定。 千斤頂選用YBC2000B型兩臺(tái)及油泵。 錨具采用OVM15型系列錨具：BM15-5 、M15-10、M15-11、M15-12。 2張拉前的準(zhǔn)備工作 鋼絞線進(jìn)場(chǎng)后先按供貨批或60T進(jìn)展抽樣檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后，將鋼絞線存放在通風(fēng)良好的倉(cāng)庫(kù)中。露天臨時(shí)堆放時(shí)，放在離地面不小于30cm的方木支墊上，并做好防水措施。 鋼絞線檢驗(yàn)出廠時(shí)每捆附有的出廠質(zhì)量證明書。 檢驗(yàn)工程：從每批或60t鋼絞線中任取3盤，進(jìn)展外表質(zhì)量、彈性模量、截面積、延伸量和硬度進(jìn)展抽檢，對(duì)不合格的產(chǎn)品嚴(yán)禁使用，直接退貨。 錨具進(jìn)場(chǎng)后驗(yàn)收應(yīng)有出廠合格證。 檢

26、查其外觀：每批抽檢10但不少于10套，檢查外觀及尺寸。硬度：每批抽檢5但不少于5套。并逐個(gè)檢查墊板喇叭管內(nèi)是否有毛刺，對(duì)有毛刺者應(yīng)予退貨，不得使用。 油泵、千斤頂進(jìn)場(chǎng)要對(duì)號(hào)標(biāo)定前方能投入使用。每套千斤頂、油表在使用6個(gè)月或200次，要重新配套標(biāo)定方可再次使用。 試驗(yàn)室根據(jù)實(shí)測(cè)的鋼鉸線彈性模量和截面積對(duì)計(jì)算引伸量修正。引伸量修正公式為：1=EA/E1A1 式中：E1、A1分別為實(shí)測(cè)彈性模量和截面積；E、A分別為計(jì)算彈性模量和截面積；E=1.95105Mpa，A=1.39cm2；1為設(shè)計(jì)計(jì)算引伸量修正值。 3預(yù)應(yīng)力鋼鉸線張拉 穿束嚴(yán)格根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)鋼鉸線下料長(zhǎng)度下料。鋼鉸線的切割應(yīng)采用圓盤鋸切割機(jī)切

27、割，不得采用電焊或氧氣切割。且應(yīng)注意兩端要留夠張拉工作長(zhǎng)度。錨具包括錨圈和夾片。安裝時(shí)應(yīng)注意理順?shù)撱q線，不能出現(xiàn)打絞現(xiàn)象。安裝好夾片后要用2cm內(nèi)徑的鋼管套進(jìn)鋼鉸線將夾片打緊，固定錨圈位于錨墊板內(nèi)。 張拉開(kāi)場(chǎng)前，向監(jiān)理工程師提交詳細(xì)施工方法和設(shè)計(jì)圖紙，請(qǐng)求審核。 安裝千斤頂前先將限位板安裝好，使限位板槽卡在錨圈上再安裝千斤頂、工具錨和工具夾片。工具錨、限位板、工作錨孔位要對(duì)應(yīng)，不能穿插。預(yù)應(yīng)力筋鋼束共3束。分別是N1、N2、N3，為防止梁體側(cè)彎，采用如下張拉順序：50%N2100%N3100%N2100%N1鋼束，兩端同時(shí)張拉。 張拉程序采用分級(jí)張拉，記錄每一級(jí)的壓力表讀數(shù)及伸長(zhǎng)值。 0 初應(yīng)

28、力0.10.21.0con(持荷2min) con(錨固) 引伸量采用鋼尺直接測(cè)量千斤頂油缸的變位。實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值的計(jì)算： 實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值L=13-21+2式中：1為伸長(zhǎng)量修正值；1為實(shí)測(cè)10%張拉力長(zhǎng)度；2為20%張拉力長(zhǎng)度；3為100%時(shí)張拉力長(zhǎng)度。 預(yù)應(yīng)力鋼束張拉采用張拉力與伸長(zhǎng)量雙控。當(dāng)實(shí)際伸長(zhǎng)量與計(jì)算伸長(zhǎng)量比值超過(guò)6%時(shí)必須停頓張拉。查明原因后再?gòu)埨?每一截面的斷絲率不得大于該截面的總鋼絲數(shù)的1%，且不允許整根鋼鉸線拉斷。根據(jù)每批鋼鉸線的實(shí)際直徑隨時(shí)調(diào)整千斤頂限位板尺寸，最標(biāo)準(zhǔn)的限位板尺寸應(yīng)使鋼鉸線只有夾片的牙痕而無(wú)刮傷，如出現(xiàn)滑絲或無(wú)明顯夾片牙痕那么有可能是限位板限位尺寸偏大。 預(yù)應(yīng)力張

29、拉完畢后，即可切斷錨具外鋼絞線端頭多余局部，預(yù)應(yīng)力筋錨固后的外露尺寸不小于30mm。切割采用砂輪切割機(jī)，不得使用電弧焊和氧焊進(jìn)展切割。 錨具外露預(yù)應(yīng)力筋間隙采用水泥砂漿填塞，以免冒漿及損失壓漿時(shí)的壓力。水泥砂漿有一定硬度后即可以壓漿。 預(yù)制T梁養(yǎng)生時(shí)間大于等于14天且混凝土到達(dá)90%標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度后，方可張拉預(yù)應(yīng)力鋼束。張拉前，先對(duì)千斤頂進(jìn)展校核，確定千斤頂與油泵表之間相關(guān)曲線，以便施工時(shí)控制。張拉時(shí)，采取兩端同時(shí)、對(duì)稱地進(jìn)展張拉和頂錨，同時(shí)控制張拉力和伸長(zhǎng)量。張拉程序?yàn)?初應(yīng)力0.1concon持荷2min錨固。張拉時(shí)的彈性上拱值與設(shè)計(jì)計(jì)算值誤差控制在0.5cm以內(nèi)，伸長(zhǎng)值應(yīng)控制在6%以內(nèi)。張拉完

30、畢應(yīng)對(duì)錨具及時(shí)作臨時(shí)防護(hù)處理。鋼束張拉完成后，應(yīng)及時(shí)地進(jìn)展壓漿。預(yù)應(yīng)力張拉后，梁體必須處于簡(jiǎn)支狀態(tài)并需進(jìn)展遮蓋，不得暴曬暴寒。9、孔道壓漿 壓漿采用C50水泥漿，要求壓漿飽滿?？椎缐簼{順序是先下后上，要將集中在一處的孔一次壓完。假設(shè)中間因故停歇超過(guò)45 min以上時(shí)，應(yīng)立即將孔道內(nèi)的水泥漿沖洗干凈，以便重新壓漿。 為了檢查孔道內(nèi)水泥漿的實(shí)際密度，壓漿后應(yīng)查清孔道內(nèi)注漿數(shù)量及從出漿口檢查水泥漿的密實(shí)情況，如有不實(shí)應(yīng)及時(shí)處理和糾正?？椎缐簼{時(shí)，工人應(yīng)戴防護(hù)眼睛，以免水泥漿噴傷眼睛。壓漿完畢后應(yīng)認(rèn)真填寫施工記錄。 10、梁板安裝 1支座安裝 本工程采用板式橡膠支座。支座安裝時(shí)注意以下幾點(diǎn)： 先將墩臺(tái)

31、墊石或墩頂頂面除去浮砂，外表應(yīng)清潔、平整無(wú)油污。 2按設(shè)計(jì)標(biāo)出支座位置線，同時(shí)在橡膠支座上也標(biāo)上“十字線，將橡膠支座中心線同墩臺(tái)上的設(shè)計(jì)中心線相重合。 3活動(dòng)支座開(kāi)箱后要注意對(duì)聚四氟乙烯板和不銹鋼滑板的保護(hù)，防止劃傷和臟物粘附于不銹鋼滑板與聚四氟乙烯滑板外表。 4四氟滑板支座安裝時(shí)，板底調(diào)平鋼板與不銹鋼板間用環(huán)氧樹(shù)脂粘接結(jié)實(shí)。 5支座頂面楔形鋼板采取與板底預(yù)埋鋼板焊接。支座安裝規(guī)定值與允許偏差檢查工程規(guī)定值或允許偏差支座中心與主梁中線mm)應(yīng)重合，最大偏差2高程符合設(shè)計(jì)要求支座四角高差mm)2支座上下各部件縱軸線必須對(duì)正順橋向最大位移mm)250支座上下?lián)鯄K最大偏差的穿插角必須平行52架梁施工

32、梁體架設(shè)施工順序：清理墩臺(tái)支座外表QY130汽車吊就位運(yùn)梁平車將梁體運(yùn)輸至橋臺(tái)處起梁落梁就位。橋梁安裝施工工藝框圖平板車運(yùn)梁到位橋面鋪裝橫移就位 落 梁 起梁汽車吊運(yùn)輸連接橋臺(tái)處地基加固汽車吊就位鋪設(shè)鋼板架梁準(zhǔn)備梁片連接五橋面系及附屬工程施工 1施工放樣 根據(jù)設(shè)計(jì)單位交付的導(dǎo)線控制點(diǎn)而建設(shè)的平面及高程控制，用測(cè)量?jī)x器標(biāo)識(shí)出鋪裝層高程、位置，如果預(yù)應(yīng)力梁板拱度過(guò)大，影響砼鋪裝層厚度，應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，調(diào)整鋪裝層高程，保證砼鋪裝層厚度。 測(cè)量護(hù)攔座高程、位置； 測(cè)量伸縮縫高程、位置； 測(cè)量橋頭搭板高程、位置； 測(cè)量錐坡根基斷面、錐坡的位置、高程 2砼鋪裝層 鋼筋：橋面系鋼筋網(wǎng)在現(xiàn)

33、場(chǎng)綁扎，鋼筋間距要符合標(biāo)準(zhǔn)要求，保護(hù)層采用砂漿墊塊。 模板：鋪裝層兩邊緣用10#槽鋼首尾相接，縱向排列作為模板，控制鋪裝層寬度，澆筑寬度應(yīng)進(jìn)入兩側(cè)護(hù)攔座各20厘米，槽鋼也作為振搗梁滑道，鋪裝層中間再加一條滑道。砼澆筑：鋪裝層施工時(shí)應(yīng)注意護(hù)欄、伸縮縫、泄水管等預(yù)埋件的埋置，預(yù)埋鋼筋與伸縮裝置發(fā)生干預(yù)時(shí)，可將預(yù)埋鋼筋適當(dāng)調(diào)整，確保伸縮縫結(jié)實(shí)、平整。砼在攪拌站攪拌，嚴(yán)格控制砼配合比和坍落度。采用罐車運(yùn)輸砼，運(yùn)到澆筑地點(diǎn)，用吊車吊灰斗傾瀉到澆筑面。橋面墊層全幅澆筑，一次澆完，澆筑時(shí)采用2臺(tái)振搗梁以2米左右的進(jìn)度差前進(jìn)，振搗完畢陸續(xù)將中間的滑道撤出來(lái)，再將滑道留下的溝槽填滿抹平。 施工操作中，施工人員及

34、機(jī)具不得踩踏在鋼筋網(wǎng)片上，更不允許施工車輛直接從鋼筋網(wǎng)片上通行，以免造成污染或鋼筋網(wǎng)片變形。初凝前用木抹子抹平，用長(zhǎng)把毛刷橫向拉毛，拉毛紋理要均勻。拉毛后及時(shí)覆蓋養(yǎng)生，防止干縮龜裂，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。橋面帶有D80型伸縮縫的，澆筑橋面砼時(shí)，要留出伸縮縫位置，切縫要在梁頭與背墻之間夾好層板，當(dāng)砼初凝時(shí)用砼切縫機(jī)及時(shí)切縫。 3防水層 施工前工機(jī)具的準(zhǔn)備：要準(zhǔn)備足夠的掃帚、鐵鍬、鐵錘、鐵釬等清掃工具，再準(zhǔn)備水車、高壓水槍等清洗設(shè)備，最后準(zhǔn)備噴涂設(shè)備。場(chǎng)地清理：先將要施工的橋面上的塵土、雜物等清掃干凈，將橋面鋪裝上的水泥混凝土殘?jiān)彸?，并清掃干凈，然后用高壓水槍用清水，將橋面徹底清洗干凈。按照防水?/p>

35、的施工工藝進(jìn)展防水層的施工。 4防撞護(hù)攔 鋼筋：護(hù)攔鋼筋在鋼筋制作場(chǎng)制作，在現(xiàn)場(chǎng)組裝綁扎，間距要符合標(biāo)準(zhǔn)要求，保護(hù)層采用砂漿墊塊。 模板：護(hù)攔模板采用采用定型鋼模板。模板支撐結(jié)實(shí)、邊緣順直，標(biāo)高正確、外表平整、拼縫嚴(yán)密，不漏漿。橋面內(nèi)、外側(cè)護(hù)欄座在橋面連續(xù)處及伸縮縫處均應(yīng)斷開(kāi)。 砼澆筑：砼在攪拌站攪拌，嚴(yán)格控制砼配合比的坍落度，采用罐車運(yùn)輸砼，運(yùn)到澆筑地點(diǎn)，用吊車吊灰斗傾瀉到澆筑面。采用插入式振搗器振搗，要求振搗均勻、密實(shí)，不過(guò)振、不漏振。初凝前將外漏外表抹光。 養(yǎng)護(hù)：澆筑后及時(shí)覆蓋養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。 5伸縮縫伸縮縫進(jìn)場(chǎng)必須有合格證，經(jīng)歷收前方可使用。安裝伸縮縫前將砼面清理干凈，并將已

36、澆筑混凝土鑿毛，以保證新舊混凝土結(jié)合。安裝伸縮縫時(shí)，應(yīng)根據(jù)安裝氣溫，計(jì)算確定合理的定位值。按圖紙要求鋪設(shè)連接鋼筋，用水平尺校平伸縮縫上平面，加輔助鋼筋將伸縮縫與預(yù)埋鋼筋焊接結(jié)實(shí)，經(jīng)檢驗(yàn)安裝尺寸滿足標(biāo)準(zhǔn)要求后，用C50砼將伸縮縫邊上的溝槽填滿抹平，外表用毛刷拉毛。做好砼養(yǎng)護(hù)工作，防止產(chǎn)生干縮裂紋。砼強(qiáng)度沒(méi)到達(dá)設(shè)計(jì)要求之前不準(zhǔn)有車輛通過(guò)。 6橋頭搭板 臺(tái)后搭板作業(yè)在臺(tái)后路堤穩(wěn)定后進(jìn)展，按設(shè)計(jì)要求在搭板與牛腿及臺(tái)背間墊2厘米厚油毛氈。 模板：將填平壓實(shí)的引道上多填的土挖出，邊緣土拍實(shí)，切出直碴當(dāng)作土模，基坑中心、斷面、高程符合標(biāo)準(zhǔn)要求。鋼筋：在鋼筋制作場(chǎng)制作，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)展綁扎，間距排距符合標(biāo)準(zhǔn)要求。砼運(yùn)

37、輸、澆筑，砼由攪拌站拌和，罐車運(yùn)輸?shù)綕仓攸c(diǎn)放入溜槽，通過(guò)溜槽溜入澆筑工作面。采用插入式振搗器振搗，振搗間距不大于振搗半徑，每個(gè)振搗點(diǎn)振搗時(shí)間15S左右，振搗均勻直到砼面下沉、泛漿、砼密實(shí)為止。 砼初凝時(shí)用砼切縫機(jī)及時(shí)切割假縫，并即使灑水覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。砼強(qiáng)度未到達(dá)設(shè)計(jì)要求之前不準(zhǔn)車輛通過(guò)。工程開(kāi)工前必須報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)展檢驗(yàn)；各道工序轉(zhuǎn)序之前，首先要進(jìn)展自檢，自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格前方可進(jìn)展施工。7錐坡 A、施工放樣根據(jù)設(shè)計(jì)單位交付的導(dǎo)線控制點(diǎn)而建設(shè)的平面及高程控制，用校核好的全站儀、水準(zhǔn)儀等測(cè)量?jī)x器測(cè)設(shè)構(gòu)造位置，控制樁測(cè)設(shè)完成，校核無(wú)誤后，報(bào)監(jiān)理工程師審核，監(jiān)理

38、工程師復(fù)測(cè)、檢查合格后再進(jìn)展施工。 B、根基開(kāi)挖 根基土方先用挖掘機(jī)開(kāi)挖至根基頂部標(biāo)高為止，然后用人工按根基斷面開(kāi)挖并修整到設(shè)計(jì)尺寸，根基按邊緣線挖直，不能超挖，修整邊緣做為土模，基坑開(kāi)挖完成后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格，再進(jìn)展下道工序。 C、漿砌片石砌筑分層砌筑,以3層砌塊組成一工作層,每一工作層的水平縫需大致找平,各工作層豎縫相互錯(cuò)開(kāi);外圈定位行列和轉(zhuǎn)角石,應(yīng)選擇形狀較為方正及尺寸較大的片石,并長(zhǎng)短相間地與里層砌塊咬接；較大的砌塊應(yīng)使用于下層，鋒利突出局部予以敲除。 D、錐坡砌筑 錐體填土應(yīng)按設(shè)計(jì)高度一次填足，砌筑片石厚度不夠時(shí)再將土挖去，不允許填土缺乏，臨時(shí)邊砌石邊填土。錐坡拉線放樣時(shí)，坡頂

39、預(yù)先放高約2cm4cm，使錐坡隨同錐體填土沉降后，坡度仍符合設(shè)計(jì)規(guī)定。 砌石時(shí)放樣拉線要張緊，外表要平順，錐坡片石背后應(yīng)按規(guī)定做碎石倒濾層，防止錐體土方被水侵蝕變形。 砂礫墊層施工完畢后，進(jìn)展預(yù)制塊的鋪筑，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求組強(qiáng)施工，預(yù)制塊間用2CM寬瀝青麻絮填塞。工程開(kāi)工前以及本方案涉及的各道工序轉(zhuǎn)序前須報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格前方可進(jìn)展施工。橋面人行道施工 1、人行道地梁砼采用C30，在伸縮縫出需斷開(kāi)，每隔一定距離設(shè)置一條斷縫。人行道板采用預(yù)制C30砼。 2、人行道道磚鋪筑前由測(cè)量組進(jìn)展施工放樣，預(yù)埋泄水孔、人行道板安裝施工完成后,根據(jù)設(shè)計(jì)橫坡度由人工配合機(jī)械修整坡面，修整后坡面符合設(shè)計(jì)

40、要求坡度。經(jīng)質(zhì)檢員自檢、監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，高程、尺寸均符合圖紙要求后，方可進(jìn)展人行道板的砌筑。 3、人行道磚裝卸：裝運(yùn)時(shí)要注意強(qiáng)度和外觀質(zhì)量，要求顏色一致，無(wú)裂縫、不缺棱角。輕輕卸以免損壞。卸車前先確定卸車地點(diǎn)和數(shù)量，盡量減少小搬運(yùn)。 4、鋪筑砂漿：于清理干凈的底層上灑水一遍使之濕潤(rùn)，然后鋪筑砂漿，M7.5水泥砂漿配料要準(zhǔn)確，粗砂要過(guò)篩，和易性要好，厚度為2.5cm，按虛高用刮板找平。鋪砂砂漿應(yīng)隨砌塊同時(shí)進(jìn)展。 5、鋪砌時(shí)，按樁線高程，由第一行道板橫掛線繃緊，按線按標(biāo)準(zhǔn)縫寬砌上一行樣板磚，然后縱線不動(dòng)，橫線平移，攤鋪平砂漿后，依次按線及樣板磚鋪砌。 6、鋪砌時(shí)，道磚要輕放，用木錘輕擊道板的中

41、心，不得向道板底塞灰或支墊硬料。假設(shè)不平，拿起道板平墊砂漿重新鋪砌，必須按設(shè)計(jì)要求把戲擺放磚塊,鋪平、安放穩(wěn)固。 7、在鋪砌過(guò)程中，班組設(shè)專門人員檢查縫距、縫的直順度、寬窄均勻度以及道板的平整度，發(fā)現(xiàn)有不平整的塊，及時(shí)進(jìn)展更換。 8、每日班后，將分散各處的物料堆放一起，保持工地整潔。 9、鋪塊鋪砌注意以下幾點(diǎn)： 要求鋪塊到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)輸過(guò)程中防止缺棱掉角。要根據(jù)道路的線型和設(shè)計(jì)寬度，事先作出鋪砌方案；作好技術(shù)交底，做好測(cè)量放線；為了縱橫縫的直順應(yīng)用全站儀做好縱向基線的測(cè)設(shè)，依據(jù)基線之間尺寸要準(zhǔn)確。單位工程的全段鋪砌要按統(tǒng)一方案施工。鋪砌道板與道牙頂面銜接平順，不管是先栽道牙或先鋪砌人行道

42、磚都應(yīng)有一個(gè)“標(biāo)準(zhǔn)，防止出現(xiàn)高差。 10、勾縫：路面完工后，安排勾縫，勾縫前必須再行掛線，調(diào)整至順直、圓滑、平整，方可進(jìn)展勾縫。先把縫內(nèi)的土及雜物剔除干凈，并用水濕潤(rùn)，然后用1：2.5體積比水泥砂漿灌縫填實(shí)勾平，用彎面壓子壓成凹形。砂漿初凝后，用軟掃帚、掃除多余灰漿。并適當(dāng)潑水養(yǎng)護(hù)，不小于3d。最后到達(dá)整齊美觀。砌體外表平整、勾縫穩(wěn)固、整齊，深度和型式符合要求，勾縫平順，無(wú)脫落現(xiàn)象。初凝后灑水覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生期不小于7d，養(yǎng)生期間防止碰撞、振動(dòng)或承重。 六老橋維修施工 1. 蓋梁裂縫，環(huán)氧樹(shù)脂封閉裂縫。先用磨光機(jī)打磨裂縫兩邊寬 5 處，再用丙酮清洗裂縫，界面不得有油污、粉塵等。對(duì)深度小于 5 的

43、淺表龜裂縫采用環(huán)氧樹(shù)脂稀液浸透、干固后，再批刮環(huán)氧樹(shù)脂膠泥。環(huán)氧樹(shù)脂稀液配比為環(huán)氧樹(shù)脂：稀釋劑：固化劑1：0.4:0.25，該配比稀料可深入裂縫根部。其構(gòu)造里強(qiáng)，可填實(shí)裂縫。對(duì)深度大于 5 的裂縫，按 3050 的間距埋貼壓漿嘴，然后用環(huán)氧樹(shù)脂膠泥封閉裂縫，封閉寬度不小于5。環(huán)氧樹(shù)脂膠泥封閉裂縫，一是為淺表龜裂縫封閉，二是為灌漿做準(zhǔn)備。埋貼壓漿嘴孔位置的選擇尤為重要，這要根據(jù)砼裂縫的長(zhǎng)度、深度、走向、形狀等要素確定，一般要求擬在裂縫兩端、空實(shí)部位選點(diǎn)，確保漿液能到達(dá)每一空隙部位，起到加固、防裂作用。 2. 支座更換，采用同步頂升技術(shù)一次性跟換。采用液壓同步全橋整體起頂?shù)氖┕し桨高M(jìn)展頂升施工，施

44、工安排采用搭設(shè)承重腳手架和頂升觀測(cè)架，再安裝直徑17cm扁千斤頂，再進(jìn)展先期頂升，然后分別加設(shè)千斤頂支墊鋼板，逐步進(jìn)展梁板頂升，頂升到6-10mm時(shí)，進(jìn)展支座更換，在支座更換時(shí)，為保證新更換的支座整體受力平衡，需采用改性環(huán)氧樹(shù)脂膠進(jìn)展全橋受力調(diào)平，并能夠承受車輛動(dòng)荷載對(duì)調(diào)平膠膠體固化的影響，使更換后的支座受力均衡，并不再發(fā)生脫空、半脫空、滑移等現(xiàn)象。具體頂升施工工藝：橋梁頂升前期準(zhǔn)備承重性橋臺(tái)腳手架搭設(shè)橋梁原始數(shù)據(jù)檢驗(yàn)記錄千斤頂安放全橋支座受力調(diào)平頂升監(jiān)控系統(tǒng)安裝整體頂升以及臨時(shí)支撐鋼墊板安 支座更換安裝橋臺(tái)改性環(huán)氧混凝土修復(fù)。 3. 橋面鋪裝刨洗，和路基專業(yè)一起進(jìn)展。 4. 伸縮縫，采用D4

45、0伸縮縫，鑿除原有伸縮縫后，漏出鋼筋與伸縮縫鋼筋焊接，漏出筋不夠的話應(yīng)局部植筋，再施工新伸縮縫。 5. 錐坡修復(fù)，采用25cm厚c30素砼+10cm砂礫墊層修復(fù)。 6. 邊板加強(qiáng)，破除老橋T梁護(hù)欄和50cm懸臂以及局部橋面鋪裝，按圖紙布設(shè)新鋼筋，新鋼筋應(yīng)和老橋漏出鋼筋焊接到一起，再澆筑砼。7、主要施工工序老橋外側(cè)各約2米范圍封閉，保存9.5米行車道，雙車道通行，并通知相關(guān)部門，做好交通維護(hù)工作。 臺(tái)后回填至蓋梁底。新橋施工樁基、系梁、柱、蓋梁施工；T梁預(yù)制。破除舊橋外側(cè)護(hù)欄，架設(shè)T梁。新橋人行道、T梁橋面現(xiàn)澆層及橋面鋪裝。新橋通車，封閉老橋局部。老橋蓋梁裂縫封閉，支座更換。老橋橋面鋪裝刨洗，并

46、加鋪瀝青層、老橋伸縮縫，錐坡修復(fù)。四、確保工程質(zhì)量的措施一、建設(shè)質(zhì)量保證體系 建設(shè)健全的質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格按照?質(zhì)量保證體系?文件中工作程序進(jìn)展質(zhì)量控制，做到從資源投入和過(guò)程控制上保證工程質(zhì)量。工程質(zhì)量保證體系框架圖制度保證體系優(yōu)良工程實(shí)行獎(jiǎng)懲經(jīng)濟(jì)責(zé)任制度崗位責(zé)任制獎(jiǎng)懲制度質(zhì)量檢驗(yàn)考核工程技術(shù)檔案制度工程質(zhì)量檢驗(yàn)制度材料、構(gòu)件試驗(yàn)檢驗(yàn)制度技術(shù)交底施工圖紙學(xué)習(xí)與會(huì)審制度技術(shù)責(zé)任制技術(shù)管理制度質(zhì)量保證體系分析處理下達(dá)質(zhì)檢工程師、各隊(duì)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員施工過(guò)程質(zhì)量保證體系交付使用及時(shí)回訪保修制度信息反響檢查、統(tǒng)計(jì)目標(biāo)落實(shí)制定對(duì)策措施質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組確定質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量管理制度質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組全員 質(zhì)檢員質(zhì)檢

47、工程師公司質(zhì)量部門組織保證體系工程經(jīng)理、質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組質(zhì)量分析驗(yàn)收文明施工質(zhì)量檢查驗(yàn)收技術(shù)交底施工過(guò)程材料、預(yù)制件、半成品檢驗(yàn)人員安排機(jī)械設(shè)備檢修施工組織設(shè)計(jì)圖紙審查施工準(zhǔn)備階段 二、建設(shè)健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)工程部成立以工程經(jīng)理為組長(zhǎng)，工程部技術(shù)負(fù)責(zé)人為副組長(zhǎng)，有關(guān)部室負(fù)責(zé)人為成員的工程部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。各施工隊(duì)成立以隊(duì)技術(shù)室主任為組長(zhǎng)、施工隊(duì)長(zhǎng)為副組長(zhǎng)、質(zhì)檢、技術(shù)人員、各工班長(zhǎng)為成員的質(zhì)量管理小組，負(fù)責(zé)本隊(duì)所擔(dān)負(fù)工程的施工質(zhì)量管理工作。在施工中，要大力開(kāi)展全面質(zhì)量管理，成立QC小組，對(duì)重點(diǎn)、難點(diǎn)工序進(jìn)展攻關(guān)，提高工程質(zhì)量。 工程部質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)工程經(jīng)理: 胡旭技術(shù)負(fù)責(zé)人:朱志輝施工員：嚴(yán)柳

48、成技術(shù)員：萬(wàn)振宇資料員：龔喻質(zhì)檢員：黃安迪民進(jìn)度控制質(zhì)量控制操作工藝程序控制技術(shù)措施機(jī)械設(shè)備不合格品控制各施工隊(duì)組長(zhǎng)三、施工質(zhì)量控制 1、認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙、做好圖紙會(huì)審工作，對(duì)設(shè)計(jì)變更的意圖以及工藝要求做到全面理解；做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備的各級(jí)技術(shù)交底工作，嚴(yán)格按施工程序施工。 2、嚴(yán)格遵守國(guó)家施工標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)操作規(guī)程以及工程質(zhì)量驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)，在分部、分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定中，按國(guó)家工程質(zhì)量驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展評(píng)定。 3、成立單位工程工程經(jīng)理部和操作班組長(zhǎng)組成的檢查小組，進(jìn)展定期或不定期檢查工作。 4、堅(jiān)持操作班組自檢和各工種及工序之間交接班驗(yàn)收制度，專職質(zhì)檢員跟蹤檢查，月度進(jìn)展質(zhì)量大檢查，對(duì)檢查出的質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)落實(shí)整改并

49、制定有效防范的具體措施。 5、所有原材料、半成品必須有出廠合格證或質(zhì)保書及試驗(yàn)報(bào)告，如其中有復(fù)印件必須由原件單位加蓋印章，并注明原件在何處。有關(guān)材料進(jìn)場(chǎng)后，材料員要及時(shí)填寫“原材料質(zhì)檢通知單送交試驗(yàn)室，試驗(yàn)室抽檢合格前方可使用。 6、對(duì)軸線、標(biāo)高、施工圖放樣、鋼筋料單以及原材料和加工件申請(qǐng)等技術(shù)復(fù)核工作，須經(jīng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)檢員審核后，方可交付施工。 7、做好隱蔽工程的驗(yàn)收工作，在自評(píng)、自檢、自驗(yàn)的根基上，提前24小時(shí)將“隱蔽工程驗(yàn)收通知單送達(dá)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師，驗(yàn)收合格前方可進(jìn)入下道工序的施工。8、施工管理人員及特殊工種施工人員必須持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證操作。 9、對(duì)上級(jí)主管部門和監(jiān)理人員所提出的

50、質(zhì)量問(wèn)題或隱患，必須虛心承受認(rèn)真整改，比照擬復(fù)雜或雙方有爭(zhēng)議的時(shí)候，應(yīng)相互探討，做到實(shí)事求是，取長(zhǎng)補(bǔ)短。 10、搞好工程技術(shù)資料的管理，從工程開(kāi)工起就應(yīng)按國(guó)家工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的各種規(guī)定收集整理。必須按月、按規(guī)定將各種資料，如材料合格證或質(zhì)保書、試驗(yàn)報(bào)告、設(shè)計(jì)變更、技術(shù)核定、技術(shù)交底、驗(yàn)收記錄、技術(shù)復(fù)核等收集齊全，送交技術(shù)負(fù)責(zé)人統(tǒng)一整理歸檔。 11、各種材料必須按品種、規(guī)格、批量、進(jìn)場(chǎng)日期、檢驗(yàn)報(bào)告、使用部位及數(shù)量進(jìn)展登記。 12、分局部項(xiàng)工程檢測(cè)評(píng)定資料和近期工程質(zhì)量動(dòng)態(tài)必須及時(shí)整理、匯總。 五、冬雨季施工安排 一、冬季施工準(zhǔn)備 1、冬季氣溫依據(jù)：室外日平均氣溫連續(xù)五天低于5，至次年最后一階段

51、室外日平均氣溫連續(xù)五天低于5的期間內(nèi)，均屬冬季施工范疇。 2、 冬季施工的防護(hù)范圍：冬季施工，為預(yù)防氣溫的突然下降，免使工程遭受破壞，在冬季施工前后的時(shí)間，隨時(shí)注意天氣的變化，并及時(shí)采取防凍措施。有關(guān)冬季施工的工程，預(yù)先作好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，對(duì)各項(xiàng)設(shè)施和用料提前采取防雪、防凍措施。對(duì)于硅酸鹽水泥或普通水泥配制的地面上的構(gòu)造混凝土，在其抗壓強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40% 及5MPa前，采取保溫防護(hù)措施。對(duì)于未采取抗凍措施的漿砌砌體，在砂漿強(qiáng)度到達(dá)70%前，適當(dāng)覆蓋，不使其受凍。 安全防護(hù)：冬季施工時(shí)，特別注意加強(qiáng)防火、防凍、防煤氣中毒和水管凍裂等安全防護(hù)措施及氣溫觀測(cè)工作，并派專人負(fù)責(zé)經(jīng)常檢查，及時(shí)處理完

52、善。 二、冬季混凝土施工保護(hù)措施 1、 混凝土配料：優(yōu)先選用硅酸鹽水泥、普通水泥，水泥用量不少于300kg/m3。 2、 混凝土外加劑：澆筑的混凝土宜摻用引氣劑、引氣型減水劑，以提高混凝土的抗凍性?；炷恋暮瑲饬靠刂圃?%5%。但對(duì)于預(yù)應(yīng)力混凝土不得摻用引氣劑或引氣型減水劑。 3、當(dāng)混凝土拌和物拌合成后不能滿足所需要的溫度時(shí)，考慮對(duì)拌和用水加熱，如仍不能滿足需要時(shí)，再考慮對(duì)骨料進(jìn)展加熱。當(dāng)骨料不加熱時(shí)，水可以加熱到100，但水泥不可與80以上的水直接接觸。攪拌時(shí)，先投入骨料和水，然后再投入水泥。攪拌混凝土?xí)r，骨料中不得含有冰雪和凍結(jié)團(tuán)塊，攪拌時(shí)間比常溫時(shí)延長(zhǎng)50%左右。 4、混凝土的運(yùn)輸、澆筑

53、 混凝土拌和物采用電熱板加熱的混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，以減少熱損失。 混凝土入模溫度用蓄熱法養(yǎng)護(hù)時(shí)不低于10； 在已經(jīng)硬化的混凝土上連續(xù)澆筑混凝土?xí)r，結(jié)合面要有5以上的溫度，必要時(shí)采用蒸汽等加熱提高溫度。續(xù)澆完成后，采取措施使混凝土結(jié)合面繼續(xù)保持正溫，直至新澆混凝土獲得規(guī)定的抗凍強(qiáng)度。 混凝土養(yǎng)護(hù)：混凝土的養(yǎng)護(hù)方法，一般低溫下采用蓄熱法。當(dāng)氣溫太低、構(gòu)造外表系數(shù)較大時(shí)，選用蒸汽加熱、暖棚加熱等方法進(jìn)展。 三、雨季施工保證措施 1、雨水的疏導(dǎo) 工程一上場(chǎng)即著手開(kāi)場(chǎng)設(shè)排雨水設(shè)施，設(shè)專門雨水通道，并做到永臨結(jié)合。專人負(fù)責(zé)氣象聯(lián)系，及時(shí)收聽(tīng)氣象臺(tái)站天氣預(yù)報(bào)。 混凝土及鋼筋混凝土 砂石料含水量的調(diào)配：在拌

54、制混凝土過(guò)程中，必須經(jīng)常檢查砂石料的含水量，根據(jù)含水量變化調(diào)整粗細(xì)集料的數(shù)量和用水量。雨天施工時(shí)更應(yīng)注意。比正常情況下增加粗細(xì)集料的含水量檢測(cè)次數(shù)，通常每隔4h檢測(cè)一次，雨天加測(cè)，以便正確的控制水灰比。 模板的防護(hù)：對(duì)模板在制成或支模后，必須加強(qiáng)防護(hù)，如不能及時(shí)澆筑混凝土?xí)r，加以覆蓋，在混凝土灌注前，涂刷脫模劑。 混凝土的澆筑與運(yùn)輸 A、 為運(yùn)輸混凝土的車輛配備防雨設(shè)施，灌注水下混凝土?xí)r，下灰口處準(zhǔn)備臨時(shí)防雨棚，以保證下雨時(shí)灌注不中斷，亦不致因下雨而加大水灰比。 B、 在預(yù)報(bào)天氣不好的情況下，在欲澆注混凝土的構(gòu)造物上方搭設(shè)雨棚，一旦下雨，雨水不至于直接沖刷剛澆筑的混凝土面；如果是短時(shí)陣雨，在已

55、澆筑混凝土終凝前雨停時(shí)可以繼續(xù)澆筑混凝土。在澆混凝土前，在接茬處先鋪與混凝土同強(qiáng)度的砂漿12cm厚，以后再澆筑混凝土。如果雨期較長(zhǎng)，超過(guò)終凝時(shí)間，那么注意養(yǎng)護(hù)，待已澆混凝土到達(dá)10MPa以上時(shí)，可以繼續(xù)澆筑，但先將茬面剔毛，然后再鋪12cm與原混凝土強(qiáng)度一樣的砂漿。六、安全保證體系、安全保證措施 一、安全目標(biāo) 杜絕因工亡人事故，重傷率控制在0.6以下,輕傷率控制在1.2以下。 、安全保證體系 根據(jù)該橋梁的特點(diǎn)，建設(shè)健全安全保證體系，確保安全施工。 安全生產(chǎn)保證體系安保部門開(kāi)展安全活動(dòng)安全生產(chǎn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組專職安全員義務(wù)安全員班組長(zhǎng)經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)班組每工序檢查工班每天一次檢查施工隊(duì)每周一次檢查工程部每月

56、一次檢查不定期檢查定期檢查強(qiáng)化安全意識(shí)，增強(qiáng)預(yù)防能力其它經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)懲逐級(jí)簽訂安全施工責(zé)任書按照規(guī)定提取技術(shù)措施經(jīng)費(fèi)工程部安全領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)安全隱患逐一落實(shí)解決特殊工種教育專業(yè)教育普及教育檢查保證思想保證組織保證安全生產(chǎn)保證體系框圖經(jīng)濟(jì)保證三、建設(shè)健全安全管理機(jī)構(gòu) 1、 成立以工程經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，成員由黨政工團(tuán)主要領(lǐng)導(dǎo)和施工技術(shù)、安全質(zhì)量、物質(zhì)設(shè)備、財(cái)務(wù)方案等主要負(fù)責(zé)人和施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)組成，全方位領(lǐng)導(dǎo)本標(biāo)段施工的安全工作。工程部、隊(duì)各級(jí)均要建設(shè)安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)安全管理，建設(shè)安全施工生產(chǎn)責(zé)任制。按照縱向到底，橫向到邊的要求層層成立安全管理機(jī)構(gòu)。 工程部安全管理組織機(jī)構(gòu)業(yè)主監(jiān)理安全工程師安全

57、生產(chǎn)第一責(zé)任人：工程經(jīng)理胡旭安全生產(chǎn)直接責(zé)任人：工程技術(shù)負(fù)責(zé)人朱志輝安全生產(chǎn)部門：安全員蘇銜安全QC小組專職安全員三防領(lǐng)導(dǎo)小組后勤部兼職安全員計(jì)合部兼職安全員機(jī)電部兼職安全員物資部兼職安全員三防執(zhí)行小組搶險(xiǎn)突擊員工程部兼職安全員施工班組操 作 工 人 2、 推行安全監(jiān)察長(zhǎng)制度，工程部配安全監(jiān)察長(zhǎng)一名，設(shè)安全監(jiān)察站，配備五名思想覺(jué)悟高、技術(shù)素質(zhì)好，吃苦耐勞事業(yè)心強(qiáng)，具有豐富的公路橋涵、路基土石方施工經(jīng)歷，并經(jīng)過(guò)安全培訓(xùn)持證上崗的安全員，全面負(fù)責(zé)本標(biāo)段的安全監(jiān)視和檢查，對(duì)施工生產(chǎn)安全具有一票否決權(quán)。 3、 各施工隊(duì)設(shè)一名隊(duì)職領(lǐng)導(dǎo)專管安全，設(shè)置一名專職安全員，各專業(yè)施工班組設(shè)一名兼職安全員，負(fù)責(zé)施工

58、現(xiàn)場(chǎng)的安全工作，以確保施工過(guò)程中跟蹤檢查，及時(shí)把事故苗頭和隱患消滅在萌芽狀態(tài)。為施工生產(chǎn)創(chuàng)造一個(gè)良好的安全環(huán)境。將安全工作層層分解，狠抓落實(shí)，實(shí)行安全生產(chǎn)包保責(zé)任制，使其與職工的經(jīng)濟(jì)收入、評(píng)比先進(jìn)、立功受獎(jiǎng)掛鉤。廣泛開(kāi)展“安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)活動(dòng)。 四、安全生產(chǎn)管理制度 1、安全生產(chǎn)責(zé)任制度 根據(jù)“管生產(chǎn)必須管安全的原那么，明確規(guī)定各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各職能部門在生產(chǎn)活動(dòng)中應(yīng)負(fù)的安全職責(zé)，制定出工程經(jīng)理部各責(zé)任人的安全生產(chǎn)責(zé)任制，增強(qiáng)各級(jí)生產(chǎn)人員的安全生產(chǎn)使命感和責(zé)任感,層層負(fù)責(zé)，責(zé)任到人。并報(bào)發(fā)包人備查，一旦出現(xiàn)安全事故，能立即追究到有關(guān)責(zé)任人。 2、安全培訓(xùn)制度 堅(jiān)持“安全第一，施工第二，通過(guò)各種形式的

59、安全教育和培訓(xùn)，使上場(chǎng)每個(gè)施工人員都要明白安全施工的重要性和嚴(yán)肅性，使安全生產(chǎn)縱向到底，橫向到邊，責(zé)任明確，協(xié)調(diào)統(tǒng)一，從不同的角度共同努力，全方位做好施工安全工作。 安全教育制度 開(kāi)工前，對(duì)所有參加施工的人員進(jìn)展不少于7天的安全教育，使施工人員清楚施工中的安全本卷須知。要有針對(duì)性地對(duì)職工進(jìn)展施工安全知識(shí)及技能教育、排除險(xiǎn)情和應(yīng)急措施的教育、遵守規(guī)章制度和崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)教育、高空及地下作業(yè)安全教育。在施工現(xiàn)場(chǎng)張貼、懸掛多種顏色鮮明的安全警語(yǔ)。使職工結(jié)實(shí)樹(shù)立“安全第一的思想。 安全包保責(zé)任制度 健全安全崗位責(zé)任制，逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀，分工明確，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲，對(duì)個(gè)別失職或?yàn)^職人員給予嚴(yán)厲處理直至追

60、究其刑事責(zé)任。 施工申報(bào)審批制度 在既有房屋及管線附近施工，必須將施工方案、安全措施報(bào)請(qǐng)相關(guān)部門審批，并與相關(guān)部門簽訂安全協(xié)議。未經(jīng)申報(bào)批準(zhǔn)和未簽安全協(xié)議的工程不得施工。 技術(shù)交底制度 每項(xiàng)工程施工前，都要針對(duì)工程制定作業(yè)指導(dǎo)書、施工安全本卷須知、實(shí)施性作業(yè)指導(dǎo)書，對(duì)作業(yè)人員進(jìn)展一一交底。 持證上崗制度 安全員、防護(hù)員、特殊工種作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)考試，合格前方能持證上崗。安全員、防護(hù)員值班時(shí)佩戴安全防護(hù)標(biāo)志。 安全檢查制度 經(jīng)理部每半月一次，施工隊(duì)每周一次，施工班組每日一次進(jìn)展安全檢查。檢查時(shí)由單位領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，安全管理人員和相關(guān)部門參加。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)指出，對(duì)發(fā)現(xiàn)事故隱患要認(rèn)真填寫“安全檢查紀(jì)錄表