《列車運(yùn)行控制系統(tǒng)》課程標(biāo)準(zhǔn)

1、列車運(yùn)行控制系統(tǒng)課程標(biāo)準(zhǔn)（試行）二級學(xué)院：自動控制學(xué)院執(zhí)筆人：審核人：制訂日期：2021年1月18日修訂日期：2021年8月14日式教學(xué)10CTCS-3 級 列控系統(tǒng)4. 1 CTCS-3 級 列車運(yùn)行控制 系統(tǒng)概述.主要技術(shù)原那么；. CTCS-3級列控系統(tǒng) 原理5. CTCS-3級列控系統(tǒng) 與CTCS-2級列控系統(tǒng) 的異同重點(diǎn)：CTCS-3級列控系 統(tǒng)結(jié)構(gòu)；難點(diǎn):CTCS-3級列控系 統(tǒng)地面與車載設(shè)備講授法 線上線 下混合 式教學(xué)2114.2無線閉塞 中心.無線閉塞中心功能 原理RBC的切換RBC對信息的處理重點(diǎn)：無線閉塞中心功 能原理；難點(diǎn)：RBC的切換講授法 線上線 下混合 式教學(xué)21

2、24. 3 GSM-R 無 線通信GSM-R網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)；GSM-R系統(tǒng)功能;重點(diǎn)：GSM-R網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)； 難點(diǎn)：GSM-R系統(tǒng)功能講授法 線上線 下混合 式教學(xué)2134.4臨時限速 服務(wù)器.臨時限速服務(wù)器系 統(tǒng)功能；.臨時限速服務(wù)器 對外接口重點(diǎn)：臨時限速服務(wù)器 的功能；難點(diǎn)：臨時限速服務(wù)器 對外的接口講授法 線上線 下混合 式教學(xué)214復(fù)習(xí)鞏固本課程知 識、檢查教與 學(xué)鞏固本課程知識、檢查 教與學(xué)講授法 線上線 下混合 式教，學(xué)：2注2：每個任務(wù)（單元）最多不超過12學(xué)時。四、課程考核.考核方式：終結(jié)性評價和過程性評價。（1）過程性評價針對各學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)進(jìn)行考核要關(guān)注學(xué)生個體差異，注重過程 性、表現(xiàn)

3、性、開展性評價；借鑒城軌通號部門對員工完成設(shè)備維護(hù)工作任務(wù)的評 價內(nèi)容和方式，設(shè)計對學(xué)生的評價考核；注重對學(xué)生學(xué)習(xí)任務(wù)完成過程中各學(xué)習(xí) 環(huán)節(jié)的考核；在職業(yè)能力評價時注重專業(yè)能力（知識與技能）和關(guān)鍵能力內(nèi)容的 整合?？己藘?nèi)容可以根據(jù)實(shí)踐教學(xué)設(shè)備的變化進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。（2）終結(jié)性評價要求學(xué)生掌握機(jī)車信號車載設(shè)備的功能與原理，了解站內(nèi) 軌道電路電碼化技術(shù)，了解CTCS2級列控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與功能，了解RBC技術(shù)原理, 了解應(yīng)答器、車站列控中心、列控車載設(shè)備組成和工作原理，以及完成相應(yīng)職業(yè) 崗位工作任務(wù)所需的方法能力和社會能力。.課程考核比例：期末考試和過程性評價，課程成績;平時成績*40%+期末 考試*

4、60%,其中平時成績包括作業(yè)、考勤、M00C學(xué)習(xí)和職教云參與情況。五、實(shí)施要求10.授課教師基本要求本課程授課教師具備列車運(yùn)行控制系統(tǒng)設(shè)備故障分析和處理的技能，有鐵 路信號工崗位的工作經(jīng)驗(yàn)或授課前經(jīng)過專門的相關(guān)技能訓(xùn)練，具有高等學(xué)校教師 資格。.實(shí)踐教學(xué)條件要求(1)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室表6區(qū)間自動控制實(shí)訓(xùn)室實(shí)訓(xùn)室名稱區(qū)間自動控制實(shí)訓(xùn)室面積要求130m2序號核心設(shè)備數(shù)量要求備注1JT1-2000CZ型機(jī)車信號機(jī)主機(jī)1套2雙路接收線圈1套3機(jī)車信號電源1套4電源線假設(shè)干5移頻表10個1個/人表7高鐵信號實(shí)訓(xùn)基地列控車載實(shí)訓(xùn)室11實(shí)訓(xùn)室名稱高鐵信號實(shí)訓(xùn)基地列控車載實(shí)訓(xùn)室面積要求130m2序號核心設(shè)備數(shù)量要求

5、備注1站內(nèi)電碼化設(shè)備發(fā)送器5臺室內(nèi)設(shè)備2室內(nèi)隔離盒10臺室內(nèi)設(shè)備3隔離調(diào)整變壓器5臺室內(nèi)設(shè)備4電阻調(diào)整盒3臺室內(nèi)設(shè)備5室外隔離盒10個室外設(shè)備6匹配防雷單元5個室外設(shè)備7電碼化防雷調(diào)整組合5個室外設(shè)備8補(bǔ)償電容1個室外設(shè)備9移頻表10個1個/人10列控中心1套室內(nèi)設(shè)備11車載平安計算機(jī)1套室內(nèi)設(shè)備12應(yīng)答器4個室外設(shè)備.教學(xué)方法和策略(1)教學(xué)方法：主要采用工程化教學(xué)法、情景教學(xué)法和工作過程導(dǎo)向教學(xué)法。根據(jù)現(xiàn)場列車運(yùn)行控制系統(tǒng)設(shè)備檢修和故障處理的任務(wù)作為代表性的工程， 理論知識的教學(xué)緊密圍繞技能訓(xùn)練開展，應(yīng)用大量的視頻和圖片，通過比照、舉 例、通俗的比喻等方法使學(xué)生更好地理解和掌握相關(guān)知識，運(yùn)

6、用多媒體教學(xué)手段 化解教學(xué)難點(diǎn)。(2)教學(xué)策略：教學(xué)過程中可以采用鐵道信號自動控制專業(yè)教學(xué)資源庫實(shí)現(xiàn)混合式教學(xué)。在教學(xué)過程中，采用鐵道信號自動控制專業(yè)教學(xué)資源庫進(jìn)行混合式教學(xué)，如 機(jī)車信號點(diǎn)燈、低頻信息的測試與應(yīng)用、站內(nèi)電碼化參數(shù)測試和故障處理、CTCS - 2 級列控系統(tǒng)設(shè)備檢修等操作局部內(nèi)容，可以在專業(yè)教學(xué)資源庫預(yù)先給學(xué)生操作視 頻或微課學(xué)習(xí)，然后課堂上通過講解和實(shí)操提醒考前須知，理論知識點(diǎn)也可以通 過專業(yè)教學(xué)資源庫的課程組課、在線答疑、網(wǎng)絡(luò)考試、作業(yè)布置和修改等功能實(shí) 現(xiàn)混合式教學(xué)。.教材和數(shù)字化資源的選用表8列車運(yùn)行自動控制系統(tǒng)維護(hù)課程教材選用表序號教材名稱教材類型出版社主編出版日期1

7、列車運(yùn)行控制系統(tǒng)公開出版中國鐵道出版 社張鐵增2015年12月2區(qū)間信號與列車運(yùn)行控 制系統(tǒng)公開出版中國鐵道出版 社董昱2012年6月表9列車運(yùn)行自動控制系統(tǒng)維護(hù)課程參考教材選用表序號教材名稱教材出版社主編出版日期1高速鐵路通信信號設(shè)備 維護(hù)公開出版中國鐵道出版 社李俊娥2010年9月表10列車運(yùn)行自動控制系統(tǒng)維護(hù)課程數(shù)字化資源選用表序號數(shù)字化資源名稱類型數(shù)量是否原創(chuàng)備注1鐵道信號自動控制專業(yè)教學(xué)資 源庫教學(xué)資源庫1個是國家級2列車運(yùn)行自動控制系統(tǒng)維護(hù)在線開放課11J是智慧職教MOOC12學(xué)院平臺六、教學(xué)過程管理與反思教學(xué)過程中，不斷更新教學(xué)理念，探究適合本班學(xué)生的教學(xué)方法，了解學(xué)生 情況，認(rèn)

8、真制定和實(shí)施最優(yōu)化的教學(xué)方案，有效地調(diào)控教學(xué)進(jìn)程，到達(dá)預(yù)計的教 學(xué)目標(biāo)和最正確的教學(xué)效果。要對基礎(chǔ)知識進(jìn)行扎實(shí)有效地教學(xué)，不放過任何一個知識點(diǎn)，注重培養(yǎng)學(xué)生 的應(yīng)變能力，做到活學(xué)活用。師生之間要建立和諧、融洽的關(guān)系，通過具體生動 的教學(xué)情境來突破重難點(diǎn)，讓學(xué)生心情愉悅的學(xué)習(xí)，從而提高學(xué)習(xí)效率。教師結(jié) 合教學(xué)的具體情境，圍繞教學(xué)行為問題進(jìn)行反思，在反思總結(jié)中提高教學(xué)質(zhì)量, 爭取成為研究型的教師，還要對學(xué)生的問題進(jìn)行耐心細(xì)致的輔導(dǎo)，整體提高教學(xué) 質(zhì)量和教學(xué)水平。13一、課程信息表1課程基本信息表課程名稱列車運(yùn)行控制系統(tǒng)開課部門鐵道信號教研室課程代碼課程性質(zhì)核心課參考學(xué)分/學(xué)時2. 5/40考核性質(zhì)

9、考試適用專業(yè)鐵道信號自動控制課程類型理論課V實(shí)踐課理論+實(shí)踐（整周）理實(shí)一體化二、課程性質(zhì)本課程是鐵道信號自動控制專業(yè)必修的一門核心課，是學(xué)生在學(xué)習(xí)了鐵路 區(qū)間自動控制系統(tǒng)維護(hù)、課程，具備了自動閉塞、移頻軌道電路等知識的基礎(chǔ) 上，開設(shè)的一門理論+實(shí)踐課，其功能是對接鐵道信號自動控制專業(yè)人才培養(yǎng)目 標(biāo)，面向車站與區(qū)間信號設(shè)備維修信號工、電子與電氣設(shè)備檢修信號工、機(jī)車信 號設(shè)備維修信號工、機(jī)電信號設(shè)備修配信號工、高速鐵路現(xiàn)場信號設(shè)備維修崗位、 高速鐵路動車組車載信號設(shè)備維修崗位、地鐵信號工等工作崗位，培養(yǎng)按照信號 檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行列車運(yùn)行控制系統(tǒng)相關(guān)設(shè)備的日常維護(hù)、設(shè)備檢修和故障分析 處理能力，并

10、為后續(xù)鐵路信號設(shè)計與施工、鐵路信號集中監(jiān)測系統(tǒng)維護(hù)課 程的學(xué)習(xí)奠定基礎(chǔ)。2.課程功能定位表3課程功能定位分析對接的工作崗位對接培養(yǎng)的職業(yè)崗位能力電子與電氣設(shè)備檢修 信號工1.能進(jìn)行車站列控中心板卡的故障分析與處理；2.能進(jìn)行RBC板卡的故障分析與處理；3.能進(jìn)行應(yīng)答器報文的讀寫，應(yīng)答器故障分析與處理；4.能進(jìn)行列控系統(tǒng)監(jiān)測維護(hù)終端的故障處理；機(jī)車信號設(shè)備維修信 號工1.能進(jìn)行機(jī)車信號系統(tǒng)日常養(yǎng)護(hù)及故障處理；2.能維護(hù)LKJ車載設(shè)備。高速鐵路動車組車載 信號設(shè)備維修崗位L能維護(hù)列控車載ATP設(shè)備；2.能進(jìn)行列控車載ATP設(shè)備的故障分析與處理。2L會處理CTCS-2、CTCS-3級臨時限速信息；2

11、,能維護(hù)列控系統(tǒng)設(shè)備,并能進(jìn)行CTCS-2、CTCS-3級列控系統(tǒng) 故障分析與處理.；高速鐵路現(xiàn)場信號設(shè) 備維修崗位.能維護(hù)車站電碼化的設(shè)備；.能維護(hù)列控中心、RBC、和應(yīng)答器設(shè)備;.能進(jìn)行應(yīng)答器報文的讀寫；.學(xué)會分析列控系統(tǒng)監(jiān)測維護(hù)終端的數(shù)據(jù)分析和故障處理。三、課程目標(biāo)與內(nèi)容.課程總目標(biāo)學(xué)生通過本課程的學(xué)習(xí)，能夠熟悉機(jī)車信號車載設(shè)備的功能與原理，熟悉 LKJ2000監(jiān)控裝置的原理，掌握站內(nèi)軌道電路電碼化技術(shù)，掌握CTCS-2、CTCS-3 級列控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與功能，熟悉RBC技術(shù)原理，以及完成相應(yīng)職業(yè)崗位工作任務(wù) 所需的方法能力和社會能力。.課程具體目標(biāo)表4課程教學(xué)目標(biāo)與內(nèi)容序號考核指標(biāo)點(diǎn)知識

12、目標(biāo)技能目標(biāo)素質(zhì)目 標(biāo)教學(xué)內(nèi)容教學(xué)資源1了解列車 運(yùn)行系統(tǒng)概 述理解ATP 概述了解列車運(yùn)行控 制系統(tǒng)的概念； 了解機(jī)車信號、 列車運(yùn)行監(jiān)控記 錄裝置、列車超 速防護(hù)、中國列 車運(yùn)行控制系統(tǒng) (CTCS)和站內(nèi) 軌道電碼化等的 開展歷程；理解 CTCS的應(yīng)用、系 統(tǒng)結(jié)構(gòu)能認(rèn)識列車運(yùn) 行控制系統(tǒng)的 結(jié)構(gòu)、設(shè)備培養(yǎng)新 知識的 學(xué)習(xí)熱 情1.列車運(yùn)行 控制系統(tǒng)的 開展；2. CTCS應(yīng)用 等級的特點(diǎn)鐵道信號自 動控制國家 級教學(xué)資源 庫2了解列車超速防 護(hù)(ATP)的概念； 理解ATP的功 能；掌握列車制 動控制模式的工 作原理；理解列 車運(yùn)行測速測距能分析列車制 動控制模式的 工作原理，能應(yīng) 用測

13、速測距和 列車定位方法 分析列控系統(tǒng)培養(yǎng)系 統(tǒng)分析 能力ATP基本 概念；ATP功能 及分類；列車制動 控制模式鐵道信號自 動控制國家 級教學(xué)資源 庫34和列車定位的方 法及其原理；了 解緊急制動和常 用制動的區(qū)別； 理解人控優(yōu)先和 機(jī)控優(yōu)先的區(qū) 別。32.1 掌握J(rèn)T1-CZ2000型機(jī) 車信號設(shè)備2. 2掌握機(jī)車 信號低頻信 息定義、分配 及使用理解JT1-CZ2000 型 機(jī)車信號系統(tǒng)構(gòu) 成；了解 JT1-CZ2000 型 機(jī)車信號系統(tǒng)的 主要技術(shù)條件能 分 析JT1-CZ2000 型 機(jī)車信號系統(tǒng)培養(yǎng)學(xué) 生設(shè)備 認(rèn)知能 力.系統(tǒng)構(gòu)成 及主要技術(shù) 條件；.機(jī)車信號 主機(jī)；.雙路接收 線圈

14、；.機(jī)車信號 機(jī)；.系統(tǒng)連接鐵道信號自 動控制國家 級教學(xué)資源 庫4掌握機(jī)車信號主 機(jī)的結(jié)構(gòu)、功能、 基本原理和接口 連接；掌握雙路 接收線圈的結(jié) 構(gòu)、基本工作原 理和連接；理解 機(jī)車信號機(jī)的結(jié) 構(gòu)和連接；理解 系統(tǒng)連接方式和 連接接口能分析和處理 機(jī)車信號主機(jī) 的板卡、雙路接 收線圈、機(jī)車信 號機(jī)、機(jī)車信號 接口故障培養(yǎng)學(xué) 生設(shè)備 維護(hù)能 力和獨(dú) 立解決 問題的 能力鐵道信號自 動控制國家 級教學(xué)資源 庫5掌握機(jī)車信號自 動閉塞區(qū)段、特 殊區(qū)段、CTCS-2 和CTCS-3區(qū)段 信息定義、低頻 信息分配；掌握 機(jī)車信號自動閉 塞區(qū)段、特殊區(qū) 段、CTCS-2 和 CTCS-3區(qū)段機(jī) 車信號信

15、息使用能分析機(jī)車信 號的低頻信息 分配、機(jī)車信號 信息使用培養(yǎng)學(xué) 生獨(dú)立 分析和 解決問 題能力；培養(yǎng)學(xué) 生設(shè)備、維護(hù)認(rèn) 知的能力.機(jī)車信號 信息定義；.低頻信息 分配；.機(jī)車信號 信息使用鐵道信號自 動控制國家 級教學(xué)資源 庫2. 3機(jī)車信號 點(diǎn)燈控制實(shí) 驗(yàn)了解機(jī)車信號的 結(jié)構(gòu)組成及低頻 信息的使用；掌 握機(jī)車信號設(shè)備 相關(guān)參數(shù)的測試 方法。機(jī)車信號點(diǎn) 燈控制實(shí)驗(yàn)鐵道信號自 動控制國家 級教學(xué)資源 庫63. 1 了解 LKJ2000 型監(jiān) 控裝置3.2掌握 LKJ2000 型監(jiān) 控裝置系統(tǒng) 組成及工作 原理3. 3理解列車 運(yùn)行監(jiān)控裝 置的相關(guān)設(shè) 備了 解 LKJ2000 型 監(jiān)控裝置的特

16、點(diǎn)、功能；理解 監(jiān)控裝置速度監(jiān) 控的依據(jù)、基本 原理、速度控制 模式等能分析監(jiān)控裝 置速度監(jiān)控的 工作原理、速度 控制曲線培養(yǎng)學(xué) 生獨(dú)立 分析問 題能力LKJ2000 型監(jiān)控裝置 的特點(diǎn)；LKJ2000 型監(jiān)控裝置 的功能；監(jiān)控裝置 速度控制模 式鐵道信號自 動控制國家 級教學(xué)資源 庫7掌握LKJ2000型 列車運(yùn)行監(jiān)控記 錄裝置的組成及 各局部的功能； 理解系統(tǒng)通信結(jié) 構(gòu)；理解信號輸 入/輸出電路；掌 握監(jiān)控主機(jī)箱結(jié) 構(gòu)和功能；了解 監(jiān)控顯示器、事 故狀態(tài)記錄器的 結(jié)構(gòu)和功能能分析和處理 LKJ2000型列車 運(yùn)行監(jiān)控記錄 裝置的設(shè)備故 障培養(yǎng)學(xué) 生設(shè)備 維護(hù)能 力和獨(dú) 立解決 問題的 能力

17、.系統(tǒng)組 成；.系統(tǒng)通信 結(jié)構(gòu)；.信號輸入 /輸出電路；.監(jiān)控主機(jī) 箱；.監(jiān)控顯示 器；.事故狀態(tài) 記錄器鐵道信號自 動控制國家 級教學(xué)資源 庫8理解列車運(yùn)行監(jiān) 控裝置的轉(zhuǎn)儲 器、機(jī)車平安信 息綜合監(jiān)測裝 置、鐵路車號自 動識別系統(tǒng) (ATIS)車載設(shè) 備、列車運(yùn)行狀 態(tài)信息系統(tǒng)、雙 指針?biāo)俣缺怼?shù) 模轉(zhuǎn)換盒等的結(jié) 構(gòu)和功能能分析和處理 列車運(yùn)行監(jiān)控 裝置的相關(guān)設(shè) 備故障培養(yǎng)學(xué) 生設(shè)備 維護(hù)能 力.轉(zhuǎn)儲器；.機(jī)車平安 信息綜合監(jiān) 測裝置；.鐵路車號 自動識別系 統(tǒng)車載設(shè) 備；.列車運(yùn)行 狀態(tài)信息系 統(tǒng).雙針?biāo)俣?表.數(shù)模轉(zhuǎn)換 盒鐵道信號自 動控制國家 級教學(xué)資源 庫94.1理解站內(nèi) 軌道電路電

18、 碼化概述掌握站內(nèi)軌道電 路電碼化的概 念；理解站內(nèi)軌道電 路電碼化范圍； 了解站內(nèi)軌道電 路電路電碼化發(fā)能分析站內(nèi)軌 道電路電碼化 范圍和方式培養(yǎng)學(xué) 生獨(dú)立 分析問 題能力1 ,站內(nèi)軌道 電路電碼 化；.站內(nèi)軌道 電路電碼化 范圍；,站內(nèi)軌道 電路電碼化鐵道信號自 動控制國家 級教學(xué)資源 庫56送信息;理解站 內(nèi)軌道電路電碼 化方式，二線制 電碼化電路和四 線制電碼化電路 區(qū)別發(fā)送的信 息；4 ,站內(nèi)軌道 電路電碼化 方式；5.二線制電 碼化電路和 四線制電碼 化電路104.2理解電碼 化器材理解電碼化機(jī)柜 的結(jié)構(gòu)和功能； 理解電碼化發(fā)碼 設(shè)備、隔離設(shè)備、 防雷匹配設(shè)備的 結(jié)構(gòu)和功能；掌 握

19、補(bǔ)償電容的計 算能分析電碼化 器材的結(jié)構(gòu)和 補(bǔ)償電容的計 算培養(yǎng)學(xué) 生計算 能力、設(shè) 備的認(rèn) 知能力.電碼化機(jī) 柜；.電碼化發(fā) 碼設(shè)備；.隔離設(shè) 備；.防雷匹配 設(shè)備；.補(bǔ)償電容114. 3掌握疊加 方式軌道電 路電碼化了解疊加方式軌 道電路電碼化設(shè) 計原那么和 ZPW-2000 系列 疊加電碼化類 型；掌握站內(nèi)電 碼化載頻頻率的 排列;了解疊加 方式站內(nèi)軌道電 路電碼化組合及 其運(yùn)用；掌握正 線預(yù)疊加電碼化 電路；掌握到發(fā) 線股道電碼化電 路；掌握機(jī)車信 號載頻的鎖頻和 載頻自動切換電 路和原理；理解 25. 7HZ轉(zhuǎn)頻碼 的發(fā)送原理。能看懂和分析 二線制疊加方 式站內(nèi)軌道電 路電碼化電路培

20、養(yǎng)學(xué) 生設(shè)備 維護(hù)能 力和獨(dú) 立解決 問題的 能力；培 養(yǎng)學(xué)生 設(shè)備、維 護(hù)認(rèn)知 的能力.疊加方式 軌道電路電 碼化設(shè)計原 貝!1;.疊加方式 站內(nèi)軌道電 路電碼化簡 述；.二線制疊 加方式站內(nèi) 軌道電路電 碼化電路；.四線制疊 加方式站內(nèi) 軌道電路電 碼化電路；.機(jī)車信號 載頻自動切 換鐵道信號自 動控制國家 級教學(xué)資源 庫124.4站內(nèi)電 碼化參數(shù)測 試和故障處 理實(shí)驗(yàn)了解站內(nèi)軌道電 路電碼化的組成 及基本工作原 理；掌握移頻電站內(nèi)電碼化 參數(shù)測試和 故障處理實(shí) 驗(yàn)鐵道信號自 動控制國家 級教學(xué)資源 庫碼化參數(shù)測量方 法；能夠進(jìn)行簡 單故障處理。131 理解 CTCS-2級列 控系統(tǒng)總體

21、結(jié)構(gòu)掌握 CTCS-2級列 控系統(tǒng)地面 設(shè)備掌握 CTCS-2級列 控車載設(shè)備理解CTCS-2級 列控系統(tǒng)的地面 設(shè)備、車載設(shè)備； 掌握CTCS-2級 列控系統(tǒng)基本工 作原理；能分析CTCS-2 級列控系統(tǒng)結(jié) 構(gòu)和工作原理培養(yǎng)學(xué) 生獨(dú)立 分析問 題能力.系統(tǒng)總體 結(jié)構(gòu)；.列控地面 設(shè)備；.列控車載 設(shè)備；. CUCS-2 級 列控系統(tǒng)基 本工作原理鐵道信號自 動控制國家 級教學(xué)資源 庫14理解臨時限速服 務(wù)器系統(tǒng)的功能 和結(jié)構(gòu)；了解列 控中心的由來； 掌握列控中心的 功能；掌握列控 中心各單元結(jié)構(gòu) 及功能；掌握列 控中心各單元板 卡面板顯示及接 口；理解列控中 心與外部系統(tǒng)的 通信；掌握列控

22、中心的基本原 理；理解地面電 子單元(LEU)的 設(shè)置、功能、結(jié) 構(gòu)、工作原理、 接口連接和室外 系統(tǒng)；掌握應(yīng)答 器的設(shè)備、功能、 工作原理、編號 和名稱；了解應(yīng) 答器的分類、結(jié) 構(gòu)、應(yīng)答器組和 設(shè)置。能分析和處理 臨時限速服務(wù) 器系統(tǒng)設(shè)備、列 控中心各單元 板卡和應(yīng)答器 的故障；能分析 列控中心、應(yīng)答 器的結(jié)構(gòu)和工 作原理；能分析 LEU、應(yīng)答器的 接口認(rèn)識新 知識的 能力、舉 一反三 的能力.臨時限速 服務(wù)器系 統(tǒng)；.列控中 心；.地面電子 單元(LEU)；.應(yīng)答器鐵道信號自 動控制國家 級教學(xué)資源 庫15理解列控車載設(shè) 備的功能；了解 列車車載設(shè)備的 特點(diǎn)；掌握車載 設(shè)備系統(tǒng)構(gòu)成；能分析

23、和處理 列控車載設(shè)備 的故障培養(yǎng)學(xué) 生設(shè)備 維護(hù)能 力1.列控車載 設(shè)備的功 能；2.列控車載 設(shè)備的特 點(diǎn)鐵道信號自 動控制國家 級教學(xué)資源 庫7掌握車載列控系 統(tǒng)工作模式；理 解車載信號人機(jī) 界面3.列車車載 設(shè)備系統(tǒng)構(gòu) 成；4. CTCS2-20 0H型車載列 控系統(tǒng)工作 模式5.車載信號16了解 CTCS-3級列 控系統(tǒng)運(yùn)營 需求掌握 CTCS-3級列 控系統(tǒng)總體 結(jié)構(gòu)掌握 CTCS-3級列 控地面設(shè)備了解主要技術(shù)原 那么；理解主要工 作模式；了解閉 塞分區(qū)劃分、列 車平安防護(hù)距 離；掌握CTCS-3 級列控系統(tǒng)和 CTCS-2級列控 系統(tǒng)的異同能分析CTCS-3 級列控系統(tǒng)與 CTC

24、S-2級列控 系統(tǒng)的異同培養(yǎng)學(xué) 生獨(dú)立 分析問 題能力.主要技術(shù) 原那么；.主要工作 模式；.閉塞分區(qū) 的劃分；.列車平安 防護(hù)距離；.CTCS-3 級 列控系統(tǒng)與 CTCS-2級列 控系統(tǒng)的異 同鐵道信號自 動控制國家 級教學(xué)資源 庫17掌握CTCS-3級 列控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)；能分析CTCS-3 級列控系統(tǒng)結(jié) 構(gòu)認(rèn)識新 知識的 能力、舉 一反三 的能力1.系統(tǒng)總體 結(jié)構(gòu)；2.系統(tǒng)地面 設(shè)備結(jié)構(gòu)鐵道信號自 動控制國家 級教學(xué)資源 庫18了解無線閉塞中 心RBC的配置原 那么;掌握RBC的 功能；了解RBC 的主要技術(shù)指 標(biāo)；掌握RBC的 設(shè)備配置；理解 RBC系統(tǒng)外部接 口和客專配置。能分析RBC的設(shè) 備配置；能分析 RBC設(shè)備故障培養(yǎng)學(xué) 生設(shè)備 維護(hù)能 力和獨(dú) 立解決 問題的 能力,無線閉塞 中心RBC；GSM-R 通 信網(wǎng)絡(luò)；RBC系統(tǒng) 外部接口； 4.臨時限速 服務(wù)器、列 控中心、信 號系統(tǒng)平安 數(shù)據(jù)網(wǎng)、LEU 和應(yīng)答器鐵道信號自 動控制國家 級教學(xué)資源 庫表5課程教學(xué)安排8序號工程（模塊）任務(wù)（單元）教學(xué)內(nèi)容重點(diǎn)、難點(diǎn)、考核點(diǎn)教學(xué)方 法和手學(xué)時段1列車運(yùn)行 控制系統(tǒng) 概述L1列車運(yùn)行系 統(tǒng)概述1 .列車運(yùn)行控制系統(tǒng) 的開展；2. CTCS應(yīng)用等級的 特點(diǎn)重點(diǎn)：CTCS應(yīng)用等級劃 分及特點(diǎn)；難點(diǎn)